第四方物流——物流服务的创新
什么是第四方物流
什么是第四方物流先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。
当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。
因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。
一、为什么我国要大力发展第四方物流大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。
我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。
我国的第三方物流发展缓慢。
我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。
原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。
如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。
如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。
因此，我国要大力发展第四方物流。
第三方物流的局限决定发展第四方物流。
第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。
二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。
三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。
五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。
浅谈第四方物流
浅谈第四方物流浅谈第四方物流物流概念最早形成于美国，当时称作“Physical Distribution”，汉语是实物配送的意思。
中国引入这一概念是在上世纪八十年代，当时“物流”英文称“Logistics”，这个英文单词原意为后勤，后来转用于物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概念。
它是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等有关市场情况统一起来思考的一种战略措施。
物流作为与能流，资讯流并列的三大流通系统之一，是继劳动，资源之后的第三个利润的源泉。
二十一世纪是国际物流业大发展的时代，资讯化，网络化，智慧化，柔性化，标准化和社会化将成为其突出特点。
一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流(Third Party Logistics，即3PL)是指物流服务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式，以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，所发展的就是这种第三方物流。
第三方物流(3PL)提供商执行一项或多项有关产品流、信息流和资金流的物流活动。
传统上，3PL专注于特定的功能，如供应链中的运输、仓储和信息技术。
但是，若干年后，当这些基本功能成为商品时，3PL公司扩展了他们的服务范围。
自20世纪90年代以来，将更广泛的供应链服务外包的趋势一直在加强，随着供应链全球化加剧，顾客开始寻找能够实际管理其供应链所有方面的合作者，这导致了第四方物流提供商概念的产生。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不仅是物流的利益方，而且是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
新的天地——第四方物流
L o g i s t ic
一
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，
4PL
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”
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流 通 过 对 同 步 与 协 作 的 关 注 为 多个 行
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，
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一
)与 3 P L 相 比 较 4 P L 能 为
，
客户
“
方 物流 之 后 的下
”
波重 大趋势
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较
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，
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。
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，
从 前 面 的 比较 我 们 可 以看 出
4 PL
无 资产 型 是 指 不 拥 有上 述
应 链 集成 商 物 流模 式 ：
1
、
存在
3
种 可 能 的第 四 方
其本身不 拥 有货
、
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，
4PL
，
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一
种全 面
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，
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。
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、
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。
都 由 4 P L 进 行 管理
4
一
控 制 和 专 业 化作 业 服 务 第三 方物 流企 业
是 以信 息 化 为 手 段 为 企 业 提 供 物 流 服
资 产 的 第 三 方物 流 企 业 ；这 类 企 业 只 有
第四方物流的优势和功能
第四⽅物流与第三⽅物流相⽐，其服务的内容，覆盖的地区更⼴，对从事货运物流服务的公司要求更⾼，要求它们必须开拓新的服务领域，提供的增值服务。
“四⽅物流”⼤的优越性，是它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者⼿中。
当今经济形式下，货主／托运⼈越来越追求供应链的全球⼀体化以适应跨国经营的需要，跨国公司由于要集中精⼒于其核⼼业务因⽽必须地依赖于物流外包。
基于此理，它们不只是在操作层⾯上进⾏外协，⽽且在战略层⾯上也需要借助外界的⼒量，昼夜期间都能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。
第四⽅物流基本功能有三个⽅⾯：
1.为供应链管理功能，即管理从货主、托运⼈到⽤户、顾客的供应全过程；
2.为运输⼀体化功能，即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题；
3.为供应链再造功能，即根据货主／托运⼈在供应链战略上的要求，及时改变或调整战略战术，使其经常处于⾼效率地运作。
第四⽅物流的关键是以“⾏业的物流⽅案”为客户提供服务与技术。
第三⽅物流独⾃提供服务，要么通过与⾃⼰有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不⼤可能提供技术、仓储和运输服务的整合。
因此，第四⽅物流成了第三⽅物流的“协助提⾼者”，也是货主的“物流⽅案集成商”。
第四方物流
企业内部的物流组织
1970s-1980s 1970s
资料来源：
Adopted from Strategic Supply Chain Alignment developed by John L.
1
Gattorna
, 1998.
第四方物流的运作模型 四、 第四方物流的运作模型
• 协作模型 4PL和3PL优势互补，相互协作，共同为客户提供 优势互补， 和 优势互补 相互协作， 服务。 提供包括技术， 服务。4PL为3PL提供包括技术，供应链决策技巧， 为 提供包括技术 供应链决策技巧， 市场推广和规划技术在内的广泛的支持。 市场推广和规划技术在内的广泛的支持。 • 方案整合者模型 4PL为特定客户管理和运作整个供应链。方案整合者 为特定客户管理和运作整个供应链。 为特定客户管理和运作整个供应链 将充分发挥内部资源、能力和技术， 将充分发挥内部资源、能力和技术，并整合部分社 会物流资源， 会物流资源，从而为客户提供综合的一体化的物流 服务。 服务。 • 工业革新者模型 4PL通过整合技术同时为几家工业企业提供供应链解 通过整合技术同时为几家工业企业提供供应链解 决方案，这种供应链模型最为复杂，但也最有收益。 决方案，这种供应链模型最为复杂，但也最有收益。
2、由于前一个性质所决定，第四方物流组织 、由于前一个性质所决定， 往往是主要委托客户企业与服务供应组织（ 往往是主要委托客户企业与服务供应组织（如 第三方、 服务供应商以及其他组织 服务供应商以及其他组织） 第三方、IT服务供应商以及其他组织）之间通 过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织 机构。 机构。
从发展的规律看， 从发展的规律看，第四方的构成主体除了 主要委托客户企业外， 主要委托客户企业外，高度发达和具有强大竞 争能力的第三方才是第四方孕育的土壤， 争能力的第三方才是第四方孕育的土壤，这些 企业由于长期以来从事物流管理， 企业由于长期以来从事物流管理，完全具有相 应的管理能力和知识， 应的管理能力和知识，并且目前优秀的第三方 已经在从事各种高附加价值活动的提供和管理 具备了部分综合协调管理的经验，所以， ，具备了部分综合协调管理的经验，所以，这 类企业才有可能发展成为第四方。 类企业才有可能发展成为第四方。
浅析第四方物流
浅析第四方物流第一部分：关于第四方物流的浅析第一节：第四方物流的概念及特点第四方物流是指整合各种物流资源，建立统一平台和标准，实现整个供应链的协同运作和信息共享的一种物流模式。
与传统的第三方物流相比，第四方物流更加注重在运输产品的同时，对供应链上的信息流和资金流进行管理和协调，从而使物流效率更加高效、物流成本更加优化。
第二节：第四方物流的优势和劣势1. 优势：①有效优化物流成本，减少了运作过程中的中间环节，提高了运输效率；②有效提高运输质量，整合了各个物流资源所以可以严格要求服务商的质量和服务；③提高了供应链的监控能力，方便管理者进行物流过程跟踪和掌控；④协同运作提高了企业对市场的响应能力，能够更快速地满足客户的需求。
2. 劣势：①高昂的初期投资会限制中小企业的发展和使用；②供应商之间的沟通和协调会显著增加实现难度；③安全保障问题，物流信息的共享性增加了数据泄漏的几率。
第三节：第四方物流在经济环境下的应用当前，随着经济环境的变化，第四方物流已经成为越来越多企业在物流管理上的首选，对于企业而言，第四方物流的优势主要体现在两方面：一方面通过对物流信息以及相应流程的管理和优化，企业可以降低物流管理的成本，达到降本增效的目的；另一方面通过提高供应链上各个节点之间的信息与沟通效率，企业可以缩短物流时间，满足更多客户的需求。
第四节：第四方物流的盈利模式第四方物流盈利模式与传统的第三方物流有很大差别，它主要依赖于平台提供商与企业之间的协作合作，平台提供商可以向企业提供周全的供应链物流管理服务，从而实现利润的增加，而企业则可以通过选择优质的第四方物流服务商，提高业务水平与客户满意度，创造更大的商机。
第五节：未来第四方物流的趋势1. 明显的数字化趋势：随着人工智能和互联网技术的不断进步，第四方物流的数字化和数据化管理将会进一步升级。
2. 更加智能化的服务：智能化的服务可以更好的满足不同企业的特殊需求，例如对于食品冷链以及医药等特殊品类物流的管理。
4PL—第四方物流浅析
特点之二：通过对整个供应链产生影响的能力来增加价值，即其能够为整条供应链的客户带来利益。4PL充分利用了一批服务提供商的能力，包括3PL、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商等等，再加上客户的能力和4PL自身的能力。
二、4PL与3PL的区别
4PL与3PL之区别主要体现在如下几个方面：从组织形式上看．4PL通常是由客户与其一个或多个合作伙伴以合资或长期合同的形式建立的一个独立实体；4PL在客户与众多物流服务提供者之间唯一起着一个界而（interface）的作用，并通过合作或联营的方式对物流服务进行经营管理；客户企业供应链中的所有活动都山4PL进行管理；一些大的3PL经营人可以在现有组织结构的基础上发展成为4PL。
6．对从业人员进行培训，提高竞争力
从近年来的物流发展来看，很多人员缺乏物流理论知识，对物流的整体运作并不了解，行业初期，仅是在某一个环节进行研究，比如仓库和配货，物流工程作为一个系统，是由各个子系统组成物流环节内部，发展到一定阶段，就会产生冲突和问题，是要全局的最优，还是子系统的最优，怎佯取舍，就需要相关人员掌握专业的系统论的知识来进行提高和指导，尤其是外资大量进入之后，市场竞争更加激烈，高素质的人才显得尤其重要，人员培训势在必行。
三、4PL的前提条件和应用模式
第四方物流前景诱人，但门槛非常高，要想进入4PL领域，企业必须在某一个或几个方面具备很强的核心能力，并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域，前提条件是：必须具有世界水平的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力，还应该具备国际化的发展战略；在集成供应链技术和供应链条件下的市场外包能力方面处于领先地位，尤其是在同行业的企业中更具备独特的发展空间；在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员，他们具备相当的关系基础，拥有大批的合作伙伴；能够同时管埋多个不同的供应商，具有良好的关系管理和组织能力，对事前和事后能有预见
第四方物流详解
第四方物流详解埃森哲的研究发现，企业物流业务的外包有三个不同的层次，每个层次都比上个层次更加有深度和广度：第一层次是传统的物流外包。
企业与一家物流服务提供商签订合同，由其提供单一的、明确界定的物流服务。
如把仓储外包给专业为企业服务的仓储公司、把运输外包给专业运输公司、委托专门结算机构代结货运账、委托海关经纪人代为通关、委托进出口代理商准备进出口文件；第二层次是第三方物流。
企业与一家物流提供商签订合同，由其提供整合的解决方案，包括两种或更多的物流服务，并且给予其一定的决策权。
如货运代理决定用哪一家运输公司、运输管理、进货管理、整合的仓储和运输管理；第三层次是第四方物流(Fourth Party Logistics，4PL)。
在利用所有第二层次服务的基础上，获得增值的创新服务。
如供应链网络结构设计、全球采购计划、IT功能的强化和管理、商品退货和维修、持续的供应链改善。
第四方物流作为供应链管理的一种新的模式，它的出现是物流行业务外包的必然产物。
第四方物流在复杂的供应链管理中担负着主要的任务，是供应链外部协作的重要组成部分。
它对供应链的物流进行整体上的计划和规划，并监督和评估物流的具体行为和活动的效果。
对于供应链的管理来说，第四方物流是对包括第四方物流服务商及其客户在内的一切与交易有关的伙伴的资源和能力的统一。
随着科技的进步和市场的统一，供应链中很多供应商和大的企业为了满足市场需求，将物流行业务外包给第三方物流服务商，以降低存货的成本，提高配送的效率和准确率。
但是，由于第三方物流缺乏较综合的、系统性的技能和整合应用技术的局限性以及全球化网络和供应链战略的局部化，使得企业在将业务外包时不得不将业务外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。
市场的这些变化给物流和供应链管理提出了更高的期望，这在客观上要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，以在供应链中构造一个将供应链的外包行为链接的统一单位，而不是像以前的单独的行为。
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（ １）第 四方物 流服 务不 是两个 以上功 能服 务的简 单 组合 ，而 是 提供 综 合 管理 多个 功能 的解 决 方 案 。 物 流业 务的 市场竞 争 ，实 际上是物 流解 决方案合 理性 的竞 争 。开发 第四方 物流服 务 必须对 目标 客户 的 经营状 况 、物流 运作 以及 竞争对 手 的情况 等有 透彻 的 了解 ，根据 第 四方物 流 的优势 找出 客户物 流 可 以改进
四 方 物 流 有 能 力 整 合 所 有 物 流 资 源 ，能 够 带 来 物 流 服 务的 创 新 。
个新 兴的行 业热 点 。本文 从第 四方物 流概 念 的产生
入手， 通过对 第四方物流服 务的剖析， 讨了第 四方物流 探 在 服 务理 念 、 内容 和 形 式 上 的创 新 。
谁 来担 当呢 ？是顾客 、 第三 方还 是其 它 ？
二 、 四方 物流 概 念 的产 生 第
前 不 久 ，美 国 的 埃 森 哲 咨 询 公 司 提 出 了 第 四 方 物 流 （Ｐ ） ４ Ｌ 的概 念 ：第 四 方物 流 （ Ｐ ） 应 商 是 一 个 供 应 “ ４Ｌ供 链 的 集 成 商 ，它 对 公 司 内部 和 具 有 互 补 性 的 服 务 供 应 商 所拥 有 的 不 同 资源 、能 力和 技术 进 行整 合 和 管理 ， 提供一整套供应链解决方案 ” 。 从 概 念 上 来 看 ， 四方 物 流 是 有 领 导 力 量 的 物 流 提 第 供 商， 可 以通 过 对 整 个 供 应 链 的影 响力 ， 供 综 合 的供 它 提
现 在 以下 三个 方 面 。 １ 服 务 理念 的创 新 ． 要 发 展 第 四方 物 流 服 务 ，首 先 要 认 清 其 与 功 能 性 物 流 在 服 务 性 质 、 服 务 目 标 和 客 户 关 系 上 的 本 质 区 别 ，树 立 全 新 的 服 务 理 念 。
物流 平 台不 能满足 发 展 的要 求 。 因此 ，目前 需要 的是将 资源 从社 会全 局 的角度上 进 行整 合 ，将 信 息从供 应链 层次 上进 行共享 。那么 由
的供 应链 解 决 方 案 。 第四方 物流提 供一种 在服 务理 念 、 务 内容 和服 务方 式上都 有 所创 新 的服 务。 服 关 键词 ：第 四方 物 流；物 流服 务 ；供应 链
随 着 近 几 年 掀 起 的 “ 流 热 第 四 方 物 流 正 成 为 物
一
虚 拟 的 物 流 网络 平 台 ，能 实现 信 息 共 享 ，所 以 ，第
看 ，物 流 运 作 也 许 是 高 效 率 的 ， 但 将 目光 提 升 到 整 个 社 会 ，就 会 发 现 原 来 物 流 企 业 各 自为 政 ，信 息 不 能 有 效 流 通 ，重 复 建 设 现 象 严 重 。表 面 上 看 这 是 物 流 服 务 问题 ，究 其 深 层 原 因 ，是 我 国 为 物 流 服 务运 作 提 供 的
维普资讯
经营 与管理
第 四方物流
物流 服务 的创新
刘雅丽
（ 北 交通 职 业 技 术 学 院 ， 北 石 家庄 ０ Ｏ 新 兴 的行 业 热点 ， 对 社会 资 源在 供应 链层 次上 整 合 ， 是 为用 户提 供独特 和 广泛
一
三 第 四方 物 流的 服务 创 新
第 四 方 物 流 实 际 上 是 一 种 虚 拟 物 流， 依 靠 业 内最 是
、
我 国物 流 业 的现 状
物流是 若干领域经济活动系统集成 的一体化的现代 概念 。目前 ，全世 界物 流产 业产值 占国 民生产 总值 的
１ ％ 以上 ，而 我 国 物 流 发 展 明 显 不 适 应 经 济 发 展 的 需 ０ 要 ， 已 经 成 为 制 约 经 济 发 展 的 一 个 “ 颈 ” 对 此 瓶 。 国 内 曾经 有 “ ＋ １ ＜ ２ ”的 说法 ，这 是 对 我 国物 流 １
之 处 ，为 客 户 定 制 物 流 解 决 方 案 。 而 要 做 到 这 些 ，第
应 链解 决方案， 为其 顾客带来更大 的价 值；它不仅控 也 制 和管理特定 的物流服务， 而且对整个物 流过程 提 出解
决 方 案， 通 过 电 子 商 务 将 这 个 过 程 集 成 起 来 。第 四 方 并
物流正 日益成为一种帮助企业实现 持续运 作成本 降低 和
区 别于传 统 的外包 业 务 的真正 的 资产转 移 。 正 是 由 于 第 四 方 物 流 企 业 不 是 物 流 的 利 益 方 ，有
优秀 的第 三方物流 供应 商、技 术供应 商 、管理 咨询顾 问和其他增值服务商， 整合社会 资源， 为用户提供独特的
和 广 泛 的 供 应 链 解 决 方 案 。 这 是 任 何 一 家 公 司 所 不 能
单独 提 供 的 ，是 一种 物 流 服 务 的创 新 。 从第 一方物 流到 第 四方物 流 ，事实 上是个 概念 延
伸 的 过 程 ，都 是 在 提 供 物 流 服 务 。学 术 界 一 般 用 ３ 个 坐 标 值 来 进 行 衡 量 ， 即 复 杂 性 、信 息 技 术 和 增 值 服 务 。 而 物 流 服 务 从 ～ 方 、二 方 、 三 方 发 展 到 现 在 的
领 域 现 状 的 真 实 写 照 。从 某 个 行 业 或 某 几 个 企 业 来
四方 ，事实上 就是对 这三 个坐 标值 的不 断突破 。将来 也 还 能够 对 这 四个 坐标 值进行 突破 ，到时 一定会 出现 ｘＰＬ。关键 只是 要看 这种 服 务形式 有 无价值 。因此 ， ４ Ｌ的出现的积极意义 在于它指 出了 ３ Ｌ的局限性 ，是 Ｐ Ｐ 对现 有第 三方 物流服 务 能力 的创新 。这 种创 新主要 体