100吨地磅地基施工图3×18m(三节)
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一套基坑支护环撑案例（软弱土层）CAD
校 对工程编号工程负责人图 号审 核日 期 %%u桩间喷锚构造大样图N影荫路南侧，影荫三街北侧，澜石大涌西侧地块施工图施工图基坑支护工程影荫路南侧，影荫三街北侧，澜石大涌西侧地块基坑支护工程基坑支护工况图JK-28基坑支护监测布置平面图JK-30间距约 30m1.0mm建筑物角点水准仪基坑周边建筑物周边建筑物沉降观测点4轴力较大处布置轴力计、应变计支撑端部或中部支撑轴力≤1/100(F.s)3监测项目、测点布置和精度要求表间距约 30m间距约 20m道路沉降观测点水准仪基坑周边道路路面1.0mm支护桩测斜基坑顶水平位移基坑顶竖向沉降21量 测 项 目序号1.0mm支护桩、连续墙内置测斜孔测斜管,测斜仪支护桩、连续墙顶经纬仪支护桩、连续墙顶水准仪1.0mm1.0mm测 试 元 件位置或监测对象监测精度测 点 布 置图例5\C4 （二）警告值/警戒值的确定\P 根据以上原则，并结合工程实践经验，对该工程监测项目提出了以下警告/警戒值：\P （1）基坑支护桩区段水平位移量不得超过 30mm，报警值为 25mm；竖向位移不得超过 30mm，报警值为 25mm。基坑开挖施工期间连续每天变形速率大于 5mm/d，地下室施工期间连续每天变形速率大于 3mm/d。 \P （2）支撑轴力：轴力设计值的 80%。\P （3）基坑外水位：基坑开挖引起坑外水位下降不得超过 2000mm，每天发展不得超过 500mm。\P （4）基坑周边道路竖向位移不得超过 30mm，报警值为 24mm。\P （5）基坑周边建筑物竖向位移及周边管线沉降量不得超过 20mm，报警值为 15mm。变形速率报警值为：基坑开挖施工期间连续每天变形速率大于 5mm/d，地下室施工期间连续每天变形速率大于 3mm/d。\P （三）应急措施\P 1、当监测项目超过其警戒值时，必须迅速停止开挖，查明原因，对支护方案进行修改，待加固处理后方能进行下一步
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120006000GZGZGZGZGZ日 期}给 排 水}结 构}建 筑}专 业}姓 名}姓 名}工 艺}空 调}电 气}专 业}日 期}2009.02002结 施版 次}图 别}工程编号}图 号}日 期}注册建筑师执业章：}专业负责人}审 核}设 计}制 图}图 名：}校 对}审 定}建设单位：}工程名称：}注册结构师执业章：}施工图审查批准单位：}施工图审查批准证号：}图纸专用章：}本设计图纸内容受国家法律保护，违者必究！}备注：}合作设计单位：}钢柱平面布置图1:100钢柱平面布置图材质名称规 格材料表备注水泥柱GZ钢柱Q235BRH298*149*5.5*8KFZ钢梁KFZ60007000600070007000270007000600070007000270001200060006000KFZGZGZGZGZGZ日 期}给 排 水}结 构}建 筑}专 业}姓 名}姓 名}工 艺}空 调}电 气}专 业}日 期}2009.02001结 施版 次}图 别}工程编号}图 号}日 期}注册建筑师执业章：}专业负责人}审 核}设 计}制 图}图 名：}校 对}审 定}建设单位：}工程名称：}注册结构师执业章：}施工图审查批准单位：}施工图审查批准证号：}图纸专用章：}本设计图纸内容受国家法律保护，违者必究！}备注：}合作设计单位：}钢结构设计总说明5）刚架屋面斜梁组装：斜梁跨度较大，在地面组装时应尺量采用立拼，以防斜梁侧向变形。1）打孔处理：除图中特别注明外，打孔尺寸一律为14*20mm椭圆形孔，并与M12镀锌螺栓配合使用。详图1。均以标注为准，不得以比例尺量取图中尺寸,图中%%p0.000相对于绝对标高（黄海高程）。屋面活荷载：钢架计算取 0.30KN/m ，檩条计算取 0.50 KN/m . （未经本院同意，施工、使用过程中荷载标准值不得超过上述荷载限值）1.本工程钢结构所选用材料的性能、
某二层砖混结构私房结施图
基础平面布置图基础底面标高均为-1.500m.基础底面进入持力层不小于300mm,基坑超挖说明 1.基础形式为条形基础+独立基础，持力层为老土层,按fak=180kpa进行设计。130001300021002500190025002100810027501300405021001900190025002100810027501300405025001900部分须用C15细石砼换填后方可进行下道工序施工。400400400400400400400400400400400400400400400400400400780620700700700700700700780620J-1J-1柱定位平面图13000130002100250019002500210081004050210019001900250021008100405025001900GZ1GZ1GZ1GZ1KZ1KZ11201201201201201201201202801201251251202801251251201201201201201201201201:1001:1001:30700700100500400500100700700100575250575100-1.100-1.500100400250250J-1C15砼垫层111-110014001001:30KZ1KZ1说明：1.柱混凝土强度等级为C25。2.若实际地质条件不能满足fak=180kpa,则必须通知设计人员重新设计。2.KZ1标高为基础顶面~8.025。2280024060-1.5001203001206060602-21:30100160160100100C15砼垫层2402402%%131142%%13114%%1308@100/200GZ11:20说明：1.GZ1标高为基础顶面~6.300%%1308@100/200一层梁配筋平面图1:1001300
120吨3.4-18米汽车衡基础技术要求
SCS-120吨3.4*18米汽车衡基础技术要求1、基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。
注：秤体两侧（行车方向）各预留50cm空间，便于安装及调试。
要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。
2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承重点载荷后，确保其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为三七灰土夯实。
3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且8处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。
4、8处承重予埋件安装处建议应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并保证灌足灌满，不允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。
5、三七灰土夯实，要求地基承载力R≥1×105N/m2，整块底板应一次性浇筑砼，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢，余为Ⅰ级，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。
6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。
7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。
磅房电源必须配置地线，传感器、仪表及计算机等独立接地，接地电阻小于4Ω。
8、穿线管全长如超过15米，请电话通知我公司（电缆长度一般为15米）以下要求根据实际情况制作9、建议秤体采用4节，秤体跨度小，结构强度大。
陕西赛尔正和称重系统有限公司二零一八年五月。
3-16米地磅浅基坑施工图
块石粒径大于200
φ8(a)150
±0
φ12(a)150
16050
2000
2000
2000
4880
5000
D
A
A
300 250 300
50
50 E + 4 6 0
50
50
2000
5880
145 排水管
2400±5 3100
440±3 460±3
50
1
2
A-A 1:10
5 SCS-T2
护边
D
3
φ10 C-C 1:10
50 (210) □150
350
B
CC
B
至磅房
4
至磅房
B-B
1:10
3100
2800
排水管
5
250
5根均布
12 200
E 1:10
限位支撑板(4块)
150X150Xδ12
2 SCS-T1 1
序号 代 号
技术要求
1.施工前地30#,钢筋φ代表I级螺纹钢 3.钢筋保护层为50mm 4.钢筋与底脚螺栓相互避开 5.引坡垂直边用6#角钢埋入加固,角钢需经校直 6.接地角钢埋入地面深度为2.5m,阻抗≤4Ω 7.基础四周应挖出排水沟 8.穿线管内要留有细铁丝
1:60
3x16米(3)基础图
预埋件 300X300 限位板 150X150
名称
8 Q235-A/δ20 4 Q235A/δ12
数量 材 料
用户自备 用户自备
单重 总重 备 注
2 6#角钢，圆钢φ12
4 用户自备 3
穿线管 接地角钢
D-D 1:2
1 1"水(煤气)管 1 4#角钢,长2.7m
φ8(a)150
±0
φ12(a)150
16050
2000
2000
2000
4880
5000
D
A
A
300 250 300
50
50 E + 4 6 0
50
50
2000
5880
145 排水管
2400±5 3100
440±3 460±3
50
1
2
A-A 1:10
5 SCS-T2
护边
D
3
φ10 C-C 1:10
50 (210) □150
350
B
CC
B
至磅房
4
至磅房
B-B
1:10
3100
2800
排水管
5
250
5根均布
12 200
E 1:10
限位支撑板(4块)
150X150Xδ12
2 SCS-T1 1
序号 代 号
技术要求
1.施工前地30#,钢筋φ代表I级螺纹钢 3.钢筋保护层为50mm 4.钢筋与底脚螺栓相互避开 5.引坡垂直边用6#角钢埋入加固,角钢需经校直 6.接地角钢埋入地面深度为2.5m,阻抗≤4Ω 7.基础四周应挖出排水沟 8.穿线管内要留有细铁丝
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3x16米(3)基础图
预埋件 300X300 限位板 150X150
名称
8 Q235-A/δ20 4 Q235A/δ12
数量 材 料
用户自备 用户自备
单重 总重 备 注
2 6#角钢，圆钢φ12
4 用户自备 3
穿线管 接地角钢
D-D 1:2
1 1"水(煤气)管 1 4#角钢,长2.7m
某地厂房地基加固与天车调平工程结构图
设计说明、图纸目录制 图审 核校 核项目负责审 定结施-12007.8图 号日 期比 例设 计专业负责图 名工程号60009750255006000600060001575060006000600060006000600060006000198000600060006000600060006000600060006000600060006000600060001980006000600060006000600060006000600015750975025500校 核审 核制 图审 定项目负责1：1002007.8比 例日 期结施-2图 号设 计专业负责图 名工程号设 计制 图审 核校 核审 定专业负责项目负责图 名2007.81：100日 期比 例结施-3工程号图 号煤堆场地基基础加固平面图校 核审 核制 图审 定项目负责图 名1：1002007.8比 例日 期结施-4图 号工程号地基基础静压桩加固详图审 定审 核校 核专业负责项目负责设 计制 图图 名日 期比 例2007.8见图工程号图 号结施-6煤堆场地基基础加固平面图1:100煤堆场地基基础加固平面图1:100198000600055014004501750110065017501:50J-1550550650850850JYZ550JYZ1400500450500JYZ450450JYZ110035030030065011001:506005001500J-2175011006501750650550550900900JYZ600JYZ5001500JYZ500500JYZJYZ5005001100300300350110065072202900650550550400400-5.0003520175175-1.3003003002.220桩端钢板焊接连接钢筋混凝土预制方桩桩端预埋钢板200×200钢板桩端预埋钢板M-1%%c159无缝钢管微膨胀混凝土封包桩头JYZ钢筋混凝土预制方桩尖300JYZ1200200桩尖配筋图桩端预埋钢板M-1-200×200×81:10300100%%13116桩尖12003桩身配筋图200-200×200×8桩端预埋钢板M-132001:103-31:10200桩端预埋钢板M-1-200×200×82%%13116%%1306@1502%%13116%%1306@1502002004-41:102%%131162%%13116t=8mm320200501:10200M-1501002%%1311684%%13116810050502%%131165050100桩 长3501100650145011001:501-1煤堆场地基基础加固平面图煤堆场地基基础加固平面图加固设计说明静压桩配筋图~~25500校 核审 核制 图审 定项目负责结施-52007.8厂房加固剖面图比 例日 期图 号1：100设 计专业负责图 名工程号铁路栈桥漏斗漏斗漏斗漏斗255009750157503500625015750煤堆场地基基础加固平面图~1:100-4.080-0.6002.1205.9200.895煤 408031409030-5.000-0.8002.22011.25010.110煤 1122442-2排架柱加固时清理煤堆场内的煤至-0.800米标高,再开挖导坑进行地基基础静压桩加固漏斗操作室吊 车一、工程概况厂房加固剖面图67基础加固详图J-1、J-2；桩身配筋图；桩尖配筋图5地基基础加固平面布置图（三）A2结施-5A2结施-6A2结施-4A21图纸封面43地基基础加固平面布置图（二）地基基础加固平面布置图（一）2图纸目录加固设计说明A2加长结施-3A2加长结施-2A2结施-1工程名称：热力厂锅炉房第一煤堆场煤堆场加固工程序 号图 名图 号图 号图纸目录七、其它厂房加固检修剖面图1:1001：10比 例校 核审 定审 核2007.8日 期设 计制 图工程号图 名专业负责吊车梁轨道调整检修图项目负责结施-7图 号8吊车梁轨道调整检修图结施-7A2吊车梁轨道检修设计说明 1、拆除原天车梁顶混凝土找平层； 2、设天车梁顶最低点为基准点，测量每一马镫处轨道顶标高； 3、根据测量结果，轨道下垫铁调整或新增钢马镫调整将轨道顶面标高找正； 4、钢马镫制作准备完毕后，拆除原有轨道联结，并按国标G325之DCL-17联结方案施工，并符合国家规范； 5、安装钢马镫（按图制作）采用原有铁路钢轨蝶形压板，挡肩采用%%13016圆钢； 6、轨道调整安装完毕后，按要求调整天车滑线； 7、采用C30细石混凝土（粒径≤10mm）制作二次灌浆层，厚度80mm。钢马镫制作安装说明 1、钢马镫采用Q235B钢δ=12mm制作，焊缝焊脚高度hf≥8mm，并满焊; 2、吊车轨道两侧高差大于50mm用钢马镫调整，小于50mm用Q235B钢垫铁调整，且钢垫铁不得多于3块； 3、马镫的安装螺栓用M18自制双头螺栓安装于吊车梁; 4、需根据现场实测数据调整原有马镫，不足的新制； 5、新旧马镫均需要防腐，防腐材料为高氯化聚乙烯防腐漆。防腐设计与施工必须由具有防腐工程施工资质且具备多年防腐工程施工经验的专业防腐施工单位进行，防腐工程施工及验收必须符合国家相关规范规定的要求。将钢结构表面浮灰和污物清除，涂刷高氯化聚乙烯防腐底漆二遍（铁红色），高氯化聚乙烯中间漆一遍（灰色），高氯化聚乙烯面漆二遍（颜色根据现场实际情况，结合甲方要求来定）。要求由具有贰级以上专业防腐资质的单位进行施工。平吊车轨道需检修调整由于柱基础下沉,吊车轨道不由于柱基础下沉,吊车轨道不平吊车轨道需检修调整80150≥50220220吊车梁轨道检修剖面图150300110110110110801:10120详细做法参照图集《吊车轨道联结及车挡》（04G325）第20页2010122808044014015022015040123≥163001501503202160131003812231≥263812121238530851001003002204044036015160孔d=30mm40158025258080-600x200x122251258015孔d=30mm孔d=30mm40-300x160x124015孔d=30mm300600≥26现场实测下料10≥163-600x121:10钢马镫制作详图 1、本工程为某锅炉房煤堆场加固工程。工程地点位于。 2、某公司锅炉房煤堆场在建成使用后基础不均匀沉降量过大，导致上部吊车梁和天车轨道不均匀沉降过大，存在一定隐患。为保煤堆场的正常生产及使用，决定对锅炉房第一煤堆场地基基础进行加固,对吊车梁轨道进行检修调整。 3、本工程抗震设防烈度为7度，第一组，设计基本地震加速度值0.15g，抗震设防分类为丙类，场地类别为Ⅲ类。二、设计依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2、《建筑地基处理技术规范》(JGJ-2002) 3、《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367—2006） 4、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004） 5、 热力厂锅炉房第一煤堆场原设计图纸（1-0112-32-1） 6、《吊车轨道联结及车挡》（04G325）三、加固范围及方法 1、对烧成煤堆场内排架柱基础均进行加固。 2、地基基础加固采用坑式静压桩加固基础进行加固。 3、吊车轨道标高调整检修。四、加固材料： 1、混凝土：预制桩混凝土强度等级为C30。预制桩保护层厚度：30mm。 2、钢筋：%%130表示HPB235，%%131表示HRB335。 3、其余钢材采用Q235B钢。 3、其它材料见图中说明。五、静压桩加固基础 1、静压桩为预制钢筋混凝土方桩，桩截面200×200，设计混凝土强度等级C30。 2、沿基础边缘开挖垂直导坑至基础下2米，然后沿基础底挖水平导坑至设计桩位，然后压桩，成桩后进行托换，托换钢管采用Φ159x6无缝钢管托换，Φ159x6无缝钢管在托换前用C20混凝土填满，做成钢管混凝土 3、导坑回填采用3:7灰土，分层回填夯实，回填至基础底面下400mm，用膨胀混凝土把原基础及托换钢管和静压桩浇筑成整体。 4、设计桩长为13.8米，单桩承载力特征值为300kN，设计桩长及单桩承载力特征值可根据现场试压调整，静压桩施工采用桩长和单桩承载力特征值双向控制。 六、吊车梁轨道检修 详见结施-7吊车梁轨道检修设计说明。 1、加固前应联系车间对施工现场障碍物进行移除，并做好车间人员及设备的安全防护工作。 2、除注明外，设计图中所标注的尺寸均以毫米计，标高为相对标高。 3、加固中不得破坏原结构。 4、加固施工应由有相关施工资质且有加固经验的单位施工，并严格按有关规程施工。 5、加固施工前应测量放样，若与图中尺寸不符，则以现场实测为准。 6、本设计中若有不详或遗漏之处应及时与设计方联系，共同协商解决。（一）（二）（三）M18螺栓M18螺栓吊车轨道螺栓蝶形压板压板螺栓钢马镫吊车梁J-2JYZJYZJYZJYZJYZJ-1J-2JYZJ-2JYZJYZJYZJYZJ-1J-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJYZJYZJ-1J-1JYZJ-1J-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJ-1JYZJYZJYZJYZJYZJ-1JYZJYZJYZJYZJ-1JYZJYZJ-1J-1JYZJYZJ-1J-1JYZJ-2JYZJYZJ-2JYZJYZJ-2JYZJYZJ-2JYZJYZJYZJ-2JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1J-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYYZJ-1JYZJ-1JYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1J-1JYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1J-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1JYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJ-1JYZJYZJYZJ-1J-1JYZJYZJYZJYZJ-1J-1JYZJYZJYZJYZJYZJ-1J-1J-1JYZJYZJYZJYZJYZJYZJ-1J-1JYZJYZJ-1JYZ
基坑支护结构设计全套图纸CAD
第一章设计方案综合说明1.1 概述1.1.1 工程概况拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅，北侧为规四路（隔马路为A地块基坑），东侧为青石路。
B地块±0.00m 相当于绝对标高+7.40m。
基坑挖深为6.1～8.0m。
拟建场地属Ⅱ级复杂场地。
该基坑用地面积约20000 m2，包括3幢地上建筑和一层地下室。
建筑物采用框架结构，最大单柱荷载标准值为23000KN，拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。
有关拟建物层数、结构型式、柱网和室内外地坪设计标高具体见表1.1。
本工程重要性等级为二级，抗震设防类别为丙类。
根据该工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）3.1节，划分该工程岩土工程勘察等级为乙级。
1.1.2 基坑周边环境条件基坑四面均为马路，下设通讯电缆、煤气管线等设施。
北侧隔马路为基坑（A地块）第一章设计方案综合说明1.1.3 工程水文地质条件拟建场地地形总体较为平坦，地面高程在4.87~8.78m（吴淞高程系）之间。
对照场地地形图看，场内原有沟塘已被填埋整平。
场地地貌单元属长江漫滩。
在基坑支护影响范围内，自上而下有下列土层：①~1杂填土：杂色，松散，由粉质粘土混碎砖、碎石和砼块等建筑垃圾填积，其中2.7~4.5m填料为粉细砂，填龄不足2年。
层厚0.3~4.9m；①~2素填土：黄灰~灰色，可~软塑，由粉质粘土、粘土混少量碎砖石填积，含少量腐植物，填龄在10年以上。
埋深0.8~5.3m，层厚0.2~2.6m；①~2a淤泥、淤泥质填土：黑灰色，流塑，含腐植物，分布于暗塘底部，填龄不足10年。
埋深0.2~2.9m，层厚0.6~4.0m；②~1粉质粘土、粘土：灰黄色~灰色，软~可塑，切面有光泽，韧性、干强度较高。
埋深0.3~4.7m，层厚0.3~2.1m；②~2淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，含腐植物，夹薄层粉土，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。
表C1-地基铲探孔位布置图及记录
地基铲探孔位布置图
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