蓄电池放电时间与供电安全问题.
蓄电池使用手册
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第一章：蓄电池简介
1.1 蓄电池的定义和作用
蓄电池，又称为蓄电池或电瓶，是一种能够储存电能的装置。
它通过将化学能转化为电能，稍后再将其放出，以满足电力设备供
电的需求。
蓄电池在众多领域中都有广泛的应用，包括汽车、太阳
能光伏系统、船只等。
1.2 蓄电池的分类
蓄电池可以根据其化学成分、外形结构和用途进行分类。
其中，最常见的蓄电池类型有铅酸蓄电池、锂离子电池和镍氢电池等。
第二章：蓄电池的使用与保养
2.1 蓄电池的储存和搬运
2.1.1 储存前的准备
在长时间不使用蓄电池之前，应该将其充满电，并存放在干燥、通风良好的环境中。
此外，还应定期检查蓄电池的接线，确保其正
常工作。
2.1.2 蓄电池的搬运
在搬运蓄电池时，应遵循以下注意事项：
- 使用合适的工具和装备，以确保安全搬运。
- 避免将蓄电池摔落或碰撞，以防损坏。
- 尽量避免磁性物品和金属物品接触蓄电池。
2.2 蓄电池的安装和连接
2.2.1 安装前的准备
在安装蓄电池之前，应确保以下几点：
- 确定蓄电池的安装位置和方向，以便于接线和维护。
- 清洁和检查安装位置，确保无积尘和腐蚀物。
2.2.2 连接蓄电池
在连接蓄电池时，应按照以下步骤进行操作：。
浅论蓄电池组放电时间
浅论蓄电池组放电时间１引言通信电源为通信设备提供源源不断的动力，是通信网络的重要组成部分。
正常状态下，由市电供给通信设备用电。
若市电中断，则由备用发电机组发电供通信设备用电。
发电机组启动前或因故障无法启动时，由蓄电池组放电供通信设备用电。
所以蓄电池是供电系统的重要组成部分，是保证通信不中断的最后屏障。
如果此屏障失效，将会造成通信中断的严重后果。
由于蓄电池的地位如此重要，因此，准确知道蓄电池的容量，进而明确蓄电池组对通信负荷的放电时间是十分必要的。
如何准确知道蓄电池组对通信负荷的供电时间，对这一问题的认识不少人是比较模糊的。
在某次移动通信基站的工程设计中，建设单位要求设计人员计算出不同使用年限的蓄电池组对不同基站负荷的放电时间；还有作者发表文章，认为原邮电部颁布的《通信电源设备安装设计规范》（ＹＤ５０４０－９７）给出的计算蓄电池放电时间的公式“过于粗略、保守，造成计算出来的蓄电池组放电时间比实际放电值偏小很多，给建设单位维护人员造成误解”。
不通过实地测试，设计人员无从知道不同使用年限蓄电池的容量，估算出的放电时间与实际值会有较大的出入，因此，笔者在此提出不同看法与大家商榷。
２现行规范给出的蓄电池容量计算方法原邮电部颁布的《通信电源设备安装设计规范》（ＹＤ５０４０－９７）给出的工程设计中需要配置的蓄电池总容量计算公式为：Ｑ≥由此推导出蓄电池组放电时间计算公式为：≥Ｔ式中：Ｑ——蓄电池容量（Ａｈ）Ｋ——安全系数，取１．２５Ｉ——负荷电流（Ａ）Ｔ——放电小时数（ｈ），详见《通信电源设备安装设计规范》表４．２．１η——放电容量系数，见表１ｔ——实际电池所在地最低环境温度值，所在地有采暖设备时，按１５℃考虑，无采暖设备时按５℃考虑α——电池温度系数（１／℃），当放电小时率≥１０时，取α＝０．００６；当１０＞放电小时率≥１时，取α＝０．００８；当放电小时率＜１时，取α＝０．０１３与阀控式铅酸蓄电池容量有关的因素我国采用的蓄电池额定容量是１０小时率标称值，即在环境温度为２５℃、蓄电池以１０小时率电流放电、在放电终止电压为１．８０Ｖ／只时蓄电池放出的容量为其额定容量。
地铁供电系统蓄电池的合理性选择及维护分析
地铁供电系统蓄电池的合理性选择及维护分析摘要：蓄电池在地铁供电系统中的作用是为系统提供动力，对于保障地铁供电系统的正常运行有着重要的意义。
蓄电池是蓄电池系统中最核心的部件，是提供动力和电能的主要设备，其质量和可靠性直接影响地铁供电系统的安全、可靠、稳定运行。
为了保证地铁供电系统的正常运行，必须要对蓄电池进行合理选择。
然而，由于蓄电池在实际使用过程中容易受到多种因素的影响，使得其容易出现老化和损坏现象。
本文分析了地铁供电系统蓄电池的合理选择和维护方法，旨在为相关人员提供一定的参考和借鉴。
关键词：地铁；供电系统；蓄电池；合理选择引言：随着城市交通的不断发展，人们对于轨道交通系统的需求也逐渐增加。
但是，在地铁供电系统中，蓄电池是一项非常重要的设备，直接影响着地铁供电系统运行的稳定性和可靠性。
因此，在实际应用中需要对蓄电池进行合理选择。
本文针对地铁供电系统蓄电池进行了相关研究，提出了合理选择蓄电池及维护蓄电池的方法，以期提高蓄电池的使用寿命及保障地铁供电系统的安全稳定运行。
一、地铁供电系统蓄电池的合理性选择在地铁供电系统中，蓄电池的使用非常广泛，能够保证地铁供电系统的正常运行。
而在当前地铁供电系统中，蓄电池主要分为铅酸蓄电池和免维护蓄电池两种。
其中，铅酸蓄电池在实际应用中具有较强的稳定性和可靠性，同时可以提供较高的充电效率。
但是，在实际使用过程中容易受到外界因素的影响，导致其容易出现老化和损坏现象。
而免维护蓄电池相对于铅酸蓄电池而言，具有较强的使用稳定性和可靠性，但是在实际使用过程中需要对其进行定期更换，这样才能保证其正常运行[1]。
因此，在地铁供电系统中必须要对蓄电池进行合理选择。
在地铁供电系统中，所需蓄电池的容量大小主要根据牵引变电所的用电负荷情况来确定。
在牵引变电所中需要配置3台主变压器，分别为低压侧、高压侧以及高压侧。
其中，低压侧安装2台110 kV主变压器和1台10 kV主变压器。
对于牵引变电所来说，需要将其分为3个区间来进行设计。
蓄电池充放电安全技术措施
编号：SM-ZD-54935蓄电池充放电安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改蓄电池充放电安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1、厂家资料2、《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》3、《蓄电池安装及充放电作业指导书》4、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》二、概述：本工程直流屏采用许继电源有限公司生产的微机控制高频开关电源直流系统。
该电源系统主要由交流配电单元、充电模块、地流馈电、集中监控单元、绝缘监测单元、降压单元和蓄电池等部分组成。
系统组成：l 交流配电为双路交流自投电路，使用于一组充电机由两路交流电源供电的系统；两路交流输入经配电单元选择其中一路交流输入提供给充电模块。
l 充电装置充电装置采用（N+1）冗余并联组合方式供电，即在N 个模块满足电池组的充电电流（0.1C10）加上经常性负荷电流的基础上，增加1个备用模块。
直流馈电将直流电源通过负荷开关送至各用电设备的配电单元。
l 绝缘监控用于监测直流系统电压机器绝缘情况，在直流电压过、欠压或直流系统绝缘强度降低等异常情况下发出声光告警，并将对应告警信息发至集中监控器。
l 集中监控单元进行系统管理，主要为电池管理和实现后台远程监控实现对交流配置单元、充电模块、直流馈电、绝缘监测单元、直流母线和蓄电池组等运行参数的采集与各单元的控制和管理，并可通地远程接口接受后台操作员的监控。
12v蓄电池放电标准
12v蓄电池放电标准蓄电池是一种设备，它能够将化学能转化为电能，并在需要时释放电能。
对于12V蓄电池来说，放电标准是指蓄电池在特定条件下应该达到的放电性能要求。
下面是一些与12V蓄电池放电标准相关的内容。
1. 放电终止电压：放电终止电压是指蓄电池放电过程中达到的最低电压。
对于12V蓄电池来说，放电终止电压通常在10.5V至11.5V之间。
当蓄电池放电到终止电压时，说明蓄电池的可用电量已经接近耗尽，此时应停止使用蓄电池并进行充电。
2. 放电时间：放电时间指的是蓄电池在给定负载条件下能够持续供电的时间。
对于12V蓄电池来说，放电时间通常根据负载大小以及蓄电池容量来确定。
常见的放电时间为20小时、10小时或5小时。
放电时间越长，蓄电池的容量越大，能够持续供电的时间就越长。
3. 放电容量：放电容量是指蓄电池在特定负载条件下能够提供的电能。
对于12V蓄电池来说，放电容量通常以安时（Ah）为单位来表示。
放电容量与蓄电池的物理结构、化学配方以及负载条件等因素有关。
在蓄电池寿命考虑下，一般使用时应将放电容量控制在额定容量的80%左右。
4. 放电特性：蓄电池的放电特性包括内阻、电压平稳性和能量密度等。
内阻是蓄电池放电时产生的电流所遇到的阻力。
较低的内阻可以提高蓄电池的放电效率。
电压平稳性是指蓄电池在放电过程中电压的变化程度，较好的电压平稳性可以保证负载设备正常工作。
能量密度是指单位体积或单位重量的蓄电池能存储的能量，较高的能量密度意味着蓄电池能够在更小的体积或重量下提供更多的能量。
5. 放电效率：放电效率是指蓄电池在放电过程中能够释放出的电能与所存储的电能之比。
蓄电池的放电效率通常在80%至90%之间，即蓄电池能够将大部分储存的能量转化为电能，并最大限度地减少能量的损失。
总结起来，12V蓄电池放电标准的参考内容包括放电终止电压、放电时间、放电容量、放电特性以及放电效率等。
这些标准能够帮助用户合理使用蓄电池，延长蓄电池的使用寿命，并确保蓄电池能够正常工作。
阀控密封铅酸蓄电池的充_放电应注意的问题
ＩＮＴＥＬＬＩＧＥＮＣＥ阀控密封铅酸蓄电池的充、放电应注意的问题安徽省宿州市朱仙庄矿通讯科时红茹量装置由二元件计量方式改为三元件计量方式提高计量的准确性。
６、应用综合误差的概念合理选配计量装置中的ＴＡ、ＴＶ、电能表，使它们合成的综合误差最小，达到提高计量准确性的目的。
７、改善计量装置的运行环境条件，使环境条件满足计量装置使用说明书使用条件的要求，将环境条件引入误差降至最小，提升计量的准确性。
三、保持计量装置的安全稳定运行计量装置安装运行于现场，既经受着电力系统各种扰动如过电压、负荷突变、甚至故障等的考验，也经受着自然界日晒、风吹、雨淋，特别是雷电的考验，一旦其经受不住考验，出现了缺陷和故障，就会给计量的可靠性带来麻烦，导致错误计量甚至中断计量，就不能得到真实的计量结果，从而影响公平、公正、合理结算，因此，很有必要采取措施提高其安全运行水平，确保其可靠真实计量。
１、把好改造设备选型、定货、验收关，要确保进入电网运行的电能计量设备的性价比最高，要从源头上杜绝假冒质次计量产品流入给安全可靠运行、准确计量留下隐患。
２、要根据产品使用说明条件进行使用，动热稳定要求高的场所一定要选用动热稳定高的产品，产品本身要求接地的一定要可靠接地。
３、将户外的组合计量互感器安装在避雷器之后（以来电方向区分），使其受到避雷器的保护。
４、产品选用防污防腐等级较高的产品，如安装在杆上的组合互感器选用环氧树脂浇注产品比选用油浸产品好，一可有效降低运行维护工作量，二可杜绝计量互感器故障喷油扩大事故的可能，而且油浸产品取油化验或换油均很麻烦。
５、户外表计箱要选用箱上具有通风、散热、散潮孔洞不易腐蚀能防止内部被雨水侵蚀的产品以减少运行维护工作量（甚至是更换表箱的可能性）和改善电能表的运行环境条件。
６、为了减少其它仪器设备缺陷故障或试验对电能计量装置安全可靠运行、准确计量造成的影响，应根据计量技术管理规程的要求，将计量一次设备或二次回路改造独立出来成“计量专用”，并使互感器二次回路的负荷和功率因数等满足要求。
蓄电池常见故障及处理方法
蓄电池常见故障及处理方法蓄电池是电子设备中常见的电源之一，用于储存电能以供电器使用。
然而，蓄电池也会遇到一些故障，本文将介绍常见的蓄电池故障及处理方法。
一、蓄电池电压低蓄电池电压低是最常见的故障之一、这可能是因为蓄电池容量不足，使用时间过长或充电不完全造成的。
处理方法：1.通过充电器给蓄电池充电，确保充电时间足够长。
2.如果蓄电池容量不足，可以考虑更换成容量更大的蓄电池。
二、蓄电池无法充电蓄电池无法充电可能是因为充电器故障、线路接触不良等原因。
处理方法：1.检查充电器是否正常工作，若无故障则检查电源线是否插好。
2.检查蓄电池与充电器的接触是否良好，如不良则更换接触不良部分。
三、蓄电池放电速度快蓄电池放电速度快可能是因为蓄电池内部存在短路导致的。
处理方法：1.用万用表检测蓄电池是否存在短路现象。
2.如果存在短路，应及时更换蓄电池。
四、蓄电池寿命减短蓄电池寿命减短往往是因为长时间放置未使用或频繁充放电造成的。
处理方法：1.避免长时间不使用蓄电池。
2.不要频繁充放电，合理安排使用时间，避免频繁充电。
五、蓄电池温度过高蓄电池温度过高可能是因为过充或过放电造成的。
处理方法：1.避免过充或过放电，及时给蓄电池充电。
2.如果蓄电池温度升高较快，可以停止使用并待其冷却后再次使用。
六、蓄电池表面腐蚀蓄电池表面腐蚀是因为在电解液溢出或灌注不当导致的。
处理方法：1.及时清理蓄电池表面的腐蚀物。
2.保持蓄电池干燥清洁，避免电解液溢出。
总结：蓄电池在长期使用过程中难免会出现一些故障，这些故障可能包括电压低、无法充电、放电速度快、寿命减短、温度过高以及表面腐蚀等。
为了解决这些问题，我们可以通过检查充电器、线路和蓄电池的接触是否良好，确保充电时间足够长，及时更换容量不足或短路的蓄电池等方法来解决蓄电池故障。
同时，合理使用蓄电池，避免过充或过放电，定期清理和保持蓄电池的干燥清洁也有助于延长蓄电池的使用寿命。
UPS电源的问题与安全隐患
UPS电源的问题与安全隐患（总7 页）本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可--内页可以根据需求调整合适字体及大小--UPS电源的问题与安全隐患来源：|发布时间：2011-09-26 |浏览次数：709统计数据说明，由于我国电网供电质量不稳定，经常出现断电、电压突变、尖峰、浪涌和频率漂移等故障干扰因素。
因此，直接由电网供电的负载，其故障的45%以上是由供电电源问题引起的。
而根据统计数据显示，所有UPS电源故障的80%是由蓄电池失效或维护不当引起的。
UPS蓄电池维护不当其主要原因在于：1、蓄电池检测技术落后，忽视了新技术的应用，未采用有效先进的实时在线检测手段，UPS蓄电池已成为系统设备供电安全的死角。
目前，UPS电源采用的是蓄电池组端电压巡检，由于蓄电池大多处于浮充状态，这时以端电压来判断蓄电池组状态是不准确的。
2、蓄电池“免维护”的说法，使安全管理意识降低到最低点，也忽视了日常维护和管理。
UPS蓄电池的特性是充放电特性，定期的核容性放电是基本的维护措施，但是现场往往忽略了。
即使是对UPS蓄电池采取了季度定期检查和维护，大多数采用UPS带载放电，但是根本无法了解蓄电池的状态特性，大部分时间蓄电池组仍然处于无人值守无人检查状态。
对于效果或效益不明显的安全措施的重视不足，存在侥幸心理，忽视基础“防火墙"的建设。
3、电网供电质量、电池质量、应用环境温度等因素，以及各种自然灾害或突发事件，都使得UPS蓄电池处于应急状态。
国内电网供电质量一直没有严格的行业标准，电网污染和干扰普遍比较严重，电压浪涌、谐波、频率漂移等，随时考验负载的供电稳定性。
环境温度是影响UPS蓄电池寿命的一个重要因素，UPS蓄电池最佳环境温度是在20-25C之间。
虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。
据试验测定，环境温度一旦超过25E，每升高10C，电池的寿命就要缩短一半。
UPS蓄电池应用场所复杂多样，各个应用现场因情况不同无法形成规范的管理模式。
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空调主机
空调送风系统
空调室外机组
机房消防系统
联合接地系统
工作接地系统 保护接地系统 防雷接地系统
二、阀控式密封铅酸蓄电池基本原理
1、放电方程式： PbO2+2H2SO4+Pb →PbSO4+2H2O+PbSO4 正极 电解液 负极（海绵状） → 正极
负极
放电时，正极板的二氧化铅、负极海绵状铅与电解液中 的硫酸反应逐渐转变成硫酸铅，同时硫酸浓度逐渐降低。
而贫液式密封阀控式铅酸蓄电池在充电末期，
正极产生的氧气与负极海绵状铅及电解液中 硫酸反应使一部分负极板处于放电状态，从 而抑制了负极板上氢气的产生；这部分与氧 气反应而处于放电状态的负极板再后来的充 电过程中又转换为活性物质——海绵状铅； 这样负极板保持了一个平衡，充电生成的海 绵状铅的量与因吸收正极产生的氧气而生成 硫酸铅的量相等，使电池密封成为可能。
通信电源蓄电池组容量
与放电时间关系
目录
一、通信电源系统组成情况简介
二、阀控式密封铅酸蓄电池基本原理 三、与蓄电池容量有关的因素
四、容量与放电时间的关系
五、蓄电池基本特性及维护计表
一、通信电源组成结构简介
通信电源、空调系统组成示意图
交流市电
DC/DC变换器
发电机
变压器
低压配电 系统
于3组的原因）。
四、容量与放电时间的关系
1、蓄电池放电时间与其温度的关系以及与放电率及放电电流之间的关系
放电时间（H)（放电 率） 电解液温度为25℃时 蓄电池放电容量 系数（K） 电解液温度为25℃时 放电电流倍数R 电解液温度为10℃时 蓄电池放电容量 系数（K） 电解液温度为10℃时 放电电流倍数R
2、充电方程式：
PbSO4+2H2O+PbSO4 → PbO2+2H2SO4+Pb
→ 正极 电解液 负极 电池充电时，正、负极的硫酸铅分别转变 为二氧化铅和海绵状铅，同时释放出活性物 质中的硫酸成分，是硫酸浓度逐渐增大。 普通电池在充电末期，充电电流仅用于分解 电解液中的水，使正极产生氧气，负极产生 氢气，产生的气体从电池中溢出，电解液逐 渐减少，因此需要补充水。
正极 负极
（海绵状）
3、阀控密封式铅酸蓄电池充电末期的化学反应： （1）、 正极的反应：2H2O →O2+4H++4eO2向负极板面迁移 （2）、负极的反应：2Pb+O2 →2PbO （3）、与电解液的反应： 2PbO+2H2SO4 →2PbSO4 + 2H2O （4）、PbSO4的还原： 2PbSO4 + 4H ++4e- →2Pb+2H2SO4 2Pb到反应第２步；2H2SO4到反应第3步 （5）、到负极板上的总反应： O2+4H++4e- → 2H2O
三、与蓄电池容量有关的因素
1、温度 （1）蓄电池标称容量（额定容量）-----均是指25度10小时率 时的容量。 （2）蓄电池温度与容量（ 10小时率）对照表。
10小时放电率下电解液温度与蓄电池容量的关系
温度
-25
-20
-15
-10
-5
0
2.5
5
7.5
10
13
15
18
15
20
23
25
30
备注
%
34
阀控电池恒压限流充电特性曲线图
阀控阀控式铅酸蓄电池结构式
负极柱 安全阀 汇流排
正极柱
隔板
外壳
栅板
4、特点
全密封结构，用一安全阀控制电池内气体 压力。 利用氧再复合“水循环”原理，使电池正极析出 的氧气通过隔膜扩散到负极发生氧化反应生成 PbO2 ，并与 H2SO4 反应，最终生成水，避免 了水的散失。 采用玻璃纤维或胶体作为隔膜，吸贮电解 液，贫液式，紧装配。
阀控式铅酸蓄电池氧再复合机理
正极 PbO2 负极 Pb
O2 O2 O2 O2
e-
e-
O2
O2 O2 O2 O2
H2O = 2H+ + O-2
2O-2 - 4 e- = O2 ↑ 2H2O - 4 e- = 4H+ + O2 ↑
2Pb + O2 = 2PbO
PbO + H2SO4 = PbSO4 + H2O 2PbSO4 + 2H + + 4 e- = 2Pb + 2HSO4 – O2 + 4H + + 4 e- = 2H2O
42.5
50
58
65
72
75
78
82
85
88
91
93.59196Fra bibliotek98100
103
2、放电率 C10——10h率额定容量(Ah)，数值为1.00 C10； C3——3h率额定容量(Ah)，数值为0.75 C10； C1——1h率额定容量(Ah)，数值为0.55 C10； Ct——当环境温度为t时的蓄电池实测容量(Ah)， 是放电电流I(A)与放电时间T(h)的乘积； Ce——在基准温度(25℃)条件时的蓄电池容量(Ah) ； I10——10h率放电电流(A), 数值为1.00I10； I3——3h率放电电流(A), 数值为2.50I10； I1——1h率放电电流(A), 数值为5.50I10。 3、放电终止电压 放电率 蓄电池放电终止电压（单体） V 10h率 ------------- ----1.80 3h率 ------------------1.80 1h率 ---------------1.75
整流系统 的交流输 入配电
高频开关 整流器 （相控整 流器）
整流系统 的直流输 出配电
使用直 流电源 的通信 负载
蓄电池组 二次低压 配电系统
逆变器
UPS系统的低 压配电系统 UPS设备 UPS统的交 流输出配 电 UPS统的交 流的二次 输出配电
使用交 流电源 的通信 负载
蓄电池组
空调系统的低 压配电系统
4、蓄电池的容量还与使用时间、维护保养有关 5、与蓄电池组容量有关的因素 （1）定义：蓄电池组的容量取决于一组中容量最小的那只蓄电池的容量 （木桶效应）。 （2）上述4点。 （3）组成一组蓄电池的只数（12V * 4只、 6V*8、 2V * 24只）越多，蓄电 池组的容量越容易受到落后电池的影响------一组中出现落后电池的概率 越大；一套电源系统配置的蓄电池组组数越多，越容易受到落后蓄电池 所在组容量的影响，也即越容易受到落后蓄电池的影响。（这也是为何 每套电源系统容量不能太大，应小于3000A,每套电源系统配置蓄电池组不大