景观桥施工方案
景观桥梁施工方案
景观桥梁施工方案引言景观桥梁作为城市中重要的交通设施和城市景观元素，起到连接两岸的作用，同时具有一定的美观效果。
为了确保景观桥梁的施工质量、安全性和可维护性，需要制定详细的施工方案。
本文将介绍景观桥梁施工的一般步骤、施工材料及设备、施工工艺和施工安全措施。
施工步骤步骤一：准备工作1.确定桥梁的位置和形式，进行详细的设计和规划。
2.对桥梁施工现场进行清理和平整。
3.准备所需的施工材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、起重机械等。
步骤二：桥基施工1.进行桥基基坑的开挖和处理，确保基坑的稳定性。
2.混凝土浇筑前，进行基坑的排水处理和防水处理。
3.搭设桥基的支模和模板，按照设计要求进行混凝土浇筑。
步骤三：桥面施工1.搭设桥面支架和模板，按照设计要求进行混凝土浇筑和养护。
2.桥面混凝土浇筑完成后，进行防滑处理和美化处理。
步骤四：桥面栏杆和护栏施工1.根据设计要求，进行桥面栏杆和护栏的安装和固定。
2.保证桥面栏杆和护栏的牢固性和美观性。
步骤五：桥面装饰施工1.根据设计要求，进行桥面装饰材料的安装，如铺设石材或木材等。
2.进行桥面装饰材料的保养和修复，保持其良好的外观效果。
施工材料和设备施工材料1.混凝土：具备一定抗压强度和耐久性的混凝土，满足设计要求。
2.钢筋：具备一定强度和承载能力的钢筋，满足施工和设计要求。
3.模板：根据桥梁的形式和尺寸制作的可重复使用的模板。
4.装饰材料：如石材、木材等，用于桥面装饰和美化。
施工设备1.起重机械：用于吊装和安装重型材料和设备。
2.搅拌设备：用于混凝土的搅拌和浇筑。
3.施工车辆：如运输车辆、工程车辆等，用于材料和施工人员的运输。
4.施工工具：如钢筋剪、工字钳、铲子等，用于施工过程中的各种操作。
施工工艺1.模板安装：根据桥梁的形式和尺寸，搭设相应的支模和模板。
2.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内部进行钢筋的绑扎和焊接。
3.混凝土浇筑：按照设计要求，使用搅拌设备将混凝土浇筑到模板内部。
景观桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某地景观桥梁建设项目，桥梁全长XX米，桥面宽XX米，采用单跨拱桥结构，主拱采用钢架结构，两侧桥台采用钢筋混凝土结构。
本工程属于景观工程，对桥梁的美观性、耐久性及安全性有较高要求。
二、施工准备1. 技术准备：组织相关人员学习施工图纸、规范、规程等，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：按照设计要求，采购合格的原材料，如钢材、水泥、混凝土、砂石等。
3. 施工设备准备：根据施工需求，配备挖掘机、吊车、搅拌机、切割机、焊接机等施工设备。
4. 施工人员准备：组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺及流程1. 基坑开挖与支护：按照设计要求，进行基坑开挖，确保开挖深度和宽度符合要求。
采用支护措施，如打桩、喷锚等，保证基坑稳定。
2. 桥墩台基础施工：根据设计图纸，进行桥墩台基础施工，确保基础尺寸和位置准确。
3. 桥墩台身施工：采用模板施工，浇筑混凝土，保证墩台身尺寸和形状符合设计要求。
4. 桥梁主拱施工：采用现场焊接钢架结构，按照设计要求进行组装、焊接，确保主拱的刚度和稳定性。
5. 桥面施工：铺设桥面板，采用现浇混凝土或预制构件，确保桥面平整、坚实。
6. 桥梁附属设施施工：包括栏杆、伸缩缝、排水设施等，按照设计要求进行施工。
7. 防腐、涂装：对桥梁主体结构进行防腐处理，如喷锌、涂装等，提高桥梁的耐久性。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测验收：对施工过程中的关键工序进行检测验收，确保施工质量符合要求。
4. 安全文明施工：加强施工现场管理，确保施工安全、文明。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工安全管理1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全措施：制定安全措施，确保施工安全。
3. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
钢结构景观桥施工方案
钢结构景观桥施工方案一、工程概述本工程是一座跨越江河的景观桥梁，全长200米，宽度15米，总高度25米，连接两侧城市的交通要道。
桥梁设计要符合国家相关规范和标准，结构可靠，施工安全。
二、施工方案1.采用浮吊施工法由于桥梁的位置处于江河之上，施工场地受限，无法使用常规的地面施工设备。
因此，本工程采用浮吊施工法进行施工作业。
首先，在岸上建设吊装平台，搭建大型浮吊。
然后，将浮吊移至江河上空，实施桥梁吊装、焊接等工作。
2.防护措施由于施工人员需要在高空操作，为确保施工安全，应采取以下防护措施：（1）设置安全护栏和防护网，防止人员坠落；（2）配备专业的安全设备，如安全带、安全绳等，保证人员安全；（3）添加临时围挡，限制施工区域，避免非施工人员进入。
3.制定施工流程（1）准备工作：拆除原有桥梁，清理施工场地，设置施工标志牌；（2）浮吊施工平台搭建：在岸上建设吊装平台，并搭建大型浮吊；（3）吊装桥梁：将浮吊移至江河上方，通过吊装作业将钢结构桥梁吊装至预定位置；（4）焊接：将吊装好的桥梁与桥墩进行焊接，确保结构稳固；（5）验收和质量检查：对施工完工的桥梁进行验收和质量检查，确保达到相关标准；（6）验收合格后进行正式竣工。
4.施工人员5.施工周期和成本预算根据工程规模和施工条件，预计施工周期为6个月。
成本预算主要包括人工费、材料费、机械费、租赁费等方面，具体预算将在详细设计后确定。
三、工程规划与效果1.桥梁结构设计2.桥面铺装桥面铺装采用防滑铺装材料，确保行车安全。
同时，针对景观桥的特点，可以在桥面铺装中加入一些装饰性的图案，增加桥梁的美观度。
3.光源设置为了提高夜间桥梁的亮度和美观度，可以在桥梁的两侧设置LED彩灯，根据设计要求进行不同颜色的渐变变化，使桥梁在夜晚呈现出不同的光影效果。
4.桥梁美化除了结构设计和光源设置外，还可以在桥梁两侧设置一些景观设施，如花坛、栏杆等，增加桥梁的观赏性和艺术性。
综上所述，钢结构景观桥的施工方案应包括施工方法、工程规划与效果等内容，通过合理的施工方案和工艺流程，确保工程安全、质量和美观。
景观桥施工方案范文
景观桥施工方案范文1.前期准备工作：a)规划和设计：确定景观桥的位置，长度和宽度，以及设计桥梁的样式和形状。
b)地质勘察：进行地质勘察，确保桥梁的施工位置没有地质灾害风险。
c)施工许可：申请必要的施工许可证和环境影响评估报告。
d)财务计划：编制施工预算，并确定拟定的施工时间表。
2.材料采购：a)根据设计要求，采购必要的建筑材料，如钢筋，混凝土等。
b)选择具有良好声誉和质量保证的供应商，并确保材料的质量符合国家标准。
3.施工过程：a)地基处理：根据设计要求，对施工位置进行地基处理，以确保良好的基础支撑。
b)基础工程：对地基进行挖掘和处理，并进行混凝土浇筑，以建立稳固的基础。
c)桥梁结构：按照设计要求，进行钢筋绑扎和混凝土浇筑，形成桥梁的主要结构。
d)桥面铺设：将桥面铺设在桥梁结构之上，确保桥面平整和耐用。
e)增加装饰：根据景观桥的设计概念，增加一些装饰元素，如栏杆，照明和植物。
4.质量控制：a)管理人员应密切关注施工过程中的质量控制，确保施工符合设计要求和国家标准。
b)针对每个施工阶段，进行必要的检查和测试，包括混凝土强度测试，钢筋接头和焊接检查等。
5.安全措施：a)在施工现场设置安全警示标志，并制定相应的安全管理方案。
b)培训工人，确保他们熟悉施工规范和使用施工设备的安全操作方法。
c)安排专人进行安全监督，并定期检查施工现场以确保安全措施的执行。
6.环境保护：a)在施工过程中，遵守环境保护法规，并采取必要措施以减少对环境的影响。
b)在施工现场设置垃圾分类回收站，并合理处理施工废弃物。
7.施工验收和交付：a)完工前进行施工验收，确保工程质量符合设计要求和国家标准。
b)准备完工报告和相关文件，并进行项目交付。
以上是一个较为详细的景观桥施工方案，当然具体的施工方案还需考虑当地实际情况和需求，比如交通管制、施工时间等等。
在具体实施中，请遵守相关法规法律。
景观桥工程施工方案
景观桥工程施工方案一、项目概况景观桥是城市建设中重要的交通和风景线，既可以连接交通，也可以增添城市景观，彰显城市风貌。
本项目计划在某市中心区域修建一座景观桥，设计总长200米，跨度50米，宽度10米。
项目采用双层结构，上层为行人道，下层为车辆通行道。
桥梁材料采用钢结构，桥面材料为玻璃钢。
项目总投资800万元，预计施工周期为6个月。
二、施工组织1.施工单位：由某市某建筑工程有限公司承担本项目施工任务，公司拥有一支经验丰富、技术过硬的施工团队，能够保证施工质量和进度。
2.施工队伍：设立项目组，指定项目经理负责整个施工过程的管理和协调，设立施工监理组，由专业监理公司进行全程监督，确保施工质量。
3.安全作业：严格遵守施工安全管理制度，加强安全教育培训，做好各项安全防护工作，确保施工安全。
三、施工准备1.现场勘测：施工前对桥梁基础进行详细勘测，确定桥梁的地基情况和周边环境，为后续施工提供准确的数据支撑。
2.材料采购：根据设计要求，提前准备好所需的钢材、混凝土、玻璃钢等材料，以确保施工进度。
3.设备调配：调配好各类施工机械设备，如起重机、吊篮、焊接设备等，确保施工设备的正常运转。
四、施工方案1.搭设施工平台：首先在桥梁两侧搭设施工平台，以便进行后续的施工作业。
2.基础施工：根据设计要求，在桥梁两侧浇筑桥墩基础，安装桥墩支撑架，并进行基础检测，确保基础牢固可靠。
3.桥梁主体施工：首先在地面预制桥梁主体构件，然后利用起重机将构件吊装到桥梁位置，进行组装和焊接，同时搭设吊篮，进行施工人员作业。
桥梁主体施工完成后，进行结构检测和强度测试。
4.桥面铺设：最后在桥梁主体结构上铺设玻璃钢桥面，进行抗滑处理，确保桥面平整牢固。
5.道路景观施工：在桥梁两侧进行绿化、照明等景观布置，增加桥梁的美观性。
6.安全验收：完成施工后，对桥梁进行全面检测和验收，确保桥梁各项指标符合设计要求。
五、质量控制1.严格遵守设计要求，严格按照施工图纸和规范进行施工，确保桥梁结构稳固，符合强度要求。
景观桥施工方案
景观桥施工方案
景观桥是一种具有较高观赏性和艺术性的桥梁，常用于连接公园、花园等景区。
景观桥的施工方案主要包括桥梁设计、基础建设、施工工艺等方面。
本文将以一座景观桥的施工方案为例，详细介绍如下。
首先，桥梁设计是景观桥施工方案中的重要环节。
设计师需要根据景观桥所处的环境、功能需求和预算等因素，确定桥梁的形式、尺寸、材料等。
设计师还需要考虑桥梁的结构安全性和稳定性，以确保桥梁能够承受日常使用和自然灾害的冲击。
其次，基础建设是景观桥施工的关键步骤。
施工人员需要选择合适的地点进行桩基础和基础工程的建设。
在选择桩基础时，需要考虑到桥梁跨度、地质条件、工期等因素。
同时，基础工程的施工需要严格按照设计图纸进行，确保地基承载力和稳定性。
再次，施工工艺是景观桥施工方案中的重要环节。
施工工艺需要按照设计要求对桥梁的各个构件进行加工和组装。
在施工过程中，施工人员需要注意施工顺序和时间安排，合理调配人力和施工设备，确保施工的顺利进行。
最后，景观桥施工方案中还需要考虑桥梁的装饰和景观绿化。
施工方案需要确定桥梁的装饰材料和造型设计，以突出桥梁的美观性和艺术性。
同时，景观桥周围的绿化设计也需要考虑，如选择适宜的植物种植、配合灯光效果等，以增加桥梁的景观效果。
综上所述，景观桥施工方案涉及桥梁设计、基础建设、施工工艺等多个方面。
只有在各个环节都严格按照设计要求进行施工，才能够建设出具有艺术价值和观赏性的景观桥。
同时，在施工过程中还需要注重环境保护和安全生产，以确保施工的质量和安全。
景观大桥工程施工方案
景观大桥工程施工方案一、工程概况本工程为一座跨越河流的景观大桥，全长600米，其中主跨为120米。
桥梁设计采用双柱双索面结构，由两个主梁相互支撑，在河流中间形成一个独特的景观。
桥梁材料主要为钢材和混凝土，其中主梁采用钢结构，桥面和墩身采用混凝土结构。
二、施工组织设计1. 组织架构施工组织结构应包括总包单位、设计单位、监理单位以及施工单位。
总包单位负责整体施工的协调和管理，设计单位负责设计方案的优化和调整，监理单位负责监督施工过程的合理性和合规性，施工单位负责具体施工的落实和执行。
2. 工程分包工程分包包括桩基施工、主梁制作、桥面浇筑、墩身建造等各个施工环节，各分包工程应根据施工进度和需求进行合理分配，并严格按照合同规定进行监督和管理。
三、施工过程控制1. 桩基施工桩基施工是整个工程的基础，决定着桥梁的稳固性和安全性。
桩基施工主要包括桩基设计、桩基施工方案的确定、桩基施工质量控制等环节。
施工队伍应具备丰富的桩基施工经验，熟练掌握施工技术，确保桩基施工质量。
2. 主梁制作主梁制作是整个桥梁结构的关键环节，直接影响着桥梁的承载能力和使用寿命。
在主梁制作过程中，应严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保主梁的质量和尺寸精准。
3. 桥面浇筑桥面浇筑是桥面结构的重要环节，直接关系到桥面的平整度和使用寿命。
在桥面浇筑过程中，施工人员应严格控制浇筑质量和时间，确保浇筑层的均匀性和牢固性。
4. 墩身建造墩身建造是桥梁墩身的重要环节，直接影响着墩身的稳固性和美观性。
在墩身建造过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保墩身的外观和结构完整性。
四、质量控制在整个施工过程中，应严格控制施工质量，确保工程符合设计要求和施工标准。
对每个施工环节都应设立质量控制点，建立质量检测和监测机制，及时发现和解决施工过程中的质量问题。
五、安全管理在景观大桥工程施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
施工单位应建立健全的安全管理制度，制定详细的施工安全计划和应急预案，加强现场安全监管和培训，确保施工人员的安全和施工现场的安全。
景观大桥工程施工方案
景观大桥工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工准备、施工方法及工艺、施工组织设计、质量保证措施、安全施工保证措施、环境保护措施等。
以下是一个景观大桥工程施工方案的范例：一、工程概况本工程为XX市景观大桥，位于市区内，跨越XX河，连接两岸的重要交通要道。
桥梁全长约1000米，主桥采用预应力混凝土梁桥结构，两侧设有非机动车道和人行道。
工程内容包括桥梁主体结构施工、排水系统施工、照明系统施工、景观绿化施工等。
二、施工准备1. 施工前期：进行详细的现场勘查，了解周边环境、交通状况、水文地质情况等，为施工提供基础数据。
2. 施工方案：根据工程特点和现场条件，制定详细的施工方案，包括施工方法、工艺流程、施工组织设计等。
3. 施工材料：根据设计要求，选择合适的建筑材料，确保材料质量符合标准。
4. 施工设备：配置足够的施工设备，包括运输车辆、施工机械、测量仪器等。
5. 施工人员：组织具有相应资质的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
三、施工方法及工艺1. 桥梁主体结构施工：采用现场浇筑的方式，先进行地基处理，然后进行桩基、墩柱、梁体等主体结构的施工。
2. 排水系统施工：在桥梁主体结构施工完成后，进行排水系统的施工，包括排水管道、排水井等。
3. 照明系统施工：在桥梁主体结构施工完成后，进行照明系统的施工，包括灯具安装、电缆敷设等。
4. 景观绿化施工：在桥梁主体结构施工完成后，进行景观绿化的施工，包括绿化带种植、景观小品设置等。
四、施工组织设计1. 施工进度计划：根据工程量和施工周期，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 施工平面布置：合理规划施工现场，设置施工临时设施，确保施工现场有序、安全。
3. 施工安全管理：建立健全安全管理制度，定期进行安全检查，确保施工安全。
4. 施工质量控制：建立健全质量管理体系，严格把控施工质量，确保工程质量达到设计要求。
五、质量保证措施1. 材料质量控制：严格把控原材料的质量，对进场材料进行检验，确保材料合格。
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景观桥施工方案一、施工前和施工期的准备工作：施工前，先由测量人员对倒控点进行复测，并将遗失的标桩进行恢复，将复测结果报监理工程师，得到批准后，正确放样，并申请开工。
在合同执行期间，我们将对所有的标桩进行永久保护，直到工程竣工验收后，完整地交给监理工程师。
施工准备期间，将依据实际情况，向监理工程师提供详细完整的施工方案、进度计划，直至监理工程师满意。
二、路基土石方施工方案：本合同路基土石方工程有路基挖方、利用土方填方。
主要集中为利用土方填筑路基。
以机械化施工为主，最后利用人工配合平地机整修路基，机械化施工方式为：推土机松土——挖掘机、装载机装——自卸汽车运输——推土机摊平——平地机整平——压路机压实。
具体施工方案如下：1、路基挖方施工方案：在路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣、栅栏、结构物及其它障碍物等，并将树根全部挖除，用推土机清除原地面以下0.1M—0.3M 内的草皮、表土、腐植土，自卸汽车配合装载机将路基不适宜材料弃掉，将适用材料分类堆放，待路基成型后留作中央分隔带回填种植土。
对于拆除造成的坑穴则要回填并压实。
开挖时，先放出开挖边线，根据边坡开挖情况，严格控制标高、边坡，防止出现超挖现象在整个开挖过程中，做好排水工作，保证在施工路段排水畅通。
对可利用方、弃方、非适宜材料分类开挖，使用材料和非适宜材料不混杂，被污染的适用材料按弃方处理。
开挖过程中，还应注意到以下几点：按设计自上而下进行，不能乱挖、超挖，杜绝使用爆破施工和掏洞取土。
对于适用材料的开挖，根据路基填方工程施工进度，结合挖方材料的性质（土质、含水量）确定开挖进度，有计划的进行。
对于不适宜材料的开挖，作为弃方及时弃掉，不宜长期堆放在施工现场内。
开挖中如果发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并报请监理工程师批准，而后继续进行。
挖至路槽标高后，翻松30CM，而后整平碾压，压实度达到95%2、路基填方施工方案：本合同段土石方工程主要为利用土方填方，制定切实可行的施工方案，合理调运，保证路基填筑合理、节约、优质、高效。
施工放样：根据图纸及原地面标高，放出路基坡脚线。
原地面碾压：在填筑前，先对原地面进行碾压，压实度达到规范规定要求。
所有填方作业严格按照图纸或监理工程师的要求施工。
路堤范围内原地坑洞、墓穴、废机井等使用监理工程师批准的材料填筑，并用机械夯实。
为确定土方填筑施工的正确压实方法，以及达到规定压实度值的所需要的压实设备型号、压实遍数、压实厚度及虚铺系数，从而正确、合理、有效地指导施工，在正式开工前，先铺筑不小于200 米的实验路段，实验结果报监理工程师批准后即可作为施工依据。
做好临时排水并与设计排水系统相结合，避免积水冲刷边坡。
根据试验段成果进行分层填筑施工，填方作业实行“划格上土，挂线施工，平地机整平” 即在上土前根据实验路段确定的虚铺厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工。
严格控制虚铺厚度，保证路基压实度。
当填至路床顶面最后一层时，压实厚度不小于10CM 。
为保证路基边缘压实度以及边坡稳定性，填筑时每侧超出路堤设计宽度30CM ，填筑完毕后，人工配合机械自上而下清刷边坡，将多余边坡土填筑成路基护坡道。
不同土质的材料应分层填筑，不得混填，每种填料层总厚不小于50CM，当用透水性较小的土填筑下层时，顶部做成4%的双向横坡。
分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填地段按1：1坡度分层留台阶，如两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2CM 。
对于横向半填半挖地段、纵向半填半挖地段，应先认真清理半填断面的原地面，将半填断面地面表面翻松或挖成台阶，在进行分层填筑。
填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕在填筑过程中，先做好2—4%的路拱，以便排水，并做到随填随压，防止水分散失。
在填料含水量处于最佳含水量的-2—+1%时进行碾压，碾压时驱动轮在前，由路肩向路中心进行，超高段由内侧向外侧碾压，前后两次轮迹重叠20—30CM 。
每一层路基碾压完成之后，按照规范要求检查高程、厚度、宽度、压实平整度，合格后方可进行下一层施工。
当路堤铺筑到构造物附近或无法采用压路机压实的地方，使用机夯或夯锤予以夯实。
路堤或路床填料不满足CBR 值要求，进行掺灰处理。
上路床掺灰处理时采用稳定土拌和机进行施工。
3、石方填筑填石路基施工严格按设计文件要求进行，采用潜孔梯段爆破的石方基本能满足填石路基的要求，大块视具体情况在开山施工现场或填筑路基施工现场二次解小。
为了保证填筑路段，特别是填石路段的填筑质量，必须铺设填石路堤试验段，严格按文件规范，填筑必须分层、较大石块大面朝下放平稳，石块之间要用碎石填满铺平，采用光轮压路机认真碾压，尽量将能压碎的风化石压碎。
当石块大于填筑层厚度2/3 时，应予解小，或码砌于坡脚。
压实前要用推土机将层面推平，局部用细石料人工拉平，然后用12T 以上光轮压路机碾压，或用2.5T 以上的夯锤夯击，碾压夯击遍数可经过试验确定，以达到要求密实度为准。
石方填筑时，首先按运行路线，由专人指挥，按水平分层，先底后高，先侧后中央卸料，并按此顺序碾压，人工配合推土机找平，填隙采用光轮压路机配合15T 以上振动压路机进行压实时，第一遍不振动碾压，然后先慢后快，由弱振到强振，当压实层顶面稳定，无轮迹时可判断为密实状态。
三、桥梁基础及下部构造施工方案：本方案包括：全线大桥及天桥的下部构造。
包括盖梁、柱式墩、肋板式桥台、承台（系梁）、钻孔桩基础。
各分项工程施工方案如下1、钻孔灌注桩基础施工方案：根据地形、地质情况和孔径、孔深，拟采用冲击钻机和回旋转机钻孔，并合理安排钻孔顺序，准确定位埋设护筒，钻孔时采用泥浆护壁，备足粘土和膨胀土，钻孔作业应连续进行，不得中途停机，准备可靠的水电设备，钻至设计标高并清孔后，对孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底是否与设计相符、孔底泥浆厚度等进行检查，经监理工程师检查后，将先行绑扎焊接成型的桩内钢筋笼用吊车吊装就位。
其具体做法如下：（1）、准备工作：桩位测量及放样、平整施工场地，布设道路、设置供水供电系统。
制作与埋设护筒：采用钢护筒，用5MM 厚钢板卷制而成，护筒接头处与护筒内部无突出物。
护筒埋设深度不小于2M ，其顶端高出地面0.3M。
护筒下沉用筒内除土或锤击沉入。
泥浆备料与调制：泥浆的性能指标应符合规范要求，可用膨胀土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。
（2）、钻孔：在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，利好钻架，对好桩孔中心，拉好风缆绳，先起动空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，达到要求比例，方可开始钻进。
钻进时操作要点：A、开始钻进时，进尺应适当控制。
B、钻进过程中每进尺5—8 米，应检查钻孔直径和竖直度，验孔器吊入孔内检测。
钻孔作业应连续进行，中途不得停钻，需准备可靠的水电设备。
钻孔时需填写钻孔记录，遇土层变化，应增加检查次数，并适当调整泥浆指标，查明土类并做好记录，与图纸相核对。
终孔检查后，应迅速清孔，清孔采用反循环法，清孔完毕后，需会同监理工程师检孔，认真填写记录，报验审批。
所有泥浆均需排走，采用罐车拉运排浆，可采用沉淀池沉淀，减少运量，排浆再经当地环境部门许可的地方排放。
（3）、钢筋骨架制作、运输和起吊就位：钢筋骨架制作拟采用加劲筋成型法。
钢筋笼分段制作，孔口焊接，每段长8—10M。
同时，根据保护层要求，焊接钢筋“耳朵”，焊在骨架主筋外侧，布置间距以沿孔径竖向每隔2.0米左右设一道，每道沿周围对称设置4—6 个。
骨架的运输采用在平车上加托架的方法运输，以保证钢筋骨架不变形。
钢筋骨架起吊和就位利用吊车起吊，为了保证骨架起吊时不变形，采用两点法，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，当骨架进入孔口后，提起至设计标高为止，最后用四根铅丝将架牢牢固定于钻架的地盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开吊点，同时测量钢筋骨架的标高是否与设计相符，偏差不得大于± 5cm。
（4）、灌注水下混凝土：A、灌注机具的准备导管、漏斗、溜槽、储料斗的准备要符合规范要求。
导管制作力求坚固，内壁圆滑、顺直、光洁和无局部的凹凸。
在使用前应检查其规格质量和拼接构造。
B 、水下混凝土的配制与运输灌注用砼材料所用水泥可选用矿渣水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5 小时；粗骨料的最大粒径不得大于导管北京的1/6 至1/8 和钢筋最小净距的1/4,同事不大于40mm;细骨料宜采用级配良好的中砂；砼拌制物的坍落度保持在180至220mm，混凝土含砂率宜为40%-50%,水灰比宜采用0.5-0.6.砼拌和采用拌和场集中拌和，分别运输的方法，各种拌和、称量和配比装置维持在良好状态。
在水泥和集料进筒之前，先加一部分拌和用水，并在最初15S 内，将水全部注入筒中。
砼的运输采用机动翻斗车运输至孔口，吊车配料斗送砼至导管漏斗内的方法，导管的吊挂和升降采用15T 吊车。
C、混凝土的浇注砼的灌制采用导管法：导管应进行水密、承压和接头抗拉试验，在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250-400mm 的空间。
导管吊放时应使位置居中。
导管顶部设置漏斗，漏斗制成圆锥形，同时还需制作一个储料斗，储料斗储放灌注首批砼必须满足导管首次埋置深度的需要。
首批砼灌注量较大，须拌多盘砼方能满足需要量，因此需在漏斗下口设置隔水栓、阀门。
钻孔经成孔质量检查合格后，即可开始灌注工作。
灌注之前，再进行一次孔底沉淀厚度的检测，符合要求后立即灌注首批砼，然后立即检测孔内砼面高度计算出导管埋置深度，导管埋入首批砼的深度不小于1M，如符合要求，即可正常灌注。
灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工，灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，保证出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2M，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6M。
及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
拆除导管动作要快，并注意安全，拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。
桩基础施工要点：a、严格控制原材料的质量：所有的原料都由专人采购，专人验收，并按规范进行试验检测。
b、砼材料配合比：砼的配合比由业主指定的实验室提供，结合工地试配确定。
C、钢筋笼加工时注意钢筋笼的几何尺寸，钢筋笼的焊接及焊条的规格，其次是增加加固加强筋，防止变形，同时，加焊耳筋，确保钢筋保护层，确保钢筋笼准确垂直孔位，不偏移。
d、砼的拌和及浇注：砼拌和应严格按照配合比所需量分类过磅，不得以体积比代替重量比。
2、承台（系梁）施工方案：（1）施工准备：将成型的桩基桩顶高出设计标高部分人工凿除，桩头无松散层，凿除后桩顶宜略高出设计标高1—2CM ，并经无破损检测后，方可进行承台施工。