天津微扰动注浆专项方案

1、放样 根据设计院的设计，由监测单位进行测量放样，确定每一孔位以及注浆深度； 2、钻取导孔 用阿特拉斯设备钻取注浆导孔深度为5~8m，以方便注浆管的打设； 3、插入注浆芯管，打设注浆管 注浆芯管采用丝口连接的ф28无缝钢管，芯管端头侧向十字开2排4孔，孔径4mm，护孔装置 长至少10cm，比注浆管稍粗。施工时，芯管端头采用漆包布包裹，防止其脱落堵塞出浆孔； 用专用设备，根据每个孔的注浆深度逐根打设入土层； 4、连接注浆管路 通过注浆管路将注浆泵、流量仪、混合器与注浆管等连接，开回流检查管路是否通畅； 5、配制浆液 用拌浆系统按水灰比0.6~0.7拌制水泥浆； 6、注浆、拔管 采用双泵双液注浆方法进行“微扰动”注浆，利用专用拔管设备边注浆边拔管，缓慢连续均 匀的进行，拔管速度与注浆流量、注浆单节高度、注浆量相匹配约为每15s~30s拔5~10cm； 7、拔除注浆管 按要求完成注浆，注浆管停滞10分钟左右，待浆液初凝后，利用专用拔管设备将注浆管全部 拔除，单次注浆完成。
2 .地铁地质情况
变形区间隧道的土层为：杂填土、粘土、淤泥质粉质粘土、粉土、粉质 粘土、粉土、粉质粘土； 注浆的区域土层为：粉土、粉质粘土、粉土
二、施工方案
1、对110环~162环变形区域进行微扰动注浆整治施工，并且考虑到线型；施工范围建议暂估如下： 2、设备进场：设备的堆放场地要合理选择，既要考虑施工车辆出入和材料进场的方便，又要考虑堆 放场地既要满足施工便利又不能增加隧道上方荷载，还要充分考虑接电、接水的方便性； 3、接受甲方“三通一平”交底，按施工要求布置好供水、供电、排水、排浆设施； 注：现场场地所属单位还需确定，由甲方协调；供电也可考虑发电机供电； 4、根据甲方现场安全交底和施工现场管线图，探明施工场地内有无在用地下管线，及时做好明显标 记，注意保护；如管线布置确定或有不明管线必须开样沟，样沟深度为2~3m。 5、按施工平面图要求做好施工区域的清理工作，保持场内外道路清洁，并清除施工区域表层硬物； 6、工程放样。根据施工图纸由专业测量单位，在现场确定隧道的轴线和注浆孔位及注浆深度，做好 标记并请监理现场复核。复核合格后方可施工； 7、在放样完成以后，利用打孔设备开注浆导孔并打设套管以防塌孔及方便注浆芯管的打设； 8、当天在注浆施工前，做好设备安装及调试工作，确保机械在开工后能正常运转，接到施工指令后 立即开始施工； 9、根据实际监测数据调整施工参进行施工； 10、对所有参加施工作业的人员进行技术、质量及安全的交底工作。
六、施工风险控制 因为该段区间隧道病害较多，隧道管片受到较为严重的损坏，在进行微扰 动注浆的过程中可能会出现区间渗漏水情况。 （1）施工之前，对施工将影响的地铁隧道进行巡查、表观和数据统计。做 好在施工场地内准备好相关设备材料；隧道内放置壁后注浆设备待命 （2）施工过程中，在条件允许的情况下安排专人在隧道内观察隧道情况， 及时发现渗漏现象； （3）渗漏发生后，应立刻组织相关人员进入隧道内进行渗漏治理，从而保 证地铁隧道的安全。对于较小的渗漏，采用管片环纵缝钻孔背水面注浆方 式进行治理；对于较大的渗漏，采用隧道管片原注浆孔，进行聚氨酯迎水 面（壁后）注浆施工；
七、安全质量管理体系及人员构成 我公司将为本工程成立专业注浆施工队伍，均由丰富施工经验的人员组成，设 立施工负责、技术负责、安全员、质量员、设备材料管理员、钻机工、拌浆工 、注浆工、保洁工等岗位，以满足工程需要。具体安全质量管理体系及人员构 成如下图所示
项目部
项目经理 技术负责 人 资料员 质量员 质量员 施工负责 人 材料管理 员 文明施工 员 安全负责 人 安全员 驾驶员
平板振动泵 TE80多功能免出力电锤钻
用电量 2.6kw 2kw
数量
2 2
备注
开孔设备
拌浆、储浆系统 打设管设备 拔注浆管设备 混合器Fra bibliotek阿特拉斯
3.3kw TE905-AVR凿破机 1.6
1
2 2 4 2 自制 自制 自制
流量仪
小流量注浆泵 小流量注浆泵 25 l变频齿轮泵 “Sprayboy”P12 4kw 2.4kw
十、安全生产与文明施工措施 1、贯彻“安全第一”,“预防为主”的方针，以项目经理为第一安全负责人， 全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，杜绝违章作业，违章指挥； 2、设立专职安全员，负责工地安全管理工作，进入工地须戴安全帽，操作人 员须穿戴好安全防护用品； 3、加强机械、电器设备的安全运转管理； 4、机械操作应持证上岗，严禁酒后操作，严禁拆除安全装置和示警装置，不 准设备带病运行和超负荷使用； 5、由持证电工对电器设备进行检装、安装。其它人员不得乱动电器； 6、对现场施工的机械设备按有关要求、规定做好保养工作，并做好记录； 7、对全体施工、管理人员进行以创建文明工地为主要内容的思想教育； 8、施工所有施工人员按规定统一着装，以便于管理； 9、每天施工结束后，及时清理施工现场。
天津地铁2号线卞兴站~曹庄站区间 隧道微扰动注浆加固施工方案
上海隧道工程有限公司
目 录
一、工程概况
二、施工方案 三、施工工艺 四、施工技术参数 五、施工监测 六、施工风险控制 七、安全质量控制体系及人员构成 八、主要机具设备 九、质量保证措施 十、安全生产与文明施工措施
十一、雨季施工注意事项
一 工程概况 1. 工程简介
三、施工工艺
在设计院的设计下，在隧道外土层打设注浆管至设计要求的深度，再进行“微扰动”注 浆加固。单孔工艺如下： 放 样 ， 用 钻 机 钻 取 导 孔
打 设 注 浆 管
连 接 注 浆 管
注 浆 、 拔 管
完 成 注 浆
拔 除 注 浆 管
拌制浆液
单孔工艺流程图
施工步骤：放样，用钻机钻取导孔----打设注浆管----连接注浆管（拌制浆液） ----注浆、拔管----完成注浆----拔除注浆管。
注浆人员
电工 机修工 清洁人员 总计
5
1 1 2 30
按照设计流程，进行注浆操作
负责整个工程所有电路的架设和维护 负责施工设备的维修和保养 负责施工现场的清扫工作
注：以上人员计划只为单个工作组作业配置，如需同时进行多个 工作面施工时，则工人同时成倍增加。
八、主要机具设备
设备名称
开孔设备 开孔设备
型号
卞兴站 ~ 曹庄站区间里程范围 DK2+150 ～ DK3+050 ，采用盾构法施工。 本段线路穿下钻外环线、陈唐铁路支线，地表除耕地、道路外，还有河流 、水塘和村庄。隧道洞顶埋深约8.14～10.4m，盾构管片以错缝形式拼接， 隧道内径5.5m，外径6.2m，管片环宽1.2m。由于开发商未经批准在区间隧 道保护区内进行基坑施工作业，并将基坑弃土直接置于区间隧道上方，使 里程DK2+788～DK3+028范围内区间管片出现裂缝、渗水、错台、接缝张 开及道床脱空等病害，已威胁到地铁隧道的运营安全。
项目组成员括：
工 种 施工负责 人数 1 主要职责 负责整个项目的指挥、协调和运作工作
技术负责
安全员 质量员 设备材料员 钻机工 打、拔管工 拌浆工
1
1 1 1 6 6 4
负责项目的技术方案，对质量进行控制
负责施工安全 对工程质量进行过程控制 负责材料和设备配件的购买 负责在管片上面凿除混凝土和开孔 打设、拔除注浆管 按照设计要求，拌制浆液
2
2 2
自制
总用电量：32kw 注：以上设备计划只为单个工作组进行施工时配置，如需多个工 作面同时施工时，则设备成倍增加（包括开孔设备和注浆设备）。
九、质量保证措施 1、针对本项目建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质 量控制流程； 2、承接工程后，透彻了解对本工程施工质量的原则要求和特殊要求，并在工程实施前 召开相关单位有关人员参加的技术、质量交底会，进一步明确设计意图、技术要求和 质量检验标准； 3、工程实施前，对参与本工程施工的现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每 一位操作工人作层层技术交底和质量交底，并组织起施工质量管理网，明确各级人员 的责任，协力抓好本工程的施工质量； 4、工程实施时，严格按照经过审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求 进行施工，不折不扣地执行有关施工与验收规范及建设单位、设计单位、监理单位作 出的技术规定； 5、各种技术工种和专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和质量意； 6、保证施工材料质量，按要求定批进行材料检测； 7、每天施工前与地铁监护联系，确定注浆位置及注浆单节高度等技术参数； 8、现场施工工艺、参数及浆液配比等严格执行挂牌施工； 9、做好施工记录，在整个平面上确定一个环号、孔号的编号，每一个孔建立一个单独 的档案：注浆日期、时间、注浆的深度、压力、注浆量、流量、测量数据（由监测单 位负责），并电子化。
十一、雨季施工注意事项 项目施工时间临近雨季，因雨季施工面临雨多、风大等不利环境因素的影响，并能 直接危及生产安全，给工程带来无法估量的损失，因此在施工之前需合理组织施工 ，采取有效的安全措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，提高抗风险能力 、保障安全生产。结合我公司施工工艺及使用设备情况，现做出如下防范措施： 1、雨季施工准备措施。 （1）合理安排作息时间。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业人员撤到安全地方 。 （2）做好现场排水。 （a）雨季施工现场应处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。 （b）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并 按要求加高起拱。 （c）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，四周排水 良好，墙基坚固，不漏雨渗水，水泥等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的 质量安全。 （d）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材 、塑料布、油毡等材料。
五、施工监测 1、注浆施工的同时由专业监测单位对隧道的轴线、管片的变形进行严密监 测： （1）施工现场采用自动化测量设备进行即时监测； （2）注浆结束后由监测单位及时对整个施工区域内进行监测。 2、施工监测内容 为了及时掌握隧道的状态，用监测数据指导注浆施工。我们需要监测单位 实时给我提供隧道水平收敛值、沉降数据、位移数据，以便于及时根据监 测数据改变注浆参数，保证施工效果。 3、施工监测 （1）严格按照要求进行注浆施工，包括孔位放样定位，注浆管的打设深度 ，注浆系数的控制等； （2）注浆施工的同时由监测单位对隧道的轴线、管片的变形进行严密监测 ，一旦发现位移或变形接近或达到允许值，立即停止注浆，以防止注浆对 隧道产生不利影响。（单次注浆后收敛变形≤2mm/次）； （3）施工时，与监测单位及时紧密联系，如有突发事件，应及时通知监理 、设计、业主单位。