油库设计与管理试题
油库设计与管理(山东联盟)智慧树知到答案章节测试2023年中国石油大学(华东)
第一章测试1.下列各种类型油库中，用钢制储罐作为主要储油设施的是（）。
A:地下盐岩库B:地下水封洞库C:山洞油库D:地面油库E:覆土油库答案:CDE2.地下水封洞库的基本组成中，核心部分是（）。
A:操作竖井B:洞罐C:施工巷道D:水幕系统答案:D3.某成品油库中，有4座5000m3内浮顶罐用于储存汽油，3座3000m3拱顶罐用于储存柴油，3座1000m3拱顶罐用于储存润滑油，则该油库等级为（）。
A:一级B:四级C:三级D:二级答案:C4.油库总容量是指所有储罐的何种容量之和加上桶装油品设计存放量（）。
A:作业容量B:名义容量C:公称容量D:储存容量答案:C5.油库中储罐区宜布置在消防车库、办公室、控制室等场所全年最小频率风向的上风侧。
（）A:错B:对答案:B第二章测试1.当丙A类液体和丙B类液体合用一条铁路装卸作业线且同时作业时，两类液体鹤管之间的距离不应小于24米。
（）A:对B:错答案:A2.铁路轻油罐车上部卸油方法中，无需设置辅助设备进行引油作业的有（）。
A:泵卸法B:压力卸油C:自流卸油D:潜油泵卸油答案:BD3.铁路上卸系统中，潜油泵的应用可解决以下哪些问题（）。
A:收底油B:克服汽阻C:取代离心泵卸车D:引油灌泵答案:BD4.某市成品油库向该市范围内加油站供应汽柴油，其中-10#柴油销售季节为冬季三个月，则该油品公路灌装的季节不均衡系数为（）。
A:2B:1C:4D:3答案:C5.某油库位于长江沿岸某市，油品通过水路运入，则该油库水路卸油码头应选择建造下列哪种类型码头（）。
A:浮筒式单点系泊码头B:栈桥式固定码头C:近岸式浮码头D:浮筒式多点系泊码头答案:C第三章测试1.航空汽油和航空煤油两个储罐，设计管道系统时应采用（）A:单管系统B:独立管道系统C:多管系统答案:B2.离心泵关闭排出阀启动是为了（）。
A:防止水击B:调节流量C:减小启动负荷D:防止排出管的空气进泵答案:C3.离心泵吸入性能校核时，吸入液位和排出液位的工况组合为（）。
油库设计与管理试题库
（3）按照泡沫连续供给时间为 40 分钟考虑，该系统一次灭火消耗多少泡沫液耗量？
的油品为乙类油品。
6. 一般民用油库的库区管网系统以
为主，以
和
为辅。
7. 铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用可概括为
和
。
8. 静电放电有
、
、
三种形式，其中以
形式最危险。
9. 着火油罐发生沸溢的必要条件是：
பைடு நூலகம்
①
；
②
；
③
。
10. 在 油 罐 管 式 加 热 器 设 计 计 算 中 ， 计 算 加 热 器 管 外 壁 的 放 热 系 数 α2 时 ， 定 性 温 度 取
(A) 雷电反击的危害；
(B) 跨步电压的危害；
(C) 感应雷击的危害。
7. 减少静电产生的措施有：
(A) 控制加油方式；
(B) 控制油品在管内的流速；
(C) 将油罐或管线良好接地；
(D) 加抗静电剂。
四、 简答题（8 分）
请简明、扼要地回答下列问题。 铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪一种情况下装车油品的蒸发 损耗较小？为什么？
分）
1. 为了克服上卸系统的汽阻问题，在接卸操作上可采用下列哪些措施？
(A) 增大鹤管管径；
(B) 减小鹤管管径；
(C) 给罐车淋水；
(D)泵出口节流。
2. 汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况最有可能发生静电放电引燃、引爆事
故？
(A) 罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；
(B) 罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；
《油库设计与管理》画图题带答案
画图题库1、画出两台同型号离心泵并联的特性曲线
H
2、画出两台不同型号离心泵并联特性曲线
3、画出不同安装高度两条管线并联的特性曲线。
3、画出两条同安装高度管线并联的特性曲线。
5、画出两台同型号离心泵串联的特性曲线。
H
6、画出两条同安装高度的管线串联特性曲线。
7、画出两条不同安装高度的管线串联特性曲线。
8、画出真空剩余压力图
9、画出标准泵房流程图
10画出滑片泵卸车示意图
11、画出火车下卸流程图
12、画出汽车定量装车流程图
M 13、画出自流轻油卸车的流程图
14、浸没泵卸油流程图
15、画出复杂管路特性曲线图
M
Z 1
Z 2
Z 0
1
2
16画出复杂管路特性曲线图（管路2，3并联和1串联）
Q
H 3
2
1
o
H
3 2
1
(2+3)//
[1+(2+3)//]┴
W
Q 1
Q 3
o
17、画出热油循环法油罐加热示意图
18、画出真空系统卸油示意图（造虹吸）
19画出真空系统卸油示意图（泵入口灌泵）
20、画出火车定量装车流程图
M
M
21下图是某油库卸车流程图，适用画图法确定能否发生气阻？可能发生气阻的危险点？。
《油库设计与管理》论述题带答案
论述题题库1、论述火车采用夜晚卸车的原因（1）夜间卸车气温处于下降区，油品的饱和蒸气压降低有利于油品卸车不产生气阻； gv Z h H H a sh 22-∆--= 大气压a H 不变，位差Z ∆不变，沿程摩阻由于温度的降低，油品粘度略有增加，沿程摩阻h 略有增加；但由于油品饱和蒸气压是温度的指数函数，油品饱和蒸气压y H 下降非常快，所以不易产生气阻。
（4分）（2）夜间卸车气温处于下降区，油品蒸发损耗小；夜间由于温度下降，12T T -是负值，所以a ε变大，即压缩率变大，蒸发损耗变小。
（4分）（3）温度低，油品的粘度增大，Hzh 增大，对泵的吸上真空度要求变大。
（2分）2、下图是某油库火车卸车的流程，请制定卸车工艺和操作过程（10分）滑片泵油槽车储油罐阀3阀2阀1阀4卸油泵阀5阀6阀8阀7卸车：（1）引油灌泵：扫舱管线-阀8-过滤器-滑片泵-止回阀-阀7-阀5-油槽车（4分）（2）关阀1-开阀2-开卸油泵-开阀4停滑片泵-关闭阀7、8-开始进行卸油（3分）。
（3）扫底油：打开阀7、8-打开滑片泵-关闭阀5-开始进行底油清扫（3分）。
3论述油罐小呼吸损耗夜晚比白天多。
由于油气的密度大于空气的密度，所以，油气的浓度梯度在垂直于油面逐渐增大，空气在油罐的顶部，在白天由于罐顶受阳光照射，上部空气受热密度变小，所以在白天呼出的气体主要是空气；到了夜晚，由于罐顶温度变低，空气密度变大，油气和空气进行热扩散，油气向上运动，这时呼出的气体是油气和空气的混合物。
所以夜晚油品蒸发损耗比白天多。
4、论述合理确定库容的重要性。
油库建设的投资60%在油库的罐区，合理的确定油库库容不仅能够满足油库的正常生产，而且能够减少油库的投资，因此合理确定油库库容具有重要的意义，库容过大增加油库的投资，而且增加优品的蒸发损耗；库容确定的过小，满足不了油库的正常生产需求，在两次来油的间歇期间没有足够的油品满足市场需求，造成企业营收损失。
油库设计与管理_宁波工程学院中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
油库设计与管理_宁波工程学院中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.油品在油罐与油罐之间通过管道转移过程中发生的损耗是指（）参考答案:输转损耗2.为减少蒸发损耗，油罐收油时间应安排在（）参考答案:降温时间3.输油臂的台数应尽量多来提高卸油的效率参考答案:错误4.最大相对百分误差的绝对值为准确度等级，级数值越小，准确度就越高参考答案:正确5.椭圆齿轮流量计可以水平或垂直安装参考答案:正确6.主要是由于储油容器不严密造成的是（）参考答案:自然通风损耗7.装车或灌桶时的溢油,罐底排水不慎排出油料属于（）参考答案:人为造成的漏损8.试样的选取，最理想的方法是连续地从不同高度上采取油品的平均试样参考答案:正确9.在安装涡轮流量计变送器时，由于安装地点使直管长度受到限制，则可采用整流器来整流。
参考答案:正确10.涡轮流量计是一种容积式流量计。
参考答案:错误11.涡轮流量计应安装在便于维修并避免管道振动，避免强磁场及热辐射影响的场所（）参考答案:正确12.软管在工作状态下，应保持平直，不得将软管扭曲或扭结参考答案:正确13.大宗散装油料收发作业的计量主要是采用量储油罐油高的方法参考答案:正确14.我国规定以质量作为结算单位，所以采用体积－质量法计量大宗油品参考答案:正确15.绝对误差与测量值的百分比称为相对误差，通常用相对误差来反映计量精度参考答案:正确16.当专业人员用精密仪器测量时就可获得真值参考答案:错误17.与热电温度计相比，水银温度计的特点有哪些？参考答案:操作相对麻烦_结构简单、易制作_要求取出后迅速读数18.与水银温度计相比，热电温度计有哪些特点？参考答案:操作方便_易读数_不易受外界条件影响19.过失误差具有（）参考答案:人为性20.加仑属于（）参考答案:容积单位21.目前大中型油品装卸码头大多采用软管来进行油品装卸作业参考答案:错误22.卸船流程为: 油轮油舱→油轮输油泵→记录仪表→卸油臂→储罐参考答案:错误23.API°是指（）参考答案:比重指数24.油驳是单条或多条编队由拖带或顶推航行参考答案:正确25.近岸式固定码头由于施工简单，所以大多新建的码头都采用这种形式参考答案:错误26.装卸油栈桥桥面宜高于铁路轨顶（）参考答案:3.5m27.为了使油船行驶时平稳运行，空船时应装入海水来压舱。
油库试题(精选5篇)
油库试题（精选5篇）第一篇：油库试题油库试题一、填空（每空1分）1.石油成品油具有（）、()、()、（）的特性。
油库必须贯彻“()”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力。
2.油库必须做好各项()，不断提高()()、()、()的管理水平。
3.油库等级划分：一级油库总容量()及以上。
二级油库总容量()以下。
三级油库总容量()以下。
四级油库总容量()以下。
4.油库应配备巡检员，建立巡检制度。
作业时，巡检时要对作业场所如：（）、（）、（）、（）进行定时巡检，并填写()，发现问题，及时处理。
5.油库要建立要求明确的（），在大门外设立醒目告示牌，由门卫负责监督检查实施。
出入库管理制度中主要包括：禁止一切人员因私事入库、住库，临时工人库必须佩带证章，因公入库人员必须进行登记，严禁携带（）、（）、（）入库，各种汽车入库必须有（）()、()等项内容。
6.油库职工在岗期间，必须穿着()工作服7.防汛、防洪、防台风。
每年雨季到来之前，要对所有生产设施进行（），发现问题及时整改、加固，并疏通（）。
遇有紧急情况时，空油罐和空容量较大的油罐，要进行注水；同时，要采取有效措施，保护好油库的（）、（）和其它贵重物资8.防雷。
遇有雷雨、大雪、大风沙天气时，应暂时停止（），设备（）。
9.装卸、收发、输转轻油作业及在非固定明火作业点动用明火时，要派人员（）。
10.卸收车、船余油和清洗油罐，必须进入车、船、油罐作业时，要佩带有效的劳动保护用品，使用（）工具，系好（）并指派专人监护。
11.收油时检查车体状况，核对（）12.油罐输油作业时，要对输油状况进行监视，防止（。
）13.新建造的油罐和新购置的量具、仪表，要经过检定，（）才能使用。
所有油罐都要编制准确的（）。
14.过磅时汽车行驶速度不得超过（）每小时，轮胎不能接触（）15.磅房电脑属（），不能作他用如（）违者严肃处理。
16.过磅前一定要校对（）17.收油时，当电脑突然故障应立即（）并做好记录，手工记录须有（）方有效18．启动卸油泵前，必须仔细检查油车（）的接头是否牢固，同时检查（）位置，确保管路畅通。
13试卷B
2013─2014学年 第一学期 《油库设计与管理》课程考试试卷(B 卷) 专业：油气储运 年级：4 考试方式：闭卷 学分：3 考试时间：110分钟 一、判断题。
判断正误，请把结果填入相应空格内。
（每小题1分，共10分） 1、为节约成本，设计时可考虑航空汽油与普通车用汽油共用管路和泵。
2、在进行总图设计时，应尽可能将油气散发区布置在最小风频的下风侧，可以 使油蒸气散发到明火区的几率最小。
3、均匀电场不易放电，因此一定比不均匀电场安全。
4、流程图各装置之间的位置不受总平面布置图的约束，也无无严格的比例要求。
5、处于避雷针保护范围内的物体可以保证一定不遭受雷击。
6、设计空气泡沫灭火系统时，应取油库中所有油罐中所需泡沫液量最大的油罐 作为着火油罐进行计算。
7、为了减少油罐内的回逆呼出，在向外发油时易采用大排量泵快速发油。
8、油罐接地状况越好，油品中静电荷流散越快。
9、罐内气体空间的温度总是随着大气温度呈周期性变化，且总是高于大气温度。
二、填空题（每空1分，共22分） 1、 粘油装卸系统中的放空系统的作用是 和 。
2、油库是用来 、储存、 石油及石油产品的企业或单位。
3、蒸汽管路设置疏水阀的作用是 ，提高蒸汽干度。
4、雷电通常是由 放电产生的，其放电的形式有、、球雷。
5、油库总容量是指石油库中储油罐的容量和装油品设计存放量之和。
6、油库油罐中常用的全面管式加热器按结构形式可分为式加热器、式加热器。
7、在量气法测量小呼吸蒸发损耗实验中，我们是通过仪测量出混合气体中所含油品蒸汽的浓度的。
8、一般情况下，油库管网的布置形式以系统为主，以单管系统和系统为辅。
9、避雷针是油库中常用的防雷装置，它是由、、和接地体三部分组成。
10、如果采用上部装车的方式，通常要求鹤管应插入罐车底部，这样做的目的是和。
11、铁路装卸油小鹤管的数量，应根据车位数和来确定。
12、为减小装车损耗，应选择装车，卸车。
（选填“白天”、“夜间”）三、单项选择题（每小题2分，共12分）1、从减少蒸发损耗和减轻灭火难度的角度来看，固定顶油罐最好采用（）液位储油。
《油库设计与管理》期末复习题带答案
一、填空题：1.凡是接收和储存原油或成品油及其他易燃可燃介质的企业或单位称为油库。
2.在专用线与汽车长度为51m（22+9+20=51m）。
3.油罐的总传热系数包括：罐顶传热系数、罐壁传热系数、罐底传热系数。
4.进出油管安装在下部第一层圈板上，距罐底不小于200mm。
5.油罐中油品气体传质方式：分子扩散、热扩散、强迫对流。
6.灭火方法：冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法7.铁路油品装卸系统可分为：轻油装卸系统、重油装卸系统。
8.燃烧的必要条件：可燃物、助燃物、点火能量。
9.罐装油品的方法：重量法、容量法10.罐区内管网布置：以双管布置为主，单管布置和独立布置为辅。
11.浮顶油罐的优点：消灭油气空间，减少油品蒸发损耗。
12.气相中油蒸气的传质过程：分子扩散、热扩散、强迫对流。
二、简答题：1.油轮布置有那些管道系统：输油管系统、扫舱管系统、洗舱管系统、洒水管系统、透气管系统、消防及惰性气体管系统、蒸汽加热管系统、货油泵舱管系统、专用压载水管系统。
（任答五点即可）2.中继罐有哪些作用及安装形式和设计要求：作用：满足油罐作业要求，不作为储罐，降低卸车成本，减少动力费用。
安装形式：立式油罐、卧式油罐。
安装位置：可分为高架罐、地面罐、地下罐三种形式，且每种油品的中继罐不多于两个。
3.什么是热油循环法及其特点：热油循环法是低于5%初蒸馏点，由自然换热到强对流换热的方法。
特点：加热过程中有搅拌作用，效率高，罐内无加热器，避免了加热器的检修。
缺点是增加了动力费用。
4.闪点、燃点、自燃点、爆炸极限的概念：闪点：是指在规定的实验条件下，当火焰从油品蒸汽与空气的混合气上面掠过时，闪出火花并立即熄灭的最低油品温度。
燃点：发生连续燃烧的最低温度。
自然点：是指在规定的实验条件下，油品蒸气与空气的混合气体不与火焰接触而自行燃烧的温度。
爆炸极限：油气混合气体达到爆炸温度的上限与下限。
5.呼吸阀挡板的作用及工作原理：作用：降低油品的蒸发损耗。
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油库设计与管理试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
模拟试题一
一、判断题（本题共10道小题，每空2分，共20分）
1、通常所说的油库总容量是指油库内所有储油罐的储存容量之和。
（）正确答案：（×）
2、降低离心泵的安装高度可以解决铁路上卸系统中吸入管路的汽阻断流问题。
（）
正确答案：（×）
3、根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
（）正确答案：（×）
4、从油库管路安全运行角度考虑，埋地保温管路的热损失率a(a=q0/q)的取值一般应使a<。
（）
正确答案：（×）
5、疏水阀的作用是排水阻汽，提高蒸汽干度。
（）
正确答案：（√）
6、在其它条件完全相同时，油品的自由液面越大，油品的蒸发速度也越大。
（）
正确答案：（√）
7、根据计算，某油罐完全处于避雷针的保护范围之内，则可以说该油罐绝对不会遭受雷击。
（）
正确答案：（×）
8、安装呼吸阀挡板可以减少罐内混合气体的呼出量，从而降低蒸发损耗。
（）
正确答案：（×）
9、对于金属固定顶立式油罐，夜间罐内气体空间的温度高于外部大气温度，白天亦如此。
（）
正确答案：（√）
10、山洞油库，由于储罐内昼夜温差极小，因而也就不存在油品的“大呼吸”损耗。
（）
二、填空题(每空格分，共30分)
1、铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用可概括为和。
正确答案：引油灌泵，抽吸油罐车底油
2、按照疏水器的工作原理，疏水器可分为、和三种类型，其中不宜用于寒冷的室外。
正确答案：机械型，恒温型，热动力型，机械型
3、罐内油品燃烧，发生沸腾溢流的必要条件是：（1）（2）（3）。
正确答案：油品具有可移动的热波特性；油品含有游离水、乳化水或油层底部有水垫层；油品具有足够的粘度
4、油库发生静电火灾、爆炸事故的四个必要条件是：（1）（2）（3）（4）。
正确答案：有静电产生的来源；静电积累到足够大的电场强度；静电放电的能量达到爆炸性混合物最小引燃能量；静电放电空间有处于爆炸极限范围之内的爆炸性混合气体
5、燃烧的三个必要条件是、和。
正确答案：可燃物，助燃物，点火能量
6、按照雷电的形状，雷电可分为、和三种类型，其中在一般情况下不会对地面建构筑物发生危害。
正确答案：线状雷电，片状雷电，球雷，片状雷电三、选择题（本题共5道小题，每题2分，共10分）
1、汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况最有可能发生静电放电引燃、引爆事故（）
A. 罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；
B. 罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；
C. 罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；
D. 罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接。
2、从静电危险性方面考虑，储罐收油时，油品带负电荷与油品带正电荷相比，下列说法正确者为：（）。
A. 油品带负电荷更危险；
B. 油品带正电荷更危险；
C. 两者同样危险。
3、对于地上立式固定顶油罐，白天时，下列哪个温度值最小：（）。
A. 罐顶板温度；
B. 罐内油品温度；
C. 罐内上部气体空间温度；
D. 罐内下部气体空间温度。
4、下列哪一种卸油方法需要真空系统进行引油作业（）
A. 泵卸法；
B. 潜油泵卸油；
C. 压力卸油；
D. 下部卸油。
5、重质油品燃烧的表面温度（）。
A. 始终很高；
B. 始终很低；
C. 先高后低；
D. 先低后高。
正确答案：答：1．B 2．A 3．B 4．A 5．D
四、简答题(每小题10分，共20分)
1、铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪一种情况下装车油品的蒸发损耗较小为什么
正确答案：答：白天装车蒸发损耗小。
罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。
但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。
在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。
因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显着高于白天。
因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。
因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排
出气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车比白天装车的蒸发损耗大。
2、简述阻火器的阻火原理。
正确答案：答：阻火器是利用阻火芯吸收热量和产生器壁效应来阻止外界火焰向罐内传播的。
火焰进入阻火芯的狭小通道后被分割成许多条小股火焰，一方面散热面积增加，火焰温度降低；另一方面，在阻火芯通道内，活化分子自由基碰撞器壁的几率增加而碰撞气体分子的几率减小，由于器壁效应而使火焰前锋的推进速度降低，这两方面的共同作用使火焰不能向罐内传播。
五、计算题(共20分)
五、计算题(共20分)
1. 如图所示，用离心泵由铁路油罐车向库内油罐卸油，各液面标高如图中所示（单位为米）。
当地大气压为，输送温度下油品饱和蒸汽压为、油品密度为720kg/m3、油品粘度为×10-5m2/s。
试确定：
（1）在什么工况下（即油罐车液位、油罐液位为多少）泵的出口压力会达到最高值（简明回答即可）
（2）在吸入最危险工况下（即泵最易发生汽蚀的工况），泵的入口流速为2.0m/s，泵吸入管路摩阻为5.5m，泵样本上给出的泵的允许吸入真空度为
6.4m。
求出该系统中泵的最大安装标高Z0是多少
正确答案：（1）当油罐车液位和油罐液位均为高液位时，泵的出口压力达到最大值。
（2）泵的允许吸入真空度的换算：
泵的允许安装高度：泵的最大安装标高：。