2017年中国新能源汽车产业链市场投资策略分析报告

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2017-2022年中国新能源汽车产业需求分析及发展趋势预测

2017-2021年中国新能源汽车行业发展预测及投资咨询报告▄核心内容提要【出版日期】2017年4月【报告编号】【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元▄报告目录第一章新能源汽车的相关概述第一节、新能源汽车的定义和分类一、新能源汽车的定义二、新能源汽车的五大类型三、新能源汽车技术的分类第二节、混合动力电动汽车概述一、混合动力汽车的定义二、混合动力汽车的分类三、混合动力汽车的发展历程四、混合动力汽车的缺点第三节、纯电动汽车概述一、纯电动汽车的定义二、纯电动汽车的结构原理三、纯电动汽车的实例四、纯电动汽车的优势第四节、燃料电池汽车概述一、燃料电池汽车的定义二、燃料电池汽车的实例三、燃料电池汽车的优点四、燃料电池汽车技术正快速发展第五节、太阳能汽车概述一、太阳能汽车的定义二、太阳能在汽车上的主要应用途径三、太阳能汽车的实例四、太阳能汽车的劣势第六节、其他新能源汽车及其特点一、天然气汽车和液化石油气汽车二、醇类汽车三、气动汽车四、以植物油为燃料的汽车第二章2014-2016年新能源汽车的发展环境分析第一节、宏观经济环境一、全球经济形势二、国内生产总值三、工业运行情况四、固定资产投资五、经济发展趋势分析第二节、中国汽车工业发展现状一、中国汽车工业发展势头二、2014年中国汽车工业运行状况三、2015年我国汽车工业运行状况四、2016年中国汽车工业运行状况五、汽车市场发展形势展望第三节、汽车工业面临的能源危机一、能源问题成汽车业发展短板二、未来汽车业发展将受环境约束三、我国汽车能源消耗量大的成因第四节、汽车环保问题分析一、汽车排放污染形势严峻二、中国汽车污染主要特点三、机动车污染防治力度加大四、中国汽车环保问题解决对策第五节、中国发展新能源汽车的机遇一、新能源汽车对中国汽车工业意义重大二、中国处于汽车动力技术变革机遇期三、发展新能源汽车有利于优化能源结构四、中国具有发展新能源汽车的后发优势第三章2014-2016年新能源汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界新能源汽车发展概况一、全球新能源汽车产业政策解析二、全球新能源汽车市场销量规模三、全球主要国家新能源汽车销量四、全球新能源汽车产业企业动态五、全球新能源汽车市场分化趋势第二节、2014-2016年部分国家新能源汽车发展分析一、美国二、日本三、英国四、德国五、法国六、荷兰第三节、中国新能源汽行业发展综述一、新能源汽车业跨越式发展二、新能源汽车研发推广情况三、新能源汽车市场化提速四、国外车企抢滩中国市场五、开展新能源汽车国际合作第四节、2014-2016年中国新能源汽车产业发展分析一、2014年新能源汽车市场规模二、2015年新能源汽车生产情况三、2015年新能源汽车销量规模四、2016年新能源汽车产销规模第五节、2014-2016年新能源汽车行业区域动态一、北京市二、深圳市三、广州市四、上海市五、江苏省六、安徽省第六节、新能源汽车知识产权发展分析一、中外新能源汽车专利申请对比二、中国新能源汽车专利分析三、特斯拉开放电动汽车专利四、丰田开放燃料电池车专利五、新能源车专利保护亟待加强第七节、新能源汽车发展中存在的问题一、新能源汽车发展的阻滞因素二、中国新能源汽车存在的瓶颈三、新能源汽车产业面临的挑战四、新能源汽车企业的技术瓶颈第八节、中国新能源汽车行业发展对策及战略一、加快新能源汽车发展的对策二、新能源汽车科技发展策略三、新能源汽车发展的战略选择四、新能源汽车专利标准化策略建议第四章2014-2016年混合动力汽车行业发展分析第一节、2014-2016年全球混合动力车市场规模一、世界混合动力汽车发展综述二、世界混合动力汽车销售情况三、美国混合动力汽车市场分析四、欧洲混合动力汽车产业分析五、日本混合动力汽车产业分析六、韩国混合动力汽车市场分析第二节、2014-2016年中国混合动力车发展分析一、发展混合动力车适合国情二、混合动力汽车发展黄金期三、混合动力客车市场发展规模四、插电式混合动力车的发展五、混合动力车市场投资升温第三节、2014-2016年中国混合动力汽车技术研究一、混合动力汽车整车系统匹配技术方案二、混合动力汽车核心技术及攻关难题三、混合动力电动汽车控制策略研究四、我国混合动力技术取得重大突破第四节、中国混合动力汽车存在的问题及策略一、成本和价格偏高二、关键技术含量低三、产业链支撑不完善四、混合动力汽车发展策略第五节、混合动力车的前景及趋势分析一、发展混合动力汽车是大势所趋二、2020年全球混合动力车市场展望三、2025年欧洲上路新车都将是混合动力四、未来混合动力车的发展趋势第五章2014-2016年纯电动汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界纯电动汽车的发展一、世界纯电动汽车历史沿革二、世界电动汽车市场规模三、全球纯电动车技术区域格局四、欧盟纯电动汽车市场态势五、北美电动汽车市场规模第二节、中国纯电动汽车发展综述一、纯电动汽车具备产业化基础二、纯电动汽车产业化发展探索三、纯电动汽车带动新兴产业发展四、纯电动汽车在出租车领域的优势第三节、2014-2016年中国纯电动汽车市场分析一、2014年纯电动汽车市场格局二、2014年纯电动汽车产销规模三、2015年纯电动汽车市场规模四、2016年纯电动汽车发展形势第四节、2014-2016年纯电动汽车技术发展分析一、电动汽车核心技术二、电动汽车标准化体系初步建立三、我国纯电动客车技术已成熟四、纯电动客车核心技术全球领先五、未来纯电动汽车技术转型战略第五节、中国发展纯电动汽车的瓶颈因素一、技术争议二、运行经济性三、基础设施装备四、政府政策支持第六节、中国纯电动汽车产业化发展策略一、降低纯电动汽车成本路径二、绿色电力解决电能生产污染三、推动技术进步减少电池污染四、充电设施建设寻求合作共赢第六章2014-2016年燃料电池汽车行业发展分析第一节、2014-2016年世界燃料电池汽车发展综述一、世界燃料电池汽车业总体概况二、车企布局氢燃料电池汽车市场三、全球氢燃料电池汽车新机遇四、美国燃料电池汽车发展动态五、英国大力推动氢燃料电池车发展六、日本政企发力燃料电池汽车第二节、2014-2016年中国燃料电池汽车发展分析一、燃料电池汽车研发进展二、燃料电池汽车发展现状三、燃料电池汽车产业化概况四、燃料电池车商业化进展分析五、国内外燃料电池汽车发展模式对比六、燃料电池汽车技术研究第三节、氢燃料电池车的发展分析一、工作原理介绍二、环境效益分析三、比较优势分析四、在现实中的应用五、发展的阻碍因素六、加速推广的对策第四节、国内外燃料电池汽车技术的比较分析一、燃料电池整车集成技术二、燃料电池发动机技术三、高压储氢系统技术第五节、中国燃料电池汽车发展策略及前景趋势一、我国燃料电池汽车的发展建议二、燃料电池汽车的发展前景分析三、燃料电池汽车将加速氢能应用第七章2014-2016年其它新能源汽车发展分析第一节、天然气汽车（NGV）和液化石油气汽车（LPGV）一、天然气汽车和液化石油气汽车发展优势二、NGV车和LPGV市场影响因素三、天然气汽车行业发展规模四、液化石油气汽车市场空间五、天然气汽车存在的问题及对策六、液化石油气汽车发展的建议第二节、甲醇汽车一、国外甲醇汽车发展停滞的原因二、我国甲醇汽车产业发展优势三、我国甲醇汽车市场推广现状四、我国甲醇汽车发展面临的挑战五、各地甲醇汽车推广应用建议第三节、二甲醚汽车一、中国二甲醚汽车的研发历程二、《车用燃料用二甲醚》国标实施三、我国二甲醚汽车推广尚待时日四、二甲醚汽车的发展前景第四节、太阳能汽车一、光伏产业为太阳能汽车奠定基础二、世界太阳能汽车的研究历史三、中国太阳能汽车行业发展历程四、太阳能汽车实用化对策及前景第八章2014-2016年国内外主要新能源汽车厂商的发展第一节、丰田汽车公司一、企业发展概况二、技术路线解析三、布局中国市场四、混合动力车销量五、推出新型燃料电池车第二节、上海汽车集团股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车研发进程三、新能源汽车技术路线四、新能源汽车市场化进程五、集团新能源汽车业务目标第三节、中国第一汽车集团公司一、企业发展概况二、新能源汽车市场销量三、新能源汽车业务成就四、对外合作业务分析五、业务发展策略分析六、企业业务战略规划第四节、奇瑞汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务综述三、新能源汽车业务成就四、新能源汽车研发进展五、新能源汽车业务规划第五节、重庆长安汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务成就三、新能源汽车市场销量四、新能源汽车业务规划第六节、比亚迪汽车有限公司一、企业发展概况二、企业核心竞争力三、新能源汽车市场地位四、积极布局海外市场五、比亚迪主力车型介绍六、新能源汽车业务战略第七节、东风汽车股份有限公司一、企业发展概况二、新能源汽车业务进展三、新能源客车基地投运四、纯电动轿车市场化起航第九章2014-2016年车用替代燃料的发展第一节、煤直接液化（CTL-CDD）和煤间接液化合成油（CTL-FTD）一、煤直接液化简述二、煤间接液化简述三、中国煤直接液化工艺的研发四、中国煤间接液化技术的研发五、国内煤炭液化技术商业化进展第二节、甲醇一、甲醇作为车用燃料的可行性分析二、中国甲醇市场供需分析三、中国甲醇市场现状分析四、甲醇燃料技术创新成效五、中国甲醇燃料市场前景展望第三节、二甲醚（DME）一、二甲醚作为车用燃料的可行性分析二、二甲醚市场发展态势三、二甲醚市场走势分析四、二甲醚发展面临的难题第四节、生物质燃料一、生物质燃料的发展概况二、生物质成型燃料规模化发展三、中国燃料乙醇市场分析四、生物柴油市场持续扩张五、生物质液体燃料前景展望第十章2014-2016年新能源汽车电池市场发展分析第一节、车用锂电池一、车用锂电池的应用优势二、中国车用锂电池投资升温三、车用锂电池市场竞争格局四、车用锂电池标准体系分析五、车用锂电池推广的制约因素六、未来车用锂电池市场前景预测第二节、车用燃料电池一、燃料电池相关概述二、中国车用燃料电池技术进展三、中国燃料电池行业标准体系四、燃料电池行业商业化进程五、车用燃料电池的发展前景第三节、车用镍氢电池一、车用镍氢电池的优越性二、镍氢电池市场需求规模三、中国镍氢电池知识产权体系四、中国车用镍氢电池发展动态五、政策支持镍氢动力电池发展六、车用镍氢电池迎来发展机遇第十一章2014-2016年中国新能源汽车配套设施建设分析第一节、电动汽车充（换）电站一、充（换）电站市场规模二、充（换）电站竞争格局三、充（换）电站建设模式四、充（换）电站服务模式五、充（换）电站运营模式六、充（换）电站综合效益七、充（换）电站建设规划第二节、LNG加气站一、LNG加气站发展规模二、LNG加气站建设提速三、LNG加气站盈利水平四、LNG加气站气源渠道第三节、加油站一、加油站数量规模二、加油站竞争格局三、加油站经营模式四、加油站选址布局第四节、其他配套设施分析一、CNG加气站二、LPG加气站三、甲醇燃料加注站第十二章2014-2016年中国新能源汽车的政策背景解析第一节、中国新能源汽车政策研究一、我国新能源汽车相关政策回顾二、我国新能源汽车政策存在的问题三、健全新能源汽车政策的对策思路第二节、2014年中国新能源汽车推广应用政策解读一、加快新能源汽车推广应用新政发布二、政府进一步加大对国内新能源车企扶持力度三、破除地方保护构建新能源汽车有序竞争环境四、放宽新能源汽车市场准入鼓励社会资本参与五、新能源汽车充电设施建设纳入城市规划第三节、2015年中国新能源汽车行业政策解读一、2015年我国新能源汽车行业政策盘点二、完善电动汽车动力系统体系和产业链三、加快新能源汽车在交通运输行业推广四、新能源汽车生产企业准入门槛提升五、第三轮新能源汽车补贴政策出台六、加快电动汽车充电基础设施建设七、“中国制造2025”新能源汽车发展路线八、各地出台新能源汽车补贴政策第四节、2016年中国新能源汽车领域政策动态一、电动汽车充电接口及通信协议国家标准二、十三五新能源汽车充电设施奖励政策三、新能源汽车生产企业及产品准入管理四、新能源汽车试点城市补贴政策盘点五、2016年工信部严查新能源汽车骗补第五节、节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）一、发展现状及面临的形势二、指导思想和基本原则三、技术路线和主要目标四、主要任务五、保障措施第十三章新能源汽车产业的前景趋势分析第一节、世界新能源汽车产业的发展前景及趋势一、全球新能源汽车前景展望二、全球新能源汽车市场规模预测三、世界新能源汽车的发展趋势四、主要区域新能源汽车的发展方向第二节、中国新能源汽车产业的前景及趋势一、中国新能源汽车发展空间广阔二、中国新能源汽车产业机遇与挑战三、中国新能源汽车未来发展趋势第三节、“十三五”中国新能源汽车产业展望一、新能源汽车产业发展目标二、新能源汽车产业发展机遇三、新能源汽车产业发展趋势附录附录一：汽车产业发展政策附录二：新能源汽车生产准入管理规则附录三：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则附录四：关于加快新能源汽车推广应用的指导意见附录五：新建纯电动乘用车企业管理规定附录六：2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策▄公司简介中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。

第十四届新财富最佳分析师第一名简历

2012年新财富固定收益研究第三名，2013、2015年第四名，2016年第一名。

本年度代表作：《漫漫改革路，迢迢远行牛》信用报告《带刺的玫瑰》2016年半年利率策略报告《倾国时代》信用报告《裸泳与淘金》研究领域评述：蹒跚的经济顽强的债市中国债券市场短期调整尚未结束，但这属于正常波动，不构成趋势的改变。

2017年中国债券市场不悲观。

中国经济仍未探底成功，制造业和房地产投资增速有望继续下行，未来2-3年经济下行压力依然较大。

在居民可支配收入增速递减的大背景下，中国只有滞没有胀，2017年CPI 保持在1.9%左右的温和水平。

货币政策取决于中国的经济状况，不排除有宽松的可能。

债券市场具备良好的基本面。

存款理财化的趋势并未结束，理财仍然是债市最大的资金边际供给方。

衰退式宽松的格局依然延续，债市资金依然充裕。

倾国（广义利率债，含高评级）倾城（城投债）是投资主线。

刘富兵、刘正捷、李辰、王浩等金融工程 | 国泰君安证券研究小组刘富兵/上海交通大学金融工程博士，国泰君安金融工程首席分析师，从业经验8年。

2010年加入国泰君安证券研究所。

2012年新财富金融工程第三名（团队成员），2013年第三名，2014-2016年第一名。

本年度代表作：《基于微观市场结构的择时策略》《拐点预测之级别错位研究》《基于MACD 的价格分段研究2.0》《如何将阿尔法因子转化为超额收益》《事件驱动策略的因子化特征》研究领域评述：震荡格局下量化投资再次迎来绽放从量化分析指标来看，大盘中长期的震荡格局仍然没有变化，但就未来3个月左右的时间窗口来看，经过长时间的横盘震荡，大盘终于突破3100点关口，形成周线级别上涨。

中国新能源汽车产业发展战略及路径研究

中国新能源汽车产业发展战略及路径研究作者：任东明来源：《时代汽车》 2018年第8期相比较传统能源汽车来说，新能源汽车不仅在环境保护方面有着明显优势，其动力、节能、驾乘体验也有着一定的提高，在此情况下，新能源汽车的发展对中国汽车产业的可持续发展起到了关键性作用。

然而，相比较欧美发达国家，中国新能源汽车产业发展依然存在诸多问题，成本高、技术缺失、配套欠缺、政策落后等问题，直接影响了其产业化发展。

对此，相关各方应加强在新能源产业发展战略方面的研究，探索与中国实际情况相适应的新能源汽车产业发展路径。

1新能源汽车发展现状所谓新能源汽车，是指在能源材料方面与传统能源汽车之间存在明显区别，结合新型驱动方式，采用多元化的技术手段，从而有效降低汽车污染物的排放量。

然而，由于新能源汽车融合了诸多先进技术，因此，在科研资金方面有着较大的需求，欧美发达国家关于新能源汽车的研究起步较早，并已经形成了较为完善的研发、生产、销售体系，完成了新能源技术的产业化转变。

受多方面因素的共同影响，中国新能源汽车的研发起步时间较晚，在著名的“863”计划中，关于新能源汽车的研究才正式开始，经过近十年的研究，中国新能源汽车的研发、生产实力得到了较大程度的提升。

目前，作为世界第七大战略性新兴产业的新能源汽车在中国的市场得到了充分开发，受历史因素的制约，中国与欧美发达国家在传统汽车制造领域的差距短期内依然存在，但是，凭借庞大的市场需求，中国在新能源汽车产业领域将改变这一局面。

然而，现阶段中国新能源汽车产业发展依然存在不足，相关产品测试标准体系有待完善、产品性能、安全性、稳定性较差，并且，在产品售后方面的缺失，导致中国新能源汽车的推广阻力较大，影响了新能源汽车在国内的普及。

2制约新能源汽车产业发展的两太问题社会经济水平的提高，使得人均汽车保有量快速增加，然而，由此带来的环境污染问题也逐渐引起了人们的关注。

新能源技术在传统汽车领域的应用，在一定程度上减轻了汽车污染物排放带来的危害，但是，从新能源汽车产业发展的实际情况来看，技术与配套设施成为制约其发展的关键。

中国新能源汽车市场发展及市场供需专项研究报告

中国新能源汽车市场发展及市场供需专项研究报告随着全球工业化和城市化的发展，汽车已经成为当代城市的主要交通工具，而油耗和尾气呈现出越来越严重的环境污染和能源消耗问题。

新能源汽车，作为一种可持续性发展的交通工具，正在逐渐成为汽车行业的一个重要方向。

中国作为全球新能源汽车市场的最大生产和消费国，已经成为新能源汽车行业的一个热门目的地。

本篇报告将深入分析中国新能源汽车市场的现状和发展状况，以及市场供需情况，为新能源汽车生产和销售提供参考。

一、中国新能源汽车市场发展的现状1. 中国新能源汽车市场规模逐渐扩大中国新能源汽车市场的发展起步较晚，但自2015年起，市场规模逐渐扩大。

2019年，中国新能源汽车销量达到138万辆，同比增长3.1倍，其中电动汽车销量为100.3万辆，同比增长3.9倍。

而2019年整个中国汽车市场下滑，过去十年的增长速度也开始放缓，新能源汽车市场规模的快速扩大成为了行业内的一大明显趋势。

2. 政策对新能源汽车市场的影响中国政府针对新能源汽车市场制定了一系列有力的政策。

2017年，中国政府公布了《汽车产业中长期发展规划》，明确了新能源汽车在中国汽车产业发展中的战略地位。

政策方面，新能源汽车推广主要通过财政补贴、减免税费、限制传统燃油汽车等方式实施。

这些政策的落地，大大刺激了新能源汽车市场的需求，也极大地推动了新能源汽车的生产和技术创新。

3. 新能源汽车技术创新和发展在新能源汽车技术方面，中国企业正在积极地推进技术创新和开发。

从纯电动汽车到插电式混合动力汽车，再到燃料电池汽车、智能出行、智能设备等，新能源汽车技术在持续变革和升级，逐渐实现从单一领域的突破到多领域综合渗透。

4. 新能源汽车市场建设取得积极成果除了市场规模和技术创新提升之外，中国新能源汽车市场的建设也取得了积极的成果。

例如，中国在一些城市建设了专门的新能源汽车充电桩服务站，为新能源汽车用户提供便捷的充电服务。

同时，一些新能源汽车厂商和共享汽车企业也在合理布局城市，为用户提供贴心的服务。

我国新能源汽车行业的投资价值分析及其发展策略以比亚迪为例

我国新能源汽车行业的投资价值分析及其发展策略以比亚迪为例一、本文概述随着全球对环保和可持续发展的日益关注，新能源汽车行业迅速崛起，成为引领未来汽车产业发展的重要力量。

中国作为全球最大的新能源汽车市场，其行业发展和投资价值引起了广泛关注。

本文旨在探讨我国新能源汽车行业的投资价值，并以比亚迪为例，深入剖析其发展策略和市场表现。

文章首先介绍了新能源汽车行业的背景和发展现状，然后从政策环境、市场需求、技术创新等方面分析了行业的投资潜力。

接着，通过对比亚迪的财务状况、产品线、市场战略等方面的深入研究，揭示了其在新能源汽车领域的竞争优势和成长动力。

文章提出了针对新能源汽车行业的投资策略和发展建议，以期为我国新能源汽车行业的健康发展和投资者的投资决策提供参考。

二、我国新能源汽车行业的发展现状近年来，随着全球对环保和可持续发展的日益关注，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。

作为世界上最大的汽车市场，我国在这一领域的发展尤为引人注目。

在政策推动、市场需求和技术进步的共同作用下，我国新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。

在政策层面，我国政府对新能源汽车产业的发展给予了大力支持。

从最初的购车补贴，到后来的免征购置税、推广新能源汽车应用示范城市等政策，都为新能源汽车行业的发展创造了良好的环境。

政府还通过设立新能源汽车产业发展基金、推动充电设施建设等措施，进一步加快了新能源汽车的普及和推广。

在市场需求方面，随着消费者对环保、节能的认识不断提高，以及新能源汽车技术的不断成熟和性能的不断提升，越来越多的消费者开始选择新能源汽车。

特别是在一些限购、限行的大城市，新能源汽车更是成为了许多家庭的首选。

这种趋势不仅推动了新能源汽车市场的快速增长，也为行业的发展提供了强大的动力。

在技术进步方面，我国新能源汽车行业在电池、电机、电控等核心技术方面取得了显著突破。

尤其是电池技术，我国已经具备了较高的自主研发和生产能力，一些国内领先企业的电池性能已经可以与国际先进水平相媲美。

中国新能源汽车市场研究报告

中国新能源汽车市场研究报告一、新能源汽车市场1、中国新能源汽车市场现有规模受益于一线城市纷纷取消限行限购、各地政府密集出台系列补贴措施、新能源汽车产品线技术逐步完善，2015年中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，中国新能源汽车销量全球占比逾40％，高于美国、欧洲和日本，在全球新能源汽车市场处于主导地位，中国成为全球最大新能源汽车市场已成定局。

（见表1）2、中国新能源汽车市场细分目前，新能源汽车主要分为纯电动车和插电混合动力车两种，其纯电动车的销量较比插电式混合动力车型来讲优势明显。

根据新能源汽车的用途不同，纯电动汽车和插电式混合动力汽车又可以分别细分为乘用车和商用车2大类。

乘用车与商用车的供应商存在较大差异。

新能源乘用车市场较为集中，前10大厂商占据整体市场82%的市场份额。

比亚迪凭借e6、e5、秦、唐等多款车型雄踞排行榜第一位；康迪凭借微型纯电动车熊猫车型以20390辆的销量异军突起；奇瑞依靠QQ电动和eQ电动车,销售量排名第五；另外全年新能源乘用车销量过万的还有上汽和江淮，分别排在第六和第七位；吉利汽车排名第八，主要车型是吉利知豆。

（见图1）相比之下，新能源商用车市场较为分散。

新能源商用车可分为新能源客车与新能源专用车两大类。

新能源客车的前10大厂商的销量占整体市场的67%。

新能源客车中，99%以上都是纯电动汽车，其中又以微循环公交、城乡公交、短途客运及单位团体用车为多。

新能源客车供应商中，中通客车以销量翻番的业绩从前十厂商外攀升至前三。

（见图2、图3）3、中国新能源汽车市场预测截止于2015年底，中国新能源汽车累计销量（从2011年算起）已经超过44万辆，离《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中所提出的“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆”的目标还差5万多辆。

按工信部公布的月度数据，销量在最后的两个月达到了惊人的近16万辆，几乎占到了全年销量的一半。

新能源汽车的市场竞争策略研究

新能源汽车的市场竞争策略研究在当今全球汽车产业的发展浪潮中，新能源汽车正以其独特的魅力和巨大的潜力，逐渐成为市场的焦点。

随着环保意识的增强、技术的不断进步以及政策的大力支持，新能源汽车市场竞争愈发激烈。

为了在这个充满机遇与挑战的领域中脱颖而出，企业需要制定切实可行的市场竞争策略。

一、产品策略1、技术创新新能源汽车的核心竞争力在于技术。

企业应不断加大在电池技术、充电技术、自动驾驶技术等方面的研发投入，提高车辆的续航里程、充电速度、安全性和智能化水平。

例如，特斯拉凭借其先进的电池管理系统和自动驾驶技术，在市场上取得了显著的竞争优势。

2、产品差异化在产品同质化严重的市场环境中，企业需要通过产品差异化来吸引消费者。

可以从车辆的外观设计、内饰配置、功能特点等方面入手，打造具有独特卖点的产品。

比如，蔚来汽车以其豪华的内饰、优质的用户服务和换电模式，与其他品牌形成了明显的差异。

3、产品线拓展为了满足不同消费者的需求，企业应丰富产品线，推出不同级别、不同类型的新能源汽车，如轿车、SUV、MPV 等。

同时，还可以针对不同的市场细分，如家用市场、商用市场、共享出行市场等，开发专门的车型。

二、价格策略1、成本控制降低生产成本是制定合理价格策略的基础。

企业可以通过优化供应链管理、提高生产效率、规模经济等手段，降低车辆的生产成本，从而在价格上具备竞争优势。

2、定价策略根据产品的定位和目标市场，企业可以选择不同的定价策略。

对于高端市场，可以采用价值定价法，强调产品的高品质和高性能，制定较高的价格；对于大众市场，可以采用成本加成定价法或竞争导向定价法，以更具竞争力的价格吸引消费者。

3、价格调整新能源汽车市场变化迅速，企业需要根据市场需求、成本变动、竞争对手的价格策略等因素，及时调整产品价格。

例如，在市场需求旺盛时，可以适当提高价格；在面临竞争压力时，可以通过降价促销来提高市场份额。

三、渠道策略1、直营店与经销商相结合企业可以建立自己的直营店，展示品牌形象，提供优质的服务，同时与经销商合作，扩大销售网络，提高市场覆盖率。

2016-2020年中国新能源汽车行业市场分析与发展前景预测分析报告

2016-2020年中国新能源汽车行业市场分析与发展预测报告前言2015年的新能源市场足够热闹，其发展速度超乎人们的想象，不仅销售业绩全线飘红，产销量也超过美国成为世界第一。

根据最新数据显示，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。

其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍；插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍。

纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍；插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。

毫无疑问的说，2015年是中国新能源汽车的“井喷”年。

而面对如此高速增长的市场，以及目前国内频频出台的利好政策，各大车企也纷纷摩拳擦掌，相继发布了“激进”的战略目标。

因此，基本上可以肯定的说，2016年的新能源车市场依然会继续火爆。

没错，在绝对的销量数据面前，中国是当之无愧的全球第一大新能源汽车市场。

但是这并不代表销量世界第一的我们在技术上同样就是世界领先的。

而且恰恰相反，根据最近中国汽车工业协会官方的表示，目前中国新能源汽车整体的发展仍处于一个中低发展水平，特别是在安全性、动力电池、创新能力、核心竞争力等方面仍有待提高。

当初国家之所以拨巨款给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励企业加大对于新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。

所以等到2020年补贴政策取消后，笑到最后的是那些能够真正拿这些“补贴”提高自己的研发能力，将新能源汽车成本降低下来，真正做到与汽油车相抗衡的企业。

不过话又说回来，对于车企而言，只有5年的时间，能否打破电池的技术瓶颈、成功降低成本，制造出消费者需要和喜欢的新能源车产品恐怕是当务之急。

目录第一部分第25届世界电动车大会 (1)一、展会概况 (1)二、政府理念——实现“弯道超车” (2)三、参展车况 (5)四、各类企业对新能源汽车的态度 (8)五、消费者调查 (11)六、综述 (12)第二部分政府推动下我国新能源汽车产业的走势 (13)一、国家“863”计划 (13)二、国家部委“十城千辆”工程 (15)三、国内主要汽车集团发展规划 (22)四、未来科技项目 (24)第三部分动力电池行业分析 (27)一、新能源汽车电池概述 (27)二、锂电池是未来电池的发展方向 (28)三、锂电池成本构成 (29)四、综述 (36)第四部分电机（新能源汽车用）行业分析 (37)一、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类 (37)二、电动汽车用驱动电机系统的技术研究 (39)三、混合动力汽车混合度分类 (39)四、现状及发展趋势 (40)五、综述 (42)第五部分充电站分析 (44)一、充电站简介 (44)二、充电站建设情况 (45)三、存在问题 (47)第六部分聚焦新能源大客车 (48)一、纯电动客车与混合动力客车 (48)二、“十城千辆”的示范情况 (52)三、两款市场化较早的新能源客车 (54)四、综述 (56)第一部分、第25届世界电动车大会一、展会概况1，展会简介2010年11月7日-14日，第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）在深圳开幕。

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2017年新能源汽车产业链市场分析报告2017年7月出版
文本目录
1、新能源汽车产业概述 (5)
1.1、新能源汽车的定义 (5)
1.2、我国新能源汽车的蓬勃发展 (5)
1.3、新能源汽车产业链梳理 (9)
2、下游整车：新能源乘用车高增长，商用车关注龙头 (10)
2.1、17 年新能源商用车和乘用车表现两重天 (10)
2.2、新能源乘用车看小型电动车，商用车关注龙头 (14)
3、中游电池：三元电池起势 (15)
3.1、动力电池成长性确定 (15)
3.2、正极材料产能过剩锂矿成稀缺资源 (19)
3.3、负极材料、电解液供过剩趋势明显 (25)
3.4、锂电铜箔景气提升湿法隔膜进口替代 (27)
4、中游锂电设备：动力锂电池龙头将迎来扩产周期 (31)
4.1、特斯拉引领潮流，新能源汽车行业持续爆发 (31)
4.2、政策利好动力锂电池龙头，行业将加速优胜劣汰 (33)
4.3、受益于锂电产能扩张及进口替代，锂电设备将迎来黄金发展期 (34)
4.4、龙头已进入快速增长通道 (36)
5、上游材料：高镍三元拉动氢氧化锂需求未来两年或迎供需缺口 (38)
图表目录
图表 1：我国新能源汽车产量数据 (6)
图表 2：我国新能源汽车产量预测 (9)
图表 3：新能源汽车产业链梳理（电池主线） (10)
图表 4：2016 年纯电动客车增速下滑较大 (10)
图表 5：新能源客车结构对比 (11)
图表 6：2017-2018 年新能源客车补贴标准 (12)
图表 7：新能源乘用车历年产量情况 (12)
图表 8：2017 年月度同比增速加快 (13)
图表 9：动力电池产量和需求 (16)
图表 10：动力电池技术构成占比 (16)
图表 11：中国正极材料产量 (19)
图表 12：全球正极材料市场规模 (20)
图表 13：正极材料产能构成（万吨） (21)
图表 14：负极材料需求预测 (25)
图表 15：2009-2016 年动力锂电池负极材料的价格走势 (25)
图表 16：锂电隔膜价格趋势 (29)
图表 17：隔膜产量统计 (30)
图表 18：2014 及 2015 年全球新能源汽车产量及比例结构 (31)
图表 19：2011-2020 年中国新能源汽车销量及预测 (32)
图表 20：2011-2020 年中国动力锂电池需求及预测 (33)
图表 21：2015-2016 年中国主要动力锂电池厂商市场份额 (33)
图表 22：锂电池的生产工艺流程 (34)
图表 23：先导智能 2011—2016 年营业收入及归母净利润 (37)
图表 24：赢合科技 2011—2016 年营业收入及归母净利润 (38)
图表 25：氢氧化锂需求占比 (38)
图表 26：2016 年全球钴需求结构 (40)
图表 27：2016 年中国钴需求结构 (41)
图表 28：钴伴生矿结构 (41)
图表 29：铜 LME 结算价 (42)
图表 30：全球精炼钴产量及增速 (42)
表格 1：2017 年我国对符合补贴标准的新能源汽车参数界定 (5)
表格 2：新能源汽车国家补贴标准（单位：万元） (8)
表格 3：16-17 年新能源客车补贴对比 (11)
表格 4：动力锂电池产能统计 (18)
表格 5：三元电池供需预测 (18)
表格 6：锂电池正极材料产能统计 (21)
表格 7：三元电池材料需求预测 (22)
表格 8：三元正极材料产能规划（吨） (23)
表格 9：电解液产能统计 (27)
表格 10：国内铜箔产能统计 (28)
表格 11：国内隔膜企业产能统计 (30)
表格 12：国内主要锂电设备公司 (35)
表格 13：2015-2020 年中国动力锂电设备需求及预测 (36)
表格 14：2016-2020 年动力锂电池氢氧化锂需求测算 (39)
表格 15：氢氧化锂产能状况及扩产计划 (40)
报告正文
1、新能源汽车产业概述
1.1、新能源汽车的定义
广义的新能源汽车是指采用非传统化石燃料作为动力来源，在动力控制和驱动方面与传统汽车相异，具有新技术、新结构的汽车类型。

用电力驱动车厢的方式从19 世纪开始就已经实现，被认为是一种相较内燃机驱动的方式有着更高的舒适度并且具有易于操作的特点。

国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车。

仅就我国对新能源汽车定义看，政策鼓励和支持的新能源汽车形式包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

我国从2009 年的十城千辆开始大规模鼓励和推广新能源汽车的发展，在发展方向上，确立了以纯电动汽车为主的发展模式。

表格 1：2017 年我国对符合补贴标准的新能源汽车参数界定
1.2、我国新能源汽车的蓬勃发展
从2009 年开始实施“十城千辆”以来，我国持续、大力的推动新能源汽车行业的发展。

2016 年，我国生产新能源汽51.8 万辆，增长38.5%，其中生产新能源乘用车32.2 万辆，增长50.6%，生产新能源商用车19.5 万辆，增长22.4%。

我们认为，我国新能源汽车市场大致经历了三个阶段：。