有关香港购物中心设计的几点分析
香港城市综合体室内设计考察
SHOPPING MALL室内设计考察SHOPPING MALL室内设计考察分析报告设计管理中心2008.03分析篇Shopping Mall 的形式简称Mall，意为大型购物中心，是Shopping Mall 的形式简称Mall，意为大型购物中心，是属于一种新兴的复合型商业地产运营业态。
Mall 在英文中的原意指的是购物林荫道，它提供给顾客闲庭信步、而又不用经受雨雪风霜之苦的购物乐趣。
Shopping Mall 特指规模巨大经受雨雪风霜之苦的购物乐趣。
Shopping Mall 特指规模巨大，在一个毗邻的建筑群中或一个大型建筑物中，由一个管理机构组织、协调和规划，把一系列的零售商店、服务机构组织在一起提供购物休闲娱乐饮食康体文化商住在起，提供购物、休闲、娱乐、饮食、康体、文化、商住等各种服务的一站式、体验式消费中心。
它由一个主力店和几个次主力店组成，还集合了百货店、超市、大卖场、专卖店大型专业店等各种零售业态而且有各式快餐店小吃店、大型专业店等各种零售业态，而且有各式快餐店、小吃店和特色餐馆，娱乐天地、儿童乐园、健身中心等各种休闲娱乐设施，涵盖所有零售业和服务业的内容; 另外，Shopping Mall 还提供了百货店大卖场无法提供的如漫步广场庭院Mall 还提供了百货店、大卖场无法提供的如漫步广场、庭院般悠闲的购物享受。
因此Shopping Mall 也是一种商业的组织模式。
Shopping Mall 的出现引发了周边商业集群模式，带动了周边商业的快速发展和价值提升产生了规模效益和品牌了周边商业的快速发展和价值提升，产生了规模效益和品牌价值的城市经济现象。
Shopping Mall，正以多元化的消费模式成为引领城市购物时尚的全新的生体验和感受pp g 物时尚的全新的生活体验和感受。
Shopping Mall时代的来临，揭开了购物中心商业空间室内时代的来临揭了购物中商业空间室内设计的新篇章。
透过优美的购物环境，消费者能产生愉快的心理体验，透过优美的购物环境消费者能产生愉快的心理体验并刺激消费欲望的持续增长。
香港-商场篇---圆方设计研究
香港-商场篇---圆方设计研究圆方ELEMENTS ——香港首个横向式大型购物中心01项目背景Case Background02 场地设计Site Design03 建筑设计Architecture Design04 总结Summary项目背景Case BackgroundCase Background项目概况对外开放时间：2007年10月1日总建筑面积：10万㎡层数：2层半开发商：香港铁路有限公司设计方：贝诺Benoy定位：地铁上盖，大型一站式购物中心。
是香港首个横向式大型购物中心（Horizontal Mall）Benoy参与内容：建筑设计品牌规划标志与导航设计Case Background设计方贝诺Benoy：1947年成立于英国，从农业建筑设计起家。
商业中心占整个公司业务80%以上。
设计理念：商业意识Archimmercial设计构思与商业可行性之间的平衡Case Background设计方代表作ION Orchard商场，新加坡，建筑设计零售中心建筑面积12.5万㎡，以及艺术画廊、豪华住宅楼。
Case Background设计方代表作创纪之城（APM），香港，建筑设计&室内环境图形设计建筑面积8.54万㎡。
Case Background设计方代表作陆家嘴国际金融中心，上海，建筑设计&室内环境图形设计零售中心建筑面积12.5万㎡，以及艺术画廊、豪华住宅楼。
Case Background项目区位九龙半岛地铁九龙站上，2条地铁交汇处（机场快线&东涌线），由中环乘港铁只需5分钟。
但是由于中环站转乘地铁不太方便，因此会对人流造成一定负面影响。
场地设计Site DesignSite Design周边环境圆方商场上面绿地覆盖，商场上盖包括：豪华住宅楼、118层（全港最高）的环球贸易商场、W 酒店、Ritz Carlton 酒店，连成一个总面积达110万㎡的综合发展区。
ABAB环球贸易商场“君临天下”豪宅Site Design周边环境圆方商场上面绿地覆盖。
香港希慎广场-主题式购物中心分析
空中花园地上采用半透明玻璃天窗，自然光透过 天窗洒落在室内，为顾客营造了一种独特的氛围。 中庭这一焦点元素使顾客期待向上去探索，穿梭 于各个不同的购物‘区’。
场内设有4条特快扶手电梯专线，分别可 由1到4、4到7、7到9、9到11等楼层；另2 楼亦另设室内特快扶手电梯专线，亦分别可 由2到5、5到8、8到10、10到12等楼层；场 内单层扶手电梯同样以“之”字形打造，与 幕墙互相呼应。
交通状况：位于地铁站出口处，人流密集
周边配套：繁华商务商业区
该地区第一个被美国绿色建筑 协会预先认证的白金级绿色建 筑
为加强低能耗建筑，绿色元素及加强商场独特性， 商场在4楼设置950平方米空中花园公共空间，亦 于5楼及6楼削减部分楼面面积，营造大型通风口 “城市绿窗”，减小大厦造成的屏风效应。 但附近商厦及旧楼林立，景色可观性有限， 空中花园更多的是提供给写字楼商务人士一个抽 烟休闲的场所，不能成为一个有效吸引人流地卖 点。
项目借鉴：吸引客流并增强停留时间的三大招数
ห้องสมุดไป่ตู้
第一招：两大客流引擎布局地下， 连体港铁导入超强人流
B2：型格品味的超级市场 不是常规的百货和超级市场， 希慎广场地下B2层为“牛奶 公司”旗下、锐意为顾客带 来崭新美食购物体验的 Jasons·Food & Living，这 是铜锣湾首家结合美食与型 格品味的全新精品超市。 B1+G：一站式购物专门店 B1层:直通港铁铜锣湾站F2出 口，全层为世界奢侈品旅游 零售业领军者DFS集团开设 的全新大型一站式购物专门 店T Galleria（T广场），而 G层:T Galleria还提供完全免 费的修眉、手部按摩、化妆 服务以及美颜实验室。
香港希慎广场
Hysan Place Hong Kong
香港购物中心设计特点
一、成功的城市综合体看罢IFC Mall、置地广场、太古广场，不由感叹，这才是真正成功的城市综合体！尤其IFC Mall和太古广场，前者是香港国际金融中心的商业部分，两栋最高档的写字楼与其紧密相连，而后者则拥有太古广场一座、二座、三座等4栋商务楼宇（写字楼+酒店）。
围绕置地广场的是两栋高层写字楼（尚且不知这是否同为置地广场一家的写字楼部分），北面的告罗士打大厦(48层)及南面的公爵大厦(47层)，置地广场和这两栋写字楼完全打通，直接开设了出入口。
通过人行天桥或地下通道，可直通遮打大厦、中建大厦等物业。
在这些写字楼和酒店里工作、居住的人群都是绝对的高收入、高消费力群体，他们为底层商场提供了稳定的优质客户群，同样，商业部分亦成为写字楼部分的优质配套，从餐饮、休闲、娱乐直到购物。
在城市综合体成为未来房地产开发热点的今天，建议有此目标的开发商一定到香港看看。
二、完善的外部交通体系为巴士、私家车之类的交通工具提供便利的城市道路和停车体系就不再赘述，香港商业给我印象最深刻的是另外三件事物，地铁、人行天桥和的士站。
1、地铁因为香港是较早发展地铁交通的城市，我看的这几个商业项目均和地铁紧密相连，都是纯粹的“地铁上盖”建筑，均有专用的、直接的通道与地铁贯通，在地铁出口均有清晰的专用标示。
我甚至感觉，香港商场的大部分客源都是通过地铁到达，在香港，地铁确实太方便、太畅通了。
2、天桥以IFC Mall和太古广场为例，它们周边的人行天桥可谓四通八达，不仅可以横穿马路，更可直接贯通楼宇。
中环附近虽然高楼林立，摩天酒店、写字楼、企业大厦鳞次栉比，但因为天桥的数量极多，在商场附近的路面上，反而行人寥寥无几。
而且，这些天桥的建设水准很高，近乎全封闭设计，非常宽阔。
就这样，香港的商场外部，是一个由地铁（地下）、道路（地面）、天桥（地面以上）构成的完整、立体交通网络。
立体交通网络的最大意义，就是因为客源流向的多样性，直接令不同来向的客源进入不同楼层，对项目的整体运营具有重大促进作用。
香港购物中心考察报告(圆方、太古购物中心)
业态分布
圆方分为五大区域，分别以中国五行的金、木、水、火、土为主题（但其 位置却与五行无关，纯属任意），商户组合包括世界名牌商店、服饰店、 美容店、餐饮及娱乐设施，还包括 8间1楼及 2 楼相通的复式零售店铺及 8 间 复式餐饮。此外平台则设有65055.8㎡的公园，公园更有多个不规则天窗照 耀商场中庭。
亮点
2、全港最豪华公共卫生间 与以往MALL里看到的公共卫生间明显不同的是，圆方商场的卫生间堪 称星级卫生间。除了卫生间内的设施高档外，等候区的摆设与标准，具有高 星级酒店的标准，沙发、饮水机、书刊。
亮点
3、购物与休闲相结合 圆方商场的楼顶平台设有7万平方米的楼顶公园
亮点
4、交通便利 圆方商场位于地铁九龙站上盖，可选 乘东涌线、机场快线的地铁。此外商 场下方有巴士总站，有多条大巴线路 、小巴路线、穿梭巴士途经商场往返 尖沙咀码头、尖东、佐敦、油麻地、 红磡、何文田及九龙塘等区。
主要租客：
香港西武、连卡佛、马莎百货 A/T、Versace、D & G、Hermè s、Gucci、登喜路 香港唱片、环宇影音中心 屈臣氏 集雅堂、世界画廊、万宝龙、高登眼镜、亚历山大 星巴克、北京楼、锦江春 花旗、汇丰、揸打 UA金钟电影院
业态分布
商场业态特点及布局：
•国际品牌专卖店为主、主力核心店为国际品牌百货店； • 除百货店外，全部采用室内街； •优越的共享空间。
四层 为塔楼的中庭和平台 设的士站、停车场地等
• • • •
一至三层： 商业主体，内街式分布。 高档商业，以精品店为主。 楼层越高，铺面划分越小。
负一层
与地铁出口接驳，并迅速引导人流上1层。 负一层主要为停车场，临街部分为餐饮，临地铁出口设一圈商业。
香港-商场篇---圆方设计研究
屋顶设计
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
商场设有多个不规则天窗 照耀中庭。 30%的面积采用日光照明。
天窗
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
垂直交通
G层通往2层影院的跨层梯
金区中庭附近设有多部扶梯通往 环球贸易广场
多部扶梯和楼梯，通往交通枢纽大厅
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
冰场短边正对商场主要形象展示面。 冰场两边设有各式餐饮，以及观赏区。
主力店——冰场
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
外立面
←环球贸易商场玻璃幕墙， 横向线条+明框玻璃+垂直错 动，立面与雨棚连成一体， 很精致。 ↓圆方广场火区冰场玻璃幕 墙对外展示面，橙色墙面和 屋檐，活泼。
建筑设计
Architecture Design
动线： 商业围绕在车站周围形成，由长廊连接而成一个环形动线。 L1有次动线，比常规商场流线复杂。 尽端动线较多，并伴有流线交叉。 中庭： 在东线交叉处设置中庭。
主空间
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
金区中庭 正对奢侈品牌专区“金区”，是最 大的中庭，主体圆形，简洁大方。
停车库
CCDI 公建·设计中心
建筑设计
Architecture Design
建筑设计
Architecture Design
平面分区
横向型商场每层平面巨大，流线不单一，因此横向分区显得极为重要。
商业地产必读-香港购物中心的借鉴与吸收 3(共138页)
• 购物中心与承租户的租约大都以2-3年为主，押金在2-3月租金 之间。但这并不表示承租商户在合约期内，即使经营不善也可 以继续经营。如果购物中心的租金收取是采取与承租商户利润 分成的模式，则提成最低的一部份商户会在一定的时间段内定 期淘汰。
六、前所未有的重视顾客的感受。
• 香港新建的购物中心有日益重视服务的趋势。 • 案例：IFC Mall——五星级酒店式服务
• 香港众多购物中心运营管理模式是按照“三权分立”原则设立 的，成立专门的商业经营公司和物业管理公司，实现所有权、 经营权以及管理权的分离。
• 发展商成为购物中心的所有者，获取租金收益； • 商业经营公司拥有经营权，负责从初期招商到后期的整体营销 和服务监督等职能； • 物业管理公司拥有管理权，负责购物中心日常的保安、清洁和 保修等工制在7%-8%之间。
• 在香港，仍然少量的购物中心有少量的商铺是可以出售的。此 外，香港的众多独立临街铺的销售状态，也能从一个侧面反映 出香港购物中心售价与租金之间的关系。
• 据统计，香港三大区（九龙、港岛、新界）的平均年租金回报 率都集中在7%-8%之间，这是香港商业地产产业发展相对成熟， 对市场认识理性的结果。
透过圆弧形动线，能让顾客视野的延伸性更强，可视性更强，单店 的能见率更高，便于顾客到达店面。弧形动线被很多香港购物中心 广泛采用，如又一城、太古广场等。
三、不让主力店占据一整层的面积，而是要让 它同一店铺多层分布。
• 香港的购物中心往往不会让核心主力店占满某一整层，而是同 时占据几个层面的一部分，一般都小于该层的二分之一。这样 的布置可以让主力店在多个层面发挥作用，汇聚和引导人流到 达更多的层面，提高同层的其他小商铺的商业价值。 • 案例：又一城的AMC电影院颁布在三层、海港城的”连卡佛“分 布在三个层面、太古广场的”生活创库“分布在四个层面，而 SEIBU分布在两个层面、荃湾广场的”吉之岛“分布在四个层面， 玛莎百货几个在每个购物中心都有两个以上的层面。
香港朗豪坊购物中心详解
附-10
香港-朗豪坊
特色餐厅/酒吧
本地原创品牌 运动服饰 潮流服饰 美食广场 时尚服饰 美容专层 国际品牌（H&M） 鞋履专区 超级市场/特色食品 （Jasons Market）
附-10
香港-朗豪坊
附-10
标志物：通天梯
标志物：happy men雕塑
附-10
朗豪坊位于香港旺角砵兰街，是该区的著名地标
L2
L1
L8
L4 四层平面（通天广场） L4
L3 L2 二层平面
L2
L1
4L 四层平面（通天广场）
2L 二层平面
L1-L4普通扶梯位置及动线示 意
L8
通天广场
L4-L8
L4 通天广场层平面
L4
L3-L4
L3
L2
L1
L1-L3
商场的L4至L8，以及L8至L12，架 设两组总长83米、全港最长之无承 拓室内扶手电梯，避免游人在升降 机前苦候，或在各层扶手电梯中打 困，以疏通人流，把游人以最快的 时间，走至每一家商店。
附-10
朗豪坊
附-10
项目概况
最大程度上利用人流，并将人流迅速转换为购买力。
附-10
香港-朗豪坊
朗豪坊总面积达16.7万平方米，整个朗豪坊主要分 为三个部分，包括九龙半岛最高的60层甲级朗豪坊办公 大楼、面积达60000平方米的朗豪坊商场以及楼高42层
的五星级朗豪酒店。
朗豪坊购物广场楼高15层其外墙和内围均以由巴西 特别开采的金满堂石建成，是美国捷得国际建筑师事务 所为朗豪坊设计的非凡特色。朗豪坊商场，开创香港先
sky bar
live stage
兴奋空间
Ozone
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的购物 中 心M e ga B o x和 其上 方的两栋 15 层写 字楼组
成 的商 业 综 合体 ( 图 , 0 ) " 设 计 将 购 物 与 办 公 人 流 进
行 了 分层 , 将 接 纳 大 量 购 物 人 流 的 商 业 主 入 口设 在 地
一个稳定的消费链 " 功 能 多 了 , 势 必 带 来 各 功 能之 间 流 线 设计 的 复 杂 化 " 处 理 购 物 中 心 与 其 它 部 分功 能流 线 的 关键 是 既
要使 购物 流线 与其 余部 分流 线 之间保 持必 要的 独 立 性 , 又 应 使 两者 有 一 定 的 互 通 性 , 便 于 彼 此 的 交 流 "
在 购物 中心的开 发中 , 恰当的选址是其能否成功
的先决 条件 , 交通的易达性则是其中最, 要的 因索之
些 巴士站往往位于购物中心的地面层 , 乘客一下车便 可以直接进入购物中心 , 方便 ! 快捷并免去 了日晒雨 淋 的不便 ( 图3 ) " 与城市公共交通的结合还包括步行天桥的建设 " 香港高楼林立 ! 街道狭窄 , 地面交通的萦忙使得人车 分离成为香港解决城市交通系统以及城市趁筑一体化
共 生 ! 互 补 方便 了人 们 的 工作 和 生 活 , 同 时也 使 城 市 环 境 拥 有 了较 强 的领 域 感 和 安 全 感 , 产 生 出 巨 大 的 聚 合 力并 最 大 程 度 的激 发 出 城 市 空 间 的 活 力 " 正 是 出于
这种考虑 , 香港 的购 物中心十有八九都 与其他功 能相 伴相生 " 有 与住 宅结 合的 , 如奥海城 ! 德 富广场 ! 新
状况 , 并形成 了 自己鲜明 的特色 "
或 巴士总站成为香港购物中心充分利用公共文通的第
二大特征 " 实现了与地铁站和巴士站的捆绑 , 购物中 心便成为地面与地下人流文汇的场所, 实际上也就变
相成为 了地铁与地面交通的换乘站 " 购物中心因此可 以最大限度的利用穿行人流并将之转化为购买力 " 这
紧密结合城市公共交通
代 的海运大发展时期 , 并在日 一 时代褥 到长足的进 O 90
建设与购物中心的联 动开发, 缩短了趁设周期 ! 节省 了投资成本 . 极大的方便了市民生活 , 从而实现了经 济效益与社会效益的最 大化 " 在实现与地铁无缝对接的同时, 香 港购物中心也 没 有放 弃 巴士这 一传统 文通工 具 " 根 据香 港运翰 .
图7 ) "
结合多种功能综合开发
香港 可建设土地艘 乏, 这也 是国内大 ! 中城市普
遍 面 临 的 问 题 , 解 决 的途 径 之一 就 是 对 于 有 限 土 地 资
源 的综合 集约利用 " 对于购物 中心而言 主要有两种 实
现 的途 径 , 一 个 是 与 其 它功 能 的横 向 组 合 , 另 外 一 个 是 购 物 中 心 自身 商 业 空 间 的纵 向 盛加 " 将 某 些 能 够 与 购 物 中 心相 容 并 又 能互 补 的 功 能 适 当的 组 合 在 一 起 , 也 就 使 单 一 的 购 物 中心 转化 为 了 商 业 综 合 体 , 并 进 一 步 通 过 空 间 使 用 的 多用 途 化 来 达 到 充 分 利 用 城 市 空 间 的 目的 " 它 将 丰 富 的城 市 生 活 有 机 地 组 织 在 一 起 , 促 进 了 各部 分 功 能 的 良性 互 动和 高 效 运 转 多种 功 能 的
建设从一开始就深深打上 了地铁的烙 印, 与地铁站的 结合成为香港购物中心最显, 的特征 , 几乎所有大型 购物 中心都有地下通 道与地铁 站! 接相连 5 图, , 图
了安全 ! 舒适的步行环境 , 也创造 了丰, 的空间感受 和优 英的城 市形 象 ( 图4 , 图5 ) " 在香 港 , 由开发 商 出资修建步行天桥连接附近 的街区 ! , 要建筑或周
者 活 动 和 交流 的 空 间 . 是 构 成 购 物 中心 最 重 要 的也 是
最基本的 空间骨架, 购物中心的空间设计本质土 就 _也
是指上述公 共空间部分的设计 " 而什么样的公共空间
往 往 决 定 了什 么 样 的 购 物 流 线 , 根 据 方 向的 不 同 , 这 部 分 流 线 又 可 分 为水 平 流 线 和 垂 直 流 线 , 在 垂 直 型 购 物 中 心 中 , 商 业 空 间 向 空 中 发 展 , 势 必 带 来 空 问模 式 和 交 通 模 式 的一 系列 变 化 " 因 此 这 类 购 物 中 心 区 别 于 传 统 购 物 中 心 的 最 大 特 点 , 就 是 它 的 内 部 公 共 空间 和 垂 直 购 物 流 线 " 本 文 以香 港 朗 豪 坊 购 物 中 心 为例 , 剖 析 其 在 这 两 方面 的设 计 对策 " 朗 豪 坊 是 一 个 商 业 综 合体 , 属 于 市 区 重 建 开 发 项 月 , 位 于 九 龙 旺 角 " 包 括 15层 的 朗 豪坊 购 物 中 心 ( 以 下 简 称 朗 豪 坊 ) ! 59 层 的 写 字楼 以 及 4 2 层 的 朗 豪 酒 店 , 总 建 筑 面 积 16 7 万 平 方米 , 其 中 朗 豪 坊 5 6 万 平
A n a l s i ab o u t S h o P P i g C e ntre D e s i n y s n g
有关香 港购物 中心设计 的几点分析
文/ . 叶子一
D : Y一 21
A B ST R A C T )
以香港购物 中心为例 , 剖析购物中心设计的若干议题 , 以期为内地 的购物 中心邃设提供一点可资参考的设计 资
购物 中心, 香港 , 设计方法
S h o P P i g m a JJ, H o n g K o n g , d e s j n m e th o d n g
由于香港极 高的经济 自由度和 与世界 经济发展趋 势 的 紧密相连 , 其 购物 中心 的建设 也相应 的领 先于 亚洲其 它地 区 " 香 港 的购 物中 心起 步于2 0 世纪6 0 年
乘客 总人 次 的3 9 . % , 而 巴士则 占到了56 . % 3, 可 日 3
见 巴士仍然是地铁文通的, 耍补充, 占据 巴士换乘站
了比较 成熟的阶段 " 在这一过程中 , 香港购物中心出 现 了一些新的特 征, 它们不同于以往传统的购物中心 设计惯例 , 而是很好的适应了香 港本地的社会 ! 经济
作 者简介
综合体 , 其裙 房 的购物 中心成 为金钟 地 区人行 天桥
系统的, 要组成部分 , 二层中庭连接粉 四个不 同方向 的步行接 口, 并在不同标高通过 自动扶梯或坡道 自然 过渡 " 在这里 , 商业 中庭成 为重要 的公共人流集散枢
总数 的70 % 2" 事 实上 , 港 铁公司 ( 香 港铁路有 限公 司 ) 自身就 主导或参 与了地铁 沿线多家购物中心的开
20 09 年2 月的统计 , 搭乘港铁 的乘客人 次占公共交通
步 " 在经历 了19 9 7 年 的亚洲金融 风. 后 , 香港购 物 中心又开 始 了新一 轮 的发展 " 按 照2 0 0 6 年的统计 , 香 港 已开业的购物 中心达5 0余 家 , 按照6 8 0万人 口计
算 , 人均购 物 中心 面积约 为0 3 9 平 方米 ., 初步达 到
都 城 中 心 ( 图 8 ) 等 ; 有 与 写 字楼 结 合 的 , 如 时 代 广 场 ! 又 一 城 ! I7C ! ap m 等 , 还 有 结 合 了 两 种 以上 功 能 的, 如 太古广 场 ( 图g ) ! 圆方 ! 朗豪坊等 " 购物
中心与写字楼或酒 店的结合 , 前者设有 大t 商店 ! 餐 饮及娱乐设施 , 而高级写字楼或酒店则 为商场带来高 消费力的上班 白领 或旅客 , 几个部 分互 惠互补 ! 形成
发, 如 , 衣 城 ! 德, 广场 ! 君 荟坊 ! 绿杨坊等 "地 铁
月 户 从角凭华建筑学院 加 兰 欢兰 护子 研
20 09 06
A +C
T H E S .S
P 0 75
纽 , 甚 至 起 到 了 地 面 广 场 交 通 疏 导和 分 流 的 作 用 , 公
众 利 益 和 商 业 利 益 在 这里 得 到 了 完 美 的统 一 ( 图6 ,
边天桥 系统 已经成为一种常态 , 购物 中心也不例外 , 这反映 了开发商对于城市公共环境建设 的合作姿态 " 以位于金钟 的太古 广场 为例 . 它是金钟 区域规棋最 大 的 ! 结合 了购物 中心 ! 写字楼 ! 酒店 以及公窝的商 业
2 ) " 香港 目前共有包括机 场快线在 内的九条地铁线 路 , 沿线 的购物 中心 多达3 0 余 家 , 占香港购 物中 心
3 }又一城购物中心巴士站
4 1金钟人行天桥系统 (局部 )
( 图 片说 明 : 图 1底 图来 源 : w w w m a p匕 . r a e o m ; 图 4 底 图 来 源 : v丫 vv.m tr刀o m hk ) !,
上并不符合追求 方便 ! 快捷的传统购物模式 , 要解 决
这 个 问题 , 除 了 商 业 策 划 , 建 筑 设 计 也 起 着 至 关 重要 的作用 " 因此, 有必要对购物中心的内部空间和购物 流 线 进 行 新 的 考 虑 和 设计 " 中 文 的 - 物 中 心 0 源 自英 语 中 的 s ho p P n g .购 I m a , , m a 的原 意是 林 荫 道 , 顾 名 思 义 , 购 物 中心 的 l f l t 原 型 是 一 系列 围 绕着 一 条 或 是 几 条 步 行 街 来 布 置 的商 铺 , 并在步行街 交汇的地方设置中庭 , 这也就点明 了 传 统 购 物 中心 的 空间 特 点 ( 图 13 ) " 步 行 街 和 中庭 的 设 计 直 接 决 定 了 购物 中 心 的 个 性 和 特 色 , 它 们 是 购 物