15105轨道顺槽施工绞车硐室安全技术措施
工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全技术措施
工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全技术措施前言在煤矿等矿山行业，绞车作为一种关键设备，被广泛用于运输煤炭、人员和设备等。
其中，工作面轨道顺槽无极绳绞车是一种常见的绞车类型，也是煤矿安全生产中的关键环节之一。
为了保障矿山安全，我们需要采取一系列技术措施，确保工作面轨道顺槽无极绳绞车运输安全。
工作面轨道顺槽绞车的结构工作面轨道顺槽绞车由机械部分、电气部分和控制部分三部分组成。
其中，机械部分主要包括绞车滑轮、绞车箱体、制动器、减速器、电机等；电气部分主要包括电机、变频器等；控制部分主要包括变频器、PLC控制系统、本地控制盘等。
安全技术措施设备前置条件1.准备充足的运输材料和工具，避免过程中出现突发情况。
2.确保轨道、顺槽等设备无损坏，可正常使用。
3.绞车运行前按规定进行试运转，确保设备正常运转。
设备安装1.安装过程中，需要按照制定的施工计划进行操作，严格按照规定进行拼装及连接。
2.确保绞车固定牢固，减少设备在施工过程中出现移动等问题。
3.在拆卸过程中严格按照规定操作，杜绝执行过程中出现问题。
设备调试1.在绞车正式运行之前，需要进行绞车的调试工作。
2.按照调试标准，进行检查和修理，避免出现机械差错和设备故障。
设备操作1.操作人员必须经过专业培训才能操作。
2.在操作前，应进行设备模拟操作，避免出现人员受伤或设备损坏等问题。
3.充分检查设备，确保所有控制开关处于正确的位置。
应急处理1.设备出现故障时，应及时停止设备，并对故障进行排查。
2.在出现突发事件时，人员应迅速撤离并向设备管理人员报告情况。
3.在离散操作过程中，应按规矩而行，切勿鲁莽行事。
结语为了保障矿山生产过程中的安全性，需要采取一系列安全技术措施。
在工作面轨道顺槽无极绳绞车的运输安全中，上述措施是必不可少的。
只有充分考虑安全因素，才能确保此类设备的稳定运行和人员的安全。
顺槽机头硐室施工安全技术措施
顺槽机头硐室施工安全技术措施顺槽机头硐室施工安全技术措施是指在采矿过程中，实施对机头硐室的施工和维护过程中所采取的安全措施。
在煤矿、金属矿山和非金属矿山等采矿场所，顺槽机头硐室的施工工作一直是重点和难点，是煤矿生产部门防止冒顶事故发生的重要环节。
为了让相关从业人员更好地掌握顺槽机头硐室施工安全技术措施，本文将从以下几方面进行阐述。
1. 工作前的准备在施工前，首先应对工作现场进行全面、认真的勘察，确保施工环境安全、通风状况良好，无涌水、涌气等危险因素。
对机头硐室的方位、规模、位置、高度等情况进行详细测绘，准确掌握顺槽机头的实际情况，方便后续施工作业。
2. 施工中的安全措施（1）爆破作业时，应按照施工方案进行，严格掌握爆破参数，规范爆破顺序，保证炮孔、装药量、药包包装等工艺要求的质量和合理使用，严禁违章操作。
（2）作业现场应按照规定标识警示标志，确保施工区域安全，设置安全通道，方便施工人员紧急疏散。
（3）对于有隐患的顺槽机头、硐室等部位，应尽可能地进行加固，确保安全稳定，避免安全事故的发生。
3. 安全防范措施（1）严格规范施工作业，坚持安全第一，质量优先的原则，确保施工过程中不产生噪声、扬尘、污染等现象，对环境进行保护和治理。
（2）对机头硐室的空气质量、温度等因素进行监测，监督执行“三检制度”，及时发现和排除安全隐患。
（3）加强对施工人员和设备的管理，对操作人员进行严格培训和考核，引导施工人员正确使用安全防护装备，严格按照作业规程和安全操作下达指令。
4. 安全应急措施在施工过程中，如遇突发情况，必须迅速制定应急措施，有效地进行组织疏散、伤员抢救以及事故损失评估等工作。
同时，还应加强对应急预案的制定和演练，掌握各类应急情况的处理方法和流程，提高应急处置能力。
顺槽机头硐室施工安全技术措施是采矿生产中的重要环节，对于保障施工人员的人身安全和煤矿生产的正常运行具有至关重要的意义。
仅通过制定和执行相关安全技术措施，来确保顺槽机头硐室施工安全和煤矿生产的稳定，真正实现对采矿场所的安全控制。
绞车硐室安全技术措施
安全技术措施的监督检查的内容和方法
规章制度执行情况
检查员工是否严格遵守绞车硐室的 各项规章制度，包括安全操作规程 、岗位职责等。
安全设施配备情况
检查绞车硐室的安全设施是否配备 齐全，包括消防器材、安全出口、 警示标识等。
安全技术措施培训和教育的实施方式
理论教学
通过课堂教学、案例分析、影像资料等多种形式，使员工了解 绞车硐室的安全技术措施的理论知识。
实际操作培训
在绞车硐室内进行实际操作演示，使员工掌握安全技术措施的 具体实施方法，提高员工的实际操作能力。
定期复训
根据法规和企业要求，定期对员工进行安全技术措施的复训， 以保持员工对安全技术措施的掌握和理解。
绞车硐室维护保养必须由专业人员进行，非专业人 员不得进行维护保养。
维护保养过程中，必须严格按照绞车硐室维护保养 规程进行，确保绞车硐室设备的安全性和可靠性。
对于一些关键设备，如制器、传动装置等，必 须进行定期检查和维修，确保其正常运转。
绞车硐室应急处置安全技术措施
绞车硐室必须配备齐全的应急救援设备，并定期进行检 查和更新。
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绞车硐室施工安全技术措施
施工组织设计
制定详细的施工组织设计，明确施 工流程和各个环节的安全技术措施 。
安全培训和技术交底
对施工人员开展安全培训和技术交 底，提高施工人员的安全意识和技 能水平。
施工过程中的安全监测
在施工过程中，对施工现场进行安 全监测，及时发现和处理安全隐患 。
个人防护措施
为施工人员提供符合要求的个人防 护用品，如安全帽、工作服、手套 、鞋等。
使用绞车安全技术措施
使用绞车安全技术措施绞车使用概述绞车是常用于吊装、搬运和牵引等作业场合的工具。
它的工作原理是通过人力或机械力翻转绞车旋转的绞盘，使绞盘上的绳索缠绕或发育，然后通过绳索将吊物或者搬运物体从地面高举或前后拉动或者对其进行牵引，起到简化作业和减轻劳动强度的作用。
然而，在使用绞车的过程中，安全问题必须得到重视。
本文将分享使用绞车安全技术措施以及预防事故的方法。
操作前的必要检查在使用绞车之前，需要先进行一些必要的检查以确保绞车处于良好状态，从而提高操作安全性。
以下检查项非常重要：绞车的结构安装是否正常在进行吊装或者运输作业之前，需要检查绞车的咬爪、换向器、绞盘和钢丝绳是否处于正常工作状态。
如果发现任何异常，应立即停止作业并将绞车设备送到专业的维修单位维修。
被吊物体的质量和稳固使用绞车吊装物体时，需要先检查物体的重量和尺寸，以确保绞车的承载量大于或等于吊物的重量。
此外，还需要检查吊装所涉及的各种部件和固定位置是否可靠和牢固，如果出现任何错位或者弯曲等异常情况，需要及时停止作业处理。
环境安全在使用绞车进行作业之前，需要注意周围的环境是否安全。
例如，是否有充分的防护措施，如建筑物的支撑结构和固定设备等。
另外，还需要确保操作者和其他人员不在绞车机械运行范围内，远离绞车的作业区域。
绞车的工作状态在检查绞车设备后，需要确认其工作状态是否正常。
例如，多速变速器是否正常运行、手动手轮是否顺畅等。
防止事故的方法除了以上必要检查之外，还需要考虑如何预防事故。
以下措施可有效提高使用绞车的安全性：1.绞车吊装物体时，必须保持吊物的重心稳定。
如果吊物是不规则的或重心不稳定的，则可在绳索上挂上一个弹性绳、或者使用多个绳索平均分布吊物的重量点；2.停止或者转移物体时，必须在绞车前端再次检查所需操作的步骤和措施。
3.操作绞车时必须稳定，并且只由指定工作人员操作。
达成工作的安全效果的最有效的方法是对工作人员进行培训，并执行严格的操作程序和安全规定；4.必须了解绞车的使用能力，以确保在不超过其工作限制的情况下操作绞车；5.在准备和操作绞车时，必须始终保持警惕，注意周围的环境和人员，并且在关键时刻及时修复可能发生的问题。
15105轨道顺槽挑顶措施
15105轨道顺槽挑顶安全技术措施15101胶带顺槽迎头巷道在煤层底板以下1.0米左右,煤层沿巷道的伪倾角为210,由于掘进机的掘进坡度有限,如果继续掘进巷道进入煤层十分困难,为保证挑顶工作的安全，特制定本措施。
经有矿有关人员研究对巷道进行挑顶处理。
具体事项如下：一、挑顶的长度为25米左右，挑顶后巷道的坡度为180,具体由测量人员现场标定中腰线。
二、施工方法1、施工队首先按测量人员标定的腰线用煤矸把巷道的底板由外向里按坡度进行垫高。
2、施工队要把皮带机尾和掘进机退到迎头以外25米的位置，并把掘进前所有物料移到掘进机以后并码放整齐。
3、通风人员应把掘进机以前的风筒换成旧风筒，挑顶时不间断的向巷道的迎头吹风，使巷道的迎头的瓦斯和有害气体不超限为止。
4、施工队把掘进机前2.0米内锚索锁具和托盘退掉，然后再把锚杆的螺帽、钢带梁和金属网进行回收。
再进行挑顶，由外向里循环进行。
5、施工队用掘进机进行挑顶，当顶板高时，用放小炮进行压顶使巷道达到规程要求的高度。
6、挑顶后及时支护，钢带梁的间距为0.8米，锚索的间距为1.5米，排距为1.6米，每排三根锚索，锚索的长度为7.0米；锚索上槽钢后，再上一个锚杆托盘和锁具进行张紧。
三、技术措施：1、若顶煤较松软、破碎时，应采取人工使用钎子、镐等工具进行放顶；若顶板煤体较硬、比较完整时，应使用风煤钻或风镐进行放顶。
如顶板煤体坚硬时则采用打眼放松动炮的方式进行放顶。
2、巷道放顶前，必须停止顺槽设备运转。
要在放顶区前后各不小于5m范围内要提前沿巷道倾向打液压单体柱或木点柱两排，间距800mm×1600mm（共4根）。
现场要备有板皮及金属网。
3、若采取放炮的方法挑顶，先将扩帮处金属网剪开，每次只准放一排钢带梁，在钢带梁顶板上垂直于顶板打3~4个眼，眼深根据巷道净高情况确定，每眼装药量不超过150g。
4、放顶前，施工队先把锚索锁具和托盘退掉，然后再把锚杆的螺帽、钢带梁和金属网进行回收。
轨道上山绞车硐室施工安全技术措施
轨道上山绞车硐室施工安全技术措施前言轨道上山绞车硐室施工安全技术措施，是在轨道上山绞车硐室施工过程中，为了保障工人的生命财产安全，确保施工质量，制定的一系列的安全技术措施。
本文将会从施工前、施工中、施工后三个阶段阐述轨道上山绞车硐室施工的安全技术措施。
施工前在轨道上山绞车硐室施工前，必须制定详细的施工平面图和剖面图，并安排专业的技术人员进行现场勘测，确保施工质量和施工进度。
在施工前，对施工现场周边环境进行详细的评估和分析，确定施工现场的安全隐患来源，制定出清除安全隐患和防范措施。
施工前应对施工现场周边环境进行详细地检查，特别是对附近的高压线和地下管线，必须认真核查，确保施工的安全。
此外，在施工前还需要对施工人员进行严格的培训和安全教育。
对施工人员进行安全技术培训，特别是针对轨道上山绞车硐室施工的特殊工艺、安装方法、操作技巧等方面进行详细的讲解。
同时，为了确保施工现场的安全，还需要制定施工现场安全管理规定，明确职责、权利和义务，规范施工人员的行为，切实保障施工现场的安全。
施工中在轨道上山绞车硐室施工中，严格遵守安全施工规定，做好施工安全管理，是确保施工过程安全的关键。
为了保证施工人员的安全，必须在施工现场设置合理的临时安全防护措施，对施工过程中可能存在的危险进行预判和控制。
对于轨道上山绞车硐室的施工，应设置专门的施工围栏和安全防护带，禁止未经许可的人员进入施工现场，严格控制施工现场人员和设备的进出。
在施工过程中，要注意开展质量安全检查，以确保施工质量和工程安全。
在施工过程中，必须注意对施工现场进行定期的安全检查和隐患排查。
及时发现和处理隐患，确保工人的安全和生命财产安全。
施工后施工结束后，仍需做好相关的安全工作。
在轨道上山绞车硐室施工结束后，对施工现场进行清理整治，移除相关设备和临时设施，消除施工过程中遗留下来的隐患。
对于轨道上山绞车硐室施工的验收，必须经过专业的验收机构验收合格，验收结果应当在相关部门备案并及时公示。
轨道巷绞车硐室施工安全技术措施
轨道巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况：根据提升运输需要，在第六轨运联巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下：净宽3500mm，净高2500mm，右帮深3000mm。
支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚度50mm。
二、施工方法：施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至轨道大巷皮带。
A、钻眼爆破法（1）爆破方法简述打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药， MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。
爆破参数详见附图《炮眼布置图》。
（2）装药、封泥结构示意图2、装、运碴方式：人力推车翻渣至刮板输送，运至+1000m胶带石门皮带。
3、临时支护方式：金属前探梁。
4、永久支护方式：锚网喷支护。
三、劳动组织作业每班10人（其中工作负责人、带班人员、安检员）。
工作负责人负责作的统一安排和协调、安检员负责现场安全检查及安全监督、带班队长负责现场指挥和协调以及对当班的工程质量进行验收、技术员负责向施工人员贯彻学习安全注意事项及施工要求和标准，以及施工结束后的验收、工作班成员负责：认真学习本措施，严格遵守安全规程，互相关心施工安全，完成本班组的工作任务。
四、安全技术措施（一）危险源辨识及评估（二）、通风安全技术措施因绞车房深度3.0m，采用扩散通风，每班必须携带便携式报警仪，并悬挂工作面使用，当绞车房施工点瓦斯浓度达到0.6%时停止施工。
绞车硐室安全技术措施
-西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施施工单位：施工负人：编制：会审意见矿长总工生产矿长安全矿长机电矿长生产技术科机运科通风科安检科调度室施工队西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施我队在西风井轨道运输大巷做40kw绞车硐室，为保证放炮施工过程中人员的安全，特制定本措施1、、爆破施工技术要求及安全措施：（1）井下放炮作业，放炮员、班组长及瓦检员都必须执行“一炮三检制”、“三人连锁放炮制”和“一炮三哨制”，以及高瓦斯矿井放炮停电制度，且做到“人、牌、网”三警戒。
（2）放炮前班组长必须亲自安排专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。
（3）放炮母线和警戒距离在直巷不小于120米，90º拐弯巷道不小于90米。
（4）放炮前班队长必须清点人数，确认无误后，接到各警戒处反馈来的信息方可下达放炮命令，接到放炮命令，放炮员必须发出警号，至少再等5秒钟方可放炮。
（5）放炮后，放炮员和班队长须巡查放炮地点、检查通风、瓦斯、顶板支护、瞎炮、残炮等情况，如有危险情况必须立即处理，只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员撤回、且迎头无安全隐患、其他人员方可进入迎头。
（6）必须坚持一次装药，一次放炮；严禁一次装药，分次放炮。
（7）必须使用放炮器放炮，严禁用其它方式放炮。
（8）放炮母线与脚线的连接，线路的检查通电工作只准由放炮员一人操作，放炮器的钥匙必须有放炮员随身携带。
（9）有下列情况之一者，不准装药放炮a.工作面空顶超过规定的；b.装药前和放炮前，放炮地点附近20米内风流中瓦斯浓度超出1%以上的；c.放炮地点20米范围内浮煤或矸石占据巷道断面1/3以上的；炮眼内发现异常，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出等。
（10）放炮后放炮员必须立即拔出放炮器钥匙，摘掉母线，并拧成短路如放炮不响，至少要等15分钟，方可沿线检查，找原因进行处理。
（11）处理瞎炮必须在班队长直接指挥下进行，并应在当班处理完毕后交班。
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15105轨道顺槽施工绞车硐室安全技术措施一、工程概况：为确保15105轨顺运输安全，使我矿的提升运输管理上一个台阶。
经研究决定，在15105轨顺车场段施工绞车硐室；为保证施工过程中的安全作业，特制定本安全技术措施。
硐室采用矩形断面，净宽3200mm，净高2800mm，深度3000mm。
二、施工准备：１、技术科结合队组给出巷道开门位置。
２、延接好现场使用的风水管路。
３、各种工具、材料、设备及设施准备到位。
4、开口前要把开口处前后20米的风筒和电缆取下，并把电缆进行放地掩埋或用旧皮带覆盖保护。
三、技术措施：根据技术科给出开门位置，即绞车硐室开门处在巷道前进方向的右侧。
在硐室开口前，必须在硐室与轨道顺槽交岔口进行锚索补强支护，然后进行施工。
１、打眼：对工作地点的顶板、煤帮、支护，应进行全面检查，无问题方可进行打眼。
打眼前必须敲帮问顶，遇有伞檐、活石应及时处理，保证安全无隐患。
掘进采用打眼放炮落煤，人工攉煤到轨顺800㎜皮带上。
施工炮眼采用风煤钻。
打出的炮眼要求“准、平、直、齐”够深。
２、装药放炮：装药前，先清除炮眼内煤岩粉，根据现场的实际情况控制好装药量，（因绞车硐室在巷道后面施工，并且现场有皮带、电缆、设备等，不再编写光爆图表）放炮必须使用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药,使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms；MFB-200型电容式放炮器，正向柱状装药，串联联线，实行光面爆破，全断面一次起爆。
每个炮眼装药量不准超过225g，浅眼爆破每眼装药量不准超过100g。
3、攉煤运输：攉煤前，要检查并清除好作业范围内从煤帮到切顶排的障碍物，将物料码放整齐。
先从煤堆边沿处往下把煤顺势铲入皮带上。
攉煤时要上下照顾，攉净见底，清扫干净，做好互保联保。
4、支护：放炮排除炮眼后，由一人监护、一人站在安全地点用长柄工具找净顶部浮矸活石，确认合格后，进行锚网联合支护；每次掘进长度不大于1.0米，每次只准架一排钢带。
采用锚网带支护。
锚杆采用φ20×2000ｍｍ左旋无纵筋高强度螺纹钢锚杆，间排距为800×800ｍｍ，±100ｍｍ，锚杆与两帮岩面要尽量保持垂直，与巷道拱部的夹角不小于75°，托盘采用8×100×170mm的弧形钢板托盘，锚固力不小于80kN，预紧力矩不小于150N.m。
5、锚杆安装：打眼前，必须进行敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过50mm。
锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，每个锚杆孔内采用2块Z2360的树脂药，当锚杆眼打完后，将树脂药卷推入眼底，利用风动搅拌器把树脂锚杆旋转推入眼底并搅拌２０秒，再稳定２０秒，方可撤下风动搅拌器；锚杆托盘应压紧网子并紧贴壁面。
6、挂网：巷道采用全断面挂设金属菱形网，规格为3400×950mm 的10#铁丝编织的金属菱形网，金属网之间采用搭接，用12＃铁丝扣扣相连，并且保证锚杆托盘必须压紧菱形网并紧贴壁面，螺帽背紧上牢，锚杆丝头外露螺帽20-30mm。
四、安全措施：1、所有参与工程施工的人员，必须认真学习措施并签字，否则不得下井施工。
2、作业过程中，必须将皮带停电闭锁，执行好停送电制度。
3、工程开工前，必须将供水、高压风等准备好，各种管线吊挂、物料、安全设施以及工业卫生等要严格按照新版质量标准化的标准整理好，达到动态达标要求。
4、施工过程中，执行好敲帮问顶制度，观察好顶板。
5、使用好风钻，抓稳扶牢，认真操作，防止倒钻、钻杆折断伤人。
检查风管、水管是否够长,是否连接牢固，接头必须捆扎牢固，风管、水管是否足以满足延长时的安全操作和摆脱障碍物。
6、风钻打眼采用钻外喷水降尘。
7、检查施工地点（帮部）有无障碍，以使风钻安全工作。
风钻旋转时，操作者严禁带手套，衣服、袖口要扎紧，严禁触动风钻的转动部位。
8、当需要撤除皮带架子时，撤除的皮带架子必须码放整齐，确保后路畅通，安全文明生产。
9、爆破作业井下爆破工作必须由有两年以上采掘工龄的专职爆破工担任。
所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆破材料性能、必须熟悉并严格执行《煤矿工人技术操作规程》和《煤矿安全规程》有关井下放炮条文。
（一）爆炸材料的运送与存放（1)、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药可由爆破工或在爆破工监护下，由其他人员运送,且两个人的安全距离不得小于10米。
（2)、领取的电雷管和炸药应分别装在不同的坚实的非金属容器内。
严禁将爆炸材料装在衣袋内。
（3)、领到爆炸材料后必须直接送到工作地点，严禁中途停留。
（4)、携带爆破材料上、下井时，除爆破工和护送人员外，其他人员不得同罐上下，并严禁在交接班和人员上下井的时间沿井筒上下。
（5)、严禁用刮板输送机、胶带输送机运送爆炸材料。
（6)、爆炸材料运送到工作地点后，炸药、雷管仍应分别存放在木制或其他绝缘材料制成的专用的爆炸材料内。
1）、爆炸材料箱必须放置在放炮警戒线之外的顶板完好、支护完整，避开机械、电器设备的地点。
2）、炸药和雷管要分别存放在专用箱内并加锁，且安全距离不得小于15米，钥匙由爆破工随身携带，严禁炸药和雷管混放。
3）、不准任何人在存放爆炸材料箱的地点休息，更不准坐在爆炸材料箱上。
4）、防爆型发爆器要悬挂在干燥地点。
发爆器钥匙由爆破工随身携带。
5)、准备好够全断面一次爆破用的炸药和炮泥以及装满水的水泡泥，并整齐放置在符合规定的地点。
（二）、起爆药卷的装配（1)、只准由爆破工装配起爆药卷，不得由其他人代替。
（2)、必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的巷道内装配起爆药卷。
（3)、严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
（4)、从成束雷管中抽出单个电雷管时，应将成束的电雷管脚线顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，不得手拉脚线硬拽管体或手拉管体硬拽脚线，一个起爆药卷只准装一个雷管。
（5)、装配起爆药卷，应先将炸药卷顶揉软用木扦或竹扦在药卷的顶端中心垂直扎好略大电雷管直径的孔，然后将电雷管全部插入孔眼，将脚线在药卷上栓一个扣，剩余的脚线全部缠在药卷上，同时，将脚线末端扭结，严禁将电雷管从药卷侧面硬插入药卷中或捆在药卷上。
（6)、装配起爆药卷时，必须防止电雷管受震动或冲击，防止折断脚线及损坏其绝缘层。
（7)、装配起爆药卷的数量应根据眼数而定，并且用多少装配多少。
装好的起爆药卷要立刻整齐摆放在容器内，点清数量，不得遗失，不准随地乱放。
（三）装药操作1）装药前爆破工要与班组长及瓦斯检查工对工作面及炮眼进行全面检查。
对所检查出的问题，应及时处理。
在有下列情况之一时，不准进行装药：(1）采掘工作面的控顶距离不符合“作业规程”的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。
(2）爆破地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1%。
(3）在爆破地点20m以内，矿车，未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。
(4）炮眼内发现异状，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出，煤岩松散，透老空等现象。
(5）采掘工作面风量不足。
2）装药时要一手拉脚线，手拿木制或竹制炮眼棍将药卷轻轻推入眼底，用力要均匀，使药卷紧密相接。
药包装完后要将两脚线末端扭结。
3）起爆方式分正向起爆和反向起爆。
正向起爆的起爆药卷最后装，起爆药卷及所有药卷的聚能穴都朝向眼底。
反向起爆的起爆药卷先装，起爆药卷及所有药卷的聚能穴都朝向眼外。
无论采用何种起爆方式，起爆药卷都应该装在全部药卷的一端，不得将起爆药卷夹在两药卷中间。
对于我矿来说，必须使用正向起爆。
4）装药时现场（班队长、爆破员、瓦斯员）不能超过3人，必须使用黄炮泥牢固封眼。
（四）封泥1）、封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实。
严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料做炮眼封泥。
无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。
填炮泥要遵守下列规定：（1）装填炮泥时，一手拉脚线，一手拿炮棍推填炮泥，用力轻轻捣实。
（2）封泥的装填结构，先紧靠药卷填上30-40㎜的炮泥然后装填水炮泥一至数个，在水炮泥的外端再填塞炮泥。
（3）装填水炮泥不要用力过大，以防压破。
装填水炮泥外端的炮泥时，先将炮泥贴紧在眼壁上，然后轻轻捣实。
2）、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：（1）炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破。
在特殊条件下，如挖底，刷帮，挑顶确需要浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥。
（2）炮眼深度为0.6-1.0m时，封泥长度不得小于0.5米。
（3）炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。
（4）炮眼深度超过2.5m时,封泥长度不得小于1m。
（5）光面爆破时,周边光爆炮眼应用泡泥封实,且封泥长度不得小于0.3米。
（6）工作面有2个或2个以上的自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。
浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m。
（五）连线(1)、连线方式与连线要求:1)各炮眼雷管脚线与母线的连结由爆破工一人操作。
2)电雷管脚线和连接线、脚线与脚线之间的接头，都必须悬空，不得与任何物体接触。
（2）、爆破母线和连接线敷设：1)爆破母线、连接线和电雷管脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。
2)巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。
不得使用固定爆破母线，特殊情况下，在采取安全措施后，可不受此限。
3)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧面。
如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。
4)只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。
5)爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
（六)爆破作业（1）、爆破前应做好警戒工作：1）工作面爆破工作必须由当班工长及区队跟班人员现场指挥进行。
班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作。
2）各警戒地点除设置站岗人员外，还要设置警戒线，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等醒目标志。
3）放炮时，撤人站岗地点距施工地点的距离必须符合直巷≥120米和弯巷≥100米的规定，放炮母线的长度≮120米。
（2)、母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出迎头，并沿途检查爆破母线是否符合要求。
（3）、每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网络全电阻检查。
严禁用发爆器打火放电检测电爆网络是否导通。
（4）、爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。
爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。
（5）、爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。
爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。
（6）、井下放炮要严格执行“放炮三保险”、“一炮三检”和“三级信号”制度。