1.2.1制作桩帽及桩间土回填
桩帽制作及开挖要求
桩帽制作及开挖要求一、桩帽制作要求1.桩帽材料选择：桩帽通常采用混凝土材料制作，其强度、耐久性和耐腐蚀性都要符合相应的规范要求。
2.桩帽尺寸设计：桩帽的尺寸设计应根据桥梁或建筑物的荷载和桩基础的布置来确定。
桩帽的尺寸应满足结构强度和刚度的要求。
3.桩帽的钢筋布置：桩帽的钢筋布置应符合设计和施工图纸要求，钢筋的直径和间距要按照相应标准进行确定。
4.模板安装：桩帽的制作需要采用模板支撑，模板的安装应牢固可靠，并满足结构尺寸的要求。
5.混凝土浇筑：桩帽的混凝土浇筑应根据浇筑工艺要求进行施工，浇筑的混凝土应密实、均匀，并注意排除气泡和空隙。
6.养护措施：桩帽浇筑后需要进行养护，保持一定的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。
二、桩帽开挖要求1.开挖范围：桩帽开挖需要根据设计图纸确定，开挖范围要满足桩帽尺寸的要求，并预留足够的边坡和工作空间。
2.挖土方式：桩帽开挖可以采用人工或机械挖掘，挖土方式应根据实际情况合理选择，确保施工安全和工作效率。
3.土方支护：桩帽开挖时需要对挖掘的土方进行支护，以防止边坡坍塌。
支护方式可以采用钢板桩、混凝土护壁或人工挖土法。
4.底座处理：桩帽开挖后，需要对底座进行处理，确保底面平整、牢固，并满足桩帽的施工要求。
5.降水处理：桩帽开挖时，如果存在地下水，需要进行降水处理，以确保施工的安全和稳定。
6.周边设施保护：桩帽开挖时，需要对周边的管线、设施进行保护，避免对其造成损害，同时需要进行施工交通导流和安全警示。
总结：桩帽的制作要求包括材料选择、尺寸设计、钢筋布置、模板安装、混凝土浇筑和养护措施。
桩帽的开挖要求包括开挖范围确定、挖土方式选择、土方支护、底座处理、降水处理和周边设施保护。
这些要求的严格执行将有助于确保桩帽的质量和施工的安全性。
桩帽施工技术交底
ZT1101JL11-02
施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
编制：复核：审核：签收：年月日
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CFG桩施工总结
CFG桩施工总结CFG 桩（带桩帽）和桩间土、褥垫层一起形成复合地基，无论桩端落在一般土层还是坚硬土层，均可保证桩间土始终参与工作。
褥垫层是CFG桩和桩间土形成复合地基不可缺少的一部分，通过改变褥垫层的厚度，可以调整桩与桩间土承担荷载的比例。
CFG桩进行地基加固的示意图见图1。
图1 CFG桩加固地基示意图（单位：m）（二）原材料准备桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥按C15 混凝土配比。
坍落度控制在6~8cm 范围内、混合料28天强度不小于15MPa。
（三）施工设备水泥：采用强度等级32.5 MPa及其以上的普通硅酸盐水泥，水泥进场时应有出厂合格证，并有现场复验报告。
粉煤灰：采用细度不大于45%的Ⅱ级或Ⅱ级以上的粉煤灰；粉煤灰进场时应有出厂合格证，并有现场复验报告。
碎石：采用粒径为20~40mm粒级的坚硬碎石或卵石，含泥量不大于3%且应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
石屑：粒径2.5~20mm，含泥量不大于5%，当石屑缺少时，可以采用中砂或粗砂代替石屑。
外加剂：根据施工需要通过试验确定。
桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥按C15混凝土配比。
坍落度控制在6～8 cm 范围内，混合料28天强度不小于15 MPa。
（二）施工设备1.CFG桩成桩可采用振动沉管桩机和长螺杆桩机施工。
采用振动沉管法产生的挤土效应能提高桩周土的密实性，加快排水。
长螺杆法产生大量淤泥需要外运，污染环境。
根据软土地层的性质、设计要求和场地周围的环境等情况，选择采用振动沉管桩机成桩。
振动沉管桩机主要由控制台、桩架、卷扬机、振动锤、桩管、料斗口、吊斗、滚筒组成。
选用DZ60型振动桩锤，激振力276kN，桩管长度不小于30m，桩底架可以配重。
桩机利用卷扬机牵引桩架底部的滚筒，实现桩机的各方向行走移动。
为了保证混合料质量，拌和设备要求采用强制式拌和机，原材料采用自动计量，避免因混合料质量缺陷造成桩身质量缺陷。
CFG桩基路基桩帽技术交底
技术交底书交底级别：四孥编号：主送单位工班班长施工图号路基通用设计图施工部位路基段CFG桩桩帽发送日期CFG桩桩帽技术交底一、施工方法及重点路基段桩帽尺寸为lm*lm*O.3m,桩帽中心与CFG桩桩中心重合，现场由技术人员测量确定其位置与桩帽高程。
挖桩间土采用小型挖机及人工相配合，按照布桩图施工。
预留20Cnl厚桩间土，人工清除，挖至设计标高。
不得超挖。
截桩应采用截桩机三面环切法，截桩平面要求光滑平整。
二、施工工艺及流程保护土层清除后，截除桩头截至设计桩顶高程位置处，（允许误差0→20mm）,截桩时使用截桩机三面环切法在同一水平面每120度为一点切入，每次切入深度IOCm以上，切完之后在同一水平面按同一角度对称放入2-4个钢钎用大锤同时击打将桩头截断桩头截除之后，进行桩顶凿毛，混凝土应达到以下强度，人工凿毛时，不低于2.5Mpa,用机械凿毛时，不低于IOMPa,凿毛面积不得小于75%,将基底压实，桩顶洒水清理干净，立模，模板采用组合钢模板，尺寸应符合设计要求，模板内部必须打磨干净并涂刷脱模剂，安装时必须稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆，具体措施为模板连接处全部用螺丝拧紧连接，模板四周插上钢筋固定，防止模板移动，在浇筑之前对接缝处模板拼接是否紧固进行检查，灌注时采用30振捣棒振捣，振捣密实确保拆模后无蜂窝麻面，桩帽在混凝土表面收浆完成后马上进行洒水，并覆盖塑料布在拆模前后应连续保证混凝土湿润。
拆模后，应保证塑料布包裹桩帽混凝土,每天由专人记录大气温度。
注意事项1、CFG桩要有5cm嵌入桩帽之中，桩帽尺寸LOnIXLOnIXO.3m。
两侧保护层厚度35mm,偏差（0-+10mm）桩帽达到拆模条件后（不低于2.5Mpa）,拆除模板。
桩帽施工完成后,人员或机械不得在桩帽上行走或碾压。
桩间土回填：待CFG桩达到强度要求后，回填原土至桩帽高程处，并用小型机械压实（压实系数不小于0.86）单个桩帽工程数量表（路基）2、技术交底交至作业班组或多人签收时采用本表记录。
既有铁路工程中线路加固及地基处理技术分析
既有铁路工程中线路加固及地基处理技术分析引言：在经济社会繁荣发展的背景下，为了配合全国各地的经济建设、满足各个建设主体的交通运输要求，我国的交通网络逐渐密集，并且朝着高速的方向不断发展。
在完善交通网络的过程中，不可避免要与既有铁路工程产生交集。
面对这种情况，需要相关人员尽可能减小对既有铁路运行的影响下完成施工。
因此，研究既有铁路工程中的线路加固技术和地基处理技术就是一项十分重要的工作。
1.工程案例在城市化建设和经济社会持续发展的背景下，为了提高交通网络的运输能力、完善交通网络，铁路、公路之间的交叉越来越多。
某工程位于平原地区，地层中有着较为丰富的承压水。
在经过环境勘察和水文条件调查之后，发现该工程施工区域内的承压水位低于浅部水位，整体埋深在2.5m～10.5m 之间。
另外，地表水是施工区域内浅层承压水的主要来源和补给途径。
该工程的道路中心线与铁路中心线的夹角为39°，施工时使用了4 个单孔框架，框架横向长度为21.560m。
在加固线路时，主要使用了D 型便梁加固法。
2.线路加固技术2.1 吊轨法吊轨法主要在跨度较小的工程中使用。
在施工过程中选择吊轨束梁时，通常会使用P43 以上的钢轨[1]。
吊轨束梁有着不同的组合方式，需要以铁路工程的荷载能力、线路跨度、铁路运输要求等具体条件为参考依据。
根据实际情况的不同，吊轨法又可以细分为单层轨束梁和双层轨束梁两种不同的方法。
单层轨束梁一般会使用2～9 根轨。
当轨数大于4 时，施工人员要将所有轨放置在同一水平面上，并交错安排轨缝，进行固定。
双层轨束梁则需要角钢和结合螺栓加筋钢轨，以提升荷载能力，使最终的施工效果符合预期，能够满足铁路工程的建设需求。
该技术的施工过程比较简单，有着较好的加固效果，能够在很大程度上将工程的施工设想变为现实。
另外，该技术施工现场的控制难度相对较低。
2.2 吊轨横梁法吊轨横梁法在吊轨梁的下方布置了钢横梁，为了增加施工的稳定性，施工人员需要布置两个受力点。
PTC管桩桩帽施工
素混凝土桩桩帽施工
1、土模制作：设计要求尺寸为120cm×120 cm×30 cm，
现场土模成型尺寸必须符合设计尺寸要求，模壁四周及底部要夯实，模壁要整齐、竖直，如有超挖回填后要夯实。
2、预埋筋采用钻孔植入，一个桩所需预埋筋数量6根，规
格为Φ12，长度为78cm，保护层厚度为8 cm 沿桩周围均匀布置，植入深度为50 cm，预留钢筋与桩帽钢筋相帮扎。
一个桩帽钢筋数量为（Φ12）24根，每根长度124cm,两端弯钩长度7cm,，纵横交叉绑扎，钢筋间距为10cm。
保护层厚度为5cm。
3、桩帽混凝土为C20现浇混凝土，一个桩帽所需混凝土量
为0.422m3,设计坍落度为5-7cm。
混凝土浇筑前应严格按照设计坍落度要求进行控制。
混凝土浇筑时应及时振捣，振捣时做到快进慢出，振捣均匀。
4、浇筑完成后应及时洒水养生，严禁车辆碾压，确保混凝
土强度。
桩帽制作及开挖要求
基桩单桩竖向静荷载试验检测桩帽制作要求一、基本要求：1、做桩帽前，桩顶应凿除浮浆层及松散砼，确保桩身砼与桩帽 砼胶结致密；2、接桩后的桩头应平整，桩头中轴线与桩身上部的的中轴线应重合，桩 顶标高低于开挖后的地面标高约120cm(如场地积水较大则可考虑提高至合适的高度)；3、桩头主筋应全部直通至桩顶保护层之下，各主筋应在同一高度上，在距桩帽顶5cm 以下设置2-3层钢筋（φ8mm ）网片（网格间距约为8cm ），上下层间距为10cm ；4、桩帽砼强度等级不低于C30，为缩短养护龄期，可采用C40或C50的砼浇筑；二、桩帽示意图（以下形式中的任意一种均可）：图一 图二注：D 为桩帽直径：应不小于120cm ；H 为桩帽高度：应不小于100cm 。
三、单桩竖向静载试验装置12*12m台面图3.1 采用挖掘机堆载砂、土的方式堆载重物次梁超高压电动油泵主梁百分表千斤顶图3.2 采用堆载混凝土预制块的方式设备基本尺寸：1、QF630-20千斤顶：最低高度：55cm，油缸外径：50cm；2、主梁：长*宽*高：12m*0.7m*0.95m；副梁(4根1组)：长*宽*高：12m*1.1m*0.4m四、检测程序a、桩帽制作;b、基坑开挖：工程场地整体开挖后，桩周还应开挖长2.0m×宽2.0m×深1.5m基坑，另再以桩为中心对称向边挖两个长6.5m×宽2.0m×深1.2m基坑以放置主梁（具体要求视现场情况确定）。
c、设备材料进场：确定进场试验时间后,甲方应提前将堆载物(砂子)购进工地。
平整场地，修好车辆进出的道路。
我方将试验设备进场并安装就位。
堆好堆载重物。
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008摘要(锤击沉桩)
7.4 7.4 锤击沉桩锤击沉桩锤击沉桩7.4.17.4.1 沉桩前必须处理空中和地下障碍物，场地应平整，排水应畅通，并应满足打桩所需的地面承载力。
7.4.27.4.2 桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定，也可按本规范附录H 选用。
7.4.37.4.3 桩打入时应符合下列规定： 1 桩帽或送桩帽与桩周围的间隙应为5～10mm；2 锤与桩帽、桩帽与桩之间应加设硬木、麻袋、草垫等弹性衬垫；3 桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；4 桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5％。
7.4.47.4.4 打桩顺序要求应符合下列规定： 1 对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；2 当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打；3 根据基础的设计标高，宜先深后浅；1 根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
7.4.57.4.5 打入桩（预制混凝土方桩、预应力混凝土空心桩、钢桩）的桩位偏差，应符合表7.4.5的规定。
斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）。
表7.4.5 7.4.5 打入桩桩位的允许偏差打入桩桩位的允许偏差打入桩桩位的允许偏差(mm)(mm)(mm)项 目允许偏差 带有基础梁的桩：（1）垂直基础梁的中心线（2）沿基础梁的中心线100+0.01H 150+0.01H 桩数为1～3根桩基中的桩100 桩数为4～16根桩基中的桩1/2桩径或边长 桩数大于16根桩基中的桩：（1）最外边的桩（2）中间桩1/3桩径或边长 1/2桩径或边长注：H 为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。
7.4.6 桩终止锤击的控制应符合下列规定：1` 当桩端位于一般土层时，应以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅；2 桩端达到坚硬、硬塑的黏性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土及风化岩时，应以贯入度控制为主，桩端标高为辅；3 贯入度已达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，并按每阵10击的贯入度不应大于设计规定的数值确认，必要时,施工控制贯入度应通过试验确定。
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第一章地基处理
1.2.1 制作桩帽及桩间土回填
作业内容：测量放线，桩头标记，环切桩头，按设计开挖桩帽基坑，排水疏干、桩帽钢筋绑扎，安装模板，浇筑桩帽混凝土，养护，拆模，桩帽周边回填夯实。
施工方法：测量标记桩顶标高，采用切割机环切桩头，按设计尺寸人工开挖桩帽基坑，及时绑扎桩帽钢筋并立模复核桩帽标高，泵送桩帽混凝土，待初凝后覆盖土工布洒水养生，强度达到后及时拆模，桩帽周边回填并用小型夯实机或打夯机夯实。
关键工序：1、测量放线；2、桩头环切；3、钢筋制作及绑扎；4、模板安装及加固；5、混凝土浇筑；6、桩帽养生及拆模；7、桩帽周边回填及夯实
（1）工艺流程
（2）作业要点
（3）“四新技术”应用
无
（4）工程接口注意事项
及时施工下一道工序，严禁浸泡地基。
（5）现场标准化作业图集
桩帽钢筋
桩帽滴灌养护。