165930_景观桥施工方案

景观桥施工方案

一、工程概况

我司施工的叠水湖景观桥工程，工程包括4座景观桥，采用现浇框架结构。混凝土强度等级C30

二﹑施工方法

1﹑人工挖孔桩开挖

1）人工挖孔桩测量放线：

按照CAD的坐标系换成施工测量的相对坐标系，将桩基平面图上定位点按设计坐标移至新坐标系中对应坐标，各桩位的坐标即可从图上直接读出,再利用全站仪依次放出各桩位，进

行闭合校正。钉上木桩并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩。

2）挖孔：

由人工自上而下，先中间后周边逐层开挖。，允许尺寸误差30mm。正常情况下，桩孔开挖直径1.3米，每天挖0.5～1

米，浇捣护壁混凝土C20一次，用ø8钢筋沿上圈护壁插入。再向下挖掘，待钢筋露出后，再用稻草在钢筋外侧堵塞形成外模挡住砂泥。采用1米钢模板作业，若遇流砂、流砂层，为防止

塌孔采用0.5米或0.3米模板作业。护壁砼的内模拆除，一般

在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土，对每一施工

作业的挖孔桩都配置一台潜水泵抽水。

3）钢筋笼吊放：

钢筋笼外侧设计位置上绑扎60mm厚混凝土垫块以保证

钢筋保护层厚度。钢筋笼和桩孔分别经过验收合格后，即开始吊放钢筋笼。

4）浇注桩身砼：

桩孔挖至持力层时，清渣抽水，浇灌封底混凝土，高度为h+200mm。考虑到每个挖孔桩因地势容易积水，在灌注混凝土时，及时抽干挖孔桩内积水。混凝土边浇边插实，采用插入式振动器和人工插实相结合的方法，保证混凝土的密实度。

2、模板要求：

（1）、模板选材

①现浇地梁、梁板模板：均用12厚复合模板；

②柱子模板：采用18厚复合模板；

（2）、模板必须符合下列规定

○1模板应保证工程结构和构件各部分形状和几何尺寸及相互位

置的正确；保证轴线位置的准确。

○2模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量、侧压力以及施工荷载。

○3所有结构支模前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图

并编号，余留量由缝模调整。

○4为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于操作、易清理、无害于人体。不腐蚀模板。

○5浇捣振捣混凝土时震动器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏面板，同时振捣时间要按规范规定，要适时，以防模板变形。

○6模板拆出要预先制定好拆摸顺序，根据施工现场成在地面的温度情况，掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到终凝后，防止

混凝土与模板表面粘结，为拆模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边角和混凝土边角，拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。

拆除模时间：侧模板以不损坏砼表面及楞角时，方可拆模，底模拆除。按施工规范要求拆除。

构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、模板的接缝不应漏浆。

1-4#景观桥地梁支模前，应先在地梁位置铺设找平层15公分厚自拌混凝土C20。（具体面积以现场实际收方为准）

3、支架必须符合下列规定

搭建满堂脚手架，脚手架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼的自重和侧压力以及施工活荷载；

1-4#景观桥基础为软质土，无法为脚手架提供支撑着力点，根据我司以往施工经验，采用满铺条石解决脚手架无支撑着力点的问题。（具体满铺条石面积以现场实际收方为准。）

4、钢筋工程

本工程钢筋均在施工现场钢筋车间内加工(除底板钢筋部份在坑内加工外)，运至各绑扎点进行安装。

○1对钢筋原材的要求

a、砼结构所采用的钢筋应符合现行国家标准的规定。

b、钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。标志应与出厂证明一致，进场后，加工前应进行抽样试验，符合国家标准，合格后方可使用。

c、钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，还应根据国家标准对该批钢筋进行化学检验。

d、钢筋在运输和储存时，不得损害标志，并应加垫离地按批分

别堆放，避免锈蚀或油污。

e、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需代换时，应征得设计单位的同意。

○2钢筋加工

本工程钢筋全部采取现场加工，水平钢筋接长主要采取直螺纹连接（d≥22），运至各绑扎点进行安装。

a、加工机械：一台调直机，二台弯钢机，二台断钢机，一台电焊机。

b、钢筋加工及焊接注意事项：

●钢筋应平直，无局部曲折。

●调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%；Ⅱ级钢筋的冷

拉率不宜大于1%。

●Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩，其园弧弯曲直径D 不应小于钢

筋直径d 的2.5 倍；Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，

弯曲直径D不宜小于钢筋直径d 的4 倍。

●钢筋焊接前必须先试焊，合格后方可施焊；焊工必须有焊工

考试合格证，并在规定范围内进行焊接操作。

●焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10 倍，且不宜位

于构件的最大弯距处。

c、钢筋绑扎与安装、钢筋绑扎应符合下列规定：

●钢筋的交叉点应采用扎丝扎牢；

●板的钢筋网、双向受力钢筋必须全部扎牢。且应保证钢筋位

置正确。板上层钢筋应加“π”支撑铁，以保证位置的准确。

基础柱插筋采用扣件钢管架，在基础顶面加固保证柱插不位移。

5、砼工程

本工程砼全部采用商品砼C30，车载泵送至各浇筑点。

○1机具配备：车载泵、插入式振动器、平板振动器、水准仪、靠尺、铁板、广线、试模、坍落度筒。

（1）、砼拌制

搅拌砼应严格按配合比计量，称量偏差不得超过下列规定：

同时，各种衡器应定期校验，保持准确；骨料含水率应经常测定，雨天施工应增加测定次数。根据所测含水量，进行用量调整。

（2）、运输和浇筑

本工程砼采用商品砼C30，车载泵送砼（4座景观桥每次浇筑砼量比较少,一次浇筑量25m³≦浇筑量≧150m³，采用车载泵），砼浇筑应连续。（如遇到超过车载泵输送范围无法浇筑的情况，可考虑采用装载机180元/小时，人工配合浇筑）。在施工工程中，为降低车载泵使用次数减少成本（车载泵浇筑每使用一次25元/m³,浇筑量不足50m³

按50m³收取使用费），我方考虑多个施工面一次性浇筑（车载泵转移车泵次数，以现场实际次数为准。车载泵转移车泵100元/次，车载泵砂浆润管剂350元/m³，车载泵润管剂200元/ 袋）

○1采用车载泵送砼应符合下列规定：

a.砼的供应，必须保证砼输送泵能连续工作；

b.泵送前应先用适量的与砼内成分相同的水泥浆或水泥砂浆润

滑输送管内壁；

c.在泵送过程中，受料斗内应具有足够的砼，以防止吸入空气产生阻塞。

○2砼浇筑