车内空气污染
车内空气质量检测和调试
车内空气质量检测和调试
车内的空气质量直接关系到驾驶人员和乘客的健康安全，而很
多人对于车内空气质量的了解仅仅停留在空调的开关上。
其实，
对于车内空气的质量检测和调试，我们还有很多工作需要做。
一、车内空气污染的类型
车内空气污染主要有几个方面：一是外界的空气污染，比如雾
霾等；二是车内的污染，比如车内不良材料的挥发等；三是驾驶
过程中的污染，比如路面扬尘等。
二、车内空气质量检测
我们可以通过以下几种方式来检测车内空气质量：
1.使用空气质量检测仪：市场上有很多种车载空气质量检测仪，通过对空气中的氧气、二氧化碳等指标进行测量，判断空气的质量。
2.人工检测：我们可以使用嗅觉、视觉等方式对车内空气进行
检测。
一般来说，如果车内有异味或者出现雾霾等情况，都是空
气质量较差的表现。
3.专业检测：如果我们的车辆有某些特殊材料或者装置，比如
说长期停车在油漆车间旁边的车辆，可以联系专业机构进行检测。
三、车内空气质量调试
如果发现车内空气质量不良，我们可以采取以下几种方式进行
调试：
1.打开空气净化器：一般比较好的空气净化器可以在短时间内
清洁多达200平方米的空气，对车内的污染物可以起到相当好的
净化作用。
2.清洗车内通风口和滤网：通风口和滤网是车内空气循环的关
键组成部分，因此定期进行清洗维护可以有效提升空气质量。
3.更换车内材料：车内的材料对于空气质量也有很大的影响，如果发现车内存在较严重的污染，可以考虑更换问题较大的车内材料。
总的来说，我们应该重视车内空气质量的检测和调试工作，以保证驾驶者和乘客舒适、健康的出行环境。
汽车内部污染主要来源
汽车内部污染主要来源
汽车内部空气污染主要可分为以下四种污染源:
污染源一:新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、二甲苯等，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。
很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。
一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。
车主在购买爱车后，不要随意对车内进行装饰，不要为了得到经销商提出的送装饰的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内，如果非要在车内摆放一些东西，要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
污染源二:汽车发动机产生的一氧化碳、汽油挥发成分，均会使车厢内的空气质量下降。
发动机长时间运转之后，其产生的热量会增加车内污染物的挥发对乘员的身体造成伤害。
污染源三:车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢和细菌。
而细菌弥漫在车内狭小的空间里则容易使车内人员发生疾病。
夏季天气闷热，潮湿，气压变低，霉菌在车内狭小的空间环境中迅速繁殖，其中一些能够引起恶心、呕吐、腹痛等症状，严重的会导致呼吸道及肠道疾病，如哮喘、痢疾等。
污染源四:人体自身的污染。
车内空间较小，如果空气不能流通，就会使空气变得浑浊，在乘客较多时就更容易造成污染，导致车内空气质量差甚至缺氧。
汽车车内空气污染初探
机挥 发物 ） 、一氧 化碳 等 。
１ 甲醛 ）
｝
１ ）消毒液消毒 消毒液消毒是用化学方法消毒 ，主要
甲醛是无色 ，具有强烈气味 的刺激性
气 体 ， 已经 被 世 界 卫 生组 织 确 定 为致 癌 和
是用一些消毒 剂 （ 过氧乙酸 、来 苏水 、８ ４
消毒液等 ）对车内进行喷洒和擦 拭 ，特别 致畸形物质 ，长期低剂量接 触 ，可引发慢 ： 是门把手等经常触摸的部位 ，可达到一定 性呼吸道疾病 ，肺 功能 下降。儿童和 孕妇 的消毒作用。这种方法简单 ，但消毒液对 对 甲醛尤为敏感 ，长期接触会引发妊娠综
。量标 准 ，没有强制性标准制 约汽车生产
汽 车车 污 染 日益成 为人 们 关注的话题 。本 内
是 在汽车 内部 产生 的 ，另一种 是外 来
的 。
商， 消费者只对汽车的性能 、 动力、 价格等 手”的存在 ， 使汽车车内污染普遍存在。日
前 ，各地有关机构对部分车辆车内空气质 量进行了检测 ， 检测结果令人担忧 。 中国室 内装饰协会室内空气监测中心 曾对 ２ ０辆 ０ 车进行检测 ， 结果发现 ， 若参照室内空气质 量标准 ，近 ９％的汽车都存在车内空气甲 ０
以下几种。
氧 化 硫 、 氮氧 化 物 、颗 粒 物 等 。 ２２车内主要污染物的危害 ． 目前衡量车 内空气质量的主要指标是 苯 、甲苯 、■ 甲苯 、 甲醛和 ＴＶＯＣ（ 总有
２）厂家应 从源 头切断污染 ，虽然国 家没有统一的 强制性标准 ，但车 内空气污 染严重却是一个客观事实 ，各厂家在原材 料和零配件的采购 、使 用过程 中，应有严 格的环保标准 ，清洁生产 ，从源头上控制
¨毒 ｌ ≥
车辆内环境污染检测方案
车辆内环境污染检测方案随着汽车使用的逐渐普及，车辆内部空气质量对人们的健康和生活质量造成了越来越大的影响。
为了解决这一问题，车辆内环境污染检测方案逐渐被广泛研究和应用。
车辆内环境污染的影响汽车内部的空气质量会受到车内外气体的相互转移和化学反应的影响，因此车辆内部空气中的污染物种类比较复杂，常见有甲醛、苯、二甲苯、挥发性有机物等有害物质。
这些有害物质在人体内长时间积累，会引起头痛、头晕、压力感、嗓子痛、过敏、易感染等健康问题。
严重时，还会引发呼吸系统、循环系统和神经系统等疾病，对人体造成极大的健康风险。
车辆内环境污染检测方案监测项目和方法车辆内环境污染的检测项目主要包括温度、湿度、挥发性有机物（VOC）、甲醛、苯、二甲苯、氧化亚氮（NOx）等。
而对于车内空气质量的检测方法主要分为以下几种：•真空采样法：真空管将车内外气体分别采集，根据差异计算浓度；•空气泵取样法：利用空气泵将车内外空气吸入，利用测试设备分析；•电子鼻法：利用传感器捕获车内气味，分析出有害物质成份；•光谱法：利用分析吸收、发射光谱的仪器，检测车内空气中的有害物质；•热导分析法：用热导式气体分析仪检测空气中污染物的浓度等。
检测标准为了保障人们的健康和生命安全，国家制定了一系列的车辆内部空气质量标准。
如GB27630-2011《汽车内饰空气质量》，JY/T 138-2016《汽车使用车型的内部空气质量评价规范》等标准。
这些标准主要针对车内的甲醛、苯、TVOC、内饰材料释放等问题做出了详细规定，并明确了检测方法和标准值。
检测设备针对车辆内环境污染的检测需要使用到相应的仪器和设备。
常见的检测仪器有气相色谱、热导分析仪、无线网络传感器、多功能气体检测仪等。
同时，为了提高检测效率和准确度，目前市场上也出现了一些检测仪器及软件系统，可以自动、实时地监测车内空气质量，达到了预警和控制车内污染的目的。
总结因为空气污染已经成为我们生存环境的一个重要问题，不仅关系到人们的生活和健康，对未来的可持续发展也有重要的影响。
欧盟车内空气质量标准
欧盟车内空气质量标准1. 概述欧盟车内空气质量标准旨在确保车辆内部空气的质量符合健康和安全标准，并减少可能对乘客和驾驶员健康产生负面影响的污染物的存在。
2. 污染物限值根据欧盟车内空气质量标准，车内空气中以下污染物应保持在以下限值范围内：2.1 二氧化碳（CO2）：不得超过每立方米1,500 ppm。
2.2 一氧化碳（CO）：不得超过每立方米10 ppm。
2.3 氮氧化物（NOx）：不得超过每立方米100ppb。
2.4 臭氧（O3）：不得超过每立方米50 ppb。
2.5 悬浮颗粒物（PM）：不得超过每立方米25 μg/m³。
2.6 有机化合物（VOCs）：不得超过每立方米0.5 ppm。
3. 测量方法车内空气质量应使用合适的测量设备进行监测，并采用权威的测量方法进行准确的测量。
4. 空气过滤系统车辆应配备有效的空气过滤系统，能够过滤和去除车内空气中的有害污染物。
5. 监测与报告车辆制造商应定期监测车辆内部空气质量，并及时报告结果。
监测结果应包括各污染物的检测值、超标情况以及采取的纠正措施。
6. 质量控制按照欧盟车内空气质量标准，车辆制造商应符合质量控制要求，确保生产车辆时的空气质量满足相关规定，并进行必要的测试和验证。
7. 法规遵守所有车辆制造商、销售商和进口商均应遵守欧盟车内空气质量标准，并确保其所提供的车辆符合相关规定。
8. 违规处罚对于违反欧盟车内空气质量标准的车辆制造商、销售商和进口商，将依法采取相应的处罚措施，包括但不限于罚款、产品召回等。
请注意，这是一份简要的欧盟车内空气质量标准的描述，具体的标准和要求可能会因国家和地区法规的不同而有所变化。
如何保持车内空气清新
如何保持车内空气质量清新车内空气污染通常是由于汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成车内的空气质量变差。
车内空气变差主要有四大来源：新车本身、车内装饰、车用空调蒸发器和车内吸烟。
长期的呼吸车内的污染空气，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。
为了保持车内空气的清新、健康，车主们必须注意日常的车内通风和保养，主要有：1、新车使用期间的六个月内，车主尽量少使用空调，应该常常开窗以以保证车内通风换气，保持车里空气的自然流通。
；2、如要车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内；如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。
3、慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，注意选择天然材料制作的。
慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且副作用小的。
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4、如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受刺激，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。
5、体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。
6、新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。
7、做好汽车贴膜，夏天一到，如果汽车长时间被太阳直射，座椅等部位难免会产生有毒有害物质，如果吸入对身体不好。
8、装一个车载空气净化器，一般都是插电的那种。
能够吸甲醛的，最好是竹炭材质的，开车的同时净化器就在净化车内空气。
去淘宝搜竹炭车载空气净化器吧，我自己家买了杯型的哦，不占车里的地方，多好。
空气质量是重要的，车内空气质量尤为的重要。
车内空气污染的存在并不是一天两天的事，这是长期不良用车习惯引起的。
常用车内空气污染处理方法大全.
常用车内空气污染处理方法大全1、常用方法一：开窗通风优点：无成本，简单方便缺点：临时解决办法，治标不治本2、常用方法二：开空调优点：无成本，简单方便缺点：车内空调以内循环为主，不具有真正净化空气的作用，只是给人以感官错觉3、常用方法三：汽车香水优点：造型精美，单瓶价格低廉缺点：掩盖异味，本身是乙醚和香精的混合物，会产生二次污染，引起人体嗅觉反应迟钝，易爆炸4、常用方法四：蒸汽消毒优点：传统方法，单次采用价格低廉缺点：易残留、损伤大、作用时间短5、常用方法五：活性碳包优点：传统方法，价格低廉，使用方便，吸附异味能力强缺点：①易饱和，使用时间短②不具有循环净化空气的功能③效果缓慢6、常用方法六：光触媒喷涂优点：通过其强氧化还原作用，短时间内即可起效，单次采用价格低廉缺点：①需要阳光直射或紫外线照射②作用时间短，要经常喷涂③对烟味和汽车尾气无效果④杀菌效果不理想⑤加速车内皮、布和塑胶材料的老化7、常用方法七：汽车氧吧优点：本质是负离子发生器，车内空气净化最早的电子产品，价格低廉，使用时间长，具有清新空气的功能缺点：①负离子在空气中存活时间短；②无循环过滤净化空气的功能；③功能单一、构造简单、效果不明显；8、常用方法八：太阳能汽车氧吧优点：在汽车氧吧基础上增加了一种供电方式，概念新颖，时尚，具备一定的循环过滤净化空气的功能缺点：①太阳能板供电受天气限制大；②太阳能板面积小，供电不足，机器功率小，空气循环过滤不完全；③结构普遍简单，空气净化效果差9、常用方法九：沃讯车载空气净化器优点：①功能全面，功率强劲，外观精美②采用八大强效空气净化技术③效果明显，无二次污染，无负作用④产品线丰富，适合广大车主的个性化需求缺点：每年需更换1—2次过滤耗材。
车内空气质量报告
车内空气质量报告摘要车内空气质量对驾驶员和乘客的健康和舒适度至关重要。
本文将介绍车内空气质量的重要性，并探讨影响车内空气质量的因素。
此外，我们还将提供关于如何改善和维护车内空气质量的一些实用建议。
1. 引言车内空气质量指的是车辆内部空气中的污染物含量和空气纯净度。
由于车辆内部空间相对封闭，汽车里的空气往往比室外空气质量更差。
糟糕的车内空气质量可能导致驾驶员和乘客的健康问题，如过敏、头痛、嗜睡和嗓子痒等。
因此，了解车内空气质量，并采取适当的措施来改善空气质量至关重要。
2. 影响车内空气质量的因素车内空气质量受多种因素影响，主要包括以下几个方面：2.1 汽车尾气排放汽车尾气中含有一系列有害气体和颗粒物，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。
尾气排放是主要的车内空气污染源，尤其在车辆拥挤的城市交通中，污染物排放更为严重。
2.2 汽车内部材料挥发汽车内部使用的材料，如座椅、地毯和塑料件等，可能会释放出挥发性有机化合物（VOCs），如苯和甲醛。
这些有害物质会对车内空气质量产生负面影响。
2.3 空调系统和通风系统车内空调系统和通风系统的设计和维护状态对车内空气质量至关重要。
不适当的设计或维护可能导致空气循环不畅，从而影响空气质量。
2.4 车内空气过滤器车辆的空气过滤器起着过滤和净化车内空气的关键作用。
定期更换和清洁空气过滤器有助于保持良好的车内空气质量。
3. 改善和维护车内空气质量的建议为了改善和维护车内空气质量，我们提供以下一些建议：3.1 定期更换空气过滤器定期更换车辆的空气过滤器是保持良好空气质量的首要步骤之一。
这样可以有效地去除污染物和有害颗粒，保持车内空气清新。
3.2 定期清洁汽车内饰定期清洁汽车内饰，如座椅、地毯和仪表板等，可以减少挥发性有机化合物的释放，并提高车内空气质量。
3.3 避免使用有害化学物品避免使用有害化学物品，如香水、香熏和化学喷雾。
这些化学物品可能会释放有害物质，从而对车内空气质量产生负面影响。
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车内空气污染
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。
车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。
2012年9月，一份“健康汽车检测报告”表明11款主流车型可能存在致癌风险，长安、奇瑞、上海通用、华晨等企业榜上有名，而致癌源自车内空气质量含致癌物。
目录
1车内空气污染的主要来源
2车内空气污染的危害
3车内空气污染治理方法
1车内空气污染的主要来源
据分析，新车空气中的化学性污染主要来源于以下方面：
一是来源于新车本身。
现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。
所以，控制车内污染应该从生产厂家入手，对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。
二是来源于车内装饰。
大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。
严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少！
三是车用空调蒸发器。
若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。
同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。
当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感。
四是车内吸烟。
如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平，它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。
2车内空气污染的危害
新车内空气污染对人的危害：
◆甲醛甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。
合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。
◆苯苯易挥发，是工业上应用很广的原料。
高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用，会引起急性中毒；长期接触苯对造血系统有损害。
◆甲苯甲苯与苯相似，短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊。
◆二甲苯人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。
二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质中和油漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。
◆TVOC TVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种。
能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。
3车内空气污染治理方法
1、通风法——自然自买来新车，都会把车门打开，清除车内异味，平时也要多打开窗户、车门，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。
在车内吸烟时候，也一定要把车窗或者天窗打开，放走烟味。
2、竹炭法——很科学竹炭可吸附车内的甲醛等散发的异味，而且能与这些异味“长期作战”。
车主可以买一些竹炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到后备箱或后排座位的角落里。
但用炭去味的效果比较慢，而且一两个月后炭的作用就消失了。
3、异味法——也可行用醋和洋葱。
打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多试几次，异味就逐渐消失了。
同样，切几片洋葱，放在水盆里，搅动一下，也放在车里。
但这种方法只是掩盖了有害气体的味道，有害气体依然存在，对身体同样有害
4、玛雅蓝吸附法
玛雅蓝是以稀土为原料的一种吸附剂，稀土有“工业维生素”的美称。
是我国的一种战略性物资，目前已严格限制出口，是制作各种高科技产品的必备原材料。
在发达国家，稀土的净化吸附能力在很多年前就得到应用，而我国只是近年才开始应用。
玛雅蓝是其中的一个典型代表。
玛雅蓝是将稀土原料经过高温提纯、超声波分散等工艺制作而成，具有独特的微观晶体结构、天然纳米级晶格间隙、高比表面积（孔隙数量多）、高渗透性、以及孔隙表面带有极性等特点，其内部孔隙的孔径在0.27－0.98纳米之间，呈晶体排列。
同时具有弱电性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4－0.62纳米之间，且都是极性分子，因此具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点，达到净化室内空气的效果，而其纯天然的特性又不会造成二次污染。
但由于其原材料的价格昂贵，因此限制了它的广泛使用.。