2-1_整车运输组织
第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量

第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨(含)以上或不足3吨,但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点:1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小,3.运输组织工作较简单;4.运费相对于零担运输较低;整车货物运输组织工作主要有:货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨,采用一车多主,集零为整,使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点:一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序:办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上,有固定的停靠站、点,可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点:因停靠站点多,运行时间较长,车辆出车时间利用系数低,但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点:也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸,出车时间利用系数高,运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点,连接成路线网络,沟通货流信息,配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式:(1)落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运,继续运到目的地。
道路运输管理复习题

货物运输管理基础一、单选题1.运输服务的可靠性是指货物运送的一致性,它是需求商()的前提条件。
A 降低库存持有成本B 降低缺货成本C 维持稳定、均衡生产D 增加销售量2.生产企业采用“零库存”管理的先决条件之一就是()。
A 多样化分拨运输B 安全库存为零C 供应链管理D 快速、可靠的运输3.2012年我国全社会完成道路货运量、周转量在综合运输总量中所占比重分别约为()。
A 32.3%和76.3%B 76.3%和32.3%C 36.3%和82.3%D 56.3%和32.3%4.截止到2012年年底,我国公路总里程达()万公里,高速公路通车里程达()万公里。
A 424 9.6B 324 9.6C 424 6.9D 524 9.65.()是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证。
A 车辆驾驶证B 车辆行驶证C 车辆检测证D 车辆营运证6.我国国家高速公路网布局方案可以归纳为“()”网,采用放射线和纵横网格相结合的形式。
A 9781B 9718C 7981D 79187. 据2011年统计数据,我国从事普通道路货物运输的经营业户为649.3万户,其中,个体运输业户占()左右。
A 60.5B 69.5C 79.5D 89.5%8. 据2011年统计数据,我国道路货运经营业户平均每户拥有的货车数量为()辆,有91.1%货运企业拥有车辆数不足()辆。
A 1.63 10B 2.63 20C 1.63 20D 2.63 109.运输分公司(分支机构)作为独立核算经济实体,通过共享和运营()的资质、资源,直接指挥一线生产,直接创造利润。
A 总公司B 所在地区C 企业发展规划D 客户企业10.物流货运企业的承运商管理制度中的承运商指()。
A货运企业本身 B 发货人 C 收货人D社会运力提供商输户二、多选题1.道路是指()和允许社会机动车辆通行的公共广场、公共停车场等地方。
A 公路B 城市道路C 公共广场D 公共停车E 专用公路2.运输是指“用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。
公路零担货物运输组织

公路零担货物运输组织一、公路运输的种类1.按托运批量大小可分为整车运输和零担运输。
①公路整车运输:凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的,或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。
其主要特点是:适用于大宗货物运输,货源的构成一致、流量、流向、装卸地点比较稳定。
②公路零担运输:凡托运方一次托运货物不足3吨者为零担运输。
其主要特点是:货物品种繁杂、量小批多、到达站点分散、货物价格不一、时间紧迫。
2.按运送距离可分为长途与短途运输。
①长途运输:运距在200千米以上的运输为长途运输;主要特点是:运输距离长、周转时间长、行驶线路较固定。
②短途运输:运距在50千米以内的运输为短途运输;主要特点是:运输距离短,装卸次数多,车辆利用效率低;点多面广,时间要求紧迫;货物零星,种类复杂,数量忽多忽少。
3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输。
①普通货物运输:受运货物本身的性质普通,在装卸、运送、保管过程中没有特殊要求,不必采用专用汽车的运输。
普通货物按照货物的性质、使用价值、搬运装卸的难易,分为一等、二等、三等三个等级。
便于确定搬运装卸费率和计算搬运装卸费。
②特种货物运输:受运货物本身的性质特殊,在装卸、运送、保管过程中需要特定条件、特殊设备,来保证其完整无损的运输。
特种货物运输又可分为长大、笨重货物运输,危险货物运输,贵重货物运输和鲜活易腐货物运输。
4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险(不保价)运输、保险运输和保价运输。
5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。
①一般货物运输:即普通速度运输或称慢运;②快件零担货物运输:快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算,300公里运距内,24小时以内运达;1000公里运距内,48小时以内运达;2000公里运距内,72小时以内运达。
③特快专运:是指应托运人要求即托即运,在约定时间内运达。
整 车 运 输

(2)组织原则
1)连续性
连续性是指在运输过程的各个生产环节、各项作业之间,在时间上能够紧密 衔接和连续进行,不发生各种不合理的中断现象,使货物在接受运输服务过 程中的各项作业能够很好地衔接起来,不发生或少发生不必要的停留和等待 现象。
(3)核算制票
发货人办理货物托运时,应按规定向车站交纳运杂费,并领取承运凭证——货票。货票是一种财务 性质的票据,是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据;在到站它是与 收货人办理货物交付的凭证之一。
2.整车运输的途中站站务工作
途中站站务工作定义:
货物在运送途中发生的各项货运作业,统称为途中站站务工作。途中站站务工作主要包括 途中货物交接、途中货物整理或换装等内容。
2)协调性
协调性是指运输过程中的各个环节、各项作业之间,在时间上尽可能保持平行关系,在生 产能力上保持比例关系。
3)均衡性 均衡性是指企业及其内部各个生产环节在同一时期内,完成大致相等的工作量或稳步递增 的工作量,避免出现时松时紧、前松后紧等情况。
1.2 整车运输站务工作 整车运输过程是指货物从受理托运开始,到交付收货人为止的生产活动。整车运输过程一 般包括货物装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。
运输与配送
1.1 整车运输概述
1.整车运输的含义
整车运输是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、 体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。 2.整车运输的作业过程及组织原则
(1)整车运输的作业过程
简述公路运输中整车运输的组织形式

简述公路运输中整车运输的组织形式
整车运输是指将货物全部装载在同一车辆中,由一承运人运输至目的地的一种
运输方式。
在公路运输中,整车运输的组织形式主要有以下几种:
1. 自营运输:指货主自己拥有运输车辆,自行运输货物,自己承担风险和责任。
2. 集装箱运输:以集装箱为基本单位,运输货物的一种方式。
将货物装载在集
装箱中,统一进行封口,然后装载在运输车辆中进行运输。
3. 物流企业运输:由专业物流企业提供运输服务,其车辆牌照和驾驶员都在该
企业名下,负责整车货物的运输。
4. 中介运输:在货主和承运人之间,由物流企业或经纪人充当中介,发挥桥梁
作用,促进货物的运输。
以上是公路运输中整车运输的主要组织形式。
根据不同的运输需求,选择合适
的组织形式可以提高整车运输的效率和质量,减少运输成本,提升客户满意度。
第二章 公路货物运输

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第一节 公路货物运输概述
5.冷藏汽车(如图2-10所示) 6. 高栏板车(如图2-11所示)
图2-10冷藏车
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图2-11高栏板车
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第一节 公路货物运输概述 (三)特种车(如图2-12所示)
图2-12 工程车
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铁路货 运
(1)单件货物装车后,在平直线路上停留时,货物的高度和宽度有任何 部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界 (2)在平直线路上停留虽不超限,但行经半径为300m的曲线线路时,货 物的内侧或外侧的计算宽度(已经减去曲线水平加宽量36mm)仍然超限。
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登记
调用安排 车队交接
提货发运
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第二节 整车货物运输组织
在途追 踪 到达签 收
1.建立收货客户档案 2.司机及时反馈途中 信息3.与收货客户电话联系送货情况4.填写 跟踪记录5.有异常情况及时与客户联系
1.电话或传真确认到达时间2.司机将回单用 EMS寄回或传直回公司3.签收运输单4.定期 将回单送至客户处5.将当地市场的住处及时 反馈给客户 1.按时准确到达指定卸货地点2.货物交接 3. 百分之百签收,保证运输产品的数量和质量 与客户出库单一致4.了解送货人对客户产品 在当地市场的销售情况 1.整理好收费票据2.作好收费汇总表交至客 户,确认后交回结算中心3.结算中心开具发 票,向客户收取运费
二、按功能和适应的交通量 划分 1.高速公路 2.一级公路 3.二级公路 4.三级公路 5.四级公路
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零担货物运输讲义

任务一 整车货物运输的组织
一、公路整车货物运输与零担货物运输的主要区别 整车货物运输与零担货物运输相比,虽然主要是货物计费数量上的不同, 然而作业过程却简单得多。在作业流程方面的主要区别是: 1.在接收货物形式方面,整车货物运输是整车(批)货物接收;而零担 货物运输是零星地接收。 2.在是否直达运输方面,整车货物运输多数是直达运输,货物从发货地 直接到收货地仓库,没有入库储存保管环节;而零担货物运输是接收每个客 户的货物后,入库保管,等待一定时间货物凑足整车或到达一定时间后,才 装车运送。 3.在装车环节,整车货物运输是整车整装,而零担运输往往要有分拣、 组配和拣选环节。 4.在是否需要押运方面,整车货物运输的部分货物如活的动植物和贵重 物品的运输等,需要押运;而零担货物运输一般不需要押运。 5.在收付款方式方面,整车货物运输多数是预交部分运杂费(3070%),交付货物前结算清楚;多数零担运输是先交清运杂费后实施货物运 输。
任务一 公路货物运输 任务1 整车货物运输的组织 任务2 零担货物运输的组织
◆知识能力目标 ¤掌握汽车整车货物运输与零担货物运输的主要区别 ¤了解汽车整车货物运输生产过程 ¤学会签订公路货物运输合同 ¤清楚公路整车货物运输的作业流程,学会组织公路整车货物 运输 ¤养成严谨的工作作风,良好的职业操守;具有人际沟通和团 队合作协调能力。
3到达站站务工作 货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务 工作。到达站站务工作主要包括货运票据的交接,货 物卸车、保管和交付等内容。车辆装运货物抵达卸车 地点后,收货人或车站货运员应组织卸车。卸车时, 对卸下货物的品名、件数、包装和货物状态等应作必 要的检查。 整车货物一般直接卸在收货人仓库或货场内,并由收 货人自理。收货人确认卸下货物无误并在货票上签收 后,货物交付即完毕。货物在到达地向收货人办完交 付手续后,才告完成该批货物的全部运输过程。
04、铁道概论课件-铁路运输组织

随同成人旅行身高1.1-1.4米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿童票)。 超过1.4米时 应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不足1.1米的儿童。超过一名时 ,超过的人数应买儿童票。
3.加快票
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站,必须是所乘快车或特别快车的 停车站。发售 需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。
(2)客运量:计划期内全路、铁路局(客运公司)运送的全部 旅客人数。
(3)旅客平均行程:计划期内每位旅客平均乘车的里程。
(4)旅客周转量:计划期内全路或一个铁路局完成的旅客人公 里数。
第6页,共63页。
二 旅客运输生产过程
售票
铁路常识
1.车票 车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要,坐什么车,买什么票。 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票 。
货物到达作业n重车和货运票据的交接n卸车1卸车前检查2卸车作业3卸车后检查n货物的交付和搬出到达预报准备货位装卸工组派班接收重车票据技货货卸取排空达到解体送车术运车启作车车检封业重车查重车双重作业发出催领通知货物保管收运单收货人办理交货付手续人搬出证领货凭证搬出货物四行车组织n行车组织主要内容包括
铁路运输组织管理
第9页,共63页。
问:
深圳至北京 里程是2372 公里
购买深圳到北京的K106次车票的有效期是
几天?
第10页,共63页。
二、旅客运输组织 (三)旅客列车运行组织
1.旅客列车重量和速度的选择 主要考虑的因素是:提高旅客列车直通速度 措施: (1)加速列车运行 (2)压缩停站次数 (3)缩短停站时间 还需考虑的因素:列车始发时刻、终到时间、
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专用车辆,如毒品车、散装水 泥车、散装粮食车、长大货物 车、家畜车等,按专用货车的 标重/容积记。
二、基本业务流程
托运受理
承运验货
计划配运
派车装货
起票发车
货运事故 处理
运输统计 与结算
1. 收货人组织卸车,卸货时应轻拿轻放,严禁扔、抛、 拖、翻滚等行为,注意安全作业;
2. 卸车后,填记卸车登记本,详细记录入库数量、货损 货差等情况;
3. 收货人在货票第四联上签收,由驾驶员交回公司; 4. 驾驶员填写行车路单,并带回交公司留存。
实训任务:
某货主托运一批地板砖,总重50t,其中抛光砖500件, 40KG/件,规格600mm×600mm;仿古砖400件, 52KG/件,规格800mm×800mm;墙面瓷片300件, 30KG/件,规格30mm×45mm。
岗位人员:调度员、装卸员
操作内容:填写派车单并派车;装货,并填写 装车记录
操作要求:
1. 调度员填制派车单,交驾驶员装车; 2. 派车三原则:未经检验合格的车不派;未经清洗消毒
的车不派;挤装挤卸的地点,未改善前不派。 3. 装车前检查车辆和货物;装车时要求轻拿轻放、大不
压小、重不压轻、堆码整齐稳固、标志向外,严禁倒 放和卧放(钢瓶等特殊物品除外),严禁超载。 4. 装车后做好施封加锁及装车登记,填写“交运物品清 单”,与驾驶员办好交接手续。
以组为单位,模拟该项整车运输任务。
承运驾驶员:
年月日
说明:1.本货票适用于所有从事营业性运输的单位和个人的货物运费结算。
2.本货票共分4联,第一联(黑色)存根,第二联(红色)运费收据,第三联(浅蓝色)报单,第四联(
绿色)收货回单经收货人盖章后送车队统计。
车属单位:
XX物流公司行车路单
车号:
吨位:
NO.00011
驾驶员:
起点 发车时间 止点 到达时间 货物名称 件数 运量(吨) 行驶里程(km)
并收费;填写行车路单 操作要求:
1. 录单员将货物托运单及发货清单录入电脑; 2. 定价员根据货物性质、包装条件、数量、体积、运距
等情况核算运输费用; 3. 收款员根据运费填制货票,并收费; 4. 调度员填制行车路单,交驾驶员发车。
ห้องสมุดไป่ตู้
托运人:
汽车运输货票
车属单位:
NO.00001
牌照号:
装货 地点
备注 路单有效日期
签发单位(章):
年 月 日至 签发人:
年月日 回收人:
备注:1.本单一次有效;2.本单随车携带,使用后按期交回签发单位。
公路整车运费的核算标准
公路整车计费重量——按毛重计算
即整车货物运输以吨(t)为单位,1t以下计至100kg。尾数不足 100kg的,四舍五入。
计费里程——按公里计算
(兰州西至金昌站运价里程366km;兰州西至酒泉站运价里 程737km;兰州西至柳园站运价里程1056km,其中电化里程 279km。发到运价14.6元/t,运价基价0.0724元/t·km,电化 费率0.012元/t·km,印花税率0.05%,建设基金费率0.033元 /t·km,押运人费率0.03元/km,分卸作业杂费160)
项目二 运输作业管理
整车运输组织 零担运输组织 特种运输管理 集装箱运输管理 多式联运管理
目录
任务一 整车运输组织
知识目标:
1. 掌握整车运输作业的流程; 2. 掌握运输单证的编制和填写方法; 3. 掌握整车货物运输作业下运费的核算方法
能力目标:
1. 能够根据具体的运输任务制作并填写相关单证; 2. 能够对各种运输形式下的运输费用进行正确核算; 3. 能够根据任务情境进行整车运输作业的模拟操作
发货人
地 址
电 话
卸货 地点
收货人
地 址
电 话
运单 或货 签号
计费 重量
付款人
地 址
电 话
货物 名称
包装 形式
件 数
实际 重量 (吨)
计费运输量 吨 吨公里
吨公里运价
货物 等级
道路 等级
运价率
运费 金额
其他费用 费目 金额
运杂费 小计
装卸费
运杂费合计金额(大写):
备注
收货人签章
开票单位(盖章):
开票人:
第六步:运送与途中管理
岗位人员:驾驶员 操作内容:货物途中运送与管理 操作要求:
1. 驾驶员在出车前应检查车辆技术状况,从调度员处领 取行车路单,确认无误后发车;
2. 途中安全驾驶车辆; 3. 注意防火、防盗。
第七步:到达卸货交付
岗位人员:装卸员、驾驶员、收货人 操作内容:卸货;填写交接记录;收货 操作要求:
任务说明
XX物流公司于2011年9月18日接到一份运输任务, 将100台电视机(35kg/台,3800元/台)从福州A 公司运到上海B单位,全程1190km,运价0.4元 /(t·km)。自承运之日起运,约定2日内到达。由XX 物流公司负责装卸工作,装卸费5元/台,保价费率 为7‰。该电视机计费重量为100kg/台。
2. 确定货物运价等级和运价率(根据运单上填写的货物名 称和运输种别查找《分类表》和《检查表》确定出适用 的运价号)
3. 确定运输基价(按货物适用的运价号在《铁路货物运价 率表》中查出适用的发到基价和运行基价)
4. 确定计费重量(根据运输种别、货物名称、货物重量与 体积确定计费重量)
5. 计算运费及其他费用(如铁路建设基金、新路新价均摊 运费和电气化附加费等)
派车单
NO.00001
车号
吨位 驾驶员 发车时间 任务
调度员 驾驶员签名
交运物品清单
起运地点:
起运日期: 年 月 日 运单号:NO.10457
编 号
货物名称及 规格
包装 形式
件数
新旧 程度
长*宽*高
重量 (kg)
保险或保价 金额
托运人签章:
承运人签章:
年月日
第五步:起票发车
岗位人员:录单员、定价员、收款员、调度员 操作内容:运单录入;核算运杂费;填制货票
公路整车运费核算
整车运费=吨次费用+运价费用+其他费用 =吨次费×计费重量+整批基本运价×计
费重量×计费里程+货物运输其他费用
例题:
某货主托运一批瓷砖,重5000kg,承运人公布的一级普货 费率为RMB1.2/t·km,吨次费为RMB16/t,该批货物运输 距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行 收费RMB35,计算货主应支付运费多少?
第三步:计划配运
岗位人员:调度员 操作内容:编制车辆运行作业计划;发布调度
命令 操作要求:
1. 根据运量和时间要求,调度人员编制“货物分日运输 计划表”,再根据“出车能力计划表”,最后编制出 “车辆运行计划表”,下达车队执行。(详见后续项 目五工作任务一:运输计划编制)
第四步:派车装货
公路整车包车运费核算
包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+ 货物运输其他费用
例题:
某人包用运输公司一辆5吨货车6小时,包车运价为12元/ 吨·小时,应包用人要求对车辆进行改装,发生工料费120 元,包用期间发生通行费70元,行驶里程总计136km,请 计算包用人应支付多少运费?
铁路整车运费的核算
第二步:承运验货
岗位人员:托运单审核员、库管员 操作内容:审核托运单;验收货物 操作要求:
1. 审核员应对提交的托运单逐项认真审核,包括:品名 /件数/重量/体积等是否填写完整;有关的运输凭证; 特殊的运输要求等
2. 审核完填记承运人记载事项并加盖公章,将其中一联 交托运人存查;
3. 库管员依据托运单验货,单货对照,确认发货数量和 日期;检查包装等是否符合运输要求。
例题
兰州西站发银川站机器一台重24T,用50T货车一 辆装运,计算其运费。
(已知从兰州西站至银川站运价里程为479km。货物检查 表,机器的运价号为8号。再查运价率表,运价号为8号, 发到基价为10.7元/t,运行基价为0.0490元/t·km。)
练习题
由兰州西站某厂专用线装运40t货物(家电),用 60t棚车一辆,按整车分卸输。第一分卸站金昌卸 10t,第二分卸站酒泉卸25t,最终到达柳园卸5t, 派押运人2名押运,计算运费。
1. 用50t的铁路集装箱货车装运,从广东佛山运至河南郑州, 距离为1590km,已知瓷砖的运价号是6,印花税率为万分 之五,建设基金费率为0.033元/t·km。
2. XX物流公司将其中5t瓷砖(三种规格各40件)从郑州运 至开封某企业,自承运之日起2日内运到。运输距离为 75km,承运人公布的一级普货费率为1.2元/t·km,吨次费 为16元/t,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收 费35元,装卸费为6元/吨。
运达卸货 交货
运送与途中 管理
第一步:托运受理
岗位人员:托运人 操作内容:填写托运单
操作要求:
1. 同一张托运单项下的整车货物,托运人、收货人、发 站、到站和装卸地点必须相同;
2. 一张运单托运的件杂货,凡不具备同品名/规格/包装 的,应提交物品清单;
3. 托运人应对填写的内容及提交的证明文件的真实性负 责,并签字盖章。
整车运费=(发到基价+运行基价*运价里程)*计 费重量+其他费用
其他杂费: 电气化附加费 新路新价均摊费 =费率×运价里程×计费重量 铁路建设基金
印花税,属代收费用,按运费的万分之五核收。
运费计算程序
1. 确定运价里程(根据运单上填写的发站和到站,按《货 物运价里程表》算出发站至到站的运价里程)