物流网点布局
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物流网点的规划和布局
物流网点的规划和布局在现代经济发展中，物流行业占据着重要的地位。
物流网点的规划和布局，对于物流企业的发展至关重要。
合理的规划和布局，能够提高物流效率、降低成本、提高客户满意度，从而提高企业竞争力。
下面，我们就来探讨一下物流网点的规划和布局。
一、物流网点的种类物流网点主要分为物流中心、配送中心、集散中心和分拣中心。
物流中心是物流企业的总部，通常位于城市中心，负责企业的行政管理和物流运作。
配送中心位于城市周边，负责城市内配送。
集散中心主要承担省内物流运输任务，负责收集、调度、运输和配送物流货物。
分拣中心则主要承担货物分类和分拣任务。
在实际生产经营中，物流企业可以根据需要自主决定各种物流中心之间的位置分布和规模大小。
二、物流网点规划要点物流网点规划需要结合市场需求和物流企业的战略目标进行。
企业需要发挥自身优势，选择有利的地理位置、便利的交通方式、先进的设备和技术，来提高物流效率和降低成本。
1、地理位置的选择物流网点的地理位置是影响物流效率和成本的重要因素之一。
物流企业需通过对市场的掌握，选定合适的位置。
在城市周边设立配送中心，方便零售商、批发商等进行物流货物的售卖。
集散中心则需放置于物流运输路径和流量较大的交通枢纽处，方便贸易和物流从业者运输物资。
分拣中心则需选择相对便捷的位置，与集散中心相距适中。
2、配套设施的建设物流网点所在地应具备齐全的配套设施，例如铁路、公路、水路、物流信息网络等一系列设施，可以通达各个地区，以便快速的货物运输。
同时还需注意人员的需求，如安置员工的宿舍、餐饮、医疗卫生等配套设施。
3、设备和物流技术的改进随着科技的迅速发展，自动化和信息化技术已渗透到物流行业中，物流中心的设备和技术已受到高度重视。
企业可以通过不断引进新技术，以提高物流效率，缩短处理时间和降低成本，提高工作效率和准确度。
三、物流网点布局的原则物流网点的布局对于物流效率的提高十分关键。
在布局时应注意以下几个原则。
1、顺应市场需求配合市场需求，将网点和运输路径布局在容易被消费者和供应商找到的地方，使物流系统的所有环节都能协调地衔接起来，以适应市场的一系列需求和变化。
中国快递网点空间分布格局及影响因素
02
中国快递网点空间分布现状
总体分布情况
快递网点数量不断增加
中西部地区网点密度较低
随着电商和物流行业的快速发展，中 国快递网点数量不断增长，覆盖范围 不断扩大。
中西部地区由于地域广阔，人口分布 较为稀疏，快递网点分布较为分散， 密度较低。
东部地区网点密度高
东部地区由于经济发展较快，人口密 集，快递网点分布较为集中，密度较 高。
不同地区分布特点
01
东部沿海地区
东部沿海地区经济发达，人口密集，快递网点分布较为集中，密度较高
。同时，该地区电商行业发展迅速，对快递服务需求较大。
02
中部地区
中部地区经济稳步发展，人口分布较为均衡，快递网点分布较为广泛，
但密度相对较低。
03
西部地区
西部地区地域广阔，人口分布较为稀疏，快递网点分布较为分散，密度
网点布局研究意义
快递网点布局对于提高快递效率 、降低成本、提升服务质量具有 重要意义，同时也是城市规划、 交通管理等领域的研究热点。
研究目的与内容
研究目的
本研究旨在探究中国快递网点空间分 布格局及其影响因素，为优化快递网 点布局、提高快递效率提供科学依据 。
研究内容
本研究将从以下几个方面展开研究： 首先，分析中国快递网点的空间分布 特征；其次，探讨影响快递网点分布 的主要因素；最后，提出优化快递网 点布局的建议。
中国快递网点空间分布格局 及影响因素
汇报人： 2023-12-19
目录
• 引言 • 中国快递网点空间分布现状 • 影响因素分析 • 空间分布格局演变趋势 • 优化建议与对策 • 结论与展望
01
引言
研究背景与意义
快递业发展迅速
第八章网点布局
1
i1 (x xi) 2 ( y yi)2 2
n
ciwiyi
1
y i1 (x xi)2 ( y yi)2 2
n
ciwi
1
i1 (x xi) 2 ( y yi) 2 2
28
（二）微分法
微分法一重心作为初始解,进行迭代，得出最 优解
n
ciwixi
x 0 i1 n ciwi
70
70
35
ai 200 120 140 60 180 120 820
（四）用运输规划法进行网点布局的例子
+200
-100
10
分析
A1 120
B1
D1闲置
+120
70 ±180
-120
A2
D1
B2
120
D2规模不够
90
+140
±120
-160
100
A3
D2
B3
40
30
20
+60
40
-140
A4
B4
（2）都采用相同的运输方式，例如都是汽车 运输；
（3）各个客户的物流量差别不是特别大； （4）同一地区内单位吨公里的运价一样。
26
（二）微分法
微分法，是一种运用高等数学的解析方法。 它一般建立起一个数学模型，然后运用微分 来求出使得总成本最小、或者总效益最大的 物流网点方案。
n
1
F ciwi[( x xi)2 ( y yi)2 ]2
+20
-100
A01
10
B1
120
70
+12
-120
A02
物流网点布局 图文
➢建立一高效、费用低、服务好、效益好的物流网络 系统
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
在给定区域内只寻找一个网点的布局方法——网点的最佳位 置
地区已选定——仓库规模、供货范围已定 ➢ 仓库规模：整个区域所有物流企业能提供的物流量 ➢ 供货范围：整个区域的所有企业
——模拟法、评分法、解析法
第二节 一元网点布局 ：模拟法－位图法
一、模拟法：建立物理或几何模型寻找仓库设 置点的方法——物流位图法、重心法
个×6=600万 ➢ 优点：顾客提货方便，管理方便 ➢ 缺点：费用高，库存量大——风险大；分散订货、分散运
输——损失大
第一节 物流网点布局概述：案例
方案2：把原汉口的仓库扩建—全市共用，总公司订货、运输、 配送，营业点销售 ➢ 费用：建设费50万＋运行费增加50万（原有基础上增加5人 配送） ➢ 优点：减少库存量、提高物资利用率、资金周转率—成本 低
五、物流网点布局的方法：
模拟法：模拟模型求解：不一定能定量化，专 家评分
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
在给定区域内只寻找一个网点的布局方法——网点的最佳位 置
地区已选定——仓库规模、供货范围已定 ➢ 仓库规模：整个区域所有物流企业能提供的物流量 ➢ 供货范围：整个区域的所有企业
——模拟法、评分法、解析法
第二节 一元网点布局 ：模拟法－位图法
一、模拟法：建立物理或几何模型寻找仓库设 置点的方法——物流位图法、重心法
个×6=600万 ➢ 优点：顾客提货方便，管理方便 ➢ 缺点：费用高，库存量大——风险大；分散订货、分散运
输——损失大
第一节 物流网点布局概述：案例
方案2：把原汉口的仓库扩建—全市共用，总公司订货、运输、 配送，营业点销售 ➢ 费用：建设费50万＋运行费增加50万（原有基础上增加5人 配送） ➢ 优点：减少库存量、提高物资利用率、资金周转率—成本 低
五、物流网点布局的方法：
模拟法：模拟模型求解：不一定能定量化，专 家评分
中国快递网点空间分布格局及影响因素
产业结构影响快递网点分布
不同产业结构的地区，快递业务需求存在差异，影响快递网点的分布。
快递网点空间分布与经济发展的互动关系
快递业与经济发展相互促进
快递业的发展推动了经济发展，而经济的发展又进一步促进了快递业的发展，两者相互促进、共同发 展。
快递网点空间分布与经济发展水平相适应
快递网点的布局需要与当地的经济发展水平相适应，以满足当地经济发展的需求。
交通基础设施
政策支持
交通基础设施完善的地区，快递物流效率 更高，因此有利于快递网点的布局和发展 。
政府对快递业发展的政策支持力度也会影 响快递网点的布局和发展。
快递网点空间分布优化策略
加强中西部地区和农村地区的快递网点建设
为了提高全国范围内快递服务的覆盖率和便利性，应加强中西部地区和农村地区的快递网 点建设。
快递业将更加注重环保和可持续发展 ，推广绿色包装、节能减排等措施。
03
中国快递网点空间分布特征
快递网点空间分布现状
东部地区快递网点密度高
01
由于东部地区经济发达，人口密集，电商行业发展迅速，因此
快递网点分布较为密集。
中西部地区快递网点密度较低
02
中西部地区经济发展相对滞后，人口分布较为分散，因此快递
网点分布较为稀疏。
城市地区快递网点密度高于农村地区
03
城市地区人口和电商产业聚集，而农村地区则相对分散，因此
快递网点在城市地区的分布密度更高。
快递网点空间分布影响因素
经济发展水平
人口分布
经济发展水平高的地区，居民消费能力和 电商行业发展水平也相对较高，因此更有 利于快递网点的布局和发展。
人口密集的地区，快递业务需求量较大， 因此快递网点更倾向于分布在人口集中的 城市和地区。
不同产业结构的地区，快递业务需求存在差异，影响快递网点的分布。
快递网点空间分布与经济发展的互动关系
快递业与经济发展相互促进
快递业的发展推动了经济发展，而经济的发展又进一步促进了快递业的发展，两者相互促进、共同发 展。
快递网点空间分布与经济发展水平相适应
快递网点的布局需要与当地的经济发展水平相适应，以满足当地经济发展的需求。
交通基础设施
政策支持
交通基础设施完善的地区，快递物流效率 更高，因此有利于快递网点的布局和发展 。
政府对快递业发展的政策支持力度也会影 响快递网点的布局和发展。
快递网点空间分布优化策略
加强中西部地区和农村地区的快递网点建设
为了提高全国范围内快递服务的覆盖率和便利性，应加强中西部地区和农村地区的快递网 点建设。
快递业将更加注重环保和可持续发展 ，推广绿色包装、节能减排等措施。
03
中国快递网点空间分布特征
快递网点空间分布现状
东部地区快递网点密度高
01
由于东部地区经济发达，人口密集，电商行业发展迅速，因此
快递网点分布较为密集。
中西部地区快递网点密度较低
02
中西部地区经济发展相对滞后，人口分布较为分散，因此快递
网点分布较为稀疏。
城市地区快递网点密度高于农村地区
03
城市地区人口和电商产业聚集，而农村地区则相对分散，因此
快递网点在城市地区的分布密度更高。
快递网点空间分布影响因素
经济发展水平
人口分布
经济发展水平高的地区，居民消费能力和 电商行业发展水平也相对较高，因此更有 利于快递网点的布局和发展。
人口密集的地区，快递业务需求量较大， 因此快递网点更倾向于分布在人口集中的 城市和地区。
【PPT】网点布局.
16
第二节 一元网点布局
一、模拟法
（一）物流位图法 （二）重心法
二、评分法 三、解析法
（一）算术运算法 （二）微分法
17
一、模拟法
（一）物流位图法 1、位图
重力场：位势
等位线
100 200 300
电场：位势
等位线
流体力学：流位 物流场：流位
等成本线束
18 图8-1 位图
2、物流位图法原理
60
P流位=A流位+B流 位+C流位+……
10
四、物流网点布局应考虑的因素
1、分成二步：
地区选择 地点选择
11
地区选择应考虑的主要因素
1. 符合国家的宏观生产力布局和经济发展规 划； 2. 地区经济发展水平与市场前景良好，有比 较充足的物流需求量； 3. 与大物流系统网络接轨配套； 4. 交通基础设施比较齐全、配套、运输方便； 5. 能源、信息、市场、法制等基础条件好； 6. 还要考虑竞争态势和自己的实力情况。
20
50 A 40 90 70 30
110
10
50
20 30 P 10
选P流位最小的点 作为物流网点的 最佳设置点。
30
40
B
10
C
图8-2 物流位图法
19
（二）重心法
1、重心
Байду номын сангаас
B (x2, y2)
平面物体的重心
2、重心法原理
A (x1, y1)
P (x, y)
C (x3, y3)
由各个质点的质量和它们的坐 标可求出重心坐标和重心质量
8
三、物流网点布局的概念、内容和目标
2、物流网点布局的内容，就是要综合考 虑市场供需状况、运输条件、自然环 境等因素，对物流网点的数量、位置、 规模、供货范围等进行研究和设计、 并合理确定直达供货和中转供货的比 例。
第二节 一元网点布局
一、模拟法
（一）物流位图法 （二）重心法
二、评分法 三、解析法
（一）算术运算法 （二）微分法
17
一、模拟法
（一）物流位图法 1、位图
重力场：位势
等位线
100 200 300
电场：位势
等位线
流体力学：流位 物流场：流位
等成本线束
18 图8-1 位图
2、物流位图法原理
60
P流位=A流位+B流 位+C流位+……
10
四、物流网点布局应考虑的因素
1、分成二步：
地区选择 地点选择
11
地区选择应考虑的主要因素
1. 符合国家的宏观生产力布局和经济发展规 划； 2. 地区经济发展水平与市场前景良好，有比 较充足的物流需求量； 3. 与大物流系统网络接轨配套； 4. 交通基础设施比较齐全、配套、运输方便； 5. 能源、信息、市场、法制等基础条件好； 6. 还要考虑竞争态势和自己的实力情况。
20
50 A 40 90 70 30
110
10
50
20 30 P 10
选P流位最小的点 作为物流网点的 最佳设置点。
30
40
B
10
C
图8-2 物流位图法
19
（二）重心法
1、重心
Байду номын сангаас
B (x2, y2)
平面物体的重心
2、重心法原理
A (x1, y1)
P (x, y)
C (x3, y3)
由各个质点的质量和它们的坐 标可求出重心坐标和重心质量
8
三、物流网点布局的概念、内容和目标
2、物流网点布局的内容，就是要综合考 虑市场供需状况、运输条件、自然环 境等因素，对物流网点的数量、位置、 规模、供货范围等进行研究和设计、 并合理确定直达供货和中转供货的比 例。
物流网点布局
关系整个地区有关企业的利益： 本地生态环境：货车进出、尾气、噪声、灰尘
第一节 物流网点布局概述：内容与目标 三、物流网点布局的内容与目标： 物流网点布局：
➢目标：物流系统和社会经济效益
➢方法：系统理论和工程，综合考虑物资的供需状况、 运输条件、环境等因素，设计网点数量、位置、规模、 供货范围、直达和中转供货比例
➢ 缺点：送货慢（市区大）、相应速度慢，影响顾客购买积 极性
方案3：武昌、汉阳各建一个仓库＋汉口一个 ➢ 费用：新建2个＋运行费 ➢ 优点：费用不是太高，车不过桥，运输距离与时间短，库 存风险不大，物资利用率较高
——最后选用了第三方案
物流网点布局问题 物流网点——结点：储运仓库、流通仓库、中转仓库等
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
物流位图分析法：
➢适合同种运输方式比较，特别是汽车，对不 同运输方式无可比性，不好用
➢建立一高效、费用低、服务好、效益好的物流网络 系统
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
第一节 物流网点布局概述：概念
第一节 物流网点布局概述：内容与目标 三、物流网点布局的内容与目标： 物流网点布局：
➢目标：物流系统和社会经济效益
➢方法：系统理论和工程，综合考虑物资的供需状况、 运输条件、环境等因素，设计网点数量、位置、规模、 供货范围、直达和中转供货比例
➢ 缺点：送货慢（市区大）、相应速度慢，影响顾客购买积 极性
方案3：武昌、汉阳各建一个仓库＋汉口一个 ➢ 费用：新建2个＋运行费 ➢ 优点：费用不是太高，车不过桥，运输距离与时间短，库 存风险不大，物资利用率较高
——最后选用了第三方案
物流网点布局问题 物流网点——结点：储运仓库、流通仓库、中转仓库等
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
物流位图分析法：
➢适合同种运输方式比较，特别是汽车，对不 同运输方式无可比性，不好用
➢建立一高效、费用低、服务好、效益好的物流网络 系统
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
第一节 物流网点布局概述：概念
物流配送中心的选址规划
第 3 章 物流配送中心的选址规划
3.2 物流网点设置的原则和影响因素 3.2.2 影响因素 4.法律法规因素 物流配送中心的选址应符合国家的法律法规要求，其选址应该在国家法律法规允许的范围之内，符合国家对物流设施标准、工人劳动条件、环境保护等条件的要求。 5.社会因素 社会因素包括所选城市的地位、生活环境、就业情况、居民态度、治安情况和环境保护。例如环境保护要求，物流配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境，尽可能降低对居民生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心的地方，使城市交通环境状况能够不受影响，城市的生态建设得以维持和增进。
第 3 章 物流配送中心的选址规划
3.4 物流网点设置的步骤 选址的具体步骤和详细内容如下。 1.选址约束条件分析 选址规划时，首先要明确建立物流配送中心的目的、意义和必要性，然后根据物流系统的现状分析，制订物流系统的基本计划，确定需要限定的基本条件，这样可大大缩小选址范围。 （1）需求条件 主要分析物流配送中心服务对象目前的分布情况，预测未来的分布情况，分析货物作业量的增长率以及物流配送的区域范围。 （2）运输条件 应靠近铁路货运站、港口和公共车辆终点站等运输节点，同时也应靠近运输业者的办公地点。 （3）配送服务条件 由客户要求的到货时间、发货频率等条件计算从物流配送中心到客户的距离，以确定服务范围。 （4）用地条件 整理分析用地资料。如果利用已征土地，则利用已征土地的改造成本和政府要求投入的社会成本有多大；如果重新征用土地，则地价有多高，政府优惠条件如何，拆迁、赔付、安置等费用怎么处理。同时还要考虑地价允许范围内的用地分布情况。 （5）区域规划 根据区域规划要求，了解选定区域的用地性质，是否允许建物流配送中心。 （6）流通职能条件 考虑商流职能与物流职能是否要分开；物流配送中心是否有流通加工的职能。 （7）其它 根据物品特性，考虑所经营的物品，是否对选址有特殊要求。
3.2 物流网点设置的原则和影响因素 3.2.2 影响因素 4.法律法规因素 物流配送中心的选址应符合国家的法律法规要求，其选址应该在国家法律法规允许的范围之内，符合国家对物流设施标准、工人劳动条件、环境保护等条件的要求。 5.社会因素 社会因素包括所选城市的地位、生活环境、就业情况、居民态度、治安情况和环境保护。例如环境保护要求，物流配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境，尽可能降低对居民生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心的地方，使城市交通环境状况能够不受影响，城市的生态建设得以维持和增进。
第 3 章 物流配送中心的选址规划
3.4 物流网点设置的步骤 选址的具体步骤和详细内容如下。 1.选址约束条件分析 选址规划时，首先要明确建立物流配送中心的目的、意义和必要性，然后根据物流系统的现状分析，制订物流系统的基本计划，确定需要限定的基本条件，这样可大大缩小选址范围。 （1）需求条件 主要分析物流配送中心服务对象目前的分布情况，预测未来的分布情况，分析货物作业量的增长率以及物流配送的区域范围。 （2）运输条件 应靠近铁路货运站、港口和公共车辆终点站等运输节点，同时也应靠近运输业者的办公地点。 （3）配送服务条件 由客户要求的到货时间、发货频率等条件计算从物流配送中心到客户的距离，以确定服务范围。 （4）用地条件 整理分析用地资料。如果利用已征土地，则利用已征土地的改造成本和政府要求投入的社会成本有多大；如果重新征用土地，则地价有多高，政府优惠条件如何，拆迁、赔付、安置等费用怎么处理。同时还要考虑地价允许范围内的用地分布情况。 （5）区域规划 根据区域规划要求，了解选定区域的用地性质，是否允许建物流配送中心。 （6）流通职能条件 考虑商流职能与物流职能是否要分开；物流配送中心是否有流通加工的职能。 （7）其它 根据物品特性，考虑所经营的物品，是否对选址有特殊要求。
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1. 物流位图法：等位线：具有同样高度点的连 线——平面上表示高度
物流从同一仓库出发，一些相同的物流成本 所能达到的点——一条等成本曲线，每个物 流源有多个等成本曲线
300
200
100
第二节 一元网点布局：模拟法－位图法
每个物流源对区域环境有一束等成本曲线，不 同物流源在同一环境中等成本曲线束相交，但
物流网点布局概述
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物流网点布局
物流网点布局概述：概念、内容、目标 一元网点布局：位图法、重心法、评分法、解析法 多元网点布局：运输规划法 几种特殊的物流网点布局：灵活配置法、保莫法
第一节 物流网点布局概述：案例
第一节 物流网点布局概述 网点布局决定物流网络结构和物流的永久运行方式和运行成
个×6=600万 ➢ 优点：顾客提货方便，管理方便 ➢ 缺点：费用高，库存量大——风险大；分散订货、分散运
输——损失大
第一节 物流网点布局概述：案例
方案2：把原汉口的仓库扩建—全市共用，总公司订货、运输、 配送，营业点销售 ➢ 费用：建设费50万＋运行费增加50万（原有基础上增加5人 配送） ➢ 优点：减少库存量、提高物资利用率、资金周转率—成本 低
➢ 缺点：送货慢（市区大）、相应速度慢，影响顾客购买积 极性
方案3：武昌、汉阳各建一个仓库＋汉口一个 ➢ 费用：新建2个＋运行费 ➢ 优点：费用不是太高，车不过桥，运输距离与时间短，库 存风险不大，物资利用率较高
——最后选用了第三方案
物流网点布局问题 物流网点——结点：储运仓库、流通仓库、中转仓库等
建 设 投 资 费 ： 从 设 计 － 施 工—基础设施－机械设备— 使用全过程总费用
➢ 效益高：社会效益（环保）、 经济效益
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
网点布局应考虑：网点设在何处、具体位置、设几个 ➢ 地区选择：宏观布局
符合宏观生产力布局和经济发展规划 地区经济发展水平、前景，物流需求量充足 与大物流系统网络接轨配套 交通基础设施齐全、运输方便 能源、信息、法制等基础条件好 竞争环境与实力
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
五、物流网点布局的方法：
模拟法：模拟模型求解：不一定能定量化，专 家评分
解析法：建立数学模型求解—精确、定量解， 一般有假设，实际情况复杂－要调整
逐次逼近法(实用性方法、启发式方法)：综合 应用各种方法－较适用
第一节 物流网点布局概述：步骤
六、物流网点布局步骤 选布局地区、覆盖范围、规模：宏观经济状况、发展规划、供需状况 确定备选地址：详细分析——地质、市场、交通、环境、能源 建立物流网点布局模型：数学模型或模拟模型——费用最省的方案 求最优网点布局方案：地址、规模、供货范围、直达和中转供货比例 可行性报告交有关部门审批、通过、实施
第一节 物流网点布局概述：概念
二、物流网点的概念：指物资储运仓库、流通仓 库、中转仓库等
是大量物资储运、集散的场所
物流作业活动的种类和工作量集中的地方：储 存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处 理——专业化、现代设备与队伍
设施建设费用高：投资大——仓库、起重搬运 设备、铁路专线等
运行费用高：持续运营－人、机器、设备、物 料消耗
本——百年大计 考虑：物流市场结构、宏观生产力布局、交通、总建构成本和
运行成本小等 一、案例：某机电公司的物流网点布局
某国有大型机电公司计划占领武汉市场，首先在武汉7区各设立 一个营业点，可分别营销、销售开票等，现考虑开设物流网点： 方案1：一个营业点建一个仓库，独立经营销售 ➢ 费用：
建设费：50万/个×6（已有一个仓库在汉口）＝300万 运行费：10人/个×(工资、福利＋办公费)＝10人×10万/
➢ 地点选择：微观因素
符合当地经济发展规划、城市规划 有一批潜在客户，前情好，需求量大 与大物流系统网接轨配套 交通基础设施齐全 电力、煤气、水源、通讯、安全设施 地质条件好 不占用农田、土方量小 不在市区，不扰民、不堵塞交通
第一节 物流网点布局概述：类型、方法 四、物流网点布局的类型： 一元网点布局：整个地区只设一个物流网点 多元网点布局：一个地区设立多个物流网点
关系整个地区有关企业的利益： 本地生态环境：货车进出、尾气、噪声、灰尘
第一节 物流网点布局概述：内容与目标 三、物流网点布局的内容与目标： 物流网点布局：
➢目标：物流系统和社会经济效益
➢方法：系统理论和工程，综合考虑物资的供需状况、 运输条件、环境等因素，设计网点数量、位置、规模、 供货范围、直达和中转供货比例
在给定区域内只寻找一个网点的布局方法——网点的最佳位 置
地区已选定——仓库规模、供货范围已定 ➢ 仓库规模：整个区域所有物流企业能提供的物流量 ➢ 供货范围：整个区域的所有企业
——模拟法、评分法、解析法
第二节 一元网点布局 ：模拟法－位图法
一、模拟法：建立物理或几何模型寻找仓库设 置点的方法——物流位图法、重心法
➢建立一高效、费用低、服务好、效益好的物流网络 系统
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
各交点到各物流源的成本之和不同： F=FA+FB+FC，仓库应建在：到各物流源的成本 之和为最小的地方
10 70
20 50
A
30
40 10
P
B
40 P到各物流源成本： FPA=30，FPB=15，
物流从同一仓库出发，一些相同的物流成本 所能达到的点——一条等成本曲线，每个物 流源有多个等成本曲线
300
200
100
第二节 一元网点布局：模拟法－位图法
每个物流源对区域环境有一束等成本曲线，不 同物流源在同一环境中等成本曲线束相交，但
物流网点布局概述
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物流网点布局
物流网点布局概述：概念、内容、目标 一元网点布局：位图法、重心法、评分法、解析法 多元网点布局：运输规划法 几种特殊的物流网点布局：灵活配置法、保莫法
第一节 物流网点布局概述：案例
第一节 物流网点布局概述 网点布局决定物流网络结构和物流的永久运行方式和运行成
个×6=600万 ➢ 优点：顾客提货方便，管理方便 ➢ 缺点：费用高，库存量大——风险大；分散订货、分散运
输——损失大
第一节 物流网点布局概述：案例
方案2：把原汉口的仓库扩建—全市共用，总公司订货、运输、 配送，营业点销售 ➢ 费用：建设费50万＋运行费增加50万（原有基础上增加5人 配送） ➢ 优点：减少库存量、提高物资利用率、资金周转率—成本 低
➢ 缺点：送货慢（市区大）、相应速度慢，影响顾客购买积 极性
方案3：武昌、汉阳各建一个仓库＋汉口一个 ➢ 费用：新建2个＋运行费 ➢ 优点：费用不是太高，车不过桥，运输距离与时间短，库 存风险不大，物资利用率较高
——最后选用了第三方案
物流网点布局问题 物流网点——结点：储运仓库、流通仓库、中转仓库等
建 设 投 资 费 ： 从 设 计 － 施 工—基础设施－机械设备— 使用全过程总费用
➢ 效益高：社会效益（环保）、 经济效益
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
网点布局应考虑：网点设在何处、具体位置、设几个 ➢ 地区选择：宏观布局
符合宏观生产力布局和经济发展规划 地区经济发展水平、前景，物流需求量充足 与大物流系统网络接轨配套 交通基础设施齐全、运输方便 能源、信息、法制等基础条件好 竞争环境与实力
➢区域内各网点的供 货范围的设计：
➢ 区域内各网点的进 货渠道和进货方式 （中转直达）设计：
目标：用系统理论和系统工程的方 法—建立有效物流网络系统：费用 低、服务好、效益高
➢ 服务好：最大限度满足社会各 企 业 需 要 —— 符 合 国 家 经 济 发 展规划、优越的地理位置
➢ 费用低：物流系统运作综合成 本低，总费用：建设投资费＋ 运行费
五、物流网点布局的方法：
模拟法：模拟模型求解：不一定能定量化，专 家评分
解析法：建立数学模型求解—精确、定量解， 一般有假设，实际情况复杂－要调整
逐次逼近法(实用性方法、启发式方法)：综合 应用各种方法－较适用
第一节 物流网点布局概述：步骤
六、物流网点布局步骤 选布局地区、覆盖范围、规模：宏观经济状况、发展规划、供需状况 确定备选地址：详细分析——地质、市场、交通、环境、能源 建立物流网点布局模型：数学模型或模拟模型——费用最省的方案 求最优网点布局方案：地址、规模、供货范围、直达和中转供货比例 可行性报告交有关部门审批、通过、实施
第一节 物流网点布局概述：概念
二、物流网点的概念：指物资储运仓库、流通仓 库、中转仓库等
是大量物资储运、集散的场所
物流作业活动的种类和工作量集中的地方：储 存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处 理——专业化、现代设备与队伍
设施建设费用高：投资大——仓库、起重搬运 设备、铁路专线等
运行费用高：持续运营－人、机器、设备、物 料消耗
本——百年大计 考虑：物流市场结构、宏观生产力布局、交通、总建构成本和
运行成本小等 一、案例：某机电公司的物流网点布局
某国有大型机电公司计划占领武汉市场，首先在武汉7区各设立 一个营业点，可分别营销、销售开票等，现考虑开设物流网点： 方案1：一个营业点建一个仓库，独立经营销售 ➢ 费用：
建设费：50万/个×6（已有一个仓库在汉口）＝300万 运行费：10人/个×(工资、福利＋办公费)＝10人×10万/
➢ 地点选择：微观因素
符合当地经济发展规划、城市规划 有一批潜在客户，前情好，需求量大 与大物流系统网接轨配套 交通基础设施齐全 电力、煤气、水源、通讯、安全设施 地质条件好 不占用农田、土方量小 不在市区，不扰民、不堵塞交通
第一节 物流网点布局概述：类型、方法 四、物流网点布局的类型： 一元网点布局：整个地区只设一个物流网点 多元网点布局：一个地区设立多个物流网点
关系整个地区有关企业的利益： 本地生态环境：货车进出、尾气、噪声、灰尘
第一节 物流网点布局概述：内容与目标 三、物流网点布局的内容与目标： 物流网点布局：
➢目标：物流系统和社会经济效益
➢方法：系统理论和工程，综合考虑物资的供需状况、 运输条件、环境等因素，设计网点数量、位置、规模、 供货范围、直达和中转供货比例
在给定区域内只寻找一个网点的布局方法——网点的最佳位 置
地区已选定——仓库规模、供货范围已定 ➢ 仓库规模：整个区域所有物流企业能提供的物流量 ➢ 供货范围：整个区域的所有企业
——模拟法、评分法、解析法
第二节 一元网点布局 ：模拟法－位图法
一、模拟法：建立物理或几何模型寻找仓库设 置点的方法——物流位图法、重心法
➢建立一高效、费用低、服务好、效益好的物流网络 系统
——是在一大片经济区域中，综合考虑各种因素（供需状 况、运输条件、环境等），对物流网点的位置、数目、规 模、供货关系等进行规划设计
第一节 物流网点布局概述：内容与目标
物流网点布局内容：
➢区域内网点位置的 设计：
➢区域内网点数目的 设计：
➢区域内网点规模的 设计：
各交点到各物流源的成本之和不同： F=FA+FB+FC，仓库应建在：到各物流源的成本 之和为最小的地方
10 70
20 50
A
30
40 10
P
B
40 P到各物流源成本： FPA=30，FPB=15，