砂土中刚性短桩的p-y模型案例研究

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试析钢管桩的P—Y曲线计算

试析钢管桩的P—Y曲线计算

试析钢管桩的P—Y曲线计算海洋工程中的桩基,除了作用传统的竖向力外,由于受波浪力、水流力、船舶靠泊力等作用,桩基承受的水平力不可忽略,有时甚至成为桩基设计的决定性因素。

桩基水平承载力的计算方法,一般有p-y曲线法、m法以及嵌固点法等[1],因为p-y曲线法的计算理论较贴近实际桩土作用模型,因此海洋工程中桩基水平承载力计算一般采用p-y曲线法。

本文以均质粘性土中的钢管桩为研究对象,对不同土质、不同桩长、不同嵌固条件的桩分别进行数值模拟,探索桩在不同土质、不同桩长、不同嵌固条件下的p-y曲线的规律。

1 P-Y计算理论桩在水平力作用下,将沿桩身产生不同的水平变形,此水平变形作用在桩周土,桩周土产生一反力作用在桩上。

对地面下任意深度处的一小段桩,对应一个薄层的土层,当桩顶施加水平力后,设x深度处桩水平变形y,则土压力分布呈椭圆形,如沿桩周将土压力积分,得合力p。

p-y的曲线就是在水平力作用下,地面深度x处的土反力p与该点桩水平变形y之间的关系[2]。

McCellland和Locht,Matlock及Reese等基于水平载荷试验建立了软粘土、砂土中求解桩非线性横向阻力的p-y曲线法,后经改进后被美国石油协会(API)及挪威船级社(DNV)所采用,我国现行的《海上固定平台入级与建造规范》及《港口工程桩基规范》也沿用了p-y曲线法计算桩的水平力与水平变形的关系[3]。

2 不同土质条件下的P-Y曲线为考虑桩在不同土质条件下的p-y曲线,本文模拟了一个我国东部沿海项目的桩基,桩径1.0m,桩长40m,桩端自由。

桩打入均质粘性土中,桩顶作用100t 的水平力。

对于不同的土质条件,主要反映在不排水抗剪强力c值上,本文对从淤泥土~硬塑粘土的p-y曲线分别进行计算,详见表1。

不同土质条件下的位移曲线见图1,桩身弯矩曲线见图2。

通过对不同土质条件的p-y曲线计算可以看出,土质条件对p-y曲线影响很大,桩的水平位移随土的不排水抗剪强度c值的增大迅速减小,对于淤泥土与硬粘土,期间桩身水平位移可以相差约10倍。

p-y曲线法的介绍及案例分析

p-y曲线法的介绍及案例分析

p-y曲线法的介绍及案例分析p-y曲线法的介绍及案例分析专业:结构⼯程、桥梁与隧道⼯程组长:何⾬组员:刘轶伦喻江⽼师:聂利英河海⼤学⼟⽊与交通学院2013年5⽉18⽇⽬录⽬录0 引⾔ (1)1 p-y曲线法研究现状 (1)2 ⽔平受荷桩⾮线性有限元分析 (3)2.1 Newmark法确定弹簧系数 (3)2.2 p-y法有限元分析过程及敏感性分析⽅法 (4)2.3.实例分析 (5)3 有限元模型建⽴及分析 (7)3.1模型建⽴ (7)3.2结果分析 (7)4 存在的问题 (11)5 结语 (12)参考⽂献 (13)p-y曲线法的介绍及案例分析(何⾬,刘轶伦,喻江)(河海⼤学⼟⽊与交通学院研究⽣)摘要:对于承受⽔平荷载作⽤桩基的设计与计算,我国桩基规范,公路桥涵地基与基础设计规范等只纳⼊了K法和m法。

p-y曲线法较好地反映了桩⼟共同作⽤的变形特性,是计算⽔平受荷桩的重要⽅法之⼀。

在对p-y曲线法⽬前的研究现状进⾏总结的基础上,对⼀个案例进⾏了具体的分析并尝试⾃⼰建模分析。

同时,也对此法存在的问题进⾏探讨,并提出今后研究的⽅向。

关键词:p-y曲线法;⽔平受荷桩;变形特性;案例分析0 引⾔对于承受⽔平荷载作⽤桩基的设计与计算,K法和m法均假定地基为弹性体,本质上都属于线性弹性地基反⼒法[1]。

⽽桩在⽔平荷载作⽤下受⼒性状是⼀个典型的桩⼟相互作⽤的⾮线性的复杂过程,在⼤位移情况下更是如此,因此在理论上这两种⽅法有很⼤的局限性。

p-y曲线法是指在⽔平荷载作⽤下,泥⾯下某⼀深度处的⼟体⽔平反⼒与该点桩的挠度之间的关系曲线,是⼀种可考虑⼟体⾮线性效应的复合地基反⼒法。

该法较好地反映了桩⼟共同作⽤的变形特性,在描述桩⼟相互作⽤的⾮线性⽅⾯较前两者更为合理,从⽽使其成为计算⽔平受荷桩的重要⽅法之⼀[2]。

1 p-y曲线法研究现状理安[4]根据众多的现场试桩资料提出了p-y曲线的⼟抗⼒分布形式,采⽤相似理论的计算提出了⼀种构造p-y曲线的简便⽅法,该法⽬前已纳⼊《港⼝⼯程桩基规范》(JTJ250—98)局部修订。

p-y曲线对成层土体中大直径单桩的适用性研究

p-y曲线对成层土体中大直径单桩的适用性研究

p-y曲线对成层土体中大直径单桩的适用性研究孟晓伟;翟恩地;许成顺【摘要】API规范推荐的p-y曲线是由均质土体得到的,并未考虑土层间相互作用,Georgiadis基于柔性桩提出了等效深度法修正p-y曲线,把均质土p-y曲线延伸到了成层土体中.为了研究p-y曲线和等效深度法对于大直径单桩在成层土体中的适用性,取4种典型地质条件:成层砂土、砂土-黏土-砂土、成层黏土和黏土-砂土-黏土,通过L-PILE软件计算了6m直径单桩基础的p-y曲线、桩顶水平荷载-位移曲线、桩身位移和弯矩.并与ABAQUS建立的单桩基础三维有限元模型计算结果进行比较.结果表明等效深度法对于成层砂土影响不大;对于成层黏土影响较大;对于中间为软弱土层的成层土体,在荷载较大时影响显著,等效深度法计算结果更加接近FEM结果.在成层土体中,p-y曲线应用于大直径单桩对于砂土高估了初始刚度,低估了极限抗力;对于黏土则低估了初始刚度和极限抗力.【期刊名称】《海洋技术》【年(卷),期】2019(038)002【总页数】8页(P105-112)【关键词】p-y曲线;L-PILE;成层土体;ABAQUS;大直径单桩【作者】孟晓伟;翟恩地;许成顺【作者单位】北京工业大学建筑工程学院,北京100124;北京工业大学建筑工程学院,北京100124;新疆金风科技股份有限公司,北京100176;北京工业大学建筑工程学院,北京100124【正文语种】中文【中图分类】TU473目前,海上风电基础形式主要有单桩基础、高桩承台基础、三脚架基础、导管架基础、重力式基础和吸力筒基础[1] 。

其中单桩基础因其设计简单和施工方便等优势成为浅水水域应用最多的基础形式。

海上风电单桩基础水平受力特性分析广泛采用API规范推荐的p-y曲线,把土抗力作为非线性弹簧作用于桩的横向。

这种p-y曲线主要是基于均质土体下小直径桩现场或模型试验获得的,对于直径小于2 m的长细桩计算精度是满足工程要求的[2] 。

基于P_Y曲线法考虑桩土相互作用的高桩结构物分析

基于P_Y曲线法考虑桩土相互作用的高桩结构物分析

基于P 2Y 曲线法考虑桩土相互作用的高桩结构物分析Ξ程泽坤(交通部第三航务工程勘察设计院 上海 200032)摘要 P 2Y 曲线法是一种非线性地基反力法,可用于分析横向荷载作用下桩结构物,尤其在分析有较大变位的桩结构物时,有许多突出的优点。

本文就P 2Y 曲线法分析横向力作用下的高桩结构物的实施方法、特点进行了研究,编制了相应的程序,结合算例给出一些供工程设计人员参考的结论。

关键词 P 2Y 曲线 桩 桩土相互作用 地基反力法中图法分类号 U6561131 前 言P 2Y 曲线法是一种非线性地基反力法。

它考虑了土的非线性特性、分层特性、不同的土类及荷载类型等因素,适应于分析横向荷载作用下的桩结构物,特别适合于分析横向荷载作用下有较大变位的桩结构物。

对于海洋工程中的高桩结构以及港口工程中的靠船墩、靠船簇桩等结构在水平荷载作用下,结构水平变位较大,桩周土已进入非线性工作状态,这样传统的假想嵌固点法(港口工程中常用的一种分析方法,即假定桩在土下一定深度处,桩身水平变位和转角为零)或线性弹性地基反力法不能很好地反应实际的桩土相互作用,而在这种情况下P 2Y 曲线法却是一种很有效的方法。

对于高桩结构来讲,假想嵌固点法在现行港口工程设计中是比较常用的方法,但是,该法的假定不能很好地反映桩土相互作用:由于认为桩是在土下某一深度处刚性嵌固,因此在水平荷载作用下必然会使桩的反弯点上升,即桩上端的弯矩比真实值偏小;而下端的弯矩比真实值偏大。

对基于弹性地基假定来考虑桩土相互作用,即认为桩在土中是弹性嵌固,一般认为只有在桩身变位较小的情况下,其计算结果才比较符合工程实际。

而当实际工程中,桩身变位较大时,桩周土体已处于非线性工作状态,上述两种方法已不能得出令人满意的结果。

为此,本文对横向荷载作用下的高桩结构分析中如何合理考虑桩土相互作用这一问题进行了研究,目的在于根据结构受力特点,寻找一种既能够反映结构的实际受力又比较实用的计算方法,以便设第16卷第2期1998年5月海洋工程THE OCEAN EN GIN EERIN G Vol 116,No 12May ,1998Ξ交通部跨世纪人才培养经费资助项目收稿日期:9628212程泽坤 男 29 工程师 博士计人员能够很好地把握结构的实际性能。

基于p-y曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析

基于p-y曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析

第26卷 第6期岩石力学与工程学报 V ol.26 No.62007年6月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ,2007收稿日期:2006–08–21;修回日期:2006–10–31 基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578060)作者简介:赵明华(1956–),男,博士,1981年毕业于湖南大学土木系路桥专业,现任教授、博士生导师,主要从事桩基础及特殊土地基处理方面的教学与研究工作。

E-mail :mhzhaohd@基于p -y 曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析赵明华,邬龙刚,刘建华(湖南大学 岩土工程研究所,湖南 长沙 410082)摘要:承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有承重与阻滑双层作用,其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂,此外,桩岩(土)之间的相互作用呈非线性特征,传统的有限元方法建模较为复杂且难以收敛。

通过对此类基桩受力特性及荷载传递机制的深入探讨,将桩周岩(土)体视为外部荷载施加,并采用p -y 曲线描述桩–岩(土)界面接触的非线性问题,建立考虑多种影响因素的微分方程并得到相应的有限差分解。

实例分析表明,以该方法分析承重阻滑桩的内力及位移是可行的,其计算简捷,精度较高,便于工程实际应用。

关键词:桩基工程;承重阻滑桩;p -y 曲线法;内力计算;有限差分法中图分类号:TU 473 文献标识码:A 文章编号:1000–6915(2007)06–1220–06INNER-FORCE AND DISPLACEMENT ANALYSES OF LOAD-BEARINGAND ANTI-SLIDE PILES BY p -y CURVE METHODZHAO Minghua ,WU Longgang ,LIU Jianhua(Institute of Geotechnical Engineering ,Hunan University ,Changsha ,Hunan 410082,China )Abstract :Load-bearing and anti-slide piles have a popular application in the construction of freeway in mountainous area with double functions :not only bearing the load from the superstructure but also counteracting landslide-thrust from the side of pile foundation ;and the mechanical behaviors of piles are much more complex than anti-slide piles or simplex inclined-loading piles. Moreover ,the interaction between pile and surrounding rock or soil is highly nonlinear ,which makes it complicated for traditional finite element method to build analytical model ;and the computing result is hard to converge. Based on the deep research of load transfer mechanism and stress characteristic for this kind of piles ,the action of rock or soil around piles is regarded as external load ,and the p -y curve is adopted to describe the nonlinear behavior of contact between piles and surrounding rock or soil. Therefore ,a differential equation considering some influencing factors is set up with the corresponding finite difference solution being obtained as well. Application to an engineering case shows that the method is forthright ,accurate and feasible to engineering application. Key words :pile foundations ;load-bearing and anti-slide piles ;p-y curve method ;inner-force calculation ;finite difference method1 引 言在山区高速公路建设中,因地形地质条件复杂,半路半桥的结构形式日益增多,其中相当一部分桥梁桩基将位于边坡上,且常具有较长的外露段(如高桥墩桩基)。

动力Py曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用

动力Py曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用
为了合理描述桩基础在水平地震作用下的力学行为,各国学者提出了各种用于考虑SSPSI的简化分析 模型。比较著名的有Penzien模型(1964)…、Matlock模型(1970)口1、Novak模型(1976,1994)"’41、Nogami模 型(1988)‘5f、Otani模型(1992)is]、Naggar模型(1995,1996)怕’川,以及Boulanger模型(1999)【91等,其中以 Boulanger模型(1999)考虑的因素最为全面。该模型是在P-y曲线法的基础上提出的,但可用于考虑地震
(1)动力P-y曲线分析模型是一个较为全面的可用于桩基础抗震分析的简化模型,它对SSPSI的各方 面都有考虑,包括土一桩界面的滑移与脱离、近场土体的非线性、远场土体的辐射阻尼、以及自由场土体的滤 波作用,经试验验证是合理的。
(2)对于砂土动力P—Y曲线分析模型而言,摩擦角的影响最大,有效容重次之,最大桩侧横向摩阻力与 极限承载力的比值的影响较小。
墩采用伽混凝土,承台和桩基础采婀c35混凝土。其中,土体位于基岩上,地震动采用1994年北蛉地震
24 3∞站点测得的加速度耐程,从基岩水平输入。 文献[11]指出,影响砂土尹一y摘线的参数是摩擦角9,有效容重y,以及最大桩侧横向摩阻力与极限承
载力豹比值G。表l列出了上述参数的初始值及变化值。 表2列出了各参数变纯后,结构响应钧变化规律。其中,参数的影响以百分数的形式给出。需要注意的
4 904
一1.71 —2.Hale Waihona Puke 7 —2.86 +O.48 -4.12
+O.26 +1.20
—0.47 —0.57
+1.38 +8.71
一O.62 +0.81
4-16.31—0.77
+0.26 4-0.26 +O.28 —0.66 4-0.61

p-y曲线计算方法

p-y曲线计算方法

p-y曲线计算方法P-Y曲线是用于计算土壤-桩基互作用中桩基侧阻力的一种方法。

该曲线描述了在不同侧阻力作用下,桩身沿垂直方向上的位移变化情况。

P-Y曲线是在桩基侧阻力试验数据的基础上建立的,通过对试验数据进行拟合得到。

P-Y曲线的计算方法主要包括以下几个步骤:1.收集试验数据:为了建立P-Y曲线,首先需要收集一定数量的试验数据。

这些数据通常是通过进行桩基侧阻力试验获得的,试验过程中测量桩身沿垂直方向上的位移和加载作用下的侧力大小。

2.数据处理:收集到的试验数据需要进行处理,包括统计数据的平均值和标准差,排除异常值等。

处理完数据后,可以进行下一步的计算。

3.拟合P-Y曲线:将处理后的试验数据用数学函数进行拟合,得到P-Y曲线方程。

常用的拟合函数包括线性函数、双线性函数、抛物线函数等。

选择合适的拟合函数需要根据试验数据的特点和实际情况进行判断。

4.验证曲线:获得曲线方程后,需要进行验证以确保拟合曲线的准确性。

可以通过将计算得到的侧阻力和试验数据进行比较,判断拟合曲线的拟合度和可靠性。

5.应用曲线:获得准确的P-Y曲线后,可以将其应用于实际工程中。

通过计算得到的侧阻力分布和位移变化情况,可以评估桩基的承载能力和变位性能。

P-Y曲线的计算方法在土木工程领域中得到广泛应用。

它可以用于结构分析、土壤-结构互作用分析、桩基设计等方面。

在实际工程中,P-Y曲线可以帮助工程师更准确地评估桩基的侧阻力及其对结构的影响,为工程提供合理的设计和施工建议。

需要注意的是,P-Y曲线的计算方法基于试验数据,并且受到试验条件和土壤性质等因素的影响,因此在应用过程中需要根据实际情况进行合理的调整和修正。

同时,P-Y曲线只适用于一定范围内的桩基侧阻力计算,对于超出范围的情况需要采用其他方法进行分析。

总之,P-Y曲线是一种用于计算土壤-桩基互作用中桩基侧阻力的方法。

通过收集试验数据、拟合曲线方程、验证和应用曲线,可以帮助工程师更准确地评估桩基的侧阻力及其对结构的影响,为土木工程的设计和施工提供支持。

P-Y曲线法模拟桩土相互作用

P-Y曲线法模拟桩土相互作用

第 5期
4 砂 土 的 荷 栽 一变 位 ( P —Y)I 由线
郭 大 维 等 :P — Y 曲 线 法 模 拟桩 上 相 互 作 用
缺 少 更权 威 性 标 准 的 情 况 下 ,建 议 用下 式 计 算 。 x 从 0增 加 到 X R时 ,
9c。
, )=3 c+ y + 1— c X

实 验 室 进 行 不 扰 动 土 样 的 不 排水 压 缩 试 验 时 , 出现
在 1 / 2最 大 应 力 时 的应 变 。根 据 T o ml i n s o n “ P i l e d e s i g n a n d c o n s t r u c t i o n p r a c t i c e ” 第 四版 第 6 . 3 . 5 ,此值 可取
v = 土 的有 效 容 重 ,KN/ m。 ; H= 深 度 ,r n ; q o ’= 砂 土 内 摩 擦 角 ,d e g ;
v =I : 的 单 位 有 效 重 力 ,MN/ m。 ; J =尢 因 次 经 验 常 数 , 现 场 试 验 已 确 定 其 变 化 范 围 为
9 c 对 ≥
( 4 )
( 5)
式【 l l : P = 极 限 抗 力 ,k P a;
式中 :
c = 未 扰 动 粘 一 样 的 不 排 水 抗 剪 强 度 ,k P a ;
D= 桃 直 径 ,mm ;
P u = 极限土抗力 ( 力/ 单位 长 度 ) ,k N/ m ( 下 标 S 为 浅 层 ,下 标 d为 深 层 ) ;
D/ 1 9 1 l V/ vf


[ I 桩 基 码 头 内 力 计 算 中 ,模 拟 桩 士 作 用主 要 有 三 种 方 法 :P — Y 曲线 法 、m 法 以 及 嵌 网 点 法 。
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Case study of p-y model for short rigid pile in sand
LI Wei-chao1, 2, YANG Min1, 2, ZHU Bi-tang3
(1. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China; 3. NOMA Consulting Pty Ltd., Brisbane, Queensland 4018, Australia)
表 1 经验系数 A(静载情况) Table 1 Empirical coefficient A (static loading)
来源 API[15] Georgiad 0.8 z / D, 0.9) max(2 ( z / D) / 3, 1.0) 0.9 0.55[1 tanh(9 3z / D)]
与土体极限反力的计算相比,如何确定地基的 初始刚度 Ki 一直是众多学者研究讨论的热点。 尽管 多数学者[6,
1820]
认为,初始刚度随着地基深度的增
2
砂土中 p-y 模型
关于地基弹簧刚度,不同规范、不同分析方法
加而线性增加,然而不同研究者推荐的水平向地基 刚度常数 n 值差别较大。以地下水面上的密砂地基 (内摩擦角 40°)为例,API[15]与 DNV[17]推荐 值约为 75 MPa/m;Reese[21]推荐值为 61 MPa/m; Georgiadis[6]通过离心机模型试验研究发现, 前者给出 的值偏大,并建议采用 Terzaghi[22]推荐值 23.4 MPa/m; 而 Klinkvort[19]的建议值为 6.9 MPa/m ( 20 kN/m3) , 该值仅约为 API 等规范建议值的 10%。 这为实际工 程分析与设计带来了很大的困难。近年来,通过对 水平受荷大直径桩基的研究,越来越多的学者认为 Ki 值 随 深 度 线 性 增 加 的 假 设 是 不 合 理 的 。 如 Abdel-Rahman[23]通过数值模拟,对不同 p-y 曲线结 果的对比分析指出,在桩底处 API 模型高估地基土 的初始刚度导致该模型低估了桩基的变形。为此, Sorensen[24] 与 Kallehave[25] 分别提出了修正的初始 刚度计算方法,见式(6) 、 ( 7) 。
[16]
算方法见表 1; Pu 为土体极限反力理论值,可通过 式(4)计算得到。
Pu z min(C1 z C2 D, C3 D)
( 4)
式中: 为土体有效重度; C1 、 C2 和 C3 的取值参 见 API[15]。 与早期 Reese 等[4]提出的 p-y 曲线比较, 式 ( 3) 给出的桩基反应性状相似、但具有更好的连续性和 数值计算方便, 被 API[15]与 DNV[17]规范推荐并沿用 至今。而 Georgiadis[6]、Kim[18]及 Klinkvort[19]等通 过离心机模型试验,提出了 API 修正模型,推荐采 用双曲线形式的 p-y 模型,见式(5) 。
z D 3.6 K i 50 000 z D ref ref
0.6 0.5
给出的名称不尽相同,有地基模量、地基刚度、抗 力系数、地基常数、比例系数等。这些名词的单位 从 kN/m2 到 kN/m4。为避免混淆且利于后文的叙述 与讨论,现定义
(1.同济大学 地下建筑与工程系,上海 200092;2.同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092; 3.诺玛工程咨询公司,布里斯班,昆士兰 4018, 澳大利亚)
摘 要:基于 Winkler 地基模型的 p-y 曲线法在水平受荷桩的分析与设计中应用非常广泛。该方法最初主要针对海洋石油气 平台,基于试桩桩径主要不超过 1.2 m、长径比大于 20 的现场水平荷载试验结果,推导了半经验半理论方法。在过去的十年 间,快速发展的风能行业(尤其海洋风机)所采用的桩基础尺寸已经远远超出了当初提出现有 p-y 模型时的试桩尺寸。目前 普遍认为,针对大直径(如桩径 D 6 m)水平受荷桩的设计,现有 p-y 模型的可靠性值得商榷和进一步研究。通过两组水 平受荷桩基试验实测结果,对当前 API 规范建议的砂土中 p-y 模型及其他研究者提出的修正方法进行了案例研究。研究结果 表明:不同的 p-y 模型计算得到的桩身弯矩差异较小,可忽略不计;桩头变形主要受 p-y 曲线初始刚度值及曲线表达式影响; 确定地基刚度常量时,除依据砂土地基的密实度与内摩擦角外,还应考虑地基形成历史。最后,提出了进一步研究方向。 关 键 词:桩基;水平荷载;p-y 模型;砂土 中图分类号:TU 473.1 文献识别码:A 文章编号:1000-7598 (2015) 10-2989-07
Abstract: Winkler model based p-y curve method has been widely used in the design of laterally loaded pile. This semi-empirical method was originally proposed for the offshore oil/gas platform and developed from field lateral loading test results mainly on flexible piles with diameters not greater than 1.2 m and ratios of pile embedded length to outer diameter larger than 20. In the past decade, the boom in the wind energy industry, especially for offshore, has increased the dimensions of piles out of the range for derivation of current p-y models. To date, it is generally agreed that, for the design of a laterally loaded pile with a large diameter, such as diameter D 6 m, the reliability of current p-y models is not clear and should be further investigated. According to the test results of two laterally loaded piles, a detailed case study was conducted to investigate the p-y model recommended by the API code and other researchers’ refinement. The results show that the negligible error is shown in bending moment predicted by different p-y models. The pile head deformation is mainly dependent on the initial stiffness of subgrade reaction and the expressions of p-y models. Not only the internal friction angle and relative density of sands, but also the geological history of ground should be considered for determining constant of subgrade reaction stiffness. Finally, future study is highlighted. Keywords: pile foundation; lateral loading; p-y model; sand
在水平受荷桩的分析与设计中,将地基沿桩深 度方向离散为一系列弹簧,而桩被简化为一维梁杆 单元的 Winkler 地基梁法应用非常广泛。基于该方 法求解桩基受荷反应性状的问题中,可忽略地基土
收稿日期:2015-07-15 第一作者简介: 李卫超, 男, 1983 年生, 博士, 助理研究员, 主要从事桩基础、 边坡基坑支护等地基基础相互作用的研究。 E-mail:weichaoli@ 通讯作者: 杨敏, 男, 1960 年生, 博士, 教授, 博士生导师, 主要从事桩基础、 边坡基坑支护等地基基础相互作用的研究。 E-mail: yangmin@
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2015 年
p-y 曲线法的概念,其中 p 为地基土水平向反力 (kN/m) ,y 为桩的侧向变形或地基土水平向位移 (m) 。随后,许多学者针对不同的地基条件(如砂 土[48]、黏土[911]) ,通过试验等方法提出了相应的 p-y 模型。Guo 等[12]与朱碧堂[13]提出并发展的统一 极限抗力法。目前 p-y 曲线法已被许多国家或地区 的规范所采用,并广泛应用于工程实践,如文献[14] 与 API[15]规范。 近年来随着海洋风力发电项目的开发,越来越 需要设计和施工超大直径桩 (桩径 D 达到 10 m) 基 础。由于当前 p-y 模型是通过桩径不超过 1.2 m 的 柔性长桩试验结果推导而来的,能否将这些模型直 接应用于超大直径桩基的水平受荷设计,众多研究 得出的结论是否定的
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