新40+64+40m连续梁合拢段方案

40+64+40m连续梁中垮合拢段及体系转换施工技术方案1、编制说明1.1编制范围适用于大地坝特大桥2#-5#墩（40+64+40m）悬臂现浇连续箱梁中垮合拢段及体系转换施工。

1.2编制依据40+64+46m连续梁（双线）设计图（通桥（2008）2368A-Ⅲ）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ-213－2005；《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设（2005）157号；《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ-210－2005；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424－2003 J283－2004；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设（2005）160号；《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415－2003)；2、工程概况本施工段共一联40+64+40m连续梁,对应的桥墩编号为大地坝特大桥2#～5#墩。

梁部设计为变高度三向预应力箱梁，一联连续梁分为2个0#段、28个悬灌段、2个边跨现浇段、2个中跨合拢段、1个中跨合拢段；0#段中心梁高6.05m，梁底加厚段处宽7.7m，其余宽为6.7m,梁顶板宽12m；顶板除梁端头65cm外，其余部分均40cm；腹板厚80 cm～64cm～48cm，按折线变化；底板厚40cm～80 cm，按折线线性变化。

边跨支架现浇9#段为等高段,节段长7.75m，梁底宽6.7m，梁高3.05m，节段重226.544t。

中跨合拢段8#段和中跨合拢8’段均为2m 长, 底宽6.7m，梁高3.05m。

40+64+40m连续梁箱梁半立面图见下图1。

图1 1/2箱梁立面图（单位cm）3、总体施工方案3.1支架模板系统中垮合拢段因支架搭设不方便，选择挂篮方案，施工时应注意预留挂篮前吊杆和后锚等孔道；底模和侧模系统直接利用挂篮底侧模系统，横隔板内模采用木模系统。

3.2合拢前临时锁定中垮合拢段锁定采用“外劲性骨架”锁定方案，中跨合拢段临时锁定采用“外劲性骨架+临时张拉钢束”方案。

4、中跨合拢段施工方案4.1工艺流程根据设计图及相关规范要求，确定中垮合拢段施工工艺流程如下图。

图中跨合拢段施工工艺流程图4.2施工工艺4.2.1张拉B7-B9钢束按照设计要求，中跨合拢段钢束张拉完毕，临时支墩拆除后，边孔支架拆除前张拉B7-B9底板纵向钢束。

4.2.2拆除边孔支架底板B7-B9钢束张拉完毕后，中跨合拢段劲性骨架焊接前拆除边跨支架现浇段和中跨合拢段满堂支架。

4.2.3中垮合拢段挂篮就位中跨合拢段支架模板，利用较晚完成7#段浇筑的中跨侧挂篮施工，其它挂篮移除或后移挂篮后移。

既有挂篮的后移（或移除）必须遵循以下3点：1）如一个主墩的两个挂篮率先完成7#段的施工，则两个挂篮对称后移一定距离锚固（以不影响中垮合拢段施工为原则），另一个主墩的两个挂篮在施工完7#段后，边跨侧挂篮后移一小段距离锚固，中跨侧挂篮用来施工中跨合拢段。

待中跨合拢段混凝土达到设计强度后，4个挂篮再同步对称拆除。

2）任何情况下，一个T构两端的挂篮必须是成对出现或者拆除，后移距离和拆除必须对称进行。

3）挂篮后移完成必须锚固好，并将抗风锚固钢丝绳拉紧。

中跨合拢段施工前，应在合拢口两侧梁端预埋挂篮施工中跨合拢段前吊杆、后锚等预留孔道。

4.2.4底腹板钢筋安装因中垮合拢段长度为2m，钢筋和预应力管道布臵密集，再加上劲性骨架干扰，钢筋和预应力管道安装较困难，必须仔细熟悉图纸，做好技术交底工作。

中垮合拢段纵向预应力管道安装时，必须高度重视接头管的安装质量，因为合拢后应力复杂再加上钢筋密集操作不便，操作稍有不慎就很容易出现漏浆堵管现象。

中垮合拢段纵向钢束一般较长，采用后穿法有一定困难，如采取先穿法施工，必须确保采取可靠措施保证管道不漏浆，同时在混凝土浇筑过程中应安排专人或卷扬机（葫芦）拖动钢绞线。

4.2.5内模安装中垮合拢段内模可采用悬灌段内模面板或竹胶板施工，过人洞模型应提前加工成型，整体吊装上桥安装。

4.2.6顶板钢筋安装根据图纸要求进行钢筋绑扎、预应力管道定位作业，预应力管道应定位准确、牢固。

5.2.7合拢段锁定中跨合拢段锁定采用“外劲性骨架+张拉临时钢束”方案，中跨合拢段锁定时，先焊接劲性骨架锁定，然后迅速完成临时钢束的张拉。

劲性骨架连接钢板应在合拢段两侧节段施工时提前预埋。

1）劲性骨架设计施工劲性骨架设计：中跨合拢时抵消温度变形的力主要由墩顶活动支座与梁体摩擦力承担,摩擦系数取0.06。

承重为全桥除去中跨合拢段梁体重量的1/2。

Ng=NGμ式中Ng——合拢口劲性骨架所受压力；NG——全桥除去中跨合拢段梁体重量的1/2，取2731t；μ——支座摩阻系数，取0.06；Ng=NGμ=0.06×2731×10=1638.6kN为减少合拢期间梁体可能产生的竖向错动对中跨合拢段混凝土的负面影响，确保万无一失，特加强中跨合拢段劲性骨架设计。

拟采用2根[32槽钢焊成1根口字形型钢,每个合拢段设臵4根，梁顶和梁底各设臵2根（详见方案图）,则每根口字形劲性骨架所受应力:σ=N/A=1638600/(4×2×4850) =56.3MPa因张拉临时预应力钢束（见下相关内容）原因，劲性骨架实际承受最大应力σ=56.3×2=112.6MPa，满足要求。

劲性骨架施工：①劲性骨架安装必须按照方案图严格执行，确保安装质量，所有焊缝必须全部满焊，且焊缝高度不少于10mm。

②劲性骨架的锁定应在边跨合拢段混凝土浇筑前的2小时候内完成，且尽量缩短锁定焊接时间，实际施工时可提前将合拢口一侧的劲性骨架焊接好，以缩短锁定时间。

③劲性骨架N3钢板预埋件，应根据方案图要求在两个7#段施工时安装好，定位准确。

④因中跨合拢段横隔板钢筋密集，为避免混凝土浇筑时口字型劲性骨架内出现空洞现象，底板口字型劲性骨架按分离式设计（详见方案图）。

劲性骨架N3预埋钢板和N1劲性钢支撑应在合拢段两侧节段施工时提前安装就位。

2）临时张拉钢束设计施工张拉临时钢束的作用：由于劲性骨架采用焊缝连接，焊缝抗拉能力低，故采用临时预应力来抵抗合拢段两端梁体因温度降低收缩而在合拢段混凝土中产生的拉应力。

临时钢束选择采用中跨合拢段顶板2T11及2B1，共 4束钢绞线。

临时钢束张拉的设计：由于最大摩擦力1638.6kN,故每束钢绞线张拉到1638.6/4=409.7KN,实际施工时,将4束临时预应力钢束T11和B1分别张拉至409.7KN的力锚固。

临时钢束张拉的施工：劲性骨架焊接锁定完成后，应立即进行临时钢束的张拉，两束临时钢束的张拉应在1.5小时内完成。

施工时，应提前将千斤顶安装等准备工作做好。

4.2.8主墩支座约束的解除边跨合拢段锁定后应立即解除边墩上下支座板临时锚板约束。

锚板约束解除应通过卸除锚固螺栓实现，严禁用电焊或氧气乙炔割除的方式。

4.2.9 砼浇筑1）中垮合拢段混凝土浇筑前3天应连续观测（4小时一次）合拢口高程变化、中垮合拢段长度变化情况，并做好记录，确定温度变化与高程、合拢口长度之间的关系，确定混凝土的浇筑时间。

2）中垮合拢段混凝土浇筑时间，应选择在当天温度最低且浇筑完毕后温度缓慢上升的时候进行，一般选择在凌晨2：00开始浇筑，中跨合拢段混凝土应尽快完成浇筑（控制在2小时候内）。

3）中垮合拢段混凝土采用微膨胀混凝土，且混凝土强度等级提高一级为C55。

4）中垮合拢段混凝土浇筑后，严防施工扰动，且必须加强洒水覆盖养护工作，保持中垮合拢段混凝土始终处于湿润状态。

有条件时应对全桥顶板混凝土进行洒水降温。

5）中垮合拢段混凝土浇筑前，必须仔细检查外模与已浇筑节段的密贴程度；中垮合拢段两侧既有节段混凝土接茬面必须认真凿毛，去除浮松混凝土，并在混凝土浇筑前洒水充分湿润。

6）为避免中跨合拢段腹板混凝土浇筑时，出现底板翻浆现象，可在底板倒角设臵50-80cm压板，防止翻浆，缩短浇筑时间5.2.10剩余钢束的张拉压浆施工中垮合拢段混凝土强度达到设计要求100%后，张拉T11，B1-B6,B13及横向、竖向预应力筋。

全桥备用钢束在全桥所有预应力钢束张拉压浆完毕后做压浆封闭处理。

备用孔道压浆封闭处理前，必须经现场技术人员的同意。

6、施工要点1）中垮合拢段施工质量好坏直接关系到连续梁成桥线形和施工质量的好坏，必须引起高度重视，严禁擅自变换施工顺序，改变施工方案。

2）中垮合拢段合拢浇筑和临时支墩拆除前应按要求设臵观测点，监测合拢和临时支墩拆除作业时，梁面高程和平面位臵变化情况。

3）中垮合拢段混凝土浇筑前必须将多余的施工物料机具清运下桥或者集中到墩顶位臵存放，必须留在桥上的物料机具应对称放臵。

4）中跨合拢口配重：①合拢口两侧梁顶高差不超过规范允许的15mm；②施工监控单位按照不配重计算得出的中垮合拢段残余应力在规定允许的范围内。

若合拢时，以上两条同时满足，则不考虑中跨合拢配重施工，否则进行配重施工。

5）中垮合拢段的锁定和混凝土的浇筑时间应选择在当天气温最低温度变化幅度最小的时候进行，且混凝土浇筑后温度应上升为宜，同时中垮合拢段混凝土浇筑3天内必须错开大风降温天气，故必须加强搜集天气预报工作。

6）中垮合拢段混凝土采用比设计高一个等级的C55微膨胀混凝土。

7）合拢期间，所有挂篮移位（含前移或后移）、移除、满堂支架的拆除等有可能导致梁体受力发生改变的作业，必须经得技术人员的同意后方可实施。

8）临时支墩和活动支座约束的解除时间和方法必须按照方案要求进行，严禁擅自施工。

且应安排专人观测中垮合拢段锁定前与中垮合拢段纵向束张拉完毕期间支座的变化复位情况，做好记录，发现异常现象马上报告。

9）预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差应符合下表1要求。

表1 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑允许偏差10）加强中垮合拢段外模与已浇筑混凝土段结合紧密程度检查，中垮合拢段挂篮底模安装时，应用穿心式千斤顶对四根吊杆各抽拉施加15t的预紧力防止出现超标错台现象。

11）中跨合拢后纵向钢束的张拉必须按照技术交底顺序进行。

12）劲性骨架施工时，应注意仔细核对预埋钢板N3和刚性支撑N1是否与挂篮轨道及底模吊杆锚固冲突。

附件：《40+64+40m连续梁中垮合拢段劲性骨架设计图》。