国际货物运输实训报告
国际货物运输实训报告
国际货物运输实训报告实训报告1．实训的主要内容第一次实训的主要内容是：根据海运提单和商业发票制作装船通知。
装船通知为在FOB、CFR 等由买方负责成交货物的保险工作的贸易术语条件下，在卖方完成装船之后，立即给予买方以通知，使后者能够及时为货物投保。
避免出现装船和投保的脱节，致使货物处于无保险的状态之中。
第二次实训的主要内容是：我们的实训内容是根据商业发票的内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规定填写“货物出运委托书”。
2. 收获与体会作为一名学习国际货物运输的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。
今天我们机会在实训课上接触了一些实践的东西，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过几天天的对国际货物运输的学习，我们了解到国际货物运输工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。
实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
老师讲解让我将所学的知识更加的融会贯通了。
在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。
重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。
还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。
本次实训是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。
我总结了在实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。
国际物流的实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着全球化进程的不断推进，国际物流作为连接不同国家经济的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地理解国际物流的运作流程、关键环节以及各参与方的互动关系，我们进行了本次国际物流实验。
二、实验目的1. 熟悉国际物流的基本概念和运作流程。
2. 了解国际物流中各个环节的关键操作和注意事项。
3. 掌握国际物流中各参与方的角色和互动关系。
4. 通过模拟实验，提高对国际物流问题的分析和解决能力。
三、实验内容1. 国际物流基本概念及流程- 国际物流定义：国际物流是指在不同国家之间进行的商品、信息、资金、技术等资源的流动和交换过程。
- 国际物流流程：包括采购、生产、运输、仓储、配送、报关、清关等环节。
2. 国际物流关键环节- 运输环节：了解不同运输方式（如海运、空运、陆运、铁路）的特点、优缺点及适用范围。
- 仓储环节：学习仓储管理的基本知识，包括仓库布局、库存控制、出入库管理等。
- 配送环节：掌握配送中心的功能、配送模式、配送优化等知识。
- 报关清关环节：了解报关、清关的基本流程、所需单证、注意事项等。
3. 国际物流参与方及互动关系- 参与方：包括生产厂商、供应商、运输商、仓储商、配送商、报关行、客户等。
- 互动关系：各参与方在物流过程中相互协作，共同完成物流任务。
4. 国际物流模拟实验- 模拟实验场景：选择一个具体的国际物流案例，如从中国出口到欧洲的货物。
- 实验步骤：1. 分析案例背景，确定物流需求。
2. 设计物流方案，包括运输方式、仓储、配送、报关清关等环节。
3. 模拟实验过程，记录各环节的操作和结果。
4. 分析实验结果，评估物流方案的有效性。
四、实验过程1. 准备阶段- 搜集相关资料，了解国际物流的基本概念、流程、参与方等。
- 选择实验案例，确定实验目标和内容。
2. 实施阶段- 进行国际物流模拟实验，包括运输、仓储、配送、报关清关等环节。
- 记录实验过程和结果。
3. 总结阶段- 分析实验结果，评估物流方案的有效性。
国际货运代理实训系统实训报告
国际货运代理实训系统实训报告一、实训目的：随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性将日渐突显。
通过对国际货运代理软件的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握国际货代系统的基本操作，并熟悉相关的基本概念，如港口，运输条款、运输方式、船名航次等，如何录入客户资料、费用，如何制作核销单、提单、委托报关单，如何开发票等。
实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个国际货运代理信息系统的构成;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
二、实训内容：1、对运输管理中的海运杂货班轮货运出口、海运杂货班轮货运进口、海运集装箱整箱货出口、海运集装箱整箱货进口等运输方式的了解。
2、国际贸易实务中，应掌握的国际货物买卖合同，国际贸易术语，国际货物运输保险，国际贸易货款的收付，和报检报关等知识。
3、国际货代专业英语中，对一些重要的单据，比如信用证，航空运单，托运单，保险单，海运提单等的熟悉，了解，掌握。
三、实训步骤：1、第一次登录：从教师处获得用户名和初始口令→登录系统→进入学生信息中心→查看系统信息→修改个人资料→业务维护→查看/设置当前业务→查看业务要求→进入实训2、平时登录：登录系统→进入学生信息中心→查看系统信息→查看实训进度、疑问解答等内容→业务维护 - 查看/设置当前业务→进入实训3、具体操作：点击左侧的“业务进度”，查看需要操作的单证、执行该操作的角色、接收操作的角色→点击右上的“返回角色列表”，选择执行操作的角色→选择接收操作的角色→选择具体操作，并完成、发送→以此类推进行下一步操作→完成实训流程后返回到学生信息中心→确认当前业务，并点击左侧的“提交业务”1、申请托运2、填写委托书3、确认委托书4、填写装货联单：托运单(B/N)5、填写装货联单：装货单(S/O)6、填写装货联单：收货单(M/R)7、审核单证8、接受承运,签发S/O9、审核报检委托书 10、审核报检单 11、审核合同 12、审核商业发票 13、审核装箱单 14、审核装货单(S/O) 15、签发通关单 16、填写报关单 17、审核通关单 18、审核合同 19、审核商业发票 20、审核装箱单21、审核装货单(S/O) 22、装货单签章 23、填写海运出口货物投保单 24、填写海运出口货物保险单 25、审核确认，承保回执 26、货物待装 27、填写装货清单(L/L) 28、发送装货清单(L/L) 29、编制货物积载计划 30、发送货物积载计划 31、发送货物积载计划 32、货物装船 33、填写装船通知 34、发送装货单(S/O)35、留下S/O，签发M/R 36、发送收货单(M/R) 37、发送收货单(M/R) 38、填写海运提单(B/L) 39、付费 40、留下M/R，签发B/L 41、审核B/L及相关单据，结汇 42、编制载货清单 43、载货清单上签章 44、办理船舶出口手续 45、发送装货单(S/O) 46、发送载货清单 47、盖章放行 48、编制载货运费清单 49、结算费用 50、船舶启航 51、寄送全套单证四、实训心得：作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。
国际货运代理实训报告
国际货运代理实训报告1. 引言在我国经济全球化的背景下，国际贸易发展迅速，而货运代理作为一项重要的服务行业，在国际贸易中扮演着关键的角色。
为了更好地了解和掌握国际货运代理的工作流程和实际操作，本次实训为我提供了宝贵的机会。
本报告将回顾实训内容，并对所学知识和技能进行总结和反思。
2. 实训背景本次实训是在某知名物流公司进行的，公司拥有多年国际货运代理经验，并有一支专业的团队提供全方位的货运代理服务。
实训期间，我主要负责协助处理货物出口报关、准备出口货物文件和提供国际物流咨询等工作。
3. 实训内容3.1 货物出口报关货物出口报关是货运代理工作的一个重要环节，涉及到货物的合法出境手续和政府相关文件的准备。
在实训期间，我深入了解了中国出口报关的流程和要求，学习了如何填写报关单、申报单以及相关文件的准备和归档。
通过与公司资深报关员的合作和指导，我成功完成了多个报关项目，并锻炼了与海关官员的沟通能力。
3.2 出口货物文件准备在国际货运代理中，准备出口货物文件是一项至关重要的工作。
这些文件包括商业发票、装箱单、提单等，是货物的法律凭证和海关申报的基础。
在实训期间，我学习了如何准确填写和审核这些文件，并注意其中的法律、商业条款和海关规定。
通过实际操作，我更加熟悉了各类文件的要求并且提高了审查文件的能力。
3.3 国际物流咨询作为一名货运代理，为客户提供国际物流咨询是创造价值和满足客户需求的重要一环。
在实训中，我与公司的物流专家密切合作，学习了国际货运的基本知识、贸易条款和运输方式选择的考虑因素。
通过参与客户项目的讨论和解答咨询问题，我提高了解决问题和与客户沟通的能力。
4. 实训成果通过本次实训，我收获了丰富的实践经验，对于货运代理的工作流程和实际操作有了更深刻的理解。
在实际操作中，我掌握了报关和文件准备的技巧，加强了与相关部门和海关官员的沟通和协调能力。
同时，实训还培养了我敏锐的观察能力和解决问题的能力。
5. 实训反思在实训过程中，我发现自己在一些方面有待提高。
国际货物运输实训报告
实训报告姓名：米素超学号：4100516135实训内容：1、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规定填写“货物出运委托书”。
2、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规定填写“货物出运委托书”。
收获与体会:开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货物运输实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，对于国贸专业学生的专业理论知识的学习有着重要的作用，下面我就自己在实训过程中的体验分享如下：1、在填制货物出运委托书时，通知人概念理解有误。
我按字面意思理解把通知人填成了出口商，实际上，通知人应填写信用证规定的提单通知人名称及地址，通常为进口商。
2、不知道贸易性质如何分类。
通过上网搜索，学习到贸易方式，共分为7种：一般贸易即正常贸易，寄售、代销贸易，对外承包工程，来料加工，免费广告品、免费样品，“索赔”、“换货”、“补贸”和进口货退回。
3 、在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。
4、贸易国别理解有误。
我把贸易国别填成了出口国，实际应该填写贸易成交国别(地区)，即进口国。
一般情况下，贸易国别和消费国别是一致的。
5、在填写装船通知时，不知道OUR REF. DATE意思。
其实简单讲，这个时间就是自己的参考时间，是可以自己定的，一般指的就是装船时间或是发送通知的时间。
6、在填写装船通知时，我发现再以海运提单为依据填制装船通知时需要更加的细心，很多项下内容繁多，一定要两个单据一一对应才能找到最准确的答案。
7、开始时我总分不清托运人是买方的还是买方的。
后来经查验才知道托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。
如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L），也可照办。
国际物流实验室实训报告
一、实训背景随着全球化进程的加快，国际物流作为连接国内外市场的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地培养学生的国际物流专业知识和实际操作能力，我们学院特开设了国际物流实验室实训课程。
本次实训旨在通过模拟真实国际物流操作流程，让学生深入了解国际物流各个环节，提高学生的专业素养和实际操作技能。
二、实训目的1. 熟悉国际物流的基本概念、业务流程和运作模式；2. 掌握国际物流各个环节的操作技能，如运输、仓储、报关、报检等；3. 提高学生的团队协作能力和沟通能力；4. 增强学生的创新意识和实践能力。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 国际物流基本知识讲解：介绍国际物流的定义、分类、特点和发展趋势等；2. 国际物流流程模拟：通过模拟国际物流操作流程，让学生了解各个环节的操作要点和注意事项；3. 运输环节实训：学习运输方式的选择、运输合同的签订、运输保险等知识，并模拟实际操作；4. 仓储环节实训：了解仓储管理的基本原理，学习仓储设施设备的操作，并进行仓储流程模拟；5. 报关环节实训：学习报关流程、单证准备、税费计算等知识，并进行报关流程模拟；6. 报检环节实训：了解报检流程、单证准备、检验检疫标准等知识，并进行报检流程模拟；7. 跨境电商实训：学习跨境电商的运作模式、物流解决方案等知识，并模拟跨境电商操作流程。
四、实训过程1. 理论学习：在实训开始前，教师对国际物流的基本知识进行讲解，使学生掌握相关理论；2. 模拟操作：学生分组进行国际物流流程模拟，每组扮演不同的角色，如出口商、进口商、货代、船公司等；3. 互动交流：在模拟操作过程中，学生之间互相交流、讨论，解决实际问题；4. 指导与评价：教师对学生的操作进行指导，对实训成果进行评价。
五、实训成果通过本次实训，学生取得了以下成果：1. 掌握了国际物流的基本概念、业务流程和运作模式；2. 熟悉了国际物流各个环节的操作技能，如运输、仓储、报关、报检等；3. 提高了学生的团队协作能力和沟通能力；4. 增强了学生的创新意识和实践能力。
国际集装箱运输实训报告
一、实训背景随着全球经济的不断发展，国际集装箱运输业已成为国际贸易的重要支柱。
为了更好地了解国际集装箱运输业务，提高自身的业务能力，我参加了本次国际集装箱运输实训。
本次实训以我国某知名国际集装箱运输公司为实训基地，通过实际操作、理论学习等方式，深入了解国际集装箱运输业务流程、操作规范及市场动态。
二、实训目的1. 了解国际集装箱运输的基本概念、业务流程及操作规范；2. 掌握国际集装箱运输市场动态及行业发展趋势；3. 培养实际操作能力，提高自身综合素质；4. 为今后从事国际集装箱运输业务打下坚实基础。
三、实训内容1. 实习单位简介实训单位为我国某知名国际集装箱运输公司，成立于20世纪80年代，总部位于我国东部沿海某城市。
公司主要从事国际集装箱运输、多式联运、物流配送等业务，业务范围覆盖全球100多个国家和地区。
2. 国际集装箱运输业务流程（1）揽货：根据客户需求，向货主提供运输方案，争取货源。
（2）订舱：与船公司或代理公司协商，确定舱位及运输时间。
（3）装箱：根据货物种类、体积、重量等因素，选择合适的集装箱，进行货物装箱。
（4）报关：按照我国及目的地国家的法律法规，办理货物报关手续。
（5）运输：将货物装船，通过海运、陆运、空运等方式运输至目的地。
（6）卸货：在目的地港口或仓库，办理货物卸货手续。
（7）清关：按照目的地国家的法律法规，办理货物清关手续。
（8）送货：将货物送至客户指定地点。
3. 国际集装箱运输操作规范（1）货物装箱：根据货物种类、体积、重量等因素，选择合适的集装箱，确保货物安全、牢固。
（2）报关：严格按照法律法规办理报关手续，确保货物合法进出境。
（3）运输：确保货物在运输过程中安全、及时、高效。
（4）清关：按照目的地国家的法律法规，办理货物清关手续。
4. 国际集装箱运输市场动态及行业发展趋势（1）全球贸易增长：随着全球经济的不断发展，国际贸易需求持续增长，国际集装箱运输市场前景广阔。
（2）多式联运发展：多式联运已成为国际集装箱运输的重要发展方向，可以提高运输效率、降低成本。
国际货运实习报告5篇
国际货运实习报告5篇国际货运实习报告5篇在不断进步的时代，我们都不可防止地要接触到报告，报告包含标题、正文、结尾等。
一起来参考报告是怎么写的吧，以下是精心的国际货运实习报告，仅供参考，欢送大家阅读。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的时机.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光辉;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的, ,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!a一步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最根本的东西学起,做起,比方发发 ,接接什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到机,从机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误们工作的谨慎.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过 , 或者edi 等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,"装货时间"一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了"实习指导书"里应该实习的10条内容,像了解航线根本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡单等.我一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位的关心和照顾.首先是牛兵和肖国暄 .他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比拟有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位 .她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位 .因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感谢她们.实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作气氛.走进这样的一个中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,"物流"算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在"战国时代",足可以用一个"乱"字来形容.其实,打战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业开展的现状是的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低 ,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的开展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的效劳!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,开展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比拟容易识别.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是"井底之蛙"之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我一直在为自己"估价",也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!首先,感谢海程邦达给我这样的时机,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安.其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位 :牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!盛夏七月再相会!一、公司介绍(一) 公司简介我是xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。
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实训报告
姓名：米素超 学号：4100516135
实训内容
：
1、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规
定填写“货物出运委托书”。
2、根据商业发票内容，制作国际货物托运书；以及根据信用证和合同的规
定填写“货物出运委托书”。
收获与体会:
开展实习是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能
力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。此次我进行的国际货
物运输实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践，对于国贸专业学生的
专业理论知识的学习有着重要的作用，下面我就自己在实训过程中的体验分享如
下：
1、在填制货物出运委托书时，通知人概念理解有误。我按字面意思理解把
通知人填成了出口商，实际上，通知人应填写信用证规定的提单通知人名称及地
址，通常为进口商。
2、不知道贸易性质如何分类。通过上网搜索，学习到贸易方式，共分为7
种：一般贸易即正常贸易，寄售、代销贸易，对外承包工程，来料加工，免费广
告品、免费样品，“索赔”、“换货”、“补贸”和进口货退回。
3 、在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则
必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有
详细地址的，则此栏可以不填。
4、贸易国别理解有误。我把贸易国别填成了出口国，实际应该填写贸易成
交国别(地区)，即进口国。一般情况下，贸易国别和消费国别是一致的。
5、在填写装船通知时，不知道OUR REF. DATE意思。其实简单讲，这个时
间就是自己的参考时间，是可以自己定的，一般指的就是装船时间或是发送通知
的时间。
6、在填写装船通知时，我发现再以海运提单为依据填制装船通知时需要更
加的细心，很多项下内容繁多，一定要两个单据一一对应才能找到最准确的答案。
7、开始时我总分不清托运人是买方的还是买方的。后来经查验才知道托运
人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求
做第三者提单(THIRDPARTY B/L），也可照办。提单是承运人签发给托运人的收据，
确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
我对于提单抬头人和提单通知人的区别也是在填单时搞明白的。提单抬头人是收
货人，而提单通知人可以是收货人，也可以是收货人的代理人，通常可以是客户
的货运代理人。
对于这次实习，我也有一些遗憾。虽然我在实习中接触到了国际货物运输的
多个方面工作，但对国际货物运输的实际工作上停留在表面阶段，不能深入的了
解和操作，进一步研究和实践尚需时日。其次，除了实习中遇到的专业知识外，
对于团队合作的熟练程度也还需要更加深入的学习和锻炼，还没有适应从学校到
社会的过渡期。这将成为我日后努力前进的方向和目标，必定鼓励我不断进步，
尽快成长为优秀的国际货运方面人才