BYD磷酸铁锂电池性能测试
磷酸铁锂测试项目及其目的
磷酸铁锂项目检测程序 培训资料
2009
培训内容：
样品的检测项目 1.依靠人的感官去检测 2.依靠仪器设备进行检测 检测目的 1.有多少种方式能够达到检测目的 2.何种方式能够最方便，最快捷，最准确 最节省的方式达到测试目的。
PS：预烧后破碎混合物料 振动磨破碎混合的目的： 1.调节烧结前物料的粒度，以便于以后调 节MD，ME物料的粒度分布 2.在烧结前进行破碎混合，增加混料的均 匀程度，以便于生成均匀的产品。
PS：预烧后破碎混合物料
规格： 物理性能：粒度分布d50为（2.5－4.0）微 米。 碳含量不低于2.2% 对MB物料的追加测试 目的： 物理性能：控制粒度分布。 碳含量：表明没有发生氧化。
一、原材料检验
FA无水乙醇 乙醇的资料 我们的规格 1.杂质含量要求：无色透明液体无异臭。 2.纯度要求：20℃下纯度为99..通过透明程度判断是否有不溶性杂质； 通过颜色判断是否有有色杂质；通过 有无异臭判断是否存在甲醇，硫醇等 有机物。 2.通过密度测量判断其中乙醇含量。
GE：二水草酸亚铁
目的： 主体物理要求： 要求为淡黄色粉末，无其他明显杂质。 颗粒大小在电镜中较均匀，二次颗粒由较小 的颗粒团聚而成。 主体化学成份要求： 有效金属成分：测定有效Fe的含量，调整投 料配比。 粒度要求：颗粒大小保证投料时每批料的均 匀性和投料稳定性。
其它原材料检验
去离子水 规格（略） 液氮 规格（略） 塑料袋 规格（略） 包装袋 规格（略） 包装桶 规格（略）
二、半成品检验
MA：混料干燥后的物料 混料干燥的目的： 研磨混和：让所有参与反应的物质实现微米尺度上 的均匀混合，保证后续反应能生成均匀的产品。 思考：如何能实现混料的更均匀？ 干燥：为去除使混料更均匀而使用的溶剂，保证最 终的物料是粉末，不带有大量危险的乙醇。 注意事项：物料在干燥过程中不能被氧化。
磷酸铁锂检测方法
目录一．铁含量的检测2二．火焰原子吸收分光光度法测定锂、镍、锰、钴、钙、镁、铜、锌4三．差减重量法测定水份8四．磷酸铁锂样品PH值的检测9五．磷含量的检测10六．碳含量的检测12七．振实密度的检测13八．粒度的检测14九．比表面积的检测16磷酸铁锂化学分析方法适用范围：磷酸铁锂的主元素铁含量，杂质项目，水分，PH值，磷含量和碳含量的检测。
一．铁含量的检测1.方法提要试样以酸分解，在热溶液中以SnCl2还原大部分Fe3+，以CuSO4-靛红指示剂，滴加TiCl3还原剩余的Fe3+，过量的Ti3+在微量Cu的催化下短时间内氧化成四价，然后以二苯胺磺酸钠为指示剂，用K2Cr2O7标准溶液滴定至紫红色为终点。
2.试剂2.1 盐酸：1+1（GR）。
2.2 SnCl2 5%：称取SnCl2 5g以20ml（1+1）HCl加热溶解后用水稀至100ml。
2.3 TiCl3溶液：量取30ml 15%的TiCl3加30ml（1+1）HCl，以水稀至100ml，加几粒锌粒。
2.4 CuSO4-靛红指示剂：0.5g靛红指示剂溶于0.1%的100ml CuSO4溶液中，再加（1+4）H2SO40.5ml。
2.5 二苯胺磺酸钠：0.5%的水溶液。
2.6H2SO4-H3PO4混酸：15%。
2.7K2Cr2O7标准溶液0.05mol/L：称取 1.2258g150℃-160℃烘2小时的K2Cr2O7溶于水，定容至500ml。
3.分析步骤准确称取LiFePO4样品1.0000g于250ml烧杯中，用水润湿，加9mlHClO4，加热分解至高氯酸冒浓烟，待烟冒至少许，剩余高氯酸体积约3-5ml，取下冷却用水冲洗表面皿，转入100ml容量瓶中用水定容，摇匀沉清，分取20.00ml清液于250ml锥形瓶中，加（1+1）盐酸20ml，加热至沸腾煮沸半分钟。
加SnCl2至溶液呈淡黄色，滴加2滴CuSO4-靛红指示剂变绿色，滴加TiCl3至绿色消失，过量半滴，放置溶液变为蓝色，冷却至室温，加15ml硫磷混酸，以二苯胺磺酸钠为指示剂，用K 2Cr 2O 7标准溶液滴至紫红色为终点。
比亚迪各种测试标准
比亚迪各种测试标准比亚迪作为中国新能源汽车领军企业，其产品在市场上备受瞩目。
为了确保产品质量和安全性能，比亚迪对其新能源汽车进行了各种严格的测试。
本文将介绍比亚迪各种测试标准，以便让读者更加了解比亚迪汽车的品质保证。
首先，比亚迪对其新能源汽车的电池系统进行了严格的测试。
电池是新能源汽车最核心的部件之一，其性能直接关系到汽车的续航里程和安全性。
比亚迪在电池测试方面采用了多种标准，包括高温、低温、充放电循环等多项测试，以确保电池在各种极端环境下都能正常工作，并且具有较高的安全性能。
其次，比亚迪还对其新能源汽车的动力系统进行了全面的测试。
动力系统是汽车的“心脏”，直接关系到汽车的动力性能和驾驶体验。
比亚迪在动力系统测试方面注重对发动机、电机、变速箱等关键部件的性能测试，以确保汽车在各种路况下都能够提供稳定、高效的动力输出。
除此之外，比亚迪还对其新能源汽车的安全性能进行了严格的测试。
安全性能是汽车产品最重要的品质之一，关系到乘客和行人的生命安全。
比亚迪在安全性能测试方面采用了多种标准，包括碰撞测试、侧翻测试、制动距离测试等多项测试，以确保汽车在发生意外时能够提供最大程度的保护。
此外，比亚迪还对其新能源汽车的耐久性进行了全面的测试。
耐久性是汽车产品质量的重要指标之一，关系到汽车的使用寿命和维护成本。
比亚迪在耐久性测试方面注重对车身、悬挂、传动系统等关键部件的耐久性能测试，以确保汽车在长期使用过程中能够保持良好的性能和可靠性。
综上所述，比亚迪对其新能源汽车进行了多方面、多层次的测试，以确保产品的质量和安全性能。
这些严格的测试标准不仅体现了比亚迪对产品质量的高度重视，也为消费者提供了更加放心的购车选择。
相信随着科技的不断进步和品质的不断提升，比亚迪的产品将会在市场上获得更广泛的认可和好评。
比亚迪锂电池产品性能指标
锂电池简介：随着世界可再生能源的日益紧缺,锂离子电池作为清洁能源的一种受到越来越多的关注.比亚迪锂离子电池产品包括锂离子电池电芯、锂离子电池组装PACK、聚合物锂离子电池等,应用极其广泛.比亚迪锂电池有限公司和众多国内外大公司有着密切的合作,像Nokia、Samsung、LG、华为、联想、中兴、TCL等.应用领域：锂离子电池广泛应用于、无绳、笔记本、后备电源、UPS、电动工具、数码产品、EV/HEV等产品.锂离子聚合物电池因其具有形状可塑性,还应用于蓝牙耳机、玩具、飞机模型、GPS等产品上.特征：1. 高能量密度锂离子电池的能量密度因材料不同而存在差异.其可达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L2倍于Ni-Cd,倍于Ni-MH. 随着技术发展,锂离子电池的比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L.2. 高电压锂离子电池单体的工作电压为平均值,相当于三个串联的镍镉或镍氢电池的电压.3. 循环寿命长标准条件23±2℃下,锂离子电池的充放电周期可超过500次.4. 绿色环保锂离子电池不含有镉、铅、汞等污染环境的金属,或者其含量都在国际标准要求的范围内.主要性能充电特性不同倍率放电特性循环特性不同温度放电特性电池结构图方形电池结构图圆柱形电池结构图软包装电池结构BYD锂离子电池产品规格1. 方形电池规格Widthx Height MaxThichnes s mm Model No.NominalVoltage VNominalCapacity mAhBare CellDimensionsmmTemperature℃WeightApproxgMaxImpedancemΩTyp MinThicknessWidthHeightChargeDischargeStorage30x39LP653039ARU900880390-45-80-65177030x40LP053040AH740720400-45-80-651570 LP063040A830820400-45-80-651870注释: LP—充电:CC-CV 1C,,; 放电: 以的电流放电至. L-锂离子; P-方形; A-铝壳; R-圆角如需选用以上电池,请参照最新的产品规格.2. 聚合物电池规格Note: SL/CSL—充电: CC-CV 1C, ,. 放电: 以的电流放电至.L-锂离子; S-软包装; H-高容量如需选用以上电池,请参照最新的产品规格.3. 圆柱形电池规格电动车电池简介：BYD电动车电池以BYD铁电池为基础,环保、安全、时尚,带您享受高品质生活.具有优异的安全性能.高能量密度,超常的循环寿命,良好的温度性能,低成本且无污染.产品列表：。
磷酸铁锂生产企业名单及产能
磷酸铁锂生产企业名单及产能
在全球范围内，磷酸铁锂生产企业众多，下列是部分的生产企业名单
及其估计的产能:
1.长安汽车-本企业年产能可以达到约10GWh,主要生产锂电池及磷酸
铁锂，其中磷酸铁锂的占比约为50%。
2.BYD公司-BYD是一家总部位于中国深圳的全球领先的高科技公司，
以锂电(包括磷酸铁锂)为主导。
据其公开信息显示，2023年，BYD的磷酸
铁锂电池产能在45-50GWh左右。
3.EVE能源-中国深圳的EVE能源目前的年生产能力约为8GWh。
4.CATL(宁德时代新能源科技有限公司)-公司估计其磷酸铁锂电池产
能达到50GWh。
5.LG化学-韩国LG化学欲将2023年其锂电池产能提升至10GWh，其
中磷酸铁锂占比不低。
6. Lishen (天津一电) - Lishen是中国大陆最大的磷酸铁锂电池制
造商之一，其总产能为10GWh。
7. BAK Power (中华博能科技有限公司) - 公司预计2023年的产能
约为35GWh，其中磷酸铁锂部分占50%。
8.米尔寇工程(欧洲)-米尔寇工程估计其磷酸铁锂电池产能为10GWh。
9. Tesla (美国) - 特斯拉在其美国内华达州建立的Gigafactory工
厂计划为其电动汽车生产磷酸铁锂电池，预期年产能约为50GWh。
10.A123系统-A123系统是一家总部位于美国的全球领先的锂离子电池生产公司，其锂离子电池产品线包括多种磷酸铁锂电池，年产能约为2.5GWh。
磷酸铁锂电池参数
磷酸铁锂电池参数磷酸铁锂电池是当今电池技术发展最快的一种电池之一，是一种无污染、高容量、高效率、高稳定性、低内阻、长使用寿命的新型电池。
该电池的参数是指电池的性能指标，包括电压、容量、充电速率、放电速率、循环寿命等。
1. 电压：磷酸铁锂电池的标称电压为3.2V，实际工作电压一般在2.8V ~ 3.6V之间。
在使用时需要注意保持正负极间的电压差在合适的范围内，避免电压过低或过高，影响电池的性能和寿命。
2. 容量：磷酸铁锂电池的容量一般指额定容量，也就是电池从充满电到放完电所能提供的电能量。
电池的容量与电压、负载电流等因素有关，一般使用时需按照额定容量进行充放电，以达到较长的使用寿命。
3. 充电速率：磷酸铁锂电池的充电速率一般指充电倍率，即以电池额定容量为基准，充电电流与电池额定容量的比值。
该电池的充电倍率一般在0.2C ~ 1C之间，即以电池额定容量的0.2倍至1倍进行充电。
充电速率过快会影响电池的寿命，应尽量避免。
4. 放电速率：磷酸铁锂电池的放电速率一般指放电倍率，即以电池额定容量为基准，负载电流与电池额定容量的比值。
该电池的放电倍率一般在0.2C ~ 3C之间，即以电池额定容量的0.2倍至3倍进行放电。
放电速率过快会影响电池的性能和寿命，应尽量避免。
5. 循环寿命：磷酸铁锂电池的循环寿命指电池能够完成多少次循环充放电，一般表述为充放电循环次数。
该电池的循环寿命较长，一般能够达到2000次以上，但是实际循环次数会受到电池的使用与维护等因素的影响。
总之，磷酸铁锂电池参数的稳定性和可靠性很高，但为了达到最佳的使用效果，需要在使用时注意电压、容量、充放电速率等因素，以及在充放电中保持合适的工作温度和避免极化现象。
只有科学合理地使用该电池，才能充分发挥其性能，延长使用寿命。
磷酸铁锂检测方法
目录磷酸铁锂化学分析方法适用范围：磷酸铁锂的主元素铁含量，杂质项目，水分，PH值，磷含量和碳含量的检测。
一．铁含量的检测1.方法提要试样以酸分解，在热溶液中以SnCl2还原大部分Fe3+，以CuSO4-靛红指示剂，滴加TiCl3还原剩余的Fe3+，过量的Ti3+在微量Cu的催化下短时间内氧化成四价，然后以二苯胺磺酸钠为指示剂，用K2Cr2O7标准溶液滴定至紫红色为终点。
2.试剂盐酸：1+1（GR）。
SnCl2 5%：称取SnCl2 5g以20ml（1+1）HCl加热溶解后用水稀至100ml。
TiCl3溶液：量取30ml 15%的TiCl3加30ml（1+1）HCl，以水稀至100ml，加几粒锌粒。
CuSO4-靛红指示剂：靛红指示剂溶于%的100ml CuSO4溶液中，再加（1+4）。
二苯胺磺酸钠：%的水溶液。
2.6H2SO4-H3PO4混酸：15%。
2.7K2Cr2O7标准溶液L：称取℃-160℃烘2小时的K2Cr2O7溶于水，定容至500ml。
3.分析步骤准确称取LiFePO4样品于250ml烧杯中，用水润湿，加9mlHClO4，加热分解至高氯酸冒浓烟，待烟冒至少许，剩余高氯酸体积约3-5ml，取下冷却用水冲洗表面皿，转入100ml容量瓶中用水定容，摇匀沉清，分取清液于250ml锥形瓶中，加（1+1）盐酸20ml，加热至沸腾煮沸半分钟。
加SnCl2至溶液呈淡黄色，滴加2滴CuSO4-靛红指示剂变绿色，滴加TiCl3至绿色消失，过量半滴，放置溶液变为蓝色，冷却至室温，加15ml硫磷混酸，以二苯胺磺酸钠为指示剂，用K2Cr2O7标准溶液滴至紫红色为终点。
4.分析结果计算100100201085.55%3O Cr K 61722⨯⨯⨯⨯⨯=-m V C Fe式中：C-- K 2Cr 2O 7标准溶液的浓度，单位mol/L ；V ——K 2Cr 2O 7的体积，单位为ml ； m ——磷酸铁锂的质量，单位为g ； ——Fe 的摩尔质量，单位为g/mol 。
纯电动汽车磷酸铁锂电池性能研究
纯电动汽车磷酸铁锂电池性能研究一、本文概述随着全球对环境保护意识的日益增强，以及传统燃油汽车带来的日益严重的能源和环境问题，纯电动汽车作为一种环保、节能的新型交通工具，受到了越来越多的关注。
作为纯电动汽车的核心部件，电池的性能直接影响到车辆的续航里程、安全性、成本等多个方面。
因此，对纯电动汽车磷酸铁锂电池性能的研究，对于推动纯电动汽车的发展，具有重要的理论和实践意义。
本文旨在深入研究纯电动汽车磷酸铁锂电池的性能特点，包括其能量密度、充放电性能、循环寿命、安全性等方面。
通过对磷酸铁锂电池的基本原理、结构特点、性能影响因素等方面进行系统的分析和研究，为纯电动汽车的设计和制造提供理论支持和实践指导。
本文还将对磷酸铁锂电池的未来发展趋势进行展望，以期为推动纯电动汽车产业的可持续发展提供参考。
二、磷酸铁锂电池的基本原理与结构磷酸铁锂电池作为一种常见的二次电池，广泛应用于纯电动汽车中，具有安全性高、成本低、循环寿命长等优点。
了解其基本原理与结构对于深入研究其性能至关重要。
磷酸铁锂电池的基本原理基于锂离子在正负极材料之间的嵌入与脱出。
在充电过程中，正极材料中的锂离子通过电解质迁移到负极材料中，同时电子通过外电路从正极流向负极，实现电能的储存。
放电时，锂离子从负极材料返回正极，电子则通过外电路从负极流向正极，释放电能。
这种能量转换过程具有高效率和快速响应的特点。
磷酸铁锂电池的结构主要由正极、负极、电解质和隔膜等部分组成。
正极材料通常采用磷酸铁锂（LiFePO4），它是一种橄榄石型结构，具有良好的结构稳定性和电化学性能。
负极材料则多为石墨，其表面结构能够容纳锂离子的嵌入与脱出。
电解质在电池中起到传递锂离子的作用，常见的电解质有液态电解质和固态电解质两种。
隔膜则位于正负极之间，防止了电池内部短路的发生。
磷酸铁锂电池的性能与其结构密切相关。
正极材料的晶体结构决定了电池的电压和能量密度，而负极材料的性能则影响了电池的容量和循环寿命。
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92.8%
80.2%
LiCoO2
Storage condition
Capacity keeping ratio Capacity recovering
(capacity after storage / ratio (capacity after recharge
discharge, so it has good
cycle life. • Basing on experience of other
Discharge
projects, LiFePO4 cycle life can be more than 1000.
Olivine structure LiFePO4
After test
12
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Fire exposure
• LiFePO4 has good safety performance.
• Following show the fire exposure result.
Cell No.
Voltage before test
LiFePO4
Storage condition
60℃, 7days 85℃, 48hours
Capacity keeping ratio
(capacity after storage / capacity before storage)
85.2%
75.1%
Capacity recovering ratio (capacity after recharge
Olivine structure FePO4
8
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Overcharge
• LiFePO4 has good safety performance. • Following show 1C/12V overcharge result.
Condition 1C/12V
GSM1/0.2C
GSM2/0.2C
1#
90.3%
86.0%
2#
88.9%
84.7%
5
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High temperature Storage
• Following show storage results of LiFePO4 and LiCoO2 system .
BYD COMPANY LIMITED
LiFePO4 performance
2019-06-21
1
Outline
BYD COMPANY LIMITED
1. What is LiFePO4? 2. Discharge curve 3. GSM discharge 4. High temperature Storage 5. Low temperature discharge 6. Cycle life 7. Overcharge 8. Fire exposure
(V)
Impedance before test
(mΩ)
Phenomena
Result
258#
3.47
Swelling, vent
58.7
open, no fire, Pass
no explosion.
Before test After test
268#
3.43
251#
3.58
52.8
Swelling, vent Pass
Condition 3C/12V
Cell No. 273#
Max temp. Phenomena
145.44℃
Swelling, vent open lightly, no fire, no explosion.
Result Pass
11
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Overcharge
• Following show 3C/32V overcharge curve and cell photos.
LiFePO4
Charge
Discharge
Olivine structure
Olivine structure
LiFePO4
FePO4
3
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Discharge curve
• LiFePO4 has the same discharge curve as LiCoO2. • LiFePO4 has the lower MPV (Mid-point voltage) than
open, fire, no
56.0
explosion.
Pass
13
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14
Overcharge
• Following show 1C/12V overcharge curve and cell photos.
Before test
After test
10
BYD COMPANY LIMITED
Overcharge
• LiFePO4 has good safety performance. • Following show 3C/32V overcharge result.
capacity before storage)
/ capacity before storage)
60℃, 7days 85℃, 48hours
83.1% 72.5%
89.2% 79.3%
6
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Low temperature discharge
• Following shows discharge of different temperature.
Cell No. 260# 253# 271#
Max temp. Phenomena
117.10℃ 120.05℃ 120.64℃
Swelling, vent open lightly, no fire, no explosion.
Result Pass Pass Pass
9
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LiCoO2. MPV of LiFePO4 is 3.1~3.2V, MPV of LiCoO2 is 3.6~3.7V.
4
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GSM discharge
• Following shows GSM discharge curve (cut off voltage is 2.8V).
Temp. ratio(%)
60℃/25℃ 45℃/25℃
9ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ.4
98.2
0℃/25℃ 72.6
-10℃/25℃ -20℃/25℃
64.2
45.4
7
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Cycle life
• LiFePO4 structure keeps
Charge
stable before and after
2
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What is LiFePO4?
• LiFePO4 is a new kind of positive material.
• LiFePO4 also has the function that release or receive Li-ion like LiCoO2.