北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告
公交车辆卫生保洁工作总结
公交车辆卫生保洁工作总结
随着城市的不断发展，公交车成为了人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着乘客数量的增加，公交车辆的卫生保洁工作也变得愈发重要。
在这篇文章中，我们将总结公交车辆卫生保洁工作的重要性以及一些有效的工作方法。
首先，公交车辆的卫生保洁工作对于乘客的健康和舒适至关重要。
一个干净整
洁的公交车不仅能提升乘客的乘车体验，还能减少疾病传播的风险。
因此，定期对公交车辆进行卫生保洁工作是非常必要的。
其次，卫生保洁工作需要从多个方面进行。
首先是车厢内部的清洁，包括座椅、扶手、地板等的清洁和消毒；其次是车厢外部的清洁，包括车身、车窗等的清洁和保养；最后是车辆周围环境的清洁，包括车站、候车区等的清洁工作。
这些工作需要有专业的清洁人员进行，同时也需要有合适的清洁设备和清洁用品。
另外，卫生保洁工作还需要有一套科学的管理制度。
公交车辆的卫生保洁工作
不能只是一次性的事件，而是需要有定期的保洁计划和检查制度。
只有这样，才能保证公交车辆的卫生保洁工作能够持续有效地进行。
总的来说，公交车辆的卫生保洁工作对于城市的交通运输系统来说是非常重要的。
只有做好了卫生保洁工作，才能保证乘客的健康和安全，提升城市的形象和品质。
希望相关部门和单位能够重视这项工作，加强卫生保洁工作的管理和实施，为乘客提供一个清洁、舒适的出行环境。
公交集团关于车辆保洁情况的调研报告
公交集团关于车辆保洁情况的调研报告北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告公交集团公司服务部部长周志琦公交运营车辆的清洁卫生～直接反映出公交行业的整体精神面貌～是向广大国内外游客和市民展示城市文明形象的重要窗口。
北京作为国际化大都市～公交运营车辆清洁水平～对实现打造“世界城市”的总体目标起到了重要作用。
如何在新形势下保持较高的车辆清洁水平～为广大百姓提供良好的乘车环境～是摆在公交行业面前的一项重要课题。
本文分析了公交车辆清洁不同时期的状况和做法～提出了新形势下车辆卫生清洁的对策～为进一步做好公交车辆卫生管理提供了参考依据。
一、多年来公交车辆卫生清洁的主要做法,一,早先公交车辆保洁模式北京公交有着悠久的历史和光荣的传统～多年来～无论烈日寒冬～公交车辆卫生清洁一直由司售人员共同承担。
其中～售票员在首次发车前～要清洁车厢内地板、座椅、扶手等设施设备上的积尘,途中做好车内脏物的清理,收车后对车厢进行清扫～关闭车窗。
驾驶员主要对车身外部和玻璃进行打扫。
也正是在长期传统的培育下～公交广大司售人员养成了不怕疲劳、勇担困难、无私奉献的良好的职业道德精神。
,二,实施了车辆清洁专业化2006年～为进一步提高公交整体服务水平～充分展示良好的形象～以优质的服务圆满完成迎保奥运任务～实现创建文明行业目标～公交集团制定了《关于加强服务工作的决定》～特别是在进一步加强车辆卫生工作清洁上～集团公司结合新型公交车的大量投入和无人售票线路的扩大～对公交车辆保洁的管理提出了新的思路～提出了清洁专业化的重要理念～并最终制定出台了《关1于实施车辆清洁专业化的意见》,以下简称“意见”,。
1.组建专职清洁队伍。
在车辆清洁“意见”中～公交集团公司明确提出了～各单位可以结合自身实际～在无人售票线路或准无人售票线路建立专职车辆卫生清洁队伍。
专职清洁人员可由本单位富裕人员或公交集团职介中心招聘的人员组成～主要负责车队运营车辆的日常清扫、保洁和雨雪后的及时清刷,负责清理车厢卫生死角的清理。
车辆卫生检查工作情况汇报
车辆卫生检查工作情况汇报尊敬的领导：您好！我是XX公司车队的负责人，现就我所负责的车辆卫生检查工作情况向您做出汇报。
近期以来，我们严格按照公司的要求，加强车辆卫生检查工作，切实做好疫情防控的相关工作，保障驾驶员和乘客的健康安全。
一、工作内容1.制定了详细的车辆卫生检查方案：考虑到疫情防控需要，我们制定了详细的车辆卫生检查方案，明确了检查的内容和标准，确保车辆内部的卫生环境符合相关要求。
2.加强了车辆内部的清洁工作：我们每天都会对车辆内部进行彻底清洁，特别是对座椅、扶手、门把手等易污染的地方进行重点清洁，使用消毒液和消毒喷雾对车辆内部进行消毒，并确保车辆内部的卫生环境达标。
3.加强了车辆外部的清洁工作：除了车辆内部的清洁工作，我们还加强了车辆外部的清洁工作，定期进行车辆的清洗和消毒，确保车辆外部的卫生环境符合相关要求。
4.加强了驾驶员身体健康监测：我们每天都会对驾驶员进行体温检测，对出现异常情况的驾驶员进行隔离和医学观察，确保驾驶员的身体健康状况符合相关要求。
二、工作成效1.车辆卫生状况得到了明显改善：经过我们的不懈努力，车辆内部和外部的卫生状况得到了明显改善，各项卫生指标均达到了相关要求，受到了广大乘客的一致好评。
2.疫情防控工作得到了有效落实：在我们的努力下，疫情防控工作得到了有效落实，驾驶员和乘客的健康安全得到了充分保障，没有出现任何疫情传播的案例。
三、存在的问题1.人员配备不足：目前我们的车队人员配备不足，导致车辆卫生检查工作的排班和管理存在一定困难，需要进一步加强人员配备。
2.卫生设备不足：由于公司预算的限制，我们的卫生设备相对不足，影响了车辆卫生检查工作的质量，需要进一步增加卫生设备的投入。
3.驾驶员卫生意识不强：部分驾驶员的卫生意识不强，导致车辆卫生检查工作的效果不佳，需要进一步加强驾驶员的卫生意识教育和培训。
四、下一步工作计划1.加强人员配备：我们将进一步加强人员配备，增加车辆卫生检查工作的排班和管理力度，确保车辆卫生检查工作得到有效落实。
关于公交运输运营服务情况的调研报告
关于公交运输运营服务情况的调研报告城市公共交通是一座城市综合发展能力和管理水平的重要标志，是涉及民生的大事要事，也是一个城市的名片。
近日，为深入贯彻落实领导班子关于深入调查研究安排部署，推动辖区公交事业快速发展，提高公共交通管理水平，营造快捷、安全、方便、舒适的城市交通环境，我就公司公交运输运营服务情况对线路安排、服务质量、车厢卫生、文明用语使用和文明标语张贴等情况进行了调研，听取了部分公交司机、乘客的意见和建议，现将调研情况报告如下。
一、基本情况（一）优先发展公共交通的政策扶持力度进一步加大。
近年来，党委政府高度重视公共交通事业发展，把公交优先作为民生民意工程，列入重要议事日程，政府常务会多次进行专题研究，周密部署，强力推进，在规划建设、运营管理、财税扶持、基础设施、路权优先、法规政策和标准规范等方面采取了切实有效措施，细化了城市交通发展具体方案，实现了辖区公交事业的较大发展。
截至目前，共开通X条公交线路，线网长度达到X公里，线网比率为X%,密度为X公里/平方公里，500米站点覆盖率达到x%o（二）城市公交布局进一步优化。
为进一步落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，政府及职能部门带领公交公司抢抓机遇、克难攻坚，明确了优先发展城市公共交通的目标任务、措施保障，同心协力做公交，凝心聚力抓创建，形成了“快捷、安全、方便、舒适”的公交服务体系。
截至目前，中心城区共有X个公交场站，总面积X万平方米，共有公交车X辆（X标台），万人公共交通车辆保有量X标台，空调车比例为X%,绿色公交车辆比例为X%。
主次干道共有X个公交停靠站，其中X个为港湾式停靠站，港湾站的设置比率为X%;建有X处公交加气站；已开设X条公交专用道。
（三）城市公共交通条件进一步改善。
近几年是辖区历史上城市道路建设项目最多、速度最快的时期。
党委政府大力实施路网建设，改建扩建城市道路，不断完善路网结构，缓解交通拥堵。
同时道路交通标志、标线、信号灯、防护栏、路灯、绿色隔离带等基础设施也逐步改善，公交车通行能力进一步提高。
公交公司调研情况汇报
公交公司调研情况汇报
为了更好地了解公交公司的运营情况，我们进行了一次深入的调研。
通过调研，我们对公交公司的运营情况有了更清晰的了解，并且提出了一些建议和改进建议。
以下是我们的调研情况汇报。
首先，我们对公交公司的线路情况进行了调查。
根据我们的调研结果显示，公
交公司的线路覆盖范围较广，能够满足大部分市民的出行需求。
但是在高峰时段，部分线路存在拥挤现象，需要进一步加强运力投入，以提高运输效率。
其次，我们对公交公司的车辆情况进行了调查。
调研结果显示，公交公司的车
辆整体状况良好，但是部分车辆存在老化和维护不及时的情况。
我们建议公交公司加强车辆的定期维护和更新，以确保乘客的出行安全和舒适度。
此外，我们还对公交公司的服务质量进行了调查。
调研结果显示，大部分乘客
对公交公司的服务态度和车辆卫生情况表示满意，但是也有部分乘客对公交公司的服务质量提出了一些意见和建议。
我们建议公交公司加强员工培训，提高服务意识和服务水平，以提升乘客的满意度。
最后，我们对公交公司的票价政策进行了调查。
调研结果显示，目前公交公司
的票价政策相对合理，但是也有部分乘客对票价提出了一些意见。
我们建议公交公司根据市场需求适当调整票价，并推出一些优惠政策，以吸引更多的乘客。
综上所述，通过本次调研，我们对公交公司的运营情况有了更全面的了解，并
提出了一些改进建议。
我们希望公交公司能够认真对待我们的调研报告，积极采纳我们的建议，不断提升服务水平，为市民提供更优质的出行体验。
同时，我们也将继续关注公交公司的运营情况，为公共交通事业的发展贡献自己的力量。
公交车辆卫生保洁工作总结
公交车辆卫生保洁工作总结
作为城市公共交通的重要组成部分，公交车辆的卫生保洁工作一直备受关注。
在日常运营中，公交车辆的卫生状况直接关系到乘客的乘坐体验和公共交通形象的展示。
因此，加强公交车辆的卫生保洁工作，提升公交服务质量，已经成为城市管理的重要内容之一。
首先，公交车辆的卫生保洁工作需要保持持续性。
每天清晨和晚间，对公交车
辆进行全面的清洁工作，包括车厢内外的清扫、擦拭和消毒。
这样可以有效地减少细菌和病毒的传播，保障乘客的健康安全。
其次，公交车辆的卫生保洁工作需要注重细节。
除了常规的清洁工作外，还需
要对座椅、扶手、窗户等易脏易污的部位进行重点清洁，保持车厢内的整洁和卫生。
同时，要及时清理车厢内的垃圾，保持空气清新，营造舒适的乘坐环境。
再次，公交车辆的卫生保洁工作需要加强管理和监督。
公交车辆的卫生保洁工
作不仅仅是清洁人员的责任，也需要公交公司和相关部门的管理和监督。
要建立健全的卫生保洁工作机制，加强对清洁人员的培训和考核，确保卫生保洁工作的质量和效果。
最后，公交车辆的卫生保洁工作需要引导乘客的参与。
公交乘客应该自觉遵守
公共秩序，不随地吐痰、乱扔垃圾等行为，共同维护公交车辆的卫生环境。
同时，也可以通过宣传教育和奖惩措施，引导乘客养成良好的卫生习惯。
总之，公交车辆的卫生保洁工作是一项重要的公共服务工作，关系到城市管理
和公共交通形象。
只有加强公交车辆的卫生保洁工作，才能提升公交服务质量，满足乘客的需求，为城市公共交通的发展做出应有的贡献。
公交车辆卫生保洁工作总结
公交车辆卫生保洁工作总结
随着城市交通的不断发展，公交车辆的运营量也在不断增加。
为了保障乘客的乘车环境和健康安全，公交车辆的卫生保洁工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我们对公交车辆的卫生保洁工作进行了总结和反思，希望通过总结经验，不断提升工作质量，为乘客提供更加舒适的乘车环境。
首先，我们在卫生保洁工作中注重了清洁用品的选择和使用。
我们选用了环保无害的清洁剂，确保在清洁过程中不会对乘客的健康造成任何影响。
同时，我们还针对不同的车辆部位选择了不同的清洁工具，确保对车辆进行全面的清洁和消毒。
其次，我们加强了卫生保洁工作的频次和力度。
在过去，我们可能会因为工作繁忙而忽略了对公交车辆的及时清洁，导致车辆内部环境的不卫生。
现在，我们增加了清洁的频次，每天都会对车辆进行全面的清洁和消毒，确保乘客每次乘车都能感受到清洁和舒适的环境。
最后，我们还加强了对卫生保洁工作人员的培训和管理。
我们注重对工作人员的卫生保洁知识和技能进行培训，确保他们能够熟练掌握清洁工具的使用方法和清洁流程。
同时，我们也加强了对工作人员的管理，确保他们能够认真负责地完成卫生保洁工作。
通过对公交车辆卫生保洁工作的总结和反思，我们不断提升了工作质量，为乘客提供了更加清洁和舒适的乘车环境。
我们将继续努力，不断改进工作方法，为乘客提供更加优质的服务。
希望通过我们的努力，能够为城市的公共交通事业做出更大的贡献。
公交车辆卫生保洁工作总结
公交车辆卫生保洁工作总结
公交车辆卫生保洁工作是保障乘客乘坐环境的重要工作之一。
在这个工作中，保洁人员需要做好公交车辆的日常清洁工作，确保车厢内外的卫生环境达到标准，为乘客提供一个舒适、整洁的乘车环境。
首先，保洁人员需要定期对公交车辆进行内外清洁。
车厢内部需要清洁座椅、扶手、窗户、地板等，确保没有垃圾、灰尘和污渍。
车厢外部也需要清洁，包括车身、车窗、轮胎等部位，保持车辆整洁亮丽。
特别是在疫情期间，保洁人员需要加强消毒工作，对车厢内外进行定期消毒，确保乘客的健康安全。
其次，保洁人员需要及时处理乘客遗留的垃圾。
在乘客下车后，车厢内常常会有一些垃圾遗留，保洁人员需要及时清理，确保车厢内整洁。
同时，保洁人员还需要对车辆进行垃圾分类处理，做好环保工作，保护环境。
最后，保洁人员需要做好车辆的日常维护工作。
保洁人员需要定期检查车辆的卫生设施和清洁用具，确保设备齐全，保持良好状态。
同时，保洁人员还需要对清洁用具进行定期清洁和消毒，保证清洁工作的有效进行。
总的来说，公交车辆卫生保洁工作是一项细致、耐心的工作，需要保洁人员的认真负责。
只有做好公交车辆的卫生保洁工作，才能为乘客提供一个舒适、整洁的乘车环境，提升公交出行的舒适度和安全性。
希望保洁人员能够继续努力，为公共交通出行提供更好的服务。
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北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告公交集团公司服务部部长周志琦公交运营车辆的清洁卫生，直接反映出公交行业的整体精神面貌，是向广大国内外游客和市民展示城市文明形象的重要窗口。
北京作为国际化大都市，公交运营车辆清洁水平，对实现打造“世界城市”的总体目标起到了重要作用。
如何在新形势下保持较高的车辆清洁水平，为广大百姓提供良好的乘车环境，是摆在公交行业面前的一项重要课题。
本文分析了公交车辆清洁不同时期的状况和做法，提出了新形势下车辆卫生清洁的对策，为进一步做好公交车辆卫生管理提供了参考依据。
一、多年来公交车辆卫生清洁的主要做法（一）早先公交车辆保洁模式北京公交有着悠久的历史和光荣的传统，多年来，无论烈日寒冬，公交车辆卫生清洁一直由司售人员共同承担。
其中，售票员在首次发车前，要清洁车厢内地板、座椅、扶手等设施设备上的积尘；途中做好车内脏物的清理；收车后对车厢进行清扫，关闭车窗。
驾驶员主要对车身外部和玻璃进行打扫。
也正是在长期传统的培育下，公交广大司售人员养成了不怕疲劳、勇担困难、无私奉献的良好的职业道德精神。
（二）实施了车辆清洁专业化2006年，为进一步提高公交整体服务水平，充分展示良好的形象，以优质的服务圆满完成迎保奥运任务，实现创建文明行业目标，公交集团制定了《关于加强服务工作的决定》，特别是在进一步加强车辆卫生工作清洁上，集团公司结合新型公交车的大量投入和无人售票线路的扩大，对公交车辆保洁的管理提出了新的思路，提出了清洁专业化的重要理念，并最终制定出台了《关于实施车辆清洁专业化的意见》（以下简称“意见”）。
1.组建专职清洁队伍。
在车辆清洁“意见”中，公交集团公司明确提出了，各单位可以结合自身实际，在无人售票线路或准无人售票线路建立专职车辆卫生清洁队伍。
专职清洁人员可由本单位富裕人员或公交集团职介中心招聘的人员组成，主要负责车队运营车辆的日常清扫、保洁和雨雪后的及时清刷；负责清理车厢卫生死角的清理。
同时，各单位也分别制定了《车辆卫生清洁管理考核办法》，并与专业清洁队伍签订责任书，指派专人管理。
2.规范清洁工具管理。
以车队为单位设立了清洁工具间，由分公司统一购置清洁工具。
包括高压水枪、吸尘器、拖把、笤帚、水桶、擦玻璃器等。
明确了清洁工具间和清洁工具由专人进行管理，确保了清洁工具使用、保管、维护和更新的及时有效性。
3.雇用专业保洁人员。
各单位根据自身实际，在征求一线员工同意，并经过职工代表大会讨论通过后，可与保洁公司签订合同，雇用专业保洁人员进行车辆清洁。
4.明确了车辆清洁专业化后司售人员的责任。
一是首次发车前，清除车厢座椅、扶手等设施设备上的浮尘。
二是雨天及时擦拭被雨水打湿的座椅；遇到晕车乘客在车上呕吐，采取应急措施清理或者覆盖污物。
三是收车后检查、清扫车厢，关闭车窗、天窗。
四是参与车队临时组织的车辆清洁突击活动。
“意见”实施后，各单位分别组建了专业车辆保洁人员或雇用保洁专业人员等方式，加强运营车辆卫生的清洁，使车辆卫生保持了较好的水平，车厢环境有了明显改善。
2010年，根据集团公司发展的总体要求，为建立人民群众满意的公交，进一步方便更多的市民选择公交、乘坐公交，集团公司不断提高整体服务水平，从文明用语、文明行为、文明行车、仪表仪容、饰品佩戴、车质车容、服务设施等七个方面对司乘人员进行了规范。
同时，又根据当前形势和总体要求，为了不断提高运营车辆的清洁水平，彻底解决车厢中的卫生死角，对车辆卫生清洁管理进一步细化，制定了《关于进一步加强运营车辆清洁卫生管理的指导意见》（以下简称“指导意见”，确保以整洁的车容车貌，为乘客提供满意和放心的乘车环境。
其中，“指导意见”从五个方面对车辆卫生清洁进一步提出了要求。
一是进一步完善清洁专业化保洁合同，重新修订保洁协议，补充完善车厢内的保洁项目和标准。
二是制定特殊情况下的车辆保洁预案，以应对强降雨（雪）天气给车辆保洁造成的困难。
三是建立车内卫生定期清理制度，集中对运营车辆的座椅、扶手杠、地（踏）板、内壁、天窗、空调出（回）风口、仪表板和张贴残损标识进行全面彻底的清理，确保物见本色，消灭死角。
四是把全年的双月20日定为“车内卫生清洁日”,到时组织机关干部、稽查员、专业管理人员对车厢内部卫生清洁清洁。
五是进一步加强监督和考核。
明确了车辆清洁第一责任人，在每月检查中出现脏车上路运营，则视为该线路当月清洁合格率为零，并对该车队服务管理人员进行业绩考核。
二、现阶段公交车辆卫生清洁实施的情况分析（一）线路售票方式及车型截止2010年7月底，集团公司11个客运分公司共有线路531条，其中：无人售票线路258条、准无人售票线路85条，有人售票线路219条（注：个别线路包含两种售票方式，单机车为无人售票、通道车为有人售票或准无人售票）。
运营车辆14629部，其中：13米以下单机车7623部、13米单机车381部、14米通道车1473部、16米通道车1640部、18米及以上通道车2575部、双层车937部。
八方达公司线路199条，其中无人售票线路29条，有人售票线路170条。
运营车辆5296部，13米以下单机车5220部、13米单机车76部。
（二）保洁方式及人车配比1.保洁方式。
11个客运分公司有专业保洁队伍的线路535条（注：一条线路使用两种车型，单机车无人保洁或内聘保洁，通道车外聘保洁），无专业保洁队伍线路58条，共计593条。
内聘保洁队伍负责车辆清洁的线路47条，占线路总条数的7.93%；外聘保洁队伍负责车辆清洁的线路488条，占线路总条数的82.29%；无保洁队伍负责车辆清洁的线路58条，占线路总条数的9.78%。
八方达公司主要是远长途线路，停站时间较长，乘务人员有时间和精力清理车辆卫生。
为此，199条线路均没有专业保洁。
2.内聘保洁情况分析。
集团公司共有4个分公司采取内聘保洁的方式，其中：客一分公司5条线路、客二分公司1条线路、客七分公司1条线路、电车分公司40条线路。
单机车内聘保洁人车比为1:10，单车每月最低190元，最高200元，平均费用193元。
通道车内聘保洁人车比平均为1:8，单车每月最低176元，最高235元，平均费用207元。
四个客运分公司内聘保洁年度总费用3736116元。
3.外聘保洁情况分析。
集团公司除电车分公司外，均有外聘保洁队伍负责车辆清洁，但是聘请数量不尽相同，其中：客三、客四、客五、客六、专线、新奥、双层分公司6个单位，全部线路均为外聘保洁；客二、客七分公司2个单位，有1条线路不是外聘保洁；电车分公司均不是外聘保洁。
单机车外聘保洁人车比，最高1:15、最低1:10，平均在1:12左右，单车每月最低110元，最高143元，平均在120左右。
通道车外聘保洁人车比，最高1:12、最低1:8，平均在1:8左右,单车每月最低140元、最高220元（主要是：BRT及双层车），平均180元左右。
各单位年度共计支付外聘保洁年度总费用19552013元。
（三）保洁工具费用及管理单机车最低每月3元，最高50元，年度总费用250129元。
通道车最低每月4元，最高60元，年度总费用246998元。
保洁工具费用控制部门，主要在服务部或行政部。
其中：客三、客四、客六、新奥和双层分公司保洁工具费用控制部门在服务部；客一、客二、客五、客七、电车和专线分公司保洁工具费用控制部门在行政部。
（四）车辆清洁状况分析1—6月份，集团公司车辆清洁合格率97.51%，出现车辆清洁不合格项7019，不合格项排序：电车924、新奥826、客四616、客三476、客二447、双层412、客一389、客六379、客七333、客五329、专线272。
通过指标分析，外聘专业保洁车辆清洁水平好于内聘专业保洁，内聘专业保洁车辆清洁水平好于无专业保洁。
（五）目前存在问题1.保洁方式不统一。
各单位在实行车辆清洁专业化中，既有内聘职工清洁车辆，也有外聘保洁公司清洁车辆，同时还有未使用专业保洁的，造成管理不便。
11个客运分公司中，客二、客三、客五、客六、电车、新奥、专线分公司7个单位所有线路均为有专业保洁队伍。
此外，客一分公司有31条线路，客四分公司有11条线路，客七分公司有7条线路，双层分公司有9条线路没有专业保洁队伍。
八方达公司199条线路均没有专业保洁队伍。
2.人员构成不统一。
外聘保洁公司保洁人员从事保洁工作时间较长，工作效率，保洁质量较高。
内聘人员主要来自各单位稽查队、票务室和一些不能从事乘务员工作人员，保洁的工作效率及质量较低。
内聘保洁单机车人车比平均为1:10、通道车平均为1:8；外聘保洁单机车人车比平均为1:12、通道车平均为1:8。
3.专业化标准不统一。
为控制成本支出，个别单位没有实现100%专业化；个别单位提高人车比率，仅单机车而言人车比最高达到1比15，致使保洁质量降低，影响到车辆清洁水平。
4.车辆清洁工具管理不统一。
各单位在车辆清洁工具费用管理中形式较多，既有服务部负责控制管理，也有行政部控制管理，从而使车辆清洁工具费用标准不统一，管理不便。
5.车辆保洁成本支出金额较大，标准不统一。
从人工费用上分析，目前各单位内聘保洁和外聘保洁两项费用共计23288129元。
同时，各单位保洁工具费用497127元。
以上两项费用共计23785256元。
但从目前整体情况上分析，内聘保洁成本较外聘保洁成本要略高。
内聘保洁单机车每月平均费用193元、通道车207元；外聘保洁单机车平均费用120元、通道车180元。
三、现阶段做好公交车辆卫生清洁的几点对策（一）统一配备专业保洁队伍的标准根据集团公司《关于实施车辆清洁专业化的意见》(公交服发…2006‟171号)精神，结合目前各条线路的售票方式、在用车型及车辆清洁专业化实施以来的具体情况。
从售票方式上，无人售票线路和准无人售票线路，应配备车辆清洁专业保洁队伍。
从不同车型上，16米以上（不含16米）通道车、双层车，应配备车辆清洁专业保洁队伍。
（二）专业保洁队伍采取的形式根据目前各单位实际情况，保洁队伍可以采取内聘保洁员、外聘专业保洁公司或委托物业公司保洁等三种方式。
内聘保洁人员主要由本单位的富裕人员组成，待遇由人力资源部门核定。
但是，由于内聘人员成本较高，工作效率较低。
为此，建议逐步实现外部专业保洁。
外聘专业保洁公司，由各单位服务部负责审定、签订保洁合同；由基层车队签订责任书，服务队长负责检查考核。
委托物业公司可参照四惠枢纽站的保洁方式，统一委托物业公司负责对枢纽站内相关线路的车辆进行保洁。
（三）明确不同车型人车配比根据目前集团公司车型状况，为提高车辆保洁的质量，确保车辆清洁水平的提高。
外聘保洁，单机车人车比1:10为宜，通道车及双层车人车比1:8为宜。
内聘保洁，可适当增加保洁员。
（四）明确不同车型保洁费用根据目前各公司外聘保洁的实际情况，应进一步明确不同车型的保洁费用，13米（13米以下）单机车每月140元为宜，14米通道车每月160元为宜，16米（16米以上）通道车、双层车每月200元为宜。