混凝土道面技术交底
混凝土路面技术交底
砼路面技术交底交底内容:1.1 施工准备A、技术准备⑴察看施工地段,熟悉施工场地及临时道路、供水、供电等设施情况,掌握现场作业条件。
⑵全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,认真做好设计交底,复核板块尺寸和道面设计高程。
⑶熟悉和掌握各种标准、规范和补充技术要求。
明了各项质量标准、检验方法和频率。
⑷编制水泥混凝土施工总进度计划和分区、分段作业计划。
⑸编制施工技术细则和岗位责任制,按不同工序组织上岗技术培训。
B、建立道面水泥混凝土施工测量控制网在跑道、联络道、站坪两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半永久性的坐标与高程合一的测量控制桩,形成道面水泥混凝土测量控制网,坐标和高程经闭合检验,精度达到规范要求。
经监理工程师检验签证后方准使用。
C、道面水泥混凝土材料准备⑴水泥采用袋装42.5P-II硅酸盐低碱水泥,碱含量小于0.6%。
水泥进场时,必须附有产品合格证明书;对其品种、标号、数量、出厂日期等进行检查,并对每一批水泥按规定要求进行抽样试验,不合格者不准使用。
⑵砂选用洁净、坚硬的中(粗)砂,细度模数在2.5~2.8之间,含泥量不大于3%,硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3)不大于1%,云母轻物质含量不大于1%,有机物含量不超过标准,不含有石灰、煤渣、土块、草根等杂物,并对料源测定其碱活性,不使用有碱活性的砂。
⑶碎石使用5~20mm、20~40mm级配碎石,并检验其各项技术指标,不合格者不准使用,并报请监理工程师。
为确保质量,石料在称量之前将利用机械化洗石专用设备进行筛洗。
⑷水:采用业主指定的地下水,水质经检测符合施工用水标准。
⑸钢筋采用信誉良好厂家的优质产品,每批钢筋应附有出厂证明书,并按规定做抗拉、冷弯及焊接试验;钢筋严格按品种、规格钢号、批号分别存放。
D、水泥混凝土配合比设计工地试验室进行道面水泥混凝土配合比优化设计,提出既确保水泥混凝土强度达到设计要求,又利于操作的水泥混凝土设计配合比,报监理工程师审定。
混凝土道路安全技术交底模板
一、交底目的为确保混凝土道路施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员必须经过专业培训，了解混凝土道路施工工艺和安全操作规程。
（2）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全，如道路、临时设施、电力设施等。
（3）施工前，应向施工人员传达施工方案、安全措施及应急预案。
2. 施工过程安全措施（1）材料运输安全- 运输材料时，应确保道路平整、坚实，防止车辆侧滑。
- 运输车辆应配备挡车措施，防止车辆失控。
- 搬运袋装水泥时，应按顺序逐层从上往下阶梯式搬运，严禁从下边抽取。
（2）模板安装与拆除- 模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。
- 模板与支架宜采用标准件，需加工时，应由有资质的企业集中生产制作，具有合格证。
- 支模使用的大锤应坚固、安装应牢固，锤顶平整、无飞刺。
钢钎应直顺，顶部平整、无飞刺。
- 支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应；支撑系统安装完成前，必须采取临时支撑措施，保持稳定。
（3）混凝土浇筑- 浇筑混凝土应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员的配合关系，保持安全作业。
- 浇筑混凝土时，应设专人指挥，分工明确。
- 浇筑过程中，应检查模板、顶架情况，发现异常及时报告，不准直接站在模板或支撑上操作。
（4）振捣作业- 混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。
- 操作者必须穿绝缘鞋（胶鞋），戴绝缘手套。
- 使用振动棒时应穿戴防护用品，用装有漏电保护开关的制箱，制箱应架空放置。
（5）施工机械与设备安全- 施工机械与设备必须符合国家相关安全标准，定期进行保养和维护。
- 操作人员应熟悉机械设备的操作规程，确保操作安全。
3. 应急预案（1）火灾：立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并拨打119报警。
（2）触电：立即切断电源，用绝缘物将触电人员拉离电源，并拨打120急救。
混凝土路面施工安全技术交底
混凝土路面施工安全技术交底一、引言混凝土路面施工是现代道路建设的重要环节，其安全技术交底工作对确保施工安全、提高工程质量具有至关重要的作用。
本文将围绕混凝土路面施工安全技术交底进行阐述，旨在为施工团队提供专业的安全技术指导。
二、混凝土路面施工安全技术交底的重要性1、预防安全事故：通过安全技术交底，使施工人员明确施工过程中可能遇到的安全风险，从而有效预防安全事故的发生。
2、提高工程质量：合理的安全技术措施能够保证施工过程的连续性和质量的稳定性，从而提高工程质量。
3、保障施工人员人身安全：通过安全技术交底，使每位施工人员掌握必要的安全知识和技能，从而在施工过程中有效保护自身安全。
三、混凝土路面施工安全技术要点1、施工前准备：对施工现场进行全面检查，排除安全隐患；对施工设备进行安全检查，确保其处于良好工作状态；对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2、施工现场安全：设置明显的安全标识和警示标志；合理规划施工车辆和行人通道，确保交通畅通；加强施工现场的消防管理，预防火灾事故。
3、施工设备安全：操作人员需经过专业培训，熟练掌握设备性能；定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运转。
4、个人安全防护：施工人员需佩戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；在特定环境下，应采取特殊防护措施。
5、安全应急处理：制定详细的安全应急预案，当发生安全事故时，能够迅速启动应急预案，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
四、案例分析与应用在此以某城市道路改造工程为例，该工程在施工过程中通过实施全面的安全技术交底措施，成功实现了零事故率和高质量的工程成果。
具体实施过程中，项目组针对工程特点制定了详细的安全技术方案，明确了各项安全技术要点和应急处理措施。
同时，加强对现场的监管和管理，确保各项安全技术措施的有效落实。
通过此案例可以看出，正确的实施混凝土路面施工安全技术交底对于提高施工效率和保障施工人员的人身安全具有积极意义。
混凝土道路施工技术交底记录大全
混凝土道路施工技术交底记录大全一、施工前准备1.确定施工方案：根据设计文件确定施工方法、施工工艺和施工顺序，并编制详细的施工方案。
2.准备施工设备：准备好必要的施工设备，包括挖掘机、打地机、压路机、搅拌车等设备。
3.检查施工材料：检查混凝土原材料的质量，确保符合设计要求，并及时调整配比。
4.施工现场的准备：清理施工现场，确保施工平整，并进行标线工作，确保施工的准确性。
二、地基处理1.挖掘：按照设计要求进行挖掘，确保基础土层的均匀性和稳定性。
2.排水处理：根据设计要求，进行排水处理，保证路面的排水畅通。
3.补强处理：对于不符合设计要求的地基，进行加固处理，保证地基的承载力。
4.打地机处理：使用打地机进行地基的场地整平和压实，确保地基的稳定性。
三、路面施工1.混凝土配制：按照设计要求混凝土强度等级，准确配制混凝土，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：采用机械浇筑或人工浇筑的方法进行，确保混凝土的均匀性。
3. 混凝土浇注：采用层压法进行混凝土浇注，每层厚度不超过150mm，确保混凝土的密实性。
4.养护处理：混凝土浇筑后，采取适当的养护措施，保持混凝土的湿度和温度，避免混凝土裂缝和空鼓。
四、道路开放1.初期养护：混凝土浇筑48小时后，进行初期养护，确保混凝土的强度发展和完善。
2.交通标志设置：在道路开放前，进行交通标志的设置，包括施工警示标志、道路标线等，确保交通安全。
3.道路验收：在道路开放前，对道路进行验收，包括路面平整度、标线质量、排水情况等的检查，确保道路符合要求。
4.道路开放：经过验收合格后，可将道路开放给车辆通行。
五、安全措施1.施工区域划分：根据施工范围和施工方法，划分施工区域，并设置合理的施工警示标志。
2.人员防护：施工人员必须穿戴安全帽、安全鞋等防护用品，并接受安全培训。
3.设备防护：施工设备必须经过安全检查，并在使用前进行维护和保养。
4.交通管制：在施工期间，根据需要进行交通管制，并设置合理的路障和警示标志。
混凝土路面技术交底记录
混凝土路面技术交底记录一、项目名称：混凝土路面施工工艺交底二、施工单位：XXX施工队三、施工人员：1.XXX：项目经理2.XXX：施工队长3.XXX：施工技术员四、施工部位：道路路面五、施工内容：1.路面基层处理2.混凝土浇筑及养护3.路面平整度检测及修补六、施工方法及工艺：1.路面基层处理：a.清理基层：清理道路表面的杂物和积水；b.补强基层：根据路面情况，进行不同方式的基层补强，如碎石加固、沥青加固等；c.车道边沟施工：根据设计要求开挖车道边沟，并进行填土、夯实等处理；d.埋设管线：根据设计要求埋设道路下方的管线，并进行固定和保护；e.基层湿润处理：在浇筑混凝土前，对基层进行湿润处理，以提高混凝土的附着力。
2.混凝土浇筑及养护：a.浇筑混凝土：根据设计要求，进行混凝土的浇筑，并控制浇筑坡度和坡度的准确性；b.搅拌混凝土：选择合适的混凝土搅拌设备，进行混凝土的充分搅拌；c.分层浇筑：浇筑混凝土时采用多次分层浇筑的方法，以提高密实度和防止裂缝的发生；d.压实混凝土：在混凝土浇筑后，采用振动器对混凝土进行压实，提高其密实度；e.养护混凝土：及时对浇筑的混凝土进行养护，如保湿、覆盖等措施，以防止混凝土龟裂。
3.路面平整度检测及修补：a.平整度检测：在混凝土养护完成后，采用平整度测量仪器对路面进行检测，以评估其平整度；b.修补坑槽：对检测中存在的坑槽和凹陷进行修补，以提高道路平整度和行驶舒适度；c.配合草方：根据修补的情况，可以适当进行配合草方的施工，以消除路面缺陷和保护路面。
七、施工注意事项：1.施工期间，必须严格执行施工现场安全操作规程，保障施工人员和周边居民的安全。
2.混凝土浇筑时，要严格按照设计要求的浇筑坡度和坡度进行浇筑，避免出现坡度偏差等质量问题。
3.混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润，防止混凝土快速干燥导致龟裂。
4.在平整度检测中发现的缺陷要及时修补，以确保道路的平整度和行驶舒适度。
混凝土道路施工技术交底
三、成品保护措施
严禁在路面混凝土未终凝前在道路上行人行车。
四、平安环保措施
二、施工工艺及技术措施
1、施工人员进入现场首先检查山皮石根底的平整度及密实度，确认合格前方可进行下一步施工。
2、模板安装：模板采用180亳米钢模，根据现场技术人员所定中桩，固定位置,保证模板的顺直。现场技术人员要随时检查模板的质量，弯曲变形的模板绝不使用。
3、浇筑混凝土之前：检查模板是否加固，防止胀，跑模，变形等。检查路宽是否与图相同。检查路基中心位置与模板顶的高度（中心点的厚度），确保混凝土路面厚度不少于170亳米。混凝土浇筑之前检查封头模板是否准备？拉纹工具是否齐备，施工机械是否调试？胀缝材料是否齐全等等。浇筑前路基必须洒水保证路基的含水率，保证浇筑前面10米的路基湿度，条件可以的情况下准备一个固定取水点。
4、混凝土浇筑：商品混凝土运达至施工现场后，检查混凝土出厂至现场的时间（不得超过小时），现场准备塌落度桶，上午下午各做一次。做好记录及影像资料∙°将砂均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀，采用滚轴压面施工，人工收光，严禁抛洒使混合料产生离析。摊铺时在整个宽度上连续进行，一次摊铺完成。摊铺时还应注意角、边及模板处应补实，防止蜂窝麻面的出现。振捣采用排震振捣、。4.5米路排震采用9个振捣棒。振捣时，在每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出灰浆为准，不要过振，并辅以人工找平。压震过程中，多余的碎要刮去，低陷处应随时补足。随后用直径无缝钢管滚轴，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工在半小时内时，恢复工作时把此处碎耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又到达水泥初凝时间的那么作施工缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要侧模板更严禁脚踩，以防止移位变形。振捣完成后碎面层过多的水泥浆必须刮掉，要求原浆抹面。先进行粗光，再进行细抹面，不合格处立即返工处理。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，待收光抹平外表稍干时进行刻槽拉纹，采用金属拉纹磷沿与路中线垂直方向轻轻拉成1〜2MM深的横槽，要求纹迹均匀。
道路工程 水泥混凝土面层 (封层)技术交底
编号： 工程名称
市政基础设施工程
施工技术交底记录
分项名称
封层
交底日期
年月日
交底人
黄健东
交底人职务
技术负责人
交底内容：
一、工程概况 国际冷链物流项目周边道路位于花都区花东镇四联村国际冷链物流中心地块西侧和南侧，项目南起于
规划花侨大道，北止于现状山前旅游大道。本项目含 3 条市政道路，总长约 1.48km，其中玉湖路道路等级为城 市次干路，双向四车道，规划红线宽度 30m，路线长度 514.365m，设计速度 40km/h；冷链路道路等级为城市支 路，双向两车道，规划红线宽度 20m，路线长度 520.124m，设计速度 30km/h；规划支路道路等级为城市支路， 双向两车道，规划红线宽度 20m，路线长度 441.060m，设计速度 30km/h。沿线主要与现状山前旅游大道、规划 花侨大道、规划联景中路及地块规划路相交。 二、施工准备 1、人员准备：各岗位人员全部到位， 并都经过了岗前培训和技术交底， 实行定岗定责， 责任到人， 操作人员 熟练， 各项工作准备充分并实行挂牌上岗。 2、 原材料： 所有进场材料已经过监理工程师检测认可， 检验合格， 确保有充足的合格材料供给。 滑动封层采用：70#热沥 青+撒布瓜米石。 3、 施工天气条件 1）、 如遇到雨天或即将降雨时， 不进行下封层施工。 2）、 气温低于 10℃时， 不进行下封层施工。 三、 工艺流程 人员交底→施工准备→清扫→厂内加工→现场喷洒→胶轮碾压→交通封闭 三、 施工方案 1、 准备下承层 下封层目的是防止渗入路面的水分继续下渗进入半刚性基层， 同时可以使半刚性基层与沥青面层更好的粘结。 对透层表面进行清扫，清除表面尘土、 泥块等杂物， 确保透层表面洁净。 对表面小面积泥块等杂物， 先用钢 刷子刷一遍， 再用鼓风机吹净。 对表面的尘土用高压水枪冲洗， 局部用钢刷子刷， 再用鼓风机吹净。 对透层 油损坏和脱落的地方人工撒布乳化沥青， 确保透层表面均匀、 清洁。 清扫完毕， 封闭施工路段。 2、 热沥青洒布 1）、下封层应于透层油洒布 1～2 天左右洒布， 施工前应对路面进行清扫。 然后用智能沥青洒布车进行洒布， 确保热沥青洒布的均匀性；在喷洒之前， 对热沥青洒布车进行试洒， 检查每个喷头是否能够均匀喷洒， 对堵塞 的喷头应及时进行清理， 洒布车调节好速度匀速行驶，以确保洒布量的准确性。 沥青洒布量控制在 1. 1-1. 2 Kg/m2 ， 加热温度为 2）、130-170℃， 下封层采用层铺法表面处治， 厚度不宜小于 6mm。 喷洒区附近的结构物或其它已施工部位应当加以保护， 以免溅上沥青受到污染。 洒布车喷洒完一个车道停车 后， 应当用油槽接住排油管滴下的沥青， 以防止局部沥青过多。 3、 碎石的生产和撒布 1）、碎石在撒布前先用沥青拌和站进行加温除尘， 然后加 6‰的沥青拌和。 碎石加热时， 温度控制在 150～ 160 度。 经过加热的碎石用自卸车运送到现场， 然后转到碎石撒布车上进行撒布。 2）、碎石采用碎石撒布车撒布碎石， 撒布量定为 5-8m³ /1000㎡。 沥青洒布后立即用集料撒布机撒布集料， 集料撒布应当均匀， 洒布不匀的地方采用扫帚及时扫匀， 达到全面覆盖， 厚度一致， 集料不重叠。 4、 沥青和碎石用量的现场检测 现场检测沥青洒布量时， 在沥青洒布车前方 30-40 米处， 分别放置两个已经称重的托盘（质量为 g 1 ）。 洒 布车过后， 立即将洒上沥青的托盘收起， 并进行称重（质量为 g 2 ）， 根据托盘的面积（面积为 s）计算出 沥青的单位面积洒布量 X。 X=( g 2- g 2 ) / s 6、 碾压 在碎石撒布均匀后， 用 6-8T 钢筒双轮压路机碾压 2-3 遍， 压路机应当行驶平稳并且不能刹车或调头。 确保 碎石和热沥青的良好粘结， 下封层施工完毕后， 对施工路段设置专门人员实施交通管制， 封闭交通， 禁止任 何车辆通行， 待到下封层施工完毕 24 小时后， 施工车辆方可通行， 限速 30Km/h。 并保证行驶过层中不得急 刹车或调头。
混凝土路面施工技术交底
混凝土路面施工技术交底一、工程概述本次混凝土路面施工位于_____路段，道路全长_____米，路面宽度_____米，设计厚度为_____厘米。
施工内容主要包括基层处理、模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑、振捣、抹面、养护等工序。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和技术规范，进行技术交底。
确定混凝土配合比，并进行试配。
2、材料准备水泥：选用_____牌水泥，强度等级为_____，有出厂合格证和检验报告。
砂：选用中砂，含泥量不大于_____%。
石子：选用_____mm 连续级配石子，含泥量不大于_____%。
水：使用自来水。
钢筋：＿____型号钢筋，有出厂合格证和检验报告。
3、主要机具准备混凝土搅拌机、运输车辆、振捣器、抹光机、切缝机等。
4、作业条件准备基层已验收合格，并进行了清扫和洒水湿润。
模板已安装完毕，并经过检查验收。
钢筋已布置完毕，并经过隐蔽验收。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，放出路面中心线、边线及高程控制点，并在模板上弹出墨线。
2、模板安装模板采用_____mm 厚的钢模板，长度为_____m。
模板安装要牢固、顺直，相邻模板之间的高差不大于 2mm，模板内侧要涂刷脱模剂。
3、钢筋布置钢筋的规格、型号、间距要符合设计要求。
钢筋要绑扎牢固，保护层厚度要符合设计要求。
4、混凝土搅拌与运输混凝土搅拌要严格按照配合比进行，搅拌时间不少于 2min。
混凝土运输要采用专用运输车辆，防止混凝土离析。
5、混凝土浇筑混凝土浇筑前，要再次检查模板、钢筋的安装情况。
混凝土要分层浇筑，每层厚度不大于 30cm，振捣要密实，不得漏振。
6、振捣使用插入式振捣器振捣，振捣间距不大于 50cm，振捣时间为20~30s，以混凝土表面不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。
振捣器要快插慢拔，不得碰撞模板和钢筋。
7、抹面混凝土振捣完毕后，要用抹光机进行抹面，抹面次数不少于 3 次，直至表面平整、光滑。
抹面时要注意控制好平整度和坡度。
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鲁JJ－005
工程名称蓬莱市长途汽车站工程施工单位烟建集团有限公司
交底部位室外工序名称混凝土道面
交底提要：混凝土路面施工方法、混凝土路面的切缝及灌缝、安全文明措施
一、室外混凝土路面：
二、混凝土路面施工方法
1、工艺流程：水泥混凝土路面施工工序为：(1)测量放样；(2)模板安装与拆模；(7)混凝土浇筑及振捣；(10)抹面；(11)收面拉毛；(12)砼路面的养护；
2、测量放样
1）检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规范要求。
2）引路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。
3）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天打入钢钎，钢钎应高出路基表面25cm 以上。
根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高
项目（专
业）技术负责人交底人
接受交
底人
施工员质检员安全员
劳务项目
负责人。