工业建筑

构件的类型和规格，扩大构件预制装配化程度及在不
同结构类型厂房中的通用互换性，提高厂房建筑的工 业化水平。
一、横向定位轴线 横向定位轴线主要用来标定屋面板、 吊车梁、外墙板、纵向支承等纵向构 件的标尺寸长度。
（一）中间柱与横向定位轴线的联系
厂房中间柱的横向定位轴线一般与中
柱的中心线和屋架中心线重合。
（二）横向变形缝处柱与横向定位轴线
的联系 • 应采用双柱及两条横向定位轴线 • 柱的中心线均应自定位轴线向两侧各 移600mm,两条横向定位轴线间的宽 度ai就是所需缝的宽度ae •为了不增加构件类型，横向变形缝处定 位轴线采用双轴线处理。 •变形缝两侧柱间的实际距离较其他处的 柱距减少600mm，但柱距的标志尺寸仍为 6000mm。
h3
――被吊物件的最大高度； ――吊钩吊运工件的绳索最小高度，根据加工件的大小确
h4
定，一般＞1m；
h5
h6 h7
――吊钩至轨顶面的最小距离；由吊车规格表查出。 ――吊车轨顶至小车顶面的净空尺寸；由吊车规格表查出。 ――屋架下弦至吊车小车顶面之间的安全间隙。300，400，500
（三）室内地坪标高的确定 单层厂房室内地面标高由厂区总平面设计确定，其
K＝e一(h十B)＝750一(400十260)＝90mm，
说明实际安全空隙大于必需安全空隙 (K≥80mm)，符合安全要求
2、吊车吨位Q为30/5t的厂房 • 非封闭结合：指外墙内缘和边柱外缘与 纵向定位轴线间加设联系尺寸,屋面 板与外墙之间出现空隙，形成 非封闭结合，须加设补充构件
• 吊车吨位Q为30/5t的厂房，参数B＝300mm，
K
K
1、无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6m、吊车起重量Q≤20t的厂房。 •封闭结合：指外墙内缘和边柱外缘与纵向定位 轴线相重合,使屋面板与外墙之间无空隙，形成
封闭结合。 • 当吊车起重量Q≤20t时，查吊车规格表，得出
相应参数B≤260mm，K≥80mm，上柱截面高度h ＝400mm，e＝750mm。由下式验算安全空隙：
（三）柱距的确定
6m柱距是一般采用的基本柱距，在实际工程中应用较广，
经济效果较好，但6m柱距不便布置设备，厂房的通用性 也较差。 • 当柱距有特殊要求时 1.托架承重方案 托架承重方案也称局部抽 柱法。
托架梁
2.不带托架承重方案（扩大柱网） 不带托架承重方案的柱距一般为12m，与其配套的为12m 系列构件，这种方案的柱网尺寸较大，结构形式简单，工 业化水平较高，有较强的通用性和灵活性。
（4）L形、∏形和山形平面具有良好的采光、通 风、排气、散热、除尘能力，适用于中型以上的 热加工厂房，如铸造、轧钢、锻造等。
二、柱网的选择
• 柱网----厂房柱子在平面上排列所形成的网格。
• 柱子纵向定位轴线间的距离为跨度，决定了屋架的尺寸；
横向定位轴线间的距离为柱距，决定了吊车梁、屋面板 的跨度尺寸。
4.屋架与屋面梁 有钢筋混凝土屋架、屋面梁和钢结构屋架、屋面梁等。
5.连系梁 连系梁作为水平构件可以起水平联系和支承作用，对高度较 大的墙体，连系梁可以支承墙重，减小基础梁的荷载。 小型厂房一般在吊车梁附近设置一道连系梁，当厂房高度较
大时，每隔4～6m高设置一道连系梁。
6.抗风柱 由于单层厂房山墙的面积大，受较大的风荷载作用，在山
低跨抬高与高跨平齐，做等高多跨厂房。
某单层厂房高度的调整 （a）原方案；（b）修改后方案
2、当厂房内有个别高大设备或需较高的操作空间时，为避 免提高整个厂房的高度，可采取在厂房一端屋架与屋架之 间的空间布置高大设备，或局部降低地坪标高设置地坑安
放高大设备，充分利用厂房内部空间，降低厂方高度，可
以有效地降低造价。
三、单层厂房高度的确定
（一）厂房高度与模数 单层厂房的高度---由室内地面到屋顶承重结构下表面的距离。
如果屋顶承重结构是倾斜的，则厂房高度是由室内地面到屋
顶承重结构的最低点。
高度符合模数要求
•有吊车和无吊车的厂房（包括有悬挂吊车的厂房）自室 内地面至柱顶的高度应为扩大模数3M数列
•有吊车的厂房，自室内地面至支承吊车梁的牛腿面的高 度应为扩大模数3M数列
荷载传至屋架与排架柱。
抗风柱与屋架上弦连接：弹簧板连接
抗风柱与屋架上弦连接：螺栓连接
• 山墙为砌体承重时，墙内缘与横向定位轴线 间的距离，应按砌体的块材类别分别为半块
或半块的倍数或墙厚的一半
二、纵向定位轴线 纵向定位轴线标定了屋架标志尺寸端部的位置。 屋架的跨度与厂房跨度一致。 （一）外墙、边柱与纵向定位轴线间的联系 在有吊车的厂房中：
吊车装在轨道上部。
三、桥式吊车
桥式吊车由起重行车和 桥架组成。
桥架车支承在吊车梁的
钢轨上，沿吊车梁纵向运行； 起重行车装在桥架上面的轨 道上部，沿桥架长度方向运 行。 桥式吊车一般在桥架的 一端设司机室。
一、砖混结构厂房
砖混结构厂房由砖墙或柱与钢筋混凝土屋面梁或屋架 组成。 砖混结构构造简单，但承载能力及抗振性能较差，一 般适用于跨度不超过15m，吊车吨位不超过5t的小型厂 房。
三、钢结构厂房
钢结构厂房的主要承重构件全部由钢材制成。
轻钢结构厂房
轻型钢结构一般是轻型屋面下采用的结构，由圆钢、小角 钢和薄壁型钢构成。轻钢结构厂房由屋盖结构和墙架结构 组成。
四、其他结构类型
在实际工程中，还有门架、网架、折板、双曲板
和壳体等结构类型的厂房。
第二节 单层厂房的平面设计
类型、吊车布置方式等
因素的影响，应考虑生 产设备的最大高度、被
吊物体的最大高度等参
数。
有吊车厂房的柱顶标高：
H H1 h6 h7
其中轨顶标高：
H1 h1 h2 h3 h4 h5
式中：
h1 ――生产设备，室内分隔墙或
检修时需要的高度；
h2 ――吊车运行时安全超越高度，一般为400～500㎜；
1.厂房的跨度在18m和18m以下时，应采用扩大模数30M数列；
在18m以上时，应采用扩大模数60M数列
2.厂房的柱距应采用扩大模数60M数列 3.厂房山墙处抗风柱柱距宜采用扩大模数15M数列
（一）选择柱网的原则 1.满足生产工艺提出的要求；
2.符合《厂房建筑模数协调准则》的规定；
3.全面协调跨度和柱距，尽量使柱网统一，使建筑平面合理； 4.扩大柱网，提高厂房的通用性和经济合理性。 （二）厂房跨度的确定 1.满足工艺要求 2.符合模数协调标准 跨度须满厂房建筑模数协 调标准》的相关规定。 当跨度小于18m时，按3m 的倍数增加，即9m、12m 足《、15m、18m； 当跨度大于18m时，按6m 的倍数增加，即24m、 3.经济合理 30m、36m。
相对标高为±0.000。为防止雨水流入室内，室外标高
一道，其坡度不宜过大。
（四）厂房高度的调整
1、工艺有高低要求的多跨厂房中，为降低投资，方便施 工，当生产上要求厂房高度相差不大时（高差不大于 1.5m或高跨一侧仅有一个低跨且高差不大于1.8m），将
为使吊车与结构规格相协调，有如下关系
L=LK+2e e=B+K+h 式中：
L
—纵向定位轴线间的距离，即厂房跨度； —纵向定位轴线至吊车轨道中心线的距离，一般
LK —吊车跨度，即吊车轮距；
e
取750㎜；当吊车起重量大于50t或有构造要求时，取1000㎜； B——轨道中心线至吊车端头外缘的距离可从吊车规格 表中查出。 K——安全空隙。 h——上柱截面高度。
h＝400mm，K≥80mm， e＝750mm。若按封
闭结合的情况下考虑，K＝e一(H十B)＝750
• 这种定位轴线的标定方法，可以保证屋面板、吊车 梁等纵向联系构件的标志尺寸规格不变，有利于构 件尺寸规格的统一，简化接缝处的构造做法。但屋 面板、吊车梁、墙板等构件在横向变形缝处会出现 局部的悬挑，屋面板底面预埋件位置改变。
屋面板与屋架的连接：焊接
(三)山墙处 • 山墙为非承重墙时，墙内缘应与横向定位轴线相重 合，且端部柱的中心线应自横向定位轴线向内移 600mm，以保证抗风柱能通至屋架上弦，将水平
二、装配式钢筋混凝土排架结构厂房
1.柱下基础
柱下基础一般采用预制或现浇的单杯口基础；当变形缝两侧有双柱
时，可采用双杯口基础。
2.基础梁 装配式钢筋混凝土排架结构单层厂房外墙，墙下不设专用 基础，直接支承在基础梁上。 基础梁有预制和现浇两种形式。
3.柱
常用的排架柱有矩形柱、工字形柱、双肢柱和管柱等形式。
•自室内地面至支承吊车梁的牛腿面的高度在7.2m以上时，
宜采用扩大模数6M数列；
（二）柱顶标高的确定（非下撑式屋架下弦底面标高）
1.无吊车厂房 无吊车厂房柱顶标高由最大生产设备的高度和安装、检修设 备时所需的高度确定，同时还应满足采光和通风等要求。一 般不小于3.9m 2.有吊车厂房 有吊车厂房高度受吊车
有侵蚀性介质作用车间
按厂房层数分类
1.单层厂房
2.多层厂房
3.混合层次厂房
第三节
厂房的起重运输设备
一、单轨悬挂式吊车 一般由悬挂在屋架下弦的型钢轨道和吊车组 成，型钢轨道可以布置为直线或曲线。
二、梁式吊车
梁式吊车有支承式和悬挂式两种形式。
悬挂式梁式吊车是在屋架下弦悬挂平行双轨，吊车装于 轨道下部；支承式梁式吊车是在两列柱牛腿上设吊车梁，
按厂房用途分类
1.主要生产厂房
用于完成由原料到成品的主要生产工序的厂房。例如，机
械制造厂中的铸造车间、机械加工车间及装配车间等。 2.辅助生产厂房 为主要生产厂房服务的各类厂房。例如，机械制造厂中的 机修车间、工具车间等。
3.动力用厂房 为全厂提供能源和动力供应的厂房。例如，机械制造 厂中的变电站、发电站、锅炉房压缩空气站等。 4.储藏用库房 用来储存生产原料、半成品或成品的仓库。例如，油