挖孔桩基础施工作业指导书
挖孔桩作业指导书02
挖孔灌注桩施工方案一、施工前准备工作1、对施工现场进行平整压实，修通便道，做好排水工作。
根据现场情况确定临时生活区，钢筋加工区，弃土场位置。
2、测量班会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。
3、根据地形情况，在桩位附近布置排水沟。
在原桩位附近进行试桩，如地质情况良好，则可采用人工开挖。
否则采用钻机开挖。
4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行一次检查，检查结果必须得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。
5、对施工所用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。
6、组织相关人员进行技术交底。
二、施工工艺1、桩位定位采用全站仪对全桥桩基位置进行定位，并在纵横轴线上设置护桩，护桩设置要牢固可靠。
中心桩号与护桩要明确标识，易于识别。
对桩基位置进行定位的同时对桩位的地面标高进行复测并整理成册。
2、开挖首先确定挖孔顺序，同一墩台各桩孔开挖顺序应视地层松紧情况及桩孔布置情况确定，然后在桩位上搭雨棚，安装提升设备。
挖孔采用人工开挖，提升装置采用机械提升渣土。
挖孔过程中应及时浇注砼护壁，第一节护壁应高出地面20~30cm，既防止地表水流进孔中，又可防止往孔内掉物伤人。
挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，在挖孔过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置，桩位平面位置误差不超过50mm，孔径不小于设计孔径，竖直线倾斜不大于1%。
检查中如发现偏差超过以上规定时，应及时改正后才能继续施工。
开挖过程中遇有岩层需爆破时，采用浅眼松动法，严格控制炸药用量，孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。
孔内爆破后应先通风排烟15分钟，施工人员方可下井作业。
挖掘过程中如发现渗水，应及时支护孔壁，采用水桶或水泵将渗水排除后再继续开挖。
地质条件适宜时，可采用井点法降低孔中地下水。
开挖过程中如发现地质情况与设计图纸不符时应及时上报监理，等处理结果出来后才能继续施工。
开挖到设计深度后进行孔底处理，要求做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。
1挖孔灌注桩施工作业指导书解析
贵州桥梁建设集团有限责任公司挖孔灌注桩施工作业指导书文件编号:发文号:编制: 工程部审核:批准:发布日期: 2010年x月x日实施日期: 2010年x月x日一、适用人工挖孔灌注桩施工范围本作业指导书适用于桩直径φ120cm以上, 上粘土层下岩石层的地质, 无地下水或地下水很少, 人工挖孔灌注桩工程施工。
适用于本公司, 违者必究。
二、职责和权限1.现场主管/技术人员负责施工作业的各类技术交底, 以及现场管理工作。
2.质检工程师负责挖孔桩工程施工的质量管理工作。
3.安全员负责挖孔桩工程施工环境保护和职业健康安全监督管理工作。
4.现场作业人员按操作规程作业,对不符合质量、环保和生命安全的违章安排有权制止或拒绝。
三、实施要求（一）施工准备（内业工作）施工前应组织进行图纸会审, 明确设计图要求, 对设计图各部位标明的尺寸核实工程量。
并与成本监管小组一齐参拟, 结合实地调查该桥梁位置的地质情况、施工周围环境条件, 编写详细的全标段（分项）施工组织实施性方案一份, 内容包括工期、设备和人力的投入、质量和安全措施的投入。
报总公司工程部编制工程成本控制单价书。
1）、提前做好原材料检测试验, 混凝土配合比试验。
2）、根据施工方案编制一份该项的控制成本分析单价书, 指导施工过程中成本的管理: （编制方法: 桩基延米成本单价）3）、协商签定劳务单价合同, 办理好挖孔人员人身保险。
4)、按分项工程施工方案中的计划落实工作人数, 规范的利用雨班和夜间上课培训和指导工人对进度、质量、环保、职业健康安全的要求。
5)、编制二份详细材料供应计划单、提供机械设备计划单, 报机料部门。
6）编制挖孔岩石爆破设计书报审。
7)、编制开工报告, 报监理办申请开工。
（二）施工准备(外业工作)1)、提前修通桩基位置的施工便道, 提前架通各点桩基位置电力、电信线及施工用水管道。
2）、复核设计单位移交的导线点、永久性的水准点；按施工现场的实际情况加密导线点和水准点, 并与相邻标段联测复核, 误差满足测量<<公路桥涵施工技术规范>>（JTJ041—2000）的要求。
大桥桩基人工挖孔施工作业指导书精品教案
大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第03合同段K23+920~K38+701.112全长14.781112公里大中桥桩基人工挖孔施工作业指导书编制：审核：批准：大广北高速公路路基施工第三施工合同段葛洲坝集团项目部二OO七年一月大桥桩基人工挖孔施工作业指导书一、工程概况我合同段大中桥桩基础共有13423.5m，桩径为1.2m、1.5m和1.8m三种，桩长为9~38m，其中15~20m长的桩占多数。
大部分桩分布的地质情况一般为：表层为种植土，上部为较密实的亚粘土，中、下部为全风化片麻岩和强风化片麻岩，持力层为弱风化片麻岩，基本无地下水或有少量孔隙渗水。
因此，上述地质条件和地下水情况适合采用人工挖孔成孔工艺。
二、人工挖孔施工方法（一）机具设备准备人工挖孔前，准备好提升机具、挖孔工具、水平运输工具及其他必需的机具设备等，具体见下表。
桩基人工挖孔机具设备配置表（二）施工平台平整场地→放中桩（包括护桩）→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。
（三）挖孔灌柱桩的施工程序场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装垂直运输架、卷扬机、吊桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板，支第二节模板，浇注第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→检查持力层→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇注桩身混凝土。
（四）同一墩台各桩开挖顺序本合同段大中桥桩基，除有个别桥台为双排桩外，其余墩台一般为单排桩，每排为4~6根，桩与桩之间的中心距一般为6.8~7.2m。
开挖时，根据现场实际地形和地质情况，位于旱地或山坡地上的桩基，可安排同时开挖；位于水田或水塘中，淤泥、软土层较厚，可先安排开挖地下渗水量较大的桩孔，集中抽水，降低其他孔的水位。
（五）挖孔在地面按衬砌处理挖深1m，安放模板，浇筑C20砼形成井圈，井圈上口即井台座比周围地面高出20-30cm 以避免井口进水。
中交控孔桩施工作业指导手册
中交控孔桩施工作业指导手册摘要：一、孔桩施工基本概念二、孔桩施工准备工作1.场地勘察2.施工图纸审查3.施工方案编制4.施工材料准备5.施工设备准备三、孔桩施工工艺流程1.钻孔准备2.钻机安装与调试3.钻孔作业4.钻孔泥浆循环及处理5.钢筋笼制作与安装6.混凝土浇筑7.桩基检测四、孔桩施工质量控制与安全管理1.质量控制措施2.安全管理措施3.环境保护措施五、孔桩施工常见问题及处理方法1.钻孔偏斜2.钻孔塌孔3.钢筋笼安装问题4.混凝土浇筑缺陷5.桩基承载力不足六、孔桩施工实例分析1.实例一：某桥梁工程孔桩施工2.实例二：某高层建筑孔桩施工3.实例三：某隧道工程孔桩施工正文：一、孔桩施工基本概念孔桩施工是指在地面以下土层中，采用钻孔方式成孔，然后安装钢筋笼，最后浇筑混凝土形成桩基的过程。
孔桩施工在我国基础设施建设中得到了广泛应用，如桥梁、高层建筑、隧道等工程。
二、孔桩施工准备工作1.场地勘察：在施工前，要对施工现场进行详细的勘察，了解地质、地形、水文等条件，为制定施工方案提供依据。
2.施工图纸审查：审查施工图纸，确保图纸与实际工程相符，为施工提供准确的指导。
3.施工方案编制：根据现场勘察结果，编制详细的施工方案，明确施工进度、质量、安全等方面的要求。
4.施工材料准备：提前采购所需的施工材料，如钻机、钻具、钢筋、混凝土等。
5.施工设备准备：确保施工所需的设备齐全、完好，并进行调试，以确保施工过程中设备正常运行。
三、孔桩施工工艺流程1.钻孔准备：包括钻孔位置布设、钻机安装、钻具准备等。
2.钻机安装与调试：确保钻机安装稳定，各部件运行正常，调试合格。
3.钻孔作业：采用相应的钻进工艺进行钻孔，如泥浆钻进、清水钻进等。
4.钻孔泥浆循环及处理：确保钻孔内泥浆循环良好，对废浆进行处理，减轻环境污染。
5.钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，安装到钻孔内。
6.混凝土浇筑：采用泵送或吊罐等方式将混凝土浇筑至钻孔内，保证混凝土质量。
挖孔桩作业指导书
新建大西铁路客专工程站前2标段挖孔桩作业指导书中国水电三局有限公司大西客专工程站前2标指挥部第七项目部2010年 5月30日人工挖孔桩作业指导书1.适、限用范围及施工方法1.1适用范围适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深小于25米的桩基。
1.2限用范围（1）人工挖孔桩不得用于软土层或易发生流沙的场地（包括：软土（淤泥、淤泥质土）、地下水位以下的砂层、粉土夹砂层和粉土，富含承压水砂岩强风化带（或残积层）区域）；地下水位高的场地，应先降水后施工。
（2）对存在释放有害气体的岩土禁止使用人工挖孔桩。
（3）人工挖孔桩入土深度超过25m。
1.3施工方法表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，松碴装入吊筒后用铁制和电绞车提升，采用内撑式钢模浇筑砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼在商品砼厂拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。
2.编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-20053.施工工艺流程见下页图4.施工工艺要点4.1人工挖孔4.1.1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。
桩位处地面应高出原地面50cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。
4.1.2测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
4.1.3桩孔开挖在每个桩位处设孔口雨棚，铺厚木板工作平台，安装铁制绞车提升挖孔桩土石方，弃渣须确保不增大孔壁压力。
在砼护圈上设软爬梯供人员上、下使用。
人员上下利用在孔壁悬挂的钢筋软梯，在孔口要预留两根钢筋钢管作为软梯的固定接点。
每隔4－5节在砼间隙打入两根φ20mm 的钢筋，以软梯，预留的钢筋须在同一垂线上。
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20cm 控制截面大小。
人工挖孔桩基础施工方案(1)
人工挖孔桩基础施工方案(1)概要人工挖孔桩基础是一种常见的基础施工方案，该方案适用于需承受较大荷载的建筑物或桥梁。
本文将详细介绍人工挖孔桩基础的施工流程、注意事项以及质量控制方法。
施工准备在进行人工挖孔桩基础的施工前，需做好以下准备工作： - 确定施工现场，保证施工区域周围没有其他设施或管线。
- 准备挖孔桩基础的设计图纸和技术要求。
- 调查施工现场地质情况，确定桩基施工的桩径和桩长。
- 确保施工人员具备相关操作证书和经验。
施工流程1. 打桩前准备1.根据设计要求，测量桩基位置和桩径。
2.挖掘机或钻机进场，进行机械设备检查和维护。
3.设置桩基轴线和桩心线，标定桩的开挖位置。
2. 挖孔1.根据设计要求进行挖孔，保证孔洞直径、深度符合要求。
2.在挖孔过程中，及时清理孔内的积水和泥土，防止侧壁塌方，确保孔壁的垂直度和光滑度。
3. 浇筑混凝土桩1.在挖孔完成后，将钢筋笼安装到孔中。
2.逐层浇筑混凝土，采取振捣或压捣等方法排除空隙，确保混凝土的质量。
3.浇筑完成后，保护桩顶，防止混凝土裂缝或污染。
4. 静载试验1.在桩基强度达到要求后进行静载试验，以检验桩基的承载能力。
2.根据静载试验结果，如有必要可加固或修改桩基设计。
质量控制1.桩基施工应严格按照设计要求进行，确保桩基的承载能力和稳定性。
2.定期对施工过程进行检查和验收，发现问题及时整改。
3.保持施工现场整洁，避免杂物进入桩基，影响施工质量。
结语人工挖孔桩基础施工是一项复杂的工程，需要施工人员具备丰富的经验和技术能力。
在施工过程中，严格按照设计要求进行，加强质量控制，确保桩基施工质量符合标准，为建筑物或桥梁提供稳固的基础支撑。
以上是人工挖孔桩基础施工方案的简要介绍，希望能对相关工程人员有所帮助。
人工挖孔桩作业指导书
人工挖孔桩作业指导书1编制依据1.1国家、铁道部、贵州省及X阳市关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件1.3国家、铁道部、贵州省及X阳市有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件2适用范围新建X阳至广州铁路X阳北站站房工程人工挖孔桩工程。
根据勘察的野外调查及钻探揭露结果表明，X阳北站在勘探深度（30~45米）范围内所分布的地层如下：溶洞大部分为半充填状，为可塑红粘土充填，少部分为无充填，可对其采用桩身混凝土注（压）纯水泥浆或水泥砂浆进行充填。
场地抗浮设计水位标高为-21米。
3作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习施工方案，审阅、审核施工图纸，理解相关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训I,考核合格后方能上岗，特种人员持证上岗。
3.2外业技术准备人工挖孔桩施工中的测量放线数据、现场实际踩踏的平面布置等提前搜集整理完毕，配齐办公、生活设施，满足管理、技术及进场作业人员办公、生活需要4技术要求4.1当桩净距小于2.5In时，或扩大头净距小于1.5m,采用间隔开挖。
4.2排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5。
局部桩基与矿山法施工的地铁隧道间距较近，需先施工地铁隧道，再进行挖孔施工。
该部位桩孔开挖时，对于入岩部分桩段优先采用风镐或冲击成孔施工，若采用弱爆施工，应严格控制一次起爆用药量。
4.3桩基施工阶段逐桩进行施工补充勘察，确保桩底标高下的完整基岩厚度不小于5米及桩端扩大头直径的3倍。
勘探孔深应满足该要求，勘探孔及时采用水泥压力注浆等方法进行封闭。
对于岩溶微发育及中等发育地段的桩基，在每根桩中心均应设置一个施工勘探孔，但如果勘探期间揭示出岩溶，或者成孔过程中发现溶洞者，该承台下的所有桩基均应按溶蚀强发育区的原则进行勘察布孔。
对于勘察报告中揭示的溶蚀强发育区（包括物探异常区及勘探孔中发现溶洞的邻近承台），施工勘探孔数量按下原则确定勘探孔应在桩底均匀布置：桩端扩大头直径DOW1oOo时布1个孔、1200WDOWI800时布2个孔、2000≤Do≤2400时布3个孔、Do22600时布5个孔。
挖孔桩施工爆破作业指导书样本
大桥人工挖孔松动爆破作业指引书12月挖孔桩人工松动爆破开挖作业指引书一、工程概况：。
其中第1～6孔已架梁。
本桥孔跨设计为(1-24+8-32m)预应力混凝土梁，位于直线及R=4000m缓和曲线上，线路纵坡为-9.5‰、-12.3‰。
本桥7～14号墩采用单线圆端形实体墩，4根Ф125cm挖孔桩基本；安康台采用T台，5根Ф125cm挖孔桩基本；桩基本均按柱桩设计。
二、工程特点：单线圆端形实体墩，每个桥墩4根Ф125cm挖孔桩基本；安康台采用T台，5根Ф125cm挖孔桩基本；桩身位于强风化花岗岩层，岩质较硬；墩身临近既有营盘大桥，距既有桥墩纵向8m，横向5m，桩孔开挖孔口采用人工开挖，孔口2m 如下坚硬岩石采用孔内松动控制爆破开挖。
三、挖孔桩爆破施工要点：1、施工准备①、整顿现场，清除孔口附近所有松动物品，如石渣、土块、机具、材料等。
②、准备好钢筋网，钢板、废旧轮胎、砂袋等孔口覆盖物品。
③、做好既有线防护，驻站联系员、现场安全员、防护员到位。
④、爆破前，驻站联系员、现场安全员、监理、工务段防护人员为爆破药量和防护检查完毕后，才干实行爆破作业2、松动爆破开挖①、孔内爆破钻孔、装药等工作均在列车间隙前完毕，在列车间隙内只进行引爆作业。
②、开挖时依照桩位地质状况，孔口采用人工开挖，如遇坚硬岩层，松动爆破开挖必要在孔口2m如下桩孔段，采用松动爆破开挖前做好上部桩孔护壁。
③、孔内松动爆破开挖采用浅眼爆破，钻爆法施工，电引导爆管起爆④、严格按照爆破开挖参数控制用药量，以松动为主。
钻孔深度对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.6m。
⑤、孔内放炮后须迅速排烟。
⑥、排烟后人工对爆破孔壁松动石块及时清除；⑦、当炸药装好后必要进行回填堵塞，回填堵塞时要边回填、边用炮棍捣固，绝不能把土回填到炮孔口处再捣固减少回填堵塞质量⑧、爆破前对孔口进行覆盖防护，以免碎石飞出砸伤既有线桥。
采用轮胎片、砂袋压孔覆盖防护办法。
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人工挖孔桩基础施工作业指导书1.0编制目的明确渝广高速土建一份部桥梁桩基挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖孔桩作业施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《重庆市高速公路施工标准化指南》3.0适用范围适用于渝广高速公路人工挖孔桩施工，挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。
若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》（GB 3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，方可采用人工挖孔施工。
挖孔桩直径不应小于1200mm，挖孔的深度不宜大于15m。
4.0施工工艺流程挖孔桩主要是人工配合使用小型机具进行挖孔并施做护壁作业的施工工艺。
其工艺流程如图4-1所示：图4-1 挖孔桩施工流程图5.0施工方法及要求5.1施工准备⑴场地平整，清除地表四周的危石浮土，铲除松软土层并夯实。
⑵测量放样，定出桩孔准确位置，并设置保护桩经常进行检察。
⑶孔口四周挖好排水沟，做好排水系统，雨季时要搭好孔口雨棚。
⑷安设提升设备，布设做好出渣道路。
⑸合理堆放材料和机具设备，使其不增加孔壁压力，防止塌孔。
5.2挖孔施工(1)开孔开孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出控制点，以控制桩心。
在地面人工挖深0.5～1m，安放模板，浇筑混凝土井圈,井圈孔径大于设计5～10cm，井圈上口比周围地面高出60cm以上避免井口杂物后流失进入。
将护桩引到井圈上面，再次用经测量校核后用红油漆标识清楚，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度，并在井圈上测量出圈顶标高，将标高用油漆写在圈顶上，以便施工过程中经常测量和控制挖孔深度。
人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖。
(2)开挖挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择开挖方式。
根据不同地质情况，可分为人工开挖、风镐开挖及爆破开挖。
A、粘土、淤泥、流砂的开挖方法对于孔内的粘土、淤泥、流砂层，可用人工使用铁铲、锄头进行开挖。
孔内挖土采用分段开挖方式，对于粘土层，一般0.5m～1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁，待护壁混凝土达到强度后，才能进入下一施工段；对于软弱地层、涌水、涌沙地层，一般0.3m～0.5m为一个施工段。
B、强风化岩层、中风化岩层的开挖方法对于强风化岩层、中风化岩层，为了加快施工进度，可采用风镐开挖，由燃油空压机或电动空压机供应压缩空气。
一般1.0m为一个施工段，浇筑混凝土护壁。
C、坚硬致密微风化岩层的开挖方法挖孔桩开挖进入微风化岩层后，如采用风镐开挖，每天下挖进度缓慢，功效很低。
根据现场实际情况，可采用浅眼松动爆破技术进行爆破。
桩孔必须每开挖一节、浇筑一节护壁。
每开挖一节，要检查桩孔的直径、孔位及井壁弧度，不满足时要修整孔壁至合格。
每节保存一次地质渣样，地层变化时要及时取样，如果与设计资料不符，及时向设计单位反应。
挖出的土方要及时运送到地面并外运，距井口四周5m范围内不得堆积余土杂物；禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶。
在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。
要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。
人工挖孔，一般以三到四名工人为一组，井下工人使用风镐、短把铁锹、羊镐等工具开挖，井上工人使用小卷扬机、将井下工人装到料斗中的土方、石块吊图5-1 挖孔桩构造示意图(3)护壁为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。
桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁，地质较好护壁高度一般为1m，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。
对软弱地层、涌水、涌沙地层，护壁段高可减少为0.3～0.5m一段。
护壁厚度根据设计及现场实际情况，一般为15～20cm。
①护壁钢筋笼地层结构比较稳定时，护壁可采用素混凝土，但当地层结构松散，挖孔过程中易垮塌时，护壁需设置钢筋网，护壁钢筋网的形状为一个圆台体的侧表面，由Φ16主筋及φ8箍筋连接而成，钢筋间距为20cm。
在每节护壁搭接部分，须留设钢筋头与下节护壁接茬。
②护壁模板护壁模板采取组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用。
模板呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径3～5cm 左右，高100cm，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。
模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，可在外部加设支撑，以确保混凝土浇灌操作。
用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。
③浇筑护壁混凝土护壁混凝土强度按照设计要求配比，采用机械拌制。
在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。
浇筑护壁时，用卷扬机加吊桶垂直运输，人工浇筑如图5-1护壁形式。
为了防止模板产生偏移，应对称下料，用振动棒进行振捣。
④护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模, 如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。
复核桩孔平面位置、垂直度和直径，开挖下一段土方,继续支模灌注护壁混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。
新浇筑的护壁混凝土强度低于2.5MPa时，不得进行爆破作业。
(4)终孔及成孔检验①开挖岩层爆破接近设计标高300mm应停止爆破，采用人工凿除或风镐开挖至设计高程，以保证桩底岩层的完整性。
②挖孔达到设计标高，同时入岩深度满足设计要求时，报监理工程师、设计代表三方共同确认地层，同意终孔基底。
③确认终孔后立即对孔底进行处理，做到平整、无松渣、淤泥、沉淀或挠动过的软层。
④若孔底发现地质复杂或开挖中发现地质不良情况（如陷穴、溶洞、薄层泥岩、不规则软弱层等），应立即与监理工程师、设计代表取得联系，共同确定处理方案。
(5)通风、排水及照明①通风挖孔过程中经常检查有害气体浓度，特别是遇腐殖土和进入岩层开挖，超挖规定标准时，每日开工前需通过高压风管对孔底进行送风5分钟后，方可下人，同时在施工过程中也应该经常送风。
②排水挖孔桩施工期间应特别注意孔桩边及桩内排水。
孔桩施工前沿孔桩砌筑排水沟。
地下水给人工挖孔桩施工带来许多困难。
含水层中水开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工。
A、地下水不大时可在一侧挖集水坑，用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。
B、水量较大时当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法。
③照明孔桩施工过程中必须保证作业面明亮。
照明采用在井下放100w带防水罩灯泡，采用12v低电压。
(6)挖孔施工应遵守下列规定：①每节段开挖及护壁混凝土浇筑后，复核桩孔垂直度和孔径。
确保桩身垂直度偏差小于0.5%桩长且不大于200mm。
护壁混凝土不作为桩身的一部分，不得侵占主体孔径。
②护壁的厚度、钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；③上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；④每节护壁均应在当日连续施工完毕；⑤护壁混凝土必须保证密实；发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，以防造成事故；⑥同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm；⑦不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注所壁混凝土。
5.3桩基钢筋笼安装（1)钢筋笼应在钢筋加工场或在设置水泥台座及顶棚的硬化场地上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工应采用模具标准化制作，运至钻孔现场，其制作应符合设计及规范要求。
(2)钢筋笼应每隔1-2m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。
(3)每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。
(4)长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。
第一节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。
吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，然后再下放钢筋笼，如此循环。
下放钢筋笼时，要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼人孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。
（5）钢筋笼保护层，必须满足设计图纸和规范的要求。
钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎混凝土圆饼形垫块，混凝土垫块半径应大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2m左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。
骨架顶端应设置吊环。
（6）Ⅱ级钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接，应采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。
采用镦粗直螺纹钢筋接头时，应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径。
（7）检测管安装，桩径小等于1.5m，钢筋笼内均布3根，桩径大于1.5米，钢筋笼内均布4根，检测管上端高出基桩顶面50mm，下端至桩底，检测管每节长8m，最低一节长度不大于12m，节间用套管连接，安装时将检测管绑扎与加劲钢筋之上，其底端用钢板旱牢封底，要求不漏水，混凝土灌注前，管内灌满水，其上用塞子堵死。
(8)钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：5.4 砼灌注挖孔桩混凝土灌注按孔内渗水量大小分两种，混凝土干施工法和水下灌注混凝土施工法。
(1)适用范围当渗水量≤6mm/min时，采用混凝土干施工法当渗水量＞6mm/min时，采用水下灌注混凝土施工法。
(2)干灌当钢筋笼在井筒中就位以后，桩孔内基本无水时，采用常规的混凝土浇筑方法即干灌施工。
浇筑前要抽干孔内积水，清除孔内杂物，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入孔桩内。
如果孔内的水抽不干净，提出水泵后采用人工清除干净。
混凝土入孔可采用砼输送泵泵送入孔，坍落度按泵送混凝土控制。
也可采用在井口的上方搭设支架，利用溜槽和串筒送砼入孔。
串筒底面距混凝土面不大于2m，随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。
串筒送砼入孔时混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和时间不得少于90秒。
严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料，以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。
每层灌注高度不得大于30cm，由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约40～50cm，应做到“快插慢拔”，以保证混凝土的密实度。
孔内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。
(3)水下灌注孔内有积水且无法排净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工。
①水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。