武汉天河机场第二航站楼

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武汉打造中部航空枢纽成为全国第四个航空枢纽

武汉打造中部航空枢纽成为全国第四个航空枢纽
场 、 空 公司 办 公楼 等 。其 中, 航 第三 航 站楼 的总面 积超 过 第一 、 二航站楼 的面积 总和 。 第
据 介 绍 , 投 资达 16 1 亿 元 的 第 三航 站楼 建 成 总 4 .6 后 , 河 机场 的年 旅客 吞 吐量 将达 到 30 万人 次 , 邮 天 80 货 吞 吐量 将达 到 4 万 吨, 当于 目前的 3 以上 。2 1 年 4 相 倍 04 这一 系列 工程建 成后 , 列为 全 国首个 综 合交通 枢纽 研 被 究试点 城市 的武 汉, 将成 为继 北京 、 上海 、 州之 后的 全 广 国第 四个航 空枢 纽 。 按 照国 家有关 部 门的要 求, 河机场 修建 的第 二跑 天 道将 按 4 级标 准建设 , 成 国内最高 等级 的机场 跑道 。 F 建
引力, 丰富旅游活动内容, 创建旅游品牌。再从地缘区位上看, 玉树海拔 50 米 以上的山峰多达 2 0 余座, 00 00 平均海拔 40 — 0 0 0 0 50 米。这可以说是定位高原生态旅游城的现实意义所在 。 把玉树重建定位为“ 生态旅游城”事关玉树旅游发展战略, , 也关系到玉树经济的长远发展, 更关系着玉树未来的 生存环境 。相信在不久的将来, 玉树将和汶川、 北川一样, 以一个美好的、 崭新的面貌展现在世人面前。
移嘏 磋建设
继 第二航 站楼 投入 使 用一 年多 之后 , 汉天 河机 场 武 第 三 航站 楼 暨 国际航 楼 建 设工 程 于 5 9日 式 奠 基 、 月 正 开工, 拉开 了我 国加 紧将 武汉 打造 成 中部航 空枢 纽的序
幕。
湖北 省机 场集 团总 经理 韩志 亮介 绍说 , 除修建 可供 全球 最大 的 客机 空 客 A30 降 的第 二 跑道 外 , 8起 与第 三航 站 楼 同时修建 的还 包括 停机 坪 、 管楼 、 航 国际货 运站 、 车 停

武汉简介

武汉简介
武汉一直是长江中游的商贸金融中心,历史上流传着“货到汉口活”的说法。明末清初,汉口就跻身全国四大名镇之列,成为“楚中第一繁盛处”。上个世纪初,汉口一度成为中国第二大对外通商口岸,中国四大金融中心之一。今天,这座商家必争之地仍然商贾云集,千街熙攘。目前,全市拥有商业网点12万余个,有3家商业企业跻身全国连锁经营企业30强行列,全市社会消费品零售总额突破千亿元大关。法国“家乐福”、德国“麦德龙”、美国“沃尔玛”等国际零售商业巨头相继进入武汉,推动了武汉商业贸易发展。武汉金融、证卷交易同样活跃,中国人民银行和一批国有商业银行在武汉建立了区域性的机构,法国兴业银行在汉设立了分行,10多家外国银行和保险公司在武汉设立了办事机构。
Center of Commerce, Trade and Finance
Wuhan has long been the center of commerce,trade and finance in the middle reaches of the Yangtze River.A saying handed down from the past history goes loke this."goods sell well when they reach Hankou".At the turn from Ming Dynasy to Qing Dynasty,Hankou emerged as one of top 4 Famous Towns in China and "the mo st flourishing and bustling place in central China".
武汉是一座典型的山水园林城市。上百座大小山峦遍布三镇,近两百个湖泊座落其间,水域面积占到全市国土面积的四分之一,居全国大城市之首。其中东湖水域面积 33 平方公里,是中国最大的城中湖。

武汉历史

武汉历史

武汉会战(中国称为武汉保卫战,日本称为武汉攻略战)是抗日战争中一场大规模战役,超过一百万名国民革命军在蒋介石的领导下防守武汉,以抗击由畑俊六指挥的日本帝国陆军,战场在长江南岸及北岸,横跨安徽省、河南省、浙江省及湖北省,该战役共进行了四个半月,是整个抗日战争中时间最长、规模最庞大和最出名的战役。

1949年5月中旬,国民党军队仓惶逃离武汉。

武汉三镇也进入了“非常”时期。

中共武汉地下市委投入了保护武汉,迎接解放的斗争。

1949年5月16日下午3时,解放军第四野战军——八师从江岸区刘家庙进入汉口,受到市民热烈欢迎;5月17日,一五三师沿武治公路进入武昌;不久,江汉军区独立一旅也进入了汉阳。

这时,武汉三镇全部得以解放。

武汉兵不血刃得以和平解放,是里应外合的结果,在中国解放战争史上有着重要的历史地位。

武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁,被称为“万里长江第一桥”。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车。

武汉钢铁集团公司(简称:武钢)。

武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13日建成投产,是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。

党的十一届三中全会以后,汉正街小商品市场获得了新生。

1979年9月,武汉市人民政府批准,重新恢复、开放汉正街小商品市场。

当年就有100多待业青年、社会闲散人员在此经营小商品。

至1982年,汉正街小商品个体户猛增到458户。

至目前,汉正街个体经营户已达到13200户,日均吞吐货物400余吨,市场日均人流量16万人次,呈现出一片欣欣向荣的新面貌。

改革开放以后,武汉商业呈现欣欣向荣的景象。

各类贸易市场登场,开创全新商业时代1984年第一位“洋厂长”。

这位1920年出生的德国老先生,1984年11月至1986年月11月任武汉柴油机厂厂长。

武汉天河国际机场使用手册(可编辑)

武汉天河国际机场使用手册(可编辑)

武汉天河国际机场使用手册武汉天河国际机场使用手册总经理声明武汉天河国际机场为4E级民用机场,本场各项设施与管理工作均符合“民航总局第156号令”的相关要求。

《武汉天河国际机场使用手册》(以下简称《手册》)是按照中国民用航空规章《民用机场使用许可规定》(CAAC?139CA-R1)的要求,结合武汉天河国际机场的实际编制而成。

编制《手册》的目的,是为了建立一套适合武汉天河国际机场运行管理的政策、程序、方法,以及对运行保障实施科学管理的规章制度,认真履行机场管理机构的运行安全职责。

《手册》作为武汉天河国际机场的基础性法规文件,于2006年月日获得民航总局批准(民航机函号),自发布之日起施行。

在此,我要求武汉天河机场有限责任公司各单位、各部门及《手册》中涉及的相关人员,必须认真学习和掌握《手册》中关于机场运行的基本程序和方法,在运行保障工作中,不折不扣地贯彻执行,并随时接受中国民航管理当局的监督检查。

我授权,武汉天河机场有限责任公司飞行区管理部负责《手册》的修订、报批和动态管理工作,使之与实际相符合,以确保机场运行安全。

总经理(签名)日期:手册修改记录序号修订内容的目录编码修改时间执行日期换页人目录第一章总则1-11.1 依据 1-11.2 变更、公告1-21.3 适用范围1-31.4 解释 1-31.5 企业基本情况1-31.6 总平面规则及管理1-61.7 机场土地使用管理1-91.8 城市建设发展规划对机场的要求1-10第二章机场安全管理系统 2-12.1 机场安全管理方针政策2-12.2 机场安全管理组织2-12.3 机场安全信息管理和报告制度2-32.4 事故、差错的处理2-92.5 安全隐患(问题)处理 2-102.6 航空安全检查2-112.7 员工安全培训2-142.8 员工持证上岗2-162.9 对驻场单位及外部人员管理原则2-18第三章机场使用细则与飞行程序3-13.1 机场概况3-13.2 无线电、导航设备3-33.3 灯光设备3-43.4 航站区域及地形特征和主要障碍物3-53.5 气象特征和运行最低标准3-63.6 机场临时关闭与恢复运行程序3-103.7 起落航线规定3-173.8 仪表进近、过度高、过渡高渡层、等待和优先着陆3-17 3.9 空域、走廊、放油区 3-183.10 进、离场规定及航行管制规定3-193.11 飞机滑行规定和车辆人员在场内通行的规定 3-193.12 主要邻近机场3-213.13 特殊规定和注意事项3-22第四章飞行区场地管理4-1概述4-14.1 组织结构及职能分配 4-34.2 跑道技术标准及检查维护4-34.3 滑行道技术标准及检查维护4-64.4 机坪技术标准及检查维护4-84.5 草地升降带技术标准及检查维护4-94.6 排水系统技术标准及检查维护4-104.7 飞行区环场道、围界技术标准及检查维护4-114.8 场务机具、车辆及其他检查维护措施 4-144.9 安全运行程序及措施 4-164.10 赔偿损失4-16第五章目视助航设施管理 5-1概述5-15.1 组织机构与职责5-35.2 进近灯光系统的组成、技术标准及检查维护5-45.3 目视进近坡度指示系统的组成、技术标准及检查维护 5-7 5.4 跑道和滑行道灯光系统技术标准及检查维护5-85.5 机坪泛光照明技术标准及检查维护5-125.6 助航灯光站及主要设备技术标准及检查维护5-135.7 助航灯光安全运行程序及措施5-165.8 地面标志线技术标准及检查维护5-205.9 标记牌技术标准及检查维护5-225.10 标志物技术标准及检查维护 5-255.11 航空器目视停靠引导系统技术标准及检查维护5-26 5.12 损坏的赔偿 5-26第六章供水、供电设施管理6-1概述6-16.1 组织结构与职责分配 6-26.2 航站区的供电设施及技术标准6-36.3 航站区的供电设施维护标准6-56.4 供电设备安全运行管理规定6-66.5 变电站消防设备及有关规定6-106.6 应急电源备用发电机组的技术标准、检查维护及应急供电处理6-126.7 供水系统设施及技术标准6-14第七章机坪运行管理7-1概述7-17.1 管理机构与职责7-27.2 进场控制7-37.3 航空器地面运行管理 7-37.4 车辆地面运行管理7-87.5 车辆停靠航空器7-127.6 车辆避让航空器的规定7-137.7 货物的运送7-147.8 航空垃圾、废弃物的运输7-157.9 人员地面运行的管理 7-157.10 机坪施工7-167.11 机坪运行管理权力7-167.12 罚则7-16第八章机场控制区内车辆及驾驶人员的管理8-18.1 管理机构及职责8-28.2 机场控制区道口管理 8-38.3 车辆管理8-38.4 车辆行驶8-58.5 速度限制8-68.6 车辆、设备的停放8-68.7 驾驶员的管理8-78.8 权力 8-9第九章施工管理9-1概述9-19.1 管理机构和职责9-29.2 工程项目管理的程序及相关要求9-49.3 施工安全管理9-99.4 不停航施工管理9-109.5 不停航施工管理的相关规定9-13第十章空中交通管制设施的运行维护管理 10-1 概述10-110.1 本场的主要通信导航及监视设备10-2 10.2 运行维护管理10-310.3 本场主要的气象设施10-20第十一章供油设施管理与安全运行11-111.1 储油设施(使用油库)的运行及安全管理11-111.2 油罐及附件 11-211.3 储油设施的防雷击设施设备技术标准及检查维护11-6 11.4 供油设施的运行安全管理及检查维护11-711.5 航空燃油的种类、规格及主要技术指标11-1111.6 航空燃油的质量控制11-1111.7 航空器加油作业与处理11-1311.8 航空器抽卸燃料的作业与处理11-1711.9 F类航空器的加/抽油作业与处理11-2011.10 加油车的行驶及停位11-2011.11 加油作业的安全规范11-2211.12 加/抽油作业对辅助设备的安全要求11-2411.13 供油系统的应急保障11-25第十二章危险品管理12-1概述12-112.1 管理机构和职责12-212.2 危险品运输的基本原则12-212.3 危险品航空运输的申请和许可12-412.4 危险物品的运输准备要求12-612.5 危险物品运输的管理12-712.6 危险物品的安全检查12-1312.7 危险品管理的信息报告程序 12-1412.8 危险品管理的培训12-1512.9 防止隐含危险品的预防措施及危险品事件应急处置方案12-16 第十三章公共安全管理13-1概述13-113.1 管理机构及职责13-213.2 航站区公共安全13-213.3 候机楼公共设施安全13-313.4 航站区以外公共安全13-413.5 突发公共事件应急预案13-613.6 权力13-613.7 罚则13-7第十四章机场航空安全保卫(空防)管理14-1概述14-114.1 机场区域划分14-314.2 民航公安机关14-314.3 空防安全14-514.4 隔离区通行证管理14-914.5 闭路电视监控14-1114.6 安全检查14-1114.7 应急指挥中心14-2214.8 航空安全意外的调查14-2514.9 损坏的赔偿 14-2614.10 新闻发布14-27第十五章机场净空及电磁环境保护区管理15-1 概述15-115.1 组织机构及职责分配15-215.2 净空保护区技术标准及检查维修15-415.3 障碍物位置及技术标准15-615.4 电磁环境保护管理15-1015.5 机场环境保护管理15-2815.6 噪音防治15-2915.7 污水处理15-29第十六章鸟害及野生动物危害防治16-1概述16-116.1 管理机构和职责16-216.2 机场鸟害防治方案的制定16-316.3 机场周边环境治理措施16-516.4 机场鸟害防治的措施16-516.5 机场鸟害防治的设备设施及检查维护16-6 16.6 野生动物危害的防治16-9第十七章救援及消防设施管理17-1概述17-117.1 机场消防站 17-317.2 消防业务车辆的技术标准17-417.3 消防装备、设备/器材配置17-517.4 消防车辆的检查维护17-617.5 消防应急通迅器材技术标准 17-717.6 消防通讯器材检查维护17-817.7 消防业务车辆主要灭火剂的技术标准与检查维护17-8 17.8 航楼固定式消防设施的技术标准与检查维护 17-9 17.9 航站楼移动式消防设施的技术标准与检查维护17-14 17.10 航站楼消防安全管理17-1517.11 机坪固定式消防设施技术标准及检查维护17-19 17.12 机坪移动式消防设备技术标准及检查维护17-20 17.13 残损飞机搬移设备技术及检查维护 17-2117.14 应急救援常规设备的配置及检查维护17-2117.15 医疗救护机构与急救/救护设施设备的配置 17-23第十八章应急救援计划18-1概述18-118.1 组织机构图与相关职责18-218.2 应急救援的基本原则与规定 18-718.3 应急信息流程18-1318.4 机场内航空器失事18-1418.5 机场外航空器失事18-2018.6 航空器空中故障18-2118.7 非法干扰/劫持航空器18-2218.8 非法干扰/航空器的爆炸物威胁18-2518.9 非法干扰/飞行活动区的爆炸物威胁 18-2818.10 燃油溢漏18-3018.11 航空器地面事故18-3218.12 残损航空器的搬移 18-3418.13 道面的紧急抢修18-35第十九章应急预案计划非航空器救援预案19-1概述19-119.1 职责、基本原则、规定及信息通报流程19-219.2 航站楼失火 19-719.3 非法干扰/航站楼的爆炸物威胁19-1019.4 非法干扰/冲击机场 19-1219.5 危险品污染 19-1319.6 疫情19-1419.7 医学紧急情况19-1419.8 自然灾害/强风、强降水、雷暴、台风、地震19-18 第二十章应急演练20-120.1 演练目的20-120.2 演练类型20-120.3 基本要求20-120.4 演练的基本步骤20-3第二十一章机场资料21-121.1 机场业务职责和基本情况21-121.2 跑道与升降带21-821.3 滑行道21-921.4 机坪21-921.5 机场管理范围内要求加装照明或制作标志的每一个障碍物的位置21-1121.6 通信、导航、航管、气象等空中交通管制设施21-1321.7 灯光、标志牌、标记物等目视助航设施21-1421.8 旅客航站、货物航站及其他建筑含地下工程的说明21-1621.9 救援与消防、安全防护和安全检查设施及设备的说明21-2121.10 公用设施、供油设施、供电设施、机务维修设施的说明21-2521.11 电磁环境保护、噪声防治、污水治理和排放、冰雪控制、航空固体垃圾处理等环境保护设施及鸟害情况的说明21-3021.12 机场建设史21-3121.13 城市总体规划对本机场的要求21-36总则1.1 依据1.1.1 《武汉天河国际机场使用手册》根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场使用许可规定》(CCAR-139CA-R1)、《民用机场使用手册编制与管理基本要求》(AP-81-CA-7)、《民用机场使用手册机场资料编制要求》(AC-CA-2000-5)、《机场使用手册附图绘制基本要求》(AC-CA-2000-4)的标准和建议措施编制,符合民航总局有关机场使用许可的标准和规定,符合中国现行的法律法规及国际民航组织的建议和标准,是规范武汉天河国际机场安全运行和指导机场公司各部门工作的基本文件。

武汉机场停车收费标准

武汉机场停车收费标准

武汉机场停车收费标准武汉天河国际机场停车场分为T1航站楼停车场和T2航站楼停车场,停车收费标准如下:1. 小型车辆(轿车、客车等)。

0-30分钟,免费。

30分钟-2小时,10元。

2-4小时,20元。

4-6小时,30元。

6-8小时,40元。

8-12小时,50元。

12-24小时,60元。

每24小时累积加收10元,不满24小时按24小时计费。

2. 大型车辆(SUV、面包车等)。

0-30分钟,免费。

30分钟-2小时,15元。

2-4小时,30元。

4-6小时,45元。

6-8小时,60元。

8-12小时,75元。

12-24小时,90元。

每24小时累积加收15元,不满24小时按24小时计费。

3. 超大型车辆(大巴、货车等)。

0-30分钟,免费。

30分钟-2小时,20元。

2-4小时,40元。

4-6小时,60元。

6-8小时,80元。

8-12小时,100元。

12-24小时,120元。

每24小时累积加收20元,不满24小时按24小时计费。

4. 长期停车。

机场提供长期停车服务,按天计费,价格为60元/天,需提前预订停车位。

5. 免费停车时长。

乘客在机场接送区上下车,停车时长在15分钟以内免费。

以上为武汉天河国际机场停车收费标准,如有变动以机场公告为准。

希望广大乘客提前了解相关收费标准,合理安排停车时间,以免造成不必要的费用支出。

祝您旅途愉快!。

武汉天河机场交通方式

武汉天河机场交通方式

武汉天河机场交通方式
一.地面交通
1.前往机场
武汉市内有多处机场旅客大巴停靠点:民航小区、航空路、长江广场、海怡锦江大酒店、徐东火车头体育场、国宾大酒店、光谷广场、青山大洲商城,方便旅客就近乘车。

主要客运站
(1)付家坡长途汽车站:轨道交通2号线
(2)汉口火车站(金家墩长途汽车客运站):机场大巴一线
(3)武汉火车站(杨春湖客运站,与武汉高铁站相同):机场大巴三线
(4)武昌火车站(武汉市宏碁客运站):机场大巴光谷线
2.离开机场
客如需在国际航站楼乘坐机场大巴返回市区,必须前往第二航站楼一楼大
巴停车点乘车。

旅客既可选择在国际航站楼前乘坐免费电瓶摆渡车,也可
步行前往,距离仅300米。

(1)天河国际机场到达厅—汉口民航小区—汉口金家墩客运站—新华路客
运站(天安酒店)—武昌傅家坡
(2)天河机场-宏基车站-光谷鲁
二.轨道交通
离开机场:地铁二号线金银潭站
目前武汉轨道交通机场线已具备试运营条件,但尚未正式投入运营。

机场线将于2016年12月底同天河机场3期工程一同投入使用,并与2号线贯通运营。

三.规划交通
1.城市快轨
2.汉孝城际铁路
3.机场线(预计2016年12月开通运营)。

机场接送机服务城市列表北京首都国际机场T1航站楼北京

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西安咸阳国际机场T3航站楼
沈阳桃仙国际机场T1航站楼
沈阳市
沈阳桃仙国际机场T2航站楼
沈阳桃仙国际机场T3航站楼
长沙黄花国际机场T1航站楼
长沙市
长沙黄花国际机场T2航站楼
长沙黄花国际机场T3航站楼
济南市
济南遥墙国际机场
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珠海市
珠海金湾机场
合肥市合肥新桥国际机场 Nhomakorabea温州市
温州永强机场国内候机楼
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张家界荷花国际机场
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丽江三义机场
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杭州萧山国际机场
哈尔滨市
哈尔滨太平国际机场
福州市
福州长乐国际机场
武汉市
武汉天河国际机场T2号航站楼
成都市
成都双流国际机场T1航站楼 成都双流国际机场T2航站楼
天津市
天津滨海国际机场
西安咸阳国际机场T1航站楼
西安市
西安咸阳国际机场T2航站楼
刘集机场 惠州平潭机场 兰州中川机场 呼和浩特白塔国际机场 桂林两江国际机场 宜昌三峡机场 苏南硕放国际机场 北海福成机场 大同云冈机场
大理机场
序号
1
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机场接送机服务城市列表
服务城市
机场名称
北京首都国际机场T1航站楼
北京市
北京首都国际机场T2航站楼 北京首都国际机场T3航站楼
北京南苑机场
上海虹桥国际机场T1航站楼
上海市
上海虹桥国际机场T2航站楼 上海浦东国际机场T1航站楼

Part3_机场_1.3 飞行程序_ICAO8168号文件

Part3_机场_1.3  飞行程序_ICAO8168号文件

第三部 进近程序 ...................................................................................................................................机场 1.3-16 第一章 一般准则 ...........................................................................................................................机场 1.3-16 1.2 仪表进近程序 ..................................................................................................................机场 1.3-16 1.3 航空器分类 ......................................................................................................................机场 1.3-16 1.4 超障余度 ..........................................................................................................................机场 1.3-16 1.5 超障高度/高(OCA/OCH) ...........................................................................................机场 1.3-18 1.6 影响运行最低标准的因素 ..............................................................................................机场 1.3-18 第二章 进近程序设计 ...................................................................................................................机场 1.3-22 2.1 仪表进近区域 ..................................................................................................................机场 1.3-22 2.4 下降梯度 ..........................................................................................................................机场 1.3-22 第三章 进场和进近航段 ...............................................................................................................机场 1.3-23 3.1 总则 ..................................................................................................................................机场 1.3-23 3.2 标准仪表进场 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.3 起始进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-23 3.4 中间进近航段 ..................................................................................................................机场 1.3-28
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武汉天河机场 第二航站楼
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