提升工 见习总结
工程师见习期工作小结【三篇】
工程师见习期工作小结【三篇】
工程师见习期工作小结【三篇】
一。
思想上的进步
以上就是我对自我一年来工作的总结，虽然成绩平平，不引人注意，但是尽心尽职，工作努力，团结群众是我永恒的追求，期望今后在领导同事们的关心帮忙下，能够取得不断进步。
一、态度端正、严谨科学
(一)、图纸审核：
(1)、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上带给的相符。
如从道路起点算至道路终点是否相符。
①有的工程对安全问题要求个性严格，那么在整理竣工资料时对每一天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要个性整理好。
做预算时要注意结合本公司的实际状况和施工现场作全面性思考，才能做出最合理的预算来。
比如：
①有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查此材料或设备的状况，包括供应状况和价格是否会变动。
②有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采材料，成本较低的，那能够用较低的标底进行投标，反之则不可为。
见习期间工作总结6篇
见习期间工作总结6篇第1篇示例：见习期间工作总结近期，我在公司进行了为期三个月的见习工作。
在这段时间里，我收获了许多工作上的经验和技能，也遇到了很多挑战和困难。
在这篇总结中，我将回顾我在见习期间所做的工作，并对自己的表现进行评估。
我在见习期间主要负责了公司日常办公室事务的处理和协助各部门的工作。
在办公室事务处理方面，我学会了如何高效地处理文件、邮件和电话，并学会了如何与同事和客户进行有效的沟通。
我也学会了如何使用办公软件来处理数据和制作文档，这些技能在未来的工作中将会对我非常有帮助。
在协助各部门工作方面，我学到了如何在团队中协作，并如何在工作中发挥自己的特长。
我参与了一些项目的策划和执行工作，学会了如何分析和解决问题，在这个过程中也结识了很多优秀的同事，他们的工作态度和专业精神对我影响深刻。
除了工作上的技能和经验，我在见习期间还学会了如何处理工作中的压力和挑战。
在见习期间，我遇到了很多困难和挑战，有时候工作压力很大，但我学会了如何调整心态、保持耐心和乐观，克服困难，完成工作。
这段时间的经历让我更加坚定了自己的职业目标，也让我更加深刻地理解了工作的意义和价值。
在这段见习期间，我学到了很多东西，也取得了一些成绩。
但我也清楚地意识到自己在很多方面还有不足之处，需要不断地学习和提升自己。
未来，我会继续努力，不断地提高自己的工作能力和专业技能，为公司的发展和自己的职业发展做出更大的贡献。
我要感谢公司给我这次见习的机会，感谢领导和同事们在工作中给予我的支持和帮助。
我会珍惜这次见习的经历，继续努力，不辜负大家的信任和期望。
希望未来能有更多的机会和挑战，让我能够继续成长和进步。
【结束】第2篇示例：见习期间工作总结我在见习期间参与了公司的各项工作，从最基础的操作开始，到逐渐接触和熟悉各个部门的业务流程，我逐渐增加了对公司整体运营的了解。
通过与同事的合作和交流，我不仅学会了如何高效地完成工作，还学会了团队合作的重要性，以及沟通周密、协调一致的必要性。
工程见习总结（通用13篇）
工程见习总结工程见习总结（通用13篇）工程见习总结篇1上午，我们主要观看市237国道箱梁，桥梁长度415.634m，位于市某村境内。
全桥位于曲线上，由8x32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1x80m钢桁结合梁组成。
以及主要负责人工对施工工艺和流程进行简单介绍。
其实许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁，箱梁顶宽13.4米，梁长32.5m，跨中部分梁高为2.8m，支点部分梁高为3.0m，横桥向支座中心距4.7m；箱梁混凝土一共计315.2m3，现浇梁采用自锚式拉丝体系，标准强度fpk=1860mpa，预应力管道采用波纹管成孔，锚具采用ovm15-12、ovm15-13两种；在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉；张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉，张拉以应力和伸长量双重控制，应力为主，张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。
印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
自我提升企业实习心得总结
自我提升企业实习心得总结一、引言本次实习是为期三个月的企业实习，通过参与公司相关项目和与团队合作，我积累了一定的实践经验和专业技能。
在这篇工作总结中，我将分享我在实习期间的心得和体会，包括自我成长、专业技能的提升以及与团队合作的体验。
二、自我成长在这次实习过程中，我深刻体会到了自我成长的重要性。
通过与公司的员工和领导密切合作，我学会了独立思考和解决问题的能力。
每天面对不同的挑战，我逐渐变得更加自信和果断。
同时，我也发现了自己在团队中的优势和不足，并努力改进不足之处。
这种自我反思的过程让我不断成长，提高了自己的职业素养。
三、专业技能提升在实习期间，我有幸参与了公司的一些重要项目，这为我提供了学习和提升自己专业技能的机会。
通过深入参与项目的各个环节，我对于项目管理、市场分析和商务沟通等方面有了更深入的了解。
同时，不断学习和尝试新技术，我也提高了自己的数据分析和编程能力。
这些专业技能的提升不仅为我未来的职业发展打下了坚实的基础，也增加了我在实习期间的产出价值。
四、团队合作的体验作为一个团队的一员，我深知团队合作的重要性。
在实习期间，我与团队成员紧密合作，在项目的执行过程中充分发挥了自己的专业能力和团队协作能力。
通过与团队成员分享经验和讨论解决方案，我们共同解决了许多困难。
这种团队合作的体验不仅令我学到了很多，也让我更加理解了团队合作在企业中的重要性。
五、对未来的规划通过这次实习，我对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
我意识到自身的不足之处，将继续学习和提升自己的专业技能，不断追求专业深度和广度。
同时，我也希望能够继续拓宽自己的人际关系和沟通能力，成为一个能够在团队中更好地发挥作用的人。
未来，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。
六、总结通过这次实习，我不仅积累了实践经验和专业技能，更意识到自身的成长和提升的重要性。
我将继续保持学习和进取的态度，不断提升自己的专业素养，努力成为一名出色的专业人士。
公司普通员工见习期个人工作总结7篇
公司普通员工见习期个人工作总结7篇篇1时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。
这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助，让我充分感受到了领导们的信念和同事们积极乐观的精神，在对大家这种精神深感敬佩的同时，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。
在这一年多的时间里在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。
记得初到公司时，我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简介，除此之外，便一无所知了。
所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
到公司的一天，我有幸参加了公司召开的工作会议，受益匪浅，感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。
学习是取得一切进步的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并从网络上摄取了大量的有用素材，日常工作中通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。
为了使自己尽快的熟悉工作，热爱工作，我虚心向领导和同事请教。
由于领导的精心栽培和同事的耐心教导，我很快的融入了工作当中，并熟悉了工作流程。
理论来源于实践，而实践又依赖与理论指导才能更好更快地完成。
在试用期中，我将理论和实践有机地结合起来，用理论指导实践，并在实践中不断验证和完善理论。
作为销售助理，我的主要工作职责是协助销售代表做好相关销售资料的整理、产品的销售及售后服务等协助性工作。
在工作中积极主动，不仅完成了领导交办的工作，更重的是让领导放心满意。
团结同事，发扬团队精神，互帮互助，共同进步。
在工作和学习中不断总结经验教训，积极向领导和同事请教不懂的问题。
通过学习和实践逐步提高了自己的业务能力和综合素质。
同时严格要求自己遵守公司的规章制度，处理和协调好与领导同事之间的关系。
虽然只有短短的几个月的时间，但在领导的关心和同事的帮助下，我学到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速发展，我深感骄傲和自豪，也更加迫切的希望自己能够尽快成长起来，为公司作出更大的贡献。
工程工作实习总结范文5篇
工程工作实习总结范文5篇实习能帮助大学生树立市场意识，端正就业态度。
大学生通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解用人单位的需求和要求。
下面小编给大家分享一些关于工程工作实习总结，供大家参考。
工程工作实习总结1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。
为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
四、实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。
见习工的实习工作报告总结范文（二篇）
见习工的实习工作报告总结范文一.实习目的实习是一项综合性的、社会性的活动，是一个由学校向社会接轨的环节，是学校学习向社会工作转型的一大模块。
搞好社会实习工作是很关键的，对一个学生来说是很重要的，从一个学生的成长过程来说，他经历了无事可做的孩童时代，到学校里忙碌的学生时代，再到以后的社会工作阶段，而实习就像一个链子连着学习和工作。
实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程，学习的目的就是运用，就是去指导工作，而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的主角。
我们务必要做到用理论去指导实践，用实践去证明理论。
所学的知识仅有运用到实践中去，才能体现其价值。
实习是一个锻炼的平台，是展示自我潜力的舞台。
透过实习，我们要努力提高动手的潜力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自我的潜力。
新闻学，它主要是一门以实践为主的学科，它要求极强的动手潜力，它所接触的对象是包罗万象的，是各具特色的，是真实的、新鲜的。
真实是新闻的生命，实习给一个初学者带给了锻炼的机会，实习教会一名记者怎样去观察事物，怎样去捕捉有价值的新闻信息，怎样用事实说话，怎样才能做到新闻的及时。
这些仅有在实习中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”新闻。
实习是由课堂走向社会的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然学会习畅网通。
到新闻单位去实习，主要是要锻炼自我的新闻采访和写作潜力，掌握采访的基本方法，掌握新闻及电视节目制作的基本流程，向那些有经验的记者、修改学习，交流经验。
深入现场去采访，接近群众，从群众中来，到群众中去。
深刻体会，用真情写出有生命力的新闻作品。
二.实习资料新闻学的实习资料主要有以下几个方面：1.实地采访仅有深入到现场去做实际调查，才能写出有好处的作品，才能懂得采访的基本流程，懂得什么是采访新闻采访学的突出特点是实践性强，偏重于应用与操作。
实地采访是新闻的第一课，它是新闻信息采集，新闻报道的第一步。
见习期工作小结【五篇】
见习期工作小结【五篇】1.见习期工作小结篇一我在见习的过程中学到了许多课本上无法学到的经验，因为在学校中我们的创意和设计都只局限于作业之中，但如果在公司里，我们的创意还必须得到客户和经理的认同，这是严格许多的。
我们必须尽量发挥自己的创意，同时也要兼顾客户的要求和市场的效益。
要多与客户沟通，多向主管询问意见，多向身边同事请教。
从多方面学习知识不断丰富自己，让自己不断进步。
并运用校内所学的知识，同时也要兼顾客户的要求和市场的效益。
多与客户沟通，多向主管询问意见，多向身边同事请教。
学习作为一个平面设计师的职业规范和素养；视觉设计能力、美工基础，色彩搭配能力等。
从多方面学习知识不断丰富自己，让自己不断进步。
在平面设计见习期间，让我真正的了解到一名合格的平面设计师不是那么容易做的，从事平面设计这一行业需要掌握很多知识。
在短暂的见习过程中，我深深感觉到自己所学知识的有限和在实践过程中的专业素质的欠缺。
从刚开始的无从下手，茫然不知所措到参与设计，才发现与现实间的差距。
知耻而后勇，这让我决心在接下来的学习中努力提高个人专业知识，联系专业实际，只为将来在平面设计行业中走得更稳更远。
从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。
而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。
作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合，使设计更加市场化、市场更加设计化。
在这次见习中，我学到的最多的就是如何在社会中，工作中与人相处。
想要处理好自己的人际关系，首先就是懂得合作和分享，即多跟别人分享看法，多听取和接受别人的意见。
这一点做到了，无疑推动了我的工作顺利进行，而且还能获得同事的接纳和支持。
其次就是微笑，我认为微笑可以使同事间由陌生而熟识，这样工作也不再那么枯燥。
再者，要多听，听办公室里同事们谈谈生活的趣事，办公室的趣闻，偶尔还略谈公事，由于我只是个见习者，我没有资格给他们更多的意见，于是我就选择聆听，他们都是专业人士，经验比我丰富，从中我可以学到一些技巧，听听她们处事的方法和对待事物的态度，有时我会恰当地加点个人意见，使得我和她们的距离拉近了。
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浅析副井提升系统
弹指一挥间，半年的实习期就要过去了。
实习是大学步入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者的一个良好的过渡阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好学习内容，培养好工作能力，显得尤为重要。
这半年是我难得的人生经历：大学毕业、参加工作、步入社会，角色在转变，我也在努力地做好自己。
在这半年中，我从一名刚刚步出校园懵懂无知的学生逐渐地成长为了一名成熟且又普通的矿山工人。
参加工作以来，我认真了解了矿业公司和杏山铁矿的发展概况，学习了矿部的相关规章制度，熟悉了本单位的生产、施工工序以及本作业区的一些工序工艺知识，为自身汲取实践知识和迅速成长奠定了坚实的基础。
一、副井提升系统的设备概况
首先在这里我了解了副井提升系统的设备概况，矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电控设备、拖动系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳与平衡钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载附属设备等组成。
1、副井提升机的型号是JKM2.8×6（Ⅲ）E多绳摩擦式提升机
型号的意义：J—卷扬机类；
K—矿井提升机；
M—摩擦式；
2.8—摩擦轮直径，m；
6—提升钢丝绳根数；
Ⅲ—单电机不带减速器；
E—改进代号；
2、提升机的主要技术性能和参数
(1)摩擦系数:0.25；
(2)电动机主要参数：ZKTD215/40,U=660V,功率N=1000KW；
(3)提升容器：23
m矿车双层单车多绳罐笼配平衡锤；
(4)罐笼自重：14500KG(包括首、尾绳悬挂装置及配重)；
3、提升设备的极限参数
(1)副井罐笼每次乘坐人数最大值为80人；
(2)最大提升速度：提升人员时8m/s，提升物料时10m/s，提升高度612m，
加速度0.7m/2s；
(3)电机的运行电流不超过额定值的1735A；
(4)各部轴承温度不超过65℃；
二、矿井提升系统具体岗位操作方法
矿井提升系统担负着提升全矿的矿石、矸石、材料、设备及人员的重要工作，通过井口与井下各水平信号发送信号，操纵着副井罐笼的提升和下放。
矿井提升系统在矿井生产中有特别重要的地位，其运转的安全性、可靠性、经济性不仅影响整个矿山的生产，而且还涉及人员的生命安全。
因此，对于每个部件的功能作用我们都必须了解清楚，要做到轻车熟路的地步，为以后的提升工作打下扎实基础。
在以后的工作中要确保“消除隐患，安全生产”的方针得以贯彻落实。
1、开车前的准备工作:
（1）操作台上的制动手柄、主令手柄均置于零位，“手把零位”指示灯亮；（2）操作台上各转换开关均在正常位置；
（3）高、低压系统均正常；
（4）操作台的各仪表的指示位置正常；
（5）硬件、软件安全回路均正常，如有异常排除故障；
至此，准备工作完成，可依据信号指令开车。
2、启动提升机的具体步骤如下：
主风机启动—液压站启动—装置风机启动—装置启动。
以上的四种电器启动必须按照顺序。
如果提升机上一次运行后出现故障灯显示要先按“安全复位”按钮，待故障灯灭后，再按照上面的启动顺序启动提升机。
若复位后轻故障灯仍不灭不能动车，并应及时通知井口信号工，并向车间点检和维修工汇报。
3、关闭提升机的具体步骤如下：
装置关闭—装置风机关闭—液压站关闭—主风机关闭，关闭的顺序是固定不变的。
接到信号工打来的停车信号后依次按下此钮。
4、开车的基本工作方式及简单步骤如下：
（1）半自动（8m/s）：通过操作台上工作方式转换开关选择半自动后，要听清楚提升信号指令和认准开车方向，根据所要运行的方向，操作主令手柄“提升”或“下放”开车，绞车将自动完成启动，加速，等速，减速及停车的过程。
开车过程中不能触碰操作台上的任何一按钮。
若触碰操作台上的某一按钮，容易造成罐笼急停，发生重大事故。
（2）手动(0-8m/s)：通过操作台上工作方式转换开关选择手动运行后，要听清楚提升信号和认准开车方向后，将制动手柄向前，将主令手柄根据所需要运行的方向将其向前（提升）或向后（下放）推开。
当罐笼以爬行速度到达正常终点需停机时，将制动手柄放在最下方，主令控制手柄放在中间位置。
手动时的运行速度要根据深度指示器的显示值调节主令手柄的推开程度，推开程度越大速度越大，反之速度小。
（3）检修（0.5m/s）：通过左操作台上工作方式转换开关选择检修后，之后要听清楚提升信号和认准开车方向后，此运行操作与手动操作方法相同，但是在验绳的工作方式下速度是一定的，为0.5m/s，在操纵主令手柄时只需将其推至最大程度即可。
（4）特运（2m/s）
下炸药：与下料时的开车方法相同，唯一不同之处是“种类选择”要打到“特运”灯亮，速度控制在2m/s。
（5）下长材
下长材：与提物时的开车方法相同，唯一不同之处是“种类选择”要打到“下长材”灯亮。
5、针对故障的应对措施
副井提升机是自动化程度最高，也是最容易发生故障的地方。
同时也与人员
的生命安全紧紧的联系在一起。
（1）过卷后的操作
过卷后的正确操作方法：罐笼过卷后，只能按过卷方向的反方向运行。
若罐笼在井口(或井底)过卷，则安全回路断开，将操作台左侧的“过卷转换开关”拔到进口(或进底)过卷复位的位置，按“安全复位”按钮接通安全回路，然后按正常方式开车，当离开过卷位置并停车后，将“过卷转换开关”拔至正常位置，保证下次能够正常运行。
（2）故障开车的操作方法
在选择故障开车方式后，启动主风机，通过“安全复位”按钮接通安全回路，液压站自动启动。
提升机工通过故障开车方向和可调闸松闸开关使提升机运行，提升机以固定的较低速度运行。
此方式不需开车信号，不需选择方向，提升机不会自动停车。
完成提升任务后，将故障开车转换开关置于(中间)正常位置，断开安全回路，停装置，检查并排除故障。
三、实习感受
1、在思想方面，我不断加强党政学习，提高自己的政治思想素质。
我在政治思想方面能够严格要求自己，始终以正确的政治观、思想观和人生观要求自己，坚决拥护党的方针政策。
热爱集体，尊敬上级，团结同事，乐于助人，在与同事的积极协作中提高自身的思想政治素养。
另外，在工作中，我严格要求自己，充满激情，敢于承担责任，认真学习同事们精湛的技能，较高的安全意识，丰厚的防护技能和设备故障处理能力；在为人处事方面，我乐于助人，和大家和睦相处。
在觉悟上，我积极的向党组织靠拢，不断地学习着单位的一些政策和文件。
2、在工作方面，我不断加强技术理论学习，注重现场技能和经验的提高和积累。
而且还养成了记笔记的好习惯，每天把自己要干的工作和工作中取得的经验教训记到本子上，闲暇的时候翻阅，及时总结成功和失败的原因。
期间，我还不断地查阅关于信号的相关资料，力争在短时间内提高自己。
另外，无论是工作还是做人，我都时刻提醒自己要求自己，要不断向其他同事学习，工作认真细致，不断提高自己的工作水平，力求能把工作做到尽善尽美。
四、存在的不足和下步打算
半年的实习使我受益匪浅，可是也有不足之处：针对专业知识了解的太少，解决现场问题的经验和能力还有很大的欠缺，需要不断的积累现场经验。
下步打算：1、在向书本学习的同时更向实践学习，努力提高对提升机的更深层的理解；2、进一步学习现场故障应对及其处理，在实习过程中不断的丰富的充实自己的工作阅历；3、继续保持良好的学习习惯，做到谦逊、虚心，积极调整个人心态，在以后的工作中要不断加强学习，提高自身的工作能力和工作效率。
4、增加自己多方面的学习，除了做到对自己工作的熟练，还要做到对其他工种的熟知。
五、结束语
这段时间是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了许多美好的回忆。
在我的实习过程中，我得到了领导和师傅们的谆谆教导和无微不至的关怀，学到了许多书本上没有的知识，获得了宝贵的工作经历，对提升机的认识从空白到熟知。
在思想行动上努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满地完成了本阶段的实习任务。
半年的实习期就要结束了，这是终点，也是下一步起点。
“继往开来，百年矿业”的宏伟蓝图需要我们这一辈矿山人去实现，领导的帮助与鼓励，同事的支持与信任，给我前进道路上很大的动力。
在今后的工作中，我将立足实际，多看、多听、多学、多问、多做，使自己能够快速成长起来，未来的矿山需要我们，我们必须勇敢的承担老一辈矿山人没有完成的事业，踏着青春的足迹，踏踏实实，为了祖国的钢铁事业，为了矿业“继往开来，百年矿业”的伟大构想，为了杏山铁矿的宏伟蓝图，扎根基层，在有限的工作岗位上，作出自己更大的贡献！
2011年01月12日。