公路路基施工技术分析与
公路工程路基施工分析
公路工程路基施工分析公路工程路基是公路工程建设中最重要的部分之一，是公路工程的基础，承载着公路交通的运输任务。
路基施工是整个公路工程的起点，对公路工程建设的质量、经济效益和安全运营具有一定的影响。
本文将从路基施工的作用、施工要点、常见问题以及未来发展方向等方面进行分析。
一、路基施工的作用1.承载作用：路基作为公路工程中的基础，主要用于承载道路及铁路设施、交通工具以及通过路面传递的交通负荷，为道路及铁路运输提供了稳定的支撑和保障。
2.排水作用：路基施工工程中要注重必要的排水工作，保证路基内部不积水、不渗水，及时排除雨水和路面表层水，确保路面干燥，减少路面的破坏。
3.稳定作用：路基施工中要采用良好的土方工程设计，使路基的土工性质合理，能够满足路基的承载力和稳定性需求，保证公路平稳的行驶状况。
4.减灾作用：路基施工后，其稳定性的优劣将直接影响公路的安全性和耐久性，对于保障公路的安全运行具有重要的意义。
二、施工要点1. 预处理：在路基施工之前，应对施工区域的地质情况、气象情况、环境地质等要素进行预处理和判定，了解基本的情况后再进行下一步的施工计划。
2.土方开挖与填筑：按照路基设计要求，采取相应工程措施，采用装有跟踪仪的机械设施进行开挖和填筑，保证路基的平整、稳定和充实，并严格按照所规定的技术规范进行施工。
3. 处理边坡：路基边坡处理应采用相应的土工技术，以确保路基的永久稳定，排水工程的有效性以及边坡的美观程度。
4. 压实：路基压实作业是施工中最为关键的环节，低压实度和不均匀压实都可能导致路基的滑坡、沉降和变形等问题，严重影响道路的交通安全。
5. 预实验：在实际施工之前需进行预实验，以保证设计的合理性和施工质量，并及时纠正发现的问题。
三、常见问题1. 压实不充分导致路基不稳定：在路基施工中，如果对土方的压实不充分，可能导致路基不稳定，增加交通事故的风险。
2.排水系统失败导致路基积水：如果在施工过程中，排水系统没有得到合理的设计和施工，将会导致路基积水，从而导致路基滑坡、沉降等问题，降低道路的安全性和交通效率。
公路路基路面施工技术问题及对策分析
公路路基路面施工技术问题及对策分析公路建设是国家基础设施建设的重点领域，而公路路基和路面是公路建设的重要组成部分。
公路路基和路面施工工艺是影响施工质量的关键因素，其中存在一些常见的问题，如质量不稳定、工期延误、施工质量差等等。
本文将对公路路基和路面施工技术问题及对策进行分析。
1、土方工程存在的问题土方工程是公路路基施工的首要工程，也是公路工程中对土壤材料进行中和改良的最主要方法。
然而，在实际施工中，土方工程存在的问题主要表现为质量不稳定和不合格。
严重的不合格土方工程会直接影响路基的结构稳定和安全性。
针对土方工程问题，应通过增强现场管理、加强施工技术队伍建设、严格执行检测标准等手段，提高土方工程质量。
2、路基结构施工问题公路路基结构是公路路基中最主要的组成部分，直接影响着公路的使用寿命。
但在实际施工中，常常会出现路基结构施工不规范、材料不合格、埋设管道不合理等问题。
为解决这些问题，需要引进先进的施工技术，加强施工监理，遵循标准规定，确保路基结构质量。
3、陡坡、边坡和路堤施工问题陡坡、边坡和路堤是公路路基中的重要部分，它们的施工质量关系到公路的使用寿命和安全性。
在实际施工中，常常存在陡坡、边坡倾斜过大、坡面不平整等问题。
要解决这些问题，必须加强对施工质量的监管，采取科学有效的施工方式，避免破坏土质结构。
路面基层是公路路面的基础，决定着路面的整体性能。
在实际施工中，路面基层往往存在厚度不足、强度不够、质量不稳定等问题。
为解决这些问题，应该加强材料的质量控制，采用科学精细施工的方法，确保路面基层的标准和质量。
马裆层是路面结构中起到矢量转移、剪力承载的重要层面，若马裆层质量不好，易产生龟裂或剥离的现象。
在实际施工中，常常会出现马裆层厚度不均、强度不足、材料不均匀等问题。
为解决这些问题，应该加强马裆层质量的监管，选用合适的材料，采用先进的施工工艺，提高施工质量。
3、路面面层施工问题路面面层是公路路面的最上层，直接接受车辆和行人的压力。
公路工程中路基施工技术分析
现场勘查与核对设计文件 ， 目的是熟悉和掌握施工对象特点 、 要 应在整个宽度上连同护道在内一并分层填筑，受水浸淹部分的填料， 求和内容 ， 这是整个施工的重要步骤。 选用水稳定性好的土料 ； 桥涵 、 挡土墙及其他构造物的回填土 ， 以采用 施工组织计划是具有全局性的大事 ， 其中包括选择施工方案 ， 确 砂砾或砂 陛土为宜 ， 并应适时分层回填压实， 以防产生桥头过大沉降 变形。２竖向填筑。 ） 竖向填筑指沿公路纵向或横 向逐步向前填筑。竖 定施工方法 ， 布置施工现场（ 施工总平面布置） ， 编制施工进度计划 ， 拟
２１ 组织准备工作。主要是建立和健全施工队伍和管理机构， ． 明确施 种 。 工任务 ， 制定必要的规章制度 ， 确立施工所应达到的目标等。 组织准备 １ ） 水平分层填筑。水平分层填筑是一种将不同性质的土有规则 地分层填筑和压实的方法， 该法易于达到规定的压实度 ， 易于保证质 是做好一切准备工作的前提。 是填筑路堤的基本方案 。水平分层填筑应遵守以下规定：用不同 ＆ 路基开工前 ，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基 量， 应分层填筑， 不得混杂乱填；用 透水陛铰小的土 ｂ 础上进行施工现场的勘查， 核对与必要时修改设计文件 ， 发现问题应 性质土填筑路堤时 ，
． 粘土 、 粘性土等由于透水性差。 ． ２ １ 工程项 目多。路基工程的项 目较多 ， ． ３ 如土方、 石方等， 在施工方法 ３ 基底的处理。为使填筑在天然地面上的路堤与原地面紧密结合， 与技术操作方面各具特点。 以保证填筑后的路堤不致于产生沿基底的滑动和过大变形 ， 填筑路提 １ 施工条件差。道路施工是野外操作 ，持别是边远 山区自然条件 前， ． ４ 应根据基底的土质 、 水文、 、 坡度 植被和填土高度 ， 采取一定措施对 路 可达 ６％。 ５ 差， 运输不便， 物资设备 及施工队伍的供应与调度难 ， 加上路基工地分 基底进 行处 理 。 散， 工作面狭窄 ， 且经常遇有特殊地质不 良现象等， 这些困难易使一般 １当基底为松土或耕地时， ） 应先将原地面认真压实后再填筑。当 的技术问题变得复杂化 ， 某些复杂的技术问题 ， 更是难以用一般常规 路线经过水 田、 洼地 、 池塘时， 应根据实际睛况采取疏干 、 挖除淤泥 、 换 的方法与经验进行解决。 此外， 在路基施工 中还存在场地布置难、 临时 土、 打砂桩 、 抛石挤淤等措施进行处理后方能填筑 。２ 基底土密实稳 ）
公路工程施工技术及关键问题分析.doc
公路工程施工技术及关键问题分析经济发展迅速，公路建设也越来越多。
公路建设过程要想做到安全、高效、优质，企业要想长久发展，就必须强化技术管理。
大力推广和使用新工艺、新技术，不断提高公路施工技术水平，在施工的各个阶段都要严格把关，保证公路的施工质量，才能从根本上促进我国公路建设行业的可持续发展。
1公路工程施工技术特点主要特点：①流动性强。
公路道路工程施工线路较长，涉及范围广，分布也不均匀，施工剩余材料移动困难。
因此需要对施工工序、线路、方位进行调整，施工位置的变化直接导致了施工人员流动性增加，降低了公路道路施工管理效率；②技术、经济制约。
公路施工是经济性与技术性兼备的活动，在公路道路施工中常受到技术、经济、法律等多方面制约。
施工还需考虑到施工地点周边的自然地质环境，对施工材料、资金投入、施工规模、施工结构等进行相应的调整与规划。
所以不同的公路道路工程有着不同的施工标准，无形中为公路道路施工技术控制增加了难度；③施工工期较长。
由于公路施工存在复杂性与多样性，施工周期相对较长。
施工中，需要大量的人力、物力及财力的配合协调，还需要考虑资金投入，自然环境等主观、客观因素的影响。
2公路工程施工技术2.1公路路基施工技术路基开挖应遵循施工要求和技术规范，施工人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境，同时应综合考虑路基地段的相关信息。
妥善处理路基的水稳性能，若排水状况不佳，采取切合实际的排水措施，可以在合适的位置设置边沟及其出水口，将雨水、积水等及时排出路基之外，必要时可设置跌水、排水沟、急流槽等。
严格控制路基填土和压实质量，选择符合施工要求的粗粒土作为路基填料。
在压实过程中，尽量减少阳光直射或雨水侵蚀土层，将土层的含水量严格控制在规定范围内。
根据实际情况选择合适型号和吨位的压路机，让公路路基的碾压效果最佳，选择科学、合理的压实方法保障质量，并拿捏好压实次数，以此保证公路路基施工质量。
2.2路面施工的技术合格的路面应满足足够的强度、刚度、平整度、抗滑性能和稳定性，而稳定性又分为高温稳定性、低温稳定性、水温稳定性和大气稳定性。
公路施工工程技术总结(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，公路建设成为支撑经济社会发展的重要基础设施。
在公路施工过程中，工程技术发挥着至关重要的作用。
本文将从以下几个方面对公路施工工程技术进行总结。
一、路基施工技术1. 土方工程：路基施工中，土方工程是基础。
主要包括土方开挖、运输、填筑等环节。
施工过程中，要确保土方工程的质量，遵循分层填筑、压实密实原则，提高路基稳定性。
2. 路基排水：路基排水是防止路基病害的关键。
主要包括地表水排水和地下水排水。
地表水排水采用排水沟、涵洞、截水沟等设施；地下水排水采用排水井、暗沟、渗沟等设施。
3. 路基处理：针对不良地质条件，如软土地基、膨胀土地基等，采用换填、加固、预压等处理方法，确保路基稳定性。
二、路面施工技术1. 沥青路面施工：沥青路面施工包括基层、底基层、面层等。
基层采用水泥稳定碎石、石灰稳定碎石等材料；底基层采用沥青稳定碎石等材料；面层采用沥青混凝土。
施工过程中，要严格控制原材料质量，确保混合料均匀性，提高路面平整度和耐久性。
2. 水泥混凝土路面施工：水泥混凝土路面施工包括基层、面层等。
基层采用水泥稳定碎石等材料；面层采用水泥混凝土。
施工过程中，要严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
三、桥梁施工技术1. 桥梁基础施工：桥梁基础施工包括桩基础、地下连续墙、明挖基础等。
施工过程中，要确保基础稳定性，为桥梁主体结构提供坚实支撑。
2. 桥梁主体结构施工：桥梁主体结构施工包括梁、拱、柱等。
施工过程中，要确保结构尺寸准确，连接牢固，提高桥梁整体性能。
四、隧道施工技术1. 隧道围岩分类：根据围岩稳定性，将隧道围岩分为Ⅰ-Ⅵ类。
施工过程中，要针对不同围岩采取相应的施工方法。
2. 隧道开挖：隧道开挖采用新奥法、隧道掘进机等。
施工过程中，要确保开挖质量和进度，降低围岩应力集中。
3. 隧道支护：隧道支护采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等。
施工过程中，要确保支护效果，提高隧道稳定性。
五、施工质量管理1. 原材料质量控制：严格控制原材料质量，确保施工质量。
公路工程路基施工技术分析
探讨公路工程路基施工技术分析摘要：本文主要对公路工程路基施工技术进行了探讨，并讲述了路基施工过程中一些问题的处理方法，可供同行参考。
关键词：路基施工质量控制路基防护问题处理引言：路基施工作为公路的主体同时也是路面的承载，作为主要的支承体。
造成影响路基质量的因素是多方面的，其主要问题还是由施工技术问题引起的，这不仅影响到交通道路的安全畅通问题，甚至出现事故的情况，因此，必须要加强提高公路路基施工技术的管理，是非常有必要的。
1 路基稳定性原理分析路基的内在质量应具备三个要求：具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的水稳性。
简而言之，就是路基要达到“密实”、“均匀”和“稳定”的使用要求。
路基的稳定是相对的，也就是说，当路基在外界应力作用下，岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时，我们就可认为路基最初是稳定的。
而在设计年限内，在设计荷载的作用下，位移能控制在某一标准内，则我们可认为路基在使用过程中一直合格。
路基的稳定是由路基的整体决定的，对石方路基的稳定性，取决于两个方面：一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比，而非岩石本身的孔隙比。
二是岩石的强度。
希望填料具有良好的级配，并容易碾压密实，而尽可能使岩石破碎是最直接的途径，而破碎程度的大小取决于岩石的强度和压实设备类型；路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎，填料挤密的过程，所以路基成型后，路基能否保持稳定，与岩石的强度密切相关，此时岩石的强度越高，路基反而越稳定，而岩石的最大强度是有限的，且强度受自然因素的影响大，主要受大气、水的影响大，所以防护、排水工作至关重要。
2 路基施工的质量控制2.1 施工方法合理选择目前，多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法1. 引言1.1 研究背景公路是国家基础设施建设的重要组成部分，而路基路面作为公路的基础结构，直接影响着公路的使用寿命和行车安全。
随着社会经济的发展和交通运输需求的增加，公路建设已成为国家各级政府的重要工作之一。
为了保障公路交通的安全和畅通，提高公路的使用寿命，必须对公路路基路面的施工技术和质量控制方法进行深入研究和探讨。
在公路建设领域，路基路面的施工技术是至关重要的一环。
它涉及到材料选择、施工工艺、施工设备等诸多方面，而其中的每一个环节都直接影响着路基路面的质量和性能。
对公路路基路面施工技术的研究和总结具有重要的现实意义和实用价值。
通过深入分析和研究公路路基路面的施工技术，可以提高公路的抗压、抗水、抗冻融性能，延长公路的使用寿命，减少维护成本，促进公路交通的发展和进步。
1.2 研究目的公路路基路面的施工技术和质量控制方法对于公路建设的质量和安全具有重要意义。
本文的研究目的主要是探讨公路路基路面施工技术的要点和关键环节，深入分析路基路面材料的选择与使用策略，系统总结路基路面质量控制方法及施工现场质量监测技术，进一步明确质量验收标准的重要性和具体要求，通过对这些内容的详细探讨和分析，旨在提高公路路基路面施工的质量水平，减少施工过程中出现的质量问题，确保公路的安全性和耐久性，为公路交通运输的顺畅和发展提供可靠的保障。
通过本文的研究，将为相关领域的研究和实践提供借鉴和参考，促进公路建设领域的进步和发展。
1.3 研究意义公路路基路面的施工技术和质量控制方法在公路建设中起着至关重要的作用。
公路路基路面的质量直接影响到公路的使用寿命和安全性，因此对其施工技术和质量控制方法的研究具有重要意义。
随着交通运输需求的不断增长，公路建设规模不断扩大，对路基路面的施工技术和质量控制方法提出了更高的要求。
通过深入研究公路路基路面施工技术和质量控制方法，可以提高公路的使用性能，延长公路的使用寿命，降低维护和修复成本，提高公路的安全性和舒适性。
公路路基施工技术及防护措施
公路路基施工技术及防护措施公路路基是公路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
下面将介绍一些公路路基施工技术及防护措施。
1.原始土地处理：在进行公路路基施工时，首先需要对原始土地进行处理。
处理包括清理杂草、拆除原有建筑物和结构、移除积水等，确保施工区域的平整和清洁。
2.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖。
在路基开挖过程中，需要注意控制开挖深度和坡度，以确保路基的稳定性。
同时，需要注意施工现场的安全和环境保护。
3.路基填筑：对于路基需要填筑的地方，可以选择使用石料、碎石等材料进行填充。
填筑时需要注意填筑均匀和压实，以确保路基的稳定性和承载能力。
4.路基排水：在施工过程中，需要考虑路基的排水问题。
可以采用设置排水沟、挖设渠道等方式，确保路面不积水，避免对路基稳定产生不良影响。
5.路基防护：为了提高路基的稳定性和耐久性，可以进行路基防护措施。
常见的路基防护措施包括设置挡土墙、加设排水板等，以提高路基的抗冲刷能力。
6.路基检测：在施工完成后，需要对路基进行检测，以确保路基的质量和稳定性。
常见的检测方法包括测量路基平整度、压实度等参数，并进行相应的修复和改进。
7.安全措施：在公路施工过程中，需要严格遵守安全规范，确保施工现场的安全。
例如设置警示标志、划定施工区域、采取人员防护措施等，避免发生事故。
8.环境保护：在进行公路路基施工时，需要注意保护周边环境，避免对水源、土壤等环境产生污染或破坏。
可以采取设置防护带、减少施工噪音、合理利用材料等方式，保护周边环境。
9.资料管理：对公路路基的施工过程和技术要求进行全面记录和管理，以便后续的维修和改进。
可以建立施工档案、技术文献等，确保施工过程可追溯和可评估。
总结起来，公路路基施工技术及防护措施是确保公路工程质量和安全的重要环节。
通过严格控制施工质量，采取恰当的施工技术和防护措施，可以提高公路路基的稳定性和承载能力，延长公路使用寿命，并确保行车安全。
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关于公路路基施工技术的分析与探讨
摘要：随着科学技术的进步，人们对于公路建设的要求越来越高，特别是对路面强度和平整度提出了更高的要求。
路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。
路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。
本文将对公路路基施工的技术进行分析和探讨，从而提高路基施工质量。
关键字：公路；路基施工；技术；
中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：
1．引言
路基是公路的重要组成部分，它与路面共同来承受所有交通荷载的作用，它的修筑是按照固定的路线和位置以及一定技术进行的。
公路路基施工的影响贯穿整个公路的修筑，没有好的路基就很可能发生严重的后果。
例如在公路施工中常见的黄土路基、软土路基等不良路基，如果不加一定的技术处理就会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，平整度下降，影响公路的整体质量和公路的正常使用，造成人力、物力、财力的大量浪费。
因此，公路路基施工应根据施工当地地质条件、地形地貌、公路等级、气候等来选择合适的路基施工方法。
2．路基施工前的准备工作
公路路基施工前的主要准备工作包括:①组织准备：主要包括建立健全管理机构和施工人员，针对具体的路基施工任务特点，制定
施工所需的必要制度规约，确定施工目标，完善施工负责制度。
②物质准备：包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应等。
③技术准备：施工前应全面熟悉设计蓝图，并和设计、监督单位一起到现场核对调查，如发现问题应立即按照有关的程序提出报请变更或者修改意见。
根据准确的工程情况，制定施工计划并上报监理工程师以获得批准。
此外，还要进行场地清理、恢复定线、试验路段的修筑等准备工作。
2.1施工前的勘测工作。
公路从测绘设计到工程施工，都需要一定的准备时间，以前施工所用的标杆等设施可能会发生移动或者损坏，在施工前必须首先进行定线。
并且施工单位要对所有的测绘信息进行记录。
2.2施工前的复查。
在路基施工前，施工人员需要对施工范围内的地质条件、土质条件等进行详细调查，并且通过实验手段确定其性质。
并且对路基填料进行取样。
2.3施工场地清理。
施工前按照施工设计要求取样后，对用施工用地范围内的包括房屋、通讯、道路、电力、水利及其它建筑物进行事先的拆迁或者改造。
2.4铺筑施工试验路段。
在路基施工时用到新技术、新工艺、新材料时，需要采用不同的施工方案做试验路段，从而选出最佳路基施工方案。
一般试验路段的选取长度不超过100m。
试验段施工所用的材料、机具与将来施工全线时所用的相同，通过试验确定最佳的施工数据。
在试验段完成后要及时整理试验数据，并且报给监理工
程师。
3．路基施工技术
3.1路基的填土与压实
（1）路基填筑及压实
路堤填筑，按照填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。
分层平铺有利于压实，可以保证不同用途按规定层次填筑，发难要点是：不同用途水平分层，一保证强度均匀；透水差的用途，如黏性土等，一般宜填于下层，表面成双向横坡，有利于排除积水，防止水害；统一层次有不同用土时，接搭处成斜面，以保证该层厚度范围内，强度比较均匀，防止产生，明显变形。
竖向填筑，指沿路中心线方向逐步向前深填。
路线跨越深谷或池塘时，地面高差较大，填土面积小，难以水平分层卸土，以及陡坡地段上半挖半填路基，局部路段横坡较陡或难以分层填筑，可以采用竖向填筑方案。
对于地基或下承层强度不足的情况，填筑路堤时通常采取以下措施处理：①填筑路堤之前，应先碾压地基；②若地基有软弱层，则应用砂砾(碎石)层处理地基；③路堑处路槽的碾压，先应铲除3o一40cm 原状土层并碾压地基后，再分层填筑压实。
路基压实应遵循先低后高的原则，直线段遵循由两侧向中心的顺序，超高曲线段由弯道内侧向外侧进行。
压实要按试验段测得的相关填筑参数，压实到规定的压实度。
压实第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压，然后进行强振压实。
碾压遍数需要根据试验提供的参数进行。
需要在上一层压实合格后，方可进入下一道压实工
序。
填土的含水量需要控制在试验室试验所得最佳含水量2%的范围内，这样可保证碾压容易达到最大密实度，避免因为压实的含水量过大而出现“弹簧”，含水量过小又容易造成压实度不够。
在填料含水量较低时，可以采取洒水、翻耕均匀的措施；当含水量大时，可以采取摊平晾晒的措施；使之达到合适的的含水量再进行压实。
3.2路基整修
路基填筑完成后，恢复各控制桩检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用机械削坡，人工配合机械成型，多余的土运到中央分隔带处。
路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的填料填平压实，所填的层厚须大于15cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟线开挖须先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，达到规范和监理工程师的要求。
3.2路基排水
路基强度和稳定性的另一个重要影响因素是水，许多路基的损坏都是由于路基排水不好造成的，其次，从保护当地生态、水利设施的角度，也必须处理好路基的排水工作，形成有效的路基排水系统。
（1）地面和路面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。
对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。
普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开
始广泛应用。
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。
路面排水应遵循以下原则：在路堤天然护道外，可以设置单侧或双侧排水沟，也可用取土坑排水；路堑应在路肩两侧设置侧沟；路堑顶边缘以外，需设置单侧或双侧截水沟；路基外侧水必须引入河道或桥涵内排至路基以外。
（2）地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。
近年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径
8-30cm，很适用于地下排水。
渗水暗沟的纵坡一般不宜大于0.5%，宜不宜小于0.2%，而且要有防淤措施。
渗水暗沟，渗水隧道的断面尺寸，应根据埋藏深度，施工和维修条件确定。
一般宽度不宜小于1.2m，渗水暗沟的排水孔应在冰冻线一下0.5m，截水的渗水暗沟的基底应埋入隔水层不少于0.5m，边坡渗沟，支撑渗沟的基底应设置在含水层一下坚实的土层上
3.3路基防护
路基防护与加固是保证路基强度和稳定性的重要措施。
路基的边坡是路基防护的重点，有时还包括路肩表面，以及近旁河流与边坡；路基加固的重点是对湿软地基的处理，确保地基有足够的承载力，保证整个路面的质量。
（1）坡面防护
坡面防护可以有效地预防地表水对路基造成的损害，防止路基坡面风化，同时还可以有效协调公路周边环境。
当代人们已经对环保问题有了足够的重视，在公路的边坡种植了大量的草皮植被，在路边坡度较大时，则砌石框格，然后再在其中种植草皮。
（2）冲刷防护
沿河路基由于受到地形等因素的限制，大多要面临山水的冲刷，严重的影响了基的安全性和稳定性，因此，需要应根据实际地质条件采取必要的冲刷防护措施来减轻流水对于路基的冲刷。
路基冲刷防护主要有两种形式：岸坡防护(直接防护)和导流构造物防护(间接防护)。
4．结束语
公路路基的施工质量直接影响对公路的使用寿命，因此在路基的施工过程中应严格把控施工质量，严格按照施工预案进行，并且很据具体的施工条件选取合适的施工方法。
良好的路基施工是建设优质公路的基石，是施工企业提高企业竞争力的关键，对于企业和国家都具有重大意义。
参考文献
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