综合减灾规划城市的生命线

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城市生命线相关政策

城市生命线相关政策

城市生命线相关政策随着城市快速发展和人口增长,城市生命线的重要性日益凸显。

为了确保城市正常运转和居民生活的便利,各级政府制定了一系列与城市生命线相关的政策措施。

一、交通运输政策交通运输是城市生命线的重要组成部分。

不仅是城市居民出行的便捷工具,也是城市经济发展的支撑。

为了提高城市交通运输的效率和质量,政府采取了一系列政策措施。

首先是加大公共交通投资,发展地铁、轻轨、公交等公共交通工具,提高城市交通运输的承载能力和便捷性。

其次是实施交通拥堵治理政策,推行交通限行、建设立体交叉立交等措施,减轻城市交通压力。

此外,政府还鼓励发展智能交通系统,推广使用电动汽车和共享单车等低碳出行方式,以减少交通污染和消耗。

二、环境保护政策城市生命线的另一个重要方面是环境保护。

城市环境的优化对于居民的生活质量和城市发展至关重要。

为了改善城市环境,政府出台了一系列环境保护政策。

首先是加强大气污染治理,提高工业企业的环保标准,减少粉尘和废气的排放。

其次是加强水资源保护,提倡水的节约利用和水环境的治理。

此外,政府还加大对生态环境的保护力度,保护自然生态系统,建设城市绿地和生态公园,提高城市空气质量和水质。

三、基础设施建设政策城市生命线的基础设施建设也是保障城市正常运转的重要一环。

政府通过一系列基础设施建设政策,提供城市的基础服务和保障。

首先是加大对城市用水、供电、供热等公共设施的投资,保障居民的基本生活需求。

其次是加强城市的互联网和通信基础设施建设,提高城市的信息化水平,促进经济发展和社会进步。

此外,政府还投资兴建城市的道路、桥梁、排水设施等基础设施,提高城市运输和生产的效率。

四、灾害防治政策灾害防治政策是城市生命线中不可或缺的一部分。

灾害的发生对于城市的生存和发展具有极大的影响。

为了减少灾害损失,政府采取了一系列灾害防治政策。

首先是加强城市的防洪和排水系统建设,提高城市的防洪能力。

其次是加强城市的防灾减灾意识和能力,加强对地震、台风、暴雨等灾害的监测和预警,提前做好应急准备工作。

城市抗震防灾规划标准

城市抗震防灾规划标准

城市抗震防灾规划标准城市抗震防灾规划是指针对城市地震灾害风险,制定的一系列预防、减灾、救援和恢复重建的措施和规划。

地震是一种破坏性极大的自然灾害,对城市的建筑、基础设施和人员安全都会造成严重影响。

因此,建立科学合理的城市抗震防灾规划标准,对于提高城市的抗震能力,减少地震灾害的损失,具有重要意义。

首先,城市抗震防灾规划标准需要充分考虑城市的地理环境和地质条件。

不同地区的地质条件不同,地震的频率和强度也会有所不同,因此需要根据实际情况,科学评估地震风险,确定相应的防灾标准。

例如,在地震频发地区,需要建立更加严格的抗震建筑标准,确保建筑物能够在地震发生时保持稳固。

其次,城市抗震防灾规划标准还需要考虑城市的人口密度和建筑结构。

人口密集的城市往往意味着更大的灾害风险,因此需要制定相应的疏散和救援预案,确保在地震发生时能够及时有效地疏散人员,减少伤亡。

同时,建筑结构的抗震能力也是至关重要的,需要制定相应的建筑抗震标准,确保建筑物在地震发生时不会倒塌。

另外,城市抗震防灾规划标准还需要考虑城市的基础设施和公共服务设施。

地震发生后,基础设施的破坏会给救援和恢复重建带来极大困难,因此需要制定相应的基础设施抗震标准,确保基础设施在地震发生时不会受到严重破坏。

同时,公共服务设施如医院、消防站、警察局等也需要制定相应的抗震标准,以保障在地震发生后能够正常运转,为救援和恢复提供支持。

最后,城市抗震防灾规划标准还需要考虑城市的应急救援和恢复重建能力。

地震发生后,需要迅速展开救援行动,因此需要建立完善的应急救援预案和机制,确保能够在最短时间内展开救援行动。

同时,地震灾害过后的恢复重建工作也至关重要,需要制定相应的恢复重建标准,确保城市能够尽快恢复正常运转。

总之,城市抗震防灾规划标准是一项综合性的工作,需要充分考虑城市的地理环境、人口密度、建筑结构、基础设施和公共服务设施等因素,制定科学合理的防灾标准和措施,提高城市的抗震能力,减少地震灾害的损失。

城市综合防灾规划

城市综合防灾规划

二、灾害风险管理周期理论与实践
(三)紧急应变阶段
工作目的: 在于如何快速有效地掌握即时资讯,如何提出警讯、传递与沟通,及如何因应 实际灾害提供有效的配置救助人力与资源。 主要工作内容包含:
①即时性的灾害资讯汇集、传递、沟通与评估;②灾害预警系统的建置;③相关人 力资源的确认与掌握;④救灾人力及资源配置;⑤救灾资源的管理与配置;⑥灾情回报与 损失评估。
(2)从城市规划与建设的角度讲,城市防灾是指城市 应对广域性的重大灾害,在灾前预防、灾害抢救、灾 后重建等各阶段中,应该进行的各项城市防灾规划、 城市防灾设施建设及城市防救灾管理工作(规划防灾、 工程防灾、管理防灾三种手段)。
(3)城市规划是最有效的防灾手段。城市的建设用地
第一章 总论
一、相关概念 2.城市综合防灾体系的主要系统: (1)防灾研究、监测与预警系统:国家级研究中心、研究机构为核心,
联合大学团队与高科技企业协同攻关,产学研一体化。包括城市灾害 危险性评估及区划、综合防灾减灾规划、灾害应急预案、各单灾种 (如地震、洪水、台风、地质等)监测和预报系统、火灾监视与消防 系统、交通安全管理系统等。 (2)防灾组织指挥系统:对应不同政体与政府组织形式。包括领导机 构、咨询机构和指挥设施。 (3)防灾专业设施系统:对应不同的实施主体。包括消防、防洪防涝、 抗震防灾、防风防潮、人防等专业设施。 (4)防灾生命线系统:支持组织指挥系统的实施,支持防灾专业设施 效能的发挥,还是灾民生活的必备生存物质。包括交通运输系统、水 供应系统、能源供应系统和信息情报系统。 (5)防灾支持系统:在经济、社会、法律、教育等领域进行与综合防 灾相关的建设。包括治安系统、储运系统、社会保障与福利系统、医 疗救护系统、市政工程抢修系统、法律体系及宣传教育系统等。

当前我国城市综合防灾主要问题与对策 戴慎志

当前我国城市综合防灾主要问题与对策   戴慎志



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市 多手段:工程防灾、规划防灾、管理防灾


2.城市综合防灾规划
交通
城市规划中的综合防灾规划:

综 合专防项灾的规城划市世综合界防—灾w防灾—规w专划w项城:规.c市划ity规u划?城市规划


防灾专业规划

2.城市综合防灾规划
交通
城市规划中的综合防灾规划:

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市 规划中。

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市 都



对策:

划 g 在编制城市总体规划、详细规划时,应充分考虑上述 r 问题,以确定道路网、路幅宽度和断面,布置停车场 规 .o 等静态交通设施; 市 up 合理配置各类疏散、避难场所,并与道路、广场、绿 城 ity 地有机衔接; — .c 详细规划应根据安全防灾要求和基础设施承载能力, — w 科学确定该地区和各地块的容积率、建筑高度和密度 界 w 建筑设计应高度重视安全防灾、疏散等要求,科学解 世 w 决建筑内外的水平和垂直交通问题,合理布置和利用 市 地下空间,保障建筑物内人员的疏散和避难。



2.专项城市综合防灾规划 交通

城市防灾系统工程规划

城市防灾系统工程规划

第九章城市防灾系统工程规划一.城市防灾系统工程规划的内容深度(一)总体规划的主要内容(含分区规划)1.确定城市消防、防洪、人防、抗震等的设防标准;2.布局城市消防、防洪、人防等设施;3.制定防灾对策与措施;4.组织城市防灾生命线系统。

(二)详细规划的主要内容1.确定规划范围内各种消防设施的布局及消防通道间距等;2.确定规划范围内地下防空建筑的规模、数量、配套内容、抗礼登记、位置布局、以及平战结合的用途。

3.确定规划范围内的防洪堤标高、排涝泵站位置等;4.确定规划范围内疏散通道、疏散场地布局;5.确定规划范围内生命线系统的布局,以及维护措施。

二.城市消防系统工程设施规划城市大火给城市生产、居民生活带来了严重影响。

所谓城市大火,尚无统一的说法。

有的国家把一把火烧毁房屋在50栋以上,燃烧面积在3300m2以上的火灾叫城市大火。

(一)城市消防规划的内容1.易燃易爆、火灾危险大的单位在位置,周围环境、主导风向、安全间距等的控制;2.燃气调压站、石油液化气储配站、等的安全间距等;3.加油站的布点;4.火灾危险大的工厂的布局;5.旧城改造中的消防问题、消防通道、设施等;6.古建筑及重点文物保护单位的消防措施;7.燃气管道、高压输电线路等设施的消防措施等。

8.设消防站。

(二)消防站规划1.消防站规划的内容消防站内建筑应包括车库、值勤宿舍、训练场、油库和其它建筑物、构筑物。

2.城市消防站的规划原则城市消防站的规划布局首要原则是,消防队接到火警后要能尽快地到达火场.具体地说.发生火灾时,消防队接到火警在5分钟内要能到达责任区最远点。

这一要求是根据消防站扑救责任区最远点的初期火灾所需要15分钟消防时间而确定的。

根据我国通信、道路和消防装备等情况,15分钟消防时间可以扑救砖木结构建筑物初期大火,有效地防止火势蔓延。

城市消防站布局要根据工业企业、人口密度、重点单位、建筑条件以及交通道路、水源、地形等条件确定。

其责任区面积一般为4—7平方公里。

城市生命线系统综合防灾能力影响因素分析

城市生命线系统综合防灾能力影响因素分析

城市生命线系统综合防灾能力影响因素分析摘要梳理城市生命线系统构成及分类,结合灾害学理论界定城市生命线系统综合防灾能力。

基于解释结构方程模型分析城市生命线系统综合防灾能力影响因素,探究灾害风险构成和抵御能力两层面因素之间相互耦合关系,以及不同影响因素对城市生命线系统综合防灾能力的作用路径。

关键词:城市生命线系统;防灾能力;影响因素;ISM1 城市生命线系统综合防灾能力界定Duke(1975)将城市生命线系统定义为对城市经济和社会生活具有重要作用、灾后系统受损对城市功能影响巨大的部分基础设施[1]。

奚江琳(2007)将城市生命线系统定义为保证城市生活正常运转、维系城市功能的基础性工程,包括交通、电力、供水、供气、输油、通讯、网络等设施[2]。

王邵玉(2005)认为城市生命线系统包括传统项目和非自然实体空间,传统项目包括道路、供水、电力等设施,非自然实体空间包括信息技术、通讯、电磁、网络等[3]。

《生命线工程地震破坏等级划分》将城市生命线工程定义为维系城市与区域经济和社会功能的基础设施与工程系统[4]。

国务院2011年修正的《破坏性地震应急条例》中将生命线系统工程定义为对城镇社会生活生产有重大影响的基础设施。

生命线系统的概念伴随着灾害防治的背景应运而生,随着城市不断发展其内涵也愈加丰富。

本文将生命线系统界定为,对社会生产和人民生活具有重要作用的要害基础设施系统的集合。

灾害学理论将灾害系统描述为是由孕灾环境、承灾体、致灾因子以及灾情共同组成的具有复杂特性的地球表面系统。

其中致灾因子是自然环境或认为环境中对人类生命财产和活动产生不利影响的事件,承灾体是指直接受灾并被影响和损害的人类社会主体。

当灾害来临时,城市生命线系统或承担承灾体角色,或承担致灾因子角色,或者既是承灾体又是致灾因子。

从致灾因子论和承灾体论的角度,将上述各类城市生命线子系统分为三类:应急保障设施、应急服务设施和重点防御设施[5]。

基于灾害学理论的城市生命线系统分类,如图1所示。

一文带你了解城市生命线安全工程

一文带你了解城市生命线安全工程

一文带你了解城市生命线安全工程1.引言1.1 概述城市生命线安全工程是指为了保障城市基础设施系统的正常运行和应对灾害风险而采取的一系列工程措施。

城市生命线包括供水、供电、供气、通信、交通等基础设施系统,它们是城市运行和居民生活的支撑。

而城市生命线安全工程则是在面对自然灾害、恶劣天气、恐怖袭击等多种威胁时,保障城市生命线系统的持续运行和人民生活的安全。

城市生命线安全工程的重要性不可忽视。

城市作为人口密集、经济繁荣的地区,其生命线系统的安全对于整个城市乃至国家的稳定和发展起到至关重要的作用。

一旦城市生命线系统遭受破坏或中断,将会给社会经济秩序带来严重影响,甚至导致人员伤亡和财产损失。

城市生命线安全工程根据其功能和作用可以分为多个分类。

例如,供水系统的安全工程包括水源保护、供水管网建设和维护、水质监测等措施;供电系统的安全工程包括电网建设和改造、供电保障措施、防雷防电器设施等;通信系统的安全工程包括通信设备的选用和安装、通信网络的维护和防护等。

各种城市生命线安全工程的综合应用,可以有效保障城市的基础设施系统运行稳定、抗灾能力强大。

本文将就城市生命线安全工程的定义、分类和应用进行深入探讨,并分析城市生命线安全工程在保障城市稳定和发展过程中所面临的意义和挑战。

最后,笔者将对城市生命线安全工程的未来发展方向进行展望,以期为相关领域的研究和实践提供参考。

1.2 文章结构文章结构本文主要包括引言、正文和结论三部分。

引言部分主要对城市生命线安全工程进行概述,包括对其定义、重要性以及本文的目的进行介绍。

正文部分将分为两个小节进行阐述。

首先,将介绍城市生命线安全工程的定义和重要性。

其次,将对城市生命线安全工程的分类和应用进行详细介绍。

结论部分将对城市生命线安全工程的意义和挑战进行总结和分析,同时探讨未来的发展方向。

通过这样的文章结构,读者可以全面了解城市生命线安全工程的相关概念、重要性、分类和应用,并对其未来的发展方向有所了解。

生命线工程综合防灾规划决策方法研究与应用

生命线工程综合防灾规划决策方法研究与应用

风险指 标 的计 算 采 取 定 量 的分 析 ,对 于方 法 不 成
熟或者资料不完备 的灾害风险指标计算 采用模糊 评判的方法从定量 与定性结合 的方法估计 。本文 以给水工 程 管 道 的地 震 灾 害 为例 介 绍 灾 害 的风 险
别是地震灾 害作用 下 的破 坏分 析 和系 统灾 后 的功 能 可靠性分析 研究 的 比较 多 ,已有不 少科 学 性 和实用
l主要灾害识别
灾 害风 险分析
性兼备 的方 法 ,而对 于如何 综合 考 虑各 种潜 在 灾 害 对城市 以及 生命线 系 统 的影 响 , 目前 来 看研 究 还 比 较薄弱 。至 于如何将 综 合 防灾减 灾 的理 念 应用 到城
据 。在综合灾害指数的计算过程 中,以给 水工程 综合 防灾为例 ,采 用层次 分析法 ,得 到 1 0种灾害最 终 的评 价权 重 ;以地震灾害影响 因素识别和地震灾害风险指标 的计算为例给 出潜在灾 害的风险指标 计算 。最终 以综 合灾害指
数为重要衡量标准 ,并结合生命线工 程功 能上 的布局 要求 和系统 的整 体性要 求来 进行 生命线 工程 的综合 防灾规 划 。本方法在烟台市开发区生命线工程综合防灾规划 中得到 了实 际应 用 ,以期 为我 国其他城 市 的生命线 工程综合 防灾规划 的编制提供借鉴 。
在 这里 忽 略 了各 个 灾 害 之 间 的关 联 性 ,假 设
不 同灾 害 的发 生 彼 此 之 间 是 独 立 的 ,因 而 可 以进 行 线性 叠加 。
了基础数据收集 与处理 、现状评述 与灾害识别 、灾 害
风险分析模型 的建立 与评价 、设 防标 准 的优 化选 择 、
+ 收稿 日期 :2 1 0 0—0 0 2— 4
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综合减灾规划城市的生命线一、综合灾情观与公共安全全国2003年肆虐的“非典”已经引发了人们对城市公共危机的一系列多维审视,它是对人与城市应急能力的一次严肃的拷问。

建设综合减灾已经成为各大中小城市普遍关注的主题词。

今年暑期的突降暴雨,使几个城市的交通瘫痪,道路塌陷,用电、起重等事故多发,又给人们敲起了警钟。

2004年4月16日~20日的一周时间,全国大中城市就发生了重庆、广东茂名市、南京市、吉林市、北京怀柔、南昌市、浙江台州市及宁波的8起“城市炸弹”——危险化学品泄漏及爆炸事故,累计死亡30人以上,被迫撤离、疏散及干扰的人口近20万人。

从表面上讲,这是城市过度发展与经济过热导致的城市工业化灾害群发,可是从深层次入手,人们不能不问:重庆天原化工厂的氯气泄漏决非偶然,因为重庆主城的7个区有危化品生产企业69家,它与几百万市民朝夕相伴,却不能立即将危化品生产企业全部搬迁。

笔者近来正负责“北京城市总体规划”修编的防灾减灾规划研究,感到无论是重庆、上海、天津、杭州、广州还是北京都难以避免城市工业灾害的袭击,重要的是从哪些方面去制定医治对策,确保万无一失。

从综合减灾上看,它要求人们至少有3点联想:其一,我们该重新审视城市灾情。

其二,综合灾情观特别强调在城市的承载体层面上看问题,即不能简单地在城市灾害类型上按自然与人为划分。

现代城市致灾要素从致灾原因来说有自然灾害、人为灾害、生物与病灾、恐怖与战争等,但细分会发现,没有哪种灾害在城市的表现上更具其独一无二的特点,从综合减灾出发,笔者也赞同在城市减灾上试行按场所分类的方式。

所以,就城市工业化灾害的综合减灾来说,必须制订企业与城市社区及周边环境的综合减灾规划、应急预案,缺一不可。

其三,事实上,危险化学品生产企业的搬迁并不能搬走某些管理者对安全减灾的漠视,更无法一下子搬出一个有效的管理制度。

它对城市综合减灾体制管理的启示是,面对中国城市危机管理的粗放型阶段,综合减灾观的意义更在于要进一步查清城市灾害每年损失的家底,从而在新层面为城市可持续发展及其安全减灾指标的控制研讨新思路。

公共安全所及的问题包罗万象,但公共安全所关注的视角已成为传统安全生产未及的包括安全生活在内的新整合。

自然界在任何时候都可能给城市造成危害,但预防与减轻灾变是可能的,这就要求综合考虑问题,而不能顾此失彼。

在城市化进程中,为了少占耕地就要多盖楼,而多盖楼就要考虑防震和防灾逃生。

为了保护城市景观及生态,以塑料、金属代替木材作为建筑材料就必须考虑低毒无毒及可再生回收的产品等。

从综合减灾观出发探讨的公共安全要有全新的思考,传统意义上的公共安全,多指社会治安。

今天,再这样认知就太落后了。

公共安全除包括治安因素外,还含有传染病、食品安全、生产安全、信息安全、自然巨灾、城市建筑事故、社区安全、校园安全、公共场所安全及反恐在内的与公众利益直接相关的安全。

可以看出,倡导公共安全本身就是在实践“以人为本”的城市可持续发展观。

从综合减灾管理上看,要实施有效的城市公共安全管理,就要做好以下几件事:(1)应确立“大公共安全”的理念,打破传统对公共安全狭隘认识的限制,从综合减灾及城市总体上扩展公共安全概念的内涵与外延;(2)公共安全作为一个公共产品,需要建立起与之相配套的公共安全社会化网络,在政府公益安全减灾的同时,加大减灾社会产业化的步伐;(3)政府要进一步明确在公共安全上的定位。

2003年末至2004年初,全国三起特大伤亡事故中负有领导责任的行政领导都先后引咎辞职,它说明事故与灾害的“官员问责制”正在扩展,也说明行政责任追究制找到了政府公务员在公共安全管理上的特殊定位;(4)城市公共安全的态势及其问题,要求对国家及其各城市的公共安全管理体制进行创新型改革,重在解决管理分散、各单一灾种部门缺少相关沟通及协调机制的问题。

二、城市综合减灾规划要有新理念1.综合减灾规划的基础:需要安全的量化评估安全城市是一个多功能、多层次、多目标的评价对象,影响其评价的相关因素很多,指标体系实际上是由若干个指标构成的指标库。

它能否准确、全面反映城市应对危机的内涵,指标的选择至关重要。

具体应包括以下各项:城市灾害损失及发生次数,城市危机的规模与评价,城市治安事件与突发恐怖事件,城市各级管理层的应急能力及工作素质,城市安全减灾的投资与安全措施,城市减灾的应急监控预测与抗灾水平等。

2.城市综合减灾规划的基本问题城市综合防灾主要有两层意义:一是对自然灾害与人为灾害,原生灾害和次生灾害,要全面规划,制定综合对策;二是对灾害发生后的各项救灾、减灾等措施要统筹安排,体现出综合性的策略。

而城市综合减灾规划编制要体现如下要点:⑴综合减灾规划的内容是开展城市综合减灾危害性与城市可持续发展制约关系的分析的前提,进而确定城市各类灾害分布空间,在此基础上编制综合灾变区划图。

进一步给出城市发展对防灾有利和不利的场地,建设绿化带、公园和避难场地的布局构想等。

⑵综合减灾旅游安全规划。

为了既能保证游客的安全,又能保护景区的安全,对景区的游人数量要予以合理的限制,如某旅游区当游人超过1万人时亮黄牌,达到1.5万人时亮红牌,一旦达到红牌标准,游客立即停止进入。

从保护消费者的权益出发,游客与景区是相互影响的关系,景区容量不仅有一个消费者愉悦性问题,更有一个安全容量问题。

一旦超过将对整个景区造成多方面不安全隐患。

从景区安全规划出发,不仅要研究景区游人的生命安全,还要研究景区的生态安全,综合减灾规划对此恰好发挥作用。

三、城市综合减灾规划的基本内容城市综合减灾规划实质上是一种城市安全的公共管理和公共政策,它具有公共物品属性。

下面给出城市综合减灾思想指导下的各单一灾种减灾规划,其中也渗透了综合减灾的内容。

⑴城市消防规划城市消防站(队)建设规划。

城市基础设施的消防建设(道路、管网、河湖、消防水池等)。

建筑防火性能化设计与危险性评估。

⑵城市防震减灾规划城市建设(包括不同性质的工程建设)布局与避让地震活断层。

处在地震次生灾害不利地段的城区、城镇及村镇的避让或安全处理。

不同地区工程建设(包括农居)抗震设防要求的确定。

城区和城镇区(人员密集地区)避险场地布局和建设规划。

地震监测体系规划系统(含前兆、测震和强震三大台网系统)。

农居建设地震安全规划。

地震减灾技术与城市建设发展规划。

地震应急救援规划。

社会地震宣教网点布局及建设规划。

⑶城市地质灾害减灾规划地质灾害发育现状、特征及危害性。

地区地质灾害的易发区划。

地面沉降及地裂缝分布现状,泥石流及滑坡灾害、地面塌陷危险区分布。

地质灾害发生发展趋势。

重点地区(旅游区、重点经济区、自然保护区、地质公园等)地质灾害防治建议。

地质灾害防灾减灾分期规划建设。

⑷城市水安全规划城市防洪及河湖水系规划研究,如针对现有防洪工程、洪水来源及新的城市土地使用功能布局,提出城市防洪体系。

水旱灾害防灾减灾规划研究,如针对超标准洪水要划定蓄滞洪淹没区,提出受灾地区公众避险安置规划。

⑸城市气象减灾规划城市面临的气象灾害及极端天气状况。

城市化发展使气象灾害出现的新规律及新特点。

建立城市气象灾害监测、预警、评估及应急建设。

应急联动气象防灾减灾系统建设(主要指研究突发性、灾变性事件与气象的关系)。

城市气象防灾减灾尚存的问题。

⑹城市生命线防灾规划供水管线事故及次生灾害。

城市燃气供应的事故隐患。

城市供热存在的事故隐患。

城市道桥及排水管网存在的事故隐患。

⑺地下空间与防空防灾规划地下空间防空防灾一体化体系研究。

地下空间与防空综合研究。

地下空间自身的防灾综合研究,如地下空间与抗震结合;地下空间与防气象灾害结合;地下空间与防环境灾害结合;地下空间与防止各类人为过失灾害结合等。

⑻应急交通规划现状应急交通系统的分析。

应急交通系统策略制订。

应急交通救援、疏散研究。

应急交通系统规划。

应急交通系统建设等。

⑼安全生产与安全生活规划从城市防灾减灾角度回顾安全生产中的问题。

从空间规划、设施建设提出确保安全生产所需的政策和对策。

核心体现在对城市人为工业灾害危险性的评价上。

研究城市自然巨灾诱发人为工业灾害的连锁反应问题。

研究城市安全生活诸多环节如学校、社区、公共场所等缺少安全规划的问题等。

⑽森林安全防灾规划森林防火规划:指挥系统建设、通讯网络建设、巡护监测网络建设、阻隔网络建设、扑火手段专业化建设等。

森林生物灾害预防与控制体系:包括森林有害生物监测和预警体系、林业外来有害生物预防与控制体系、森林生物灾害的生态调控技术体系、森林生物灾害的控灾体系等。

⑾城市救灾规划加强信息网络建设管理,实现市、区、街三级联网,实现各类灾情资源共享。

建立灾害评估制度,重点解决城市灾害评估问题,提高灾情核实的科学准确性。

与相关部门配合做好应急疏散、安置场所的规划与设立。

在制定城市总体规划中,针对灾害易发区、重点防控区(如政府所在地、大型文化设施、使馆区、易造成大面积危害的企业等)和人口密集区域,划定疏散路径,设立固定安置场所等。

建立灾害救助物资仓储网络及其物质空间。

应按城市的经济发展水平、人口密集度、可发生灾害类型及应急救助条件,建立覆盖全市的救灾物资仓储网络及空间,并保证可靠的物资流的高运行度。

⑿城市防疫规划健康城市的土地规划(住宅及公共休憩场所等)。

健康城市的交通规划(合理的路网及安全的人行道等)。

健康城市的社会规划(如城市弱势群体居住区的公共卫生规划等)。

健康城市体系的危机规划(考虑城市传染病失控蔓延情况的对策)。

⒀综合减灾思路下应对不同灾变的避险场所的规划要求对避险范围与时间的要求:a. 全市范围较长期的避险:地震、人防(防空、防生化、防核辐射),应作为规划建设的主体。

b. 局部区域短期避险:火灾、爆炸、有毒有害物质泄漏、洪水、泥石流,不必全面铺开,只在风险较大的重点区域规划建设。

对避险场所的共性要求:a. 较短期的避险场所要求:安全性——避开危险因素,相对坚固耐久。

基本生活保障——食物供应和清洁水源,遮风、挡雨、保温等居住条件。

具备通讯联络与交通条件,留出通道。

除战争、洪涝和传播范围广的危险品源地外,一般避险场所不要离原住处太远。

医疗卫生条件与救治、消毒设施。

b. 较长期的避险场所:如战争期间的大型人防设施、集中连片的防震棚和来自重灾区的难民营地,还要考虑临时性儿童教育、商业、服务业、出行条件、工作条件、办事机构等的布局,居民组织和社会秩序控制等。

对避险场所的特殊要求等。

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