路基工程作业指导书

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路基工程施工作业指导书

一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。

二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。

2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。

3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。

4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。

5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。

6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。

三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。

2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。

在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。

3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。

4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。

四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。

⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。

对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。

取土坑范围内分工区进行合理取土。

挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。

2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。

横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。

路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。

二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。

填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。

A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。

B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。

C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。

路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。

D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。

市政道路路基施工作业指导书

一、市政道路路基施工作业指导书1、作业制度施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。

施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。

作业队制定《**作业队市政道路路基施工职责分工及岗位责任制度》2、适用范围城市道路路基施工3、工艺流程路基土方开挖工艺框图路基填筑工艺框图4、施工要求4.1 施工准备(1)施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。

2(2)当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。

(3)施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。

施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。

(4)施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

(5)施工前,应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。

临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。

(6)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。

对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续后实施。

(7)施工前，应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。

在施工期间排水设施应及时维修、清理，保证排水通畅。

(8)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建筑和构筑物的安全。

(9)施工排水与降水设施，不得破坏原有地面排水系统，且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。

(10)当采用明沟排水时，排水沟的断面及纵坡应根据地形土质和排水量确定。

公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]

公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。

2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布料填料平整碾压检测试验测量精加工交验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。

认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。

4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。

4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。

计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。

4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。

a、液限、塑限,塑性指数。

路基压实度作业指导书

路基压实度作业指导书一、概述路基压实度是指路基填筑过程中土壤的密实程度，是确保道路稳定耐久的重要参数。

本作业指导书旨在向工作人员提供正确的路基压实度作业指导，以确保工程质量和提高工作效率。

二、作业前准备1. 设备准备：- 压路机：选择合适的压路机型号，确保其性能良好，维护工作及时。

- 压实度检测仪器：如动力套圈法、静碾法等，根据工程需要选择合适的检测方法。

- 其他辅助设备和工具：如测量仪器、标志牌等。

2. 工作人员准备：- 确保作业人员具备相关资质和技能要求。

- 分配好作业人员的职责和任务，并做好相应培训。

三、作业步骤1. 路基处理：- 在进行压实作业前，需确保路基填筑达到设计要求。

- 清理路基上的杂物和积水，确保路基表面平整。

2. 压路机操作：- 根据工程要求，选择合适的振动频率和振动幅度。

- 采用适当的行驶速度，保持平稳的行驶轨迹。

- 在压实过程中，要做好交替轧实，确保土壤均匀受力。

3. 压实度检测：- 在路基压实作业中，要定期进行压实度检测，以确保达到设计要求。

- 根据检测结果，调整压路机的振动方式和行驶速度，以获得更好的压实效果。

四、安全注意事项1. 全面落实安全措施，保护作业人员的人身安全。

2. 注意周围环境，防止对周边建筑和设施造成破坏。

3. 定期维护和检修压路机，确保其正常运行和安全性能。

4. 进行作业时，要与其他施工机械和人员保持一定的安全距离。

五、常见问题及解决对策1. 压实度不达标：- 检查压路机是否正常工作，及时维修或更换故障部件。

- 调整振动频率和振动幅度，保证均匀的压实效果。

2. 路基表面损坏：- 注意路基表面是否平整，是否有明显凹陷或裂缝。

- 如有损坏，及时修复，确保路基质量。

六、总结本作业指导书详细介绍了路基压实度作业的具体步骤和注意事项，以及常见问题的解决对策。

在实际工作中，工作人员应严格按照指导书的要求进行作业，确保道路的质量和稳定性。

只有通过科学规范的压实作业，我们才能建设出安全、高效、耐久的道路网络。

路基施工安全作业指导书

路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。

二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。

三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。

四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。

五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。

六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。

路基施工作业指导书

路基工程施工作业指导书第一节路基土石方工程一、工程概况本合同段路基工程其中挖土方13309m3，挖石方11129m3，填方总量为68204，另枣园立交桥填方202841m3，挖方67963m3。

二、路基土石方施工方案、方法及工艺本合同段路基施工采用机械化一条龙作业，即装、运、推铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工正规化、标准化。

在施工过程中严格控制含水量及填料质量，以灌砂法、环刀法检测为主，TWC-1型含水量快速测定仪，确保最终压实度，当填土运距在100m以内时采用推土机施工，运距在100m以上时采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。

路堤填筑采用推土机初平，压路机碾压密实，人工配合机械修整边坡的方法进行施工。

(一)路堤施工1、填筑路基试验段在监理工程师的指导下，对各类适用填料做100m(全幅路基)试验路段，取得数据以确定松铺厚度、压实方法、压实设备的类型，最佳组合方式、压实遍数、压实速度等。

路基压实工艺及工艺框图见图1-1。

2、路基填筑施工方法及工艺(1)路基填筑施工工艺流程详见图1-2。

(2)施工方法及要点①填土路堤A、地基处理a.清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。

b.路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。

c.基底为耕地或松土时，当松土厚度大于0.3m，应翻挖，分层回填压实。

B、水平分层填筑。

按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。

基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。

为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.3～0.5m，完工后刷坡整平边坡。

C、洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间。

D、摊铺整平：用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。

E、碾压夯实。

3路基作业指导书

重庆彭武高速公路C1合同段(K0+080～K3+200)路基作业指导书编制：曲磊审核：黄志荣批准：周长青文件编号：ZT2501PW—03中铁二十五局集团第一工程有限公司彭武高速公路项目经理部二00五年九月十日路基作业指导书一、编制依据1、中铁二十五局集团第一工程有限公司《质量手册》、《程序文件》。

2、西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆段工程第C1合同段项目部《工程质量计划》。

3、西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆段工程第C1合同段两阶段施工设计图。

4、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）5、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)。

6、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）7、《爆破工程》（上、下册，中国力学学会工程爆破专业委员会编）。

二、适用范围本作业指导书适用于本项目分部所属工程施工队的所有路基填筑、开挖施工。

三、编制原则1、首先满足业主工期、质量及合同要求。

2、本施工组织设计是在确保质量、争创优质、立足信誉、保证工期的前提下编制的。

3、根据我公司在一些地区的公路隧道施工中所积累的丰富的施工经验编写。

4、尽量使用现行施工的新技术、新工艺、新材料、新设备，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的。

做到优质、高效、按期完成工程任务。

5、在编制时严格按照ISO9001国际标准管理模式执行，确保工程质量。

6、严格按照现场情况并结合合同文件编制本实施性施工组织设计。

四、工程概况（一）路基横断面布置：本合同段路基横断面形式为整体式路基。

路基宽度24.5m，其构成为0.75m（土路肩）+2.50m（硬路肩）+2³3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.0m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+2³3.75m（行车道）+2.50m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

中央分隔带采用凹形，路基设计标高为中央分隔带外边缘标高。

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