最新太原绕城公路施工组织设计

太原绕城公路施工组

织设计

目录

一、编制依据

二、工程概况

（一）自然条件

（二）工程特点及主要工程量

三、施工准备

（一）施工组织机构设置

（二）施工人员的配置与动员

（三）施工机械的调配及运输

（四）材料运输

（五）技术准备

（六）临时工程准备

（七）工期安排

四、主要的施工方案、施工方法及施工顺序

（一）路基土石方工程的施工方法及施工顺序（二）桥梁、通道工程的施工方法及施工顺序（三）其它工程的施工方法及施工顺序

1、排水工程的施工方法及施工顺序

2、防护工程的施工方法及施工顺序

五、各项保证措施及保证体系

（一）质量保证措施及质量保证体系

（二）确保工期的措施

（三）冬雨季施工措施

（四）农忙季节的工作安排

（五）安全生产文明施工措施

（六）环境保护措施

六、附表

（一）时间——里程表（斜率图）

（二）工程管理曲线表

（三）分项工程生产率和施工周期表

（四）施工总体计划表

（五）施工总平面布置图

七、附图

1、施工组织机构框图附图1

2、主要施工机械配置表附图2

3、主要测量、实验、试验仪器配置表附图3

4、现场压实试验工艺流程框图附图4

5、路基填筑施工工艺流程框图附图5

6、钻孔灌注桩施工工艺框图附图6

7、承台（基础）施工工艺框图附图7

8、桥墩、台身施工工艺框图附图8

9、预应力箱梁预制工艺框图附图9

10、预应力空心板制作工艺框图附图10

11、桥面梁板安装工艺框图附图11

12、防护、排水施工工艺框图附图12

13、质量保证体系框图附图13

14、质量检查机构框图附图14

15、现场质量检查工艺流程框图附图15

16、安全保证体系框图附图16

17、安全管理控制图附图17

施工组织设计

一、编制依据：

1、招标文件、设计图纸及补疑书

2、现场调查资料

3、公路设计规范、施工规范、验收标准及公路工程概预算和编制办法等。

4、本企业管理水平，技术装备水平及施工经验。

二、工程概况：

（一）自然条件

1、项目位置、地形、地貌

本项目位于山西太原西北，起点为南内环罗城立交，终点为原太高速公路阳曲立交，全长42.9公里。

本合同段为第八合同段，桩号为K44+150~K45+200，全长1.05公里。本段的地貌特征为汾河冲洪积平原。

2、气候

路线所处地区属暖温带大陆性气候，平均海拔780米，全年平均无霜期140~190天，年平均气温9.5℃，极端最低气温-25.5℃，最高气温39.4℃，年平均降雨量461.8㎜，最大冻深为90cm，全年平均风速为

2.5m/s，主导风向为南风。

3、水文

本合同段位于太原盆地，地下水埋藏较浅，在地表以下呈潜水。其地表水与地下水形成一个统一的补给、径流和排泄体系。

4、工程地质

本合同段为汾河河床及两岸漫滩，Ⅰ、Ⅱ级阶地分布全新统汾河组（Q24FZ）冲积形成的砂砾石、砂、亚沙土、亚粘土。局部地段为湿陷性黄土，需采用换填石灰土，以提高地基承载力。路线区域地震基本烈度为Ⅷ度。

5、交通运输

工程位于太原市西北部，交通便利，不需加宽加固施工便道，就能通行大型施工机械。

6、现场

现场纵向道路用地由业主考虑，其他临时用路用地自行考虑。生产生活大临用地自行选择，自定大小。现场水源较电源为丰富，可就近利用。电源可利用当地村、镇电源或就近驳按电源。材料供应：砂、石灰、石料、钢材、木材、沥青及其它特殊材料就近采购，部分材料由建设单位统一定价，其材料采取社会汽车运输。

（二）工程特点及主要工程量：

本合同段为第八合同段，桩号：K44+150—K45+200全长1.05Km，位于太原境内。设计行车速度80km/h，桥涵荷载标准：汽车一超20，挂车一120，路基28m，排水方式填方段采用集中排水。

道路结构为：路基清理及湿陷性黄土换填处理、土方开挖及填筑。本合同段的主要工程内容包括：路基土方及基底处理，通道、大桥、路基防护、排水工程等，其主要工程量列表如下：

三、施工准备

（一）施工组织机构设置：

1、中标后本承包人成立“中国十三冶太原绕城高速公路项目经理部”实行项目经理负责制，全权代表本承包人履行合同中规定的权利和义务。

2、项目部下设5个职能部室，行使工程项目全过程的施工计划、质量管理。后勤保障等一系列管理工作，确保项目优质按期完工。

3、配置2个土方工程队，负责路基土方及路线土方施工， 3个桥梁工程队，负责大桥、通道等结构物的施工；路基附属工程队2个，负责路基防护、排水工程的施工；砼加工制厂1个，负责全线预制件的加工工作，砼拌和厂1个，负责全线砼的拌和工作。

4、根据本工程的需要，项目部拟定员20人，其中高级工程师3名，注册会计师1名，注册造价工程师1名，并根据专业的需要配备足够的专业工程师。各工程队人员及机械配置根据实际需要进行统筹考虑，并综合调配，各工程队的专业技术人员应不低于8—10人，专业技工、技师所占工人比例应不低于75%，其中专业工程师每队至少应配3—5名。

具体的组织机构见如图1。

（二）施工人员的配置与动员

中标后承包人立即进行劳动力的布置及做动员工作。合同签订后3日内项目部有关工程技术、后勤保障及计划经营人员进场进行施工调查、技术及材料准备、临时工程建设及各项必要的准备工作，在开工前5天各类施工人员进场交底培训，并对施工机具进行保养及试运行。同时对施工区域进行清底，同时进行填筑试验段施工，及时取得施工技术参数。确保工程按时开工。人员进出场的数量根据施工进度计划安排进行确定。进场方式是乘汽车到达工地。