【超实用】新手快速起步绝招
开车新手必备开车技巧
开车新手必备开车技巧开车新手必备开车技巧一、新手开车起步技巧大全(各种起步)起步的基本步骤：第一：上车后调整坐位，系安全带。
第二：左脚踩下离合器，挂一档。
第三：打左转向灯，按喇叭示意。
第四：右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。
第五：起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。
第六：转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。
第七：转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。
第八：路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。
第九：过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。
2、半坡起步：(一脚俩用)发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。
此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。
一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。
车子就会慢慢的前行了。
3、上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。
除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
二、新手开车换挡技巧大全换挡(加减挡)换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。
加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。
新手练车起步操作标准步骤
新手练车起步操作标准步骤在进行汽车驾驶练习时，起步是非常重要的一步。
正确的起步操作不仅可以保证行车安全，还可以提高驾驶的流畅性。
下面将为大家介绍新手练车起步的操作标准步骤。
1. 调整座椅和后视镜。
首先，新手司机需要调整座椅和后视镜的位置。
座椅要调整到一个合适的位置，能够踩到离合器和刹车，并且能够清楚地看到前方和后方的情况。
后视镜也需要调整到合适的角度，以便观察后方车辆的情况。
2. 系好安全带。
在进行起步操作之前，一定要确保自己和乘客都已经系好安全带。
安全带是行车安全的第一道防线，一定不要忽视。
3. 踩离合器。
在启动汽车之前，一定要踩下离合器。
这是为了断开发动机和变速器之间的连接，以免车辆在启动时突然冲出。
4. 挂挡。
挂挡是起步操作中非常重要的一步。
一般情况下，新手司机在起步时应该挂入一挡。
挂挡的时候要确保离合器已经完全踩下，然后慢慢地抬起离合器，同时加轻油门，以便车辆平稳地启动。
5. 松离合器。
当车辆开始缓慢前行时，可以逐渐松开离合器。
在这个过程中，要特别注意控制离合器的松开速度，以免车辆抖动或熄火。
6. 加速。
当车辆已经平稳地启动并且离合器完全松开后，就可以逐渐加大油门，使车辆加速。
在加速的过程中，要根据道路情况和车辆的速度适时换挡。
7. 观察周围情况。
在起步之后，一定要时刻观察周围的交通情况。
特别要注意行人、其他车辆和交通信号的变化，以便及时做出反应。
8. 注意车距。
在起步后，要保持与前车的安全距离。
避免跟车过近，以免发生追尾事故。
以上就是新手练车起步操作的标准步骤。
在进行起步操作时，一定要细心、沉稳，不要着急。
只有熟练掌握了起步技巧，才能更好地驾驶车辆，确保行车安全。
希望大家在练车起步时能够严格按照这些步骤进行操作，保证自己和他人的安全。
祝大家驾驶愉快，一路平安！。
新手驾驶起步有哪些技巧
新手驾驶起步有哪些技巧新手开车起步技巧1、起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿的位置错过了。
2、步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动位置就停住了，形成无联动空油。
3、起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
4、起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
其实，快速平稳起步的“秘诀就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动位置，这些动作都可以“快，惟独到了“半联动位置的“停不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
5、起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂、“沉稳、“低沉。
在“高昂声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳、“低沉声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
车辆起步要领
车辆起步要领
车辆起步要领
车辆起步是驾驶过程中最基本的步骤之一。
以下是车辆起步的要领。
1. 调整座位和后视镜
在起步之前，先调整好座位和后视镜的位置。
座位要调整到舒适的位置，脚可以自然地踩在油门和刹车踏板上。
后视镜要调整到能够看到车身后方的位置，确保能够看到后方的车辆和行人。
2. 踩下离合器
启动发动机后，将左脚踩在离合器上，同时将右脚放在制动踏板上。
离合器是用来控制车辆前进和停止的，必须掌握好离合器的用法。
3. 挂挡
将换挡杆从空挡挂到一挡。
挂挡时要轻轻地将换挡杆往前推动，确保挂到位。
4. 松开手刹
在车辆起步前，需要将手刹松开，此时车辆就可以开始前进了。
手刹松开后，用右脚轻轻地踩住刹车，防止车辆滑行。
5. 逐渐松开离合器
当车辆准备好起步时，可以逐渐松开离合器，同时给油门加油，让车辆缓慢地前进。
在松离合器的过程中要保持油门和离合器的平衡，防止车辆熄火或猛冲。
6. 换挡
当车速逐渐增加时，需要将换挡杆从一挡挂到二挡，三挡等更高的档位。
换挡时要注意减速和加速的平衡，避免对车辆造成损伤。
以上就是车辆起步的要领。
在驾驶过程中，需要不断地练习和磨练自己的技巧，才能够更加熟练地掌握车辆起步的技巧。
一档起步技巧
一档起步技巧
学习一档是学习驾驶的第一步，它的掌握程度直接影响到日后驾车的安全。
以下是一些起步技巧：
1. 松手刹：起步之前，要先将手刹松开。
一般来说，手刹位于座位旁边的中央位置，将它从上方拉下来即可。
2. 踩离合：踩下离合器是起步的第一步，它可以使发动机和轮子分离。
一般来说，离合器位于驾驶座左脚的下方，踩下去时要感觉到有阻力。
3. 按油门：踩下离合器后，轻轻地按下油门，要缓慢而持续地加油，不要踩太重，也不要踩得太轻，以免车子熄火或者猛起。
4. 松离合：当油门有一些响应后，可以缓慢地松开离合器，这时车子就会慢慢地前进了。
同时，要保持踩下油门，使车子有足够的动力。
5. 注意观察：在起步过程中，要时刻观察前方和侧后方的交通情况，当有车辆或行人靠近时，要及时减速或停车，避免发生意外。
总之，起步技巧需要配合实践才能更好地掌握，驾驶员需要多加练习，熟能生巧。
同时，也要不断地提醒自己保持安全意识，保护自己和他人的安全。
手动挡快速起步的技巧
手动挡快速起步的技巧手动挡车型是绝大部分考驾驶证的人第一个接触到的车型，虽然在驾校练了无数遍手动挡起步的动作，但是这都是为了应付考试的。
很多操作都是死记硬背的非常死板，很多新手朋友在学车的时候被搞的晕头转向，拿到驾驶证以后依然不能够很好地操作手动挡车型，导致经常熄火。
手动挡车型只需要掌握离合和油门的搭配技巧，就能够实现起步不熄火，快速起步的目的。
很多人起步的时候熄火了，原因基本上都是离合没松好。
总结出来的结果就是你越怕熄火，松离合越小心反而越容易激起紧张的情绪，导致操作失误频繁熄火。
下面就来手把手教大家怎么样正确起步。
第一步，上车以后一定要调整好自己的坐姿系好安全带。
调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率。
正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后，膝盖还有一点弯曲的弧度，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向。
第二步，起步。
先踩着刹车把手刹松到底，并把离合器踩到底直接点火。
点火启动以后就是松离合起步的阶段了，这个时候一定要杜绝那种从开始松离合就一直非常非常小心翼翼的心态，因为这样会导致我们在松离合的过程中失去耐心，从而导致离合松快了熄火。
离合器前半段可以随便松，因为车辆跑了一定的里程数以后前半段离合比较虚。
前半段根据自家车辆的情况适当松快点，等感觉到车辆有往前走的趋势了才开始小心翼翼松离合。
等车辆开始缓缓移动以后就可以把刹车完全松开了，这个时候右脚不要闲着，直接搭在油门踏板上伺机踩油门。
踩油门也有技巧的，如果离合和油门没有搭配好就会在踩油门的时候出现发动机光吼不走的情况。
所以踩油门的速度一定要跟松离合的速度同步，如果做不到同步那就尽量离合器松快点，油门踩慢点，这样也可以实现快速起步。
第三步，换挡。
车辆松完离合以后，这个时候处于1档的状态下车速很慢，油门踩大点就会导致车辆出现一窜，如果这时候被这个突如其来的一窜吓到了，又松开了油门就会瞬间有很严重的发动机拖拽感，着就是传说中的顿挫，它导致新手起步不敢踩油门的重要原因。
开车快速起步技巧详解
开车快速起步技巧详解开车快速起步技巧详解快速起步的窍门是操作中的"两快"和"两停"。
两快：①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置要快、要准、一次到位。
②右脚松开制动踏板、踩油门要快。
两停：①左脚抬离合器踏板到"半联动"位置时，一定要停稳。
②右脚松开制动踏板之后踩油门要停，稳住油门。
待汽车开始前行之后再逐渐抬离合、逐渐加油。
熟练之后左右两脚可同时动作。
特别提醒：在快速起步的操作中，离合器踏板抬得慢会造成汽车后溜。
此时，应迅速将左、右脚分别同时踩下离合器踏板、制动踏板把车停住，重新再来。
千万不能用猛抬离合器踏板和加大油门的办法"硬别"，否则将会损坏半轴及离合器。
路边停车技巧1、夜间停车找开阔地夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。
如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
2、停车不占用别人车位停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
3、露天停车远离阳台个别住户可能会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
4、停车地址要选好雨天不在低洼处停，晴天最好也不要。
不知道会不会下雨。
特别是南方城市下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。
因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
这个在今年很多城市发生水灾尤为明显。
5、停在保安视线范围内在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
新人起步的技巧
新人起步的技巧
以下是新人起步的一些技巧：
1. 学习并熟悉所从事的行业：了解所从事行业的基本知识和概念，掌握行业的发展动态和趋势，有助于快速适应和了解行业的规则和流程。
2. 提升专业能力：通过学习和积累经验不断提升自己的专业能力，例如参加培训课程、阅读相关书籍和文章、实践项目等，不断扩充自己的知识和技能。
3. 主动请教和交流：尽早与同事、领导或行业内的专家建立联系，主动请教问题，向他们学习经验和技巧。
与他人开展交流和合作，可以快速提高自己的能力和知识水平。
4. 树立正确的心态：新人起步常常需要面对不熟悉和困难的情况，要保持积极的心态和乐观的态度，勇于面对挑战并从失败中吸取经验教训。
5. 设定明确的目标：制定清晰的目标和计划，明确自己想要达成的成就和进步。
通过分解目标为可行的小步骤，并制定时间表，有助于保持动力和专注力。
6. 建立良好的人际关系：与同事和领导保持良好的沟通和合作关系，与他人建立起信任和友好的关系，有助于得到支持和帮助。
7. 实践和积累经验：在工作中不断实践和尝试，掌握更多的经验，并从中总结和反思，不断改进自己。
同时，利用业余时间参与志愿者活动、实习或外部项目，丰富自己的经历和履历。
8. 注重个人形象：注重形象的塑造和维护，包括仪态、言行和着装等方面，给人留下良好的第一印象，有助于建立自己的个人品牌和商业形象。
9. 持续学习和成长：不断更新知识和技能，关注行业的最新动态和创新，通过参加进修课程、行业研讨会等方式不断提高自己的竞争力和适应能力。
10. 建立自信和积极的心态：相信自己的能力和潜力，保持积极向上的心态，并不断挑战自己，超越自己的舒适区，逐渐成为行业的专家和领导。
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作为新手的驾驶者，刚开始上路最大的麻烦就是起步时不稳定，半天下来还起不了步，要不就是老熄火。
当然什么东西都是有技巧的，惠州驾校在这里了就要教到您如何快速起步技巧；①起步时熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
起动顺序：1.检查手制动是否拉紧2.踩下离合器踏板，挂空挡3.开电源4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达5.发动后，手马上离开☆汽车起步、停车口诀☆♡汽车停车简诀♡一打（右灯）二踩降（踩脚刹降车速）三看（右镜）四踏（离合）五踩停（踩脚刹至全停）六拉（手刹）七空（档）八关（右灯）九放（离合）十松（脚刹）♡汽车停车简诀口诀♡准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
汽车起步简诀一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）♡汽步规范动作口诀♡车起准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。
车动即可转二档，二档油门稍加重；关灯然后转三档，三档油门更加重；提高车速转四档，四五高速转档快。
两脚离合必分明，规范动作要记清。
起动顺序：1.检查手制动是否拉紧2.踩下离合器踏板，挂空挡3.开电源4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达5.发动后，手马上离开起步顺序：1.一踩二挂三开灯：左脚踩尽离合器，右手轻推挂一档，左指轻拨左转向。
2.四看五按六松闸：先看后视再左镜，按下喇叭稍许等，按下按纽松手刹。
3.七抬离合八油加4.九并入线再观察5.十在安全把灯关加挡顺序:1）油门2）踩离合（为了升挡）3）升高一挡4）抬离合（使车按新挡速行驶）5）踩油门（为再升挡做准备）。
减档顺序：1）收油门2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）3）踩离合（为挂低档）4）减挡（可以跳减）自然停车1. 松油门2. 开右转向灯3. 轻踩制动4. 踩离合器（踩下去爽快）5. 停住6. 拉紧手制动7. 挂入低速档8. 关转向灯，关电源9. 松离合器，松脚制动①起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
考试扣分解答一、学员必须完成相关项目（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
3、规定使用安全带，不合格4、发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
座位、头枕是否合适。
5、驾驶姿势不正确，扣10分；6、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；8、不松驻车制动器起步，扣10分；9、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；10、起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米，扣20分；11、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯，扣20分；起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向，扣10分；12、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；13、操纵转向盘手法不合理，扣10分；14、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；15、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；16、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
17、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；18、通过路口前未减速慢行，不合格；19、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；20、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；21、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；22、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；23、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；24、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；25、下车前不将发动机熄火，扣5分；26、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；27、下车后不关车门，扣10分；28、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；29、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；30、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
二、学员必须注意的事项，未必都出现（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格1、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；2、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；3、车速超过限速规定；4、车辆行驶方向控制差；5、驾驶汽车双手同时离开转向盘；6、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；7、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；8、制动、加速踏板使用错误；9、行驶中空挡滑行；10、视线离开行驶方向超过2秒；11、行驶中不能保持安全距离和安全车速；12、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；13、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；14、不按考试员指令驾驶；15、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分16、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；17、长时间骑轧车道分界线行驶；18、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；19、不主动避让行人、非机动车；20、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分21、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动；22、起步挂错挡，不能及时纠正；23、换挡时发生齿轮撞击；24、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速；25、因操作不当造成发动机熄火一次；26、不能根据交通情况合理使用喇叭；27、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度；28、制动不平顺；29、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
三、科目三考试项目分类评判标准（四）起步30、车门未关闭起步，不合格；31、起步时车辆发生闯动，扣10分；32、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；（五）直线行驶33、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；34、不了解车辆行驶速度，扣10分；35、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
（六）变更车道36、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；37、连续变更两条以上车道，不合格。
（七）通过路口38、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；39、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；40、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（八）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站41、不观察左、右方交通情况，不合格；42、不按规定减速慢行，不合格；43、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（九）会车44、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；45、会车困难时不让行，不合格；46、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（十）超车47、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；48、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；49、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；50、从右侧超车，不合格；（十一）掉头51、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；52、掉头地点选择不当，不合格；53、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
（十二）夜间行驶54、不能正确开启灯光，不合格；55、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；56、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；57、会车时不按规定使用灯光，不合格；58、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；59、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；60、对低能见度道路情况判断差，不合格；61、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。