起重吊装作业指挥手势
起重吊装作业指挥人员的基本要求 翁志忠
起重吊装作业指挥人员的基本要求翁志忠摘要：起重机械在搬运物料时，经历上料、运送、卸料及返回原处的过程，工作范围大，危险因素很多，因而要求的安全程度较高.为了保证安全生产，本文讨论了起重机作业对吊装指挥人员的基本要求.关键词：起重吊装作业；职责；操作要点；一、具有一定的专业知识和娴熟的操作技能优秀的起重吊装指挥人员首先必须具有一定的专业理论知识和娴熟的操作技能，具体涉及如下几个方面：①掌握力学基本知识，主要包括力和力矩、杠杆原理、力的合成与分解以及各种材料的力学性能、容重与比重的运用、重心的求法等等。
②熟练掌握名起重吊运信号》，音响、旗语和手势能同时运用自如。
③能根据一般构件设备的形体估算出重量，并据此选用吊套具和工器具。
④熟练掌握物件吊点的选择原则，熟练掌握物件的捆绑、翻身等技术。
⑤掌握起重机的吊装能力指标和机构性能，能根据现场条件选用合适的起重设备。
⑥熟练掌握起重作业安全操作规程，重大险情下能指挥若定。
能善于听取不同意见，团结全体作业人员，齐心协力完成作业任务。
二、能履行作业过程中的基本职责在充分熟悉作业大纲和吊装工艺的基础上，指挥人员应立即做好作业前的准备工作。
①准备合格、安全的钢丝绳等工器具②向起重司索工及其他作业人员进行安全技术和操作要求交底③组织和配合起重机司机对机械进行细致检查，特别要检查制动器、传动部位、吊钩、滑轮、钢丝绳和电器。
作业过程中，指挥人员要运用正确的指挥信号手势、音响、旗语指挥作业，发出的每个信号力求准确、清晰，使司机及作业人员都能听到看到。
严守岗位，不擅离职守。
在场的有关领导或技术干部要尊重指挥人员的岗位职责，不得越姐代厄。
没有特殊情况，指挥人员必须严格按起重吊装方案实施作业，不得擅自更改。
三、熟练掌握安全操作要点指挥人员应掌握的起重吊装作业安全操作要点如下：（一）必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。
起重司索与指挥作业试题(C)答案
起重司索与指挥作业试题(C)选择题（单选）：1. 起重司机所使用的音响信号中, 二短声表示( B)A: 明白B: 重复C: 注意D: 无意义2. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 78503. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。
A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L4. 吊具使用时, 不得超过其( A)。
A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A )A: 4 B: 5 C: 6 D：76. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，安全系数取5时，估算其许用拉力为( C ) 。
A: 256KN B: 263KN C: 127KN D：146KN7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。
A: 600 B: 450 C: 300D：900。
8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。
A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。
A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。
A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以11. 音响信号中, 短声表示( A ) 1 秒的声音(哨声) 。
A: 小于B: 等于C: 大于12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。
A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A )A: 明白B: 重复C: 注意14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。
起重吊装作业试题及答案(A卷)
起重吊装安全技术培训考核试卷（A卷）考试人员：考试时间：考试得分：一、判断题：（每题2 分，共50 分）1、吊物上可以站人作业。
（ X ）2、大钩上有一个很小的裂文，还可以使用。
（ X ）3、吊钩应有防脱钩的保险装置。
（√）4、起重机吊钩挂绳处断面磨损高度超过10%时，要报废。
（√）5、起吊物可以从人的头顶上越过。
（X ）6、零散碎料如果没有容器装截，只要绑扎好就可以吊运。
（X ）7、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。
（√）8、吊物在七级风以上可以作业。
（X ）9、在起重机吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是钩件的重心。
（√）10、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。
（√）11、起重指挥人员可站在重物下方指挥。
( × )12、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少1 米时，方可发出转臂信号。
（√）13、钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳心挤出以及断股等现象时，要报废。
（√）14、夜间进行吊装作业时，必须要有足够的照明。
（√）15、当信号指挥不明或错误时，起重机操作人员可以拒绝执行。
（√）16、必要时可以用起重机进行斜拉、斜吊。
（ X ）17、埋在地下和重量不明的物体可以吊。
（X ）18、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施可以吊。
（ X ）19、起重作业中可以同时使用钢丝绳和链条等不同的索具。
（ X ）20、如果钢丝绳外表的断丝集中在一支绳股里，但尚未达到报废标准中规定的断丝数量，可暂不报废。
（X ）21、在空中翻转物体，可用主副钩或两台起重机进行作业。
（√）22、一般的起重作业是不用考虑物体重心位置的。
（X ）23、使用电动葫芦起吊重物时，必须严格遵守起重司索人员安全操作规程，严禁斜拉、斜吊，物件捆绑应牢固可靠。
（√）24、尼龙绳和涤纶绳在使用中应避免高温及锐角损伤。
（√）25 、绑扎时物体锐角处可加防护衬垫，也可不加防护衬垫。
起重吊装作业安全通则
起重吊装作业安全通则第一章一般规定第一条为了加强起重吊装作业（以下简称起吊作业）安全管理，特制定本通则。
第二条本通则所称起吊作业主要指：使用起吊设备、起吊工具及其它附件对生产设备及重物进行的作业活动。
第三条本通则所指起吊设备、起吊工具、起吊设施，主要包括以下几类。
(一) 起吊设备：起重机（吊钩、磁力、抓斗）、动力(电动、液动、气动)葫芦等。
(二) 起吊工具：手拉葫芦、滑车、滑轮、钢丝绳、吊带、吊链、吊扣、卸扣、吊钩、吊钳、吊梁、吊篮、永磁铁等。
(三) 其它辅件：用于捆绑、固定的材料、铁丝、绳索、链条、连接件、紧固件以及锁具等。
第二章管理职责第四条生产运行处负责起重吊装设备的归口管理（承包商起吊设备除外）；负责建立健全起吊设备检维修、保养、检查等制度；负责起吊设备技术档案资料的管理。
第五条安全环保处负责起吊作业的安全管理和监督检查；负责起吊设备的年度检验组织工作；负责建立公司层面相关的安全管理制度和标准规范；负责开展对起吊作业过程的安全监督。
第六条人事处负责起吊作业人员的资质管理和岗位聘用。
负责按规定对起吊设备操作、起吊指挥和起重/搬运等作业人员进行培训取证、复证/换证以及岗位聘用，确保持证上岗。
第七条各单位负责本单位起吊作业的安全管理；负责建立健全本单位起吊作业安全管理制度和操作规范；负责起吊设备、起吊工具和索具材料的日常管理；负责配合起吊作业人员的资质培训、取证/换证；负责本单位对起吊作业人员的安全培训及管理考核工作。
第三章起吊作业第八条起吊作业人员资质管理（一）起吊设备操作、起重、搬运以及指挥配合人员，必须经培训考核并取得地方行政管理部门颁发的上岗资质证。
（二）各单位可根据生产需要，采取以下方式，从相应的操作岗位中选择、确定起吊指挥人员（兼职），以此缓解起重/搬运人员紧缺的实际情况。
1. 班组多工种配合作业，作业点多、区域分布散，可分别在多个作业点（区域）指定一名操作者担任起吊指挥人员。
2. 或以其他方式增加专/兼职起吊指挥人员。
吊装作业指挥信号
10、停止
起重吊运指挥信号———手势信号
小臂水平置于胸 前，五指伸开， 手心朝下，水平 挥向一侧
11、紧急停止
起重吊运指挥信号———手势信号
两小臂水平置于胸 前，五指伸开，手 心朝下，水平挥向 两侧
12、升臂
起重吊运指挥信号———手势信号
手臂向一侧水 平伸直，拇指 朝上，余指握 拢，小臂向上 摆动
起重吊运指挥信号———手势信号
双手臂先后前 平伸，然后小 臂曲起，五指 并拢，手心对 着自己，做前 后运动
17、工作结束
起重吊运指挥信号———手势信号
双手五指分开， 在额前交叉
13、降臂
起重吊运指挥信号———手势信号
手臂向一侧水 平伸直，拇指 朝下，余指握 拢，小臂向下 摆动
14、伸臂
起重吊运指挥信号———手势信号
两手分别握拳， 拳心朝上，拇指 分别指向两侧， 做相斥运动
15、缩臂
起重吊运指挥信号———手势信号
两手分别握拳，拳 心朝下，拇指对指 做相向运动
16、起重机前进
2008年4月14日
1、预备、注意
起重吊运指挥信号———手势信号
手臂伸直，置 于头上方，五 指自然伸开， 手心朝前保持 不动
单手自然握拳，置 于头上，轻触头顶
起重吊运指挥信号———手势信号
2、要主钩
3、要副钩
起重吊运指挥信号———手势信号
一只收握拳，小 臂向上不动，另 一只手伸出，手 心轻触前只手的 肘关节
4、吊钩上升
起重吊运指挥信号———手势信号
小臂向侧上方 伸直，五指自 然伸开，高于 肩部，以腕部 为轴转动
5、吊钩下降
起重吊运指挥信号———手势信号
手臂伸向侧前下 方，与身体夹角 约为30°,五指自 然伸开，以腕部 为轴转动
起重吊装作业
一般吊装作业注意事项
吊车必须充分展开支腿，并支在稳固的地面或 垫木上，不允许超限起吊。
任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的 恶性事件！任何时候，人员未离开危险区，或 吊索、吊物安全条件不良，司机不能起吊。对 于任何人发出的紧急信号，必须先紧急制动， 待确认安全后再按指挥信号起吊。
中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊 臂悬空期间司机不能离开操作室。
作业过程中，只有指挥人员有权向起重设备操作人员发出操作手势（ 或指令），但发现不安全状态和行为的所有参人员，都有权发出停止 操作的手势（或指令），操作人员只能按照指挥手势进行操作。
司索人员必须确保所使用的吊具、绳套、钢丝绳等的安全载荷满足被 吊物体重量的要求。
2.吊装作业
2.1吊车作业-人员要求
吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查， 向司机和小组成员进行工作安全分析交底，分工分 责分步骤，讲解任务和潜在风险，重申或考核“十 不吊”，明确吊运顺序、路线和安全区域，并约定 应急事项。
准备工作完成后，向值班干部申请作业许可，值班 干部一一确认，并确认参加吊装的人员对吊装工作 的目标、步骤、风险等明确，才能许可。
39
吊索安全管理要求
➢ 钢丝绳的报废要求 ➢ 人造纤维吊索的报废要求 ➢ 索具吊挂安全要求 ➢ 保养与储存
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吊索与吊具
尽量避免使用钢链
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钢丝绳禁止使用的情况
➢ 吊索铭牌遗失或无法辨认； ➢ 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； ➢ 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；
打节
没有引绳就吊装，是谁的失职 ？
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一般吊装作业注意事项
人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装 指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为， 以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申 要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止 吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员 变化的，要重申要求，重新组织交底。
吊装作业的指挥信号
吊装作业的指挥信号1、手势手势往往与口哨相配合使用。
（1）、吊臂起升：食指身上伸出做旋转动作。
（2）、吊臂下降：食指身下伸出做旋转动作。
（3）、吊臂微微上升：一手平举，手心向下，另一手食指向上，对着手心做旋转动作。
（4）、吊臂微微下降：一手平举，手心向上，另一手食指向下，对着手心做旋转动作。
（5）、起重臂升起：大拇指向上竖起，做上下动作。
（6）、起重臂下降：大拇指向下竖起，做上下动作。
（7）、起重臂微微升起：一手大拇指向上竖起，指着另一平举手的手心做上下微动。
（8）、起重臂微微下降：一手大拇指向下竖起，指着另一平举手的手心做上下微动。
（9）、吊车向前移动：两手伸出，手心向里，对着自己做前后运动。
（10）、吊车向后移动：两手伸出，手心向外，做前后运动。
（11）、起重臂向右转：左手食指横指右手心，做旋转动作。
（12）、起重臂向右转：左手食指横指左手心，做旋转动作。
（13）、吊车向右转：两手伸出，左手心向外，右手心向里，两手前后运动。
（13）、吊车向左转：两手伸出，右手心向外，左手心向里，两手前后运动。
（15）、吊车停止：手向前平伸，手心向下，做上下运动。
（16）、紧急停车：举手握拳。
2、哨音口哨往往与手势或旗号相配合使用。
（1）、吹两短声，表示起吊。
（2）、吹三短声，表示下落。
（3）、吹一长声，表示停止。
3、旗号（1）、红绿旗上举，表示开车。
（2）、红绿旗下指，表示停车。
（3）、绿旗向上，表示起升吊钩。
（4）、绿旗向下，表示降落吊钩。
（5）、绿旗左右摆动，表示停止吊钩工作。
（6）、红旗向上，表示起重臂起升。
（7）、红旗向下，表示起重臂下降。
（8）、红旗左右摆动，表示起重臂停止动作。
（9）、两旗卷起指向左，表示起重臂向右转。
（10）、两旗卷起指向右，表示起重臂向左转。
（9）、两旗交叉，表示工作完毕。
目前电气化铁路行业检测手段：接触网是一种特殊的供电设备．由于其结构和使用条件的特殊性，其故障也多种多样。
起重指挥安全操作规程
起重指挥安全操作规程起重指挥安全操作规程第⼀节起重安全事故特点⼀、起重伤害事故形式1．重物坠落吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故（特别是制动器失灵，钢丝绳断裂）等都会引发重物坠落。
处于⾼位置的物体具有势能，当坠落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的⾦属结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。
2．起重机失稳倾翻起重机失稳有两种类型：⼀是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、⽀腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻⼒矩增⼤，导致起重机倾翻；⼆是由于坡度或风载荷作⽤，使起重机沿路⾯或轨道滑动，导致脱轨翻倒。
3．挤压起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少⾜够的安全距离，使运⾏或回转的⾦属结构机体对⼈员造成夹挤伤害；运⾏机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害等。
4．⾼处跌落⼈员在离地⾯⼤于2m的⾼度进⾏起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从⾼处跌落造成的伤害。
5．触电起重机在输电线附近作业时，其任何组成部分或吊物与⾼压带电体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可以引发触电伤害。
6．其他伤害其他伤害是指⼈体与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害；液压起重机的液压元件破坏造成⾼压液体的喷射伤害；飞出物件的打击伤害；装卸⾼温液体⾦属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险品，由于坠落或包装捆绑不牢破损引起的伤害等。
⼆、起重伤害事故的特点第⼀，事故⼤型化、群体化，⼀起事故有时涉及多⼈，并可能伴随⼤⾯积设备设施的损坏。
第⼆，事故类型集中，⼀台设备可能发⽣多起不同性质的事故是不常见的。
第三，事故后果严重，只要是伤及⼈，往往是恶性事故，⼀般不是重伤就是死亡。
第四，伤害涉及的⼈员可能是司机、司索⼯和作业范围内的其他⼈员，其中司索⼯被伤害的⽐例最⾼。
第五，在安装、维修和正常起重作业中都可能发⽣事故。
其中，起重作业中发⽣的事故最多。
第六，事故⾼发⾏业中，建筑、冶⾦、机械制造和交通运输等部门较多，与这些部门起重设备数量多、使⽤频率⾼、作业条件复杂有关。
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起重吊装作业指挥手势
1.“预备”（注意）：手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
（图1）
图1
2．“要主钩”：单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）
图2
3.“要副钩”：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）。
图3
4.“吊钩上升”：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）。
图4
5.“吊钩下降”：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，
五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图5
6.“吊钩水平移动”：小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图6
7.“吊钩微微上升”：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
图7
8.“吊钩微微下落”：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。
图8
9.“吊钩水平微微移动”：小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图9
10.“微动范围”：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心
相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
图10
11.“指示降落方位”：五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
图11
12“停止”：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。
图12
13.“紧急停止”：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝
下，同时水平挥向两侧（图13）。
图13
14.“工作结束”：双手五指伸开，在额前交叉（图14）。
图14
起重专用手势（汽车吊）
1.“升臂”：手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动。
（图15）
图15
2.“降臂”：手臂向一侧水平伸直，拇指朝下，余指握拢，小臂向下摆动。
（图16）
图16
3.“转臂”：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。
（图17）
图17
4.“微微升臂”：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
（图18）
图18
5.“微微降臂”：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动。
另一只手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
（图19）
图19
6.“微微转臂”：一只手臂向前平伸，手心自然朝向内侧。
另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动。
（图20）
图20
7.“伸臂”：两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两侧，做相斥运动。
（图21）
图21
8.“缩臂”：两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动。
（图22）
图22
9.“起重机前进”：双手臂先向前伸，小臂曲起，五指并拢，手心对着自己做前后运动。
（图23）
图23
10.“起重机后退”：双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动。
（图24）
图24。