zl50装载机参数
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳定性好，便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计，视野宽阔，驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全，制动平稳，安全可靠；驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机，动力强劲，扭矩储备达，低耗油，低噪音，性能可靠；标配双级空气滤清器，适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向，动力换档变速，工作装置液压操纵，整机操作轻便灵活，动作平稳可靠。
一、50型式装载机主要技术性能参数
50型式装载机主要技术性能参数
（图片仅供参考）
一、整车参数
（一）斗容3.0m3
（二）额定负荷5000kg
（三）动臂提升时间（全负荷）≤6.5s
（四）牵引力≥160kn
（五）最大掘起力（转斗）≥158 kn
（六）最大爬坡度30
（七）几何尺寸：
车长（斗平放地面）≥7960mm
车宽（车轮外侧）≥2700mm
斗宽≥2946mm
车高（驾驶室顶部）≥3400mm
最小离地间隙（前后车架铰接处）≥411mm
最大提升高度≥3050mm
（八）机重（带驾驶室）≥16800kg
二、发动机
型式:6缸直列水冷 4冲程直喷式增压柴油机器机
额定功率：162 KW(220HP) 最高转速：2230r/min 额定功率时最低燃油消耗率：180g/kw.h
冷却系统容量：45L
冷却方式：水冷
三、传动系统
（一）液力变矩器
型式：双涡轮四元件
冷却方式：风冷压力循环式（二）变速箱
型式：行星式液压换挡
变速挡位：两挡前进一挡后退四、电气系统
系统电压:24V
灯泡电压;24V
柴油机起动;24V电起动
五、加油容量
燃油:300 L
液压油:210 L
曲轴箱:22 L（以油位尺刻度为实际加油量)
变速箱系统:45 L（以油位尺刻度为实际加油量)
前桥（主传动及轮边减速器）:36L（以油位刻度为实际加油量) 后桥（主传动及轮边减速器）:36 L（以油位刻度为实际加油量) 六、空调系统
（一）暖风
工作介质:柴油机冷却水
（二）冷风
工作介质:氟里昂R134a
(三）系统电压 :24V。
第二代zl50型轮式装载机的总体
图1为我国目前最具代表性的第二代ZL50型轮式装载机的总体结构图。
它主要由柴油机系统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13个部分及系统组成。
空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的，是第二产品新增加的，主要是增加安全舒适性。
其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化，在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。
因此，第二代与第一代相比在可靠性、安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高，同时外观造型也美观得多。
传动系统图2所示，为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。
该系统由变速器（也叫变矩器变速箱总成）3、驱动桥8、传动轴5等组成。
（1）变速器变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。
图示变矩器的一端与柴油机1、另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠，是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。
其它还有变速器为一整体与柴油机分置，或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置，之间用传动轴连接。
目前山工的ZL50D型、常林的ZLM50E型就是变矩器包括分动箱直接与柴油机相连，与变速箱分置，用传动轴相连的结构型式。
图3有柳工ZL50C型变速器结构图。
该变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。
该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排，加上一个直接挡（II挡），共两前进、一后退三个挡。
结构简单、挡位少，完全实现了单杆操纵。
变矩器有两个涡轮，二涡轮直接传给变速箱输入轴（齿轮），为各挡轻载变速状态。
一涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴，当各相应挡扭矩加大，速度降低到超越离合器结合时，两个涡轮同时参加工作，为相应挡的低速大扭矩状态，这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。
实际上该变速器有4个前进挡，2个后退挡，因每个挡都有一个高低速自动换挡。
徐工(最新资料)装载机
、主要配置、结构原理
转向液压系统 1）结构形式：流量放大转向 2）系统压力：15MPa 3）转向系统采用流量放大转向系统（流量放大阀 +BZZ3-125 转向器），转向操纵轻便灵活，作业 效率高；优化散热系统，降低 热平衡温度；采用 24度锥口双密封结构管接头和不剥胶胶管，提高 胶管可靠性。
徐工研究院
徐工研究院
一、产品的性能、特点及外观造型
◆采用气顶油钳盘式四轮制动，具有制动平稳、安全可靠、结构简单 、维修方便、沾水复原性好等优点。
◆ 车架采用铰接式车架，具有转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄 场地作业等优点，轮胎采用23.5-25-16PR低压宽基工程轮胎， 加之后桥通过摆动架可绕中心摆动，因此具有良好的越野性能和 通过性能，
7915 ×3070 ×3300
成工 ZL50F 3.1 3022 1162
宜工 ZL50C 3.0 3047 1011
6.5 11.2
8050 ×2914 ×3434
7988 ×3000 ×3510
徐工研究院
四、与同行产品的优、劣势
09年1—6月份主要装载机厂家销量统计
厦工 柳工 龙工
销量 6130 5762 4173
徐工 LW520F
徐工 LW540F
徐工 ZL50G
2.7
3.0
3.0
3130
3090
3090
1220
1130
1130
柳工 ZL50C 3.0 2970 1200
6.5 12 140 173 2760 2240
6.5 11.5 145 165 3200 2200
6 11 150 175 3300 2200
◆工作装置采用双摇臂“Z”型反转六连杆机构，掘起力大，作业效 率高，稳定性好，铲斗各销套采用防尘结构，防止灰尘进入，延 长销轴润滑维护周期，提高销套的使用寿命。可选择多种机具。
zl50轮式装载机说明书
前言轮式装载机属于铲土运输机械类，装载机主要用来装卸成堆散料，也能进行轻度的铲掘工作。
由于它适用于建筑、农业、矿山、铁道、公路、水电等国民经济各个部门的土石方施工机械，在国内外产量与品种的发展都较快，是工程机械中的一个主要机种。
随着我国加入WTO组织和西部大开发的进程，及水电、港口、公路等基础设施建设项目的增多，国外先进工程机械先后涌入中国市场，我国工程机械设施同时面临着前所未有的机遇和挑战。
这也意味着我国工程机械行业对技术人才的技术素质提出了更高的要求。
根据装载机不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。
通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；接行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式(前端式)、后卸式与回转式装载机。
该设计主要论述露天工程用的轮式装载机的设计。
轮式装载机的设计，大致要经历：明确任务、调查研究、制订设计任务书，进行整车布置、确定整机的主要性能参数，进行各部件的方案设计与强度计算，技术设计和工艺设计，试验鉴定和修改定型等这样一些阶段。
对于装载机的设计是否成功，首先是从能否满足使用要求，好造、好用、好修，具备较高的作业生产串和较低的使用成本来衡量的。
这体现在设计工作中，就是应当使装载机具有较完善的技术经济性能与指标以及先进的部件结构方案。
作者：左凤（陕理工机械工程学院机械设计制造及其自动化专业073班陕西汉中 723003）指导教师：何亚娟摘要本次设计主要进行的工作装置的设计。
装载机采掘和卸载货物的作业是通过工作装置的运动实现的。
装载机的工作装置由铲斗，动臂、摇臂及连杆等组成。
铲斗以铲装物料；动臂和动臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过摇臂，连杆使铲斗转动。
动臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。
先对装载机的发展概况及设计的指导思想、特点、任务进行概述，然后确定方案，在技术设计部分罗列了ZL50装载机的主要技术性能和参数，进行了牵引特性计算，工作装置设计。
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳定性好，便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计，视野宽阔，驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls makethe driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全，制动平稳，安全可靠；驻车采用钳盘式制动Air overhydraulic disc brake on 4 wheels system and expirebrake is used in brake system, which has large brakeforce and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机，动力强劲，扭矩储备达，低耗油，低噪音，性能可靠；标配双级空气滤清器，适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-chargeddiesel engine is high power and torque, low fuelconsumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向，动力换档变速，工作装置液压操纵，整机操作轻便灵活，动作平稳可靠。
徐工装载机型号大全
徐工装载机型号大全徐工装载机是徐工集团旗下的一款优质工程机械产品，广泛应用于工程建设、矿山开采、港口码头等领域。
作为徐工集团的明星产品之一，徐工装载机以其稳定的性能、高效的作业能力和可靠的质量赢得了广大用户的青睐。
下面将为大家介绍一些徐工装载机的主要型号及其特点。
1. 徐工装载机型号ZL50G。
徐工ZL50G装载机是一款中型装载机，具有额定载重量5吨，标准斗容积3立方米，额定功率162kW的特点。
该型号装载机适用于各种土方作业、矿山装载和物料搬运等工作，具有操作简便、燃油经济、维修方便等优点。
2. 徐工装载机型号ZL30G。
徐工ZL30G装载机是一款小型装载机，具有额定载重量3吨，标准斗容积1.8立方米，额定功率92kW的特点。
该型号装载机适用于城市建设、农田水利、港口码头等狭窄作业场所，具有机动灵活、翻斗卸载快等特点。
3. 徐工装载机型号ZL50GV。
徐工ZL50GV装载机是一款升级版的中型装载机，具有额定载重量5吨，标准斗容积3立方米，额定功率175kW的特点。
该型号装载机在ZL50G的基础上进行了性能提升和结构优化，具有作业效率高、燃油经济、舒适性好等特点。
4. 徐工装载机型号ZL60G。
徐工ZL60G装载机是一款大型装载机，具有额定载重量6吨，标准斗容积3.5立方米，额定功率220kW的特点。
该型号装载机适用于大型土方作业、矿山装载和港口码头等重载作业场合，具有作业效率高、稳定可靠等特点。
5. 徐工装载机型号ZL80G。
徐工ZL80G装载机是一款超大型装载机，具有额定载重量8吨，标准斗容积4.5立方米，额定功率258kW的特点。
该型号装载机适用于大型煤矿、矿山装载和大型港口等超重载作业场合，具有作业能力强、适应性广等特点。
总结，徐工装载机型号齐全，能够满足不同作业场合的需求，具有稳定可靠、高效节能的特点，是工程建设和矿山开采领域的理想选择。
希望以上介绍能够对大家有所帮助，如有更多需求，欢迎咨询徐工官方渠道。
ZL50装载机的综合性能评价
ZL50装载机综合性能评价0 引言20世纪初装载机问世，20年代开始大量投放市场并推广应用。
1971年我国诞生了第一台铰接式轮式装载机（ZL50），1978年成为中国轮式装载机的系列标准。
目前，ZL50装载机在我国已经得到广泛的应用。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
其性能优劣直接影响施工质量和工程进度。
而一台装载机的优劣不能只关注一两个方面，需要我们对其进行综合评价。
通常人们关注的装载机的性能包括：作业性、牵引性、稳定性、操作性等多个方面，每个方面有包括许多个小的方面，这些类别和层次不同的因素构成了一个复杂而又相互关联的综合系统。
因此，要科学客观地评价ZL50装载机的性能就必须要有能够多方面、多层次反映其性能的评价方法。
本研究通过对ZL50装载机性能的分析，运用模糊综合评价及层次分析法建立了反映其性能的二级综合评价模型。
1 综合评价模型1.1 建立综合评价模型综合评价模型由因素集U 、权重向量A 和评价集V 构成。
已知因素集{}m u u u U ,,,21 =，评价集{}n v v v V ,,,21 =。
设向量{}m a a a A ,,,21 =，11=∑=mi i a ，10≤≤i a ，i a 为因素集U 中第i 个因素i u 所对应的权重，表示i u 相对于U 的相对重要性。
如果U 到V 上的模糊子集()in i i r r r ,,,21 ，11=∑=mj ijr，10≤≤ij r 为因素集U 中第i 个因素对评价集V 的评价结果，那么因素集U 的评价矩阵为()n m ij r R ⨯=，评价对象关于因素集U 对评价集V 的综合评价的结果为：()n b b b R A B ,,,21 =•=。
其中R A •为A 与R 的广义模糊合成运算，i b 表示评价对象对评价集V 中第i 个元素的隶属程度。
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Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loader
ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术
Main specifications and characters of ZL50G loader 1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳
定性好，便于在狭窄场地作业。
Central articulated frame, small turning radius, mobile and flexible, lateral stability, ease of operation in the narrow space.
2、人性化设计，视野宽阔，驾驶舒适。
Easy-to-read gauges
display and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable
3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全，制动
平稳，安全可靠；驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety
4、采用潍柴斯太尔柴油机，动力强劲，扭矩储备达，低耗
油，低噪音，性能可靠；标配双级空气滤清器，适合于
粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.
5、采用全液压转向，动力换档变速，工作装置液压操纵，
整机操作轻便灵活，动作平稳可靠。
Full hydraulic steering, power shift transmission, hydraulic control device work with two lightweight flexible operation, action
smooth and reliable
6、双泵合流和同轴流量放大系统提高了工作效率和经济性
Twin pump-merging flow of working pump and steering pump. when the machine is not steering more engine power is available to breakout and lift forces. Resulting in increased economy
7、先导控制使操作更灵活舒适
Pilot hydraulic implement controls make operate easy and comfortable
8、折叠式大侧门钢结构发动机罩，美观大方，维修方便
The big loading engine side covers made in steel are of
good appearance and suitable for maintenance。