仿原生态植被恢复技术在常张高速公路石质边坡防护中的应用
公路边坡防护与生态恢复
公路边坡防护与生态恢复作者：李青芳何宜典摘要：主要论述了公路边坡植物防护的主要形式如种草、铺草皮、液压喷播植草护坡、框格防护、合成材料植被网草皮护坡、喷混植生植物护坡、绿化笼砖护坡、香根草生物边坡防护技术、客土喷播技术等，在目前，公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，确保公路边坡的可持续性。
1 引言近年来，随着人们对生态环境重视程度的提高，以及对交通安全观念的转变，对减轻公路交通造成的污染，维护自然生态环境的愿望越来越高。
公路边坡护防设计与施工越来越引起人们的重视。
一些新的以“尊重环境、保护环境”为内涵的设计理念已经开始引导我们的公路设计。
施工按照“最小程度的破坏和最大程度的恢复”的原则进行。
美国学者提出“公路的耐久性与稳定性(可持续性)，不能靠机械工程措施来保护，只能靠植物的生长来得到”。
可持续发展是当今使用频率相当高的一个词汇，其基本定义可以表述为“既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展”。
根据可持续发展内涵的要求，边坡绿化工程中应着眼于与自然环境(生态系统)的协调性和环保生态功能，故公路防护工程设计应在以上指导原则下，紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在确保公路边坡稳定的情况下，尽可能的进行大面积的复绿，既能够美化环境，又可稳定边坡，防止水土流失，保证公路的使用寿命。
2 公路边坡常见植物防护形式2．1 植物防护机理采用植物防护，就是利用植物比较发达的根系，深入土层，使表土固结，植物也覆盖坡面，可以调节表土的湿润，防止扬尘风蚀；植被阻止地面径流，防止冲刷，有利水土保持。
2．2 目前公路边坡植物防护的形式及注意事项2．2．1 种草种草是一种施工工艺简单、造价经济的有效坡面防护方法，适用于草类生长的土质路堑和路堤边坡，一般要求边坡缓于1：1．25，坡高在6 m 以内。
种草是草籽加土拌合，，均匀播种在表土适当翻松的坡面上，必要时坡面加铺5～10cm的种草土层，以有利种草成活和生长。
公路边坡植被恢复措施分析
公路边坡植被恢复措施分析公路边坡植被恢复措施是为了防止边坡的侵蚀和坍塌，保持边坡的稳定性，同时还能美化环境和提供生态功能。
下面将对公路边坡植被恢复的措施进行分析。
选择适宜的植物根系结构是非常重要的。
植物根系能够固定土壤，增加边坡的稳定性。
选择具有发达根系、强大拓展力的植物，例如草本植物和乔木等，可以形成深厚的根系系统，抵抗边坡的滑动和坍塌。
通过种植护坡植物来增强边坡的生态保护功能。
一些具有护坡功能的植物，如土壤保持植被、深根植物、草本植物等，不仅能抵御水土流失，还能提供生态服务如水源涵养、净化空气等。
这些植物能够吸收降雨水分，减少了坡面径流的冲击力，保护坡面的稳定。
合理选择植物的配置和布局，根据边坡的坡度和高程差异，选择适宜的植物群落形成生物防护，形成较为密集的植物群落，避免裸露土壤暴露在环境中，减缓风蚀和水蚀的速度。
对于已经失去植被覆盖的边坡，可以采取人工植被恢复措施。
这些措施包括草皮覆盖、人工植被种植等。
草皮覆盖适用于较为平缓的边坡，可以利用草皮结构的发达根系来维护边坡的稳定。
人工植被种植则适合于陡峭的边坡，根据实际情况选择合适的植物进行种植，以增加边坡的抗滑和保护作用。
可以通过在边坡上种植藤蔓植物来进一步加强边坡的稳定性。
定期维护和监测植被的生长情况也是至关重要的。
定期对植被进行修剪和修整，以维持植被的健康生长和边坡的稳定。
还需要定期监测边坡的变形和植被的生长情况，及时发现问题并采取相应的措施进行修复和加固。
公路边坡植被恢复措施是多方面综合考虑的，需要选取适宜的植物根系结构、加强生态保护功能、合理布局植物群落、采取人工植被恢复以及定期维护和监测等措施来保持边坡的稳定性和生态功能，以实现边坡植被的有效恢复。
高速公路石质边坡生态恢复技术浅析
doi :10.3969/j.issn.1673-6478.2017.06.017高速公路石质边坡生态恢复技术浅析吕博1，2（1.江西省公路工程监理公司，江西南昌330000；2.华东交通大学，江西南昌330000）摘要：为了充分保护高速公路施工区域的生态环境，文章综合分析了石质边坡和环境保护之间的内在联系，并以高速公路项目实例作为生态环境恢复的试验试点，提出了清理坡面、砌筑种植槽、基层处理、边坡外观恢复等方面深入分析了岩石边坡原生态恢复施工步骤，经检验取得了非常好的环境保护效果，为今后的高速公路石质边坡环境保护和施工提供了可靠的参考依据。
关键词：高速公路；石质边坡；生态恢复中图分类号：U417.1文献标识码：B文章编号：1673-6478（2017）06-0065-03Analysis of Ecological Restoration Technology for Stony Slope of ExpresswayLV Bo 1,2（1.Jiangxi Highway Engineering Supervision Company ，Nanchang Jiangxi 330000，China ；2.East China Jiaotong University ，Nanchang Jiangxi 330000，China ）Abstract ：In order to fully protect the ecological environment of the expressway construction area ，this paper comprehensively analyzes the inherent relationship between the stony slope and environmental protection.Taking the example of expressway proj-ect as the pilot of ecological restoration ，Planting trough ，grassroots treatment and slope appearance restoration ，etc.The steps of original ecological restoration of rock slope are analyzed in depth.After inspection,great environmental protection effect has been obtained ，which provides the future environmental protection and construction of stony slope for expressway Reliable basis for reference.Key words ：expressway ；stony slope ；ecological restoration收稿日期：2017-06-11作者简介：吕博（1986-），男，助理工程师，本科，从事公路桥梁施工与管理工作。
常张高速公路岩石边坡仿原生态植被恢复技术的应用研究
ｇ ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ａ ｌ ａｍｏ ｉ ｅｏ ｅ ａｌ ａ ｄ ｃ ｐ ｆ ｃ ｉ ｈ ｅｇ ｂ ｕ ｈ ｏ ｅ ｈ ｒ ｒ ｓ ｅ ｄ ．Ｉ ｃ ｎ ａｓ ｈ ｒ ｎ ｚ ｔ ｖ ｒ ｌ ｌｎ ｓ ａ ｅ ｅ ｅ ｔ ｔ ｔ ｅｎ ｉｈ ｏ ｅｈ ｗ ｈ ｏ ｒ ｏ ｄ ｉ ａｖ ｒ ｓ ｏ ｔ ｎ ｙ
速公路 生态 防护建设 具有 一定 的指导意义． 关键词 ： 仿原生态 ； 植被恢复 ； 石质边坡 ； 生态 防护 中图分 类号：７ １８ ｓ３ ． 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：６ １ ６ ６ （０ ６ ０ ２ ７— ５ １７ — ３ １ ２０ ） ３— ３ ０
Ｔｈ ｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｈ ｇ ｔ ｔｏ ａ ｃ ｖ ｒ ｃ ｎ ｌｇ ｆＳ ｍ ｕ ａ ｅ ｅ Ａｐ ｌ ｔ ｆｔ ｅ Ｖｅ ｅａ ｉｎ ｌ ｃ ｏ Ｒｅ ｏ ｅ ｙ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｏ ｉ ｌｔ ｄ Ｐ ｉ ｔｖ ｏ ｏ ｎ ｔ ｅ Ｒｏ ｋ Ｓ ｄ － ｌ ｐ ｆｔ ｅ Ｓ ｐ ｒ ｉ ｈ ｙ ｒｍｉ ｅ Ｅｃ ｌ ｇ ｏ ｈ ｃ ｉ ｅ— Ｓ ｏ ｅ ｏ ｈ ｕ ｅ ｈ ｇ ｗａ ｉ ｙ
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湖南环境生物职业技术学 院学报
２０ ，２ ３ ：３ ０ ６ １ （ ）２ ７—２ １ ４
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｎ ｎ Ｅ ｖ ｏ ｍ ｎ —Ｂｏｏｉａ ｏ ｔｃｎ ｏ ｒａ ｆ Ｈｕ ａ ｎ ｉ ｎ ｅ ｔ ｉｌ ｃｌＰ ｌ ｅｈ ＆ ｒ ｇ ｙ
ｔ ， ｓｅｉｌ ｕｔ ｌ ｆｒ ｈ ｘ ｅ ｌ ｓａｐｓ ｅ ｌｐ ｒ ｉ ｏ ｌ ｅ ：．５ ｏ ｈｃ ｉ ｉ ｅｐｃａ ｙｓｉ ｂｅ ｏ ｅｅｔ ｍｅ ｈ ｒ ｉ —ｓ ｅ（ａ ｏ ｆ ｏ ＞１０ ７ ） ｎｗ ｉ ｓ ｌ ｍｅ ｌ ａ ｔ ｒ ｙ ｄ ｏ ｔ ｓ ｐ ｈｏ
高速公路岩质边坡生态恢复新技术的设计与应用
306高速公路岩质边坡生态恢复新技术的设计与应用刘前来 中铁四局五公司湖北翻坝高速项目部摘 要：本文论述了高速公路岩质边坡生态修复新技术速藤屏的设计原理与应用，重点论述了速藤屏生态修复技术的设计条件、施工工艺以及实际应用效果，分许了新技术应用的优势，根据实际应用效果对新技术应用提出了改进意见，为山区高速公路岩质边坡生态修复工程提供了性价比高的新途径。
关键词：岩质边坡；速藤屏；生态修复；设计与应用1 概况湖北翻坝高速公路是为缓解长江航运翻坝运输压力而立项建设的一条水陆联运通道，起于宜昌市秭归县 334 省道的曲溪桥，穿越三峡大坝、葛洲坝、西陵峡，止于宜昌长江公路大桥南，接沪渝高速公路湖北省宜昌至恩施段，全长56.776公里。
在湖北翻坝高速公路的建设过程中，岩质边坡呈现为泥岩、红砂岩以及砾岩等多种结构型式，尤其以泥岩为主，大部分边坡坡比陡于 1：0.75，有的在 1：0.3 左右，为岩质边坡，这类边坡稳定光滑，坡表基本无植物生长的基质，根据这类边坡的结构特点，采用传统的客土喷播技术很难取得满意的效果，施工后往往容易产生滑落破坏，经过多方比选，最后决定采用岩质边坡生态修复新技术速藤屏技方案，经过实际应用取得了较好的生态恢复效果，下面就其技术特点进行分别论述。
2 速藤屏生态恢复技术的特点传统的罩面网攀援植物绿化方法坡面生态恢复需要三年到五年的时间，攀援植物成活率低，覆盖慢，养护难度也较大。
对陡于 1：0.5 的岩质边坡，采用经过工厂化培育的速藤屏生态快速修复新技术进行绿化防护。
速藤屏生态修复技术是针对岩石边坡的特点而开发的一种生态快速修复的专利技术，既具有工程防护的功能，又有绿化防护的效果，将藤本植物的生长基质放置于边坡坡脚与分级平台上修建的种植槽内，预先培育好的成年攀援植物安装到种植槽内绿化恢复效果即可显现，同时植物生长快速，具有较好的前期绿化效果与后期综合景观。
速藤屏生态修复技术的使用条件：陡于1：0.75稳定的岩质边坡都可采用，岩质类型有泥岩、红砂岩、砾岩等。
高速公路不同结构岩石边坡生态防护对策与植被恢复技术选择
不 同类 型边坡的综合防护应 首先 确定边 坡 的类 型 ， 特别 是
要确定是 土质边坡还是岩质边坡 ， 如果是 岩质边 坡应 确定其 岩
近 的岩 石所组合 ， 岩体 完整 ， 整体 强度 高 ， 岩体 稳 定 ， 于遭 受 由
构造变 动的作用轻 微 ， 岩层 的变形 与 破裂 不 明显 ， 因此可 视 为 均质 弹性各 向同性 体 。岩 层 呈水平 或 缓倾 ， 节理 不发 育 ， 以大
均 质弹性体 ， 变形模量 、 承载能力与抗 滑能 力均较 高 ， 抗风化 能
力 一般 也较强 ， 以这类岩体具 有 良好 的工程 地质 性质 。对 于 所
稳 定性好 的整体结构边坡 一般可不做 工程 防护 ， 同时还可作 为 原 始地貌特征加 以保 留 ， 景 观效果 上更 加 突 出生态 环保 ； 在 对
边坡 、 块状结构岩石 边坡 及反向斜 向层状 结构岩石边坡属 于整体 稳定性较好 的边坡 类型 ， 防护 重点视 是否有软 弱结构 面
存在 而定 ， 若不存在 ， 应采 用植 物防护为主 、 部加 固为辅 的防护 策略 ， 局 对于 ＞７ 。 ５ 的急 陡边坡植 物 防护 以垂直绿 化技 术 为主或 不进行 防护 ， 对于坡度 ＜ ５ 的边坡植 物防护可选择厚层基 材喷播技术及 生态袋技 术等 ； ７。 对于 同向层 状 结构 ， 因存 在 整体 滑动的可能 ， 须采用深层 防护 为主的工程 防护 ； 于碎裂 结构、 对 散体 结构 应以控制坡率 削方减栽 为主 ， 防护措施上
体结构类 型 ， 其次是确定边 坡 的高度 、 坡率 等 。一 般而 言 ， 质 土 边坡较 岩质边坡容 易恢 复植 被 ， 但有 些 土质 边坡 耕植 土 少 ， 肥 力不 足 ， 属于贫瘠 土坡 ， 于这 类土 质边 坡 直接 在其 坡 面种 植 对
长袋植生带生态护坡复绿技术在陡峭石质高边坡处理上的有效性
长袋植生带生态护坡复绿技术在陡峭石质高边坡处理上的有效性发布时间：2021-07-26T03:37:53.036Z 来源：《防护工程》2021年10期作者：叶炜标[导读] 经济快速发展过程中，基础路网建设延伸至山区，在生态旅游大热发展下，三区开发出较多旅游景点。
风景旅游区道路建设中，存在较多不稳定边坡。
东莞市大屏嶂森林公园广东东莞 523000摘要：由于生态环境污染日益严重，社会各界开始关注到绿化工程建设。
在陡峭高边坡工程建设中，推广应用长袋植生带生态护坡复绿技术，可以确保边坡工程建设效益。
本文主要围绕陡峭石质高边坡处理问题展开讨论，重点分析长袋植生带生态护坡复绿技术，仅供参考。
关键词：长袋植生带；生态护坡复绿技术；陡峭石质；高边坡经济快速发展过程中，基础路网建设延伸至山区，在生态旅游大热发展下，三区开发出较多旅游景点。
风景旅游区道路建设中，存在较多不稳定边坡。
为了确保边坡稳定与安全，需要应用科学化处理措施。
群众环保意识持续加强，且道路边坡技术发展速度加快，出现了较多生态修复技术，其中最具有代表性的就是植生带技术。
植生带技术可以防护各类边坡，还可以有效作用于边坡生态景观改善。
1、长袋植生带生态护坡复绿技术边坡生态防护技术中，植生袋技术应用是草坪植生带技术发展而来，按照标准比例，将植物种子、粘合剂、保水剂、养分混合在一起，利用机械缝制、穿刺、滚压制作形成。
植生袋技术被广泛应用到园林景观中，涉及到截水型、连体型、单体型，其他植生袋是从上述类型衍生的。
山区路网建设，涉及到填筑路堤、开挖路堑，原有山坡土体清理后，呈现出石质边坡，缺少植物土壤，因此无法在边坡上修复植被生态。
植物生态修复，对植物生长基质、生态修复能力要求高，针对石质边坡，特别是陡峭石质高边坡。
当缺乏土层作为生长基质，无法维护植物正常生长，也不能确保植物生长稳定性。
植生袋技术，可以在坡面形成生长基质，且施工操作简单，可以扩大施工适应面，具备较强稳定性。
速藤屏生态修复技术在高速公路岩质边坡绿化防护中的应用
０ 前 言
在公路工程建设 中， 由于 大 量 的开 挖 ， 成 大 形 量 裸 露 的高 陡石 质 边 坡 ，部 分 边坡 喷 浆 处 理 后 坡 表 基 本 无 植 物 生 长 的 基 质 ，运 行 多 年 后 坡 表 生 态
速藤屏 生态快速修复技术是专 为解决这类 难 题 ，针 对 岩石 边 坡 的特 点 而开 发 的一 种 生 态 修 复 新技 术 。 既 具 有 工 程 防护 的功 能 ， 它 又有 绿 化 防 护 的效 果 。将 藤 本 植 物 的生 长 基 质 放 置 于 边 坡 坡 脚 与分 级 平 台上 修 建 的种 植 槽 内 ，预 先 培 育 好 的速 藤屏安装到种植槽 内， 绿化 恢 复效 果 即可 显 现 ， 同 时植 物 生 长 快 速 ，前 期 绿 化效 果 与 后 期 绿 化 效 果
摘 要 ： 文介绍 了速藤 屏岩 质边 坡 生态 快速 修复 技术 ， 是 一种 针对 高陡 岩质 边坡 的 特点 而开 发 的生态 快 速修 复新技 术 。 该 它
传统 的罩 面 网攀援植 物绿 化方 法坡 面生 态恢 复要长 达 ２５ａ ３ａ ． ￣ 的时 间 ， 援植 物 成活 率低 ， 攀 覆盖 慢 ， 护难 度大 。速 藤屏 生 养
态修 复技 术 坡 面生态 恢复 周期 仅 为 ｌ一１５ａ的时 间 ， ． 比传 统 方法 至少 提前 １—２ａ 是一 种 岩质 边坡 一 步到位 的 生态修 复新 ，
技术 ， 有近 期效果 好 、 具 远期 效果 更好 的综合 景观 优势 ， 高 陡岩质边 坡生 态修 复提 供 了一 个新 的途 径 。 为 关键 词 ： 速藤屏 ； 岩质边 坡 ； 生态 快速 修复
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仿 原 生态 植 被 恢 复 技 术 在 常 张 高速 公 路 石 质 边 坡 防护 中 的应 用
李 勇
４ ０ ） １２ ２ １ （ 湖南省潭韶 高速公路建设开发有 限公 司， 湖南 湘潭
摘
要 ： 绍 了仿 原生 态植被 恢复技 术在 常张 高速公路 石 质边坡 的施 工 工 艺 ， 介 关键技 术及
进行绿化 ， 才是进行生 态恢 复性绿化 的基 本思想。
如果 在完全 不能 进行 绿 化 的立 地 ， 制 植 被恢 复 性 强
绿化 ， 就会长期受到 自然 的制约 ， 需要长期 的、 大量
的投 资进行 人工 辅助恢 复 ， 并可 能导 致生 态入 侵 、 土 地退 化 、 物多 样 性 降低 等 生态 灾 害 的 发 生 。因此 生
试验 情 况 ， 出了这一新 型 的生 态 防护技 术与传 统 的边坡 防护 相 比较 ， 有投 资省 、 效快 ， 指 具 见 且 能稳 定表 层 边坡 ， 在短 期 内使 边坡 整体 环境 景观 效 果与 周边协 调一 致 ， 索 出了一条适 合 我省 探
实际情 况 的且成 本低 、 果好 的新 的生物 防护模 式 。 效 关键词 ： 原 生态 ； 仿 植被 恢 复 ； 岩石边 坡 ； 综合 造价 中 图分 类 号 ： ４ ８ ５ Ｕ １ ． 文献标 识码 ： Ｂ
进行强制绿化。仿原生态植被恢复就是在这一理念 的基 础 上建立 起来 的新 型 生 态 防护 技 术 ， 核 心 内 其
容 是不 盲 目追 求 近期 植 草 覆 盖 率 ， 是 在 局部 植 物 而
收 稿 日期 ：０６０ —１ ２０ ・４０
作者简介 ： 李
勇（９ ９ ） 男， １７ 一 ， 工程师 ， 主要从事公路桥梁工程施工与管理工作 。
试 验地 点 选 在 常 张 高 速 公 路 第 ２ ０标 ｋ５ １１＋
如生态” 石漠化效应” 日益增大 。因此要求对这 的 些裸露岩石边坡能直接 、 快速地实行植被恢 复等生
态 恢 复工程 。但 岩石边 坡本 身不 具备 有植 被赖 以生 长 的土壤 、 分 和生 长条件 ， 且这种 边坡 坡度 一般 水 并 都较 大 ， 岩石 边坡 的生态恢 复技术 ， 为高速 公路 故 成 边坡 绿化 的热 点及难 点 。 关 于公路 生态恢 复 ， 日本作 了很 多研 究 ， 山寺 喜 成 等专 家认 为 ： 过人 工辅助 的方 法 ， 坡 面能具 有 通 使 形 成生 态 的 良性 循 环 的 自然恢 复 的能 力 。因 此 ， 尊 重 自然植 被 的演 替规 律 ， 在生 态 系 统 允许 的范 围 内
１ 概 述
随着 我 省 高 速公 路 向 中高 山重 丘 区延 伸 ， 断 不 产 生大量 的石 质坡 面 ， 生态 环境 产生很 大 的影 响 ， 对
能生 长 的区域 提供 充 足 条 件 ， 之 在 最 短 的时 间 内 使 恢 复与周 边 的植 物 群落协 调 一致 。
２ 试 验 地 基 本 情 况
必须从” 尊重 自然 、 保护 自然 、 复 自然” 恢 的角度来
进行 生态恢 复设 计 。在技 术 上应 尽量模 拟 自然界 的 内在规律 ， 进行 人工 辅助 恢 复的生 态恢 复工 程设计 ， 避 免违 背植物 生理 学 、 态 学 和 景 观生 态 学 的规律 生
脱落， 草提早退化的李
勇 ： 仿原 生态植 被恢 复 技术 在常 张高速 公路 石质 边坡 防护 中的应用
６ ７
能 尽快 实现绿 化 ， 而不 能植 草 的陡峭 、 风化 程度 轻 的
凿种植 穴 ： 在坡 度 缓 且便 于 固定 植 生 袋 又 利 于植 物 生 长 的坡位 开凿 不 同 大小 和 形 状 的种植 穴 ， 在 过 而
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第 ３ 卷 第 ３期 ２
２０ ０ ６年 ９月
湖
南
交
通
科
技
Ｖ０ ． ２ Ｎｏ． １３ ３ Ｓ ｐ． ００ ｅ ２ ６
ＨＵＮＡＮ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ＣＩ Ｓ ＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨ ＮＯＬＯＧＹ
文章 编 号 ：０ ８８ ４ ２ ０ ） ３０ ６ －２ １０ —４ Ｘ【０ ６ ０ —０ ６０
００ ５ ～＋ ０ ２０右侧路基上边坡 ， 面积 约 ２ ０ 陡 ０ｍ 坡 ０
峭 ， 均坡 率大 于 １ ． ， 弱 风化 泥质 岩边 坡 ， 平 ：０ ５ 属 边 坡 的主要特 点 是 ： 原 生 植 被 彻 底 破 坏 ； 坡 体 高 ① ② 陡， 如果在 自然 条件 下 ， 即使风 化产 物不 被 冲刷 掉 或
人 为 搬 走 ， 需 要 上 千 年 甚 至 上 万 年 才 能形 成 １ 都 ０
ｃ ｍ的土壤 ， 因此在 岩质坡 面 提供植 物 能正 常生 长 的 土 壤 ， 确保 原生 态植 被恢 复的关 键 。 是
３ 试 验 方 法 及 效 果
试 验 于 ２０ ０ ５年 ３月 中 旬进 行 ， ４月 初 结 束 ， 工 期 ２ 右 。该 试 验 边 坡 经 历 了多 次 暴 风 雨 冲刷 ０ｄ左 及 ７月 、 ８月 、 近 ９ 高温 干 旱 考 验 ， 成 活 ９月 ０ｄ的 草 率仍 然维持 在 ９ ％ 以上 ， 已有 部 分 当地 野 生灌 木 ０ 且 及杂 草侵 入 ， 这是确 保 形 成 稳 定 持久 植 被 群 落 的关 键 。而采 用客 土 喷播 植 草 的边 坡 大 多 效 果 不理 想 ， 草成 活率平 均 低于 ５％ ， 且 部分 陡 边 坡 出现 客 土 ０ 而
试 验方 法 是 基 于原 开 挖边 坡 陡 峭 ， 用直 接 挂 采 网客 土植 草 办法难 以成 活 ， 局 部 位 置 具 有植 物 生 但 长 的基 础 ， 石缝 、 如 沟壑 、 台及 凹 陷部 位 ， 平 在这些 部 位 采 用植生 袋 或客 土植 草 防护 的办 法 ， 局 部位 置 使