世界汽车技术法规讲座
法律讲座心得500字(6篇)
法律讲座心得500字（6篇）随着科学技术的进步和人类社会的进一步发展，越来越多的社会问题仅仅靠具有某一方面知识的专业人才已无法解决，而是大量需要具有综合性知识的复合型人才。
学技术的不懂法律，就不能很好地维护自己的权益，不能更好地利用现有的政策法规来促进科技产业的发展。
法学作为一门重要的社会科学，它日益受到高等院校的教育者和受教育者的重视。
对大学生加强法制教育，一方面是因为法律已渗透到社会生活、人的衣食住行等各个方面。
另一方面，越来越多的大学生已把法律素质作为一项重要指标来要求自己。
一、学习后对《刑法》的认识刑法是规定犯罪、刑事责任和刑罚的法律，是掌握政权的统治阶极为了维护本阶级政治上的统治和经济上的利益，根据其阶级意志，规定哪些行为是犯罪并应当负刑事责任，给予犯罪人何种刑事处罚的法律。
刑法有广义刑法与狭义刑法之分广义刑法是指一切规定犯罪、刑事责任和刑罚的法律规范的总和，包括刑法典、单行刑法以及非刑事法律中的刑事责任条款。
狭义刑法是指刑法典，即《中华人民共和国刑法》。
刑法的基本原则，是指刑法本身具有的﹑贯穿全部刑法法规﹑体现我国刑事立法与刑事司法基本精神﹑指导和制约全部刑事立法和刑事司法过程的基本准则法。
新刑法规定了刑法的三个基本原则，即罪刑法定原则﹑罪刑相应原则和适用法律一律平等原则法。
二、学习后对《民法》的认识中华人民共和国民法通则，为了保障公民、法人的合法的民事权益，正确调整民事关系，适应社会主义现代化建设事业发展的需要，根据宪法和我国实际情况，总结民事活动的实践经验，制定本法，自1987年1月1日起施行。
《民法通则》是我国对民事活动中一些共同性问题所作的法律规定，是民法体系中的一般法。
所谓民事活动是指：公民或者法人为了一定的目的设立、变更、终止民事权利和民事义务的行为。
如买卖、运输、借贷、租赁等。
进行民事活动时，应遵循自愿、公平、等价有偿、诚实信用、守法的原则。
三、学习后对《劳动法》的认识《劳动法》是国家为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据宪法而制定颁布的法律。
机动车安全技术检验机构评审补充要求知识讲座(PPT 52页)
本条评审要点
• 评审要点： • ——对机动车进行不解体的安全技术检验，为
公安部门核发安检合格标志提供依据，
• ——检验类型：常规检验：注册登记检验、在用车检 验（2014版的GB21861对二种检验能力有不同要求， 后述）
• ——不含机动车排放检验
8
第二项 经营范围
• 第二条 安检机构经营范围、业务范围颖涵盖机动车 检验领域。
6
法定性解释2
• 《道路交通安全法实施条例》 • 第十五条：机动车安全技术检验由机动车安全技术检
验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家 机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验 结果承担法律责任。 • 质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实 行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验 设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准 的情况进行监督。 • 机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务 院质量技术监督部门规定。
• 停车场地——水泥、沥青或其他硬化地面 • ——大小满足检车量，不占用社会道路停车待检 • ——划分停车线、车辆行驶通道，出入口畅通
• 评审要点： • 停车场地——要有专用停车场地，地面抗碾压，一般用水泥、沥青地
面，其他硬化地面也可，主要为防止地面损坏将泥土沙石带入试验台 • ——场地面积要满足检车规模的需要，正常开展检车时不允待检车辆
• 4、内部道路——水泥或沥青路面（硬化路面） • ——设置交通标志、标线、引导牌 • ——视线良好，保持畅通 • ——转弯半径、长度满足承检车辆出入
• 评审要点： • ——水泥或沥青路面 • ——设置交通标志、画出行车标线、设立检车流动引导牌 • ——道路上的视线良好，防止车辆通行时发生意外事故 • ——转弯半径满足承检车型要求，一般直径达25.6m即可认为满足要求。
氢能源知识学习培训国家新能源技术发展前景分析论文报告PPT模板课件
氢能源发展前景
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不断整合燃料电池各方面优势，带动燃料电 池产业链的延伸。同时政府还应给予相关的 示范应用配套设施
并且支持对燃料电池相关产业链予以培育等, 以加快燃料电池车示范运营相关的法规
标准的制定和加氢站等配套设施的建设，推 动燃料电池汽车的载客示范运营。有政府的 大力支持，氢能汽车一定能成为朝阳产业
氢能源的优缺点分析
氢能源的优点
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氢能源的缺点
氢能源的应用
APPLICATION OF HYDROGEN ENERG应用
感谢大家的观看
HYDROGEN ENERGY KNOWLEDGE TRAINING
氢能源的应用
A P P L I C AT I O N O F H Y D R O G E N E N E R G Y
氢能源的应用
燃料电池是将氢气的化学能直接转化为电能的装置，具 有转换效率高、零排放等特点，是最佳的氢能利用技术 氢燃料电池汽车可实现真正的零排放、零污染，是传统 燃油汽车理想的替代品，也是氢能清洁利用的主要方式 分布式发电一般是指靠近最终用户或者就在最终用户处 的集成或者单机的小型发电装置。 氢燃料电池，以其具有的能源效率高、环境友好、占地 面积小、质量轻、运行稳定可靠、寿命长等特点
氢能源知识
氢能源技术知识讲座
汇
报
人
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1 什么是氢能源 2 氢能源的应用 3 氢能源的优缺点 4 氢能源发展前景
目录
CONTENT
什么是氢能源
W H AT I S H Y D R O G E N E N E R G Y
交通安全法制教育讲座的心得体会（通用20篇）
交通安全法制教育讲座的心得体会交通安全法制教育讲座的心得体会（通用20篇）从某件事情上得到收获以后，就很有必要写一篇心得体会，这样能够培养人思考的习惯。
到底应如何写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的交通安全法制教育讲座的心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
交通安全法制教育讲座的心得体会篇1星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了xx年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片美丽的土地！看完这些，我就惊叹万分——由于不遵守交通规则，以至大批大批的生命离去，汽车不仅给予了我们便利，还给我们危险！在他讲的许多交通规则安全的知识中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能平静。
那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。
由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。
可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一嘲游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：1、交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。
2、当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进；当在线外时，可以继续前进。
3、当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。
我们要时时刻刻遵守交通规则，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、快乐的奔跑，让我们每一个家庭都充满温馨，充满欢笑。
交通安全法制教育讲座的心得体会篇2对于我们学生来说，了解交通和法律常识是非常必须的。
校车安全讲座
案例一：
2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道办门口发
生一起交通事故，该镇幼儿园接送校车被撞。据目击者称，该校校车是核定载 客九人左右的小型面包车，实载64人。事故已造成22人死亡，其中包括20名幼 儿，1名校车司机及1名教师，另有42人受伤。
载了64人的
神车
事故现场的 惨状
案例六（发生ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ东侨辖区的事故）
2008年12月4日17时10分，东侨某幼儿园的校车由聘用的驾驶员李某 驾驶，放学送幼儿回家，车辆行至贵岐村内停靠点，幼儿陈某（女， 4岁，贵岐村人）自行下车步行回家，当其绕过校车车头横过道路过 程中，被起步的校车碾压致死。 事故暴露出来的问题： 1、校车驾驶员李某驾车起步时未注意察看车辆周边情况，疏忽大意 ，以致未发现行人，发生车辆碾压行人。 2、校车跟车教师未尽到看护责任，未下车护送幼儿过马路并将幼儿 交付给家长。
第五章 校车通行安全
第三十五条 载有学生的校车在高速公路上行驶的最 高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时 速不得超过60公里。 道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、 标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。 载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰 雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘 、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20 公里。 第三十六条 交通警察对违反道路交通安全法律法 规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行、 待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚 。
中华人民共和国国务院令 第617号 《校车安全管理条例》已经2012年3月28日国务 院第197次常务会议通过，现予公布，自公布之日起 施行。
总 理 温家宝 二○一二年四月五日
幼儿园交通安全教育知识讲座心得体会
幼儿园交通安全教育知识讲座心得体会我们从一些事情上得到感悟后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。
那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是店铺为大家整理的幼儿园交通安全教育知识讲座心得体会（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
幼儿园交通安全教育知识讲座心得体会1当今社会，随着经济的繁荣发展和交通的发展，道路上的车辆不断流动，而随着道路的日益拥堵，交通事故也越来越多的出现。
记得前段时间，我听到有人说黄山区发生了一起严重的车祸。
一辆装满石头的大卡车在左转时与另一辆迎面而来的卡车相撞。
两个车身都严重受损，驾驶室被撞得面目全非。
两名司机受了重伤，被送往最近的医院进行急救.后来根据当地交警的说法，这两辆车开得太快，应该处理不当，这才是造成事故的主要原因。
而每年，有多少生命被夺走，有多少家庭被摧毁，有多少人会失去亲人。
这些都是血的教训，但是作为中学生，难道我们不应该觉醒吗？交通事故往往是由于人们不遵守交通法规造成的。
“不要闯红灯，不要爬护栏，不要在路中间停留……”这些最流行的交通规则说起来简单，但为什么总有人不严格遵守呢？由于缺乏安全意识，许多人在繁忙的道路上上演了不可逆转的悲剧。
当你看到每一个活着的生命都消失了，当你发现阵阵欢笑和笑声都消失了。
当你面对那些触目惊心的场景时，你能不感到心碎吗？黄金是有价值的，但生命是无价的。
我们的生命只属于自己一次，交通事故对家庭造成了极大的精神伤害，让原本幸福快乐的家庭支离破碎，让父母亲人悲痛不已。
我们周围有许多危险的隐患。
上学放学时，很多学生骑得又快又猛，坐很多车来回穿梭。
为了炫耀自己的骑车技术，能不能把生命安全当擦边球？一些步行的学生，在上学和放学的路上，经常闯红灯，越过栏杆，为了争取时间不走人行道。
其他同学大摇大摆地走在路中间，和同伴有说有笑，又打又打，却完全没有意识到危险正一步步向他们逼近。
不要小家子气，不要小家子气，不要对家长老师的教诲充耳不闻。
交通安全知识宣讲稿（精选24篇）
交通安全知识宣讲稿（精选24篇）交通安全知识宣讲稿篇1尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们：大家好!今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。
我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。
同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。
所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。
人们说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
我还记得，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。
当时公路上躺满了遇难学生的尸体。
这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。
大家都知道我们学校位于潇湘大桥河西桥头，城市交通主干道旁，地处河西商业中心的核心地段，车多人多，学校师生的交通安全自然成为学校及交通部门工作的重中之重。
这个学期又有400多名一年级小同学进入我们学校学习，在这里，我特别请我们的一年级小朋友注意，我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。
交通安全知识讲座通讯稿
交通安全知识讲座通讯稿交通安全知识讲座通讯稿（通用16篇）相信大家都接触过通讯稿吧，接触到通讯稿的地方越来越多，通讯稿是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。
那么一般通讯稿是怎么写的呢？下面是店铺帮大家整理的交通安全知识讲座通讯稿（通用16篇），希望能够帮助到大家。
交通安全知识讲座通讯稿篇112月2日是“全国交通安全日”。
为深入开展以“遵守交通信号，安全文明出行”的主题宣传活动，12月2日上午，由公安局、文明办、交运局、教育局、司法局、安监局等部门联合举办的12·2“全国交通安全日”宣传活动在我县状元广场隆重举行。
县委常委、宣传部长黄建敏及市交警支队负责人参加宣传活动。
在主题宣传活动仪式上，黄建敏指出，“全国交通安全日”宣传活动的开展，旨在提高广大人民群众自身素质，创建良好的交通秩序。
同时，对我县巩固全省文明县城成果、争创全国文明县城以及加快建设休宁中国休闲养生之都有着重大意义。
希望有关部门进一步提高认识，加大宣传力度，积极开展整治活动，努力营造我县文明和谐的交通环境。
活动现场，锣鼓喧天，人头攒动，气氛热烈。
交警部门通过摆放宣传展板、悬挂标语横幅、散发宣传材料、开展集体宣誓及签名活动等多种方式广泛开展宣传。
通过这些图文并茂的宣传资料和形式多样的宣传方式，向广大群众详细宣传“12·2”全国交通安全日的重要目的意义、主题及内容要点，使广大人民群众进一步了解交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察现场指挥的重要性，充分认识到遵守交通信号是每位交通参与者守法出行的基本行为准则。
据悉，为深入推进“文明交通行动计划”，广泛发动全社会共同关注交通安全，大力提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识，今年，国务院于11月18日正式批复将每年的12月2日定为“全国交通安全日”，号召全国各地组织开展交通安全主题宣传活动，积极推动全民参与交通安全宣传，遵守交通法规，安全出行，营造人人谴责交通违法行为、人人践行文明交通的浓厚氛围。
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技术法规的特点：
强时制间性
在特定的时间之内适用。总 的趋势是：随着时间的推移： 技术法规越来越严格。
独立性
技术法规一般都自成体系。 例如汽车的安全法规和环保 法规都自成体系，而且相当 完整。此外，技术法规体系 又在标准体系之外独立自成 体系。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
标准诠释：
中国国家标准GB/T 20000.1－2002《标准化通用词 汇》给出标准的定义为：为在一定范围内获得最佳 秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规 则、导则或特定的文件，该文件经协调一致制定并 经一个公认机构的批准。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
国际标准化组织 区域标准化组织 国家标准化组织
国际标准化 组织/道路 车辆技术委 员会
(ISO/TC22 )
欧洲标准化 技术委员会
(CEN )
SAE JSAE SAC/TC114
（1）汽车法规与标准内涵与特征
法规与标准的区别：
制定的目的不同
标准是为满足产业活 动需要，针对共同和 重复应用的实际或潜 在的问题提出的，是 为在一定范围内求得 最佳秩序而制定的。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
（1）汽车法规与标准内涵与特征
（2）世界三大汽车法规体系比较
世界上国家的、双边的、多边的汽车技 术法规有几十种，但是最具代表性并对 我国参考价值最大的是欧洲、美国和日 本这三个技术法规和标准体系。
（2）世界三大汽车法规体系比较
注释：
汽车标准和技术法规既维护了社会利益，同时也直接影 响着汽车产品的开发、生产和销售，所以世界各国及生产 商对汽车法规的研究都十分重视。当前，世界上主要的汽 车法规有美国汽车法规、欧洲汽车法规、日本汽车法规这 三大汽车法规体系。此外中国、加拿大、澳大利亚、沙特 阿拉伯、香港、新加坡等国家和地区都有自己的汽车法规， 但这些法规基本上都是参照美国法规或欧洲法规再结合本 国具体情况制订的。日本汽车法规近些年来也逐渐向欧洲 法规靠拢，随着国际交流的频繁，在世界范围活动服务的。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
制定、批准和采用的机构不同
标准的起草、批准或采用是由 一个公认机构负责的。所谓公 认机构就是有能力在标准化领 域开展活动，在国际上得到各 国认可或已经树立起威信和信 誉并为社会有关方面一致接受 的标准化机构。比如ISO就是
得到各国公认的非官方组织。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
标准诠释：
国际标准化组织发布的第2号指南规定：标准是有 关各方根据科学技术成就与先进经验共同合作起草， 一致或基本上同意的技术规范或其他公开文件，其 目的在于促进最佳的公众利益，并由标准化团体批 准。
标准的内涵是科学、技术、经济的综合结 果，国际标准又特别强调是先进经验，其 实施目的是促进最佳的公众利益。
世界汽车法规讲座系列之一
乘员和行人保护法规介绍
中国汽车技术研究中心
讲座内容
1.世界汽车技术法规体系分析 2. 乘员和行人保护 3. 新车评价规程（NCAP）
1.世界汽车技术法规体系分析
（1）汽车法规与标准内涵与特征 （2）世界三大汽车法规比较 （3）汽车技术法规的构成 （4）中国汽车标准 （5）世界汽车论证制度
技术法规是法律直接派生的产 物，是法律的配套文件，是政 府为贯彻法律的原则通过一定 形式的立法程序制定的行政管 理规则。因此它具有法律含义 上的约束力，在一个国家里是 必须强制执行的。是否在法律 上具有强制性是标准和技术法 规之间重要的、原则性的区别。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
体系构成不同
标准体系的构成是国 际标准、区域标准、 国家标准、团体标准 和企业标准。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
法规诠释： 宪法
基本法
其它法
（刑法、民法 （公路法、道路
等）
交通法等）
行政法规与地方性法规 （条例、规定、规则、办法等）
技术法规
规定强制执行 的产品特性或其 相关工艺和生产 方法 （包括适用 的管理规定）的 文件，以及规定 适用于产品、工 艺或生产方法的 专门术语、符号、 包装、标志或标 签要求的文件。
技术法规方面的工作则是由政府 直接负责，由政府的某一权威机 构具体管理。所谓权威机构是指 法律授权的有法规“立法权”和 法规“执法权”的机构，技术法 规从制定、批准到执行都是政府 的本职工作，属政府职能；而标 准的制定、批准和执行，严格说 不是政府的职能。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
约束力不同
国际标准是各参加国的标准化 组织协商一致后制定，并由 ISO批准。如果某一方不同意 该项标准则不签字，该标准也 对该成员国没有约束力。但签 字国却有义务执行该标准。这 表明标准仅在其承认的范围内 有约束力，且是一种自觉承担 义务性质的约束力，而不是法 律意义上的约束力。所以一般 标准的执行是非强制性的。
（2）世界三大汽车法规体系比较
机
动 车交 情通 报及 和机清 成动洁 本车空 节安气 约全法 法法
（1）汽车法规与标准内涵与特征
技术法规的特点： 技术法规一旦发布，与法规
相关的机构、企业和用户等
强制性
都必须自觉执行，否则将依
法惩罚（罚款或监禁）。
地域性
受各国国情、经济条件和政 策要求等诸多因素的影响， 即使在同一个国家，也因自 然条件、人口密度、车流密 度和路况的不同有差异。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
（2）世界三大汽车法规体系比较
美国汽车技术法规体系
注释：
美国是联邦制国家，各州均有立法权。因此， 美国的汽车法规包括联邦法规和地方性法规。 联邦政府根据国会通过的有关法律，如《国家 交通及机动车安全法》、《机动车情报和成本 节约法》、《噪声控制法》等要求为依据，由 联邦机动车安全局和联邦环保署制定有关汽车 安全、环保和节能方面的汽车法规。
技术法规体系的构成则 为区域技术法规、中央 政府的技术法规和地方 政府的技术法规。
（1）汽车法规与标准内涵与特征
内容构成不同
标准一般只包括技 术方面的内容 。
技术法规除了技术的内容 外，一定还包括有为管理 需要而由行政部门制定的 行政规则，如内容中包括 有便于法规贯彻而设置的 管理程序和违犯时的制裁 措施等。