沥青路面使用气候分区
♣气候因素对路面的影响 ♣我国的气候特点 ♣沥青路面使用气候分区
1
一、气候因素对路面的影响 1、温度的影响
高温车辙、低温缩裂
2
3
4
2、湿度的影响
水损害
5
二、我国的气候特点
夏季炎热、冬季寒冷、年温差大
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7
8
三、沥青路面使用性能气候分区 1. 气候分区指标的选择 （1）高温指标：采用最近30年内年最热月平均
9
2.气候分区指标的计算 （1）30年最热月平均日最高气温的求取
①选择当地一年中最热的月份作为年最热月（通 常是七月或八月），通过当地气象台站获得该月 份记录的每一天的最高气温的温度和时间（通常 为下午2时）； ②求每年最热月的日最高气温的平均值作为一年最 热月的月平均最高气温； ③求取30年的年最热月平均最高气温的平均值为最 热月平均最高气温Tmax，作为设计高温分区指 标。
35
11
2.气候分区指标的计算（续2）
（2）30年极端最低气温的求取
①选择当地一年中最冷的月份作为年最冷月（通 常是一月份），通过当地气象台站获得该月份记录的 极端最低气温；
②求取30年的极端最低气温最小值Tmix，作为设
计低温分区指标。
（3）30年内的平均降雨量求取
①通过当地气象台站获得当地的年降雨量； ②求取30年内的年降雨量的平均值，作为设计雨量 分区指标。
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☻由温度（最热月平均最高气温和年极端最低气温）和雨量
组成气候分区。 如1-1-4表示夏炎热冬严寒干旱区。
17
18
19
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2.气候分区指标的计算（续1）
举例
济南市最高气温资料（℃）（假定值）
年份
（①选择月份）7月份日最高气温 （下午2点）
2009
34
33
…
35
37
2007
33
35
…
34
36
…
……………
1980
30
32
…
33
36
1980
34
33
…
35
38
③ 最热月平均最高气温Tmax
②日最高 气温
平均值 36 34 … 37 35
日最高气温的平均值，作为反映高温和重载条件 下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候 区划的一级指标。【平均值的平均值】
（2）低温指标：采用最近30年内的极端最低气
温作为反映路面温缩裂缝的气候因子，并作为气 候区划的二级指标。
（3）雨量指标：采用最近30年内的年降水量的
平均值作为反映沥青路面受雨（雪）水影响的气 候因子，并作为气候区划的三级指标。
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Hale Waihona Puke 3.气候分区的确定（1）按照设计高温分区指标，一级区划分为3个区：
13
（2）按照设计低温分区指标，二级区划 分为4个区：
14
（3）按照设计设计雨量分区指标，三级 区划分为4个区：
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☻沥青路面温度分区由高温和低温组合而成，第一个数
字代表高温分区，第二个数字代表低温分区，数字越 小表示气候因素越严重。如 “1-1” 表示夏炎热冬严 寒，即最热月平均最高气温>30℃，年极端最低气温 <-37.0℃。
2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1
2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1 2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1单选题（共39题，共39分）1.依据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2022）,粗集料密度试验记录表如下（水温22℃,ρT=0.99779g/cm3,水温修正系数αT=0.006）,请回答下列问题:（1）粗集料密度试验,下列说法错误的是（）。
A.本试验采用的网篮法B.粗集料密度试验还可以采用容量瓶法、广口瓶法C.网篮法测定粗集料的密度不适于仲裁及沥青混合料配合比设计使用D.粗集料密度试验可以采用试验温度下水的密度或水温修正系数进行修正2.沥青路面使用性能气候分区划分中,高温气候分区采用工地所处地最近30年内最热月份平均日最高气温的平均值作为气候分区的一级指标,并且划分了（）个区。
A.2B.3C.4D.53.马歇尔试件各类密度中，数值最大的是（）。
A.理论最大相对密度B.毛体积密度C.表观密度D.表观相对密度4.冻融劈裂试验试件的击实次数（）。
A.双面各50次B.双面各75次C.双面各112次D.双面各120次5.采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度,若抽气不干净或试样不干燥,测得的结果将分别（）。
A.偏小、偏大B.偏小、偏小C.偏大、偏大D.偏大、偏小6.对于SMA混合料，标准飞散试验的水养时间（）。
A.是10hB.是20hC.是24hD.是48h7.计算SMA混合料粗集料骨架间隙率时,不需用到的参数是（）。
A.粗集料骨架的合成毛体积相对密度B.混合料试件的毛体积相对密度C.粗集料占混合料的质量比D.粗集料捣实松装毛体积相对密度8.沥青标号根据沥青的（）的大小划定范围。
A.针入度B.软化点C.延度D.密度9.沥青混合料马歇尔试验制备的标准试件,直径应符合（）。
A.101.6mm±0.2mmB.63.5mm±1.3mmC.152.4mm±0.2mmD.95.3mm±2.5mm10.沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在（）范围内不出现“驼峰”。
(JTGD50-2017)最新公路沥青路面设计规范
直接拉伸试验确定的沥青临界开裂温度。
5.5.6 给出了沥青混合料低温弯曲试验破坏应变要求。 表5.5.6 沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求
气候条件与技术指 标技术指标
年极端最低气温 （℃）及气候分区
相应下列气候分区所要求的破坏应变（με） 试
10性土塑性指数小于在低塑性土塑性指数小于7地区石灰稳定砂砾和碎石的地区石灰稳定砂砾和碎石的7d龄期龄期无侧限抗压强度应大于无侧限抗压强度应大于05mpa100g平衡锥测液限平衡锥测液限b低限用于塑性指数小于低限用于塑性指数小于7的黏土高限用于塑性指数大于或等于的黏土高限用于塑性指数大于或等于7的黏土的黏土续表续表544545对无机结合料稳定类材料弯拉强度和弹性模量按三个水对无机结合料稳定类材料弯拉强度和弹性模量按三个水平作出了规定平作出了规定
2.1.16 路基平衡湿度 公路通车后，路基湿度在地下水、大气降雨与蒸发 等因素作用下达到平衡状态，湿度相对稳定，此时 的路基湿度定义为路基平衡湿度。
2.1.17 裂缝指数 表征横向裂缝密集程度的指标，反映沥青层低温开 裂程度。（DTT直接拉伸试验）
二、符号说明（15个符号）
R — 沥青混合料的抗剪强度，分析沥青层永久变形，
公路等级 高速、一级公路
低温开裂指数CI ，不大于
3
二级公路 5
三级、四级公路 7
3.0.7 对于高速公路、一级公路等提出抗滑技术指标 横向力系数SFC60，测试标准车60km/h； TD—铺砂法构造深度（mm），与旧规范一样
四、结构组合设计
注意以下几点
4.4.5 基层和底基层厚度，突出了集料公称最大粒径的关系 4.5.2 面层材料类型适用的交通荷载等级与层位，表4.5.2。
试验检测员考试公路(沥青与沥青混合料)模拟试卷2
试验检测员考试公路（沥青与沥青混合料）模拟试卷2(总分：56.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.下列指标中，( )既可以反映沥青的热稳定性，又可以表征沥青的条件黏度。
（分数：2.00）A.针入度B.延度C.软化点√D.针入度指数解析：解析：沥青软化点是其达到条件黏度时的温度。
沥青越黏稠，其软化点越高，表明沥青的耐热性越好。
软化点既可以反映沥青的热稳定性，又可以表征沥青的条件黏度。
2.( )指标既可以反映沥青的感温性，又可以划分沥青的胶体结构。
（分数：2.00）A.针入度B.延度C.软化点D.针入度指数√解析：解析：针入度指数PI用以描述沥青的温度敏感性，针入度指数PI越大，沥青的温度敏感性越小。
可由不同温度的针入度(宜在15℃、25℃、30℃等3个或3个以上温度条件下测定针入度)通过诺模图或计算得到。
根据针入度指数，可划分沥青的胶体类型：溶胶型结构、凝胶型结构、溶一凝胶型结构。
3.为兼顾沥青高温和低温的要求，一般宜选用针入度指数PI为( )的沥青作为路用沥青。
（分数：2.00）A.＜一2B.＞+2C.一1～+1 √D.一2～+2解析：解析：根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)，道路石油沥青的技术标准规定A级沥青P，范围为一1．5～+1．0，B级沥青PI范围为一1．8～+1．0。
一般沥青针入度指数为一1～+1均可满足其路用性能。
4.针入度指数PI( )的沥青属于溶一凝胶型结构。
（分数：2.00）A.＜一2B.＞+2C.一1～+1D.一2～+2 √解析：解析：针入度指数可用来表示沥青的胶体类型。
溶胶型结构PI＜一2，溶一凝胶型结构PI=一2～+2，凝胶型结构PI＞+2。
5.气候分区为1-4-1的地区，第一个数字1代表( )。
（分数：2.00）A.高温气候区√B.低温气候区C.雨量气候D.温度气候区解析：解析：依据(JTG F40—2004)，沥青路面使用性能气候分区，气候分区的高温指标作为气候区划的一级指标，为第一个数字。
道路材料应用技术5试题
教学模块5试题一、单项选择题1.沥青的延度是反映沥青的重要指标。
(A)A、塑性B、粘滞性C、稳定性D、变形2.沥青的针入度是反映沥青的重要指标。
(B)A、塑性B、粘滞性C、稳定性D、变形3.沥青的软化点是反映沥青的重要指标。
(C)A、塑性B、粘滞性C、感温性D、变形4.确定沥青最佳用量的方法目前标准是采用。
(B)A、三轴剪力仪法B、马歇尔试验法C、混合料抽提法D、单轴剪力仪法5. 说明石油液体沥青的大气稳定性愈好。
（A）A、蒸发损失愈小和蒸发后针入度比愈大B、蒸发损失和蒸发后针入度比愈大C、蒸发损失和蒸发后针入度比愈小D、蒸发损失愈大和蒸发后针入度比愈小6.石油沥青老化后，其延度较原沥青将。
（C）A、保持不变B、升高C、降低D、先升高后降7.若沥青混合料的油石比为4.8%，则沥青含量应为。
（B）A、4.80%B、4.58%C、5.04%D、4.75%8.车辙试验主要是用来评价沥青混合料的。
（A）A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性9.粘稠石油沥青的标号是根据划分的。
（B）A、耐热度B、针入度C、延度D、软化点10.乳化沥青的主要组成为。
（C）A、沥青、水、乳化剂B、沥青、汽油、乳化剂C、沥青、水、乳化剂和稳定剂D、沥青、矿物粉11.为保证沥青混合料中沥青与集料的粘附性，应优先选用石料。
（B）A、酸性B、碱性C、中性D、无要求12.根据马歇尔试验结果，混合料中沥青用量（横坐标）与稳定度，流值，空隙率，密度的关系如图所示，指出沥青用量与流值的关系图应为所示。
（C）A、B C、D13.根据马歇尔试验结果，混合料中沥青用量（横坐标）与稳定度，流值，空隙率，密度的关系如图所示，指出沥青用量与空隙率的关系图应为所示。
（B）A、B C、D14.粗粒式沥青混合料的最大粒径应为。
（B）A、19mmB、26.5mmC、31.5mmD、37.5mm15.采用马歇尔击实试验制作沥青混合料试件时，其中标准击实所用的试模尺寸是。
沥青路面施工技术及质量控制
改性沥青 热塑性橡胶类（橡胶树脂类）：
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS） 苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯（SIS） 苯乙烯-聚乙烯（SB）
配伍性 相容性
SBS
橡胶类：
天然橡胶（NR） 丁苯橡胶（SBR） 氯丁橡胶（CR） 丁二烯橡胶（BR）
树脂类：
聚乙烯（PE） 乙烯-乙酸乙烯（EVA） 聚氯乙烯（PVC）
4cmAC-13改性沥青混凝土上面层
6cmAC-20普通沥青混凝土下面层
8cmAC-25普通沥青混凝土下面层
36cm水泥稳定级配碎石基层
20cm低剂量水泥碎石底基层
主线路面结构
沥青混合料设计
目标配合比设计 集料级配设计 油石比设计 稳定度、密度、流值、空隙率、矿料间隙率、饱和度与油石比的关系 性能验证 抗水损害：浸水马歇尔稳定度试验与冻融劈裂试验。 高温稳定性：动稳定度试验 低温抗裂性：低温小梁试验。 渗水系数检验（渗水试验）
加工性指标
针片状颗粒含量 含泥量 筛分
沥青面层用粗集料质量技术要求
层位、要求 规范 要求
上面 层 不大于 不大于 12 18 60 不大于 15 中下 面层 15 20 上面 层 10 15 70 10
项目 要求
中下 面层 12 18
检测项目 针片状颗粒含量大于9.5mm(%) 针片状颗粒含量大于9.5mm(%) 细集料砂当量（%) 不小于 细集料＜0.075mm颗粒含量(%)
10
15
20
25
30
35
气候
PG 76 - 22
性能等级 高温等级 低温等级
80 70 60 50 40 30 20 10 0
1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 8月 8月 8月 8月 8月 8月 8月 8月 8月 8月 10 日
山西省沥青路面使用性能气候分区
山西省沥青路面使用性能气候分区A.1 一般规定A.1.1选择沥青结合料等级、沥青混合料配合比设计和检验应适应公路环境条件的需要，能承受高温、低温、雨(雪)水的考验。
沥青路面的气候条件按本规范的气候分区执行。
A.1.2 各地宜按照本规范的方法对本地区作更为具体的气候区划分，以适应地区具体气候条件的需要。
A.2 气候分区指标的选择A.2.1《公路沥青路面施工技术规范》FTG F40-2004规定的我国沥青路面的气候分区，是国家“八五”科技攻关课题“道路沥青及沥青混合料的路用性能”的重要研究成果。
按此研究成果，山西省沥青路面使用性能按照高温、低温气候分为1-3(夏炎热冬冷)、2-2(夏炎冬寒)、2-3(夏炎冬冷)等三个区，见表A-1，按年降雨量分为2(湿润区)、3(半干区)，见表A-2。
本规范主要是针对气候分区提出沥青路面的技术指标。
表A-1 山西省沥青使用性能气候分区表(温度)气候分区1-3夏炎热冬冷2-2夏炎冬寒2-3夏炎冬冷七月份平均最高气温＞30℃(20-30)℃年极端最低气温(-21.5～-9.0)℃(-37.0～-21.5)℃(-21.5～-9.0)℃地名运城地区各县(市)临汾地区：候马市、曲沃县、翼城县、襄汾县、浮山县(除寨圪塔乡)、古县、霍州市、洪洞县(堤村大同市各县(市)朔州市各县(市)忻州地区各县(市)太原市各县(市)吕梁地区各县(市)晋中地区各县(市)长治市：武乡县、沁县、沁源县、襄垣县、黎城县、潞城县、屯留县城区、效区、长子阳泉市：城区、郊区、平定县临汾地区：大宁县、蒲县、汾西县、吉县、乡宁县、临汾市(一平垣乡、西头乡、枕头乡、河底乡)、洪洞县(刘家垣镇、山头乡、马牧乡、万安镇、龙马乡、白石乡及河东各乡镇)、临汾市(吴村镇、土门镇、魏村镇、果村场乡、刘村镇小榆乡、泊庄乡、龙祠乡、金殿镇及河东各乡镇) 县、长治县、平顺县(东青北乡、北社乡、苗庄镇、羊井底乡)、壶关县(辛村乡、集店乡、城关镇、东崇贤乡、晋庄镇、五龙山乡、西川底乡、黄家川乡、黄山乡、固村乡、店上镇、东柏林乡、百尺镇、常行乡、东井岭乡)晋城市：沁水县(王必乡、郑庄乡、苏庄乡、必底乡、端氏镇、胡底乡、樊庄乡、固县乡、十里乡、东峪乡、柿庄乡)高平市、陵川县(城关镇、礼义镇、杨村乡、平城镇、奏家庄乡)临汾地区：乡、双昌乡、左家沟乡、左木乡)晋城市：阳城县、城区、郊区、沁水县(城关镇、樊村河乡、王寨乡、杏峪乡、中村镇、下川乡、土沃乡、张村乡、郑村乡、加丰镇)、陵川县(西河底乡、附城镇、丈河乡、夺火乡、曹庄乡、潞城乡、横水河乡、马疙当乡、马武寨乡、候庄乡、治头乡、六泉乡、古郊乡)长治市：平顺县(实会乡、北眈乡、阳高乡、石城镇、安泽县、浮山县(寨圪塔乡)、隰县、永和县王家庄乡、中五井乡、城关镇、虹梯关乡、苤兰岩乡、西沟乡、东寺头乡、羊老岩乡、石窑滩乡、龙镇、杏城乡、王峡关乡)表A-2 山西省沥青使用性能气候分区表(雨量) 雨量分区2湿润区3半干区年降雨量(500-1000) mm (250-500) mm地名运城地区各县(市)晋城市各县(区)长治市各县(市)临汾地区：永和县、隰县、汾西县、大宁县、蒲县、吉县、乡宁县、襄汾县、临汾县、浮山县、侯马市、曲沃县、翼城县、安泽县、洪洞县(山头乡、刘家垣镇、双昌乡、左家沟乡、左木乡)吕梁地区：临县、方山县、离石县、柳林县、中阳县、石搂县、交口县、孝义市晋中地区：灵石县、榆社县、左权县、和顺县、昔阳县、寿阳县、榆次市阳泉市各县(区)忻州地区大同市各县(区)朔州市各县(区)忻州地区(除五台县以外)太原市各县(区)吕梁地区：兴县、岚县、汾阳县、文水县、交城县晋中地区：太谷县、祁县、平遥县、介休县临汾地区霍县、古县、洪洞县(堤村乡、马牧乡、万安镇、龙马乡、白石乡及河东各县)五台县。
江西省沥青路面使用性能气候分区
在 交 通 运 输 部部 颁 标 准 《 路 沥 青 路 面施 工 技 公
术 规范 》 Ｊ Ｇ Ｆ ０ ２ ０ ） 以下简 称 “ （Ｔ ４ － ０ ４ （ 部颁 规 范 ” 对 ）
１ 部颁 规 范对气 候分 区指标 的规 定
ｍａ ｆａ ｐ ｌ ａ ｅ ｎ ｅ ｏ ｍａ ｃ ｒ ｒ ｗｎ． ｐ ｏ ｓ ｈａｔｐ ｖ ｍｅ ｔｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ａ ｅ ｄ ａ ｆ Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： ａ ｐ ｌ ａ ｅ ｎｔ ｐｅ ｏ ｍａ ｅ ｌｍａ ｉ ｏ ｉ ｇ ｉ ｄｅ ；ｃ ｉ ｔｃ ｚ ｎｉ ｇ ｍａ ｓ ｈａｔｐ ｖ ｍｅ ； ｒ ｒ ｎｃ ；ｃ ｉ ｔｃ ｚ ｎ ｎ ｎ ｘ ｌｍａ ｉ ｏ ｎ ｐ ｆ
ｐ ａ ｅ ｏｍａ ｃ ｐ ｉ ｉｎ ｘ ｒｖｎ ｅｉ ｄ ｖｄ ｄ ｉｔ ｏ ｒｔｍｐ ｒｔ ｒ ｉｔ ｃｓａ ｄ ｅｇ ｔ ｌ ｔ ｏ ｅ ｃ — ｈ ｈ ｐ ｒ ｒ ｎ ｅ ｍａ ｎＪａ ｇ ｉ ｏ ｉｃ ｓ ｉｉ ｅ ｎｏｆｕ ｆ Ｐ ｅ ｅａｕｅ ｄｓｒ ｔ ｎ ｉｈ ｉ ｉ ｚｎ ｓａ ｅ— ｉ ｃ ｍａ ｃ
ｃｉ ｔ ｏ ｄｔ ｎ ｌ ｍａ ｉ ｃ ｎ ｉ ｏ ．Ｍｏ ｅ ｖ ｒ ｈ ｉｈ ｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｏ ｉ ｇ ｍａ ，ｌｗ— ｅ ｅ ａｕ ｅ ｚ ｎ ｎ ｐ ａ ｄ ｒ ｉｆ ｌ ｚ ｎ ｎ ｃ ｉ ｒ ｏ ｅ ，ｔ ｅ ｈ ｇ — ｅ ｅ ａｕ ｅ ｚ ｎ ｎ ｐ ｏ ｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｏ ｉ ｇ ｍａ ｎ ａｎ ａｌ ｏ ｉ ｇ
ｏｄ ｎ ｏｔ ｅｈｇ — ｅ ｅａｕ ｅｉｄ ｘ ｌｗ—ｅ ｅａｕ ｅｉ ｄ ｘ ａ ｄｒ ｉｆｌ ｉｄ ｘｗｈｃ ｄ ｐｓｔ ｉｎ ｘ ｒｖｎ ｉｌ ｒ ｉｇｔ ｈ ｉｈ ｔｍｐ ｒ ｔｒ ｎ ｅ ，ｏ ｔｍｐ ｒ ｔｒ ｎ ｅ ｎ ａｎａｌ ｎ ｅ ｉｈａ ａ ｔ ｏＪａ ｇ ｉｐｏ ｉｃａ
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(最新)1、[判断题]基层厚度代表值为厚度的算数平均值的上置信界限值。
()【答案】错【解析】基层厚度代表值为厚度的算数平均值的下置信界限值。
2、[选择题]关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法，请回答以下问题：关于水泥混凝土立方体抗压强度试验方法试验步骤对的有()。
A.以成型时侧面为上下受压面，试件中心应与压力机几何对中B.强度等级小于C.30的混凝土取0.3〜0.5MPA/s的加荷速度D.强度等级大于C.60的混凝土，取0.8〜1.0MPA/s的加荷速度【答案】ABCD3、[多选题]以下对洛杉矶磨耗试验描述不正确的是()。
A.洛杉矶磨耗试验机的钢筒的回转速率为30~35r/minB.石料磨耗过筛后洗净留在筛上的试样置105℃+2℃，烘箱中烘干至恒重C.计算粗集料洛杉矶磨耗损失时，结果精确至0.1%D.开始应将不同规格的集料用水冲洗干净，置烘箱中烘干至恒重待用【解析】A选项应为：洛杉矶磨耗试验机的钢筒的回转速率为30~33r/min。
B选项应为：石料磨耗过筛后洗净留在筛上的试样置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重。
4、[单选题]在普通气候环境中，配制普通水泥混凝土应优先选用()。
A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】B【解析】普通气候环境中配制普通混凝土优选普通水泥。
普通水泥的性能和应用与同强度等级的硅酸盐水泥极为相近，广泛用于各种混凝土或钢筋混凝土工程，是我国的主要的水泥品种之一。
5、[多选题]下列底基层中不能用环刀法测定现场密度的是()A.石灰稳定碎石B.石灰稳定细粒土C.级配碎石D.天然砂砾6、[单选题]石灰中氧化钙含量的测定，通过()，由已知浓度的盐酸消耗量计算得到。
A.氧化还原滴定B.氧化还原反应C.中和反应D.中和滴定【答案】D【解析】石灰中氧化钙含量的测定，采用中和滴定法，用已知浓度的盐酸进行滴定(以酚酞为指示剂)达到滴定终点时，按盐酸消耗量计算出有效氧化钙的含量。
怎样选定沥青标号
怎样选定沥青标号1、石油沥青是原油在石油化工厂经过提取汽油、煤油、柴油及其它重油生的附产品，再经过加工或配制而成一种建筑材料，是铺筑现代公路、城市道路的主要材料，也用以制作房屋、地下结构、水工结构工程等的防水层和填缝材料。
2、道路石油沥青的分级用于公路、城市道路的石油沥青，称为道路石油沥青。
按照中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定，依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30等七个标号，其主要技术要求如表-1：注：1、30号沥青仅适用于沥青稳定碎石基层，不作面层使用。
2、130号、160号沥青一般适用于寒冷地区中、低等级公路的层铺法表面处治沥青面层。
通常还用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青、改性沥青的基质沥青。
3、道路石油沥青的主要技术指标：一般又俗称三大常规指标：（1）、针入度：它主要表征沥青的稠度，也用以命名沥青的标号。
用针入度仪在试验室测定，即用标准试杯盛样，在25℃的水溶内，以100g重的标准试针，在5秒内自由落下刺入沥青试样内的深度，以0.01mm计。
（2）、软化点：它主要表征沥青对温度变化的敏感度。
用软化点仪标准环球法在试验室测定。
（3）、延度：它主要表征沥青抵抗变形能力的程度（或表征沥青塑性的程度）。
用延度仪在试验室测定，将标准试模及盛于其中的沥青试样，置于一定温度（5℃、10℃、15℃、25℃等）的水溶内，逐渐拉伸试模，直至沥青试样断裂时的长度，俞长俞好。
4、沥青标号的选定（1）、沥青标号的选定原则沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型以及在路面结构中的层位、施工方法等，结合当一的使用经验，经技术论计后慎重确定。
对高速公路、一级公路、夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区或丘陵区坡陡弯急路段、停车场或行车速度慢的路段等宜采用稠度大的沥青，如70号、50号等。
对冬季寒冷的地区或交通量小，载重轻、旅游公路等宜选用稠度小，低温延度大的沥青。
《公路沥青路面施工技术规范(jtgf40-2004)
公路沥青路面施工技术规范JTG F40—2004目录1 总则 (2)2 术语、符号、代号 (3)3 基层 (8)4 材料 (9)5 热拌沥青混合料路面 (22)6 沥青表面处治与封层 (37)7 沥青贯入式路面 (42)8 冷拌沥青混合料路面 (46)9 透层、粘层 (48)10 其他沥青铺装工程 (50)11 施工质量管理与检查验收 (53)附录A 沥青路面使用性能气候分区 (64)附录B 热拌沥青混合料配合比设计方法 (68)附录C SMA混合料配合比设计方法 (80)附录D OGFC混合料配合比设计方法 (83)附录E 沥青层压实度评定方法 (85)附录F 施工质量动态管理方法 (87)附录G 沥青路面质量过程控制及总量检验方法 (89)1 总则1.0。
1 为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量,特制定本规范。
1.0。
2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0。
3 沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1。
0。
4 沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工日期.沥青路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃(其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0。
5 沥青路面宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其它工序交叉干扰,以杜绝施工和运输污染.1。
0。
6 沥青路面建设应满足公路交通条件及工程所在地的气候条件的需要，气候分区按附录A的分区执行。
1.0。
7 沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保施工安全。
沥青拌和厂具备防火设施。
配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青蒸气或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体损害.1.0。
8 沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须鉴定合格。
1.0.9 沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。