怎样校正吊车梁的安装位置
吊车梁吊装方案
吊车梁吊装方案1. 简介吊车梁吊装是一种常用于工程施工和设备安装的吊装方式。
它通过使用吊车将梁体吊装到预定位置，以支撑建筑物或其他结构的搭建和安装。
本文将介绍吊车梁吊装的基本原理、操作流程和安全注意事项。
2. 原理吊车梁吊装的基本原理是利用吊车起重机构将梁体吊装到目标位置。
吊车起重机构通常由主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等组成。
操作者通过控制起重机构的运动，将梁体从地面吊装到指定高度并平稳放置在支承点上。
3. 操作流程以下是吊车梁吊装的基本操作流程：3.1 准备工作1.确认梁体吊装的位置和支承点，并标记出合适的吊装位置。
2.检查吊车起重机构的状态，包括主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等是否完好无损。
3.根据梁体的重量和吊装高度，选择适当的吊车和起重机构。
3.2 吊装准备1.将吊车驶入施工现场，并将起重机构调整到合适的位置。
2.根据梁体的尺寸、形状和重心，选择正确的吊装工具和配重。
3.将起重钩接触梁体，并用链条或绳索固定好。
3.3 吊装操作1.在吊装前，向工地人员发出相关警告并确保周围区域清空。
2.操作吊车起重机构，将梁体缓慢提升至合适高度，并保持平稳。
3.操作吊车起重机构移动到目标位置，并将梁体放置在支承点上。
4.调整梁体的位置和水平度，使其与设计要求相符。
5.将起重钩与梁体分离，并缓慢降低梁体至地面。
3.4 安全注意事项1.操作人员必须熟悉吊车起重机构的操作规程和安全要求。
2.操作前应对吊车起重机构进行全面检测，确保其安全可靠。
3.吊装过程中应严禁有人员或物体靠近梁体下方或吊装区域。
4.操作人员应时刻注意吊装过程中的稳定性，确保吊装操作平稳无误。
5.如遇恶劣天气或风力过大的情况，应暂停吊装操作。
4. 总结吊车梁吊装是一种常用的吊装方式，适用于工程施工和设备安装中的建筑物或结构搭建。
本文介绍了吊车梁吊装的原理、操作流程和安全注意事项，通过遵循正确的操作步骤和安全要求，可以确保吊装操作安全高效地完成。
在实际操作中，还需要根据具体情况进行额外的安全措施和风险评估，以确保吊装过程的安全性和顺利性。
钢吊车梁的安装
钢吊车梁的安装:
(1) 钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高,以便吊车梁安装时调整标高的施工误差,以防误差积累。
吊车梁的安装顺序如下:安装吊车梁→安装辅助桁架→安装制动梁。
(2) 吊车梁起吊应使用吊索绑扎或用可靠的夹具。
绑扎点根据吊车梁的重量
和长度而定,一般在吊车梁重心对称的两端部,吊索角度应大于45度。
(3) 吊车梁安放后,应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定,以防吊机松
钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。
(4) 吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行,以防安装螺栓时使吊车梁移位变动;严禁在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。
(5) 校正吊车梁应先调正标高,钛后校正中心线及跨距。
测量吊车梁的标高,把仪器架设在吊车梁面上进行,每根吊车梁均应观测三点(两端部和中点)。
(6) 吊车梁安装时标高如有负偏差时,可在柱牛腿面与吊车梁下翼缘板之间放入铁垫板。
但垫板不得超过三层,并应置于吊车梁的端部腹板或加劲肋下面,且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。
(7) 吊车梁中心线调整方法:
①每隔5~6个柱距在柱侧焊一根横杆,长度超过吊车梁中心线,高度高于吊车
梁面50mm左右;
②用仪器将吊车梁控制中心线引测一点到各个横杆上;
③用细线将各点连通后,使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差,并调整其偏差值。
(8) 测量吊车梁跨距应使用通长的钢尺丈量校核。
(9) 吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行。
校正后立即进行固定,固定的顺序为先安螺栓后焊接。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案1.工程概况汽机房吊车梁共有16 根，采用焊接工字钢梁，吊轨底标高27.12m。
2.施工准备工作(1)在吊车梁顶0.5m 处，柱间设置通长一道安全绳，供施工人员挂安全带。
(2)在柱牛腿下0.5m 处安装操作平台，便于施工。
(3)在柱牛腿面划出十字交叉的两向定位轴线，吊车梁吊装前先在梁顶面和两端面划出中线并引伸到梁底。
(4)测出梁顶实际标高，并复核吊车梁端截面高度，根据设计高度确定垫铁设置厚度。
3．施工方案及顺序（1）施工方案：随柱安装进度逐跨推进，在屋架就位前完成安装。
采用两点水平起吊，吊后进行初校、临时固定，待全部安装后进行整体终校、固定。
A 列吊车梁利用前期吊装A 列柱梁的150t 履带吊，主臂工况即可。
B 列吊车梁吊装利用250T 履带吊，在吊装屋架前，完成B 列吊车梁安装。
250t 采用主臂46.52m，副臂45.72m 塔式工况。
4．施工方法(1) 钢丝绳选用吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便吊车梁在起吊后能基本保持水平。
吊车梁两头设溜绳，以便控制其在高空中旋转。
吊车梁吊装选用Φ21.5mm 钢丝绳，型号6×37+1，两点起吊，两段受力。
(2)吊车梁就位就位时应缓慢落钩,吊车梁吊装后，需校正标高、平面位置和垂直度。
根据预测的牛腿顶标高和吊车梁自身尺寸,通过在牛腿面上加放钢垫片来调整。
根据牛腿面上的十字中心线和吊车梁上刻划的梁中心线，利用撬杠等工具，在吊车配合下，使两线对正，并临时固定（分别于梁中及梁端共三处用双股10#钢丝绳与A 列钢梁拉结）。
待吊车梁吊装完毕后，沿轴线绷通长钢丝，用线坠检查吊车梁顶面的轴线，误差较大的可利用倒链、千斤顶以钢柱为受力点进行调整。
当一列吊车梁调整完毕后，以该列为基准，用钢卷尺和弹簧秤在每根吊车梁两端及中间进行测量，利用倒链、千斤顶进行调整。
6.1.2.5 汽机房屋面钢梁安装1．屋架吊装(1)工程概况#1 汽机房共有9 榀轻型钢梁，结构安装顶标高33.0m。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案悬挂吊车梁是建筑施工中常见的作业之一，对于吊车梁的安装施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍一套常见的吊车梁安装施工方案，以确保施工过程顺利、安全并达到预期效果。
施工前准备在进行吊车梁的安装施工前，首先需要进行细致的施工准备工作。
包括但不限于以下几点：1.确定吊车梁的具体规格和型号，以及安装位置和悬挂高度。
2.制定详细的吊车梁安装施工方案，包括安装流程、安全措施等。
3.检查梁体本身和相关安全附件的完整性和质量。
4.确保施工区域的安全性，清除障碍物，确保周围无人员和物体。
施工流程第一步：吊车梁的组装1.准备好各组件，根据图纸进行组装，确保各部分符合设计规范和要求。
2.检查各部件的连接是否牢固，使用专业工具进行紧固。
第二步：吊车梁的吊装1.配备足够的吊装设备和人员，根据安全标准进行操作，确保吊装过程稳定、安全。
2.检查吊装钢丝绳、吊钩等设备的完好性，确保吊装过程中的安全性。
第三步：吊车梁的定位和安装1.将吊车梁准确吊装到预定位置，确保位置准确无误。
2.使用专业工具进行吊车梁的固定安装，确保安装牢固。
安全措施1.施工过程中，所有工作人员必须佩戴符合要求的安全防护用具。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标识，确保工作人员和周围人员的安全。
3.施工过程中，必须遵守相关操作规程，严禁超负荷操作和擅自更改作业方案。
施工完成与验收施工完成后，需进行全面的验收工作，确保吊车梁的安装质量达标。
包括但不限于以下内容：1.检查吊车梁的吊装位置、安装牢固程度等是否符合设计要求。
2.进行吊车梁的功能测试，检查其操作性能和安全性能。
3.对施工现场进行清理，恢复原状，确保施工区域整洁。
最后，施工方案的执行人员要对整个施工过程进行总结和反思，及时总结经验教训，为日后的施工工作提供有益的参考和借鉴。
吊车梁制作安装施工方案汇总
吊车梁制作安装施工方案汇总
一、前言
吊车梁是在工程建设和装修过程中常用的一种设备，用于在横跨建筑物中吊装、输送和运输重物。
本文将介绍吊车梁的制作、安装和施工方案。
二、吊车梁制作方案
1. 材料准备
制作吊车梁所需材料包括钢材、螺栓、连接件等。
选用质量可靠、承受重物的
材料。
2. 制作步骤
1.制作吊车梁的上、下横梁。
2.按照设计图纸切割和焊接各个部件。
3.经过验收合格后进行喷涂防锈处理。
三、吊车梁安装方案
1. 安装前准备
1.安装前需要测量横梁的吊点距离和承重情况。
2.确保吊车梁安装的支撑点结实可靠。
2. 安装步骤
1.使用吊车将横梁吊装到安装位置。
2.进行调整，使吊车梁水平。
3.固定好吊车梁和支撑点。
四、吊车梁施工方案
1. 安全措施
1.安装前需对工作场所进行安全检查。
2.作业时需穿戴好安全防护用品。
2. 施工流程
1.按照安装方案进行安装。
2.施工过程中注意吊装和固定的稳定性。
五、总结
吊车梁的制作、安装和施工过程中需严格按照设计要求和安全规定进行操作。
只有确保吊车梁的质量和安全性，才能有效地完成吊装作业，保障工程的顺利进行。
关于吊车梁及轨道安装注意事项
关于吊车梁及轨道安装注意事项
1、 熟悉图纸，按照施工组织设计要求复核建筑轴线、柱距、柱脚标高是否与设计一致。
2、 柱安装好后在牛腿上放出吊车梁中心线，吊车梁按要求就位。
3、 吊车梁安装：
（1） 按照图纸要求由一端向另一端依次安装。
（2） 注意梁与梁之间的间隙（柱距问题）及时调整，减少累计误差。
（3） 吊车梁连接板必须随吊车梁安装的同时安装，严禁将吊车梁吊至牛腿后仅梁与
梁连接，必须与柱有可靠连接，防止大风等原因使吊车梁掉落。
（4） 注意梁下口连接板的安装，有支撑的位置应注意增加垫板等设计要求。
（5） 按设计要求使用螺栓（高强或普通螺栓）
4、 吊车梁的调整
（1） 先测定基准线，将一侧吊车梁调直，然后根据跨度调直另一侧吊车梁。
（2） 测量吊车梁的跨度及标高、梁与梁之间的顶平高差等（具体要求见钢结构验收
规范）。
（3） 放出轨道安装控制线。
5、 轨道安装
（1） 根据图纸确定轨道规格、数量。
（2） 安装主控要求：
轨距：()[]mm 1025.03-+±=∆S S
轨顶标高：±10mm
轨道接头平直，缝隙≥2mm
（3） 轨道中心偏移不大于1/2吊车梁腹板厚度。
（4） 两头按照设计要求的型号要求留出车挡的位置（轨道不用到头）
（5） 采用压板固定轨道时，压板应与轨道紧密接触，压板与垫板的连接焊缝，必须
在轨道调整好后施焊，焊接前将螺栓拧紧，压紧轨道。
焊后逐一检查所有的焊口、螺栓、压板均应做防腐处理。
（6） 轨道安装施工采用GB50278-98验收规范验收。
吊车梁安装
吊车梁安装
1、先用水准仪测出每根钢柱上原先弹出的±0.000基准线在柱子校正后的实际变化值。
2、根据各钢柱搁置吊车梁牛腿面的实测标高值，定出全部钢柱搁置吊车梁牛腿面的标高差值，根据各个标高值和吊车梁的实际高差来确定加工不同的钢垫板。
3、在吊车梁吊装前，先进行复测吊车梁的纵横轴线，调整到允许偏差之内时方可进行吊车梁的安装，接头部位中心错位：3mm。
4、吊车梁吊装采用8T吊车，分两组同时进行，每组人员4名，φ16钢丝绳2根，3T吊环2个。
5、吊车梁吊装到位后立即进行高强螺栓连接，并进行高强螺栓初拧。
6、在屋面工程完成后，立即进行吊车梁的轴线位置、垂直度的校正，校正合格后立即进行螺栓的终拧，并进行节点焊接。
7、吊车梁安装的允许偏差：
同一跨间内吊车梁顶面高差：支座处：10mm，其它处：15mm。
垂直度：H/500，上表面标高：±5mm。
相邻两柱间梁面高差：L/1500，且不大于10mm。
中心线对牛腿中心线偏移：±3mm。
吊车梁安装
2.钢吊车梁的安装工艺(1)钢吊车梁一般绑扎两点。
梁上设有预埋吊环的吊车梁，可用带钢钩的吊索直接钩住吊环起吊；自重较大的梁，应用卡环与吊环吊索相互连接在一起；梁上未设吊环的可在梁端靠近支点处，用轻便吊索配合卡环绕吊车梁(或梁)下部左右对称绑扎，或用工具式吊耳吊装。
(2)钢吊车梁的安装1)吊车梁吊装须在柱子最后固定，柱间支撑安装完成后进行。
2)在屋盖吊装前安装吊车梁，可使用各种起重机进行，如屋盖已吊装完成，则应用短臂履带式起重机或独脚桅杆吊装，起重臂杆高度应比屋架下弦低0.5m以上。
如无起重机，亦可在屋架端头、柱顶拴倒链安装。
3)吊车梁应布置在接近安装位置，使梁重心对准安装中心，安装可由一端向另一端，或从中间向两端顺序进行，当梁吊至设计位置离支座面20cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线(或已安装相邻梁中心线)对准，然后缓慢落下。
如有偏差，稍吊起，用撬杠引导正位，如支座不平，用斜铁片垫平。
(3)吊车梁的校正1)校正内容包括中心线(位线)、轴线间距(即跨距)、标高垂直度等。
纵向位移在就位时已校正，故校正主要为横向位移。
2)吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在厂房中部某一吊车梁上，或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至梁面辅轨需要的高度。
每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。
校正时用撬杠撬起或在柱头屋架上弦端头节点上挂倒链将吊车梁需垫垫板的一端吊起。
重型柱在梁一端下部用千斤顶顶起并填塞铁片。
在校正标高的同时，用靠尺或线锤在吊车梁的两端(鱼腹式吊车梁在跨中)测垂直度，当偏差超过规范允许偏差(一般为5mm)时，用楔形钢板在一侧填塞纠正。
3)水平方向移动校正常用撬棒、钢楔、花篮螺栓、链条葫芦使吊车梁作水平移动。
4)校正吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨道两端的地面上，根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪放线、钢丝挂线锤或在两端拉钢丝等方法校正。
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怎样校正吊车梁的安装位置
混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进行。
混凝土吊车梁的标高，由于柱子吊装时已通过粉基础底面标高进行控制，且吊车梁与吊车轨道之间尚需作较厚的垫层，故一般不需校正。
1．垂直度校正
吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。
T形吊车梁测其两端垂直度，鱼腹式吊车梁测其跨中两侧垂直度。
吊车梁垂直度允许偏差为5MM。
T形吊车梁如本身扭曲偏差较大，通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5MM以内；鱼腹式吊车梁如本身有扭曲，可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在5MM以内。
校正吊车梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行，也可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端吊起。
2．平面位置校正
吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上）和跨距两项。
一般6M长、5T以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。
12M长及5T以上的吊车梁常采取边吊边校法校正。
（1）拉钢丝法：根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。
钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20CM左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正
（2）仪器放线法：用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。
校正基准线至吊车梁中线距离A值，由放线者自行决定。
校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于A值者，用撬杠拨正
（3）边吊边校法：在吊车梁吊装前，先在厂房跨度一端距吊车梁中线约40~60CM的地面上架设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一木尺上画两条短线，记号为A和B，此两条短线的距离，必须与经纬仪视线至吊车梁中线的距离相等。
吊装时，将木尺的一条线A与吊车梁中线重合，用经纬仪看木尺另一条线B，并用撬杠拨动吊车梁，
使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合。
用此法时，须经常目测检查已装好吊车梁的直线度，并用钢尺抽点复查跨距，以防操作时因经纬仪有走动而发生差错。