普车实习心得
普车实训心得体会(优秀5篇)
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普车实训心得体会篇1普车实训心得体会短短二十几天的普车实训，让我对普车有了更深刻的理解和认识，理论是基础，实践是检验真理的唯一标准。
在实训期间，我深深感受到了“学高为师，身正为范”的含义。
作为一名未来的教师，不仅要有扎实的理论知识和教学理论知识，更需要有过硬的教学实践技能和人际交往能力，这样才能真正担当起“传道、授业、解惑”的重任。
此外，我也深知自己还有许多不足之处。
比如，对一些专业术语和操作步骤的掌握不够熟练，对机器的操作还不够精准，对课堂纪律的掌控还不够得心应手等等。
这些不足都需要我在今后的学习和工作中不断地改进和提高。
在实训期间，我也发现了自己的一些优点。
比如，我能够很快地适应新环境和新同事，并且能够很快地掌握普车的操作技巧和注意事项。
这些优点将会成为我今后工作的一大财富，让我能够更好地与人沟通和交流。
总之，这次实训让我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，也让我更好地认识了自己，更好地适应了社会。
我相信，在今后的工作中，我会以更加饱满的热情和更加扎实的能力，为教育事业贡献自己的力量。
普车实训心得体会篇2普车实训心得体会时光匆匆，转眼间，已经结束了。
已经不止一次的实训了，每一年的实训，每一个实训的内容都不同，而我在每一次的实训中，都能收获到很多。
在实训期间，我接触到了很多在学校所没有接触到的东西，和很多复杂又实用的问题。
实训期间，我们主要的任务是操作车床，车削出符合要求的工件。
我们首先通过理论，了解了车床，车削的原理以及刀具的种类和作用，通过查阅资料，更进一步的了解了不锈钢的特性，如何去车削，如何去车削加工，也了解到了深车和浅车的不同，以及加工工件的不同要求，通过老师的介绍，了解到了机器的操作方法，操作时的安全注意事项，更加了解了车床的传动系统。
普车实习心得体会6篇
普车实习心得体会6篇普车实习心得体会 (1) 透过这两周的实习，我们学会了手持编程器的编程方法，编入、写出、删除及修改都会了。
在以后学习过程中期望大家多多提点。
我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。
第一个项目比较简单，只有一点小问题，和快我们就解决了。
第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多，也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。
在梯形图的修改上出现了很多问题问题，导致第一次调试的失败。
在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题，经过我们对梯形图的监控检查，发现循环与上方编程有点冲突，之后我们调整了一下，调试最后成功了。
接线方面，在星三角转换的上遇到了困难，经过我们不懈努力最终成功了。
透过这次的实习使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。
从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实习报告，每个人都付出了时间和精力去做好自我的任务帮忙队友，所以团队的合作和队友之间的相互协助十分重要。
透过实习让我们更深一步的对自我的专业，对自我的潜力，对自我所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自我。
实习台上的接线我们比较乱，这也是我们接线检查困难的主要原因，才导致出现了一些接线问题。
总的来说，这次实习还是比较成功的，无论是个人动手潜力还是团队协作潜力都得到了很好的锻炼。
在实习过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。
我们也学到了，做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自我看的角度都很重要。
普车实习心得体会 (2) 通过实习，我对上海锅炉厂其中的重容车间有较多的了解。
一是对换热器、塔设备、储罐等压力容器的制造工艺有初步的认识。
概括来讲，压力容器的制造主要是零件生产和焊接组装。
压力容器的零件结构较简单，所以工艺也较简单。
焊接质量会影响整台设备的质量，所以每台设备在设计图出来后需编制焊接工艺卡，以便工人按要求焊接。
二是对选材、焊接、无损检测、热处理等有初步的认识。
普车实习心得体会（精选15篇）
普车实习心得体会（精选15篇）普车篇1实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的掌握程度，关系到今后就业分配后的工作能力问题。
实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课，提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基础。
有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。
这是不对的，也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。
与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。
另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
如果能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础。
实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
普车车床实训心得体会
普车车床实训心得体会普车车床实训心得体会一1、实训目的要求(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
(2)、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
(5)、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
2、实训内容(1)，熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键)。
B自动方式：运行程序对零件进行加工。
C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。
D机械回零：一般不能乱按的。
E 手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。
F单端运行：运行单段程序。
G急停按钮和复位键作用差不多(2)、对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。
然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。
将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。
再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。
对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0(3)，加工先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。
金工实习普车实习心得5篇
金工实习普车实习心得5篇姓名：时间：金工实习普车实习心得5篇金工实习普车实习心得1实践是检验真理的唯一标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。
依据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进行岗前平安培训，使我们懂得了基本的车间平安操作规程;其中：机床工作过程中必需有人值守;测量和对工件进行重新装卡必需停车操作两点车间平安纪律特殊值得留意。
另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必需去下。
钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。
锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。
将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角_~_度，保证垂直，轻轻用力起锯。
起锯完成后，改平。
推动式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。
断锯时，更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。
推锉时，左脚在前，身体倾斜_度。
右手握刀靠腰，左手抵住端平。
身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手慢慢过渡到右手保持平整。
在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。
钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。
(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本平安防护用具。
带上手套，操作还算灵活;而戴上面罩，则眼前完全一片漆黑。
我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。
要留意的有以下几点：1、每次焊完后，焊芯溶化比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。
普车工实习报告10篇
普车工实习报告10篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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金工实习普车实验工作报告5篇
金工实习普车实验工作报告5篇金工实习普车实验报告1转眼间，为期两周的金工实习已经结束。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。
有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。
眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
一、钳工在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。
在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。
大约是___，锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。
起锯时，起锯角约为十五度。
锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约__次每分，必要时可加机油润滑。
在切掉气割面之后我们还剩下大约___。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。
搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。
普车车床实训心得体会
普车车床实训心得体会普车车床实训心得体会一1、实训目的要求(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
(2)、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
(5)、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
2、实训内容(1)，熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键)。
B自动方式：运行程序对零件进行加工。
C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。
D机械回零：一般不能乱按的。
E 手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。
F单端运行：运行单段程序。
G急停按钮和复位键作用差不多(2)、对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。
然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。
将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。
再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。
对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0(3)，加工先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。
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竭诚为您提供优质文档/双击可除普车实习心得篇一：普车实习心得普车工序实习总结我是20XX届毕业生梁军，很荣幸加入中船设备有限公司，时间飞逝，转眼间在普车工序的实习已经结束了，同时在车间也学到了很多东西。
1、了解了企业的规章制度进入中船公司，首先要了解的是企业的规章制度，必须遵守车间的规定，服从车间安排，才能保证安全，公司才能有条不紊的发展。
2、了解了普车工序的设备及其加工范围、产品的加工精度、设备的保养等车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等组成。
车间的车床有：j1c616（16）cdz6140、ca6140、cd6140b、（20）cw6263（30）通过熟悉了解车床型号，巩固了机床命名的编制方法：分类代号——类别代号—通用特性和结构特性代号——组别系别代号——主参数或设计顺序号——第二主参数—重大改进顺序号——同一机床型号的变型代号。
如cdz6140，c是类别代号车床，d是表示d型结构，z 是通用特性自动，6组别代号落地、卧室车床组，1系别代号卧式车床系，40最大车削直径400mm。
各车床的最大车削直径和最大加工长度分别是：16320x75020400x1000/150030630x1500/3000普车的加工精度：表面粗糙度ra6.3—1.6尺寸公差能保证到0.02圆跳动0.02（粗短杆）0.1（细长杆）端面平面度0.02车床的加工精度根据设备的新旧、操作者的熟练程度有密切关系。
设备的保养：开机前，检查车床各部分机构是否完好，各手柄位置是否正确，检查所有注油孔，并进行润滑，然后低速空载2-3分钟，检查机床运行是否正常。
工作结束时，应切断电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理安放好所有的工、夹、量具。
工作结束后，进行车床保养：清理铁屑，把进给箱摇至床尾，并在相应处注入润滑油，打扫环境卫生。
3、本公司普车加工产品的工序内容：车床工艺：车外圆、内圆、端面、切断、切槽、车锥面、车螺纹、滚花、钻孔、绞孔等。
加工本公司产品常用的工艺有：车外圆、内圆、端面、切槽、滚花、钻孔等。
4、掌握了钻头及45度刀具的磨法及其相关知识（1）车刀有90o、75o、45o外圆车刀、60o三角螺纹车刀、切断切槽刀等。
钻头角度118o±1o（2）刀具材料主要由高速钢，硬质合金钢两大类，主要用钨钴钛类材料yt15亦有yt5、yt30，数字表示tc的质量分数，主要用于加工刚件。
还有钨钴类材料yg3、yg6、yg8，数字表示钴的质量分数，主要用于加工铸铁、青铜等脆性材料。
（3）车刀的刃磨方法及步骤，以45o硬质合金外圆车刀为例：a.磨主后刀面：人站立在砂轮侧面，两脚分开，腰稍弯，右手捏刀头，左手握刀柄，刀柄与砂轮轴线平行，车刀放在砂轮水平中心位置。
磨出主后面及主偏角。
b.磨副后刀面：人站立在砂轮偏右侧一些，左手捏刀头，右手握刀柄，其他方法与磨主后面相同，同时磨出副后面和副偏角。
c.磨前刀面：左手捏刀头，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂轮中心方向斜出一个刀头前角角度，车刀头部接触砂轮，磨出前刀面及前角。
d.磨断屑槽：左手拇指与食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀头向上，刀头前面接触砂轮的左侧交角处，并与砂轮外圆成一夹角。
这一夹角在车刀上就构成了一个前角。
刀头沿刀柄方向上下缓慢移动。
断屑槽要磨得深浅一致，不要把断屑槽磨斜或将前角磨塌。
5、了解了产品的装夹方法普车工序的装夹方法：直接用三抓卡盘加紧、一加一架、一加一顶、两顶、工装加紧等。
合理建议1、对普车工序生产管理的建议1、我个人认为普车工序管理应该实行人性化管理，以企业对员工的感情留人，而不是只靠薪资和福利待遇。
2、实行人性化管理的同时，同时应该制定较为完善的管理制度、晋升制度，尤其是晋升制度（例如以员工的平时表现，考勤、产品质量、设备维护，工龄，学历等作为转到数控工序的依据）。
3、真正的让员工参与企业管理，毕竟员工是企业的主题，提高员工的积极性很有利于企业的发展。
2、对控制产品质量的建议1、作为高速发展的企业，关键将质量与工资挂钩，找到一个平衡点，谁生产谁负责；2、检验员不是对每一件进行检定，而是如何对自己所管理的现场进行有效管理，让每一位员工听从你的建议；3、对不熟练的员工及重点工位定时检查其操作过程是否满足规定要求；4、不断改进生产工艺，提高过程的稳定性；5、坚持谁生产的不合格品由谁负责下班后返工，如果坚持这一点话，虽然少处罚或免处罚，也起到事半功倍的效果，也可避免与员工出现对立面的现象，如果下班后与其一起返工则效果更好。
篇二：普车实训报告实训报告20-20学年第学期实训项目班级学号姓名指导教师时间项目一套类零件的加工一学习目标：通过此课题的训练，达到以下目的:了解套类零件加工的常用方法，认识各类公差的代号, 学会不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。
进一步掌握车床操作，车刀使用方法，套类零件的车削方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。
二实训内容：1、三爪卡盘装夹零件。
(放稳、找正、卡牢)2、切削用量选用及调整；3、加工套类零件并注意保证零件主要尺寸精度；4、千分尺的测量技术；5、刀具是安装及车削方法,并适当演示。
三任务实施：（一）、识读图样及车削加工工艺（加工图样见下图）。
普车试件一（二）、车削工艺安排?工艺分析:该套类工件的径向与轴向尺寸均不大，材料为45钢，壁厚8mm.外圆、内孔的尺寸精度为it7级，同轴度误差为φ0.03mm，内孔的表面粗糙度ra值为1．6，其余为ra3.2。
为了保证内、外圆的同轴度要求，在工件结构尺寸不大的情况下，可以采用一次装夹车削的方法?工艺安排：四：评分标准篇三：普车实训技术小结普车实训技术小结一、普车的认识1.实训车床的型号:cds6132cd6140a2.车削加工的含义：在车床上利用工件的旋转运动与车刀的直线或曲面运动来改变毛坯的几何尺寸加工零件的方法。
二、车床结构及工艺内容1.车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、尾座等组成。
2.车床工艺：车外圆、内圆、端面、切断、切槽、车锥面、车螺纹、滚花、钻孔、绞孔等。
三、常用车刀的种类、刀具材料及车刀的刃磨1.车刀有90o、75o、45o外圆车刀、60o三角螺纹车刀、切断切槽刀等。
2.刀具材料主要由高速钢，硬质合金钢两大类，主要用钨钴钛类材料yt15。
3.车刀的刃磨方法及步骤，以90o硬质合金外圆车刀为例：a.磨主后刀面：人站立在砂轮侧面，两脚分开，腰稍弯，右手捏刀头，左手握刀柄，刀柄与砂轮轴线平行，车刀放在砂轮水平中心位置。
磨出主后面及主偏角。
b.磨副后刀面：人站立在砂轮偏右侧一些，左手捏刀头，右手握刀柄，其他方法与磨主后面相同，同时磨出副后面和副偏角。
c.磨前刀面：左手捏刀头，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂轮中心方向斜出一个刀头前角角度，车刀头部接触砂轮，磨出前刀面及前角。
d.磨断屑槽：左手拇指与食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀头向上，刀头前面接触砂轮的左侧交角处，并与砂轮外圆成一夹角。
这一夹角在车刀上就构成了一个前角。
刀头沿刀柄方向上下缓慢移动。
断屑槽要磨得深浅一致，不要把断屑槽磨斜或将前角磨塌。
四、加工的程序名称：台阶轴材料：a3数量：1件量具：0.02mm三用游标卡尺、300mm钢直尺刀具材料：yt15钨钴钛类硬质合金刀刀具：90o外圆车刀、45o外圆车刀、4mm硬质合金切断刀1.夹紧大于工件长度85mm处圆钢。
2.在车刀架上装夹紧牢90o、45o外圆车刀及切断刀，要求刀尖必须与工件中的重合。
3.主轴正转420转/分，用45o外圆车刀车工件端面。
4.用90o外圆车刀粗车工件外圆x??留精车余量。
5.粗车外圆台阶x??外圆，粗车x??外圆，留精车余量。
6.主轴正转转/分，用切槽刀切槽4x。
7.用90o外圆车刀，主轴正转600转/分，精车三台阶外圆，至图纸要求尺寸。
8.用45o外圆车刀将、、外圆轮廓边沿倒角45o至长2mm。
9.用切断刀按图纸长度76切断，将工件调头夹紧找正，用45o外圆车刀精车端面，倒45ox2mm边沿轮廓，同时退刀离开工件。
10.制动停车：把拖板箱摇向尾座，加工结束。
五、车床的安全操作、文明生产及车床保养1.操作前要穿紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套；女学生应戴安全帽，把头发塞入帽中，不得穿裙子、拖鞋，要戴好护目镜，以防铁屑飞溅伤眼。
2.开机前，检查车床各部分机构是否完好，各手柄位置是否正确，检查所有注油孔，并进行润滑，然后低速空载2-3分钟，检查机床运行是否正常。
3.工件装夹完毕，随手取下卡盘扳手。
若棒料伸出主轴后端过长，应使用料架或挡板，装卸卡盘和大件时，要检查周围有无障碍物，垫好木板，以保护床铺，并要卡住、顶牢、架好，车偏重物时要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要坚固以防工件或工具从夹具中飞出。
4.严禁在车床运转中隔着车床传送物件、装卸工件、安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。
清除铁屑应用刷子或铁钩子，禁止用手清理。
5.机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘。
用砂纸时，应放在锉刀上。
严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀。
6.加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。
7.停车前应将刀退出，切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲伤人。
伸入床头的棒料长度不超过床头主轴之外并慢加工。
8.机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运行不正常时应立即停车，请维修工检查修理。
当突然停电时要立即关闭机床，并将刀具退出加工部位。
9.工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着旋转的工件。
严禁二人以上同时操作机床。
10.工作结束时，应切断电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理安放好所有的工、夹、量具。
11.工作结束后，进行车床保养：清理铁屑，把拖板箱摇至床尾，并注上润滑油。
打扫环境卫生。
篇二：普车实训心得体会普车的实训报告实验名称：普车的实训报告实验的目的：.掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法..熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方法.熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面,交工表面质量对使用性能的影响..熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施.实验要求：1.学生熟悉样品的制备过程，完成实验报告，独立观察样品并用图形描述典型结构。
2.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。
3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。
基本要求要具备3种以上的样本（最好为学生提供样品制备条件），有金相显微镜设备。
学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用其它院校或企业的实验室。