公路三乱(含案例、公路三乱现象、原因分析、意见建议)
治理三乱方案

治理三乱方案引言随着社会的发展,城市化进程不断加快,人口聚集、资源紧缺等问题逐渐凸显,社会治理也面临着诸多挑战。
其中,三乱问题(即交通乱、环境乱、市容乱)给城市的发展带来了相当大的困扰。
本文将针对这三个方面提出治理方案,以实现城市的持续、健康、可持续发展。
交通乱城市交通乱现象主要包括交通拥堵、交通事故频发等问题。
交通乱不仅浪费了大量的时间和资源,也对居民的生活带来了很大不便。
为了治理交通乱,以下几点建议可供参考:1. 完善交通规划制定综合规划并合理规划城市交通网络,包括道路、公交、地铁等交通方式。
其中,对于城市道路的规划,应考虑到交通流量、道路布局、交通设施等因素,优化道路网络结构,提高道路通行效率。
2. 提升公共交通系统加强公共交通的投入,提高公交线路的覆盖范围和密度。
同时,引导居民多使用公共交通工具,减少私人车辆的使用。
此外,发展城市轨道交通系统,优化线路布局,提高运营效率。
3. 实施交通管理措施加强交通警力的布控,提高交通违法处罚力度,促使驾驶员遵守交通法规。
同时,通过信号灯优化、交通导向标识等手段,引导交通流向,减少交通拥堵。
此外,积极推广智能交通系统,提升交通管理的科技水平。
环境乱城市环境乱主要体现在环境污染、垃圾围城等问题上。
环境乱不仅影响了居民的生活质量,还对生态环境造成了破坏。
为了治理环境乱,以下几点建议可供参考:1. 加强环境监管加强环境监测和监管力量,建立完善的环境监测体系。
通过监测数据,及时发现环境问题,并采取必要的治理措施。
同时,加大对环境违法行为的处罚力度,提高违法成本。
2. 推行环保教育宣传开展环保教育宣传活动,提高居民的环保意识,引导居民养成良好的环保习惯。
通过宣传活动,教育居民关注环保问题,将环保理念融入日常生活。
3. 发展可再生能源加大对可再生能源的研发和应用,减少对传统能源的依赖。
积极推广太阳能、风能等可再生能源的利用,提高环境友好型能源的使用比例,减少环境污染。
对公路“三乱”问题的思考

对公路“三乱”问题的思考摘要:最近公路“三乱”问题又有抬头,引发了广泛的社会关注。
对此本文从交警自身,当事人和社会三方面分析了该问题产生的原因,并有针对性的提出了保障公安经费,提高民警待遇,增强驾驶员法律意识,完善权力运行和监督机制等解决办法。
关键词:公路“三乱”问题权力运行权力监督2011年11月21日,中央电视台记者随山西运煤车同行,行至岚县时被当地交警拦下,不问缘由,每辆车罚款100元。
当运煤车行至孟县时,再次被交警拦下罚款,经车主与交警讨价还价,每辆车罚了50元。
此过程被记者拍了个正着。
当交警发现随车记者时,急忙阻拦,企图留下拍摄的录像带并且还向记者塞了2万元钱。
此报道一出立刻引起了社会各界的广泛关注,公路“三乱”问题再次成为了人们关注的焦点。
所谓的公路“三乱”问题是指在公路乱设卡、乱罚款、乱收费的现象。
交警乱罚款收黑钱已经不是什么新闻,各地政府曾多次下大力气进行整治但是大多都治标不治本。
为何这种现象屡禁不止,背后有其复杂的原因。
一、公路“三乱”问题产生的原因公路“三乱”问题的出现有警察自身的问题同时也有社会和当事人方面的原因。
细分起来有如下几项:(一)直接原因——警察自身1、经费保障不到位,警力不足,交警待遇低在我国公安机关经费保障不足问题仍普遍存在。
多数基层单位入不敷出,经费缺口都在50%以上1。
经费不足必然导致警力不足。
(我国现有公安民警170余万,按人口平均是每万人只有12名警察,警力配置仅仅是世界发达国家的三分之一。
)这已经成为制约我国公安工作发展的一个瓶颈。
交警作为人民警察的一支也不例外。
为了维持正常的工作,一些地方不得不增加辅警力量。
这就使得本来紧张的经费变得更加拮据。
如何解决这个困难呢?只能自主创收。
俗话说,靠山吃山,靠水吃水,自己动手,丰衣足食。
交警主管交通,道路和车辆自然成了生财之道,罚款和收费成了一项重要的财政来源。
经费保障不足直接导致了基层民警待遇低下。
基层民警的收入相比同层次其他公务员较低,辅警的收入就更是低的可怜。
我市公路“三乱”存在的原因及治理对策

公路“三乱”属于典型的行业不正之风行为和带有公共权力特征的腐败现象,它严重破坏投资环境,加重群众负担,影响政府公信力和执法队伍形象。
近年来,我市各级纠风部门狠抓公路“三乱”专项治理工作,切实维护群众利益,公路“三乱”现象得到有效遏制,进一步优化了投资环境,为加快经济建设和各项事业快速发展创造了良好的条件。
但是,由于政策、体制等多方面社会问题并存,公路“三乱”问题始终没能得到彻底解决。
08年以来,涉及我市公路“三乱”方面群众投诉呈上升趋势,某些县区及个别公路路段问题比较突出,有多起群众投诉被国务院纠风办、省政府纠风办批转督办。
据不完全统计,08年市本级受理群众投诉22件,比去年同期增加10%,纠正违规违纪12件,处理违纪人员10人。
由此可见,我市公路“三乱”问题依然严峻。
一、公路“三乱”存在的根本原因1、执法与“执罚”观念倒置,为民服务理念缺失。
行政执法的根本目的是要保护公民、法人和其它组织的合法权益,维护公共利益和社会秩序,实现社会的公平正义,保证社会安定团结、经济平稳有序发展。
背离这一目的,行政执法不但不能实现上述目标,而且还会造成人民群众对政府公信力产生质疑,滋生行业不正之风,严重影响党和政府的形象。
分析近几年我市查处的公路“三乱”违法违纪案件,可以明显看出,一些涉路行政执法部门,在执法过程中,常常出现背离行政执法的真正目的,把行政执法作为谋取本部门小团体甚至个人利益手段,寻找各种借口,巧立名目,超越权限,违规上路乱设站卡,滥用职权,违反有关政策法规,随意处罚过往车辆,不是以确保道路畅通,维护交通正常运行秩序为出发点,常常是以罚代法,以获取本部门和个人的经济利益为最终目标,甚至人为设置关卡,影响交通。
追根寻源,在于执法理念错位,为民服务意识淡漠,受利益驱动所致。
2、执法队伍成分混乱,违纪现象时有发生。
一是基层涉路执法部门工作人员组成复杂。
据了解,我市某县交警队现有在岗人员67人,其中在编正式干警只有10人,协警17人,协管员40人,编制严重不足,正式干警仅占在岗人员的14.93%,临时聘用人员成为日常工作的主要力量。
公路三乱整改措施

公路三乱整改措施一、背景介绍公路是交通运输的重要组成部分,对于社会经济发展起着至关重要的作用。
然而,由于各种原因,公路管理中存在着一些问题,即所谓的“公路三乱”,包括路面乱、路边乱和路外乱。
为了提高公路交通的安全性、便捷性和效益性,需要采取一系列整改措施来解决这些问题。
二、路面乱整改措施1. 路面质量整改:加强对公路路面质量的监管和维护,定期进行路面检测和维修,确保路面平整、无坑洼、无裂缝等问题。
2. 路标标线整改:加强对公路路标和标线的设置和维护,确保路标清晰、标线规范,方便驾驶员辨认和行车导航。
3. 交通设施完善:增加公路交通设施的设置,包括交通信号灯、护栏、标志牌等,提高交通安全性。
三、路边乱整改措施1. 非法广告整治:加强对公路沿线非法广告的清理工作,严禁擅自设置广告牌,保持公路沿线景观的整洁和美观。
2. 非法占地整治:严厉打击非法占地行为,清除沿路边非法建筑物、露天市场等,保持道路两侧的整洁和通畅。
3. 非法停车整治:加强对公路路边非法停车的执法力度,设立合理的停车场,引导驾驶员合理停车,避免路边停车造成交通拥堵。
四、路外乱整改措施1. 沿线环境整治:加强对公路沿线环境的整治工作,包括清理垃圾、修剪绿化、治理河道等,提升公路沿线的环境质量。
2. 违法建设整治:加强对公路沿线违法建设的查处,清除违法建筑物,保持公路两侧的整洁和美观。
3. 环境保护措施:加强对公路周边环境的保护,包括加强噪音、污染的治理,减少对周边生态环境的影响。
五、整改措施的实施与效果评估1. 相关部门要加强对整改措施的组织和协调,确保整改工作的顺利进行。
2. 建立健全监督机制,加强对整改措施的监督和检查,及时发现和解决问题。
3. 对整改措施的实施效果进行评估,及时总结经验,不断完善措施,提高整改效果。
六、结论通过对公路三乱的整改措施的实施,可以有效提高公路交通的安全性和便捷性,提升公路的整体管理水平。
相关部门应加强协作,确保整改工作的顺利进行,同时要建立健全的监督机制,对整改措施的实施效果进行评估,以不断完善措施,提高整改效果。
公路三乱自查报告

公路三乱自查报告
尊敬的相关方:
根据您的要求,我们进行了公路三乱的自查,并编写了以下报告。
报告内容如下:
1.乱堆乱放问题:在我们的自查中发现,公路沿线存在大量的乱堆乱放现象。
这些堆
放物品包括建筑垃圾、废弃物、破损车辆等。
这些乱堆乱放物品不仅影响了公路景观,也对行车安全造成潜在危险。
2.乱涂乱刻问题:在公路沿线车辆停靠点和设施设备上,存在较多的乱涂乱刻现象。
这些涂鸦和刻字严重破坏了公共设施的美观,给人留下不良印象。
3.乱倒垃圾问题:在公路沿线的垃圾桶和垃圾箱附近发现了大量的乱倒垃圾行为。
这
些垃圾不仅污染了环境,也给附近居民生活造成了不便。
根据我们的自查结果,我们提出以下改进措施:
1.加强宣传教育:通过宣传教育活动,提高公众对公路卫生的重视和义务意识,鼓励
大家共同参与到公路环保管理中来。
2.加强监督管理:加强对公路沿线的巡查和监督,及时发现并处理公路三乱问题。
3.完善设施设备:增加更多的垃圾桶和垃圾箱,并设置明显的标识,引导市民有序投
放垃圾。
4.加强合作:与相关单位合作,建立公路卫生管理联合工作机制,共同努力解决公路三乱问题。
感谢您对公路环保工作的关注,希望我们的报告对您有所帮助。
如果需要进一步的信息或协助,请随时与我们联系。
谢谢。
此致,
XXX 公路管理部门。
警惕“新公路三乱”

少 , 政 管 理 力 量 、力 度 薄 弱 也 是 很 重 路
要 的原 因 。
笔 者 认 为 ,要 消 除 “ 公 路 三 乱 ” 新 , 公路 部 门要抓 好 以 下几 方面 的 工作 。 切
实加 强 公路红 线 控 制 区内 的管 理 。
注 重 长 效 宣 传 ,让 公 路 法 律 法 规 深
部 门的 大力 整治 ,已经逐 渐淡 出 了人们 的 视 线 。可 令 人 头 痛 的 是 ,乱 堆 、乱 建 、
貌 ,并 造 成 公 路 交 通 安 全 事 故 的 隐 患 ,
无意 是 给公 路安 全 畅通 埋 设 了一枚 “ 定
乱 占 的 “ 公 路 三 乱 ” 现 象 又 日渐 多 了 时 炸 弹 ” 新 。
万 线 1 6 m+2 O 交 叉接 口处 、黄 锦 线 0k Om
区 内 公 路 改 造 后 的 新 走 向 ,在 公 路 布
同 时 要 把 每 一 条 新 建 公 路 红 线 控 制 区 域 1 l +3 0 处 公 路 红 线 控 制 区 内 违 章 建 线 、施 工 开 始 时 就 控 制 ,避 免 “ 路 建 7( m 0m 公
维普资讯
路 政
警惕 “ 新公 路 舌 ’许李躯 三 L -健 仙 ’克 黻
“
一
路 红 旗 招 展 , 不 是 收 费 就 是 罚
违 章 建筑 , 意开 店 设点 , 停 车 辆 , 随 乱 乱
堆 杂 物 ,更 有 甚 者 擅 自挖 沟 排 水 ,乱 开
“ 出 多 门 ”是 造 成 上 述 “ 公 路 三 乱 ” 政 新
随 着 改革 开放 的 深入 , 场 经济 的 的一 个 重要 原 因 。 些部 门 负责 人法 制 市 有 确 立 ,以 及 第 三 产 业 的 迅 速 发 展 , 多 许
2024年治理公路三乱工作方案

2024年治理公路三乱工作方案一、背景分析当前,我国公路交通呈现出三乱(超载、超速、闯红灯)问题严重的局面,不仅给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁,也对交通运输秩序和社会稳定造成了严重影响。
因此,治理公路三乱已势在必行,要加强监管和执法力度,切实维护公众的出行安全和交通秩序。
二、目标设定1.大力整治超载现象,减少交通事故发生率;2.严厉打击超速行为,提高道路通行效率;3.加强交通信号管理,确保交通秩序井然;4.提高公路运输安全水平,降低事故发生率。
三、措施实施1.加大执法力度为了治理公路三乱,首先需要增加执法力度,加大对超载、超速、闯红灯等违法行为的打击力度。
要加大对违法驾驶人员和车辆的处罚力度,同时提高执法效率,确保执法工作的实施。
2.建立监管体系在治理公路三乱的过程中,需要建立健全监管体系,包括完善监控设施,提高监控覆盖范围和质量,用科技手段来提高执法效率。
此外,还应加强与相关部门的协作,形成联防联控机制,共同维护公路交通秩序。
3.加强宣传教育要通过加强宣传教育,提高公众对公路三乱危害的认识和警惕性,增强法律意识和安全意识。
可以利用多种形式的宣传手段,如电视广告、微信公众号、宣传海报等,向广大司机和乘客宣传交通安全知识,普及法规法律。
4.加强人员培训为了提高执法人员的专业水平和执法能力,需要加强对执法人员的培训。
要注重执法人员的理论学习和实践操作,提高执法水平和处理案件的能力,确保执法工作的规范和公正。
5.优化公路交通设施为了提高公路交通的通行效率和安全性,需要对公路交通设施进行优化改善。
可以投入更多的资金用于修建和维护公路,修复路面损坏,增加交通信号灯和标志牌,改善交通环境,提高驾驶人员的驾驶体验和安全感。
四、保障措施1.加大经费投入为了治理公路三乱,需要加大对相关工作的经费投入,包括执法力量的建设与培训、监管设施的建设与维护、宣传教育的实施等。
要通过加大财政拨款和引入社会资本等方式,保障治理工作的顺利进行。
公路三乱整改措施

公路三乱整改措施公路三乱是指公路交通中存在的乱停车、乱超车、乱倒车现象。
这些不规范的行为严重影响了交通秩序和安全,需要采取一系列整改措施来解决。
本文将就公路三乱整改措施进行详细阐述。
一、乱停车整改措施1.1 划定停车区域:在公路旁边设置明确的停车区域,提供给驾驶员合理停车的空间。
1.2 强化执法监管:增加交通执法人员巡查频次,对乱停车行为进行严格处罚。
1.3 宣传教育:通过宣传标语、宣传车辆等方式,提高驾驶员对乱停车行为的认识,引导他们文明停车。
二、乱超车整改措施2.1 设立超车禁止标志:在适当的路段设置禁止超车标志,提示驾驶员不得随意超车。
2.2 提高交通执法力度:加大对乱超车行为的处罚力度,严格执法,形成震慑效果。
2.3 加强交通信号控制:通过合理设置交通信号灯、限速牌等措施,减少驾驶员的超车欲望。
三、乱倒车整改措施3.1 设置倒车警示标识:在需要注意倒车的地点设置明显的倒车警示标识,提醒驾驶员注意安全。
3.2 安装倒车雷达:为车辆配备倒车雷达,帮助驾驶员更好地掌握倒车距离,减少倒车事故发生。
3.3 强化驾驶员培训:加强驾驶员倒车技能培训,提高他们的倒车安全意识。
四、加强公路交通管理4.1 完善交通设施:修建更多的停车场、加宽超车道、设置倒车辅助设施等,提升公路交通基础设施水平。
4.2 加强监控系统:建设智能交通监控系统,实时监测公路上的交通情况,及时发现并处理违规行为。
4.3 加大宣传力度:通过各种媒体渠道,不断强调公路交通安全意识,引导广大驾驶员文明出行。
五、加强协调合作5.1 政府部门合作:各相关部门加强合作,共同制定并实施公路交通整改方案。
5.2 社会组织参与:鼓励社会组织、志愿者等参与公路交通整改工作,共同维护公共交通秩序。
5.3 鼓励企业支持:鼓励企业加大对公路交通整改的支持力度,共同推动公路交通秩序的改善。
通过以上整改措施的实施,相信公路三乱现象将得到有效遏制,公路交通秩序将得到明显改善,为广大驾驶员和行人提供更加安全、便利的出行环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
原因包括三个方面:
*法规与制度 不够完善。
*权责不清晰。
*政府缺乏重视。 *利益驱使。 *监督不到位。 *执法单位中饱私囊。 *执法人员准入把关混乱。 *缺少正规培训和教育。 *编外人员薪水填补。 *执法人员没有摆正自己的位置。 *缺乏基本的职业道德观念。 *操作不公开、公正、透明。
法规制度
政府方面
执法部门 过多过滥, 多头执法。
没有法定罚款依据,超标 准罚款,重复罚款。
根据规定,只有经过省级以上人民政府批准, 才能在公路上设立检查车辆的站卡,省道国道 乱设站卡现象经过治理基本得到控制,现实中 一些县乡公路私自设站卡的现象仍然存在,对 过往车辆进行不合理收费。法部门过多过滥, 多头执法。
公路 三乱 现象
公路三乱定义: 是指一些国家机关,公用事业单位和个人 凭借手中权力,为本单位,小团体和个人牟取 不正当利益,在公路上乱设卡,乱收费的行为。 它属于行业不正之风的范畴,是一种带有公共 权力特征的腐败现象。
一些路段的道路限 速标志与通行能力 不匹配。标志设施 被遮挡或设置过于 隐蔽,存在“执法 陷阱”和“养鱼执 法”。
12月4日,永城市委外宣办进行情况通报:11月30日晚,央 视《经济半小时》播出《河南永城:说不清的罚款》后,永城市委、 市政府高度重视,正视问题,迅速查明情况并对有关责任人做出处 理。12月1日,河南省联合调查组进驻永城对此事进行调查。 通报中介绍,目前对市交通运输局运管局局长、分管副局长给 予停职检查处理;对运管局运政大队大队长给予免职处理;对市公 路局分管领导给予停职处理;对流动治超执法大队大队长给予免职 处理,调离流动执法岗位;对当日参与流动治超执法大队中队长给 予免职处理,调离流动执法岗位。待省联合调查组调查结束后,再 作进一步处理。
执法人员
意识上
1. 建立长效机制。建立相关的联席制度、定 1.提高认识。当前出现的公路“三乱”, 期检查制度和追究责任制度等等,并要严格贯 已经严重影响了我市的公路运输秩序和安 彻落实。 2. 组织领导。成立专项治理公路“三乱”工 全,加重了企业负担,在企业和人民群众 作领导小组,成员由市监察局、市交通局、市 中造成了恶劣影响。各级领导对此必须要 公安局、市林业局、市牧业局等部门负责人担 有足够清醒的认识,坚决破除地方和部门 任。各有关部门也要成立相应机构,确定专人 机制上 利益保护思想,从大局出发,维护全市交 专门抓专项治理工作,确保专项治理工作取得 通安全秩序。 实效。 3.落实责任。按照“谁主管、谁负责”原则, 各主管部门要认真履行职责,切实负责起本部 门、本系统治理公路“三乱”及整顿道路站点 工作,严格管理,落实到位。建立健全治理公 路“三乱”领导责任制和治理公路“三乱”的 长效机制。严肃查处涉路涉车乱罚款、乱收费 进一步拓宽监督渠道,重视网络、媒体和对 舆论上 行为,重点查处以罚代管、收“黑钱”等行为。 群众信访的办理。加强社会监督,在主要地段 4.加强执法人员教育和培训。严把执法人员 和路口设立举报牌公开举报电话和举报信箱, 准入关,定期举办一线执法人员教育培训班, 让社会群众和过往司机进行监督。 要求他们规范执法、文明执法和廉洁执法。严 肃责任追究,将违规执法人员坚决清理出执法 队伍,并事热点
公路三乱
不堪重罚服农药 能否终结公路三乱?
?
案例梗概
公路三乱现象
公路三乱产生的原因
意见建议
案例 梗概
11月14日深夜,永城市,跑运输的女车主刘温丽在沱滨路自 己的车上喝剧毒农药自杀,所幸经抢救性命无虞。事故缘起于她的 大货车超载,遭到当地运政、路政部门连环罚款,她像往常一样出 示了向运政部门缴纳的超限罚款3000元年票和向路政部门缴纳的 超限罚款3000元月票,只因两辆货车其中一辆没办月票,没有被 放行;她买来农药说不让过就自杀,对方仍坚持罚款。经过7小时 对峙,直至子夜时分,刘温丽愤然喝下了临时买来的那瓶 “3911”。
乱罚款 政出 多门 乱设 站卡 设备 误差大
公路 三乱 现象
一些部门, 违规发放各 类通行费 “特权 “减免卡”, 车” 以减免通行 费作为交易 获取小团体 利益。 违规 设置 限速
一些治理超限的计重设备认为调整计重标准,本 来不超载的货车,一检测就超载,“超载”罚款。
违规使用 电子眼
一些公路每隔三五百米就安装一台电子眼,拍 照,扣分,罚款,充其量只是增加一个个“编 外罚款机”,造成“以罚代管”的不良执法氛 围。