交通运输经济学试卷及答案
浙江2020年7月自考交通运输经济试题及答案解析
浙江省2018年7月交通运输经济试题课程代码：02568一、填空题(每空1分，共10分)1．公路运输技术经济学是研究技术的经济效果，寻求提高经济效益途径和方法的科学。
在这个意义上讲，技术经济学又称为__________。
2．__________是指介于“镰刀”和“联合收割机”之间的技术，它既有别于古老的、简单的传统技术，又不同于现代化的最新技术。
3．设有用成果为B，耗费为C，经济效果为E，则用绝对量表示经济效益（即净效益）时，经济效果的计算公式为E=__________。
4．若年单利利率为10%，以2万元存入银行，则__________年后本利和才有10万元。
5．机会成本又称为__________。
6．在运用线性盈亏平衡分析时，需建立一系列假设条件，其中关于销售收入与销售量的关系的假设是：销售收入是销售量的__________关系。
7．社会主义发展目标大概可以分为三个层次，即高层次目标、中层次目标和__________目标。
8．回归预测方法是以__________原理为基础的。
9．价值工程的概念中所讲的“价值”是指产品的__________和__________之间的比值。
二、判断题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
每小题1分，共15分) 1．新产品的生产不属于技术创新。
( )2．如果两个现金流等值，则在任何时点上它们都等值。
( )3．从投资的角度看，资金的时间价值主要取决于资金的投资利润率、通货膨胀因素和风险因素三者。
( )4．现金流量是指现金流入量，而不包括现金流出量。
( )5．税收的三大特点是强制性、无偿性和固定性。
( )6．项目的净现值指标不能作为敏感性分析指标。
( )7．利润总额计算公式为：利润总额=销售利润+投资净收益。
( )8．市场供求状况、生产成本、管理水平、政策因素等四个因素都会在技术方案运行中影响方案的经济效益。
( )9．在线性盈亏平衡分析中，有个公式为C=F+C V*Q，其中C表示年固定成本。
《交通运输经济》复习题及答案
《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1. 1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是：A. 李斯特B. 马克思C. 洛克林D. 库普斯曼2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为：A. 较小；较大B. 较小；较小C. 较大；较小D. 较大；较大3. 若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在：A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响，从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度，预测未来状态。
这是预测中的：A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。
随着交通运输的发展，最早的现代工商企业的行业是：A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业6. 某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为：A. 41.7万，72.7万B. 41.7万，88.9万C. 62.5万，72.7万D. 62.5万，88.9万7.土地为稀缺资源，如计划修建一条公路，占用土地10000亩，该土地为国民经济提供的可能价值如下，则土地的影子价格应确定为：A. 种蔬菜，6亿元B. 修建公共设施，5亿元C. 种水果，9亿元D. 开发房地产，14亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。
一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输9. 当内部收益率等于贴现率时，则下列说法正确的是：A. 效益成本率>1，净现值>0B. 效益成本率>1，净现值<0C. 效益成本率=1，净现值=0D. 效益成本率<1，净现值<010. 关于需求曲线，下列描述正确的是：A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为：A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素，在运输成本方面居于有利地位的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输13. 普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。
2022年(中级) 运输经济及答案
A、探测性调査
B、描述性调查
C、因果性调查
D、预测性调查
【答案】C
【解析】本题考查因果性调查的概念。分析市场发展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”等问题的调查方式是因果性调查。
18、综合性运输枢纽是指( )。
A、运行正点率、乘降方便性
B、购票方便性、运行平衡性
C、开行频率、售票方式可操作性
D、运行正点率、运行平稳性
【答案】C
【解析】对于客货运服务质量的评价可以从以下几个角度进行考核：①便捷性，体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性、连接运输方式的多样性、住宿旅游等附加服务获取的便捷程度、换乘方式的便捷程度等方面；②经济性，体现在运输产品、餐饮及销售周边产品的定价合理性等方面；③安全性，体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全等；④快速性，体现在购票、安检、行李寄存、中转签证、行包托运等环节所需要花费的时间；⑤准时性，体现在始发和到达的正点率；⑥舒适性，体现在运输产品等级划分的合理性、卫生情况和拥挤情况、座椅铺位的舒适程度等方面。
(中级) 运输经济
（总分100分，考试时长90分钟）
一、单项选择题
1、铁路对发生“服务质量重大问题”之一的，不能确定损失款额的处罚为（）
A、对责任者处以500~1000元罚款，对责任单位处以2000~4000元罚款
B、对责任者处以1000~2000元罚款，对责任单位处以4000~10000元罚款
C、对责任者处以2000~4000元罚款，对责任单位处以8000~20000元罚款
D、加快票价、空调票价
运输经济学自考试题及答案
运输经济学自考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 运输经济学研究的核心问题是（）。
A. 运输成本B. 运输需求C. 运输效率D. 运输方式选择2. 在运输市场中，价格机制的作用是（）。
A. 调节供需关系B. 保证运输安全C. 提高运输服务质量D. 促进运输技术发展3. 下列哪项不是运输市场失灵的表现？（）A. 交通拥堵B. 环境污染C. 运输资源浪费D. 运输价格稳定4. 运输需求的价格弹性是指（）。
A. 运输需求对价格变化的敏感程度B. 运输需求与价格的正相关关系C. 运输需求与收入的负相关关系D. 运输需求与时间的正相关关系5. 运输成本中的固定成本不包括（）。
A. 车辆购置费B. 燃油费C. 维修费D. 驾驶员工资6. 运输企业提高运输效率的途径不包括（）。
A. 优化运输路线B. 提高车辆装载率C. 增加运输次数D. 降低服务质量7. 运输政策的制定需要考虑的因素不包括（）。
A. 社会经济发展需求B. 环境保护要求C. 运输企业利润最大化D. 公众出行便利性8. 下列哪项不是运输方式的特点？（）A. 铁路运输的大运量B. 公路运输的灵活性C. 航空运输的高成本D. 水运的快速性9. 运输网络的优化可以（）。
A. 提高运输成本B. 降低运输效率C. 提高运输服务质量D. 减少运输时间10. 运输经济学中的“瓶颈”效应指的是（）。
A. 运输能力过剩B. 运输需求过剩C. 运输能力不足D. 运输成本过高二、多项选择题（每题2分，共10分）11. 运输经济学的研究内容主要包括（）。
A. 运输需求分析B. 运输成本分析C. 运输政策分析D. 运输市场分析E. 运输技术发展12. 运输市场失灵的原因可能包括（）。
A. 外部性B. 垄断C. 公共物品D. 信息不对称E. 政府干预13. 运输需求的影响因素包括（）。
A. 价格水平B. 消费者偏好C. 收入水平D. 替代品价格E. 时间因素14. 运输成本的构成包括（）。
经济学：运输经济学试题及答案五
经济学：运输经济学试题及答案五1、填空题运输能力包括（）和（）。
正确答案：线路、港站设施的能力；运载设备的能力2、单选运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需（江南博哥）求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为（）A.较小；较大B.较小；较小C.较大；较小D.较大；较大正确答案：B3、问答题什么是运输代理制？其优点有什么？正确答案：运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将多种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
一般讲运输代理制具有以下优势：⑴不受线路、车船的约束，能设定很多运输路线；⑵拥有海陆运输硬件、软件的专门知识，能提供“门到门”的周到细致的服务；⑶由于可进行各种组合运输，能提供比较低廉的运价；⑷能随运输过程提供利用计算机的货物跟踪系统等的各种服务。
4、多选构成运输市场的主要组成部分包括有（）A.运输需求方B.运输供给方C.中介方D.政府方正确答案：A, B, C, D5、填空题运输产品是人与货物的（）。
正确答案：空间位移6、多选价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。
A.分级作用B.调节作用C.核算作用D.分配作用E.计划作用正确答案：B, C, D7、多选当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指（）A.交通运输业广泛采用新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输正确答案：A, B8、单选（）指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本B.运营成本C.移动成本D.显明成本正确答案：B9、填空题运输市场的功能主要表现在信息传递功能、（）功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。
正确答案：资源优化配置10、名词解释项目总投资正确答案：投资项目从建设前期准备开始，到项目全部建成投产为止所发生的全部投资费用，反映项目建设期末投资总额，由固定、流动资产投资、建设期贷款利息组成。
交通运输经济学
运输经济学练习题一、单项选择题1、西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是（ B ）A ．运输成本 B.运输需求 C.运输供给 D.价格规律2、西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势，这里的放松管制主要是针对（ C ）A. 社会管制B.交通管制C.经济管制D.安全管制3、现代运输业按出现的先后顺序，正确表述的是（ D ）A. 铁路—公路—水运—管道—航空B.水运—铁路—公路—管道—航空C.铁路—水运—公路—航空—管道D.水运—铁路—管道—公路—航空4、下列成本的大小与距离无关的事（ B ）A. 运输成本B.资本成本C.信息成本D.交易成本5、运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ B ）反映。
A. 收入弹性B.交叉弹性C.派生弹性D.价格弹性6、供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（ C ）A. 运输需求量B.运输供给量C.运输市场价格D.运输供求平衡状况7、运输企业的运输产品价值量由运输成本和（B）构成。
A. 运输收入B.正常盈利C.运输价格D.运输消耗8、运输经济学的永恒主题是（ D ）A. 发展与平衡B.改革与进步C.公平与效率D.垄断与竞争9、运输产品的生产过程与消费过程具有（ B ）的特点。
A. 同质性B.同步性C.无形性D.增值性10、产商实现利润最大化的条件是（ B ）A ．边际利益等于价格 B.边际收益等于边际成本C.边际收益等于平均总成本D.边际收益等于机会成本11、运输市场上，如果在需求和供给都增大，则相对于原有均衡来说有（ D ）A. 均衡价格降低B.均衡价格升高C.均衡价格不变D.均衡价格变化不确定12、由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和B）A. 流量B.流速C.流向D.流程13、交通运输一向是重要的区位影响因素。
随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（ B ）A. 由弱化到强化B.由强化到弱化C.由弱化到强化再到弱化D.有强化到弱化再到强化14、城市的根本特性在于它的（ B ）A. 流动性B.集中性C.效率性D.繁荣性15、以下不属于铁路运价的形式的是（ D ）A. 浮动运价B.统一运价C.特定运价D.计程运价16、下列不属于公路运价形式的是（ B ）A. 计程运价B.统一运价C.计时运价D.加成运价17、影响公路运输成本的主要因素之一是（ B ）A. 车辆大小B.装载率C.车辆造价D.车辆性能18、各国在运输政策的制订方面出现的一些共同动向，下列不属于其内容的是（ C ）A. 加强运输立法B. 注重公众的了解与参与C.注重企业的经济效益D.注重环保和节能19、如果某种运输方式运价变动1%，引起运输需求量的变动不低于1%时，该运输方式降低运价则总运输收入将（ B ）A. 降低或不变B.增加或不变C.降低D.增加20、运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（ B ）A. 营业性运输B.流通过程运输C.非营业性运输D.消费领域运输21、运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ C ）的变化。
运输经济学复习试卷
运输经济学复习试卷运输经济学复习试卷⼀、填空题1.运输经济学是经济学的⼀个分⽀。
2.运输代理制是⼀种现代化的运输经营⽅式，它通过提供“⼀次托运、⼀次结算、⼀票到底、全程负责”的运输代理服务，将各种运输⽅式结合成⼀个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，⽽不是实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两⼤趋势，⼀是交通运输业⼴泛使⽤新技术，⼆是运输的⼀体化。
5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及后运输化。
6.城市的根本特征在于它的集中性。
从整体看，城市经济是⼀种以⼯商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分⼯中，各地都只专门⽣产对其有最⼤利益的产品，这⾥遵循的是经济学中的⽐较利益原则。
8.旅客运输需求来源于⽣产和消费两个领域。
9.交通运输作为⼀种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐弱化的过程。
10.引起派⽣需求的商品或劳务需求称之为本源性需求。
11.杜能的农业区位理论⼜被称为“集约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本⽐单⼀产品的成本低，这种情况被称之为多产品经济。
13.按照市场规则起作⽤的范围，可将它分为制度性的市场规则和运⾏性性的市场规则两⼤类。
14..经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本⽐单⼀产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有销售价格⼀种形式。
16.运输业的产品就是反映客货位置变化的位移，其复合计量单位是“⼈公⾥”和“吨公⾥”。
17.垄断和竞争是运输经济学的永恒主题。
18.飞机的容量经济是指⼤型飞机的运输成本低于⼩型飞机19.运输成本是随运输距离的变化⽽递远递减的20.当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求富有弹性。
21.城市经济是⼀种以⼯商业为主体的密集型经济。
22. 运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执⾏社会运输政策的⼿段之⼀。
西南交大《交通运输经济》复习题及参考问题详解
(B)固定成本
(C)联合成本
(D)变动成本
正确答案：C
解答参考：
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共7道小题)
16.价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。[不选全或者选错，不算完成]
(A)分级作用
(B)调节作用
(C)核算作用
(D)分配作用
(E)计划作用
正确答案：B C D
47.什么是内部报酬率法？
参考答案：内部报酬率是借助于一个适当的贴现率i，使得工程项目有效期内的现金流出的总和与现金流入的总和相等，即求能使累计净现值等于零的贴现值i。
48.怎样理解经济成本与财务成本之间的区别？
参考答案：经济成本与财务成本之间的差别主要表现在：（1）衡量成本的角度不同：经济成本反映的是宏观经济，站在国家或地区的立场来衡量由于执行某一项目而造成的国民收入减少，各类资源的分配流向，以便做出合理的宏观决策；财务成本反映的是微观经济，仅站在项目执行者的立场，从具体企业的角度来衡量、估算因执行项目而支出的货币代价，进而与企业期望利润比较，以便做出微观决策。（2）鉴别成本的原则不同：鉴别财务成本是以货币的支付和流量的减少为基本原则；经济成本以减少国民收入为唯一的鉴别原则。（3）对稀缺资源的计值方法不同：财务成本以现行市场价格为尺度；经济成本以资源的社会成本为尺度。
解答参考：收入减少。
29.价值比较高的贵重货物，价格弹性较大。（）
正确答案：说法错误
解答参考：性较小。
30.如果运价提高，对运输速度快的运输方式和运输企业，运输需求影响小，价格弹性大。（）
正确答案：说法错误
解答参考：弹性小。
四、主观题(共18道小题)
31.供求法则的基本原理对我们有什么启示？
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交通运输经济学试卷及
答案
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《交通运输经济学》试卷及答案
一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）
1、构成运输需求必须具备的条件是（）
A、有实现位移的愿望
B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于
．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
3、控制交通环境污染的手段有（）
A、制定排放标准
B、划定汽车禁行区
C、拥挤收费
D、燃油的差别税收
E、污染者付费
4、运输基建项目的主要筹资方式有（）
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
5、交通运输的可持续发展包括
（）
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
E、人文可持续
6、运输需求的特点有（）
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性
E、空间不平衡性
7、运输市场的参与者主要有
（）
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
8、预测的基本原理有（）
A、惯性原理
B、平衡原理
C、类推原理
D、跳跃预测原理
E、相关原理
9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
10、运输市场的功能主要表现在（）
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、、科学管理
二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）
判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
（）
2、固定成本永远不变。
（）
3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。
（）
4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。
（）
5、生产性旅行需求价格弹性大。
（）
6、会计成本以实际发生的成本为基础。
（）
7、各种运输工具装载率越高，平均运输成本越低。
（）
8、当运输规模收益率递减，该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。
（）
9、从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。
（）
10、当平均成本最小的时候，平均成本大于边际成本。
（）
三、名词解释（本大题共3个小题，每小题4分，共12分）
1、沉没成本：
2、特许经营权：
3、完全竞争的运输市场：
四、简答题（本大题共3个小题，每小题6分，共18分）
1、简述国家对运输价格的管理原则。
2、简述运输供给的特点。
3、简述现代企业制度的特征。
五、论述题（本大题10分）
1、论述运输的对经济发展的作用。
六、计算题（本大题共3个小题，第1小题6分，第小题各7分，共20分）
1、B 组和C 组人群对某一运输服务的需求函数D B ， D C 均为线性方程，且D B 和D C 均与价格纵坐标P 相交于A 点（见图）：
（1）请证明，对任意价格P 0，B 和C 两组人群对该运输服务的价格弹性相等，即E dM =E dN ；
（2）如A ＝100，B ＝100，C ＝150，则对两组人群DBDC 服务的最大收入各为多少，此时P 0多大？
2、运输企业为了制定长期客运发展计划，假定根据研究资料已知高档客运收入弹性为至，低档客运收入弹性为至，估计今后3年内，每人每年平均实际收入增加5％，问3年后，高档客运需求量和低档客运需求量各增加多少。
P 0
C B A
0 Q
P
3、已知某运输企业年固定成本预算为180万元，变动成本为每吨7元，市场运价率为
每吨10元。
求：（1）要实现年目标利润120万元，则全年要完成多少运输任务（2）企业设计运输能力100万吨的情况下，用运输能力利用率表示其盈亏平衡点。
模拟试卷答案及评分标准
一、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）
1、[√] 2分
2、[×] 1分
固定成本存在于短期范围，长期来看是可变的。
1分
3、[×] 1分
价格和价值不是一直相等，而是围绕价值上下波动。
1分
4、[√] 2分
5、[×] 1分
生产性旅行需求价格弹性小。
1分
6、[√] 2分
7、[√] 2分
8、[√] 2分
9、[×] 1分
从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断、完全垄断。
1分
10、[×] 1分
当平均成本最小的时候，平均成本等于边际成本。
1分
三、名词解释（本大题共3个小题，每小题4分，共12分）
1、沉没成本：不因决策（2分）而发生变化的成本（2分）。
2、特许经营权：获准在一定范围（1分）内经营、生产、销售某种商品或劳务的权力
（3分）。
3、完全竞争的运输市场：企业是市场价格的接受者（2分），市场价格完全由供求决
定（2分）。
四、简答题（本大题共3个小题，每小题6分，共18分）
1、要点：（1）统一领导、分级管理；（2分）
（2）直接管理与间接控制相结合；（2分）
（3）保护竞争、禁止垄断。
（2分）
2、要点：（1）非储存性；（2分）
（2）不平衡性；（2分）
（3）外部性；（1分）
（4）部分可替代性。
（1分）
3、要点：（1）产权特征；（2分）
（2）保值增值特征；（1分）
（3）责任特征；（1分）
（4）制度特征。
（2分）
五、论述题（本大题10分）
要点：从社会（2分）、经济（2分）、发展（2分）、区位（2分）等方面论述。
（论述完整性2分）
六、计算题（本大题共3个小题，共20分）
1、（1）略；（3分，根据公式分步骤给分）
（2）7500。
（3分，根据公式分步骤给分）
2、（1）高档车％――％（4分，根据公式分步骤给分）
（2）低档车％――％（3分，根据公式分步骤给分）
3、（1）100万吨（4分）；
（2）60％（3分）。