车内空气污染的危害(1)
密闭下开空调1小时 车内甲醛超标2倍多
密闭下开空调1小时车内甲醛超标2倍多密闭情况下开启空调，有害气体浓度增加，甲醛超标2倍多，TVOC超标7倍。
新车的异味多半是甲醛和苯。
甲醛多是来自坐椅、车顶装饰等软性内饰材料，而苯主要来自地胶。
重庆大学城市建设与环境工程学院，长期从事室内空气污染车内污染及治理的李娟老师告诉我们，车内空气污染主要有三大来源：一是车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
二是发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
三是，车内摆放一些劣质的毛绒玩具、靠垫等装饰物，会增加车内“甲醛”的释放源。
在夏天，车内材料在阳光下封闭暴晒后，温度增高，有害物质大量挥发，浓度可能会增加。
专家说，目前一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达5公斤以上，最高的可达27公斤。
与房屋室内环境相比，车内空间更狭窄、更密闭，如果长期关闭车窗，危害性更大。
密闭情况下开空调等于慢性自杀实验证明，密闭情况下开启空调有害气体浓度增加。
李娟老师说，车内的任何内饰组件因为材质的不同，会散发出不同的气体。
仪表盘、汽车顶棚，甚至沙发里的海绵也会释放苯系物。
空调风道里附着的化学物质也会被释放出来。
车外燃油燃烧的尾气等也会通过细小的缝隙、空调等进入车内。
在20℃~30℃的苯系等挥发性有机物的浓度变化曲线坡度会陡然上升。
一般开车门进入后开窗10秒钟车内空气就换掉了，因此不要老开空调内循环，要适时开外循环换气。
“车内如果长时间封闭，空气不流通，有害气体就不能及时排出。
尤其对一些安装了劣质地胶等材料的闭车窗。
另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气，车，地胶会释放出苯等有害气体，从而加重哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病。
如果长期如此，无异于慢性自杀。
”李娟老师说。
把炭包放车厢角落，只能吸附小范围环境里的有机物现在比较普遍的一种方法是，在车内放置一些能吸附有害气体的活性炭包。
汽车危害及改善方法
大 气环境恶化。（CO2、SOx、NOx、氟氯烃等）
2、导致交通事故，致人死亡和伤残 交通事故已成为“世界第一公害”，每
50 秒就有1人死于交通事故。
上半年， 全国共发生道路交通事故228657起，造成 46012人死亡、236483人受伤，直接财产损失9.6亿元。与 去年同期相比，事故数减少26025起，下降10.2%；死亡人 数减少3516人，下降7.1%；受伤人数增加24911人，上升 11.8%；直接财产损失减少3.5亿元，下降27.3%。
发动机停止怠速运转，可节约燃油和减 少大量的有害排放、噪声和温室气体CO2。
丰田、五十铃公司的怠速停驶和启动系 统。
系统安装车速传感器、发动机转速传感 器、电池容量传感器检测汽车的行驶参数， 控制单元根据监测到的参数对系统实施“自 动停止怠速”、或“自动启动”。来自三、减少汽车噪声的基本方法
汽车噪声的来源
报废汽车对环境的危害：
报废汽车成为垃圾源，残留的燃油、润滑油（脂）空 调制冷剂、铅等有害金属，进入水系、土壤后果严重。
废旧汽车回收的污染物有：
固体废弃物 水污染物 有毒气体
5、电波公害
电波公害
电器设备工作产生火花时，产生高频振荡并以电磁波的形式发 射到空中，对汽车上及周围数百米范围内的收音机、电视机和其他 无线电设备的正常工作，产生不同程度的影响。 来源：点火系统、发电机、电喇叭等 减小：电波屏蔽技术、无线电抗颠簸干扰技术
汽车的噪声属于综合噪声。汽车所产生的 这种综合噪声的声源主要包括：发动机的机械 噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声，底 盘的机械噪声、传动噪声和轮胎噪声，车厢震 动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒 车时的蜂鸣声，汽车的防盗器的误鸣等。
汽车车内污染的危害及防治措施
为异类 污染物 ，由于它们 单独 的浓度低 ，但种类 多，一 般不
予 逐 个 分 别 表 示 ， 以Ｔ Ｏ 表 示 其 总 量 。Ｔ Ｏ 包 括 甲 醛 、 苯 、 ＶＣ ＶＣ 对 间 二 甲苯 、苯 乙烯 、 乙 苯 、 乙 酸 丁 酯 、 三 氯 乙烯 、三 氯 甲
那么 ，汽车车 内污染是如何形成 的，又如何解决呢？
淡。即使 是开 了很久的 旧车 ，在 烈 日暴晒下，仍然会散发
出极 其 难 闻 的味 道 。 前 不 久 ， 出 现 了 “ 拓 车 苯 超 标 引 发 死 亡 赔 偿 纠 纷 奥 案 ” 、 “ 瑞Ｑ 疑 致 儿 童 白血 病 案 ” 、 “ 甲 壳 虫 甲醛 超 奇 Ｑ 新 标３ 案 ” 、 “ 驰 毒 气 室 ”事 件 和 “ 华 轿 车 六 年 后 甲 倍 奔 中 醛 仍 超 标 ４ ４ ” 的 汽 车 空气 污 染 事件 ，这 些 事 件 给 人 们 ．倍 敲 响 了 警 钟 。而 且 由此 引发 的纠 纷 、 官 司 都 因 为 没 有 车 内 空气 标 准 而 难 以解 决 。
（ ） 甲醛 。 甲醛 是 一 种 无 色 易 溶 的 刺 激 性 气 体 ，主 要 １
来源 于座椅 套 、车 门衬板 等针 织品 ，车 内劣质 材料 及粘 合 剂 ，释 放期长达３ １年 。 甲醛可 经呼 吸道吸收 ，对人体 的 ～ ５ 危 害具有长期性 、潜伏 性、隐蔽性的特点 。甲醛已经被 世界
关键 词：汽车 污染 ；汽车 内污染物 ；二 次污染 ；车 内消毒 方法
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汽车作为现代化交通 工具，给人们生活带来的便利 、 为 社 会 作 出的 贡 献 有 目共 睹 ，但 汽车 给环 境 以 及 人 类 健 康
汽车污染途径及控制措施
车辆工程技术1车辆技术1 汽车污染的危害 汽车尾气对大气的污染由于车辆的逐年递增，使得我国车辆的保有量一直以来都居高不下。
进而使得大量汽车排放出的尾气占79%，成为了我国城市大气污染的主要污染源。
汽车尾气排放中的有害物质成分错综复杂，目前主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、硫化物、以及铅、苯等众多有害物质，它们严重危害着人们的身体。
因此应当加强对正在使用车辆的检测，让那些超标车辆进行报废或停止行驶。
2 当前汽车污染途径 内部污染，车内的空气污染由多种因素形成，而释放有害物质的汽车内部零件和车内的装饰材料是最主要的因素。
进入人体后会成为微生物的载体，阻碍了人体对各种微量元素的吸收，当它与空气中的二氧化碳同时作用时，会对人体的危害大大加重。
乘坐者自身污染，人类本身有很多代谢物是通过呼吸排出的，其中二氧化碳的排量最多，故此人类本身也会对车内空气造成污染。
城市噪音越来越严重，而道路交通噪音已经成为城市噪音中最主要的部分，也是城市环境污染治理的重要课题，即汽车在道路上行驶时鸣笛、轮胎摩擦、热燃机等所产生的噪音是道路交通噪音的主要组成部分。
汽车尾气污染，人们最先会想到汽车尾气污染。
现在汽车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源。
3 我国汽车污染现状及原因 我国第一汽车排放标准时间最早在1984年，当时全国汽车数量仅为200多万，伴随时间的推移，汽车保有量其增加趋势异常的迅速，这也是导致当前环境污染骤然恶化的重要因素之一。
生产技术落后，我国机动车长久以来就严重存在着排放超标的问题。
我国主要侧重点还在于如何提升发动机的经济性能和可靠性能方面，针对我国实际情况而言，我国当前要想缓解汽车污染，改造汽车发动机是最为关键的因素。
车辆使用条件差，我国当前机动车分布区域不均衡，道路和相关的基础设施也比较落后。
由于大量的汽车都集中在城市主要区域，不光造成交通阻塞，还出现了乱停车的不良现象。
汽车在处于长时间的堵塞状态时，必须要频繁、长久的进行低速行驶，此时汽车的发动机燃油并不是太充分，也就出现飞起排放量较大的情况。
车内饰烟渍清洁方法
车内饰烟渍清洁方法1.引言车内饰烟渍是指汽车内部装饰面板、座椅、天花板等部位因长期吸烟或其他原因导致的烟灰、焦油等污渍。
这些烟渍不仅影响汽车内部的美观度，更会对乘车者的健康造成危害。
因此，正确清洁车内饰烟渍是非常重要的。
本文将介绍车内饰烟渍的危害，常见的清洁方法以及高效清洁的实用技巧，旨在帮助车主更好地保养汽车内部，提高乘车舒适度和健康环境。
请编写文章1.1 概述部分的内容1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括介绍本文将按照引言、正文和结论三个部分进行展开讨论。
引言部分将概述车内饰烟渍的危害，文章结构和目的，引导读者进入主题。
正文部分将分为车内饰烟渍的危害、常见的清洁方法以及高效清洁技巧三个部分，详细介绍车内饰烟渍清洁的相关知识和方法。
结论部分将总结车内饰烟渍清洁的重要性，强调正确的清洁方法与保养，并展望未来车内饰清洁的发展方向，为本文做出完整的总结和展望。
通过这样的结构，读者可以清晰地了解本文的内容安排，方便阅读和理解。
1.3 目的：本文旨在介绍车内饰烟渍清洁的方法和技巧，旨在帮助车主了解车内饰烟渍的危害，以及学习如何有效清洁和保养车内饰。
我们希望通过本文的分享，车主们能够意识到正确清洁和保养车内饰的重要性，避免烟渍对车内环境和健康的影响。
同时，我们也希望引导车主选择正确的清洁产品和方法，以及展望未来车内饰清洁的发展方向，让车内环境更加健康和舒适。
文章1.3 目的部分的内容2.正文2.1 车内饰烟渍的危害:车内饰烟渍是指在车辆内部饰面上留下的烟灰、香烟油渍等污渍，除了给车内空气带来异味外，还会给车内环境和乘坐者的健康带来一定的危害。
首先，车内饰烟渍可能导致空气质量下降。
吸烟产生的烟雾和烟灰会附着在车内各种内饰表面上，导致车内空气污染严重，增加乘坐者呼吸道疾病的风险。
其次，车内饰烟渍还会损害车辆内部的装饰面板和座椅。
烟渍中的油分和杂质会导致车内饰表面变黄变黑，影响车内整体美观度，同时也会降低车内装饰品的使用寿命。
空气污染的危害
空气污染的危害空气污染是当今世界面临的一大环境问题，给人类社会和生态环境带来了巨大的危害。
本文将从健康影响、环境破坏和经济损失三个方面来探讨空气污染的危害。
1. 健康影响空气污染对人类健康造成了严重的影响。
首先，空气中的颗粒物和有害气体会直接进入人体呼吸系统，引起呼吸道感染或加重已有呼吸疾病。
对于儿童、老年人和患有心脏病、肺病等慢性疾病的人来说，更容易受到空气污染的危害。
其次，空气污染还会导致慢性疾病的发生，如慢性支气管炎、肺癌等。
研究表明，空气污染与呼吸系统疾病和心血管疾病的发病率呈正相关关系。
此外，长期暴露在空气污染环境中，还会导致免疫系统受损，增加人体感染疾病的风险。
2. 环境破坏空气污染对环境造成了广泛而深远的影响。
一方面，空气中的有害气体和颗粒物会使大气污染物浓度升高，破坏大气层的稳定性。
这不仅加剧了全球气候变暖的现象，还导致了酸雨的形成，给土壤、水源等环境资源带来了极大的破坏。
另一方面，空气污染还对自然生态系统产生了负面影响，影响了动植物的健康和繁衍。
一些敏感生态系统如湖泊、森林等也因空气污染而受到破坏，使生物多样性受到威胁。
3. 经济损失空气污染给社会经济带来了巨大的负担。
首先，空气污染会降低人们的生产效率。
呼吸系统疾病和其他与空气污染相关的健康问题会导致工作能力下降，增加社会福利支出，给企业带来劳动力成本的增加。
其次，空气污染还对旅游业、农业和能源行业等产生了消极的影响。
恶劣的空气质量会使人们不愿意外出旅游，降低旅游收入。
农业作物受到空气污染的危害后，产量和品质都会下降，进而影响到农业产值。
此外，空气污染还会增加能源消耗，例如需要更多的能源进行室内通风和空气净化。
综上所述，空气污染对人类社会和生态环境都带来了极大的危害。
为了减少空气污染的危害，我们应该采取有效的措施，包括加强企业排放控制、推广清洁能源、倡导低碳生活方式等。
只有共同努力，才能实现空气质量的改善，保护人类健康和生态环境的可持续发展。
空气污染的危害空气污染
空气污染的危害空气污染空气污染是指大气中存在有害或有害物质的现象，可以对人类和环境造成严重的危害。
空气污染的危害主要包括以下几个方面：1. 健康危害：空气污染中含有的各种有害物质，如悬浮颗粒物、臭氧、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等，会对人体的呼吸系统、心血管系统和免疫系统造成伤害。
长期暴露于污染空气中，会导致呼吸道疾病、心脏病、癌症等严重疾病的发生风险增加。
2. 环境危害：空气污染会对自然环境造成损害。
悬浮颗粒物和氮氧化物等物质会导致酸雨的形成，对土壤、水体和植物造成腐蚀和毒害，破坏生态平衡。
同时，臭氧的形成也会对植被和农作物产生不良影响。
3. 经济影响：空气污染不仅对人类健康和环境造成危害，还会对经济发展产生负面影响。
空气污染导致人们的生产和生活质量下降，增加了医疗、疾病防治和环境修复等方面的支出。
此外，空气污染还会对旅游、农业和工业等领域造成损失，影响社会经济的可持续发展。
扩展和深入分析：空气污染对人类健康的危害是众所周知的。
各种有害物质如细颗粒物、臭氧、二氧化硫和一氧化碳等，进入人体后会对呼吸系统产生严重影响。
细颗粒物可以直接进入肺部并导致呼吸道感染、哮喘和其他呼吸道疾病的发生。
臭氧会刺激呼吸道黏膜，导致气喘、咳嗽和呼吸困难等症状。
此外，长期暴露于臭氧中会导致肺功能下降和免疫系统受损，增加患上呼吸道感染和支气管炎的风险。
空气污染还与心血管疾病的发生密切相关。
各种有害物质如一氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等进入人体后会干扰血液中的氧运输，增加心脏病发作的风险。
尤其是一氧化碳，它会与血红蛋白结合，降低氧的输送能力，导致心脏供血不足。
空气污染也是癌症发生的危险因素之一。
许多有害物质如苯、二恶英和多环芳烃等被认为与肺癌、膀胱癌和皮肤癌等多种癌症的发生有关。
这些物质通常存在于汽车尾气、工业废气和燃煤等排放物中。
长期暴露于这些污染环境中，会增加癌症患病的风险。
此外，空气污染对环境也造成危害。
其中，悬浮颗粒物是最常见的污染物之一。
实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC
实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC今年夏天以来，一则新闻引起不少车主的注意：据称在高温暴晒下，车内的甲醛、苯等污染物会成倍增加，产生毒素从而让人致癌。
那么现在时值初秋，室外温度已经不再那么火辣，在“天凉好个秋”的日子里，我们车里的污染物会不会有所“收敛”呢？为了让更多的人了解车内污染物质在不同环境下的变化情况，半个月前，利用三辆不同型号的车做了两组实验，实验结果日前终于出炉。
意外的是，该实验颠覆了大家的认识：此前多家媒体报道皆称车内“第一杀手”为甲醛，如今却被另一种名为“TVOC”的杀手夺去头把交椅。
四份试验报告中：有三份超标物质直指TVOC……附国家室内空气参考标准：甲醛的含量为 0.10mg/m3苯的含量为 0.11mg/m3甲苯的含量为 0.20mg/m3二甲苯的含量为 0.20mg/m3TVOC的含量为 0.60mg/m3第1组实验A 车内温度34℃实验对象：购买一年后的车子实验前准备：根据实验要求密闭车窗6个小时实验经过：午后2点的阳光直射下，在密闭6小时门窗后，江苏省理化测试中心工作人员打开了车门，将收集车内空气指标的“双气路大气采样仪”放入了封闭车厢内。
与此同时，工作人员手中的温湿度测试仪显示，此时的车内温度为34℃。
随后工作人员按照测试规范要求，等待了20分钟后将样品测试仪器取出。
B 车内温度26℃实验对象：购买一年后的车子实验前准备：打开空调快速降车内温度。
为了观察温度对车内污染状况的影响，扬子晚报记者通过车内空调降温以及打开所有车窗通风的方法，将车内温度进行速降。
实验经过：在经过20多分钟的降温措施之后，扬子晚报记者重新将汽车门窗密闭。
经过了近半小时的等待，工作人员将温湿度测试仪再次放入该车内，密闭车辆的气温显示为26℃，随后空气采样仪器也被放入车内。
实验结果在34.3摄氏度的状态下，车内空气指标为：甲醛的含量为 0.08mg/m3苯的含量为 0.01mg/m3甲苯的含量为 0.05mg/m3二甲苯的含量为 0.02mg/m3TVOC的含量为 0.68mg/m3 (超标)在26.3摄氏度的状态下，车内空气指标为：甲醛的含量为 0.03mg/m3苯的含量为 0.01mg/m3甲苯的含量为 0.04mg/m3二甲苯的含量为 0.01mg/m3TVOC的含量为 0.24mg/m3实验结论：同一辆车，气温越高，污染物质挥发越多。
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车内空气污染的危害
一．车内污染物来源与危害
主要来源：
1.车内装饰。
车内饰件中使用的黏合剂、塑料制品、皮革等，含有甲醛、苯、TVOC等污染物，是产生车内污染的重要来源。
2.车用空调。
若车用空调长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量变差。
3.车内吸烟。
在车内吸烟会大大增加挥发性有机物、一氧化碳等空气污染物。
4.汽车尾气排放。
车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等有害气体。
即使关上车窗，人们仍会不同程度的受到汽车尾气的侵害。
长期接触高浓度的汽车尾气会导致头痛、头晕、记忆力减退等症状。
危害：
1.甲醛。
甲醛具有强烈的致癌和促癌作用，儿童和孕妇对甲醛尤为敏感，危害也就更大。
2.苯系物。
短时间内吸入高浓度苯蒸气可引起以中枢神经系统为主的急性苯中毒，轻度中毒会造成瞌睡、头痛恶心等。
OC（总挥发性有机物）。
能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状。
4.细菌。
可引起过敏，出现头痛、呼吸系统疾病、眼睛不适等症状。
5.PM2.5。
导致肺炎、气喘、肺功能下降等呼吸系统疾病。
二．车内空气污染物防治
1. 采购车用光触媒产品仔细处理好您的爱车，或者选择专业的车内治理公司对车内污染进行治理。
注意事项：采购的光触媒产品一定要具有可见光活性。
以下这图很直观的告诉我们车内空气污染危害的严重性，所以请不要认为车内空气污染是一个小事，这关系到您和您家人的健康以及驾驶安全等问题。
2. 另外您开车时打开车窗数十秒钟，让一整个晚上积累的有害气体吸走，再关闭车窗。
在市区行车时不要太多打开车窗，防止PM2.5污染。