物流金融对中小企业融资的社会意义分析

合集下载

物流金融:企业融资的钥匙

物流金融:企业融资的钥匙

淀在那 , 不能形成贷款 。许多人认为中国的信贷环境不好 , 特别是 中小企业 的信 贷环境 不好 , 放开动产就 意味着放开风 险 , 很可 能金融秩序就乱 了, 以就要提 所
5 8
Cn sre tno a z 2 7 hata & rs r gi i og a pt a e 0 m n 01
公企业 的融资难 问题没有解决 ,大量闲置的动产资金与企业融 资困难 的矛盾并 存, 我国仍有约 3 0万亿 的动产 资源没有形成信贷 。与此 同时 , 不动产 资源 的枯 竭, 与担保的过分依赖不动 产的矛盾并 存。把银行炒成地主 , 不能变现 , 企业与银 行都走 向了死胡 同。
抵、 押 , 质 包括机器设备 、 存货 、 应收账款 , 无形 资产 。近 日, 识产权局召开 还有 知 了会议 , 对商标权 和专利权进行质押 , 当场就 给 “ 毛家菜” 的商标贷款 1 0万。动 5 产担保 的创新模式与仓储金 融有关 系的是仓单质 押 、 货权 质押、 全仓库 , 保 供应 链融资多种方式 , 些东西全部组合 , 货质押 主要集 中在 2 商品 , 2 这 存 6类 这 6类
维普资讯

●策划/ 李静宇
物流金融: 企业融资的钥匙
“ 金融 ” 物流 的应运而 生, 使中小企业融资难题有
资金周转是生产 、 流通企业的生命线 , 但是由于这
样那样的原 因 , 资金链一旦运转不灵 , 对企业就是致命 威胁 , 的例子不胜枚举。 这样
现我国政策法律支持的力度虽然在加大 ,但是融资难 、难融资的问题还不能解
决, 而且境况越来越紧张。走访 发现在担保体 制上 出现 了问题 , 所有 的法律所有 的政策都指 向了不动产抵 押 , 作为中小企业 , 手中没有多少不动产 , 他们手 中握 有大量 的动产 , 但是作 为银行 方面不能抵押 , 这就造成 了融资难 的瓶颈。现在共 有五个方面 被放开 , ~个方面就是放开 了设备做抵押 , 次是 允许存 货做抵押 , 其 这个存货就是仓储 , 与流通业 的发展密切相 关 , 第三 方面放开 的是应收帐款可以 做质押 , 这是最近才放开的。第四方面是通 过登记标底收费 , 降低 当事人的负 来

供应链金融对中小企业融资的影响

供应链金融对中小企业融资的影响

供应链金融对中小企业融资的影响作者:张燎原来源:《中小企业管理与科技·上旬刊》2020年第07期【摘; 要】在我国经济社会发展的過程中,中小企业是一支不可忽视的力量,在维护社会稳定、提供就业岗位、缓和社会矛盾等方面发挥着重要作用。

但是,在中小企业发展过程中,它们暴露出的一些劣势是非常明显,不容忽视的。

供应链金融业务的出现,可以帮助中小企业解决融资难的问题,为中小企业的快速发展注入了一定动力。

【Abstract】In the process of China's economic and social development, small and medium-sized enterprises are a force that can not be ignored. They play an important role in maintaining social stability, providing jobs and easing social contradictions. However, in the development process of small and medium-sized enterprises, some disadvantages exposed are very obvious and can not be ignored. The emergence of supply chain finance business can help small and medium-sized enterprises to solve the problem of financing difficulties, and inject certain power into the rapid development of small and medium-sized enterprises.【关键词】供应链金融;中小企业;融资;影响【Keywords】supply chain finance; small and medium-sized enterprises; financing; influence【中图分类号】F276.3;F832.4; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文献标志码】A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;【文章编号】1673-1069(2020)07-0068-021 引言在社会发展过程中,我国多层次资本市场发展并没有达到预期的理想效果,长期处于缓慢发展的状态。

物流金融架起中小企业融资的新桥

物流金融架起中小企业融资的新桥

中小企业 融资特 点与融资难的原因
投资 、信托 、租赁 、抵 押 、贴现 、保险 、有价证券发行与交 易, 以及金融机构所办理 的各 类涉及物流业的 中间业务等。 实质上 .
我 国 中小 企 业 在 创 造 社 会 财 富 、推 动 经 济 增 长 、增 加 国 家 税 物 流 金融 的本 质 就 是 为 减 低 交 易成 本 和 风 险 ,金 融机 构利 用 第 三
资 本 运 营
物流 金融架起 中小企业融资的新桥
_ 袁
[ 摘

江 汉大 学 商学 院
要 ] 当前 世 界 金 融 危机 日益 严 峻 , 中 小 企业 融 资难 已成 为一 个世 界 性 的 难题 ,在 中 国市 场 经 济 发 育 不健 全和 金 融
体 系 欠发 达 的 条件 下 , 更是 矛盾 突 出 、 问题 严重 , 充 分满 足 中小 企 业 融 资服 务 的 需 求 , 促 进 中小 企 业 又好 又快 发展 , 已是 各 地 政 府 不可 推 卸 的历 史 使 命 。
2 中 小企 业融 资难 的原 因
品 因此银行获取 中小企业信息的成本非常低 ,银行与中小企业
() 1企业 自身原因。中小企业资本规模 小 , 信息观念淡漠。不 之间的交易成本也将大大降低 .中小企业就更容易获得银行贷款 。 少 中小企 业信息披露意识不强 .财务管理水平低下 ,信息缺乏客 由于 第 三 方 物流 企 业 既是 银 行 的 委 托 方 ,又 是 中小 企 业 的物 流 业 观和透明。财务制度不健全 ,内部控制制度不完善 ,会计信息失 务伙伴 .因此通过第三方物流企业 .中小企业和银行将建立长期 真 ,造 成 银 行 与 企 业 信 息 不 对 称 . 为 中 小企 业融 资 增 加 了难 度 。 固定 的 合 作 关 系 从 而 使 双 方 利益 关 系也 由短 期 . 时转 向 长 期 . 临

浅谈数字金融对中小企业融资约束的影响

浅谈数字金融对中小企业融资约束的影响

浅谈数字金融对中小企业融资约束的影响目录一、内容概览 (2)1.1 数字金融的发展背景与意义 (3)1.2 中小企业融资约束的现状分析 (4)二、数字金融对中小企业融资约束的影响机制 (5)2.1 提高信息透明度与信用评估效率 (7)2.2 降低融资成本与风险 (8)2.3 扩大融资渠道与选择 (9)2.4 促进供应链金融发展 (10)三、数字金融对中小企业融资约束的具体影响 (11)3.1 对融资可得性的影响 (12)3.2 对融资成本的影响 (13)3.3 对融资期限与利率的影响 (15)3.4 对融资担保的影响 (16)四、案例分析 (17)4.1 国内外典型案例介绍 (18)4.2 案例分析与比较 (19)4.3 对比结果与启示 (21)五、数字金融发展对中小企业融资约束的挑战与对策 (22)5.1 风险控制与监管问题 (24)5.2 技术瓶颈与人才培养 (24)5.3 政策支持与引导 (26)5.4 企业自身应对策略 (27)六、结论与展望 (28)6.1 研究结论总结 (29)6.2 对未来研究的展望 (30)一、内容概览数字金融通过降低信息不对称,提高融资效率。

在传统金融模式下,中小企业往往面临融资难、融资贵的问题,主要原因之一就是信息不对称。

数字金融的出现,如大数据、云计算、区块链等技术的应用,使得金融机构能够更准确地评估中小企业的信用状况和还款能力,从而降低了融资成本,提高了融资效率。

数字金融拓展了中小企业的融资渠道,在数字金融的推动下,中小企业可以通过网络平台、移动支付等新型融资方式获取资金。

这些方式不仅拓宽了融资途径,还降低了融资门槛,使得更多的中小企业能够获得资金支持。

数字金融还促进了金融创新,为中小企业提供了更多元化的融资选择。

供应链金融、知识产权质押融资等新型融资模式的出现,为中小企业提供了更加灵活、个性化的融资方案。

数字金融的发展也带来了一些挑战,网络安全风险、监管滞后等问题对中小企业融资造成了一定的困扰。

物流金融在我国的发展情况

物流金融在我国的发展情况

物流金融在我国的发展情况作者:司鸣来源:《新农村》2011年第05期摘要:物流金融作为近年来兴起的新业务,对于解决我国中小企业融资具有重要意义。

本文主要介绍了物流金融的基本概念及发展现状,并分析其目前发展中的不足之处。

关键词:物流金融概念发展现状问题一、物流金融的概念及其在我国的发展中小企业已经成为中国经济的活力之源,经济快速发展的“助推器”。

但中小企业的银行借贷一直以来是一个难题,一方面是由于中小企业和商业银行之间存在较为严重的信息不对称,另一方面也是因为中小企业比大企业相对而言抗风险能力较弱。

而传统的信贷技术难以有效地克服该问题,这是造成中小企业借贷难的根源。

因此,物流金融应运而生。

物流金融目前在国内来讲仍是一个很新的概念,广义上说,就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品,实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高资金运行效率的一系列经营活动。

从狭义上说,物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务,即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。

在物流金融中涉及三个主体:物流企业,客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资,物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。

目前,典型的物流金融服务有代客结算模式、仓单质押模式和保兑仓模式三种。

物流金融之所以能助力中小企业,是因为物流企业通过库存管理和配送管理,可以掌握库存变动,掌握充分的企业信息,一定程度弥补银行的不足,因此,由物流供应商作为监管方和银行的代理人,展开货押授信是可行的。

物流金融服务不仅可减少企业交易成本,也降低了金融机构信息不对称产生的风险。

因此,由物流公司输出监管的货押业务模式自深发展率先在国内银行业推出后,迅速成为企业与金融机构的“黏结剂”,而且,已成为物流企业的重要业务模式。

近年来,物流金融在我国发展迅速,成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域,“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。

物流金融

物流金融

第一章:物流金融的概念一、概念:物流金融是一个新的概念,是指在物流运营过程中,与物流相关的企业通过金融市场和金融机构,运用金融工具使物流产生的价值得以增值的融资和结算的服务活动。

二、物流金融的内容包括发生在物流过程中的各种贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、结算、有价证券的发行与交易,收购兼并与资产重组、咨询、担保以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它伴随着物流产业的发展而产生。

物流金融涉及的因素有:物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支持业务、物流金融客服业务、物流金融政策资源匹配等。

三、为什么会产生物流金融?(P4)1、中小企业融资困境使市场存在大量金融需求(a缺乏现代经营管理理念,经营风险高。

b 中小企业的规模和信用水平低下,制约其融资能力。

c缺少可供担保抵押的财产,融资成本高。

d目前阶段我国占企业总量0.5%的大型企业拥有50%以上的贷款份额,而占88.1%的小型企业的贷款份额不足20%。

e中小企业股票融资仅占国内融资总量的1%左右,中小企业主要的筹资方式还是银行借款。

f信用担保环境在一定程度上影响着中小企业的融资g 政府的政策支持力度不够是造成中小企业融资困难的重要原因。

)2、金融业的竞争使金融机构创新意识增强3、物流企业获取新的竞争优势的需要4、供应链上企业降低风险需要5、物流金融的特征(规范化、信息化、异地化、普遍适用性)规范化:物流金融业务中所有物流产品的质量和包装都以协议约定的标准规范化,由物流公司验收、看管,而且动产质押品的质押要符合规定程序,不能有银行派人看管和客户自行看管的不规范行为,确保质押的有效性。

信息化:物流金融中所涉及的所有质押品的监管都借助物流公司的物流信息管理统一进行,与该业务有关的管理人员,都可以随时通过物流公司的信息管理系统查看质押品的品种、数量和价值,以便获得质押品的即时情况。

中小企业融资现状创新论文

中小企业融资现状创新论文

我国中小企业融资现状与创新【摘要】本文根据我国中小企业的特点和现有环境,分析了影响中小企业融资的各种宏观因素与微观因素。

结合中国实际,找出了一条缓解中小企业融资难的创新解决办法,即物流金融业务模式,并详细阐述了物流金融模式的业务流程,从银行和企业两个角度剖析了物流金融模式的特点与优势。

最后通过国内外物流金融业务发展现状的对比,找出差距,提出发展国内物流金融业务的措施安排,以帮助我国中小企业走出融资瓶颈,为推动我国经济发展出力献策。

【关键词】中小企业;融资国家统计局2009年公布的数字显示,我国中小企业和非公有制企业数量已超过4200万户,其中在工商部门注册的中小企业430多万户、个体经营户3800多万户,占全国企业总数的99%以上,创造的国内生产总值占60%,上缴税收占50%,每年新增就业占85%和存量就业占75%。

中小企业在繁荣经济、促进增长、扩大就业、推动创新等方面扮演着越来越重要的角色,已成为推动中国经济社会发展的至关重要的一环。

一、影响我国中小企业融资的主要因素获得信贷支持少,直接融资渠道窄,外援融资不足成为中小企业融资的三大困难。

一是外部环境和宏观政策。

我国中小企业融资的政策力度不强,政府对银行开展中小企业贷款的激励机制有待创新,银行自身在机构设置、产品设计、信用评级、贷款管理等方面都难以适应中小企业对金融服务的特殊需求。

二是担保方式。

中小企业担保方式单一、担保规模小、风险分散与补偿制度缺乏,与企业信用能力提升的需求不适应。

据调查,中小企业因无法落实担保而遭拒贷的比例高达23.8%,因无法落实抵押而发生的拒贷比例高达32.3%,二者合计总拒贷率高达56.1%。

但目前面向中小企业的信用担保业发展还难以满足广大中小企业提升信用能力的需要:政府出资设立的信用担保机构通常仅在筹建之初得到一次性资金支持,缺乏后续的补偿机制;民营担保机构受所有制歧视,只能独自承担担保贷款风险,而无法与协作银行形成共担机制。

中小企业利用物流金融的策略

中小企业利用物流金融的策略

物流公 司的资金 占用 ,垫付 货款还有另一 通过 向银行 申请 承兑 汇票 ,实际上是获得
种模式 : 发货 人将 货权转移给银行 , 银行根 了间接融资 ,缓解 了企业 流动资金 的紧张 据市场情况按一定 比例提供 融资 ,当提货 状况 。供方企业 在承兑汇票到期兑现 即可 人向银行偿还货款后 ,银行 向第 三方物流 获得银行的支付 , 不必等买方是否向银行 企业发出放货指示 , 将货权还给提货 人。 此 付 款。银行通过 为买方 企业开出承兑汇票 Nhomakorabea普资讯
l 创新法典I I
业收取费用 ; , 第二 为银行提供价值评估 与 贷款 由物流公司发放 , 因此程序更加简单 , 重视物流金融 、 创造条件开展物流金融 , 加
质押监管中介服务收取一定 比例的费用 。 形式更加灵活。 同时 , 也大大节省 了银行与 快物流速度 和提高资金利用率 。
实质上 , 物流金融的本质就是 : 为减低 业 、 融机构等 ) 金 提供传递 实物 的同时 , 帮 购货物 ; 需要 采购材料 的借款企业 , 向银行 交易成 本和风险 ,金融机 构利 用第三方物 助供方向买方收取现款 , 然后将贷款转交投 申请开出承兑汇票并交纳一定比率的保证
流企业提供 的物流信息 和物 流监管 , 据 递企业并从中收取一定 比例的费用 。 依 代收货 金 ; 银行先开 出银 行承兑汇票 ; 借款企业凭 物 流供应链而进行 的金融活 动。 当然, 金融 款模式 是物流金融的初级 阶段 ,从盈利来 银 行承兑汇票 向供应商采 购货品 ,并交 由
也可以是金融机构与第三方物流企业 的联 人承运一批货物 时 ,物流公 司首先代提货 在 借 款企业 履 行 了还 款 义务 后 释放 质 押
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3.从物流企业角度来看 3.1 提高自己的竞争力 “贷款难”一直是困扰我国中小企业 的难题。物流企业通过向中小企业提供物流 金融服务,可以缓解中小企业资金缺乏的问 题,因而受到中小企业的青睐。因此物流金 融正成为物流企业获取竞争优势的重要手 段。在物流企业提供的金融服务中,仓单质 押是典型的为中小企业提供融资的服务。 3.2 物流和金融业务相结合 物流和金融业务的结合,使得物流企 业能够得以控制全程供应链,保证特殊产品 的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理 模式发展下,企业逐渐转而强调跨企业界限 的整合,使得顾客关系的维护与管理变得越 来越重要,可以为客户提供金融融资的物流 供应商在客户心中的地位将大幅度提高,物 流金融有助于形成物流企业的竞争优势。中 国物资储运总公司2004年为客户提供融资达 40亿元,业务收入比2003年增长387%,其中 质押业务成为选择该客户的主要原因。 3.3 物流金融成为物流企业的新的利 润源泉 首先提供物流金融服务的物流企业可 以通过向中小企业收取手续费获取一笔不小 的利润。其次,在提供物流金融服务中产生 的货币的时间价值也为企业带来了利润。 3.4 提高物流公司的防风险能力 物流活动中的风险存在于物流活动的 各个环节,包括运输、装卸、包装等。因 此可以利用物流金融中的保险服务为物流 活动保驾护航,从而提高物流公司的防风 险能力。
1.现状 20世纪70年代末尤其是90年代以来, FDI大量涌入我国,我国已经成为世界上 吸收FDI最多的国家。到21世纪初期,外 资经济在中国经济中已占据重要地位。 引进FDI具有资本形成效应,技术外溢效 应,产业升级效应,贸易创造效应和就业 效应的观点,已经逐渐成为人们普遍达成 的共识。国际经验也早已表明,引进外资 对于国家和地区经济发展具有多方面的重 要意义。甚至成为经济起飞和持续增长的 主要推动力量。 然而,值得注意的是,对于我国,无 论从流量还是存量看,大量的FDI都聚集 在我国东部地区,而西部少得可怜。如下 表所示,单位:亿美元。
那么,究竟哪些因素影响了西部FDI 的吸收能力,制约了西部经济发展呢?
2.制约因素 我国发展经济学家认为,区域FDI吸 收能力是指区域在整体上表现出的一种引 进、利用、和扩散FDI的系统能力。引进 能力受资源禀赋、市场规模、发展水平、 基础设施和聚集效应等条件的影响。利用 能力受技术存量、研发能力、市场网络、
产业聚集型FDI提供前向后向关联的配套 资源,这使得跨国公司在西部难以寻找到 外部化资源和合作伙伴。
2.5 发展阶段制约 发展阶段是地区产业结构、城市化水 平、收入消费水平、技术等的综合反映。 研究表明,FDI吸收能力是地区发展阶段 的函数,各个地区吸收FDI的能力与其所 处的发展阶段相适应。西部地区发展水平 滞后,收入消费水平低,购买力弱,市场 狭小,基础设施落后,难以构成吸引FDI 的优势。而不适宜的产业结构和较低的技 术水平又使FDI利用和扩散能力不足。 2.6 环境因素恶劣 一方面,改革开放后优先发展东部的 策略使西部一开始就处在对外开放的滞后 地位,而且,西部国有经济比重大,市场 发育不完全,没有为FDI营造一个良好的 环境。另一方面,西部地区的周边国家均 处于不发达阶段,对外直接投资能力低, 而对于我国直接投资贡献较大的发达国家 如日韩等又距离西部较远这些都使得西部 处在一个吸引FDI的不利环境中。 2.7 人力资本制约 地区FDI吸收能力与大专以下人口的 相关性较低,与大专以上人口、工程技术 人员、科学技术人员的相关性较高。西部 地区工程技术人员和科研人员不足受高等 教育人口密度低,导致FDI利用和扩散能 力低。 2.8 决定因素制约 计量研究表明,地区GDP与高技术出 口能力是地区吸收FDI能力的决定因素。 西部GDP增长速度较低,GDP规模较小,尤 其是高技术产业的发展不足,地区经济增 长方式粗放,经济增长质量低,这是FDI 吸收能力低的根本所在。
产业配套、技术能力的影响,且以技术和 研发能力最为关键。扩散能力则受人力资 源、制造业就业人数、高技术产业水平、 市场发育度和技术需求量等因素的影响。
而我国西部地区存在以下制约三种能 力发挥的因素,导致吸收能力不足。
2.1 资源禀赋的制约 传统FDI理论认为,自然资源对FDI 具有吸引力。现代跨国公司的直接投资是 资本技术,文化,知识的一揽子资源,其 与初级自然资源的融合度较低。在我国甚 至呈现出FDI分布与自然资源丰裕度负相 关的现象。西部在矿藏,水能具有比较优 势,但FDI分布而比较少。这表明进入我 国的FDI主要不是自然资源导向型。 2.2 产业结构制约 统计研究表明,进入我国的FDI主要集 中在第二三产业。且随着时间的推移,第三 产业呈现增长态势。第二产业中主要投资在 制造业,采掘业所占比重最低。然而,我国 西部地区工业的显著特征是以采掘业为主, 制造业中在吸引FDI较多的电子及通信设备 制造业方面并没有比较优势。不仅如此,第 三产业在整个西部的产业结构中只占到36% 左右。产业是利用FDI的主体,而西部不适 宜的产业结构无疑构成了其制约引进和利用 FDI能力的又一个因素。 2.3 创新能力不足 西部地区的经济发展水平和技术水平 都比较落后,自行研发的能力不高,无法 引进高质量的FDI,且扩散能力较低。甚 至连一般的FDI也不愿冒险进入这个创新 空洞的地区。 2.4 配套能力制约 FDI的目标是利用当地资源,它要求 当地在资本、技术、人力资源产业原因西 部难以为机械制造型FDI,尤其是高技术
地区 比例 年份
2005年
2006年
2007年
东部地区
86.62
84.06
84.20
Hale Waihona Puke 中部地区8.159.93
9.58
西部地区
5.22
6.00
6.21
资料来源:根据中国统计局《中国统计年鉴》相关数据 计算得出。
不仅如此,进入西部的FDI质量普遍 比较低,对西部产业结构升级效应和出口 效应都不明显。大量研究表明,FDI扩大 了东西部的发展差距。
与扩张方面,从而减少资金占用,提高了 企业的资金利用率。
2.从银行角度来看 作为金融机构的银行在贷款时,需要 了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、 原价和净值、销售区域、承销商等,要察看 权力凭证原件,辨别真伪,这些工作不仅费 时费力,而且超出了金融机构的日常业务范 畴。物流金融的产生正解决了银行在这一方 面的困惑,并逐步显现作用。 2.1 扩大贷款规模,产生新的业务及 客户群 银行作为物流供应链上资金流动的连 接节点,在同物流企业合作时不仅可以与其 建立长期稳定的业务关系,还可以提供延伸 服务,拓展与物流企业相联系的上下游优质 企业,使得生产厂商、物流企业、零售商或 最终消费者的资金流在银行体系内部实现良 性循环,从而开拓出新的客户群。随着一大 批跨国公司制造中心或采购重心向中国的转 移,就需要建立一套快捷、高效的现代物流 系统来满足跨国生产与经营的需要。目前活 跃在物流市场上的主要是为跨国公司提供物 流支撑的一批大型本地国内物流企业,无论 其提供的商品、零部件、产成品分拨物流, 还是以综合性物流为概念的配送物流,都为 银行的金融服务直接渗透到跨国公司产业链 运作提供了理想的合作机会。同时,同跨国 大型物流企业的合作也势必推动国际业务的 开展,如办理信用证、承兑汇票、结售汇、 外汇汇款、出口托收和进口代收等业务。 2.2 降低信贷风险 当前银行的贷款资产质量不高、呆坏 帐比例居高不下,如何提高贷款质量、控制 贷款风险,发展新的业务成为银行关注的首 要问题。通过物流金融,由物流公司作为中 介,使银行授信于企业,有效地保证了银行 资金的安全性,降低了融资风险。以仓单质 押贷款为例,通常仓单融资的金额不能超过 质押货物价值的80%。为了控制风险,有的 银行往往还要求客户开立保证金账户,在账 户上存入贷款总额40%— 50%比例担保金。 保证金账户在融资期间冻结,融资期满后保
经济纵横 ・网络财富
Economic aspect・Intemet fortune
物流金融对中小企业融资的社会意义分析
杨维霞
(西安外事学院,陕西 西安 710077)
【摘要】物流金融作为一种新的融资方式可以降低中小企业的融资成本,拓宽企业的融资渠道;降低企业原材料、半成品和产品的资金占用率,提高企业的资本利用 率,实现资本优化配置;降低采购成本或夸大销售规模,提高企业的销售利润。同时还成为物流企业提高竞争力、稳定客户,增加利润的有效途径。同时也为银行提供 了较低风险下的利润增长点,因此成为企业融资方式的一个必然选择。 【关键词】物流金融;物流企业;中小企业;银行
1.从中小企业角度来看 对中小企业而言,一方面需要把资金 拿来购买原材料,然后经生产、销售后才 能变成现金用于周转,由于不能达到金融 机构对于不动产抵押要求,因此严重地缺 少流动资金。而另一方面商品从原材料制 造到最终消费者手中的整个供应链过程中 都存在着大量的库存。从而使得许多中小 企业产生了利用存货进行融资的需求。 物流金融便可以满足这种需求,而且 通过采用物流金融融资,可以使得中小企 业: 1.1 降低融资成本,拓宽融资渠道 物流金融对中小企业意义首先是为他 们突破融资难问题提供了一条捷径。金融 机构利用物流企业提供的物流信息和物流 监管,依据物流供应链进行的金融服务活 动,能够解决大多数中小企业因缺少固定 资产而出现的融资难、担保难问题,创新 完善中小企业多元化融资方式。 1.2 降低企业原材料、半成品和产品 的资金占用率,提高资本利用率,实现资 本优化配置 在物流金融服务中,银行以市场畅 销价格波动小,处于正常贸易流转状态且 符合质押品要求的物流产品质押为授信条 件,并运用较强实力的物流公司的信息管 理系统,将银行资金流和企业物流有机结 合后向中小企业客户提供融资结算等多项 银行综合服务业务,这样使中小企业把动 产盘活出来,把有限的资金用于产品开发
证金账户自动转入银行作为还款。质押货物 的价值通常以市场价确定,或者以厂家提供 的进货发票确定。由于货物价格有波动,质 押货物的价值有可能低于原有价值。为此, 银行设有专人监控质押货物价格变化。仓储 公司也经常向银行提供产品价格信息。一旦 质押货物价值下跌幅度异常,银行就会通知 客户补充保证金。如果客户不能及时补缴保 证金,银行有权利处置质押货物。因而,办 理这项业务,银行的风险非常小。
相关文档
最新文档