汽车诊断
《汽修知识》汽车故障诊断方法大全!
《汽修知识》汽车故障诊断方法大全！汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。
所有的故障诊断方法都是相辅相成的，目的就是找到汽车发生的故障。
灵活运用这些故障诊断方法，就能找到汽车故障，有针对性的对汽车和发动机等进行维修，恢复正常使用功能。
下面我们来一一讲解这12种汽车故障诊断方法(一)汽车故障诊断方法之望问法医生看病需要"望闻问切"，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。
汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。
一辆汽车需要修理，维修人员一定要向使用者和车主询问，其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入的了解故障，这是一个捷径。
通过了解形式，可以反应出汽车的基本构造和性能，如果对汽车形式和结构了解，维修经验丰富，诊断就较容易；如果了解不够，查一查书和资料，也能掌握。
通过深入的询问，基本上可以了解到故障所发生的部位。
例如，可以询问到故障发生在发动机还是变速器；如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障；如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等，再进一步做出诊断就容易多了。
故障确定后，排除与维修就容易了。
如果用户讲要对汽车进行大修，还应问清修发动机动力总成，修汽车底盘，修汽车驾驶室和车身，修汽车电气和汽车空调等。
哪些部分和总成是维修重点等，以便定出维修方案。
(二)汽车故障诊断方法之经验法顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。
《汽车检测与诊断》课件
故障排除与修复
根据故障代码，进行相应的故 障排除和修复工作。
初步检查
对汽车进行初步的外观和直观 检查，以确定是否存在明显的 故障迹象。
故障代码读取
使用诊断仪器读取汽车控制单 元中的故障代码，以便确定故 障的原因。
复查与试车
完成修复后进行复查，并进行 试车以确保故障已被排除。
常见汽车故障诊断方法
01
发动机检测技术
压力检测
检测发动机气缸压力、机 油压力和燃油压力是否正 常。
温度检测
检测发动机冷却水温和机 油温度是否正常。
排放检测
检测汽车排放是否符合标 准，如尾气成分、烟度等 。
底盘检测技术
转向系统检测
悬挂系统检测
检查转向盘自由行程、转向力等是否 正常。
检查悬挂部件的磨损、变形等是否正 常。
制动系统检测
总结词
转向系统故障
详细描述
转向系统故障可能表现为转向沉重、转向不灵或方向盘抖 动等问题。为了诊断故障原因，需要进行转向试验、检查 转向助力泵和转向机等部件的工作状态等。
总结词
传动系统故障
详细描述
传动系统故障可能表现为离合器打滑、变速器换挡困难或 传动轴异响等问题。为了诊断故障原因，需要进行相应的 检测和试验，如检查离合器和变速器油位、更换离合器片 和变速器齿轮等部件。
04 汽车检测与诊断实践应用
汽车不解体检测维修
检测方法
通过不解体方式对汽车进行检测，以确定汽车各部件的状态和性 能。
维修方式
根据检测结果，选择合适的维修方法，确保汽车性能恢复到最佳状 态。
优势
减少了对汽车的损伤，提高了维修效率，降低了维修成本。
汽车性能检测站的应用
功能
汽车故障诊断思路
汽车故障诊断是一个系统化的过程，需要综合考虑车辆的各种症状和可能的故障原因。
以下是进行汽车故障诊断的一般思路：
1.收集信息：首先，需要详细了解车辆的故障现象，包括故障发生的时间、地点、频率、症状的严重程度以及任何可能的触发因素。
2.观察症状：亲自检查车辆，观察故障现象，并尝试重现故障。
注意听声音、看仪表指示、感受车辆的运行状态等。
3.检查历史记录：查看车辆的维修历史和故障记录，了解是否有类似的问题发生过，以及之前的诊断和维修情况。
4.初步检查：进行基本的视觉和听觉检查，包括检查油液位、冷却液位、轮胎状况、刹车系统、灯光和电气系统等。
5.使用诊断工具：使用OBD-II扫描工具读取故障码，这些故障码可以提供关于车辆系统问题的重要线索。
6.逐步排查：根据故障码和初步检查的结果，逐步排查相关的系统和部件。
这可能包括检查传感器、执行器、电路、连接器和机械部件等。
7.测试和验证：对疑似故障的部件进行测试，如使用多用电表检查电路的电压和电阻，或者使用压力表检查液压系统的压力。
8.替换和修复：如果确定某个部件损坏，进行替换或修复。
在更换部件后，需要重新测试车辆，确保故障已经被解决。
9.记录和报告：详细记录诊断过程和所采取的维修措施，以便未来参考。
如果故障复杂，可能需要与专业的技术人员或制造商联系。
10.预防性维护：在解决了当前的故障后，进行车辆的预防性维护，以避免类似问题的再次发生。
汽车故障诊断需要耐心和细致的观察，以及对车辆系统和故障模式的深入了解。
对于复杂的问题，可能需要专业的诊断设备和技术知识。
汽车检测与诊断的基本方法
汽车检测与诊断的基本方法
汽车检测与诊断的基本方法包括以下几种：
1. 故障码读取：通过OBD（On-board Diagnostics）接口连接诊断仪，读取车辆电脑系统中存储的故障码，从而确定车辆存在的故障
类型。
2. 数据流监测：通过诊断仪实时读取车辆各个传感器的数据流，如发动机转速、车速、氧传感器数据等，以分析和判断车辆的工作状态。
3. 组件测试：对车辆的各个组件进行测试，如发动机、燃油系统、制动系统等，通过检查各个组件是否正常工作，以确定问题的所在。
4. 模块编程和配置：对车辆电脑系统中的软件进行编程和配置，以调整车辆的各种参数和功能。
5. 路试诊断：将车辆驶入实际道路进行测试，通过观察和感受
车辆的行驶质量和性能，以确定可能存在的问题。
6. 使用专业诊断设备：一些高级的车辆诊断设备可以通过连接
车辆的各个传感器和执行器，进行全面的诊断和分析，包括检测电压、电流、信号等。
这些方法通常都需要由经验丰富的汽车技师来操作和解读结果，
以确定车辆的故障类型和解决方案。
汽车故障诊断获取的常用方法
汽车故障诊断获取的常用方法汽车故障诊断获取的常用方法1. 手动检查•外观检查：首先，检查车辆外观有无明显损坏或异常现象，如漏油、渗水、脱落零件等。
•观察仪表盘：仔细观察仪表盘上的指示灯，如发动机故障灯、制动系统故障灯等，以获得初步线索。
•听觉辨别：倾听汽车发出的声音，如磨擦声、异响等，以判断可能的故障部位。
2. OBD车载诊断工具•OBD概述：OBD（On-Board Diagnostic System）是指车载诊断系统，通过连接OBD接口，可以读取车辆故障码、实时数据等信息。
•故障码读取：使用OBD诊断工具，连接车辆的OBD接口，读取故障码，并根据故障码解读手册，确定故障原因。
•实时数据监测：通过OBD诊断工具，实时监测车辆各项参数，如发动机转速、车速、油温等，以帮助分析故障原因。
3. 专用诊断设备•故障诊断仪：一些汽车品牌或型号有专门的故障诊断仪，可以读取更多的参数和故障信息，提供更详细的故障诊断结果。
•测量仪器：例如多用途表和示波器等，用于测量各种电气参数，如电压、电流和信号波形，以确定电路故障。
4. 数据库与在线资源•车辆故障数据库：利用车辆故障数据库，可以搜索到相应的故障码和解决方法，以节省故障诊断的时间。
•在线技术论坛：在汽车技术论坛或社区中，可以向经验丰富的专家或其他车主请教，获取更多的故障诊断经验和建议。
5. 专业维修工坊•专业维修技师：如果以上方法无法解决汽车故障，建议寻求专业维修工坊的帮助。
他们通常有更多的设备和经验，可以更准确地诊断和修复故障。
以上是汽车故障诊断获取的常见方法，根据故障严重程度和个人能力，可以选择不同的方法进行故障诊断。
在进行任何维修工作前，请确保了解相关安全知识，并遵守操作规范。
汽车故障诊断的方法与技巧
汽车故障诊断的方法与技巧汽车故障诊断是车辆维修与保养中非常重要的环节。
掌握正确的方法和技巧，能够帮助我们准确快速地找出问题所在，并进行正确的修复。
本文将详细介绍汽车故障诊断的方法与技巧，以帮助读者提高对汽车故障的识别和解决能力。
一、观察和倾听故障现象1. 观察：首先，我们需要对故障车辆进行仔细的观察。
检查车辆外观是否有异常，如是否有液体泄漏、零件松动等。
此外，还需要注意刹车、转向等操作时是否有异常情况，以及仪表盘上是否有故障灯亮起。
2. 倾听：在观察的同时，还需要仔细倾听故障车辆的声音。
不同故障可能会产生不同的声音，比如引擎噪音异常、刹车时发出刺耳的声音等。
倾听故障现象能够帮助我们初步判断问题的所在和程度。
二、使用车载诊断工具1. OBD诊断工具：OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）是一种用于检测车辆故障的系统。
通过连接OBD诊断工具，可以读取车辆电脑中的故障码和参数，辅助进行故障诊断。
在使用OBD诊断工具时，需要按照工具说明进行操作，并仔细阅读和理解诊断结果。
2. 手持仪表：手持仪表是一种多功能的车载诊断工具，具有读取故障码、清除故障码、测量传感器数值等功能。
使用手持仪表时，需要根据车辆型号和仪表说明进行操作，以获得准确的诊断结果。
三、按照排除法逐步进行故障判断1. 分析故障现象：根据观察和倾听到的故障现象，进行初步的故障判断。
例如，如果发现车辆加速缓慢，可能是燃油系统或点火系统出现了问题。
2. 逐步排除：通过逐步排除法，逐一检查可能出现问题的部件和系统。
例如，对于加速缓慢的问题，可以先检查燃油滤清器是否堵塞、点火线圈是否正常等。
3. 检查传感器：现代汽车中有各种传感器，用于监测车辆各个系统的工作状态。
如果出现故障，可能是传感器损坏或失效。
因此，在检查的过程中，需要特别关注传感器的工作情况，并及时更换损坏的传感器。
4. 测试电路：故障诊断过程中，还需要测试电路的连接情况。
汽车故障诊断大全
发动机冷车起动困难（起动后发动机振
动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动， 高速时有所改善 ）
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。 如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻 过早 （如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远
动机起动较为困难 4、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障
指示灯还会偶尔闪亮 5、电动车窗的升降速度各个车门不一样 6、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动
7、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了 8、经过一段时间发动机机油消耗了一部分 9、冬季时，车辆的天窗不能开启 10、车轮圈发黑 11、驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧
故障类别
1、真故障 2、假故障 3、维护类故障 4、使用类故障 5、真、假故障并存
真故障
1、排气管冒黑烟 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 3、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向
右，飘忽不定 4、运行中发动机温度突然过高 5、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象 6、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成
在良好的路面上高速行驶，重、
空车时转向盘均摆动，重车时摆
动严重，且车速越快，摆动越严
重
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松 动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心 而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致 （因
使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时， 就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹； 有的时候会卡在玻璃上造成视线不良 ）
故障处理：更换时应注意，在车型及年份 不同，刮水器的安装方法及长度不同 （
有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应 注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法 及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片， 而有的刮水器需整体更换。 ）
汽车故障的诊断流程
汽车故障的诊断流程
1. 观察和听取：发现车辆出现故障后，要首先观察车辆的情况，听取无声区域的声音，检查是否有异味、烟雾等异常情况。
2. 故障描述：与车主交流故障的发生时间、故障的具体症状，以及之前的使用情况、维修情况等。
3. 历史记录：查看车辆的历史记录，了解是否有相似的故障出现过，以及之前的维修操作和更换的部件。
4. 系统分析：根据故障的症状和车辆系统的工作原理，初步判断故障出现的可能原因。
5. 试验检查：通过仪表盘的提示、检查传感器是否正常、使用诊断工具进行故障码读取、检查电路是否正常等方式，深入进行故障的试验检查，最终确定故障的位置和原因。
6. 维修保养：在确定故障后，根据实际情况进行修理或更换故障部件，同时也可以进行一些保养维护，以减少故障再次发生的可能性。
7. 调试验证：完成维修和保养后，进行必要的调试和验证，确保车辆的正常使用和安全性。
8. 记录归档：将故障的原因、解决方案、维修记录等信息进行记录和归档，以备日后参考和分析。
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2. 检测工艺流程
(1)汽车资料输入及L工位
进线指示灯为绿灯时，受检车辆可驶入检测线停在第一工位上。 此时，进线指示灯转为红色。由登录员根据行车证和报检单，将该车 辆有关资料输入入口计算机。 这些资料包括：车牌号、发动机号、底盘号、厂牌型号、车主、燃 料类别，灯制、驱动型式、车辆状况（新车或在用）、检验类型（初 检或年检）、检验次数等。由检查人员按规定项目进行车辆上部外观 检查，检查结果输入计算机。这些资料将传给主控计算机，只要有一 项不合格，主控计算机即判定安全装置检查不合格，并将结果显示在 检验程序指示器上。当第二工位无车时，指示器会显示“前进”二字。 当汽车驶离时遮挡光电开关，进线指示灯转为绿色，通知下一辆汽车 进入。
②前轮侧滑量
使用侧滑试验台检查前轮侧滑量。
③轴重测量
使用轴重仪测量轴重。有时将轴重仪与制动试验台做在一起。
④制动检查
使用制动试验台检测各轮制动力。
⑤车速表校验
在车速表试验台上检查车速表指示误差校验车速表。
⑥噪声测量
使用声级计测量车内噪声和喇叭声级。
⑦前照灯检验
使用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和照射方向，以测量远光为主。
目前我国引进的检测线的布置一般有： 1.车体上部的外观检查工位，称之为L工位（Lamps and Safety DeviceInspection）， 2.侧滑制动车速表工位，称为A.B.S.工位（A — alignment，侧滑试验台； B — brake tester，制动试验台； S — speedometer，车速表试验台）， 3.灯光尾气工位，称为HX工位 ( H — headlight，前照灯检验仪； X — exhaustgas tester，废气分析仪 )， 4.车底检查工位，称为P工位 （pit inspection）。车底检查要设置地沟。。
汽车诊断
机动车检测站是综合运用现代化检测技术，按国家有 关标准，对机动车不解体进行检测、诊断的机构。它使用 现代化的检测设备和检测方法，能在室内检测、诊断出车 辆的各种参数和可能出现的故障，为全面准确评价汽车的 使用性能和技术状况提供可靠依据。 检测线是指由若干检测设备按一定的顺序排列组合后 形成的检测系统。检测站视其功能和规模大小，可包括一 条或数条检测线。
一、检测站的类型
1. 按服务功能分类
按服务功能不同，检测站可分为安全检测站、维修检测 站和综合检测站。
安全检测站是按照国家规定的车检法规，定期检测车 辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并 将污染减低到允许的范围。检测结果一般只显示“合格” 和“不合格”，检测速度快，效率高。
2. 按规模大小分类
按规模大小不同，检测站可分为大、中、小三类。 大型检测站检测线多，自动化程度高，能检测多种车 型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站指那 些服务对象单一的检测站。
3. 按自动化程度分类
按自动化程度不同，检测站可分为手动式、半自动 式和全自动式。
4. 按检测线的数目分类
国产五工位全自动安全检测线
五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、 车底检查工位、综合判定及主控室工位。 1-进线指使器 2-烟度计 3-汽车资料登录计算机 4-安全装置检查不合格项目输入键盘 5-烟度计 6-电视摄像机 7-制动试验台 8-侧滑试验台 9-车速表试验台 10-废气分析仪 11-前照灯检测仪 12-车底检查工位 13-主控室 14-车速表检测申报开关 15-检验程序指示器
四工位安全检测线设备布置图
1-入口计算机房 2-侧滑试验台 3-制动试验台 4-车速试验台 5-声级计 6-废气分析仪 7-烟度计 8-前照灯检验仪 9-地沟 10-主控计算机房
手动和半自动安全检测线一般将外观检查和车底检查合并为一
个工位，设置三个工位。 五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车 速表工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控室 工位。如图为国产五工位全自动安全检测线。 安全环保检测线不论是几工位的，由于其检测项目是固定的， 为了便于流水作业，均布置成直线通道式，以提高检测效率。
按站内检测线数分为单线检测站、双线检测站、三 线检测站等多种类型。
二、安全环保性能检测
安全与环保检测主要检测内容：一是检测与行车安 全有关的项目，如灯光、制动、侧滑等，二是检测与环保 相关的项目，如汽车尾气排放和噪声等。
安全检测站主要承担新车上牌前的初次检验，在用 车辆的定期检验（年检），维修车、改装车的临时检验， 特殊用途车辆的特殊性能检验等。
维修检测站主要是对维修前、后的车辆的技术状况进 行检测，它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分 析与诊断。
综合检测站既能承担车辆管理方面的安全环保检 测，又能承担车辆维修方面的技术状况检测，还能承 担科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测 站设备配套齐全，自动化程度高，数据处理准确，功 能齐全，检测项目多，可为合理制定诊断标准、诊断 周期，以及为科研、教学、设计制造和维修部门提供 可靠依据，并能承担对检测设备的精度测试。
⑧排气污染物检测
汽油机使用气体分析仪检测汽车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOx 的含量；柴油机使用烟度计检查排气烟度。
（2）检测工位的布置
一般的检测线有3-5个工位，工位数太少，检测效率低；工位 数太多，检测线太长，占地太多。为了提高检测效率，可将几个检测 项目在一个工位同时检测，但同时应使各工位检测所用时间大致相同。 另外，有些检测项目之间有先后顺序要求，如称轴重一定要在测制动 之前进行。由于检测排气、烟度和校验车速表时要排除较多的废气， 同时噪音较大，所以这些项目的检测尽量不安排在检测线的中间。
1. 检测项目及检测站的工位布置。
（1）检测项目与使用设备 ①外观检查
属人工检查项目，分车上和车底，主要有： 车辆外表，如喷字是否完好，牌照是否符合规定等。 各种灯光、后视镜、刮水器、喇叭、仪表等设备是否齐全可靠。驾驶 室及车厢的密封情况，门窗的开闭、门窗玻璃升降是否正常； 转向盘、离合器、制动踏板的自由行程是否符合要求； 油、水、电、气系统的泄漏情况； 转向系、制动系和传动系个机件是否连接牢固、转动灵活；前后桥、 传动轴、车架等装置是否有明显的断裂、损伤、变形； 排气管、消声器、燃油箱、蓄电池、减振器、冷却风扇等的连接是否 可靠等。