坡道定点停车起步技巧及图解
3坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步
一．示意图
二：路径及操作要点
1．车慢慢开向坡道，注意调整车右车轮与右侧坡道黄线的距离，看车头Ｖ字顶点（磁铁）与黄线接触平行行走，或者左龙筋对着黄线外的车印前进，过程中及时调整方向盘。
2．车头过了横线时，握住方向盘不要动，稳定联合，前进。
3．前进到，往右后看到右侧前后窗交界处垂直隔挡住右侧标志的标志线或标志杆时，踩刹车，再踩联合。
停留几秒钟。
4．然后松联合到有较大的振动时，稳定住联合；再松刹车，起步前进。
三：注意事项
1．整个过程不能开空调，容易熄火及溜车。
2．先踩刹车，不会向后、向前溜车。
3．到达标志点处，车子不能加速，应该以原速度行走。
4．宁可过一点，不要差一点，最好正对标志处。
科目二上坡定点停车找点技巧
科目二上坡定点停车找点技巧
科目二上坡定点停车找点技巧
1、定点停车的重点：
正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
2、定点停车的难点：
是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉)，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的'三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。
这就是因人而异。
3、定点停车技巧。
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，快速踩下刹车与离合器。
注意：一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的定点停车。
坡道定点停车和起步评分标准：
a、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;
b、起步时间超过规定时间的，不合格;
c、辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;
d、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
坡道定点停车起步领30公分的好方法
坡道定点停车起步领30公分的好方法一、坡道定点停车的原理和技巧坡道定点停车是驾驶员在上坡道路上停车，并在启动时保持车辆在原地不滑后再缓慢起步的一种驾驶技能。
在日常驾驶中，遇到坡道停车是司空见惯的，掌握好坡道定点停车的技巧，对于驾驶员来说至关重要，尤其是在交通拥挤的城市道路上。
而要领30公分起步则是一个更高难度的技巧，在实际行驶中更是考验驾驶员的驾驶技术。
1.正确的车辆位置：首先要保证车辆停在坡道时，要调整好车辆的位置，在坡道上方某不滑动。
这样才能保证能够稳定地进行起步。
2.使用手刹：在坡道上停车时，一定要使用手刹锁住车辆，以免车辆在起步时发生滑移，影响起步的平稳性。
3.半联动起步：在起步时，要采用半焦动起步的方式，在松动手刹的要逐渐加油，这样可以保证车辆能够平稳地起步，不会后滑。
以上是坡道定点停车的一般技巧，对于要领30公分起步更需要驾驶员把握好车辆的离合器和油门。
二、坡道起步领30公分的技巧要领30公分起步是驾驶员在坡道上完成停车，并且在启动时能够顺利地行驶30公分后再停下。
这个要领对于驾驶员的脚踏离合器和油门的控制是非常高的要求。
下面我将从几个方面谈谈如何做到要领30公分起步。
1.踩离合器和踩油门：要领30公分起步，首先要保证平稳的离合器踩和适当的油门控制。
在起步的瞬间，需要让车辆产生足够的动力，这样才能使车辆顺利地行驶30公分。
2.离合器的释放：在起步的瞬间，要逐渐释放离合器，以免车辆突然熄火或者熄火后猛地往后退。
3.油门的控制：在起步后，要适当地控制油门的开度，这样不仅能够保证车辆平稳地行驶30公分，还能够避免车辆发生急加速，造成危险。
以上几点是要领30公分起步的技巧，在实际的驾驶中需要驾驶员根据实际情况做出相应的调整和操作。
三、结语要领30公分起步是驾驶员的一项高难度技巧，需要借助于平时大量的练习和实际驾驶经验。
对于初学者来说，可以在驾校的训练场上不断地进行练习，熟练地掌握这项技能。
而对于有一定驾驶经验的驾驶员来说，可以在空旷的停车场进行反复练习，这样才能够掌握好这项技能。
科目二坡道停车和起步图解
科目二坡道停车和起步图解
第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；
第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内；
第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了；除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至出局（超过50cm），近了会有压线出局的风险。
第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；
第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。
坡道定点停车和起步技巧实景图解课件
过多的油门可能导致车辆加速过快。解决方法是 逐渐加油并控制好离合器的配合。
急刹车
急刹车可能导致车辆后滑或轮胎打滑。解决方法 是缓慢松开离合器和刹车。
忘记上车检查
在坡道上时，忘记进行上车检查是非常危险的。 一定要养成良好的习惯。
培训建议和注意事项
1
选择适当的训练场地
选择宽敞平坦的场地进行训练，确保安全。
坡道定点停车和起步技巧 实景图解课件
在这个实景图解课件中，你将学习到一些非常有用的坡道定点停车和起步技 巧。通过详细的示范和图片，你将能够更好地了解这些技巧，以便成为一名 更好的司机。
坡道定点停车的技巧
选择位置
选择离车身最近的位置，以便你 可以更好地控制车辆。
掌握刹车和离合器
在停车过程中，你需要控制好刹 车和离合器的配合，以防车辆前 滑。
驾驶技巧
在没有把握的情况下，可以尝试 反复松开和踩下离合器，以找到 最佳位置。
起步的技巧
1
踩油门和离合器的顺序
在找到离合器的摩擦点后，适量加油并缓慢抬起离合器。
2
控制好车速
在起步过程中，你需要控制好油门和离合器的配合，以便逐渐加速。
3
保持车辆稳定
在起步后，不要急于打方向盘。你需要让车辆稳定后再调整方向。
2
掌握好驾驶技巧
掌握好各种驾驶技巧是成为一名优秀司机的关键。
3
保持良好状态
在进行训练时，保持良好的精神状态和身体状态，以确保安全。
4
适当的休息和调整
在训练过程中，不要连续进行太长时间的训练。适当的休息和调整非常重要。
练习要点和注意事项
• 在练习时，要选择安全的道路。 • 保持车速的稳定，不要急躁。 • 注意离合器和刹车的配合，以防车辆前滑或后滑。 • 适当地进驾驶技能的重点之一。通过良好的技巧和实战演练，我们可以更好地掌握这些技能，成 为一名更好的司机。
科目二坡道定点停车与起步技巧
科目二坡道定点停车与起步技巧科目二坡道定点停车与起步技巧1、定点停车考试要求：车辆停稳后，汽车前保险杠要垂直对准桩杆线，保险杠不得超过或后退至桩杆线50公分以外的区域，且前后轮不得轧道路边缘线。
扣分标准：1)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的.，不合格;2)触轧车道边缘实线的，不合格;3)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;4)车辆停止后，车身距离道路边缘实线30cm以上的，扣10分;5)未按规定开启转向灯，扣10分。
操作要领：①听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
②上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶，注意车身和右边边线的距离。
③车辆接近停车桩杆时，应缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
④利用车身做参照物，判断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系，确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐(或者处于安全范围内)，踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
2、坡道起步考试要求：要求车辆在坡道上起步，起步时车辆向后溜车距离不得超过30公分，起步动作要在30秒内完成。
需要特别注意：车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格。
很多女性学员通常在性格上比较谨慎，那反映在动作上的最大结果就是动作慢，一定要掌握好起步要在30秒内完成，不要等待车内语音提示，按照自己的节奏正常起步。
扣分标准：1)起步时车辆后溜大于30厘米，不合格;2)起步时车辆后溜小于30厘米，扣10分;3)车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格;4)未按规定开启转向灯，扣10分。
操作要领：①听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。
坡道起步时，打左转向灯，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)。
②保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。
当发动机转速在800转以下此时有车辆开始抖动，有前进动力的时候，离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
新手课堂之图文详解坡道起步
新手课堂之图文详解坡道起步
新手课堂之图文详解坡道起步
坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。
此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
第一步
第二步
第三步
总结：
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。
只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
下载全文。
科目二坡道定点停车与起步操作要领
科目二坡道定点停车与起步操作要领科目二坡道定点停车与起步考试小提示：“三把方向”靠边。
当汽车行驶至接近停车点标志杆50m左右时，打开右转向灯，观察确认安全后开始向右打转向盘即为第一把方向，让汽车靠右行驶。
当汽车前部中央位置学员选择的参照点与右侧道路的边缘线路肩成一条直线时，开始向左回转向盘，将车身摆正第二把方向。
待车身即要回正时，再向右回正转向盘第三把方向，使车身与道路平行后，直线行驶。
：车辆由正常行驶路段进人坡道定点停车路段，应换人低速档，控制好车速和右狈!车轮距右边线的距离右侧车轮距边线不得大于30cm，将右脚放在制动踏板上，利用车辆惯性接近定点停车桩杆，当车头右前保险杠与定点桩杆即将平行时，迅速松抬加速踏板，同时踩下离合器踏板和制动踏板，将车停住。
停车时要根据车速f快慢决定踩下制动踏板的时机和用力的大小，以便将车辆准确、平稳地停在停止然上，然后拉紧驻车制动杆，将变速杆置于空档，先抬起离合器踏板，再抬起制动踏板。
上坡定点停车1、使用低速档在坡道行驶，当车辆距定点桩杆lom时，适当向右转动转向盘，使车身右侧与路边保持小于30cm的横向距离。
2、在车辆距定点桩杆5m时，以定点桩杆、风窗玻璃某一点为注视目标由车型和驾驶人身高确定，当目测二者成一线时，迅速放松加速踏板，同时踩下离合器踏板和制动踏板，使车辆前保险杠与定点停车线平齐。
3、车停稳后，拉紧驻车制动杆，变速杆置入空档，然后放松离合器踏板和制动踏板。
坡道起步起步前，左脚踏下离合器踏板，右手挂人低档，向后拉动驻车制动杆并按下杆端按钮，当左脚抬至离合器半联动位置时，右脚徐徐踩下加速踏板，待到发动机声音变得沉闷，车身稍微有些抖动时，立即松开离合器踏板和驻车制动杆，同时深踩加速踏板将车辆驶上坡顶，即可正常行驶。
坡道起步要防止发动机熄火和车辆后溜，其关键是把握好离合器踏板和加速踏板的配合，以及松驻车制动杆的时机。
在进行坡道起步时，如果出现车辆后溜，应立即踩制动踏板停车，按前述要领重新起步，千万不可猛抬离合器踏板，强行起步。
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坡道定点停车起步技巧及图解
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。
首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，
右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，
使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。
操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。
当车体右侧距离○6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；
2、观察左后视镜，当○1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、
放开油门，当○3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉
紧停车驻动器，停车到位；
3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，
左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不
动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启
动向前行进，坡道起步完成；
4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。
不要手刹的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。
不要手刹和油门的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
定点停车和坡道起步有什么技巧？定点停车和坡道起步的注意事项有哪些？
1：离合抬到抖动，加油门，加到2-3这样，放手杀，在手杀落到原处的瞬间，往上抬那么一点点离合，防止后溜。
抬多了，熄火。
但是熄火比后溜的好。
后溜扣10分。
后溜30公分。
不及格。
熄火也才10分。
但是你多练习一下。
肯定能稳上的，且不熄火。
教练都说到抖动了，稳住左脚，加油门，放手杀。
就能稳定起步。
我前面都这么做了。
老失败，原因是：我不是教练。
离合没抓的那么准，时而可以，时而少了。
2：方向和离合，油门控制好了。
其他都不是问题了。
虽然我还没考试。
不过只要不紧张，应该没问题了。
3：祝还没考试的同学，只要好好练习，大家都能考过。
4：最后说句。
打方向盘，只要抓住两个点，左手一个，右手一个。
有10，4方位。
和9，3方位。
看个人喜欢。
我比较喜欢9，3方位，容易记得住打了几把方向。
平时也就按住一个点，练习手掌以这点为中心，像打太极一样，左打死，右打死。
结束语：其实，学车也不是一件很困难的事，只要认真去学，用心去练定能学会，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人的不负责。
科目二考试中，很多学员都在坡道定点停车与起步项目中熄火或压线而导致不及格，对此，为大家总结一下坡道定点停车与起步技巧，仅供参考！
坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉，下面由资深教练为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。
平路起步：
1、挂了一档后，非常缓慢和匀速的抬离合器，一定要非常慢，这样车怠速高，慢慢就起来了。
2、挂一档，要是抬的太慢，车都不动，加点油。
半坡起步：
左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动。
左脚保持在半离合状态时，右脚就慢慢放开刹车，此时如果待速大的车，就会自己前进。
如果车辆待速小，没有前进，只需左脚稳在半离合，车辆就不会后滑，右脚慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时，车辆就会前进。
车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，车辆正常行驶了。
陡坡起步：
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压白线，然后车辆直行至车辆前车牌在前方白色粗线正上方时停车。
不能压到右边黄线，中途不能停车。
行驶时，在车上观察，当雨刮铆钉对准细线边缘时，车辆右边轮胎正好压在细线上。
继续直行，观察左侧车窗，当左侧车窗窗花对准白色粗线时，车辆前车牌刚好在前方白色粗线正上方，应该踩离合，踩刹车，停车。
因为每个教练的教学方法不一样，学员们多参考一下各种考试技巧，考生在学车过程中注重操作，培养感觉，找到自己习惯使用并成功率高的方法来学习。
只要加强练习，快速通过考试还是没有问题的。