剖析公路路基施工要素
公路工程路基施工中常见的质量问题及分析
障 排水顺 畅 。
２ ２ 基 底 处 理 ．
基 底 是 填 方路 基 的质 量 根 本 ， 底 处 理 的处 理 基 方 式也 因地 质 情 况 、 方 的性 质 （ 填 路 基 或 普 通 填 高 路 基或 浸水 路基 等 ） 的不 同而异 。 如 地势 平 坦 ， 质 较坚 硬 ， 地 在基 底处 理 上相对 较 易， 基本 上 按普 通填 方 的处 理方 式 即能 满足 要求 ， 一 般 只做 清表 后 的填 前 碾 压 即可 达 到 设 计 的承 载 力 ，
防 范措施 如 下 ： （） １ 填料 上 路 前 要 做 好 各 项 指 标 的检 验 ， 根 要 据填 筑 的不 同部 位 ， 选择 相应 的合格 的填 料 ； （ ） 料 的含 水 量 是 影 响 路 基 压 实 的 重 要 指 ２材
按 规范 要 求 开 挖 ， 灰 质 粘 土 层 未 清 理 或 未 清 理 泥 彻底 。
填 方 的沉 降是 路 堤 正 常 的现 象 ， 但是 如 果发 生
不均 匀沉 降或 出现沉 降值 超 出正常 范 围就 属 于质量
问题 。成 因如下 ：
（ ） 底条 件复 杂 、 １基 基底 处理 不规 范 ；
卸 土时都 必须 确保 在 安 全距 离 以外 ， 绝 额 外 的荷 杜
载对路 基 主体 的牵 连 ；
（ 稿 日期 、 号 ：Ｏ １— ３—１ ／ ９ ４ 收 编 ２ｌ ０ ８５１ ）
・
４・
《 苏 交通科 技》２ １ 江 ０ １年 第 ３期
１ ３ 填 方 密 实度 或 承载 力检 测 不合格 ． 路基 的本 体 质 量 也 是 日常控 制 的重 点 ， 层 填 每 筑过 程 中要严 格 把 关 ， 则 会 出现 填 方 体 的承 载 力 否 或弯 沉不 合 要 求 的 现象 。成 因 如 下 ： １ 材 料 不 合 （） 格 ；２ 含 水量 不 合 格 ； ３ 碾 压 不 合 要 求 ； ４ 检 测 （） （） （）
市政道路路基施工技术要点及质量控制措施
市政建设Municipal Construction– 64 –引言在实际生活中，我国的路基施工技术虽然得到了较快发展，但是受人为因素及外部客观因素的影响，依然存在较多问题，给道路工程的正常运作带来较大不利。
路基基础施工专业技术知识涉及广大到多种技术内容，对路基施工人员的基本专业技术素质发展有着较高度的要求，但是很多路基施工人员并不需要具有较好的基础技术掌握能力，给路基施工带来不利。
1 市政道路路基工程施工原则1.1 路基施工的强度要求市政道路作为城市交通的基础，需要承载较大的交通压力。
在市政道路施工中，路基施工要遵照强度原则，以保证市政道路能够为交通提供支持。
在现实生活中，经常可以看到一些市政道路由于长时间受到交通车辆的碾压，出现了道路损坏的情况。
在一些大型车辆通行的市政道路上，由于超载等现象，会对道路造成更加严重的损坏，如市政道路塌陷、路面断裂等。
在市政道路施工中，就要全面考虑到上述情况，提高道路整体的强度水平。
道路施工过程中，要结合这种强度要求，加强市政道路的检查维护。
通过市政道路的路基施工质量性能的提升，保证道路的承载能力满足交通需求。
1.2 良好的稳定性在逐渐提高人们生活水平的同时，人们对于与交通有着密切联系的市政道路建设更加关注和重视。
对于市政道路建设来说，路基的稳定性与施工整体质量提高有着紧密的联系，因为如果路基施工过程中出现问题，势必会对后续的施工进程产生不利的影响，从而导致工程无法在规定的时间内顺利完工。
因此，为了保证施工的规范性，提高施工的速度，就需要明确路基施工的具体要求。
较好的稳定性及强度是高质量路基施工的重要要求，只有确保路基拥有这样的条件才能在日后正常使用。
1.3 水稳定性路基的水稳定性包括地下水和地表水的稳定。
路基的水稳定性是指路基在地表降水或者地下毛细水的影响下仍能保持干燥或中湿状态，保证路基强度和结构稳定的状态。
路基的水稳定性就是对路基中存在的水分进行疏导，保证路基稳定，防止病害发生。
简析市政道路路基工程施工技术要点
简析市政道路路基工程施工技术要点摘要：随着经济的发展促进了交通行业的繁荣。
作为一项非常重要的交通工程，公路路基是主要指由于填挖高度和地理位置的不同，而造成的不同横断面。
便利的交通可以提高工作效率，但是如果出现质量问题，就会造成安全隐患，路基工程作为公路项目中的基础，是整个工程能否成功的前提条件，文中论述了市政道路路基工程施工技术要点，以供参考。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言市政道路项目涉及城市形象、人们日常生活和城市未来发展等多个方面，而市政道路路基施工作为市政道路工程的基础性施工作业，主要由路基和路面构成，其中道路路基施工质量对道路项目整体质量和道路项目运行寿命的影响尤为重大，因此在市政道路项目施工中，路基施工技术作为道路路基施工质量的重要影响因素，而备受施工企业的关注与重视。
1市政道路路基工程特点市政道路是车辆顺利通行的主要载体，道路路基是承担公路重量的主体，保证公路的整体质量。
其中路基结构稳定性和公路工程技术紧密相关，路基的宽度和高度、边坡设计都需要根据公路路面纵坡和横坡、地形地质、水文等自然因素进行科学设计。
其边坡坡度和地质、水文条件有着直接的关系，边坡的质量还和边坡稳定性、断面经济性相关，对此人们需要根据具体情况进行分析。
当前市政道路路基工程可以根据地质类型分为一般性公路路基、软土路基、特殊地区路基等，市政道路路基工程施工技术的高低直接关系着公路的承载力大小，路面平整度高低，关系着施工质量，对此人们需要将施工质量控制作为市政道路路基工程施工技术要点。
另外，市政道路路基工程施工和自然环境紧密相关，比如地形地貌、地质水文等，且在当前的城市市政道路中，地下管线中类型多，需要施工单位、给排水单位、燃气单位、电力单位加强合作，共同施工。
且在具体施工前，人们还需要做好规划设计工作，确保后期施工活动的顺利进行，明确施工工序、施工组织之间的关系，以此保证市政道路路基工程顺利建设完成。
2市政道路路基工程施工技术要点2.1路基施工准备工作施工正式开始之前，应当首先砍伐树木并通过挖根清理多余草皮，这种工作也叫作基层表面处理，而后再做好路面压实。
公路工程填土路基压实度不足的原因分析及应对措施
公路工程填土路基压实度不足的原因分析及应对措施填土路基压实度不足可能导致路基沉降、变形，进而影响道路的使用寿命和行车安全。
以下是一些常见的填土路基压实度不足的原因及相应的应对措施：1.原因分析：(1)施工过程中填筑土层厚度控制不当，严重超过设计要求；(2)填土过程中未采取合适的施工措施，如跳弹压实等；(3)市政部门或施工方未进行充分的监测和检验，无法及时发现问题。
应对措施：(1)加强施工管理，严格按设计要求进行填土，避免土层厚度超过规定；(2)在填土过程中采取合适的施工方法，如跳弹压实，以提高土层的压实度；(3)市政部门和施工方应加强沉降监测和检验，及时发现并解决压实度不足的问题。
2.原因分析：(1)使用的填土材料质量差，含水量高、颗粒分布不均匀；(2)填土材料没有经过充分的预处理和筛选，含有过多的可压缩颗粒；(3)填土材料没有经过充分的加固和夯实处理。
应对措施：(1)选择质量好、含水量低、颗粒分布均匀的填土材料；(2)对填土材料进行预处理和筛选，确保填土中不含可压缩的颗粒物；(3)在填土施工过程中，采取适当的加固和夯实方法，提高填土的压实度。
3.原因分析：(1)填土层面积过大，导致填土压实度不均匀；(2)填土过程中存在浇注不均匀、压实力度不一致等问题；(3)填土过程中存在过度振动等问题。
应对措施：(1)控制填土层面积，分段进行填土，以保证填土层的压实度均匀；(2)在填土过程中严格执行施工规范，确保浇注均匀，压实力度一致；(3)避免过度振动，导致填土层松散。
4.原因分析：(1)填土材料与原土或其他填土材料之间的边界问题，导致填土层间存在空隙和结构松散；(2)填土过程中存在外界因素干扰，如降雨、地震等，导致填土压实度不足。
应对措施：(1)在填土材料与原土或其他填土材料之间，采取适当的填土方式，避免留下空隙和结构松散的问题；(2)在填土过程中，注意天气状况，避免在降雨天气或地震活跃期进行填土工作。
针对填土路基压实度不足的原因，需要加强施工管理、选择合适的填土材料，采取适当的施工方法，并进行监测和检验，及时发现问题并解决。
基于公路工程中路基施工问题分析与
基于公路工程中路基施工问题分析与探讨摘要：路基是路面的基础，公路的线形主体，与路面共同承担汽车的荷载作用。
其质量关系到整个公路的使用品质，所以路基施工过程中要特别讲究技术和方法，本文首先论述了路基施工的重要性，然后针对公路路基施工方法以及施工中出现的一些问题进行了深入的探讨。
本文是个人的一些见解，希望同行业工作人员参考。
关键词：公路；路基；施工技术；措施；中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一、公路工程中路基施工的重要性分析路基施工的重要性，突出地表现为对工程质量的高标准要求。
强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。
反之，若路基工程质量低劣，将给路面和路基自身留下许多隐患，路面的使用品质和使用寿命会因此而降低，严重的路基或路面破坏甚至会中断交通，造成重大经济损失。
尤其严重的是路基自身存在的问题将后患无穷，难以根治，这会大大增加公路建成后的养护维修费用。
由此可见，必须重视路基施工，切实保证路基工程质量，为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。
路基施工的重要性还在于工程质量受到多种因素的不利影响。
虽然路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序，但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样等待点，对于保证路基工程质量有相当的难度。
特别是地质不良的特殊路段及隐蔽工程较多的路基，在施工时常会遇到复杂的技术问题和各种突发性事故需要处理，可以说路基施工技术是简单中蕴含着复杂。
所有这些因索的影响都必须加以克服，才能保证路基工程的质量。
二、公路工程中路基施工方法分析路基一般为土石方工程。
施工方法有人工施工、简易机械施工、机械化施工及爆破等，施工时应根据工程性质、岩土类别、工程量、施工期限、施工条件等选择一种或几种。
1、人工施工是传统的施工方法，施工时主要是工人用手工工具进行作业。
公路路基工程建设的换填施工及注意事项
公路路基工程建设的换填施工及注意事项关键词：公路路基工程建设；施工特点；换填；施工要点；注意事项路基换填施工主要是指对公路工程建设的软土地基进行加固，换填法的具体流程是：利用人工和机械设备相结合的方法将路基中软弱的土层清理干净，之后在使用质地坚固的材料进行填补压实，通常使用质地坚硬的土和石块进行分层填补，由此来增强路基的承受能力。
大多数情况下换填法使用的是天然的砾石和片石进行公路路基的填充，因为其材料容易寻找和比较节约成本，所以在处理路基时都使用其进行填料。
一、公路路基工程建设的施工特点路基施工对于公路工程施工质量非常关键，其结构和质量是否合格对整个公路工程起决定性作用。
软土、冻胀土等等地基，承载力低、不适宜作为路基土，并且会出现各种路基病害的现象，同时会降低公路的使用寿命。
目前公路路基工程建设的施工特点主要表现为：（1）大多数为露天作业，易受到自然条件的影响。
（2）涉及多种专业，各专业管线相互交错，需要各个部门的相互配合。
市政公用工程中的路基施工主要包括路基及其土方、沿线涵洞、挡土墙、边坡、排水管线等。
通常采取机械作业、人工辅助的施工方式；人工和机械配合作业时，需要专业技术人员在一旁进行指导。
一般路基施工采取流水或分段平行施工的方式。
二、公路路基工程建设的换填施工要点1、施工准备要点。
路基换填施工前，要做好相应的准备工作，这样才能够保证公路工程的质量。
路基换填施工需要结合公路工程的实际情况，制定施工方案。
（1）做好路基施工区域调查工作。
路基换填施工需要调查研究施工沿线的地质状况以及周边的环境非常重要，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合理的施工方案。
对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。
对于施工现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决。
（2）加强路基施工区域水文地质勘查工作。
路基换填施工与现场地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。
公路路基工程施工技术要点
公路路基工程施工技术要点摘要：公路工程主要包括公路的道路、桥梁及隧道。
因为关系到交通安全，公路工程的建设质量尤为重要，其中公路路基工程质量更值得关注。
公路路基在整个公路工程中是建设基础，是路面铺设和车辆运行的必要条件，其施工技术在公路建设过程中十分重要，这主要是因为路基承受公路车辆的负荷，再加上地理位置和填挖高度的影响，很容易遭到破坏，必须提高施工质量。
关键词：公路路基；工程施工；技术要点1常规公路路基施工技术要点1.1公路路基施工前的准备工作公路路基在施工前做好准备工作，可以很大程度上提高工作效率，减少施工过程中遇到的问题，保障施工质量。
施工前的准备工作主要包括：路基放样，清表，填料的选择及检测，基底承载力检测，临时排水系统。
（1）路基放样。
在施工之前首先进行测量放样，放出路基需要占用到的用地界，路基坡脚，路堑坡顶等设置标识桩，让施工人员有一个统一概念，防止出现路基施工区域不明、现场施工管理混乱现象。
（2）清表。
路基在施工前，对施工区域的植被、表层的（种植土）腐殖土、坟墓洞穴应进行处理。
其中对树木进行砍伐或移栽处理；对表层的（种植土）腐殖土应装车外运至指定地点进行堆放还耕或作为后期绿化的种植土土源；对路基范围内的墓穴，应通知墓穴主人在规定时限内迁移，不迁移的按照无主坟处理。
对枯井、洞穴按照规范要求进行回填处理，保证基底承载力不小于原状土，并满足设计要求。
（3）填料的选择及检测。
不是任何材料都可以作为公路路基填料的，生活垃圾、腐殖土、膨润土、高岭土等不得作为路基填料。
公路路基填料一般分为透水填料和不透水填料。
在施工前应对填筑材料进行筛选，在不破坏环境的前提条件下合理选取取土场，在实验室条件下对填料做标准击实试验，并选取合理的参数，作为路基填筑质量检测的依据。
检测流程严格按照规范执行，待填料符合要求后才能有下一步的规划，否则只能另外规划路基，因为填料不符合会给公路建设带来巨大质量隐患。
（4）基底承载力检测。
公路工程路基施工的质量控制技术分析
公路工程路基施工的质量控制技术分析公路工程是指修建、改建、维护和管理公路的工程项目。
在公路工程中，路基施工是最重要的施工环节之一，它直接影响到公路工程的使用寿命和安全性。
进行公路工程路基施工的质量控制是非常重要的。
质量控制是为了使产品或工程满足规定的质量要求而采取的一系列管理措施。
在公路工程路基施工中，质量控制的主要目标是保证工程的质量达到设计要求，同时还要控制工程进度和成本。
下面将对公路工程路基施工的质量控制技术进行详细分析。
1.路基设计的质量控制路基设计是公路工程中非常重要的环节，设计质量直接影响着施工质量。
在施工前，需要对路基设计进行质量控制，包括确认设计土质参数的准确性、设计各种路基结构的合理性等。
只有在设计质量控制做好的前提下，才能保证施工质量的可靠性。
2.材料选择的质量控制公路工程路基施工所使用的材料包括土方、石料、沥青等，这些材料的质量直接影响到施工质量。
在施工前，需要对材料进行质量控制，包括选择符合规定标准的材料、检测材料的物理力学性能等。
3.施工方案的质量控制施工方案是公路工程路基施工的操作指南，对施工质量有着重要影响。
在施工前，需要对施工方案进行质量控制，包括合理制定路基施工的工序和施工方法，确保施工方案的科学性和可行性。
1.施工工艺的质量控制公路工程路基施工包括平整路基、压实路基、挡土墙施工等多个工艺环节，每个环节都有一套相应的工艺规范和标准。
在施工中，需要对各个工艺环节进行质量控制，包括确保工艺操作的规范性、设备使用的合理性和施工工序的协调性等。
3.施工质量的实时监控公路工程路基施工过程中需要进行实时监控，及时发现施工质量问题并进行调整。
实时监控的手段包括现场巡查、检测设备的使用和数据采集等。
通过实时监控，可以及时纠正施工过程中的质量问题，保证施工质量的稳定性和可靠性。
1.施工质量验收在公路工程路基施工完成后，需要进行施工质量验收。
质量验收的内容包括施工质量的全面检查和测量，以及施工质量报告的编制和整理。
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剖析公路路基施工要素
作者：许昭寿
来源：《城市建设理论研究》2013年第07期
摘要：路基是公路的重要组成部分，它既是路线的主体，又是路面的基础，路基质量的好
坏关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶，因此，随着公路等级的提高，对路基的作用越来
越重视、要求也越来越高。本文在此从几个不同的角度对于路基施工技术做深入探讨。
关键词：公路；路基；施工
引言：公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量
隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处
理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎，平整度下降，导致行车颠簸
等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施
工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方
法。
一、路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的
程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。
1．路基填料
规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标
准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条
件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的
填土，也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或
换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公
路和一级公路的规定值。2．路基压实
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土
的压实度起了很好的作用。3．特殊潮湿地区路基土的压实
在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，规范对此作出了若干调整：一是压实度标
准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点；二是对于天然稠度小于1．1，液限
大于40，塑性指数大于18的粘质土，当用于下路床及其下的路堤填料时，可采用规定的轻型
压实标准；三是改善填料的性质，在土中掺加生石灰，通常可以获得预期的效果，也可采用新
型吸水材料加固。4．黄土路基填筑及压实
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（1）黄土路堤施工时，应做好填挖界面的结合(纵向)，清除坡面杂草，挖好向内倾斜的
台阶。如结合面陡立，无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。若地基土层具有强湿陷性或
较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，可考虑采用重锤夯实，石灰桩挤密加固。
(2)黄土含水量过小，应均匀加水再行碾压；如含水量过大，可翻松晾晒至需要含水量再
进行碾压，也可掺入适量石灰处理，降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通
过击实试验确定。
(3)老黄土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎，使用前应通过试验决定措施。
路床填料不得使用老黄土。新黄土为良好填料，可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑，分层
压实，大于10cm的块料，必须打碎，并应在接近最佳含水量时碾压密实。
(4)根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外，对
高度大于20m的路堤，应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。
(5)黄土地区应特别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送
的原则，根据设计及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量，
应做好出水口的加固。
路基路面排水水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造
成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系
统，并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水
患，给路基、路面施工造成不必要的损失。
地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速
公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土
预制板块也开始广泛 应用 。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法
在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从
而提高了路基的工程质量。
路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边
坡。路拱横坡应≥2％。
雨水排出路面有论文联盟WWW.LWLM.COM整理二种方式。第一种是集中排水，在硬路
肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集
水槽流水，每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。
设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地
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区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。第二种是分散排水，多用于西北地区地势平坦，路线
纵坡小于0．3％的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水位较高的绿洲地
带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水，改进的方法是硬化路
肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。
3．地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较
大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的
带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。
路基防护路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综
复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。 1、坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年
来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格
种草防护。由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即
将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维
自然腐烂，不会污染环境，效果很好。 石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用
在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙；用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边
坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效
果。 但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建
议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的种草防护。 2、冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等
有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成
的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。3、支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地
基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合
理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采
用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
结束语
总之，路基的高强度与稳定性,是保证道路路面强度与稳定性的基本条件。路基施工是一
个简单中蕴含着复杂的施工过程,一系列科学缜密的施工方法与步骤,对道路的路基质量起着决
定性作用,因此在进行道路路基施工时应严格按照规范要求进行,同时针对不同的路基状况采取
不同的具体措施,采用成熟可靠的施工工艺与方法,努力提高路基施工工艺水平,增强路基强度与
稳定性,以达到保证路基施工质量与延长道路使用寿命的目的。
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参考文献：
【1】林峰。公路路基施工问题探讨[J]. 四川建材，2007.6.
【2】陈冬洁．公路路基施工技术探讨［J］．科技创新导报，2008．
【3】刘晖．公路路基施工技术［J］．科技信息，2008．