空调机组机外余压计算与选型

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精密空调技术参数及功能要求

精密空调技术参数及功能要求

精密空调技术参数及功能要求一、机房专用空调机组的机组性能:(一)、机组选型要求:★机组的制冷量是在室外环境温度35℃(干球温度),室内温度24℃,相对湿度50%的条件下测定的。

★1、总冷量不低于 26.8KW,显冷量不低于 25.7KW。

机房专用空调机组采用风冷的冷却方式,送风方式为上送风、下回风。

室内机总风量:≥7280m3/h;能效比≥3.60显热比≥0.96加湿量(kg/h):≥8-13;加热量(kw):≥5;室外机风量≥12000m3/h膨胀阀类型:热力膨胀阀标准通信接口:RS485 或 RS232★由于机房密集面积有限内机尺寸不能超过:1000*795*1998(MM)。

延长阻建。

且安徽地区必须有全线产品备件库,以便后期维护。

2、单台机组的机外余压:机组的机外余压75~360Pa,并且机外余压通过控制器即可调节。

采用低噪音方式,室内机噪音值≤53dB(A)(离主机2米处);室外机组:声压级≤58dB(A);为了有效的吸收压缩机和风机工作时产生的噪音,室内机机壳内壁表面应衬有保温降噪材料,而且要采用阻燃材料,具有AO防火性能。

★3、机房专用空调应具高效节能性,低噪音、高寿命;采用美国谷轮“Copeland”全封闭涡旋式压缩机。

★4、机房空调机组的冷却设备:机房精密空调机组应配置风冷的冷凝器,冷凝器风机应采用德国EBM产品。

★5、风机采用国际著名风机制造商EBM的产品,采用带后弯逆向叶片的径流式风扇及电子转向的直流电机,免维护,运行可靠、噪音低、能耗小。

避免了皮带轮传动风机造成的二次粉尘污染及增加的维护成本、维护量。

★6、机房精密空调机组的加湿要求:具备高性能稳定可靠的加湿功能。

采用先进的意大利卡乐电极式加湿器,能直接使用未经二次软化的自来水水源,能对水垢或污物进行方便的清洗,可重复使用或长期使用。

★7、蒸发器要求:采用“I”字型高效率的蒸发器。

避免V型或A型蒸发器所固有的尖角死区,以及它引发的气流紊乱,从而保障了换热效率。

组合式空调机组WRF158型

组合式空调机组WRF158型

组合式空调机组WRF158型,制冷量175KW,制热量183.8KW,制冷功率N73KW,380V/50HZ,室内机参数:风量L26500m3/h,送风机功率N15KW,机外余压600Pa,机组噪声75dB(A),风机加变频器,厂家配套提供送风、回风、新风管内的温湿度传感器,机组自带控制系统,空调机组与送风口、回风口、新风口处设置的电动密闭阀联锁,同开同闭,外形尺寸:长*宽*高=3820*2185*1935,重量G2000kg,室外机参数:N73KW,噪声77dB(A),G1700kg,外形尺寸:长*宽*高:3000*1700*2210组合式空调机组WRF55型,制冷量58.3KW,制热量61.2KW,冷凝再热量30 KW,制冷功率N23.34KW,380V/50HZ,室内机参数:风量L10500m3/h,送风机功率N4.0KW,机外余压300Pa,风机加变频器,湿膜加湿量:11kg/h,机组噪声70.5dB(A),厂家配套提供送风、回风、新风管内的温湿度传感器,机组自带控制系统,空调机组与送风口、回风口、新风口处设置的电动密闭阀联锁,同开同闭,外形尺寸:长*宽*高:3200*1675*1425,重量G1250kg,室外机参数:N23.34KW,噪声71dB(A),G2*350kg,外形尺寸:长*宽*高:(981+981)*919*1230组合式空调机组WRF20型,制冷量20KW,制热量21.5KW,冷凝再热量10 KW,制冷功率N8.33 KW,380V/50HZ,室内机参数:风量L4800m3/h,送风机功率N1.5KW,机外余压300Pa,风机加变频器,湿膜加湿量:6.0kg/h,机组噪声65dB(A),厂家配套提供送风、回风、新风管内的温湿度传感器,机组自带控制系统,空调机组与送风口、回风口、新风口处设置的电动密闭阀联锁,同开同闭,外形尺寸:长*宽*高:200*1675*1425,重量G1250kg,室外机参数:N8.33KW,噪声65dB(A),G2*350kg,外形尺寸:长*宽*高:(758+758)*735*810恒温恒湿空调机HF7N型,制冷量7.3KW,制冷功率N3.0KW,电加热量6.0KW,风量L2000m3/h,电加湿量3.0Kg/h,机组噪声55dB(A),外形尺寸:长*宽*高:880*680*1880,G160kg,室外机:SW-3N型,N0.25kw/380V,G76kg,噪声62dB(A)冷凝排风热回收型新风空调机(吊顶式),2EIHPI110F 1000型,L1000m3/h,机外余压200Pa,制冷量11.0KW,制热量12.5KW,显热回收率65%,带湿膜加湿器,加湿量:5.0kg/h,N3.90KW,380V,噪声45dB(A),G380kg,具体技术要求详见设计,厂家配套提供送风、回风、新风管内的温湿度传感器,机组自带控制系统,空调机组与新风管、排风管上设置的电动密闭阀联锁,同开同闭冷凝排风热回收新风机组2EVOPL600A 7000F型,L5250-7000m3/h,制冷量:58.0KW,制热量:52.3KW,制冷功率:19.6KW,送风机功率:5.5KW,排风机功率:5.5KW,380V/50HZ,机外余压350Pa,机组噪声53/63dB(A),厂家配套提供送风、回风、新风管内的温湿度传感器,机组自带控制系统,新风机组与新风管、排风管上设置的电动密闭阀联锁,同开同闭,外形尺寸:长*宽*高=3790*2010*1940,G1900kg。

船用空调设计计算书

船用空调设计计算书

MPC-3船用组装式空调设计计算书一、说明本机组为海水冷却型,采用全封闭制冷压缩机;本机组主要由压缩机、船用水冷冷凝器、蒸发器、加热器、离心风机、电控箱及一些控制仪表组成;制冷剂R-404A二、设计条件夏季室外35℃75%RH室内24℃50%RH电源:380V 3φ50HZ三、机组能量及风量制冷量:35.5KW室内机风量:4146M3/h机外余压:800Pa四、制冷压缩机型号及制冷量型号:ZB76KQE压缩机功率:8KW制冷量:Q=35.5KW(TK=40℃,T0=5℃)五、船用高效冷凝器选型计算选用拖后复合管板及铝黄铜管的高效冷凝器冷却海水温度:t w1=32℃冷却海水进出水温度:△t w=4℃冷凝温度:t k=40℃冷凝器污垢系统:海水0.0002~0.0003确定冷凝器热负荷Q2=Q0+ Q1=35.5+8=43.51.Q0―――――制冷量KWQ1-―――――压缩机功率KW2. 冷凝器传热系数Kc:高效铝黄铜管规格:¢16*1.5水侧流程:2管内流速:〉1.5m/s传热系数:Kc=950W/m2.k3.平均对数传热温差△Tc△Tc=△t w/ln(tk-tw1)/{tk-(tw1+△t w)}=4/ln(40-32)/ {40-(32+4) }=5.77℃4.冷凝器传热面积FF=1000×Q2/Kc*△Tc=1000*43.5/950*5.77=7.94选用WN-10A冷凝器,实际传热面积约10m2。

六、蒸发器计算制冷量:35.5KW风量:4146M3/h取蒸发器蒸发温度:T0=5℃新风比:40%1.蒸发器进风参数:T1=35℃H1=70%I1=99.84KJ/KgT1,H1,I1为新风参数;T2=29℃H2=50%I2=61.32KJ/KgT2,H3,I3为室内回风参数;则蒸发器进风参数:I=I1×40%+I2×40%=99.84×40%+61.32×60%=39.93+36.78=76.71 KJ/Kg2. 蒸发器出风参数:T1=15℃H1=95%I1=40.69KJ/Kg3. 蒸发器进出风焓差:△I=36.02 KJ/Kg4. 蒸发器负荷:Qe=1.2*V*△I/3600=1.2*4146*36.02 /3600=49.8(KW)蒸发器迎面风速:~2.5m/s析湿系数:~2蒸发温度:5℃积灰系数:0.9根据经验蒸发器有效传热系数:~45W/m2.K平均传热温差:Tm=(T1-T2)/ln[(T1-T0)/(T2-T0)]=16/ln[(31-5)/(16-5)]=18.6℃传热面积F=Q/k1*Tm=49.8*1000/18.6*45=59.5(M2)采用蒸发传热面积F=68M2七、室内风机型号和参数型号:4-79 3.5A风量:4146M3/h全压:1510Pa风机功率:3KW。

关于风机静压、动压、全压、余压的概念

关于风机静压、动压、全压、余压的概念

关于风机静压、动压、全压、余压的概念之杨若古兰创作清算人:李志波仅供参考a. 静压(Pi) 因为空气分子不规则活动而撞击于管壁上发生的压力称为静压.计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压.以大气压力为零点的静压称为绝对静压.空调中的空气静压均指绝对静压.静压是单位体积气体所具有的势能,是一种力,它的表示将气体紧缩、对管壁施压.管道内气体的绝对静压,可所以正压,高于四周的大气压;也能够是负压,低于四周的大气压.b. 动压(Pb) 指空气流动时发生的压力,只需风管内空气流动就具有必定的动压.动压是单位体积气体所具有的动能,也是一种力,它的表示是使管内气体改变速度,动压只感化在气体的流动方向恒为正值.c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和:Pq=Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量.若以大气压为计算的起点,它可所以正值,亦可所以负值.d. 机外余压机外余压的概念普通来自厂商样本样本上所提供的机外余压普通是考虑机组本人的压力损失后所能提供的全压,关于机外余压到底是机外全压还是机外静压?可以理解为机外全压,写成机外静压是测试时通常把动压看为0.可见,机外余压的概念并不是一个尺度性概念,但必定是考虑机组本人的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是因为分子活动力发生的对壁面的压能,在流场内各点大小都分歧;动压是因为流体动量构成的压能,仅在迎着来流方向存在.这是一对理论范畴.全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平.在流体流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会彼此转化.其实不是不变的.机外余压是风机克服本身阻力损失后的全压值,即进出口全压差.风机出口风速较高,动压也较大,静压绝对较低;但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱,则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了.所以我们普通说的风机压头都是说全压,反应的是这台风机的做功能力.说风机动压和静压都是绝对场合的说法,有特定条件的.动压实际是因为流体的宏观流动所发生的能量.是以,如果没有流体的宏观流动也就不会发生动压.静压则是因为流体本人的分子热活动所构成的内在能量,不管流体在宏观上是活动的,还是静止的,它的分子都时刻在作热活动,静压能的存在只决定于分子的热活动,而与宏观流动与否没有关系.换言之,不管是静止的,还是流动的流体,它都存在着由其分子的热活动而发生的内在静压力.动压与静压之和叫全压.是以,全压是流体的宏观流动与分子热活动的综合反映…………………………………………………………………………………………………※三全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2余压=全压-零碎内各设备的阻力如:空调机组共有:回风段、初效段、表冷段、两头段、加热段、送风机段构成,各功能段阻力分别为:20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa,机内阻力为290Pa,若请求机外余压为500Pa,刚送风机的全压应不小于790Pa,若请求机外余压为1100Pa,刚送风机的全压应不小于1390Pa,高余压普通为净化机组,风压的大小与电机功率的选择有关.普通应根据工程实际须要余压,高余压其实不都是好事.空调机组或新风机组常将风机装在最初,风机出口风速高,动压高,静压小,工程中常在出口处加装消声静压箱,降低动压,添加静压,同时起均流、消声感化.。

风机全压、动压、静压及其计算公式

风机全压、动压、静压及其计算公式

风机全压、动压、静压及其计算公式进步一、风机的静压、动压、全压、余压1静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。

计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。

以大气压力为零点的静压称为相对静压。

空调中的空气静压均指相对静压。

静压是单位体积气体所具有的势能,是一种力,它的表现将气体压缩、对管壁施压。

管道内气体的绝对静压,可以是正压,高于周围的大气压;也可以是负压,低于周围的大气压。

2动压(Pb)指空气流动时产生的压力,只要风管内空气流动就具有一定的动压。

动压是单位体积气体所具有的动能,也是一种力,它的表现是使管内气体改变速度,动压只作用在气体的流动方向恒为正值。

3全压(Pq)全压是静压和动压的代数和:Pq=Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。

若以大气压为计算的起点,它可以是正值,亦可以是负值。

4机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本。

样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压,关于机外余压到底是机外全压还是机外静压。

可以理解为机外全压,写成机外静压是测试时通常把动压看为0。

可见,机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压。

二、静压、动压、全压、余压的形成1静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;静压是由于流体本身的分子热运动所形成的内在能量,不管流体在宏观上是运动的,还是静止的,它的分子都时刻在作热运动,静压能的存在只决定于分子的热运动,而与宏观流动与否没有关系。

换言之,不论是静止的,还是流动的流体,它都存在着由其分子的热运动而产生的内在静压力。

2动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。

这是一对理论范畴。

动压实际是由于流体的宏观流动所产生的能量。

因此,如果没有流体的宏观流动也就不会产生动压。

风机出口风速较高,动压也较大,静压相对较低;但像有的AHU 出口马上就进入一个静压箱,则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。

风机离心风机的常识与选型(各种压效率概念计算等)

风机离心风机的常识与选型(各种压效率概念计算等)

风机离心风机的常识与选型(各种压效率概念计算等)风机类型离心风机分类与结构离心风机(后简称风机)是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。

离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;风洞风源和气垫船的充气和推进等。

离心风机分类主要结构部件一些常识1、压力:离心通风机的压力指升压(相对于大气的压力),即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。

它有全压、动压、静压之分。

性能参数指全压(等于风机出口与进口总压之差),其单位常用Pa、kPa、mH2O、mmH2O等。

2、流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。

常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h。

3、转速:风机转子旋转速度。

常以n来表示,其单位用r/min。

4、功率:驱动风机所需要的功率。

常以N来表示,其单位用KW。

关于全压、动压、静压1、气流在某一点或某一截面上的总压等于该点截面上的静压与动压之和。

而风机的全压,则定义为风机出口截面上的全压与进口截面上的全压之差,即:Pt =(Pst2 +ρ2 V2 2/ 2)-( Pst1 +ρ1 V12/2)Pst2 为风机出口静压,ρ2为风机出口密度,V2为风机出口速度Pst1 为风机进口静压,ρ1为风机进口密度,V1为风机进口速度2、气体的动能所表征的压力称为动压,即:Pd=ρV2/23、气体的压力能所表征的压力称为静压,静压定义为全压与动压之差,即:Pst = Pt–Pd注:我们常说的机外余压指的是机组出风口处的静压和动压之和。

如下图所表示管道内全压、静压和动压:静压(Pj)由于流体分子不规则运动而撞击于器壁,垂直作用在器壁上的压力叫静压,用Pj表示,单位用毫米水柱。

计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。

以大气压力为零点的静压称为相对静压。

静压、动压以及总压

静压、动压以及总压

静压、动压以及总压对于常常听说的几个压力,在普通场合只需要有一个基本概念,但是对了要应用的时候经常会想不起来具体的概念。

西方就来说说静压、动压以及总压的定义。

以及管道中常见的几部分阻力计算。

静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。

计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。

以大气压力为零点的静压称为相对静压。

空调中的空气静压均指相对静压。

静压是单位体积气体所具有的势能,是一种力,它的表现将气体压缩、对管壁施压。

管道内气体的绝对静压,可以是正压,高于周围的大气压;也可以是负压,低于周围的大气压。

动压(Pb)指空气流动时产生的压力,只要风管内空气流动就具有一定的动压。

动压是单位体积气体所具有的动能,也是一种力,它的表现是使管内气体改变速度,动压只作用在气体的流动方向,恒为正值。

全压(Pq)全压是静压和动压的代数和:Pq=Pi十Pb全压代表单位气体所具有的总能量。

若以大气压为计算的起点,它可以是正值,亦可以是负值。

d.机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压,关于机外余压到底是机外全压还是机外静压可以理解为机外全压,写成机外静压是测试时通常把动压看为0。

可见,机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。

这是一对理论范畴。

全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平。

在流体流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会相互转化。

并不是不变的。

机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值,即进出口全压差。

风机出口风速较高,动压也较大,静压相对较低;但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱,则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。

所以我们一般说的风机压头都是说全压,反应的是这台风机的做功能力。

格力小风管机选型手册

格力小风管机选型手册

目录一.产品型号表示方式 (1)二、产品特点 (1)三、微电脑控制系统 (2)四、风管送风式空调(热泵)机性能参数表 (3)五、性能参数修正 (7)六、机组外形及安装示意图 (8)七、风管安装示意图 (11)八、机组接线图 (13)九、集中控制功能 (14)十、电力参数 (15)十一、其它要求 (16)一.产品型号表示方式FG □□□□□(□)/A设计序号机组类型:O表示室外机;I表示室内机变频系统:P表示变频系统,定频系统不表示余压类型:H表示多余压;普通余压超薄型不表示制冷量:数字×kW电源类型:D表示单相电,三相电不表示空调类型:R表示热泵机,单冷机组不表示产品类型:表示FG系列风管送风式空调机组型号示例:(1)FGRD10H/A:表示名义制冷量为10kW、单向电、多余压热泵风管送风式空调机组。

(2)FG6.5/A:表示名义制冷量为6.5kW的单冷、普通余压、超薄型风管送风式空调机组。

二、产品特点格力FG系列小风管送风式空调机组,是本公司自主开发研制的新型商用吊顶式空气处理机组,它结合了中央空调舒适、高档以及小型分体家用空调机安装方便、灵活等优势,具有以下特点:◇远距离送风:多余压设计,空气经室内机集中处理,可实现较远距离送风。

◇安装灵活:根据安装现场需要,机组可以灵活确定送回风形式,冷凝水接出方向,风口型式等;◇更精心设计:机组结构设计科学,安装、检测、维修、保养极为方便;各款机型中,室内机身高度最薄220mm,最厚仅300mm..◇保温材料性能优良:室内机采用优质保温材料,可防潮,且不腐烂、不滋生细菌、不产生化学气体、不掉下碎屑,同时具有高热阻、隔噪音、避震动等特性。

◇运行可靠:安全保护功能齐全,具有强大故障自诊断功能。

(详见“微电脑控制系统”)◇高效节能:采用名优压缩机;蒸发器采用亲水膜铝箔、内螺纹铜管,换热效率高,提高了机组的能效比。

◇室内空气品质好:机组送风管可接多个风口,使室内空调温、湿度分布均匀,并且预留的新风管,可接入新风,优化室内空气质量。

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空调机组机外余压计算与选型
一、动压:
指空气流动时产生的压力,只要风管内空气流动就具有一定的动压,动压是单位体积气体所具有的动能,也是一种力,它的最直接的表现是使管内气体改变速度,动压只作用在气体的流动方向恒为正值,气体的动压与空气密度以及流动速度有关。

二、静压:
由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。

计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。

以大气压力为零点的静压称为相对静压。

空调中的空气静压通常指相对静压;静压是单位体积气体所具有的势能,是一种力,它的表现将气体压缩、对管壁施压。

管道内气体的绝对静压,可以是正压,高于周围的大气压(通常送风管是正压);也可以是负压,低于周围的大气压(通常回、排风是负压)。

三、全压:
全压是静压和动压的代数和:全压=静压+动压,全压代表单位气体所具有的总能量。

若以大气压为计算的起点,它可以是正值,亦可以是负值。

四、机外余压:
机外余压是我们通风设计的一个重要参数,关系到整个系统能否满足使用功能,他的概念一般来自厂商样本,样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的压力,
那么,关于机外余压到底是机外全压还是机外静压呢?可以理解为机外全压,写成机外静压是测试时通常把动压看为0。

可见,机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压
五、静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。

这是一对理论范畴。

全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平。

理想状态下,流体的静压和动压之和是一个常数,单在流体实际流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会相互转化,并不是不变的。

六、机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值,即进出口全压差。

风机出口风速较高,动压也较大,静压相对较低;但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱,则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了,有的厂家通过减小风机出口口径来提高“机外余压”,实际上提高的只是动压,静压降低了,其实减小风机出口口径反而会使阻力增大,对系统反而不利。

所以我们一般说的风机压头都是说全压,反应的是这台风机的做功能力。

说风机动压和静压都是相对场合的说法,有特定条件的。

动压实际是由于流体的宏观流动所产生的能量。

因此,如果没有流体的宏观流动也就不会产生动压。

静压则是由于流体本身的分子热运动所形成的内在能量,不管流体在宏观上是运动的,还是静止的,它的分子都时刻在作热运动,静压能的存在只决定于分子的热运动,而与宏观流动与否没有关系。

换言之,不论是静止的,
还是流动的流体,它都存在着由其分子的热运动而产生的内在静压力。

动压=0.5*空气密度*风速^2
余压=全压-系统内各设备的阻力
七、那么如何计算机外余压呢?
通常情况下,机外余压即空调系统风管管路阻力,风管阻力通常包括沿程阻力及局部阻力,沿程阻力就是流体流经一定管径的直管时,由于流体内摩擦力而产生的阻力,阻力的大小与路程长度成正比,沿程阻力计算可以采用鸿业工具,只需要输入风管风量、管径、长度即可计算出风管沿程阻力,最后进行求和;在风流流动过程中,由于边壁条件的变化,使均匀流动在局部地区受到阻碍物的影响而破坏,从而引起风流的流速大小和方向,或分布的变化或产生涡流等,造成风流的能量损失叫做局部阻力,局部阻力有一个重要的参数就是局部阻力系数,我们可以通过局部阻力计算的软件求得风管配件、风口、风阀等的局部阻力系数,然后按照相应的公式计算求得局部阻力,最终将所有局部阻力计算求和。

八、如何选择机外余压呢?通常我们计算出沿程阻力和局部阻力之后将两者相加即便得到理论机外余压,但是考虑到损耗及其他因素,我们的机外余压通常还会在理论机外余压的基础上增加20%。

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