超级电容器原理和应用
超级电容器的原理及应用
超级电容器的原理及应用
超级电容器是一种电子元件，它具有高电容、高电压和快速充放电等特点。
超级电容
器是由两个极板和介质隔离层组成的，它们通过两个电极接口连接电路。
为了增加电容值，极板和介质隔离层通常是构成层状结构。
超级电容器的原理是利用电场作用力吸附电荷，
电极板之间的电荷可以通过电解液的运动迅速传递。
超级电容器具有很多的应用领域，例如：
1.储能系统
超级电容器的能量密度比锂电池低，但它可以快速充放电，寿命长，不需要维护。
因此，超级电容器被广泛应用于储能系统中，例如智能电网，风力涡轮机和电动汽车。
2.动力系统
3.消费电子和家用电器
由于其体积小、重量轻和快速充放电的特点，超级电容器在消费电子和家用电器领域
中得到了广泛应用。
例如，手提式视频摄像机、智能电话和耳机等产品中都可以看到超级
电容器的身影。
4.工业自动化
超级电容器可以快速充放电，并且经久耐用，可以在工业自动化控制系统中得到广泛
应用，例如可编程控制器（PLC）、自动化机床和机器人等。
总之，超级电容器的应用范围十分广泛，可以应用于无线通讯、铁路运输、信号处理
和军事应用等领域。
以年复合增长率20%以上的增长速度，超级电容器的市场规模将迅速
扩大，成为未来节能、环保和新能源领域的重要组成部分。
超级电容器工作原理
超级电容器工作原理超级电容器是一种储能元件，具有高能量密度、高功率密度、长循环寿命等优点。
它在许多领域都有着重要的应用，比如电动车、电子设备等。
那末，超级电容器是如何工作的呢？下面我们将详细介绍超级电容器的工作原理。
一、电容器基本原理1.1 电荷分布：超级电容器由两块带电极的导体板和介质组成。
当电容器充电时，正极板上的电子会被吸引到负极板上，形成正负电荷分布。
1.2 电场形成：正负电荷之间形成电场，这个电场会储存能量，使得电容器具有储能功能。
1.3 电容量：电容器的电容量取决于电极之间的距离、介质的介电常数等因素。
二、超级电容器与普通电容器的区别2.1 电介质：超级电容器的电介质通常是活性炭或者氧化铝等高表面积材料，具有更高的比表面积和更好的电导率。
2.2 极板材料：超级电容器的极板材料通常是活性炭或者导电聚合物，具有更好的导电性和化学稳定性。
2.3 极板结构：超级电容器的极板结构设计更为复杂，可以实现更高的电容量和更低的内阻。
三、超级电容器的工作原理3.1 双层电容效应：超级电容器利用双层电容效应储存能量，即电荷在电极表面形成两层电荷层，实现高能量密度的储能。
3.2 离子迁移：在充放电过程中，离子在电解质中迁移，形成电荷分布，实现能量的储存和释放。
3.3 电荷传输：电荷在电极和电解质之间传输，实现能量的转换和储存。
四、超级电容器的应用4.1 电动车：超级电容器可以作为电动车的辅助储能装置，提供瞬时大功率输出，减轻电池负荷，延长电池寿命。
4.2 可再生能源：超级电容器可以与太阳能、风能等可再生能源结合使用，平衡能源供需，提高能源利用效率。
4.3 电子设备：超级电容器可以用于电子设备的快速充放电，提高设备的性能和响应速度。
五、超级电容器的发展趋势5.1 提高能量密度：超级电容器的能量密度仍然相对较低，未来的发展方向是提高能量密度，实现更高的储能效率。
5.2 降低成本：超级电容器的成本相对较高，未来的发展方向是降低成本，推动其在更广泛领域的应用。
超级电容的原理和应用
超级电容的原理和应用1. 什么是超级电容?超级电容（Super capacitors）是一种能够以高速存储和释放能量的电子元件，也被称为电化学电容器或电化学超级电容器。
与传统的电解质电容器相比，超级电容具有较高的电容密度和较高的能量密度。
2. 超级电容的原理超级电容的原理基于电荷的吸附和离子迁移。
它含有两个电极，通常是由活性炭构成的，电极之间通过离子导体（通常是电解质溶液）连接。
当施加电压时，正电荷聚集在一个电极上，而负电荷聚集在另一个电极上。
这个过程称为电荷的吸附。
然后，在需要释放能量时，电荷可以通过离子导体进行迁移，从而实现能量的存储和释放。
3. 超级电容的优点超级电容相比传统的电解质电容器有以下几个优点：•高能量密度：超级电容的能量密度比传统电容器高得多，使其适用于需要大量能量存储和释放的应用。
•长寿命：超级电容具有较长的循环寿命，可以进行数百万次的充放电循环，这使得它们在长期使用中更加可靠。
•快速充放电速度：超级电容可以以非常快的速度进行充放电，这使得它们在需要快速能量释放的应用中非常有用。
•宽工作温度范围：超级电容器的工作温度范围相对较宽，通常可以在-40°C至70°C的温度范围内正常工作。
4. 超级电容的应用超级电容在许多领域中都有广泛的应用，包括但不限于：4.1 能量回收和储存超级电容可以用于回收和储存电能，在能量恢复制动系统中被广泛使用。
例如，电动汽车的制动过程中产生的能量可以通过超级电容存储，并在需要时供给给车辆。
4.2 紧急电源超级电容可以作为应急电源，用于提供电力备份。
当主要电力供应中断时，超级电容可以提供持续稳定的电源，确保关键设备和系统的正常运行。
4.3 储能装置超级电容可以用于储能装置，例如可再生能源系统中的储能装置。
通过将可再生能源转化为电能并存储在超级电容中，可以在需要时释放出来，实现能源的可持续利用。
4.4 电动工具和设备超级电容可以用于电动工具和设备，如电动剪刀、电动工具和无线充电设备等。
超级电容器的原理及应用
超级电容器的原理及应用超级电容器，是一种能储存大量电能并且能够快速放电的电子元件。
它在电子领域中应用广泛，能够提供大电流，具有快速充放电特性，而且寿命长、体积小等优点。
本文将详细介绍超级电容器的原理及应用。
超级电容器的原理：超级电容器的工作原理其实很简单，在超级电容器中有两个电极，它们之间由电解质隔开。
当电容器充电时，正极电极会吸收电子，而负极电极则会失去电子，这样就形成了电压差。
当需要放电时，正负极电极之间的电子会快速流动，使得电容器迅速放出储存的电能。
1.电动车辆：超级电容器可以用于电动汽车及混合动力汽车的能量回收系统中。
在车辆减速或制动时，电动机会成为发电机，将动能转化为电能，并存储在超级电容器中。
当车辆需要加速时，超级电容器可以迅速释放储存的能量，提供给电动机，从而减轻电池的负担，延长电池的使用寿命。
2.工业设备：超级电容器也被广泛应用于工业设备中，特别是需要进行瞬时大电流输出的设备。
正常电池无法提供足够的电流以满足这些设备的需求，而超级电容器可以在短时间内提供高达几十安培的电流输出，能够满足工业设备的需要。
3.可穿戴设备：随着智能可穿戴设备的普及，对于电池的体积和重量要求越来越高。
超级电容器因为体积小，重量轻而被广泛应用于智能手表、智能眼镜等可穿戴设备中，能够为这些设备提供可靠的能量支持。
4.风能储能：超级电容器也可以用于风力发电系统的能量存储。
风能是一种不稳定的能源，风力发电系统在风大的时候会产生超出负荷的电能，而风小的时候又无法满足负荷需求。
超级电容器可以在风力充足时存储多余的能量，风力不足时释放储存的能量，平衡系统的供需关系。
超级电容原理及应用简介课件
随着超级电容的应用领域不断扩大 ，需要制定相应的法规和标准以确 保其安全可靠地应用。
未来发展前景
技术创新
随着科研技术的不断进步，未来超级 电容有望在能量密度、循环寿命等方 面取得突破性进展。
应用领域拓展
产业链完善
未来超级电容的产业链将进一步完善 ，包括材料、制造、应用等方面，这 将有助于推动其大规模应用和商业化 进程。
超级电容的发展历程
01 20世纪60年代
超级电容的初步研究和发展。
02 20世纪90年代
随着电子技术和新能源产业的发展，超级电容的 应用逐渐广泛。
03 21世纪初
超级电容在电动汽车、混合动力汽车、能源存储 系统等领域得到广泛应用。
02
超级电容的工作原理
电化学双电层理论
总结词
电化学双电层理论是超级电容工作原理的基础，它解释了超级电容如何通过电极表面的双电层 来储存电荷。
5. 重复实验步骤，多次测 量以获得更准确的数据。
4. 当超级电容充满电后， 使用数字万用表测量电容 器的放电电压和电流。
结果分析与讨论
• 通过实验数据，分析超级电容的充电和放电特性，包括充电时间、电压变化、电流变化等。 讨论超级电容的储能原理以及在储能技术领域的应用前景。
• · 通过实验数据，分析超级电容的充电和放电特性，包括充电时间、电压变化、电流变化等。 讨论超级电容的储能原理以及在储能技术领域的应用前景。
THANKS
感谢观看
详细描述
法拉第准电容器理论认为，超级电容的电极表面存在可逆的氧化还原反应，这些反应与双电层的形成和电荷的储 存释放有关。在充电过程中，电解液中的离子在电极表面发生氧化或还原反应，将电荷储存于双电层中；在放电 过程中，这些反应发生逆向反应，电荷被释放出来。
超级电容器工作原理
超级电容器工作原理超级电容器，也被称为超级电容，是一种能够存储和释放大量电荷的电子元件。
它具有比传统电容器更高的电容量和能量密度，以及更高的充放电速度。
超级电容器的工作原理是基于电荷分离和电场存储的原理。
1. 电荷分离：超级电容器由两个电极和电解质组成。
电解质是一个导电液体或固体，它能够在两个电极之间形成一个电荷分离的界面。
当超级电容器处于未充电状态时，电解质中的离子均匀分布，没有电荷分离。
2. 充电过程：当外部电源连接到超级电容器的两个电极上时，正极电极吸引负电荷，负极电极吸引正电荷。
这导致电解质中的离子开始向电极移动，形成电荷分离。
正电荷聚集在负极电极上，负电荷聚集在正极电极上。
这个过程称为充电。
3. 电场存储：在充电过程中，电解质中的离子在电极表面形成一个电荷层。
这个电荷层产生了一个电场，用于存储电能。
超级电容器的电容量取决于电极表面积和电解质的性质。
由于电解质具有较高的离子迁移速度，超级电容器能够以非常高的速度存储和释放电能。
4. 放电过程：当超级电容器需要释放电能时，外部电路将电流连接到电容器的两个电极上。
电荷开始从电极中流出，电解质中的离子重新回到均匀分布状态。
这个过程称为放电。
由于超级电容器的内阻较低，它能够以很高的速度释放电能。
超级电容器的工作原理使其具有许多应用领域。
以下是一些常见的应用：1. 能量回收系统：超级电容器可以用于回收制动能量或其他能量浪费过程中产生的能量。
它们能够快速充电和放电，可以有效地存储和释放能量。
2. 电动车辆：超级电容器可以用作电动车辆的辅助能量存储装置。
它们能够提供高功率输出和快速充放电速度，增加电动车辆的加速性能和续航里程。
3. 可再生能源系统：超级电容器可以与太阳能电池板或风力发电机等可再生能源系统结合使用。
它们能够平衡能量的供应和需求，提供快速响应和稳定的电力输出。
4. 电子设备：超级电容器可以用于电子设备中的瞬态电源管理。
它们能够提供快速的电流脉冲，以满足高性能电子设备的需求。
超级电容器的原理及应用
超级电容器的原理及应用一、原理：超级电容器（Supercapacitor）又称为超级电容器或超级电容器电池，它是一种特殊的电容器，其存储能量量级为焦耳级别，远高于普通电容器的毫焦耳级别。
超级电容器具有快速充电和放电、长寿命、高循环稳定性等特点，适合于需要高能量密度和高功率密度的应用场合。
观察超级电容器的内部结构，其由两个锰氧化物电极板和一个电介质隔离层组成，锰氧化物电极板表面没有铝箔覆盖，其间以100nm的间距排列，从而即可达到高电容电极表面积的效果。
电介质隔离层由聚丙烯的多层膜组成。
在正极板和负极板之间的介质薄膜壁具有极高的介电常数，因此能够将电场强度扩展到导电性電解質中。
因此，超级电容器具有更高的比容量和能量密度。
二、应用：超级电容器可广泛应用于电子、汽车、医疗等领域。
以下是具体的应用：1. 电子产品：可广泛应用于移动物联网、消费电子等领域。
例如，可用于数码相机、MP3等数码产品，为其提供性能更加卓越的电源。
2. 汽车研发：超级电容器可以在汽车领域应用到停车制动能量回收系统、发动机启动、辅助动力系统等方面。
比如，在刹车时，能够以更为高效的方式回收能量，提高储能系统的效率，在加速时则能够减少电池的功率消耗，从而延长电池使用寿命。
同时，超级电容器还能在车辆制动、起动和交通噪声的减少方面发挥重要作用。
3. 医疗器械：在呼吸机、心脏起搏器等医疗领域中，超级电容器可以减小器械的尺寸同时增加器械的能量输出。
4. 其他领域：超级电容器还可广泛应用于军事领域、能源行业、新能源领域及航空航天等领域。
超级电容器的原理及应用
超级电容器的原理及应用超级电容器是一种利用玻璃纤维、铝箔、碳材料等制成电极， electrolytes和隔离材料，通过高效的电化学反应存储、释放电荷的高效电容器，能够提供比传统电容器更高的电容量和能量密度。
超级电容器的原理基于电双层电容效应和赝电容效应。
电双层电容效应是靠电解质与电极上的电荷分割成的双层界面达成的。
当电极接通电源，电解液中的离子将沉积在电极表面，形成电荷层，其正负电荷分别和电极表面上的反电荷符号号码吸引形成电双层。
电容器的电容值正比于电荷层的表面积和距离，而电荷层的表面积与电极材料的分区有关。
赝电容效应是指某些纳米材料比如纳米孔道材料或者有机并网络菌丝体宽分散活性炭这样的电极材料可以在宏观上提供超级电容器的效应。
这些材料的电极表面具有高度的开孔度和孔径尺寸范围使其在电化学反应中表现出特别的效应。
如为了提高赝电容效应，电极应该有一个高度的比表面积，这可以通过制备出大量的纳米孔道、微孔道和薄膜，促进电荷转移。
超级电容器的应用非常广泛，包括高峰功率应用、储能应用、行星漫游器和混合动力车辆等。
在汽车组装和其他机械中，超级电容器可以提供爆发式输出电流和重新收回电流用于储能。
超级电容器还可以应用于高峰功率应用，例如由电动工具重商用定制产品，以及火箭发动机和其他高功率加速器。
超级电容器还能在许多领域中帮助提高能源效率，包括建筑、物流和清洁能源发电以及货运。
超级电容器也可以用于医疗领域，例如假肢和小型医学设备。
由于超级电容器的优异特性，越来越多的应用正在开发和研究之中。
在未来，超级电容器有可能被用于更多领域，如宇航员射击、海上作战、太阳能电池储存和燃料电池换热暂存。
然而，超级电容器的高价值仍然限制了其在各种应用中的广泛使用。
未来的研究将寻求制造更多适用于各种应用场景的超级电容器，并研究成本更低的制造方法，提高超级电容器的成本效益和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
超级电容器原理和应用分类:移动互联的基本知识或讲座2007.6.13 20:14 作者：kimberye | 评论：0 | 阅读：5029超级电容器简介(图)作者：Maxwell Technologies Bobby Maher随着社会经济的发展，人们对于绿色能源和生态环境越来越关注，超级电容器作为一种新型的储能器件,因为其无可替代的优越性，越来越受到人们的重视。
在一些需要高功率、高效率解决方案的设计中，工程师已开始采用超级电容器来取代传统的电池。
电池技术的缺陷Li离子、NiMH等新型电池可以提供一个可靠的能量储存方案，并且已经在很多领域中广泛使用。
众所周知，化学电池是通过电化学反应，产生法拉第电荷转移来储存电荷的，使用寿命较短，并且受温度影响较大，这也同样是采用铅酸电池（蓄电池）的设计者所面临的困难。
同时，大电流会直接影响这些电池的寿命，因此，对于要求长寿命、高可靠性的某些应用，这些基于化学反应的电池就显出种种不足。
超级电容器的特点和优势超级电容器的原理并非新技术，常见的超级电容器大多是双电层结构，同电解电容器相比，这种超级电容器能量密度和功率密度都非常高。
同传统的电容器和二次电池相比，超级电容器储存电荷的能力比普通电容器高，并具有充放电速度快、效率高、对环境无污染、循环寿命长、使用温度范围宽、安全性高等特点。
除了可以快速充电和放电，超级电容器的另一个主要特点是低阻抗。
所以，当一个超级电容器被全部放电时，它将表现出小电阻特性，如果没有限制，它会拽取可能的源电流。
因此，必须采用恒流或恒压充电器。
１０年前，超级电容器每年只能卖出去很少的数量，而且价格很贵，大约１～２美元／法拉，现在，超级电容器已经作为标准产品大批量供应市场，价格也大大降低，平均0.01～0.02美元／法拉。
在最近几年中，超级电容器已经开始进入很多应用领域，如消费电子、工业和交通运输业等领域。
图1 超级电容器循环寿命长，具有很高的功率密度、安全性和效率超级电容器的结构虽然，目前全球已有许多家超级电容器生产商，可以提供许多种类的超级电容器产品，但大部分产品都是基于一种相似的双电层结构，超级电容器在结构上与电解电容器非常相似，它们的主要区别在于电极材料，如图2所示。
图2 在结构上，超级电容器和电池或电解电容器的主要区别是电极材料早期的超级电容器的电极采用碳，碳电极材料的表面积很大，电容的大小取决于表面积和电极的距离，这种碳电极的大表面积再加上很小的电极距离，使超级电容器的容值可以非常大，大多数超级电容器可以做到法拉级，一般容值范围为1～5000F。
使用超级电容器超级电容器具有广泛的用途。
与燃料电池等高能量密度的物质相结合，超级电容器能提供快速的能量释放，满足高功率需求，从而使燃料电池可以仅作为能量源使用。
目前，超级电容器的能量密度可高达20kW/kg，已经开始抢占传统电容器和电池之间的这部分市场。
在那些要求高可靠性而对能量要求不高的应用中，可以用超级电容器来取代电池，也可以将超级电容器和电池结合起来，应用在对能量要求很高的场合，从而可以采用体积更小、更经济的电池。
超级电容器的ESR值很低，从而可以输出大电流，也可以快速吸收大电流。
同化学充电原理相比，超级电容器的工作原理使这种产品的性能更稳定，因此，超级电容器的使用寿命更长。
对于像电动工具和玩具这种需要快速充电的设备来说，超级电容器无疑是一个很理想的电源。
一些产品适合采用电池／超级电容器的混合系统，超级电容器的使用可以避免为了获得更多的能量而使用大体积的电池。
如消费电子产品中的数码相机就是一个例子，超级电容器的使用使数码相机可以采用便宜的碱性电池（而不是使用昂贵的Li离子电池）。
超级电容器单元（cell）的额定电压范围为２.5～2.7V,因此，很多应用需要使用多个超级电容器单元。
当串联这些单元时，设计工程师需要考虑单元之间的平衡和充电情况。
任何超级电容器都会在通电的情况下，通过内部并联电阻放电，这个放电电流就称为漏电流，它会影响超级电容器单元的自放电。
同某些二级电池技术相似，超级电容器的电压在串联使用时需要平衡，因为存在漏电流，内部并联电阻的大小将决定串联的超级电容器单元上的电压分配。
当超级电容器上的电压稳定后，各个单元上的电压将随着漏电流的不同而发生变化，而不是随着容值不同而变化。
漏电流越大，额定电压越小，反之，漏电流小，额定电压高。
这是因为，漏电流会造成超级电容器单元放电，使电压降低，而这个电压会随后影响和它串联在一起的其他单元的电压（这里假定这些串连的单元都使用同一个恒定电压供电）。
为了补偿漏电流的变化，常采用的方法是，在每一个单元旁边并联一个电阻，来控制整个单元的漏电流。
这种方法有效地降低了各单元之间相应并联电阻的变化。
另一个推荐使用的方法是主动单元平衡法（active cell-balancing），采用这种方法，每一个单元都会被主动监视，当有电压变化时，即进行互相平衡。
这种方法可以降低单元上的任何额外负载，使工作效率更高。
如果电压超过单元的额定电压，将会缩短单元的使用寿命。
对于高可靠性超级电容器来说，如何维持电压在要求的范围内是关键的一点，必须控制充电电压，以保证它不能超过每个单元的额定电压。
超级电容器改善汽车启动性能(图)作者：陈永真宁武孟丽囡张志伟1 蓄电池存在的问题蓄电池是汽车中的关键的电器部件，其性能直接影响汽车的启动。
现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。
在启动过程中特别是在启动瞬间，由于启动电动机转速为零，不产生感生电势，故启动电流为：1=E/R m+R s+R l其中：E为蓄电池空载端电压，RM为启动电动机的电枢电阻、RB为蓄电池内阻、RL为线路电阻。
由于RM、RB、RL均非常低，启动电流非常大。
例如用12V、45Ah的蓄电池启动安装1.9升柴油机的汽车，蓄电池的电压在启动瞬间由12.6V降到约3.6V！启动过程的蓄电池电压波形如图1；启动瞬时的电流达550A，约为蓄电池的12C的放电率！启动过程的蓄电池电流波形如图2，（电流传感器的电流/电压变换比率：100A/V）。
尽管车用蓄电池是启动专用蓄电池，可以高倍率放电，但在图1中可以看出，10倍以上的高倍率放电时的蓄电池性能变得很差，而且，如此高倍率放电对蓄电池的损伤也是非常明显的。
启动过程的电压剧烈变化也是极强的电磁干扰，可以造成电气设备的“掉电”，迫使电气设备在发电机启动过程结束后重新上电，计算机在这个过程中非常容易死机。
因此，无论从改善汽车电气设备的电磁环境还是改善汽车的启动性能和蓄电池的性能、延长使用寿命来考虑，改善汽车电源在启动过程的性能是必要的。
问题的解决方案可以加大蓄电池的容量，但需要增加很多，使体积增大，这并不是好的解决方案。
将超级电容器与蓄电池并联可以很好地解决这个问题。
2 超级电容器原理及特点2.1 超级电容器原理超级电容器是一种电容量可达数千法拉的电容量极大的电容器。
根据电容器的原理，电容量取决于电极间距离和电极表面积，为了得到如此大的电容量，超级电容器尽可能地缩小电极间距离、增加电极表面积。
为此采用了双电层原理和活性炭多孔化电极，超级电容器的结构如图3。
双电层介质在电容器两电极施加电压时，在靠近电极的电介质界面上产生与电极所携带电荷相反的电荷并被束缚在介质界面上，形成事实上的电容器的两个电极，如图4，很明显，两电极的距离非常小，仅几纳米，同时活性炭多孔化电极可以获得极大的电极表面积，可以达到200m2/克。
因而这种结构的超级电容器具有极大的电容量并可以存储很大的静电能量。
就储能而言，超级电容器的这一特性是介于传统的电容器与电池之间。
当两极板间电势低于电解液的氧化还原电极电位时，电解液界面上电荷不会脱离电解液，超级电容器为正常工作状态（通常为3V以下），如电容器两端电压超过电解液的氧化还原电极电位时，电解液将分解，为非正常状态。
由于随着超级电容器放电，正、负极板上的电荷被外电路泄放，电解液的界面上的电荷响应减少。
由此可以看出：超级电容器的充放电过程始终是物理过程，没有化学反应。
因此性能是稳定的，与利用化学反应的蓄电池是不同的。
2.2 主要特点尽管超级电容器能量密度是蓄电池的5%或是更少，但是这种能量的储存方式可以应用在传统蓄电池不足之处与短时高峰值电流之中。
相比电池来说，这种超级电容器有以下几点优势：电容量大，超级电容器采用活性炭粉与活性炭纤维作为可极化电极，与电解液接触的面积大大增加，根据电容量的计算公式，两极板的表面积越大，则电容量越大。
因此，一般双电层电容器容量很容易超过1F，它的出现使普通电容器的容量范围骤然跃升了3～4个数量级，目前单体超级电容器的最大电容量可达5000F。
充放电寿命很长，可达500000次，或90000小时，而蓄电池的充放电寿命很难超过1000次；可以提供很高的放电电流，如2700F的超级电容器额定放电电流不低于950A，放电峰值电流可达1680A，一般蓄电池通常不能有如此高的放电电流，一些高放电电流的蓄电池在如此高的放电电流下的使用寿命将大大缩短。
可以数十秒到数分钟内快速充电，而蓄电池在如此短的时间内充满电将是极危险的或是几乎不可能。
可以在很宽的温度范围内正常工作（-40℃～+70℃），而蓄电池很难在高温特别是低温环境下工作；超级电容器用的材料是安全和无毒的，而铅酸蓄电池、镍镉蓄电池均具有毒性；而且，超级电容器可以任意并联使用来增加电容量，如采取均压措施后，还可以串联使用。
3 超级电容器与蓄电池组合改善汽车启动性能3.1 电性能的改善采用超级电容器与蓄电池并联时启动过程的电压波形如图5，电流波形如图6。
与图1、图2相比启动瞬间电压跌落由仅采用蓄电池时的3.2V提升到7.2V；启动电流从560A提高到1200A；启动瞬时的电源输出功率从2kW提高到8.7kW；启动过程的平稳电压由7V提高到9.4V；启动过程的平稳电流由280A提高到440A；启动过程的电源平稳输出功率从2.44kW提高到4.12kW。
3.2 启动性能的改善超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的启动性能，将超级电容（450F/16.2V）与12V、45Ah的蓄电池并联启动安装1.9升柴油机的汽车，在10摄氏度时平稳启动，尽管在这种情况中，当不连接超级电容器，蓄电池也可以启动，但采用超级电容器与蓄电池并联时启动电动机的速度和性能都非常得好。
由于电源的输出功率的提高，启动速度由仅用蓄电池时的启动速度300rpm，增加到450rpm；尤其在提高汽车在冷天的起动性能（更高的起动转矩）上，超级电容器是非常有意义的，在零下20摄氏度时，由于蓄电池的性能大大下降，很可能不能正常启动或需多次启动才能成功，而超级电容器与蓄电池并联时则仅需一次点火。