物流地理学课程总结
物流地理李先强毛宁莉课程设计
物流地理李先强毛宁莉课程设计一、课程目标本课程旨在让学生了解物流地理的基本概念、管理方法、技术手段，培养学生对物流地理问题的分析和解决能力，提高学生整体素质和竞争力。
二、课程内容1. 物流地理基本概念物流地理的定义、涵盖范围、发展历程、相关理论等。
2. 物流地理管理方法物流企业的组织和管理、供应链管理、库存管理、运输管理、物流信息化管理等。
3. 物流地理技术手段物流信息系统、自动化设备、物流工程设施、物流软件等。
4. 物流地理案例分析以实际案例为基础，探讨物流地理问题的分析和解决方法。
三、课程设计1. 教学方式本课程以理论教学与案例分析相结合，采用课堂讲授、小组讨论、现场考察等多种教学方式，注重培养学生的分析和解决问题的能力。
2. 教学进度本课程通过15周的教学时间，分为以下几个环节：教学环节学时物流地理基本概念 2物流地理管理方法 4物流地理技术手段 4物流地理案例分析 53. 课程评估本课程采用以下方式进行评估：测评方式占比期中考试30%课堂表现30%课程作业20%期末考试20%4. 课程特色本课程具有以下特色：•强调实际应用：以实际案例为基础，贴近实际，注重实际应用。
•突出互动性：通过小组讨论、现场考察等方式，增强学生的互动与交流。
•注重综合素质培养：增强学生的分析和解决问题的能力，提高学生整体素质和竞争力。
四、教学团队本课程由物流地理专家李先强和毛宁莉主讲，两位老师均有多年的物流地理相关教学和实践经验，具备丰富的教学资源和案例库，教学成果显著，深受学生好评。
五、参考文献1.李先强. 《物流地理学》. 北京：经济科学出版社，2014.2.毛宁莉. 《物流管理》. 北京：清华大学出版社，2015.3.高明. 《现代物流学》. 上海：上海交通大学出版社，2016.。
大一物流地理知识点
大一物流地理知识点物流地理学是物流管理学科中独立的一门学科，主要研究物流系统中地理环境对物流活动的影响以及物流网络的构建和优化等问题。
以下是大一物流地理学的主要知识点：1.地理环境与物流活动：地理环境包括地理位置、地形地势、气候、水文等因素。
这些因素对物流活动具有重要的影响。
例如，地理位置决定了供应链中各个节点的相对距离，地形地势影响物流运输的路径选择，气候和水文影响运输工具的选择和物资的保护等。
2.物流网络与物流节点：物流网络是指物流活动的组织结构。
物流节点是物流网络中的关键点，包括生产厂家、配送中心、运输枢纽等。
物流节点的选择和布局直接影响物流效率和成本。
物流节点的布局原则包括就近原则、就便原则、就慢原则和就经济性原则。
3.物流通道与运输方式：物流通道是物流运输的路径。
运输方式是指物流在各个环节中使用的交通工具。
物流通道的选择应考虑地形、交通条件、距离等因素。
运输方式的选择应综合考虑货物的特性、运输需求、成本和效率等因素。
4.港口与码头：港口是陆地和水域交界处的设施，用于货物的装卸、过境和转运。
码头是港口内负责货物装卸的设施。
港口和码头是物流运输中重要的节点，关系到货物的物流通道和货源地的选择。
5.多式联运与集装箱运输：多式联运是指利用不同的运输方式组合进行货物运输的方式，包括公路、铁路、水路和航空等。
集装箱运输是指利用标准化集装箱进行货物运输的方式。
多式联运和集装箱运输可以提高物流效率和降低物流成本。
6.物流基础设施与物流中心：物流基础设施包括交通设施、仓储设施、信息设施等。
物流中心是物流网络中的核心节点，负责货物集散、仓储、配送等物流活动。
物流基础设施和物流中心的建设和布局对物流系统的运行和效率具有重要的影响。
7.物流地理信息系统：物流地理信息系统是将地理信息技术与物流管理相结合的一种信息系统。
它能够对物流网络进行建模和优化，支持物流决策和运营管理，提高物流效率和服务质量。
以上是大一物流地理学的主要知识点，通过学习这些知识点，可以了解物流系统中地理环境对物流活动的影响以及如何构建和优化物流网络，为今后的物流管理和运营提供理论和实践基础。
物流地理专业课学习心得体会
物流地理专业课学习心得体会本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！这学期我们多了一门专业课----物流地理，作为港航专业的专业课之一，物流地理的重要性不言而喻，由刘念老师带领我们学习这门科目。
在这门专业课中，很多以前我们忽略了的交通要道竟然都是我们所要了解的重点，“八纵八横” “五纵七横”“两纵两横”等专业词汇让我们花了眼，在老师的悉心教导下，我们慢慢才知道“八纵八横”包括京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆和京藏、煤运北、南通道、陆桥、宁西、沿江、泸昆、西南出海，“五纵七横”指的是公路国道主干线，，“八门”指的是虎门、虎跳门、蕉门、横门、崖门、磨刀门、鸡啼门、洪奇门等等。
在学期初，老师就要求我们自己上网查资料，在一幅幅地图中画出铁路、公路、水陆、八大经济区等等，在这期间让我们磨破了头，开始对着地图不知所措，到慢慢的得心应手，最后当一大沓地图展现出来时充满了自豪感，这并不是最重要的，最重要的是我们在这个过程中确实记住了不少东西，让我们对知识的了解不局限于书本，并随时间的发展不断更新自我了解，就如刘念老师一样，每年都在教书，每年都在学习新知识。
后来，老师让我们自己做专题，作为历年的热点问题，这些专题相对而言专业性比较强，对我们的要求也比较高，在做专题PPT的过程中也遇到了很多问题，比如说资料过旧，甚至是错误信息的存在让我们耗费了很多时间，所以在这期间我和张爽花了不少时间才弄出一个样板进行最后的修改，在做PPT的过程中我们不但了解了自己专题的知识，顺带还了解了很多别的方面的知识，让我们的见世面更广了。
当然，只有理论是没有用的，所以刘念老师也带我们到蛇口、盐田码头进行了实地考察，现场观看码头的工作流程，生动活跃的教学内容让我们获益匪浅，遍地的集装箱、工作中的岸吊龙门吊、几百米长的集装箱船无一不让我们大开了眼界，并暗暗下定决心：一定要好好学习专业知识以后来这里工作!一学期又过去了，专业课也即将结束，学到的知识可能我们现在还用不上，但我相信一定会有大施其用的时候，感谢老师的悉心教导!本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！。
物流地理课程学习总结
篇一：物流地理课程总结物流地理课程总结时间是把杀猪刀！这学期的物流地理让我明白了高中时候的地理知识是多么的重要！作为物流系的孩子，特别是我们港口航运管理专业的同学，地理知识对我们来说是不可缺少的重要内容！从一开始上物流地理这门课开始，我们便与地图结下结之情。
当老师说要我们画地图的时候，我还信心满满的，毕竟自己高中的时候是文科生，地理内容该背的也背了，铁路路线该画的也画了，可是，我们谁也没想到时间这把杀猪刀的厉害性！一年多没接触地理内容，竟然把高中时期的记忆磨灭的七七八八了！难过，幸好多少还是有些记忆。
我知道我不是一个学习优秀的学生，但是我努力做好我该做的事情与功课。
每一次课程我基本都有到位，记得老师有时候上课会突然抽点一下学生的名字。
通过这个学期的学习，我从宏观上大概了解了世界的物流情况，知道了世界头号强的船运公司——马士基，明白了中国在航运世界的地位。
当然，国内外的物流环境各不相同，强者居首，弱者跟着发展起来。
中国作为最强的发展中国家，能够在航运业一路追赶上来，说明了我们有一定的实力。
物流基础设施，生产布局，运输布局等等，在大二这学期的学习中，我的头脑中加强了对地理知识的认识。
例如高中时期背的运输的主要通道是以公路，水路，铁路航空以及管道运输的这几种运输方式为主的。
我喜欢上物流地理课的另一个原因是老师的授课方式。
回忆上次的yict 之旅，满满的期待，满满的热情，满满的收获。
打开课本，其实挺枯燥的。
课本内容都是一文字的形式满满的一页纸一页纸的介绍国内外的物流环境，国内外重要的航线、铁路、公路、路桥来展开说明的。
不喜欢乏味的文字，相反的，老师上课恰恰捉住了我们学生的心理想法，每次ppt都是图文并茂，即增加了我们对学习的兴趣，同时也提高了我们的知识。
我有一个成功的父亲，未来的一年里，或许我会比班上的同学提前得到理想的工作与机会，但是无论在哪里，我记住了，我是刘念老师教出来的学生，我不会丢任何人的脸。
关于物流地理学的研究
关于物流地理学的研究
物流地理学是一门相对较新的研究学科，它将物流学与地理学相结合，
以研究全球物流网络的性能优化、支持等方面的问题。
它被认为是一种重要
的学科，因为它可以帮助我们更好地理解物流活动如何依赖于时间、空间、
资源、组织等复杂因素。
将物流学和地理学结合起来，物流地理学可以利用地理技术和统计技术
研究物流网络，分析货物运输的地理空间模式，探讨计划经济、市场经济以
及竞争经济运作下货物流动的地理空间状况和规律，发展物流网络有效分配、优化管理的分析模型和工具，并且利用地理工具为可持续物流管理提供理论
支持与技术手段。
物流地理学的研究已经受到了众多企业的特别关注，它可以帮助企业改
善其物流活动的空间分布，以便有效地安排货物的流动，降低运输成本和提
高生产效率。
此外，物流地理学还可以为物流供应链提供有效的集成解决方案，实现优化路径，优化货物流动，改善物流运作效率，降低物流成本，提
高物流供应链的服务水平等。
总之，物流地理学是一门重要的科学，它可以指导物流管理，为企业和
社会提供有效服务，进而获得更多的经济效益和社会效益。
它是一种技术与
社会发展的有效结合，具有重要的理论价值和实用价值。
物流经济地理课程总结
物流经济地理课程总结物流经济地理课程是一门综合性较强的课程，主要研究物流与经济地理之间的关系，包括物流的发展现状、物流网络的建设、物流产业的发展和物流服务的创新等方面。
通过学习这门课程，我们可以更加深入地了解物流业的发展现状和趋势，为我们未来的职业规划和发展提供重要参考。
一、物流的概念和发展现状物流是指将物品从生产地点运输到销售地点的过程，包括物流规划、组织、实施和控制等方面。
物流业是现代经济的重要组成部分，对于各行各业的发展都具有重要的推动作用。
目前，物流业已经成为国民经济的支柱产业之一，在全球经济中的地位也越来越重要。
二、物流网络的建设物流网络是指将物流资源有机地组织起来，形成一种完整的物流体系，包括物流设施、物流服务和物流管理等方面。
物流网络的建设对于提高物流效率和降低物流成本具有重要意义。
在物流网络建设中，需要考虑各种因素，如地理位置、交通、人口分布、市场需求等。
同时，还需要灵活运用信息技术，建立起物流信息平台，实现物流信息共享和互通。
三、物流产业的发展物流产业是现代服务业的重要组成部分，包括物流企业、物流园区、物流市场等。
物流产业的发展对于提高物流服务质量和降低物流成本具有重要意义。
在物流产业的发展过程中，需要注重企业的规模化、专业化和品牌化，同时还需要加强与其他产业的协同发展，实现物流与产业的深度融合。
四、物流服务的创新物流服务是物流业的核心，包括物流运输、仓储、配送、信息服务等方面。
在现代物流业中，需要注重创新物流服务，提高物流服务质量和效率。
在物流服务创新中，需要灵活运用信息技术，建立起物流信息平台，实现物流信息共享和互通。
同时，还需要注重服务个性化和差异化，根据不同客户的需求提供定制化的物流服务。
物流经济地理课程是一门重要的课程，对于我们了解物流业的发展现状和趋势具有重要意义。
通过学习这门课程，我们可以更加深入地了解物流业的运作机制和发展趋势，为我们未来的职业规划和发展提供重要参考。
物流经济地理
绪论：物流经济地理学：是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。
是一门综合性学科，它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的综合性问题，同许多相邻学科存在密切的关系，并相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。
物流经济地理的研究方法：企业调查及分析法、实地考察法、地理信息系统法第一章：环境：相对于某一中心，即与某一中心事物有关的外部空间、条件和状况物流环境：主要包括社会经济环境、自然环境和与之相关的生产力布局自然资源：是自然环境中与人类社会发展有关的、能被用来产生使用价值并影响劳动生产率的自然要素。
（它包括有形的水体、土地、动植物、矿产和无形的光、热等资源。
自然资源是社会物质财富的源泉，是社会生产过程中不可缺少的物质要素，是人类生存的自然基础。
）中国现有林区按地域可划分三大区域：东北林区、西南林区、南方林区，其中东北林区和西南林区是中国主要的天然林生产基地。
生产力布局：亦称生产力布置，生产力在地理位置上的分布和配置，即在一定范围内（国家、地区、城市）生产力系统的空间分布和组合。
中国生产力布局的原则：经济性原则——统一计划原则、合理利用资源原则、减少不合理运输原则、发展生产地域分工原则；政治性原则：尽可能地平衡发展原则、减小城乡差别原则、巩固国防原则。
物流布局：既是一个过程，也可以理解为物流设施利用配置的一种状态。
完善物流网络布局，开发建设物流设施公共平台是推进现代物流发展的前提条件。
物流布局的基本原则：计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则中国物流业在东部地区已形成以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局：①以北京、天津、沈阳、大连、青岛为中心的环渤海物流圈；②以上海、南京、杭州、宁波为中心的长江三角洲物流圈；③以厦门、福州为中心的环台湾海峡物流圈；④以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流圈。
这四大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射形态，带动中国中部和西部地区的发展，激活和融通了全国范围的物流、人流、信息流。
《物流地理》课程标准
《物流地理》课程标准与设计一、课程标准（一）课程定位《物流地理》是物流管理专业的一门专业主干课程。
物流地理是一门新兴的学科，它是随着物流业的发展而产生和发展的，是物流学和经济地理学相结合的一门综合性应用学科。
本课程主要内容是讲授物流地理中各种运输方式的布局及经济效用；物流地理在种植业、畜牧业、水产业、及重工业和轻工业的区域布局；物流地理在各个经济区域的经济效用。
通过本课程的学习，培养学生现代物流管理理念，具备一定的物流管理技能。
（二）课程任务在本课程教学活动中，采用讲授法、任务驱动项目教学、案例教学等多样化的教学方法，按照以就业为导向、能力为本位、学生为主体的教育理念，以培养符合实际需要的应用型人才为原则，教学组织以技能为为目标，以素质为基础，采取以学生为主体的任务驱动、理实一体的教学模式开展教学活动，加强学生专业能力、方法能力和社会能力的培养，达到促进学生专业综合素质的提升的目的。
（三）教学目标1．能力目标掌握物流地理的基本知识和基本技能及方法，学会分析和解决实际业务问题的能力，具备解决物流活动过程中的各种基本问题的能力。
2．知识目标具有从事物流管理专业必需的基础知识，掌握物流地理应用的基本理论和基本方法，理解物流地理的各种地域布局，以及在各个经济区域的经济效用。
3．素质目标具有从事物流管理专业所必需的理论及实务操作应用的素质，具有继续学习、能独立获取新知识能力，具备分析和解决物流地理实际问题的基本能力。
（四）教学内容课程内容具有较强的针对性，能根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求，选取教学内容，注重实用性，并为学生可持续发展奠定良好的基础。
理论学习内容如下：（五）实施建议1.课程模式建议本课程要重视学生学习物流环境与地理方面的知识，突出基础知识，体现工学结合，培养创新能力，是本书编写的指导思想。
教学模式选择以“任务驱动”的行动导向型教学模式为主，根据实际需要配合多种教学手段。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物流地理学课程总结
经过一个学期的学习，从“物流地理”这门课中学习到很多重要的知识，真是受益匪浅啊！其实刚开始知道有物流地理这门课，我还蛮担心的，因为高中我最害怕的不是数学，化学，物理这些理科类的，而是地理和历史。
以前我是连中国各个省份大概在哪个位置也不太清楚，更别说一些城市啦！但是这个学期下来，我基本上，大概掌握了中国省份的位置，还有一些重要城市的大概位置都比较了解，脑海里基本上有了中国和世界这两幅地图，最大的原因就是“画地图”，真如老师开学时所说的，每次做作业，真的要整个人埋进地图里，找了老半天才找到一个城市或一条路线，但也因为此才能有像现在这样的收获。
这就是一份耕耘一份收获吧！
物流地理这本书总的分为了国内和国际两大部分。
国内的第一章讲的是物流环境，从社会、经济、自然三个方面讲述的，重点在经济与自然这两方面，我了解到了三大经济地带、六大经济协作区和七大经济区方案的内容，大概范围及各自的特点。
我省主要处在东部经济地带、中南经济协作区、东南沿海地区中，对外开放较早，外向型经济已经形成，这是我省主要的特点。
自然环境方面，其中矿产资源主要是煤矿在我国的分布与分布特征，我国煤炭主要出自“三西”，即山西，陕西，内蒙古西部，和其他矿产资源的分布与其特征。
当中，煤炭
格局、即北煤南运、西煤东运、煤炭出关，和钢铁布局原则，这些知识通过地图与书本我已基本吸收了我们都知道的运输方式有公路、铁路、水路、航空和管道，通过这门课我还学到了联合运输，即，一次委托，有两家以上运输企业或用两种以上运输方式将某一批物品运送到目的地的运输方式。
在这一部分中记得最深刻的就是我国煤炭运输的三条通道，铁路运输与水铁联运。
这也是由于画图记下的。
并得知现代物流联合运输已是十分广泛的运输方式了。
而在关于综和运输的章节中，了解到了铁路运输是我国国民经济的大动脉，是运输体系的骨干，另外还有综合运输的发展改革，然而我国却是在十三大以后，才开始发展综合运输的，可见我国综合经济的发展起点比其他国家慢多少。
关于国内的部分后面就是详细的讲述铁路、公路、水路、航空和管道运输布局，他们总的是有发展、布局、历史等方面进行讲述。
铁路方面，铁路本就被我国视为国民经济大动脉，但他仍需要其他运输分工协作协调。
对铁路的新知识就是各国铁路的状况，如：美国、俄国、中国的铁路类型为长、大、重；欧洲，日本就是短、小、轻等等。
重点是我国铁路的六次大提速，分别发生在1997年4月1日、1998年10月1日、XX年10月21日、XX年11月21日、XX年4月28日、XX年4月18日，最近一次提速主要是干线200公里以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一批先进技术装备。
另外还有铁路的发展历史和干线的分布这些方面的知识也是蛮有用的而公路的重点主要就是国道主干线，即五纵七横和高速公路的分级。
五纵七横，五纵有同江——三亚，北京——福州，北京——珠海，二连浩特——河口，重庆——湛江；七横有绥芬河——满洲里，丹东——拉萨，青岛——银川，连云港——霍尔里斯，上海——成都，上海——瑞丽，衡阳——昆明。
水运就主要是对八大水系的介绍。
其中就长江水系、珠江水系、黑龙江水系、黄河水系和京杭运河占据比较重要的地位。
国际这部分就是介绍国际的环境、布局等等。
如贸易口岸的介绍，航区的分布，主要港口、海峡、运河的总结等等。
还有在专题报告中，我借此熟悉了更多的港口，就负责港口受益最多。
总的通过这一个学期的学习，我学到了很多知识，我个人觉最有用的是我认识了更多的中国乃至世界城市及相应位置，我相信这对我以后的工作甚至是生活也会有很大的帮助。
另外，我同时也更深刻的了解了我国的更多具体情况与信息，增加了我不少的知识。
我相信这个学期的学习将会使我受益终身。