道路桥梁施工中存在问题策略
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策当前，道路、桥梁和隧道施工一直是城市基础设施建设的重要环节，但在施工中也存在着一些问题。
为了确保施工过程顺利进行并保证施工质量和施工安全，有必要对当前存在的问题进行分析，并提出相应的解决对策。
一、存在的问题：1. 施工过程中噪音和粉尘污染：施工过程中常常会产生噪音和粉尘污染，影响周边居民的生活和工作环境，甚至对周边环境造成污染。
2. 施工队伍管理不规范：一些施工队伍存在管理不严格、施工人员素质参差不齐的情况，容易导致施工质量出现问题。
3. 安全隐患存在：施工现场可能存在安全隐患，如缺乏安全防护设施、违章操作、施工设备不合规等问题，容易导致施工安全事故的发生。
4. 施工进度难以控制：一些施工项目由于种种原因，施工进度难以控制，导致工期延误，影响周边交通和生活秩序。
二、解决对策：1. 加强环境保护措施：在施工过程中，应加强对噪音和粉尘的控制，采取有效的防护措施，减少对周边环境的影响。
对施工现场及时清理，确保周边环境的整洁。
2. 提高施工队伍素质：施工单位应加强对施工队伍的管理，严格要求施工人员的素质和技术水平，加强培训和考核，确保施工质量。
3. 加强安全管理：加强对施工现场的安全管理，落实安全生产责任制，加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工安全。
4. 合理控制施工进度：在施工之初，应制定详细的施工计划，并动态调整，及时应对变化，确保施工进度处于合理控制之中，避免发生工期延误。
三、结语：当前，道路、桥梁和隧道施工中存在的问题影响了城市基础设施建设的顺利进行，也对居民的生活造成了一定的影响。
为了解决这些问题，施工单位和相关部门应密切合作，加强管理，提高施工质量和施工安全，最终保障城市基础设施建设的顺利进行和居民的生活质量。
希望通过这些对策的实施，能够改善当前施工中存在的问题，推动城市基础设施建设的健康发展。
道路桥梁质量管理存在的问题及对策
道路桥梁质量管理存在的问题及对策随着城市化发展和交通建设的不断加强，道路桥梁质量管理也成为了一项重要的任务。
目前在道路桥梁质量管理方面还存在一些问题，影响着桥梁的安全和稳定性。
本文将就道路桥梁质量管理存在的问题及对策进行分析和讨论。
一、存在的问题1. 资金投入不足道路桥梁的建设需要大量的资金投入，然而在一些地方，由于财政预算有限，往往导致资金投入不足，影响了桥梁的建设质量。
2. 施工质量不达标由于一些施工单位追求速度和功利性，常常忽视了施工的质量标准，导致桥梁的结构稳定性不足，容易发生安全隐患。
3. 监理体制不健全在一些地区，监理体制不够健全，监理单位的专业性和规范性不够，无法有效地对施工质量进行监管和监控，从而导致施工质量得不到有效保障。
4. 桥梁维护不及时一些地区对桥梁的维护工作不够及时和有效，导致了桥梁的老化和损坏，进而影响了桥梁的安全和稳定性。
5. 技术更新不及时由于一些地方的技术水平和设备条件有限，桥梁的建设和维护方法不够先进和科学，影响了桥梁的使用寿命和安全性。
二、对策建议1. 提高资金投入应该加大对道路桥梁建设和维护的资金投入，确保资金的合理使用和项目的质量保障。
2. 加强监理体制应该加强对监理单位的建设和监管，提高监理人员的专业水平和责任意识，确保对施工质量的有效监管。
3. 严格施工管理应该严格执行施工质量标准，对施工单位进行严格的管理和考核，加强施工质量的监控和管理。
4. 加强桥梁维护应该建立健全的桥梁维护体系，加强对桥梁的定期检测和维护工作，确保桥梁的安全和稳定性。
5. 推进技术更新应该加强对桥梁建设和维护技术的研究和推广，推进桥梁建设和维护技术的更新和升级，提高桥梁的使用寿命和安全性。
道路桥梁质量管理是一项复杂而重要的工作，需要全社会的共同努力和关注。
希望有关部门和施工单位能够认真对待桥梁质量管理存在的问题，采取切实可行的对策，确保道路桥梁的安全和稳定，为城市的交通建设和发展做出更大的贡献。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策随着城市化进程的加速，道路交通网的不断完善和更新，道路、桥梁、隧道的建设和维护工程也日益增加。
道路桥梁隧道施工过程中常常会遇到一系列问题，影响施工效率和质量，甚至会引发安全事故。
我们有必要深入了解当前道路桥梁隧道施工中存在的问题，并提出相应的解决对策，以保障施工的安全、顺利进行。
一、问题分析1. 施工安全隐患在道路桥梁隧道施工过程中，施工现场经常会存在各种安全隐患。
比如高空作业存在坠落风险，挖掘作业存在土方坍塌风险，爆破作业存在爆炸风险等。
这些安全隐患一旦发生事故，将会对施工人员和周边居民造成严重威胁。
2. 环境保护问题在道路桥梁隧道施工中，会产生大量的噪音、粉尘和污水等污染物，给周边环境造成严重影响。
尤其是在城市中心区域和居民密集区域，施工污染更是不容忽视的问题。
3. 施工周期延长由于地质情况、交通条件、审批程序等因素影响，道路桥梁隧道施工周期常常会延长，导致工程进度推迟，增加了施工成本和风险。
4. 资源浪费在施工过程中，由于设计不合理、施工技术不过关等原因，往往会导致资源的浪费，包括人力、物力和财力等。
二、解决对策1. 安全隐患解决针对施工安全隐患，应该切实做好安全管理工作。
要求施工单位落实安全生产责任，加强现场巡查和监控，采取有效的安全防护措施，提高施工人员的安全意识和技能。
尤其对高风险的作业环节，如高空作业、挖掘作业等，要在严格的安全防范措施下进行，确保施工过程的安全。
2. 环境保护措施为解决施工过程中产生的环境污染问题，应采取相应的环保措施，例如加强施工现场的扬尘、降噪和水污染治理，设置环保设备和防护设施，减少对周边环境的影响。
3. 施工周期管控为了控制施工周期，确保工程按时完工，应该合理规划施工方案，优化施工流程，提高施工效率。
要合理安排施工队伍和施工物资，加强协调和沟通，提前妥善处理施工中可能遇到的问题，以保证施工进度的推进。
4. 资源利用优化在施工过程中，应该科学合理地规划施工方案，充分利用现有资源，避免不必要的浪费。
道路桥梁工程施工中存在的常见问题及对策探讨
道路桥梁工程施工中存在的常见问题及对策探讨随着城市化进程的加快，道路桥梁建设成为城市发展的重要组成部分。
然而，在道路桥梁工程施工中，常常会出现一些问题，这些问题不仅会导致工期延迟、工程质量下降，还会对人身和财产安全造成极大的威胁。
本文针对道路桥梁工程施工中存在的常见问题进行探讨，并提出相应的对策。
一、施工现场管理不当施工现场管理不当指的是施工现场的卫生、安全、秩序等管理不到位，这会导致施工现场杂乱无章、缺乏纪律，从而给工人带来不必要的伤害。
对此，我们应该建立健全全面的约束机制，加强管理，设立监督机构，及时发现和纠正一切矛盾和问题，确保施工现场的安全、卫生和秩序。
二、工期延误工期延误是道路桥梁工程施工中最常见的问题之一，主要原因有以下几个方面：1.施工计划不合理，没有考虑到自然因素的影响，使得施工周期延长；2.施工材料、设备、人员等供应不足；3.设计方案存在缺陷，导致施工延迟；4.工程量大、复杂度高。
为了解决这些问题，可以从以下几个方面入手：1.在制定施工计划时，应该考虑到自然因素，如天气等，制定相应的施工方案，加强管理，确保施工进度；2.制定合理的采购计划，保证施工材料、设备、人员等供应充足；3.加强设计改进与完善，尽量避免工期延误；4.制定详细的工程施工计划，安排工程现场，保证施工进度。
三、安全问题施工安全问题是道路桥梁工程施工中必须关注的问题，一旦出现安全事故，将会给施工结果带来极大的不利影响。
避免安全事故，应该采取以下对策：1.设立安全管理机制，明确责任，落实安全检查制度，加强安全教育；2.加强施工现场管理，减少安全隐患；3.配备必要的安全保护措施和医疗设备，如安全帽、安全绳等；4.加强监管和内部检查，确保施工安全。
四、质量问题质量问题是道路桥梁工程施工中必须要重视的问题，施工过程中质量问题存在的原因有：1.员工技术不过关；2.质量监督不到位；3.施工材料出现质量问题。
避免施工质量问题，应采取以下对策：1.加强员工培训，提高技术水平；2.设立合理的质量监督机构，对施工过程中的每一环节进行严密监管；3.建立质量管理长效机制；4.对施工材料进行严格把关，尽量避免质量问题的发生。
道路桥梁设计隐患问题及完善措施
道路桥梁设计隐患问题及完善措施随着城市化进程的推进，交通运输需求不断增加，道路桥梁设计建设成为城市交通基础设施的重要组成部分。
在实际建设过程中，道路桥梁设计隐患问题也随之暴露出来，给交通安全和城市发展带来了一定的隐患。
对道路桥梁设计隐患问题进行深入分析，及时采取完善措施，是当前交通建设领域亟待解决的重要问题。
一、道路桥梁设计隐患问题1. 设计标准不合理在道路桥梁设计过程中，往往存在设计标准不合理的情况。
一方面是因为设计人员缺乏实际经验，难以准确把握交通需求和城市发展趋势，导致设计标准与实际需求不匹配；另一方面是因为设计标准更新不及时，无法适应新技术、新材料和新工艺的应用，导致设计方案和实际施工存在较大差距。
2. 结构设计不科学道路桥梁的结构设计是其安全性和使用寿命的关键。
一些道路桥梁结构设计存在不科学的现象，包括材料选用不当、受力分析不准确、设计方案不合理等问题，导致桥梁使用寿命较短、承载能力不足、安全隐患较大等情况。
3. 地质环境考虑不周道路桥梁的设计建设需要考虑地质环境因素，包括地基土质、地下水位、地震影响等。
一些道路桥梁设计在地质环境考虑方面存在不足，导致在施工后期出现地基沉降、桥梁变形等问题，影响了桥梁的使用安全和稳定性。
4. 施工工艺不规范道路桥梁设计施工过程中，一些施工工艺不规范的现象也时有发生，如施工人员技术水平不高、施工设备不完善、施工质量控制不严格等问题，导致桥梁质量不稳定、安全隐患较大等情况。
二、完善措施1. 完善设计标准对道路桥梁设计标准进行及时修订和完善，根据城市交通需求和技术发展趋势，科学制定桥梁设计标准，确保设计标准与实际需求相匹配，避免出现设计标准不合理的问题。
2. 强化工程质量监管加强对道路桥梁工程质量的监管，建立完善的质量检测体系，加强对设计方案和施工工艺的审查，及时发现和纠正施工工艺不规范的问题，确保道路桥梁工程的质量安全。
3. 加强地质勘察在道路桥梁设计建设前，加强地质勘察工作，充分了解地质环境，确定地基土质、地下水位、地震影响等参数，为桥梁设计提供科学依据，减少地质环境因素对桥梁安全的影响。
道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施
道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施道路桥梁施工是城市基础设施建设的重要环节，对于交通运输和城市发展起着举足轻重的作用。
在道路桥梁施工中，由于复杂的施工环境和施工过程，常常伴随着各种安全隐患和施工质量问题。
施工中应注意的问题及处理措施显得尤为重要。
一、道路桥梁施工需要注意的问题1.工程安全问题道路桥梁施工现场通常存在高空作业、电气作业、机械设备作业等多种作业环境，而在这些环境中安全隐患较大。
高空作业可能导致坠落伤亡；电气设备可能存在触电危险；机械设备操作不慎可能导致伤人等。
需要加强对施工现场安全管理，严格执行施工安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.施工质量问题道路桥梁是城市交通的重要组成部分，而其施工质量直接关系到交通安全和城市形象。
在施工中需要加强对工程质量的监督和检验，确保工程质量符合相关标准和规范。
道路桥梁施工常常伴随着大量的扬尘、噪音和污水排放，而这些污染物对周围环境和居民生活造成不良影响。
在施工中需要合理规划施工方案，采取相应的防尘、降噪和污水处理措施，减少对周围环境的影响。
道路桥梁施工常常需要占用部分道路或桥梁，施工期间可能会影响交通通行。
在施工中需要合理规划交通组织方案，确保施工期间交通秩序井然，最大限度减少对交通的影响。
5.社会稳定问题道路桥梁施工可能会引起周边居民和商户的不满和抗议，甚至会出现施工现场的纠纷和冲突。
在施工中需要做好周边居民和商户的宣传工作，妥善处理相关纠纷和冲突，保持社会稳定。
二、道路桥梁施工中的处理措施1.加强安全监管在道路桥梁施工中，需要建立健全的安全管理体系，加强对施工现场的安全监督。
严格执行安全操作规程，加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工人员的安全。
2.强化质量控制3.开展环保宣传在道路桥梁施工中，需要加强环保宣传，提高施工人员对环保的认识和重视程度。
采取有效的扬尘、降噪和污水处理措施，减少对周围环境的影响，保护环境。
4.合理规划交通组织道路桥梁施工中需要注意的问题涉及工程安全、质量、环保、交通安全和社会稳定等多方面，需要全面开展相关工作。
试析道路桥梁施工存在的问题和策略
张贺新 （ 秦 皇岛 市 公 路 管 理 处
摘要 ： 影 响 路桥 梁 工 程质 量 问题 的原 因有 很 多 方面， 因 此 需要 道 路桥 梁 必须 配合 合适 的防 水 混凝 土进 行施 工 ， 混凝 土 的厚
度 常 规应 该在 ７—１ ２ ｃ ｍ 这个 范 围内 ：针 对冰 冻地 区施 工 时， 所 施 工 的道 路桥 梁 如 果 出 现裂 纹 ， 必须 配 合 沥青 混 凝 进 行 了探 讨 。 土 或者 贴 式混 凝 土 的施工 方 法进行 施 工 ， 从 而 才 能有效 的 关键词 ： 道 路桥 梁 施工 存 在 的 问题 策 略 控 制桥 梁铺 装层 形成 裂纹 的情 况。 １ 沥 青路 面 的施 工问题 与策 略 ３ 混凝 土 结构 裂缝 的施 工 问题 与策 略 在 进 行 沥 青 路 面施 工 时 ， 首 先， 沥 青 混 合 料 配合 要 按 现如今 的道 路施工 中最常 使用 的材料 是混凝 土。但 是 照 合理 范 畴进行 搭 配。 油 石 的大 小 ， 要 进行 合 适安排 ； 再 者 经 常会 出现混凝土 结构 裂缝 ，这个 问题成 为 了施 工单位 在 矿 料质 量 也 需要严 格 把控 ，细小 扁平 的颗 粒含 量过 高 、 集 进行 道路施 工 中最 常见 的 问题 之一 ，出现 这个 问题 的主要 料 的压 碎 值 、 包 括矿 石料 中的抗 压 强 度 较 差 ， 都 会 导 致 混 原因， 除 了混凝土材 料 的质 量 外 ， 应该还 存在 施工人 员在 进 合料 的稳 固度 下 降 的问题 出现。 再者 ， 沥青 混合 料搅 拌 度 行道 路施工 时 的实际操作 的问题 ， 这个 情 况 ， 通 常就是造 成 须均 匀 ， 如 果 搅拌 设备 存在 问题 ， 例 如 刚 开炉 、 设 备 或混 合 了混凝 土结 构使用性 能降低 的关键所 在。比如 ： 施工单位 使 料含 水 成 份 、 混合 料 温 度较 低 ， 这 些 问题 都 会 导 致 料 温 不 用材料 的随 意性 ， 完 全没有 对混凝 土 的强度 、 等级进行 相应 均 匀 问题 的出现 ： 其次 ， 筛 分 系统存 在 问题 ， 这 样 的情 况会 的管 理措 施 ， 致 使混 凝土 露 天暴 露过 久 ， 整个材 料 受潮 ； 施 导致 骨料 级 配 发生 改 变 ， 甚 至 还 会 出现 白料 ， 致 使 路面 无 工单位 进行 混凝土调 配 时 ，不按 照相 关 的建 筑标准 进行 搭 法摊 铺 成 型 ， 如 果 出现 温度 过 高 的情 况 ， 则 会 使 沥 青 出现 配混合 比， 或者水 泥 量过 多等 问题 ， 出现 的这 些 问题都 是致 老 化状 态 ， 施 工质 量 无法 保 证 ： 还 有 拌和 能力 过 小 ， 就会 发 使材料质 量达 不 了标 的关键 所在 ； 再例如 ： 进行 浇灌 混凝 土 生 停 工 待 料 的情 形 ， 导 致接 头 处 出现 温差 ， 从 而就 会 让 道 过程 中 ， 混凝 土振捣力 度把 握不 好等 问题 ： 甚至 混凝 土在进 路桥 梁 施工 接 头 处形成 坎。 行 模拆 除时 ， 没 有进行相 应 的管理 保护措 施 ， 从 而让 混凝 土 所 以， 在进 行 道 路桥 梁 施工 中应 该 制定 出几个 方面 的 体 表 出现缺 水 干裂等 等的 问题所 在。 防范 措 施 ： （ １ ） 按 照 型号 不 同 的沥 青 混合 料 ， 合理 地 进 行 工 所以， 混凝 土 常规计 算 ， 就 成 了在 进 行 施 工 过 程 中 必 地混合料配合比， 做 好 混合 料 设 计 ， 并 出 具相 应 的 书面 报 要 的一个 工作 环 节。 目前 ， 中国建 筑 行业 的钢 筋 混凝 土构 告， 其 中 除应该 包 含 详细 的 混合 料含 量 ， 矿料 配 合 比外 ， 还 件规定 ， 最 大裂 缝 宽 度规 定 为 ０ ． １ ０ ． ２ ｍｍ。 与此 同 时 对 需要 针对 混合 比含 量 配合 相 应 的搅 拌 方法 ， 拌和 温 度 等施 于 温 度裂 缝计 算也 需要 认真 执行 到位 ，采 用 隔热 设计 ； 在 工 工 艺 方 面 的要 求 ， 在 所 提 供 的 报告 中 ， 还 要 求 附所 使 用 对混 凝 土 结构 进 行 参 照后 ， 进行 具 体 清理 工 行 ， 规 定 出相 混 合料 试样 ， 包 括 试样 的各 方面试 验 资 料。② 道路桥 梁 碾 应 有 效 的强度 等 级 ； 在 混 凝 土 配筋 率 的计 算上 ， 必须 采 用 压 工 艺 的检 验 。彻 底 关注 施 工碾 压 工 艺执行 工 行 ， 目测 道 准 确 的计 算形 式 ， 保 证材 料性 能 ， 结构 形式 ； 并 制定 有 效 的 路桥 梁碾 压 质 量 是 否 过 关 ； 从 人 工 碾 压 工 具入 手 ， 重 点 关 施工工艺 ， 根据 设计 好 的混 凝 土强 度 等 级展 开 施 工 ， 对水 注工 艺 ， 碾压 施 工质 量。 ③ 检 验 与测量 ， 严格 依 照 沥青路 面 泥用量、 水 灰 比严 格 控 制 ， 并 利 用 混凝 土 振 捣 技术 确 定 拆 技 术 规 程 要求 进 行 检验 与测 量 ，彻底 执 行 到位 每 一 个 环 模 时间， 配合 运 用 外加 剂和 掺合 料 ， 针 对 高 温 天气 运 用 井 节。根据 实际情 况 ， 制定 出测 试项 目和 测 试 的频 率 ， 按技 术 水 拌制 混凝 土 需要控 制好 浇灌 温度 。 虽 然桥 梁混凝 土 结构 规程 规定 ， 测试 项 目需要 进行 几个 测 试 ， 包括 ： 马歇 尔稳 定 中出 现裂缝 是 不 可避免 的 ， 但 是施 工人 员应 该根 据 裂 缝 的 度， 流值 ， 空隙 率 ， 饱和度 ， 沥 青含 量矿 料 级 配等 ， 在检 测 过 现 状和 产 生 的原 因采 用合理 的治理 方法 ， 确 保 道路桥 梁竣 程 中应 该注 意层 厚 检测 方法 以及检 测 的频率 ｉ 重点 关注 道 路桥 梁 的路 面 外 形 以及 尺 寸 ， 宽度 ， 高程 ， 横坡 ， 平 整 度 等 工 后 的美观 外形和 使 用安 全。 ４ 结语 几个 方面 进行 的检 验频 率 及 允许偏 差 。 总而 言 之 ， 目前 出现 的道 路桥 梁 的施 工 问题 ， 希 望 每 ２ 铺 装层 松 散脱 落 的施工 问题 与 策略 个工 程施 工 方都 需要 端 正思 想态 度 ， 对于 每一 个制 定 的 由于 现如 今 日趋 严 重 的超 载现 象 ， 道 路桥 梁铺 装层 虽 措 施都 进行 相 应 的重视 与执 行 。 以科 学 的 管理 形式 ， 制 定 然属 于 刚性 结 构 ， 但 过 大 的负 荷使 其 更容 易 受到 损坏 。 随 合 适 本 施工 单 位 的 管理 体 系 ， 在 思 想上 端 正 态度 ， 创 建严 着 超 重 型汽 车 不断增 加 ， 这就 需要 施工 单 位在 进 行建 设桥 科 学 的质 量 保 证体 系 ， 不 断增 强 道路 桥 梁 的施 工质 梁 铺 面层 时 就做 好 适 当和相 应 的 防范 措施 ， 进 行桥 梁 施 工 密 的 、 量 ， 有效 提升 施工 单位 的设计 与 管理水 平 。 时， 需 要 保 持桥 梁 铺 装层 的厚 度 ， 进 行 项 目材 料 铺 设施 工
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分，质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。
以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。
一、桥墩施工质量问题：1. 桥墩倾斜：可能是桥墩基础不稳造成的。
解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。
2. 桥墩尺寸不符合设计要求：可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。
解决方法是加强测量工作，确保桥墩尺寸符合设计要求。
3. 桥墩混凝土质量不好：可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。
解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制，确保桥墩混凝土质量。
二、桥面铺装质量问题：1. 铺装厚度不均匀：可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。
解决方法是加强施工过程中的质量控制，确保铺装厚度均匀。
2. 铺装接缝开裂：可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。
解决方法是采用合适的接缝材料和工艺，确保铺装接缝的稳定性。
3. 铺装表面粗糙：可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。
解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。
四、河道处理质量问题：1. 渠化不畅：可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。
解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。
2. 筑堤渗漏：可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。
解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制，确保筑堤的稳定性和渗漏性能。
通过加强对施工过程的质量控制，合理选择施工材料和工艺，严格按照设计要求进行施工，可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题，保障公路桥梁的安全和使用寿命。
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关于道路桥梁施工中存在的问题及策略摘要：道路桥梁建设施工是一项普通却又很受重视的工作，它与我国交通事业的发展息息相关。
随着我国经济的不断发展，人们的生活水平日益提高，出行占据了人们日常生活的大部分，私家车的数量逐渐增大，这给交通带来了压力．而道路桥梁施工的好与坏直接关系着交通的畅通与否，进而影响到国家或地方经济的运转。
本文简要分析了当前道桥施工中出现的问题，并提出了几点应对的策略，仅供参考．关键词：道路桥梁施工问题中图分类号：u445 文献标识码：a文章编号：abstract: the road and bridge construction is an ordinary but again very valued job, it and the development of the cause of china’s transportation is closely linked. along with the development of economy, the living standards of the people is increasing day by day, travel occupied most of people’s daily life, increase the number of private cars, the pressure to traffic. and road bridge construction of good and bad are directly related to the traffic clear or not, then affects the state or local economic operation. this paper briefly analyzes the present problems in the bridge construction, and puts forward some strategies to deal with, only for reference.key words: road and bridge, construction, problems1 道路桥梁建设施工的重要性前些年，在农村有一句很流行的话语：“要想富，先修路”。
这句在农村随处可见的“名言”是很多地方政府的致富方针，是人们认可的致富理念。
而在城市，这一理念的运用则主要是交通基础设施的建设方面。
改革开放以来，国家对道桥建设施工的投入前所未有，这使我国的交通事业不断发展，交通基础设施日益完善。
国家充分认识到了道桥建设施工的重要，它是改善交通状况，促进经济发展的先决条件。
可以说没有道路桥梁的建设施工，就没有经济的快速发展。
2 道路桥梁施工中的问题2.1 桥梁出现裂缝道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。
我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。
此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。
虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的美观外形和使用安全2.2 桥梁钢筋锈蚀钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。
影响钢筋锈蚀的因素有很多，桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。
施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。
涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。
此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。
这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。
对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。
最后一点要加以强调是，施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。
2.3 桥面铺装层松散脱落桥面铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运营是十分重要的。
在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥面铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥面铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
桥面铺装层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，现行桥面铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应，这样就加重了桥面铺装层的负荷，因此施工人员在建设桥梁铺装层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。
铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥面铺装层的使用寿命。
对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8~10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂缝。
2.4 接缝工作不过关很多时候，我们都会看到这样的情况：车辆在某段路上正常行驶，没有任何问题，却突然由于路面原因，降低车速，缓慢前行。
这些迫使车辆降速的地点大多是道桥的接缝处。
道桥施工进行到收尾的时候，施工人员往往会有放松的情绪，在接缝的处理上漫不经心。
殊不知，道桥与路面的接缝是非常重要的，绝不能怠慢。
仓促接缝，可能在短时间内对路面不会有太大影响，但时间长了，车流量增大了，则可能出现连接处的塌陷，导致车辆无法正常通行。
因此，接缝工作是必须要做好的。
另外，在道桥施工的接缝工作中，因为施工的空间范围小，不利于机械的操作，因此接缝处往往没有压实。
随着车辆的通行，久而久之，路面渐渐沉降，接缝处便会出现问题。
2.5 整体结构方面的问题无论是什么工程，施工前的整体结构设计是必不可少的，这关系到工程的稳定性。
道路桥梁工程同样如此。
在施工之前，首先要对道桥的结构进行设计。
当前，由于设计水平等方面的原因，很多道桥的结构设计存在很多缺陷，致使结构强度不够，难以承受车辆行驶时产生的重力以及各种外力，稳定性欠缺。
而且，整体结构设计好了之后，在施工过程中，有些施工人员并没有严格按照标准来进行施工，这无疑使道桥的结构问题更加严重。
道路桥梁的整体结构设计是个大问题，是必须要谨慎对待、妥善处理的问题，它是道桥稳定性的关键所在，随着时间的增长，这一问题会更明显。
3 道路桥梁施工问题应对策略3.1 高度重视裂缝的加固我们知道，道路桥梁是用来给车辆通行的，是交通的基础设施。
车辆通过，直接作用于路面或桥面，因此路桥面是首先耍考虑的问题。
路桥面如果强度不足，车辆长期辗压便会对其造成损坏，并渐渐出现裂缝。
因此。
必须重视路桥面的施工。
车辆超载行驶会导致裂缝的形成并恶化，因此必须严格控制车辆的载重。
对于超载的车辆应禁止通行。
道桥维护人员应经常检查道桥路面情况，重视道路桥梁的养护。
一旦发现有裂缝出现，要及时采取措施进行修补加固。
以防裂缝扩大造成不必要的后果。
3.2 培养懂技术负责任的施工人员很多时候，并不是因为设计的问题而导致道路桥梁出现问题，而是因为施工人员技术不过关．仅凭经验进行施工，甚至玩忽懈怠。
因此，道路桥梁建设要选拨技术型的施工人员，注重培养他们的实际操作能力。
例如，某段公路要进行施工，面对设计好了的技术标准，施工人员理解不到位，却又因为时间关系，不得不尽快施工。
因此，在施工操作过程中，仅凭自己的经验仓促而行，后果是可想而知的。
当前我国的道路桥梁建设正需要大批技术型的施工人员，因此应注重对施工人员的培养，培养出懂技术负责任的施工人员。
3.3 建立科学的道桥施工技术管理体系每一个项目工程都会有一个技术管理体系，它是进行项目工程建设的安全保证。
道路桥梁作为交通事业的基础设施，其影响力之大不言而喻。
拥有一个科学的道桥施工技术管理体系，对于道路桥梁建设施工来说作用重大。
施工人员应严格按照技术管理体系中的标准和规范来进行施工建设，并接受监督。
3.4 建立完善的施工管理制度承担着使道桥畅通的责任。
肩负着道桥施工的职责。
施工人员面临的挑战非常大。
在施工的过程中，有各种各样的问题出现，任何一个问题都可能使交通堵塞。
因此，道桥建设应建立完善的施工管理制度．比如，施工之前进行图纸设计，施工中对施工情况进行记录，施工中或者施工后进行验收。
施工前的图纸设计可以作为施工人员的参照。
便于施工工作的顺利开展：对施工情况进行记录可以明确施工中出现的具体问题，以便及时处理：对工程进行验收是保障工程质量的需要，避免不必要的损失。
结语桥梁是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。