公路工程盖板涵施工技术专项方案
盖板涵的施工方案
盖板涵施工技术方案1、总则1。
1编制依据《公路桥涵施工技术规范》《质量检验评定标准》《两阶段施工设计图》1.2工程概况K14+842涵洞设计为4*4。
5的盖板涵，涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度.涵长为59米,基础为厚0。
9米整体式基础，墙身厚度为1。
1米。
2、施工准备2。
1技术准备2。
1.1图纸复核⑴组织技术人员加强设计图的复核工作，主要复核涵洞（通道）进出口标高、涵洞长度、进出口形式，尤其是斜交涵洞(通道)八字墙或端墙要进行仔细计算复核,确定无误方可施工.⑵加强实地调查，特别是实地调查地方道路、水系，进一步复核设计的合理性和准确性，如与现场情况不符,则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。
2。
1.2施工方案拟定⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工，即每个部位进行间隔施工，墙身部位施工采用滑模施工。
⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。
2。
2现场调查⑴依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等，如有则及时联系有关单位解决.⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况，作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施，以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。
2。
3施工场地平整施工前应对涵洞位置场地合理规划,大致整平并做适当的硬化处理，涵洞基坑四周设置截排水措施。
2.4测量准备⑴按涵洞（通道）设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。
⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑,控制桩应设置在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程中进行复核。
2。
5模板机具准备⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工，每块面积不小于2。
0平方米，面板厚度不小于6mm,刚度不小于1/400,拉杆排列整齐规则，模板分块合理，横、竖拼缝整齐。
⑵进行涵洞（通道）主要施工机具有:挖掘机、装载机、吊机、钢筋加工机具等.⑶各种模板、机具设备配置齐全，性能良好，满足施工要求。
盖板涵专项施工方案
盖板涵专项施工方案盖板涵是一种常用于道路、铁路等交通工程中的特殊结构，用于跨越沟渠或低洼地段，同时保证交通畅通和水流通畅。
本文将介绍盖板涵专项施工方案，该方案包括前期准备、施工工序和安全防护等内容。
一、前期准备1.资料准备：收集有关此次施工的设计图纸、资料，熟悉设计要求和施工要求。
2.施工人员准备：组建施工团队，确定项目经理、技术负责人和具备相关经验的施工人员。
3.材料准备：根据设计要求和施工方案，准备所需的材料，包括钢筋、钢板、混凝土等。
4.设备准备：确定施工所需的设备，包括起重机械、挖掘机等，并进行检查和试运行。
5.环境准备：调查施工现场的环境，了解地质情况和存在的风险，制定相应的应对措施。
二、施工工序1.基坑开挖：根据设计要求，在施工现场进行基坑开挖，确保基坑尺寸和形状符合设计要求。
2.钢筋安装：按照设计图纸的要求，在基坑内安装钢筋，保证钢筋的位置、数量和间距符合要求，并进行固定。
3.混凝土浇筑：在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑，保证混凝土的质量和强度，同时注意浇筑过程中的温度和湿度控制。
4.盖板安装：待混凝土达到设计强度要求后，进行盖板的安装，要求盖板与基坑内钢筋的对接牢固，无明显间隙。
5.护坡修整：在盖板涵两侧进行护坡的修整，确保路基的坡度和平整度符合要求，以提供良好的车辆行驶条件。
三、安全防护1.进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并进行必要的安全培训。
2.确保施工现场的安全，设置明显的警示标志，包括施工区域的禁止通行标志、安全警示标志等。
3.在施工现场设置专人负责安全管理，定期进行安全检查和隐患排查，及时采取措施消除安全隐患。
4.对施工现场进行覆盖或围栏封闭，以防止普通行人和车辆误入施工区域，避免发生意外事故。
5.配备必要的消防器材，确保施工现场的火灾安全，并制定灭火预案和紧急疏散预案，以应对突发事件。
以上是盖板涵专项施工方案的主要内容，通过前期准备、施工工序和安全防护的措施，可以确保盖板涵的施工质量和工期的控制，同时保证施工过程中的安全性。
公路工程盖板涵洞施工方案
公路工程盖板涵洞施工方案一、前言在公路建设中，盖板涵洞是一种常见的桥梁结构，用于解决道路上的沟渠、涵洞等问题。
盖板涵洞的施工是整个公路工程中必不可少的一部分，它关系着公路的使用寿命和安全性。
本文将介绍公路工程盖板涵洞的施工方案，包括施工前准备、施工过程和施工后维护等内容。
二、施工前准备1.土方开挖：根据设计要求，进行盖板涵洞的土方开挖工作，确保开挖部位符合设计要求。
2.基础处理：对开挖后的基础进行处理，保证基础平整、牢固。
3.材料准备：准备盖板、混凝土等材料，确保施工过程中材料的供应充足。
三、施工过程1.盖板安装：首先进行盖板的安装，根据设计方案按规定进行盖板的铺设。
2.浇筑混凝土：在盖板铺设完成后，进行混凝土的浇筑，填满盖板下的空隙。
3.固化：待混凝土达到强度要求后，进行混凝土的固化处理，保证混凝土质量稳定。
4.油漆处理：对混凝土表面进行油漆处理，保护混凝土免受外界环境的影响。
四、施工后维护1.监测：对已施工完成的盖板涵洞进行定期监测，确保结构的稳定性。
2.维护：根据监测结果对盖板涵洞进行及时维护，修补损坏部位，延长使用寿命。
3.清理：定期对盖板涵洞进行清理工作，确保通水畅通，避免因积水导致损坏。
五、总结盖板涵洞的施工是公路工程中重要的一环，合理的施工方案能保证结构的稳定性和使用寿命。
在施工过程中需严格按照设计要求和标准操作，做好施工前准备工作，加强施工过程中的监测和维护工作，确保盖板涵洞的安全性和可靠性。
只有这样才能为公路的正常使用提供更好的保障。
以上是关于公路工程盖板涵洞施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。
盖板涵施工方案及技术措施
盖板涵施工方案及技术措施1、基础施工盖板涵的基础施工包括基坑开挖和基础砌筑两部分。
待确定基础位置后首先进行基坑开挖，具体施工中可视基础的深度和开挖量的大小采用人工开挖或机械开挖的方式。
待挖至设计标高和设计要求的有效持力层后，应进行有效夯实，并按照设计图纸砌筑基础。
2、涵台施工基础施工完毕后，接下来进行的是涵台的施工。
涵台连接路堤与盖板，支承上部结构并将结构恒载和车辆荷载传递给基础，同时还起到抵御路堤土侧压力的作用。
涵台整体上由基础、台身、台帽萨那部分组成。
台帽根据设计施工。
台身施工完毕后需进行台后填土，台后填土时应分层夯实。
施工完成后涵台线条应顺直，表面应平整。
3、盖板预制盖板的预制在基础与涵台施工的同时进行。
分块预制的盖板，施工时接缝应与沉降缝吻合。
盖板可在涵洞附近选择场地按设计进行预制，也可在专门预制场预制好后运输至桥位处。
盖板成型主要经过绑扎钢筋、立模、浇注和振捣混凝土等几个环节。
混凝土振捣应充分密实，同时制作混凝土试块，以检验混凝土28天龄期的立方体抗压强度，评定混凝土的质量。
盖板浇筑完成后，要及时养护。
吊装前应对盖板进行混凝土强度回弹检测。
4、盖板安装和铺装层施工当涵台施工结束，盖板混凝土强度达到要求后，就可进行安装盖板的施工。
在吊装过程中及落梁时应缓慢，避免对支承面产生冲击而使构件受损，盖板就位应准确稳固。
盖板全部架设就位后，需检查盖板与支承面是否密合，否则应重新安装。
检查合格后，对板与板之间的横缝进行填充，并进行铺装层施工。
进行铺装层施工时首先应绑扎铺装层钢筋网，然后进行铺装层混凝土的浇注。
5、完善附属工程，开放交通盖板涵主体施工完毕后，根据设计要求完善护坡、护岸等附属工程，待铺装层养护一段时间形成强度，既可开放交通。
盖板涵工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵工程作为道路桥梁工程中重要的排水设施，其施工质量直接影响到道路的排水效果和使用寿命。
本工程位于XX道路，全长XX米，采用钢筋混凝土盖板涵结构，设计流量XX立方米/秒。
涵洞基础采用MU30浆砌片石，台身及盖板采用C30钢筋混凝土，防水层采用三毡二油。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸、规范和施工方案，组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：提前采购符合设计要求的钢筋、水泥、砂石、防水材料等，并做好检验工作。
3. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、泵车、振动棒、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位责任，进行安全教育和培训。
三、施工工艺1. 基础施工：（1）基础开挖：采用挖掘机开挖，人工清理基底，确保基底平整、无杂物。
（2）基础垫层：铺设C15混凝土垫层，厚度XX厘米，夯实密实。
（3）基础砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆强度等级M10，砌体饱满、垂直、平整。
2. 台身施工：（1）模板制作与安装：根据设计图纸制作模板，安装牢固，接缝严密。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（3）混凝土浇筑：采用泵车浇筑C30混凝土，分层浇筑，每层厚度不超过30厘米，振捣密实。
3. 盖板施工：（1）盖板预制：在预制场预制盖板，确保尺寸、形状、强度符合设计要求。
（2）盖板安装：将预制盖板吊装至台身顶部，调整水平度，焊接固定。
4. 防水层施工：（1）清理基层：将台身、盖板表面清理干净，无油污、杂物。
（2）铺设防水层：采用三毡二油防水材料，施工前先涂刷基层处理剂，然后依次铺设防水毡、涂刷防水涂料。
四、质量控制1. 材料检验：对所有材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺和质量标准，加强过程检查，发现问题及时整改。
3. 隐蔽工程验收：基础、台身、盖板等隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序施工。
盖板涵工程技术施工方案
盖板涵工程技术施工方案一、施工前准备工作1.完善设计方案，确保施工可行性。
2.准备施工所需材料和设备，确保施工顺利进行。
3.制定详细的工程施工方案和进度安排。
二、地基处理1.对施工区域进行清理，并进行地基处理，确保地基平整。
2.清理施工现场周围的杂物和障碍物，确保施工安全。
三、基础施工1.根据设计要求，进行基础的施工，包括基础的浇筑和加固。
2.在基础施工过程中，要注意土石方的处理，确保基础的稳定性。
四、涵洞施工1.根据设计要求和施工方案，进行涵洞的施工。
2.先进行涵洞的模板制作和安装，然后进行钢筋的绑扎。
3.进行混凝土的浇筑和养护，确保涵洞的强度和稳定性。
五、盖板施工1.根据设计要求和施工方案，进行盖板的施工。
2.盖板的施工包括钢筋的焊接和安装，混凝土的浇筑和养护。
3.盖板的施工要注意保持盖板的平整和水平度，确保涵洞的通行安全。
六、技术措施1.在施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保涵洞的质量和安全。
2.在施工中，要做好施工记录和监测，及时解决施工中的问题。
3.在施工中，要注意施工现场的环境保护和安全措施，确保施工的顺利进行。
七、施工质量控制1.在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞的稳定性和安全。
2.在施工后，要进行验收和检测，确保施工质量符合要求。
3.在施工后，要进行维护和保养，延长涵洞的使用寿命。
以上是关于盖板涵工程技术施工方案的一些建议和步骤，只是一个基础框架，具体的施工方案还需要根据具体情况进行调整和完善。
在实际施工中，还要根据施工现场的具体情况和施工要求进行具体的技术措施和施工安排。
同时，还要注重施工安全和环境保护，确保施工的顺利进行。
盖板涵施工技术方案
盖板涵施工技术方案一、工程概况本工程为盖板涵施工工程，包括盖板涵的基础开挖、土方填筑、预制管道安装等工序。
其主要建设内容为在道路下方安装一条直径1.5米的预制管道，以及在预制管道上覆盖水泥盖板，形成一条自然排水通道。
工程地点在某县城镇的一条主干道上。
二、技术方案1.研究前期资料对工程地点的地理环境和气候条件等进行充分了解。
针对该地区存在的降雨量大和排水系统不完善的问题，我们选择了混凝土预制管材和水泥盖板材质，既能满足工程需要，又能适应当地的气候环境。
2.基础开挖根据设计图纸，开挖基础基准面，保证基础面的平整程度。
然后再根据基础面的高程标高进行基础开挖，确保基础的偏移不超过设计要求的范围。
3.预制管道安装在基础内部进行预制管道的安装，每段管道长度不超过3米，由于管道长度较短，因此安装时可以采用人工进行操作。
管道安装过程中，应注意管道间的卡接处密封性，确保不会发生泄漏现象。
4.土方填筑在预制管道安装完成后，进行土方填筑。
在填土层之中，分层进行填土和夯实，并进行质量检查。
在填土完毕后，要进行管道内部的清理工作，确保管道通畅，不受杂质的干扰。
5.盖板安装盖板应在土方填筑完毕后进行安装。
先对盖板进行检查，查看其表面是否平整，边缘是否完整，无裂缝和松动等问题。
然后在管道上方进行盖板的安装工作，盖板之间应采用密封胶进行密封处理，确保整条通道不会出现滲漏现象。
6.工程保护施工期间，我们将对竣工的工程进行必要的保护措施。
同时，我们将对施工过程中产生的建筑垃圾进行收集和清理，以保持工程现场的整洁。
三、施工手段1. 机械设备本工程采用钢管搅拌机、挖掘机、翻斗车、起重机等机械设备。
2. 施工人员本工程需要的施工人员包括土建工人、机械操作工、质量检查员、安全监督员等。
四、安全措施我们将采取安全文明施工措施，确保工程的施工质量和施工安全。
具体措施包括实施工程安全教育、设立工程安全措施、监测工程安全状况、进行紧急救援等。
若发生意外事件，必要的应急预案和处置措施将在第一时间启动。
盖板涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵是一种常见的城市排水设施，主要用于涵管、桥梁等工程中，能够有效地排除地表水，防止水流对道路、桥梁等基础设施造成损害。
本施工方案针对某盖板涵工程进行编制，旨在确保工程顺利进行，达到设计要求。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备- 按照设计要求准备盖板、涵身、涵座、防水材料等。
- 材料需符合国家相关标准，确保质量。
3. 设备准备- 涵管预制设备：包括钢筋加工设备、模板设备、混凝土搅拌运输车等。
- 施工机械：包括挖掘机、吊车、平板车、装载机等。
4. 施工场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置施工标志，明确施工范围和安全警示标志。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸进行测量放样，确定涵管中心线、涵座位置等。
- 设置控制桩，确保施工精度。
2. 基础施工- 按照设计要求进行基础开挖，确保基础尺寸和深度符合要求。
- 对基础进行平整、夯实处理。
3. 涵身预制- 制作钢筋骨架，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
- 预制混凝土，确保混凝土强度、密实度等符合要求。
- 混凝土养护，达到设计强度后方可进行后续施工。
4. 涵座施工- 按照设计要求进行涵座施工，确保涵座尺寸、位置等符合要求。
- 涵座混凝土养护，达到设计强度后方可进行后续施工。
5. 盖板安装- 安装盖板前，检查盖板尺寸、形状等是否符合要求。
- 使用吊车将盖板吊装到指定位置，确保盖板水平、牢固。
- 检查盖板与涵身连接处的密封性，确保防水效果。
6. 防水施工- 涵身与盖板连接处、涵座与基础连接处等易渗水部位，采用防水材料进行防水处理。
- 防水材料需符合国家相关标准，确保防水效果。
7. 回填土施工- 按照设计要求进行回填土，确保回填土密实、稳定。
- 对回填土进行压实处理，确保压实度符合要求。
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XXXXXXXXXXXXXXX标段涵洞工程编号：XXX涵洞工程盖板涵施工技术专项方案1.适用范围适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部管段内所有钢筋混凝土盖板涵工程施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1首先根据标段的实施性施工组织设计，结合盖板涵施工特点编制作业指导书。
2.1.2在正式开工前，由总工组织技术人员对施工图纸进行会审，并根据测量放样出的每个盖板涵位置，逐一进行现场核对。
2.1.3编制盖板涵施工组织设计、专项措施、过渡工程设计方案、开工报告等。
2.1.4在保证施工质量的情况下，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.5组织技术人员详细的阅读和学习各个工点的盖板涵施工图纸，对不清楚的技术难题，要进行点对点的学习、指教，使相关技术人员全面领会、掌握有关工序的设计要求及技术标准并予以严格执行。
2.1.6各个工点的盖板涵施工前均要对施工人员进行技术交底，进场之前对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
2.2.2做好施工现场的“三通一平”工作。
2.2.3钢筋加工厂，要提前修建完成，并根据图纸要求进场原材料，进行检验。
2.2.4拌和站在通过验收后，及时组织原材料进场，完成原材料的检验工作，提前做好混凝土的生产准备。
2.2.5施工机械设备进场并进行调试运行。
3.技术要求3.1混凝土采用拌和站集中拌制；钢筋采用钢筋厂集中加工成型；涵洞盖板在预制场集中预制。
3.2施工前实验室应按设计要求进行混凝土施工配合比试验。
3.3对于原材料检查、配合比的调配严格按规范和设计要求，并且在施工现场对于混凝土的拌和、坍落度、振捣等各项指标进行严格的控制。
3.4钢筋制作、安装和混凝土施工必须按照设计要求进行，设计未明确时，按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建〔2005〕160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及其局部修订条文“铁建设【2007】140号要求进行。
3.5涵洞处路基填筑在涵身结构达到设计强度后进行，从涵身两侧同时对称、水平、分层施工，采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
当涵顶填筑厚度大于1m后，方可通过大型机械。
涵身两侧1m范围内的填土不得用大型机械施工，应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
3.6基底持力层承载力必须大于等于150KPa，承载力不足150KPa时需对基底进行加固处理。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序测量放样→基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→涵墙施工盖板浇筑（安装）→翼墙施工→附属工程。
4.2工艺流程预制盖板涵施工工艺流程现浇盖板涵施工工艺流程5.施工要求5.1施工准备5.1.1盖板涵开工前应对进场道路进行扩建修整，增设必要的错车道满足施工车辆的正常运行。
5.1.2合理规划施工现场材料堆放场地以及弃渣场等。
5.1.3合理布置现场的供水管路、供电线路，保证各工点的用水，用电需求。
2.2.4工程标识：每个盖板涵处要有工程标识牌，至少包括平面布置、编号、主要技术标准和参数、施工进展等内容。
5.1.5审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。
5.1.6现场复核：对照施工图纸及中线水平桩，现场复核建筑物平面和空间的位置，盖板涵建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。
经过现场复核确认无误的方可进行施工放样。
5.1.7过渡工程设计与地表引排水：基坑开挖前应对于处在灌溉渠道或者现有交通道路处盖板涵必须设合适的过渡工程，满足当地正常的生产生活需要；盖板涵开挖前应做好地面排水，在基坑顶缘四周应设向外排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止地表水冲刷坑壁，流入基坑内。
5.2施工工艺5.2.1测量放样测量放样，包括平面位置放线和标高测量控制。
首先按图纸设计放出盖板涵中桩，然后用全站仪放出斜交（或正交）角度，得出盖板涵纵向中心线，并且在盖板涵一侧放出中线控制桩，最后根据平面基线和标高放出基坑上口开挖线，并撒上白灰线，将开挖值和有关要求交待给施工人员，经监理复查认可后进行开挖。
5.2.2基坑开挖（1）基坑开挖采用机械开挖为主辅以人工开挖，挖基过程中保持基坑排水设施的畅通，在基坑四周设汇水明沟，盖板涵基坑内设集水井，抽排明水。
基坑开挖时，合理确定开挖顺序、分层开挖深度和基坑边线的位置；要按基础设计的平面尺寸，每边放宽不小于50cm，坑壁放坡坡度约为1：0.5。
开挖距基底约30cm 时，进行水准测量，做出开挖深度标识后，人工清槽。
开挖好的基坑，做到基底无浮土和其它杂物。
基础土石方应弃在地表排水沟以外，且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度，以免造成对基坑边坡的侧压。
基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡，随时抽集水井中的水。
在基坑开挖过程中，要经常检查基坑中线及水平，以便及时纠正施工中的误差。
对有水的基坑可预留0.2m 不下挖，待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。
（2）既有建筑物旁开挖基础时，应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定，必要时应进行加固防护，并随时对防护工程进行观察，并在既有建筑物上设观测点，进行定期观测，以确保既有建筑物安全。
基坑较深时，除采取放缓坡率外，可在边坡中间设置平台。
（3）基础开挖为石方，需要爆破施工时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定。
炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的稳定和完整。
（4）土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽，无水基坑每边放宽不小于50cm；有水基坑每边放宽不小于80cm，并在基坑设计尺寸以外留出汇水井位置。
（5）开挖后应进行6项检查，即平面尺寸、标高、承载力、均匀性、边坡稳定性以及排水条件，并经监理检测签证。
5.2.3基底处理对于未风化的基岩，应清除岩面松散碎石及其它杂物；对于风化基岩，应按设计要求清除风化层；对于倾斜基岩，须将其岩面凿成水平或台阶状，确保其稳定性。
当持力层顶面为斜坡时，需挖成台阶处理，台阶坡度不大于30度。
每节涵身基础应置于同一土层上，当为不同土层时，应设台阶换填处理。
本标段盖板涵要求基底持力层承载力必须大于等于150KPa，根据设计图纸和涵洞基底承载力情况，如基坑开挖后基底持力层承载力与设计不符时及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案，根据变更方案采取相应地基处理措施。
盖板涵基底地基处理方法有：铺设C30混凝土垫层10cm、基底换填、CFG桩、碎石桩、水泥搅拌桩等，其施工参照相对应的作业指导书进行。
5.2.4基础混凝土施工地基处理完成后，测量放线定出基础各项尺寸的点位。
按要求搭设模型，并请现场监理工程师及专业监理工程师检查，符合规范要求后，方可进行混凝土施工。
基础混凝土采用拌和站集中拌制；用混凝土罐车运至现场，采用溜槽或混凝土泵车入模，捣固工艺按规范要求进行。
5.2.5模板及支架盖板涵模板以钢模为主，采用标准组合模板和特制异型钢模拼装，辅以木模补缝，应保证外观质量。
①模板组装前，进行调整，并满涂脱模剂。
检查好标高轴线，在作业面上弹出模板内侧位置轴线，底板凹凸不平处，用1：3水泥砂浆找平。
支撑柱下应加设垫板，以防下沉。
②模板自下而上顺序组装，横向用U形卡，纵向用L形插销连接，转角处用阴角模板、阳角模板借U形卡拼接，组成需要矩形截面，再用钩头螺栓、板条式拉杆配合钢管背带将模板连接成整体。
③模板支撑时采用模板内外双支撑，外侧采用φ50脚手架管支撑，内侧用方木作对口。
边墙施工时，在原地面搭设脚手架作为施工平台。
模板接缝处架钢管背带，并加设方木和圆木支撑。
用于支背带的间距75cm，以确保模板刚度。
5.2.6钢筋施工钢筋统一在钢筋加工厂加工，用10t材料运输车运到框架涵现场进行绑扎。
钢筋加工前要将钢筋加工配料表与设计图复核，检查配料表是否有错误和遗漏，无误后方可加工，加工好的成品钢筋应挂牌分类存于钢筋棚内，并做好防锈。
钢筋绑扎前应该认真熟悉图纸，检查配料表与设计图纸是否有出入，同时检查成品钢筋与配料表尺寸形式是否有误，核对无误后方可绑扎。
钢筋骨架制作技术要求：①受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
②受拉热轧光圆钢筋和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
④用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
⑤焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
⑥绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。
⑦钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
⑧在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
5.2.7涵身混凝土施工涵身混凝土采用通仓浇筑或分节跳仓浇筑的方式。
混凝土在拌和站集中拌制后，混凝土罐车运输，混凝土泵车入模或吊车吊罐入模，入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣。
控制好混凝土浇筑厚度，每层混凝土厚度不大于40cm。
振捣棒插入点布置应排列均匀，采用行列式顺序移动，每次移动位置的距离不大于振捣器作用半径的1.5倍。
振捣上层混凝土时，振动棒插入下层混凝土5～10cm。
振捣时间控制在20～30秒，以混凝土表面呈水平并呈现浮浆和不再出现气泡、不再沉落为度，振捣时避免撞击模板及其他预埋件；混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理；混凝土浇筑完毕后应加强养护。
养护方法是采用麻袋、草垫或砂进行覆盖，并定时洒水保持湿润；当混凝土强度满足拆模要求时，方可拆除模板，当混凝土经检查合格后，对基坑按设计要求进行回填。
5.2.8盖板施工（1）混凝土盖板预制施工钢筋混凝土盖板在预制厂按设计要求集中预制。