车内空气主要污染源
密闭下开空调1小时 车内甲醛超标2倍多
密闭下开空调1小时车内甲醛超标2倍多密闭情况下开启空调，有害气体浓度增加，甲醛超标2倍多，TVOC超标7倍。
新车的异味多半是甲醛和苯。
甲醛多是来自坐椅、车顶装饰等软性内饰材料，而苯主要来自地胶。
重庆大学城市建设与环境工程学院，长期从事室内空气污染车内污染及治理的李娟老师告诉我们，车内空气污染主要有三大来源：一是车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
二是发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
三是，车内摆放一些劣质的毛绒玩具、靠垫等装饰物，会增加车内“甲醛”的释放源。
在夏天，车内材料在阳光下封闭暴晒后，温度增高，有害物质大量挥发，浓度可能会增加。
专家说，目前一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达5公斤以上，最高的可达27公斤。
与房屋室内环境相比，车内空间更狭窄、更密闭，如果长期关闭车窗，危害性更大。
密闭情况下开空调等于慢性自杀实验证明，密闭情况下开启空调有害气体浓度增加。
李娟老师说，车内的任何内饰组件因为材质的不同，会散发出不同的气体。
仪表盘、汽车顶棚，甚至沙发里的海绵也会释放苯系物。
空调风道里附着的化学物质也会被释放出来。
车外燃油燃烧的尾气等也会通过细小的缝隙、空调等进入车内。
在20℃~30℃的苯系等挥发性有机物的浓度变化曲线坡度会陡然上升。
一般开车门进入后开窗10秒钟车内空气就换掉了，因此不要老开空调内循环，要适时开外循环换气。
“车内如果长时间封闭，空气不流通，有害气体就不能及时排出。
尤其对一些安装了劣质地胶等材料的闭车窗。
另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气，车，地胶会释放出苯等有害气体，从而加重哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病。
如果长期如此，无异于慢性自杀。
”李娟老师说。
把炭包放车厢角落，只能吸附小范围环境里的有机物现在比较普遍的一种方法是，在车内放置一些能吸附有害气体的活性炭包。
家用车的车载空气净化方法
家用车的车载空气净化方法随着城市化进程的加快，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，汽车尾气排放和室内空气污染成为了人们关注的焦点。
尤其是在车内，空气质量直接影响着乘车者的健康和舒适度。
为了改善车内空气质量，车载空气净化方法成为了一个热门话题。
一、车内空气污染的来源车内空气污染主要来自两个方面：外界空气和内部污染源。
外界空气中的尘埃、颗粒物和有害气体通过车窗、空调系统等进入车内。
而内部污染源则包括车内材料释放的有害物质、乘客呼出的二氧化碳和挥发性有机物等。
二、车载空气净化方法1.空调系统过滤车载空调系统中的过滤器是最常见的空气净化方法之一。
过滤器可以有效地过滤空气中的颗粒物和有害气体，提供相对清洁的空气供车内使用。
建议定期更换空调过滤器，以保证其过滤效果的最佳状态。
2.车载空气净化器车载空气净化器是另一种常见的车载空气净化方法。
它通过负离子发生器、活性炭等技术，去除空气中的颗粒物、异味和有害气体。
车载空气净化器可以直接连接到车辆的电源，不仅可以净化空气，还可以提供良好的车内氛围。
3.车内通风车内通风是一种简单而有效的车载空气净化方法。
定期打开车窗，尤其是停车时，可以将车内的污染物排出。
此外，使用车辆自带的通风系统，将新鲜空气引入车内，也能有效改善车内空气质量。
4.车内保持清洁保持车内的清洁也是车载空气净化的重要方法之一。
定期清洁座椅、地毯和其他内饰，清除灰尘和污垢，可以减少车内的颗粒物和有害物质。
此外，避免在车内吸烟和食用油炸食品，也能减少有害气体的产生。
5.植物净化空气植物是自然的净化器，可以吸收空气中的有害物质，并释放出氧气。
在车内放置一些适合车载环境的植物，如常春藤、吊兰等，可以起到净化空气的作用。
但需要注意的是，选择植物时要考虑其对车内环境的适应性和维护难度。
三、结语改善车内空气质量对于乘车者的健康和舒适度至关重要。
通过车载空气净化方法，我们可以有效减少车内空气污染，提供一个清新、健康的乘车环境。
汽车车内空气污染初探
机挥 发物 ） 、一氧 化碳 等 。
１ 甲醛 ）
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１ ）消毒液消毒 消毒液消毒是用化学方法消毒 ，主要
甲醛是无色 ，具有强烈气味 的刺激性
气 体 ， 已经 被 世 界 卫 生组 织 确 定 为致 癌 和
是用一些消毒 剂 （ 过氧乙酸 、来 苏水 、８ ４
消毒液等 ）对车内进行喷洒和擦 拭 ，特别 致畸形物质 ，长期低剂量接 触 ，可引发慢 ： 是门把手等经常触摸的部位 ，可达到一定 性呼吸道疾病 ，肺 功能 下降。儿童和 孕妇 的消毒作用。这种方法简单 ，但消毒液对 对 甲醛尤为敏感 ，长期接触会引发妊娠综
。量标 准 ，没有强制性标准制 约汽车生产
汽 车车 污 染 日益成 为人 们 关注的话题 。本 内
是 在汽车 内部 产生 的 ，另一种 是外 来
的 。
商， 消费者只对汽车的性能 、 动力、 价格等 手”的存在 ， 使汽车车内污染普遍存在。日
前 ，各地有关机构对部分车辆车内空气质 量进行了检测 ， 检测结果令人担忧 。 中国室 内装饰协会室内空气监测中心 曾对 ２ ０辆 ０ 车进行检测 ， 结果发现 ， 若参照室内空气质 量标准 ，近 ９％的汽车都存在车内空气甲 ０
以下几种。
氧 化 硫 、 氮氧 化 物 、颗 粒 物 等 。 ２２车内主要污染物的危害 ． 目前衡量车 内空气质量的主要指标是 苯 、甲苯 、■ 甲苯 、 甲醛和 ＴＶＯＣ（ 总有
２）厂家应 从源 头切断污染 ，虽然国 家没有统一的 强制性标准 ，但车 内空气污 染严重却是一个客观事实 ，各厂家在原材 料和零配件的采购 、使 用过程 中，应有严 格的环保标准 ，清洁生产 ，从源头上控制
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车内空气质量报告
车内空气质量报告摘要车内空气质量对驾驶员和乘客的健康和舒适度至关重要。
本文将介绍车内空气质量的重要性，并探讨影响车内空气质量的因素。
此外，我们还将提供关于如何改善和维护车内空气质量的一些实用建议。
1. 引言车内空气质量指的是车辆内部空气中的污染物含量和空气纯净度。
由于车辆内部空间相对封闭，汽车里的空气往往比室外空气质量更差。
糟糕的车内空气质量可能导致驾驶员和乘客的健康问题，如过敏、头痛、嗜睡和嗓子痒等。
因此，了解车内空气质量，并采取适当的措施来改善空气质量至关重要。
2. 影响车内空气质量的因素车内空气质量受多种因素影响，主要包括以下几个方面：2.1 汽车尾气排放汽车尾气中含有一系列有害气体和颗粒物，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。
尾气排放是主要的车内空气污染源，尤其在车辆拥挤的城市交通中，污染物排放更为严重。
2.2 汽车内部材料挥发汽车内部使用的材料，如座椅、地毯和塑料件等，可能会释放出挥发性有机化合物（VOCs），如苯和甲醛。
这些有害物质会对车内空气质量产生负面影响。
2.3 空调系统和通风系统车内空调系统和通风系统的设计和维护状态对车内空气质量至关重要。
不适当的设计或维护可能导致空气循环不畅，从而影响空气质量。
2.4 车内空气过滤器车辆的空气过滤器起着过滤和净化车内空气的关键作用。
定期更换和清洁空气过滤器有助于保持良好的车内空气质量。
3. 改善和维护车内空气质量的建议为了改善和维护车内空气质量，我们提供以下一些建议：3.1 定期更换空气过滤器定期更换车辆的空气过滤器是保持良好空气质量的首要步骤之一。
这样可以有效地去除污染物和有害颗粒，保持车内空气清新。
3.2 定期清洁汽车内饰定期清洁汽车内饰，如座椅、地毯和仪表板等，可以减少挥发性有机化合物的释放，并提高车内空气质量。
3.3 避免使用有害化学物品避免使用有害化学物品，如香水、香熏和化学喷雾。
这些化学物品可能会释放有害物质，从而对车内空气质量产生负面影响。
造成车内甲醛超标的七大原因
六是车内抽烟
车内空间狭小，抽烟会造成车内的空气混浊，长期抽烟还会在车顶棚上形成一层很难清除的烟渍。尤其是开着空调抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，遇到阴雨天气或空调长时间不用，会使蒸发器表面产生霉菌，污染车内空气。因此，要尽量避免在车内抽烟。真的要在车内抽烟，最好打开窗户，如果有天窗当然更好了。
七是常用空气清新剂
空气清新剂可起到暂时清新车内空气的作用，但治标不治本。而且空气清新剂多由乙醚、香精等成分组成，很多香水也是化学合成物，这些物质分解之后产生的气体中某些成分本身就是空气污染物，这样只会加重污染。所以尽量不要使用空气清新剂和香水。如果车内产生异味，可以使用专业的车内污染防治产品，或是请专业的车内污染防治公司进行治理。520空气加油站提醒大家，注意防治车内空气污染，保障家人健康。
四是开车经常关闭车窗
即使是在冬天，开车时也最好给车窗留条缝，保持空气的适度流通，及时把车内空气中的污染排出去。有天窗的车型可以把天窗向上打开一点，这样车内既不会灌风，又能够保持空气流通。新车前六个月最好能经常开窗。
五是长期放置有异味物品
很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内。在冬天，室内外的冷热温差很容易在车内产生湿气，这些物品就容易产生霉菌。因此，每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。洗车时，也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。
二是常用空调内循环
不少车主习惯将空调一直设置在内循环，但这样一来在冬天不开窗的情况下，内饰散发的污染气体、人呼出的二氧化碳等都留在封闭的空间内，得不到散发。因此，开空调时，应该间隔着使用内外循环，使外界的新鲜车刚买来时，座椅、方向盘等处通常会有一层塑料包装，许多车主为了让这些包装继续保护车辆内饰，就不将其去除，长期保留。其实，这样反而会使内饰产生的污染气体得不到挥发，也和包装一样久留车内。
塑料件环保要求
近年来，我国许多城市进入了汽车增长的高峰期，有车族们在车内度过的时间也越来越多，而汽车内空气污染给人体健康带来的危害也逐渐被社会所关注。
新车车内甲醛、苯、二氧化碳严重超标最近，郑州市职业病防治所监测中心，对使用半年内的50辆新购轿车进行了车内空气污染状况的检测。
检测标准参照《室内空气质量标准（GB/T18883－2002）》。
被检车内的温度为22℃～28℃，相对湿度为52%～70%，且密闭时间不少于20分钟，其检测结果显示：车内甲醛浓度最低的为每立方米0.09毫克，最高的浓度达每立方米0.95毫克，有99%的车内甲醛浓度超标，最高的超过国家标准9倍；车内苯的浓度最低的为每立方米0.029毫克，最高的浓度达每立方米1.502毫克，有40%的车内苯浓度超标，高过国家标准13倍；二氧化碳的浓度为0.79%～2.26%，超过国家室内空气质量标准的7～12倍。
（《室内空气质量标准》规定：室内空气中二氧化碳的最大限值为0.10%，甲醛的最大限值为每立方米0.10毫克，苯的最大限值为每立方米0.11毫克。
）新车车内污染何处来根据调查，新车内空气中的污染主要来源于两个方面：一是来源于新车本身。
现在我国很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体还未过释放期；安装在汽车内部的塑料件、地毯、车顶毡、橡胶、皮革、涂料等不符合环保要求，会直接造成车内空气污染。
二是来源于车内装饰材料。
大多数消费者买车后都要进行车内装饰，而装饰材料如地胶、座套垫、胶粘剂等会释放含有甲醛、苯、TVOC等的有害气体，这必然会造成车内空气污染。
同时，由于汽车内空间狭小，密封性能比较好（尤其是新车），除了有化学污染外，还会有一些生物污染，如可吸入颗粒物、细菌、霉菌等，还有因人体排放的废气导致的污染。
因此，汽车内的空气污染比室内空气污染对人体的危害要严重得多。
目前，汽车内主要的污染物有：苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC、可吸入颗粒物、一氧化碳、二氧化碳、细菌、霉菌等几十种有害物质。
乘用车内空气质量评价指南
乘用车内空气质量评价指南尽管近几年来空气污染问题已经被普遍认识，但许多人忽略了乘用车内部空气污染的重要性。
近年来，为了评价乘用车内空气质量，国家部门以及行业协会制定了一系列评估指南，帮助消费者对车内空气污染情况有更多的了解，以便消费者采取科学的购车决策。
本文将对评价乘用车内空气质量的指南进行详细介绍，期望能够帮助消费者可以准确评估乘用车内空气质量。
一、污染物和检测标准许多专家指出，乘用车内部空气污染的重要性，主要是由于乘用车内部污染物含量比户外更高。
乘用车内主要有烟雾、甲醛、一氧化碳、二氧化氮和臭氧等污染物，以及碳烃类、颗粒物类和尾气等。
消费者在评估乘用车内空气质量时，要通过检测鉴别这些污染物的含量，是否超出所示的安全值。
国家有关部门规定，乘用车内空气甲醛和一氧化碳检测限值为0.08mg/m3和7000ppm，而车内一氧化氮和臭氧检测限值则要比户外偏高，分别设定为150ppm和150ppb。
二、污染物来源乘用车内污染物的来源有多种，其中最常见的是内部污染物。
例如，甲醛是来自空调中的制冷剂，一氧化碳是来自发动机和外部环境的尾气，而臭氧可能是发动机尾气和外部环境的综合结果。
此外，在乘用车内开启空调的情况下，一氧化氮和臭氧的来源也有可能是空调滤筒内的细菌和污染物。
三、污染物检测方法乘用车内空气质量的评估，一般通过采样分析法来完成。
采样法主要有静态采样法和动态采样法，静态采样法主要针对室内空气污染物，动态采样法则主要针对室外空气污染物。
静态采样法主要通过空气采样器来完成，如果要检测甲醛、一氧化碳和碳烃类污染物，可以采用非电场质谱仪来完成；而动态采样法则可以通过采样管或空气流量计来实现，可以检测一氧化氮和臭氧等污染物。
四、乘用车内空气质量评估评估乘用车内空气质量是一项工作，需要考虑多方面因素。
首先，要检测乘用车内部污染物的含量，并且要仔细检查车内部空调口滤网及其它空气净化设备的清洁程度。
此外，还需要考虑乘用车室内布置的特点及是否存在污染源，比如室内暴露的有害物质，尤其是烟雾。
车辆室内环境治理措施方案
车辆室内环境治理措施方案随着现代化交通工具的普及，人们对行车舒适性的要求也越来越高。
然而，随着车辆的长时间使用，车内环境存在着很多问题，比如异味、污染物以及细菌的滋生等，严重影响了车内乘坐的舒适度以及健康问题。
因此，制定车辆室内环境治理措施方案，对于保障乘车环境和用户健康至关重要。
本文将就车辆室内环境治理措施进行系统的分析和总结，并提出切实可行的解决方案。
车辆室内环境污染源分析车辆室内环境的污染源主要有以下几个方面：1. 内饰材料车内装饰的各种材料（如座椅、仪表台等）都是潜在的污染源。
这些材料通常会释放发挥成分（如甲醛、苯等），对人体健康造成不良影响。
2. 空气污染物车辆在行驶中，主要的排放物质会通过通风系统进入车内环境，如一氧化碳、二氧化硫、颗粒物等物质。
这些物质会引起车内环境的异味，并对人体健康造成不良影响。
3. 雾霾、尘埃和花粉相信大家都有感受，当车辆在路上行驶一段时间后，车内外会积累大量的雾霾、尘埃和花粉等颗粒物，这些物质对于人体健康也会造成威胁。
4. 车辆维护不当车辆维护不当可能导致排放系统、空调系统等发生故障，使得室内环境进一步受到污染。
车辆室内环境治理对策为了保障车内乘坐环境和用户健康，必须根据车辆室内环境的污染源制定一系列治理措施，以下是具体的解决方案：1. 内饰材料（1）优先选择环保素材料，尽量限制有害物质的使用。
（2）在车辆内部采用空气净化器或是光催化装置等设备，减少空气中污染物的含量。
也可以把一定的活性碳放置在座椅底下等位置。
2. 空气污染物（1）注意车辆内部通风，在车内空气质量较好的地方打开窗户空气循环。
（2）在车内装设呼吸系统的空气净化器，可以有效地抵御二氧化碳、二氧化硫和其他污染性物质。
3. 雾霾、尘埃和花粉（1）安装高效的空气过滤器，能够够有效过滤95%的颗粒物。
（2）在车外安装空气净化器，可以防止车外颗粒物经车内通风系统进入车内。
4. 车辆维护不当（1）定期进行车辆维护，检查排放系统以及其他关键部件的工作状态。
空气污染的主要原因和对人类健康的影响
空气污染的主要原因和对人类健康的影响空气污染是当今世界面临的一大挑战，它对人类健康产生了严重影响。
本文将探讨空气污染的主要原因以及对人类健康的影响。
一、主要污染源1. 工业排放：工业生产释放的废气和尾气是臭氧层破坏和大气污染的主要源头之一。
工业领域排放的二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等污染物多年来一直是空气污染的重要因素。
2. 交通尾气：汽车、卡车和摩托车等交通工具的尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。
尾气中的一氧化碳、氮氧化物以及颗粒物不仅给空气带来污染，还对人体健康造成严重威胁。
3. 燃煤和燃料燃烧：煤炭和化石燃料的燃烧释放的二氧化碳、二氧化硫和颗粒物等，是导致雾霾和酸雨等环境问题的主要来源之一。
这种污染源在一些发展中国家仍然存在，给人类健康带来了严峻挑战。
二、影响健康的常见疾病1. 呼吸系统疾病：空气污染是诱发和加重许多呼吸系统疾病的重要因素。
长期暴露在污染的空气中，人们易患上哮喘、慢性阻塞性肺病（COPD）以及肺癌等疾病。
2. 心血管疾病：空气污染与心脑血管疾病之间存在密切的关系。
人们长期暴露在污染的环境中，易受心脏病、中风、高血压等疾病的影响，还可能导致血管炎症和血栓形成。
3. 免疫系统疾病：空气污染可能削弱人体免疫系统的功能，使人们更容易受到感染的侵袭。
此外，空气污染还可能加重过敏反应和导致自身免疫疾病的发生。
三、风险群体1. 儿童和老年人：儿童和老年人的免疫系统不够强大，对空气污染更为敏感。
他们长期暴露在污染的环境中容易患上呼吸系统疾病，对心血管系统的影响也更为严重。
2. 患有呼吸系统疾病的人群：那些已经患有呼吸系统疾病的人，如哮喘和COPD患者，容易因空气污染而发生急性加重。
3. 高污染环境下的居民：生活在污染严重地区的居民，长期暴露在污染的空气中，面临更高的健康风险。
四、预防与改善1. 政府行动：政府应采取严格的法律和政策措施，限制工业排放，提高汽车尾气排放标准，推动煤炭清洁能源替代等，以减少空气污染。
乘用车内空气质量标准
乘用车内空气质量标准在乘用车带来舒适驾驶体验的同时，车内的空气质量值得关注。
车辆内饰是一个容积相对较小的特定环境，内部安置各种器械材料，包括各种硬塑料和软塑料、粘合剂、油漆、润滑剂等。
因此，在新生产的车辆中，可能会排放出一些挥发性物质，尤其是具有较强挥发性的有机化合物（VOC），并影响车辆内部空气质量（VIAQ）。
尽管这些化合物中可能认为对人体健康无害，但其中一部分可能有害，这是近来汽车制造商和用户越来越关注的重要原因。
但是，乘用车的污染程度因车辆而异，并可能受到大气环境、外部污染、用户习惯、以及所用材料质量等影响有关。
本文主要介绍乘用车有关VIAQ国内外检测标准及相关信息，在对不同条件和地点的新车和包括二手车的研究的基础上讨论了车辆内部空气质量，并指出主要空气污染物及其浓度指标。
同时探讨车厢内VOC存在的主要来源，并提供了有关材料排放的相关信息。
由于结果在需要关注的有机化合物的数量和数量方面差异很大，因此，取样和分析方法的差异，需要统一测试方法。
在GBT_27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中，规定了乘用车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，适用于乘用车内空气质量的评价。
扩展资料：ZSWD2023B0138乘用车内的空气质量信息摘编VIAQ（车内空气质量）会议报告2021年6月1-4日，日内瓦主席：安德烈·科兹洛夫，俄罗斯联邦共同主席：林钟淳，大韩民国秘书：安德烈亚斯·韦尔迈尔，宝马闭会期间工作组的职权范围和程序规则非正式文件编号GRPE-81-091、背景专家组认为，有可能将来自外部来源的内部空气污染物纳入范围。
在第三阶段延长任务期限。
作为关于 VIAQ 的现有共同决议的延伸，这将考虑到不仅是内饰材料产生的内部空气排放和车辆进入驾驶室产生的废气还有空气污染源之外。
外部空气污染的清单可能包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫、二氧化硫、三氧化硫挥发性有机物化合物 （VOC）、醛类、芳香族和脂肪烃、颗粒数 （PN） 和质量 （PM） 以及微生物物质，例如过敏原、真菌、细菌。
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车内空气主要污染源
日前，中国汽车工业协会成立了中国汽车工业协会车内空气质量委员会。
这表明，车内空气质量已经逐渐成为大众关注的焦点。
众所周知的是，车内空间狭小，车内空气流动速度有限，加上冬季人们开窗的次数减少，车内污染物积累速率骤增，危害车主身体健康。
车内污染物主要有：
1.甲醛：甲醛不仅存在于各种装修建材、家具、化妆品等产品中，更存在于普通车辆的内部。
甲醛能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能和消化系统功能。
轻者出现皮肤过敏、咽喉疼、头痛、头晕、胸闷、乏力、食欲不振、恶心等症状。
重者可引起支气管炎、过敏性哮喘、肺炎、肺水肿。
严重时可损伤肝脏和造血系统功能等。
OC：TVOC是挥发性有机污染物的总称，是一种无色气体。
TVOC能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统。
车内污染的主要来源就在车体内部：
1.车内内饰件中使用到的塑料制品、黏合剂、人造革、漆皮和皮革等，含有大量甲醛，是产生车内污染的一大罪魁祸首。
2.发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
3.很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、坐垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会成为车内甲醛的释放源。
一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。
另外，一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身就含有害物质，这样只会加重污染。
糟糕的车内空气无声无息的危害家人健康，为家人和自己健康着想的车主可以考虑原装进口的GRAFTON甲醛清除剂和银光车宝，快速清洁爱车空气，给家人一个安全健康的车内环境。