2-1 整车运输组织

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第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量

第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量

第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨(含)以上或不足3吨,但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。

其具有以下特点:1.货源相对单一。

2.运输过程中出现差错的可能性小,3.运输组织工作较简单;4.运费相对于零担运输较低;整车货物运输组织工作主要有:货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。

【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨,采用一车多主,集零为整,使用零担专用车的货物运输组织方式。

零担货物运输的主要特点:一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。

1.零担运输的程序:办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。

其特征是定期开行于既定的路线上,有固定的停靠站、点,可以装卸货物。

有普通零担货运班车和快件零担货运班车。

普通零担货运班车特点:因停靠站点多,运行时间较长,车辆出车时间利用系数低,但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。

快件零担货运班车特点:也称为直达零担货运班车。

沿途站点不办理货物托运和装卸,出车时间利用系数高,运送速度快。

◆不定期零担货运车。

有时也称为加班车。

1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点,连接成路线网络,沟通货流信息,配合协作开展中转业务。

零担货物的中转作业有三种方式:(1)落地法。

将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运,继续运到目的地。

25.整车货物运输组织之甩挂运输

25.整车货物运输组织之甩挂运输

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甩挂运 输要求
甩挂运输的组织
9
甩 挂 运 输 组 织 形 式
甩挂运输的组织
一线两点,两端甩挂
10 一辆牵引车配备三辆以上挂车,往返于两个作业点 之间,并在线路两端的装卸作业点实行甩挂作业
甩挂运输的组织
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一线两点,两端甩挂
甩挂运输的组织
一线两点,一端甩挂
12
如果采用“一线两点, 一端甩挂”的组织形式,
甩挂运输的组织
5
通过牵引车与挂车之间的有计划的分离与结合,利用牵引车途中运行时间完成挂车 的装卸作业时间,使牵引车的途中运行和挂车装卸作业平行进行,缩短因装卸挂车 货物而造成的牵引车停滞时间,从而加速车辆周转,提高运输效率。
甩挂运输的组织
6
甩挂运 输要求
甩挂运输的组织
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甩挂运 输要求
甩挂运输的组织
应选择在哪一端甩挂?
甩挂运输的组织
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一线两点,一端甩挂
甩挂运输的组织
一线多点,沿途甩挂
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往返式、多场站线性结构的运输线路,可在各个 场站配备一定数量的周转挂车,在沿途各个场站 之间组织甩挂运输。
甩挂运输的组织
一线多点,沿途甩挂
15 在沿途的装卸作业点,按作业计划甩下挂车,挂上 预先准备好的挂车继续运行,运行到终点站后,再 按预定的甩挂作业计划,沿原始线路返回到始发站
甩挂运输的组织
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一线多点,沿途甩挂
甩挂运输的组织
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循环甩挂
闭合、循环式回路 的运输线路,也可 以在沿途各个场站 之间组织甩挂作业 ,称之为“循环甩 挂”运输
甩挂运输的组织
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循环甩挂
甩挂运输的组织
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公路运输操作

公路运输操作

公路运输操作1广东新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。

新邦物流旗下拥有6家全资子公司,近200家营业网点,员工5000多人,拥有和整合各种运输车辆600多台,物流设备300多套,仓库、分拨场地10多万平方米,日吞吐能力1500余吨。

公司与国内外25000多家企业建立合作关系,网络覆盖全国400多个城市,在全国30多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务,并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。

2岗位职责:1)负责完成公司所有与公路物流运输相关的业务;2)货车与驾驶员管理3)配合客户服务部完成客户服务工作4)配合财务部完成运输费用的结算工作5)了解掌握公路运输市场行情34.工作步骤与要求(1)认识公路运输认识公路运输特点与种类、设施与设备,为进行公路运输打好基础。

(2)选择适合的汽车运输运输种类:根据本项目的运输任务,选择整车或零担运输方式。

说明选择的过程与结果。

(3)车辆、驾驶员与路线安排根据本公司的车辆、人员现状和任务情况,选择合适的货运车辆和驾驶人员。

并绘出汽车从广州——上海所经过的路线图(4)公路货运单据设计设计一份《公路汽车货物托运单》并填写(5)运费核算根据相关法则,计算本运次的运步骤一:认识公路运输公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。

公路运输具有以下特点。

(1)机动灵活,适应性强。

(2)可实现“门到门”直达运输。

(3)在中、短途运输中,运送速度较快。

(4)原始投资少,资金周转快。

(5)掌握车辆驾驶技术较易。

(6)运量较小,运输成本较高。

(7)运行持续性较差。

(8)安全性较低,污染环境较大。

1.按托运批量大小可分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输2.按运送距离可分为长途与短途运输3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险(不保价)运输、保险运输和保价运输5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运6.按运输的组织特征可分为集装化运输与联合运输公路运输的设施主要是包括公路和场站,设备主要是指各类型的载货汽车。

货物运输按组织方式分类

货物运输按组织方式分类
实用文档
途中装卸
途中装卸是指在两个车站之间的区间不办理货运营业的 车站装卸车。
根据托人要求可以在装卸车地点的前方或后方办理货运 业务的车站为发到站,途中装卸车的组织工作,由托运人和 收货人负责,但车站应派人对装卸地点进行防护和对装卸堆 放货物的安全距离进行检查。
装车
卸车


办理条件:按整车运输的货物,可在铁路局自局管内办理,但
要求: 1、了解货物运输种类的划分方式; 2、掌握整车、零担和集装箱运输方式及相关条

目的: 掌握货物运输的三种方式,能够根据货物特点选
择相应的运输方式。
实用文档
散堆装货物
包装件货物
长大笨重货物
实用文档
集装箱货物
整车运输
整车运输:
一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以 上货车运输的,应按整车托运。(采用较多的形式)
整车运输有整车分卸、站界内搬运和途中装卸三种特殊方式。
实用文档
整车分卸
为充分利用货车运载能力,解决托运数量不足一车而又 不能按零担办理的货物运输 。

第一 第二 第三

到站 到站 到站
实用文档
整车分卸
因整车分卸对铁路运输组织工作影响较大,因此铁路对整车分卸 规定了必要的限制条件:
A.托运必须是危险货物、易于污染其他货物的污秽品、未装容 器的活动物及一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m 的货物;
B.货物数量不够一车,托运人要求在同一经路上两个或三个站 卸车;
C.在站内卸车。
注意:整车分卸时,托运人除派押运人外,必须在每件货物上拴挂标记, 并在分卸站后必须对货物进行整理,以防偏重或倒塌。
实用文档
站界内搬运

货运组织与管理——第二章整车货物运输过程

货运组织与管理——第二章整车货物运输过程

名称
合计
代号
名称
货物
品名 代码
吨数
车 种 代 号
车 数
特 征
铁路
换装 终到
代 号
核减 号
不合理


备注
发局
发站 报号
品类 代号
目录
㈡订单的受理与核实
• 车站货运计划人员应随时受理并认真核实 订单。
• 核实内容主要包括:车站办理营业限制, 托运人全称与印章是否一致,应填写的特 征代码是否正确、齐全,车种、品名是否 相符,货物品名是否规范,车数与重量、 体积是否匹配,托运的货物是否违反政令 限制,货源是否与提报订单的车数相符, 填写内容是否齐全等。
目录
• 下列情况托运人除提出货物运单外还应同 时提出物品清单:
• ⑴按一批托运的货物品名过多不能在运单 内逐一填记时;
• ⑵托运搬家货物时; • ⑶同一包装内有两种以上货物时; • ⑷以概括名称托运品名、规格、包装不同,
目录
㈢订单的审定
• 根据托运人的需求和铁路运输能力,对原 提订单进行审定。
• 凡经铁路运输的整车和以整车形式运输的 集装箱必须经过订单审定,具有批准的计 划号,否则视为无计划装车。
目录
• ⒈订单审定方式:集中审定、随时审定、 立即审定和自动审定。
• 集中审定是指为编制次月月编计划,对每 月19日前提报的次月订单进行定期审定。
目录
七、市场营销与运量预测
• 1、铁路市场营销 • 任务:分析市场、研究市场,组织开发开
发市场,充分利用经济、技术、行政等各 种手段组织开发货源,分析研究竞争对手 的情况,结合铁路运输实际,及时提出货 运产品开发和改进运输生产组织的意见和 措施。

公路零担货物运输组织

公路零担货物运输组织

公路零担货物运输组织一、公路运输的种类1.按托运批量大小可分为整车运输和零担运输。

①公路整车运输:凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的,或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。

其主要特点是:适用于大宗货物运输,货源的构成一致、流量、流向、装卸地点比较稳定。

②公路零担运输:凡托运方一次托运货物不足3吨者为零担运输。

其主要特点是:货物品种繁杂、量小批多、到达站点分散、货物价格不一、时间紧迫。

2.按运送距离可分为长途与短途运输。

①长途运输:运距在200千米以上的运输为长途运输;主要特点是:运输距离长、周转时间长、行驶线路较固定。

②短途运输:运距在50千米以内的运输为短途运输;主要特点是:运输距离短,装卸次数多,车辆利用效率低;点多面广,时间要求紧迫;货物零星,种类复杂,数量忽多忽少。

3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输。

①普通货物运输:受运货物本身的性质普通,在装卸、运送、保管过程中没有特殊要求,不必采用专用汽车的运输。

普通货物按照货物的性质、使用价值、搬运装卸的难易,分为一等、二等、三等三个等级。

便于确定搬运装卸费率和计算搬运装卸费。

②特种货物运输:受运货物本身的性质特殊,在装卸、运送、保管过程中需要特定条件、特殊设备,来保证其完整无损的运输。

特种货物运输又可分为长大、笨重货物运输,危险货物运输,贵重货物运输和鲜活易腐货物运输。

4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险(不保价)运输、保险运输和保价运输。

5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。

①一般货物运输:即普通速度运输或称慢运;②快件零担货物运输:快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算,300公里运距内,24小时以内运达;1000公里运距内,48小时以内运达;2000公里运距内,72小时以内运达。

③特快专运:是指应托运人要求即托即运,在约定时间内运达。

普通货物运输组织(运输组织课件)

普通货物运输组织(运输组织课件)
4)安全第一。
双班运输的组织
一车两人,日夜双班
甲 7:30 起 17:30 点 站 19:30
5:30 乙
一车两人、日夜双班示意图
11:30 13:30 到
达 23:30 站
1:30
一车三人,两工一休 两工一休制排班表
一二三四五六七 甲日日休夜夜休日
乙夜休日日休夜夜 丙休夜夜休日日休
一车两人、日夜双班、分段交班
第 起 8:00
12:00 交 12:30
16:30 到
一 点 3:00
23:00 接 23:00
18:30 达
天站
甲行驶路段

乙行驶路段

(a)
起 6:00
第点
二 站 23:30

15:00 交 15:30

14:30 站 14:00
23:30 到 第
达二
6:00 站 天
甲行驶路段
(b)
乙行驶路段
小结
整车货物运输组织
作业流程、岗位操作内容表
各环节的主要作业内容
1、托运受理 – 托运是货主(单位)委托运输企业为其运送货物, 并为此办理相关手续的统称。 – 主要是明确物流运输企业与货主之间的承托关系, 依据是签订运输合同,签托运单
**填写托运单
26
运单填写注意事项
运单的填写:
– 未签订运输合同的,运单由托运人填写; – 已签订运输合同的,由承运人填写,但运单托运人签字盖章
作为计费里程。
5.关于货物等级的规定
货物等级是根据货物本身性质进行分类。 普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成
30%。
6.关于保价运输

2.2 公路运输 (整车)

2.2 公路运输 (整车)
卸货时应根据运单及货票所列的项目与收货人点件或监秤记码 交接。如发现货损、货差,则应按有关规定编制记录并申报 处理。收货人可在记录或货票上签署意见但无权拒收货物。 交货完毕后,应由收货人在货票及收货回单联上签字盖章, 公路承运人的责任即告终止。
8、整车货物的运输变更
整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特 殊原因而对运输提出的变更要求,主要有:
四、整车运输的组织方法
从运输企业运输组织角度看,整车运输组织方式主要有双 班运输、拖挂运输等形式,具体选用哪种形式进行整车 运输组织,需要根据实际情况进行。
(一)双班运输 1、双班运输特征
– 双班运输的基本思想就是“人休车少休”,在一辆或两辆长 途运输车上,配备2~3个驾驶员,一辆车出车工作两个班次 (8小时为一个班次)或三个班次,2~3个人轮流驾驶,充分提 高车辆的利用率。
第二节 公路整车货物运输
一、公路整车货物运输概述
1、整车货物运输的概念
凡托运方一次托运货物在3吨及以上的,或虽不足 3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽 车运输的业务为整车运输。
以下货物必须按整车运输:
(1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、 猪、兔、蜜蜂等;
(2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险货物, 粮食、粉剂等散装货物;
(1)选择合适的车辆 (2)对车辆进行全方位检查
3、运输线路的选择
根据托运人要求的送货目的地,运输企业应提前设计 合理的行驶路线,尽力做到合理化运输。整车运输 是从出发地到目的地的直达运输,线路的设计相对 简单,但要注意沿途的路况、桥梁、隧道对车辆通 行能力的限制,以及临时限行的道路信息,提前绕 道行驶。
(3)不能与其他货物拼装运输的危险品; (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛、
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承运驾驶员:
年月日
说明:1.本货票适用于所有从事营业性运输的单位和个人的货物运费结算。
2.本货票共分4联,第一联(黑色)存根,第二联(红色)运费收据,第三联(浅蓝色)报单,第四联(
绿色)收货回单经收货人盖章后送车队统计。
车属单位:
XX物流公司行车路单
车号:
吨位:
NO.00011
驾驶员:
起点 发车时间 止点 到达时间 货物名称 件数 运量(吨) 行驶里程(km)
1. 用50t的铁路集装箱货车装运,从广东佛山运至河南郑州, 距离为1590km,已知瓷砖的运价号是6,印花税率为万分 之五,建设基金费率为0.033元/t·km。
2. XX物流公司将其中5t瓷砖(三种规格各40件)从郑州运 至开封某企业,自承运之日起2日内运到。运输距离为 75km,承运人公布的一级普货费率为1.2元/t·km,吨次费 为16元/t,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收 费35元,装卸费为6元/吨。
(兰州西至金昌站运价里程366km;兰州西至酒泉站运价里 程737km;兰州西至柳园站运价里程1056km,其中电化里程 279km。发到运价14.6元/t,运价基价0.0724元/t·km,电化 费率0.012元/t·km,印花税率0.05%,建设基金费率0.033元 /t·km,押运人费率0.03元/km,分卸作业杂费160)
公路整车包车运费核算
包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+ 货物运输其他费用
例题:
某人包用运输公司一辆5吨货车6小时,包车运价为12元/ 吨·小时,应包用人要求对车辆进行改装,发生工料费120 元,包用期间发生通行费70元,行驶里程总计136km,请 计算包用人应支付多少运费?
铁路整车运费的核算
第二步:承运验货
岗位人员:托运单审核员、库管员 操作内容:审核托运单;验收货物 操作要求:
1. 审核员应对提交的托运单逐项认真审核,包括:品名 /件数/重量/体积等是否填写完整;有关的运输凭证; 特殊的运输要求等
2. 审核完填记承运人记载事项并加盖公章,将其中一联 交托运人存查;
3. 库管员依据托运单验货,单货对照,确认发货数量和 日期;检查包装等是否符合运输要求。
第三步:计划配运
岗位人员:调度员 操作内容:编制车辆运行作业计划;发布调度
命令 操作要求:
1. 根据运量和时间要求,调度人员编制“货物分日运输 计划表”,再根据“出车能力计划表”,最后编制出 “车辆运行计划表”,下达车队执行。(详见后续项 目五工作任务一:运输计划编制)
第四步:派车装货
岗位人员:调度员、装卸员
操作内容:填写派车单并派车;装货,并填写 装车记录
操作要求:
1. 调度员填制派车单,交驾驶员装车; 2. 派车三原则:未经检验合格的车不派;未经清洗消毒
的车不派;挤装挤卸的地点,未改善前不派。 3. 装车前检查车辆和货物;装车时要求轻拿轻放、大不
压小、重不压轻、堆码整齐稳固、标志向外,严禁倒 放和卧放(钢瓶等特殊物品除外),严禁超载。 4. 装车后做好施封加锁及装车登记,填写“交运物品清 单”,与驾驶员办好交接手续。
1. 收货人组织卸车,卸货时应轻拿轻放,严禁扔、抛、 拖、翻滚等行为,注意安全作业;
2. 卸车后,填记卸车登记本,详细记录入库数量、货损 货差等情况;
3. 收货人在货票第四联上签收,由驾驶员交回公司; 4. 驾驶员填写行车路单,并带回交公司留存。
实训任务:
某货主托运一批地板砖,总重50t,其中抛光砖500件, 40KG/件,规格600mm×600mm;仿古砖400件, 52KG/件,规格800mm×800mm;墙面瓷片300件, 30KG/件,规格30mm×45mm。
例题
兰州西站发银川站机器一台重24T,用50T货车一 辆装运,计算其运费。
(已知从兰州西站至银川站运价里程为479km。货物检查 表,机器的运价号为8号。再查运价率表,运价号为8号, 发到基价为10.7元/t,运行基价为0.0490元/t·km。)
练习题
由兰州西站某厂专用线装运40t货物(家电),用 60t棚车一辆,按整车分卸输。第一分卸站金昌卸 10t,第二分卸站酒泉卸25t,最终到达柳园卸5t, 派押运人2名押运,计算运费。
应如何组织本次运输工作?
一、业务知识介绍
什么是整车运输?
指托运人一次托运的货物,其重 量、体积或形状需要以一辆以 上(含一辆)货车装运。
汽车一次托运的货物在3吨以 上,或虽不足3吨,但其性质、 体积、形状需单独使用一3吨 以上车辆,也视为整车运输。
其他特殊情况
铁路整车运输
铁路一批托运的货物重量超过2吨、体积超过3立 方米或者长度超过9米。
任务说明
XX物流公司于2011年9月18日接到一份运输任务, 将100台电视机(35kg/台,3800元/台)从福州A 公司运到上海B单位,全程1190km,运价0.4元 /(t·km)。自承运之日起运,约定2日内到达。由XX 物流公司负责装卸工作,装卸费5元/台,保价费率 为7‰。该电视机计费重量为100kg/台。
2. 确定货物运价等级和运价率(根据运单上填写的货物名 称和运输种别查找《分类表》和《检查表》确定出适用 的运价号)
3. 确定运输基价(按货物适用的运价号在《铁路货物运价 率表》中查出适用的发到基价和运行基价)
4. 确定计费重量(根据运输种别、货物名称、货物重量与 体积确定计费重量)
5. 计算运费及其他费用(如铁路建设基金、新路新价均摊 运费和电气化附加费等)
发货人
地 址
电 话
卸货 地点
收货人
地 址
电 话
运单 或货 签号
计费 重量
付款人
地 址
电 话
货物 名称
包装 形式
件 数
实际 重量 (吨)
计费运输量 吨 吨公里
吨公里运价
货物 等级
道路 等级
运价率
运费 金额
其他费用 费目 金额
运杂费 小计
装卸费
运杂费合计金额(大写):
备注
Байду номын сангаас
收货人签章
开票单位(盖章):
开票人:
我国现有货车以棚车、敞车、 平车和罐车为主,标记载重量 约为50吨、60吨及以上;棚 车容积在100立方米以上。
专用车辆,如毒品车、散装水 泥车、散装粮食车、长大货物 车、家畜车等,按专用货车的 标重/容积记。
二、基本业务流程
托运受理
承运验货
计划配运
派车装货
起票发车
货运事故 处理
运输统计 与结算
项目二 运输作业管理
整车运输组织 零担运输组织 特种运输管理 集装箱运输管理 多式联运管理
目录
任务一 整车运输组织
知识目标:
1. 掌握整车运输作业的流程; 2. 掌握运输单证的编制和填写方法; 3. 掌握整车货物运输作业下运费的核算方法
能力目标:
1. 能够根据具体的运输任务制作并填写相关单证; 2. 能够对各种运输形式下的运输费用进行正确核算; 3. 能够根据任务情境进行整车运输作业的模拟操作
以组为单位,模拟该项整车运输任务。
备注 路单有效日期
签发单位(章):
年 月 日至 签发人:
年月日 回收人:
备注:1.本单一次有效;2.本单随车携带,使用后按期交回签发单位。
公路整车运费的核算标准
公路整车计费重量——按毛重计算
即整车货物运输以吨(t)为单位,1t以下计至100kg。尾数不足 100kg的,四舍五入。
计费里程——按公里计算
并收费;填写行车路单 操作要求:
1. 录单员将货物托运单及发货清单录入电脑; 2. 定价员根据货物性质、包装条件、数量、体积、运距
等情况核算运输费用; 3. 收款员根据运费填制货票,并收费; 4. 调度员填制行车路单,交驾驶员发车。
托运人:
汽车运输货票
车属单位:
NO.00001
牌照号:
装货 地点
运达卸货 交货
运送与途中 管理
第一步:托运受理
岗位人员:托运人 操作内容:填写托运单
操作要求:
1. 同一张托运单项下的整车货物,托运人、收货人、发 站、到站和装卸地点必须相同;
2. 一张运单托运的件杂货,凡不具备同品名/规格/包装 的,应提交物品清单;
3. 托运人应对填写的内容及提交的证明文件的真实性负 责,并签字盖章。
派车单
NO.00001
车号
吨位 驾驶员 发车时间 任务
调度员 驾驶员签名
交运物品清单
起运地点:
起运日期: 年 月 日 运单号:NO.10457
编 号
货物名称及 规格
包装 形式
件数
新旧 程度
长*宽*高
重量 (kg)
保险或保价 金额
托运人签章:
承运人签章:
年月日
第五步:起票发车
岗位人员:录单员、定价员、收款员、调度员 操作内容:运单录入;核算运杂费;填制货票
第六步:运送与途中管理
岗位人员:驾驶员 操作内容:货物途中运送与管理 操作要求:
1. 驾驶员在出车前应检查车辆技术状况,从调度员处领 取行车路单,确认无误后发车;
2. 途中安全驾驶车辆; 3. 注意防火、防盗。
第七步:到达卸货交付
岗位人员:装卸员、驾驶员、收货人 操作内容:卸货;填写交接记录;收货 操作要求:
即按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。以公里(km) 为单位,尾数不足1km的,进为1km。
计费时间——按小时计算
即计时包车货运计费时间,以h为单位,时间尾数不足0.5h舍去,达 到0.5h进整为1h。
计价单位——按基本运价计算
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